Что входит в ремкомплект суппорта

Как выбрать ремкомплект тормозного суппорта

При проведении ревизии автомобильных тормозов владелец транспортного средства может прийти к выводу, что тот же суппорт не нуждается в замене – менять нужно только «мелочи», как-то пыльники, смазку, винты. Все эти вещи найти в специальных ремкомплектах. Казалось бы, задача очень проста: купить в магазине или на рынке комплект для ремонта автомобильных суппортов и пользоваться всем тем, что входит в его состав, по назначению. На практике ремкомплектов так много, что еще на стадии выбора автолюбитель сталкивается со множеством проблем. Давайте выясним, что входит в ремкомплект суппортов, как его выбирать и как определить качество всех комплектующих.

Что важно знать о тормозном суппорте

Суппорт представляет собой достаточно простую конструкцию, отвечающую за нормальную работу автомобильного тормоза. Именно суппорт при нажатии на педаль тормоза прижимает колодки к тормозному же диску, осуществляя плавное или резкое торможение. От исправности суппорта зависит, как хорошо тормозная система будет справляться со своей задачей. К нему предъявляются следующие требования:

1. Высокий показатель теплоотдачи;
2. Хорошая сопротивляемость нагреву;
3. Высокая механическая прочность.

На возможные неисправности суппортов указывают: пульсация педали тормоза, быстрое схождение автомобиля с траектории при торможении, сопротивление (небольшое) педали тормоза, прихватывание тормозов, блокировка задних тормозов автомобиля при большом тормозном усилии. Автолюбителям важно знать, когда суппорт нуждается в полной замене, а когда его можно отремонтировать. От исправности данного узла будет зависеть безопасность водителя, его пассажиров, а также прочих участников дорожного движения и пешеходов.

Когда нужен ремкомплект

Ремонтный комплект для автомобильных суппортов оказывается очень полезным в тех случаях, когда фактический износ детали невелик. К примеру, если с момента ее установки автомобиль проехал 5 тысяч километров. Срок службы различных моделей суппортов варьируется, но он подчиняется одному простому правилу: оригинал служит дольше всего, а срок службы аналога во многом зависит от того, кем он был произведен. К примеру, Brembo почти ни в чем не уступают оригиналам, а вот недорогой JP Group долгой «жизнью» похвастать не может. Если автолюбитель разберет неисправный суппорт, то с легкостью сможет определиться, целесообразно ли использование ремкомплекта:

• Направляющая. Со временем перестает двигаться. Если направляющая долгое время не обслуживалась, ее наверняка придется заменить. Но перед этим ее стоит очистить и смазать. Если суппорт не будет двигаться плавно, замена направляющей неизбежна;
• Поршень. Не во все ремкомплекты входят поршни, но в них всегда есть пыльники. Возможно, вам потребуется и то, и другое. Также может потребоваться замена тормозной жидкости. Следите за тем, чтобы при сборке суппорта поршень правильно встал на свое место.

Но это не все важные моменты. Во-первых, автолюбитель должен уделить внимание чистоте элементов тормозной системы. Суппорт и смежные с ним детали нужно очистить. Если на поверхности цилиндра суппорта есть ржавчина, ее нужно удалить при помощи наждачной бумаги. Во-вторых, все новые резиновые детали нужно смазывать или тормозной жидкостью, или литолом. В обильной смазке нуждается цилиндр. Главное правило: если вы разобрали суппорт, то не забудьте после осмотра вычистить всю старую смазку и обильно нанести новую.

Так что же в ремкомплекте?

Типовой ремкоплект тормозного суппорта включает в себя те элементы, которые довольно сложно найти по отдельности. Взаимозаменяемость тех же уплотнителей и колец всегда находится под вопросом и производители сосредотачиваются на создании комплектующих под суппорты конкретных моделей авто. Важно помнить о том, что состав ремкомплекта для заднего суппорта отличается от аналогичного, на первый взгляд, комплекта для переднего суппорта. Во всех случаях в такой комплект входят:

• Уплотнительные материалы;
• Регулировочные приспособления;
• Смазка;
• Направляющие;
• Регулировочные винты.

В некоторых случаях (особенно при покупке «наобум» на рынках) в пакетике с деталями может не оказаться направляющей или некоторых уплотнителей. При изучении электронных каталогов можно столкнуться с такой проблемой: при перечислении входящих в ремкомплект элементов не упоминается смазка. Часто ее не упоминают, но в большинстве комплектов она есть. Разберемся, как такие комплекты выбирать.

Выбор ремкомплекта тормозного суппорта

Поскольку производители комплектов для ремонта опираются на параметры автомобиля, сами комплекты делятся на множество линеек. Однако линейка соответствует, скажем, Mitsubishi Lancer X, а другая – Ford Focus 3. По этой причине брать ремкомплект наобум нельзя – велик риск купить то, что на поверку окажется совершенно бесполезным для ремонта. Так что правильный подбор комплекта стоит осуществлять одним из трех способ:

• Искать по VIN-коду. Достаточно надежный вариант для поиска;
• Искать по коду комплекта. Как правило, автолюбители не знают коды искомых запчастей, расходников и прочего. Их можно найти на форумах, тематических порталах или продвинутых площадках для сетевой торговли;
• Искать по параметрам авто. А именно: по модели и марке авто, году выпуска, комплектации, опционально данным двигателя. Обычно именно так ищут ремонтные комплекты в электронных каталогах – это просто и быстро.

Напоминаем, что комплекты для передних и задних суппортов отличаются. Комплекты с одинаковой применяемостью от разных фирм тоже могут отличаться – в одном окажутся все необходимые резиновых уплотнители, а в другом их будет минимальное число и не будет поршней. Также важно обратить внимание на информацию на упаковке: бренд, указанный диаметр поршня (обычно встречаются под поршни диаметром 38 миллиметров, реже — 40 миллиметров), страну производства.

Экскурс по брендам

Хорошо себя зарекомендовали оригинальные ремкомплекты. Однако сильно переплачивать за маленькие резиновые детали и смазку не захочет ни один автолюбитель. А ту же смазку даже более высокого качества можно найти у сторонних фирм. Например, у Liqui Moly. По этой причине многие берут вовсе не оригинальный ремкомплект, а тот, что предлагают сторонние фирмы. Вот лучшие из них:

• Carlson (США). Так как визитной карточкой фирмы являются тормозные суппорты, стоило ожидать, что она также займетяс продажей ремонтные комплекты;
• Dello (Германия). Хороший немецкий производитель, предлагающий все необходиомые для работы с передними и задними суппортами суппортов. Минус является лишь высокая цена;
• ATE (Германия). Широко известная немецкая компания, продукций которой собирает хорошие отзывы. Под именем ATE можно найти превосходные ремкоплекты;
• Lucas (Великобритания). Одни из лучших суппортов на рынке аналоговых запчастей – английские. Ремкоплекты – аналогично;
• Frenkit (Испания). Компания сотрудничает с Volkswagen, BMW и Audi. Как показывает практика, испанские ремкомплекты можно найти практически в любых магазинах – компания может похвастать большими складскими площадями, отличной логистикой и хорошими отношениями со множеством продавцов. Отзывы покупателей неоднозначные.

Запчасти на Ford focus

FOCUS II convertible (CA5) (10.06 — 12.10)

Запчасти на BMW 3

3 convertible (E36) (93 — 99)

Весьма неплохие бюджетные аналоги предлагают Autofren (Испания) и Febest (Германия), Seiken (Япония). К несчастью, качество резиновых деталей в комплектах этих фирм сильно уступает оригинальным. Это плата за экономию. К примеру, продукция испанской фирмы являются одной из самых дешевых в своем сегменте. Многие автолюбители остаются недовольны качеством, другие отмечают, что такие детали в таких комплектах имеют не самый большой ресурс и их приходится чаще менять.

При покупке ремкоплекта суппорта обращайте внимание на его комплектацию, проверяйте качество резиновых деталей, а также год выпуска. Заметьте, что все комплекты должны иметь буквенно-цифровой артикул, по которому их можно идентифицировать при покупке. Некоторые фирмы защищают свою продукцию при помощи дополнительных защитных кодов, QR-кодов и голограмм. Достойны вашего внимания немецкие, американские и испанские комплекты. С турецкими дело обстоит сложнее, однако продукция фирмы TTT собирает много положительных отзывов. Дешевые аналоги польского производства лучше не покупать.

Как распознать качественный ремкомплект

На вторичном рынке можно найти много поддельных ремонтных комплектов суппортов. И что досадно, отличить подделку или некачественный продукт от качественного довольно сложно. Нужно тщательно изучать все входящие в комплект детали. Распознать качественный фирменный продукт зачастую удается по:

1. Упаковке. Серьезные фирмы помещают все комплектующие в картонную коробку с наклейками. Бюджетные комплекты находятся внутри плотной прозрачной упаковки;
2. Качеству резиновых деталей. Проверьте толщину манжетов, пыльников, а также качество литья и самого материала. Он не должен быть ни слишком мягкий, и ни слишком жесткий. К примеру, пыльники из бюджетного комплекта Seiken слишком мягкие;
3. Идентификаторы. И на упаковке, и на самих изделиях должны быть коды;
4. Состав комплекта. После использования по назначению составляющих самого комплекта у автолюбителя должно остаться что-то в запасе. А вот резинок из плохих ремкоплектов не хватает, количество смазки малое и т.д.

Качество разных деталей из комплекта может быть отличным. К примеру, испанский производитель предлагает сальники из толстой, но при этом эластичной резины – как раз такие сальники оказываются самыми долговечными и функциональными. Взыскательному автолюбителю советуем купить смазку для суппортов отдельно. Как минимум, стоит обратить внимание на универсальные смазки от Molykote (Германия) и силиконовые от Slipkote (США). Отличные смазки предлагает немецкая фирма Kluber и украинская АЗМОЛ. К слову, украинский продукт обладает колоссальной химической стойкостью и продается по весьма демократичной цене. Отметим, что смазка не должна вступать в реакцию с резиной. Обычно это уточнено в описании продукта.

Вывод

Использование ремонтных комплектов для тормозных суппортов целесообразно, если надо заменить резиновые детали и нанести новую смазку, а не менять всю деталь. Как показывает практика, суппорта редко выходят из строя и обычно их удается отремонтировать. Автолюбителю понадобится упомянутый ремонтный комплект, наждачная бумага и немного времени. Ремонт легко произвести самому или при поддержке напарника. Благодаря ремонту можно сэкономить немало денег и застраховать себя от внезапного появления проблем с тормозами прямо на дороге. Советуем всем автолюбителям приобрести ремкоплекты для заднего и переднего суппорта (они отличаются друг от друга!) и держать их в багажнике. Цена на оба комплекта не очень высока, так что их можно приобрести даже при сильно ограниченном бюджете. Приоритетными являются оригинальные ремкоплекты и те, что были произведены указанными в списках выше фирмами.

Ремкомплект (РМК) суппорта: когда и зачем стоит приобретать

Каждому водителю известно, что тормозная система транспортного средства должна быть в полной исправности, чтобы гарантировать безопасную езду. Одним из главных элементов в ней является суппорт, требующий поддержки рабочего его состояния. Для сохранения целостности и функциональности узла выпускают ремкомплекты. Благодаря РМК замена и переборка механизма может выполняться водителями самостоятельно.

Ремонт суппорта обойдется дешевле покупки нового комплекта. Благодаря РМК узел будет работать не менее эффективно и исправно. Набор расходников дает возможность восстановить до уровня нового даже критично изношенный элемент.

Что такое суппорт, основные задачи узла

Тормозным суппортом называется механизм, задачей которого является прижимание тормозных колодок к диску, когда транспортное средство осуществляет торможение. Фактически именно этот элемент является единственным движущимся в тормозной системе, поэтому необходимо тщательно следить за его исправностью.

Когда автовладелец жмет на педаль тормоза, системная жидкость с помощью поршня и специальных трубок оказывает воздействие на задний или передний суппорт. В результате механизм приводит колодки в движение в сторону тормозного диска. Благодаря этому авто выполняет торможение.

Причины неполадок, главные симптомы

Даже самые маленькие неполадки способны повлиять не безопасность передвижения. Сила трения, которая является причиной торможения колес, вредит диску и колодкам, в результате чего они стираются. Детали нагреваются, и это не обходит суппорт. У водителей есть свои манеры управления транспортным средством.

Если стиль езды чрезмерно агрессивный, может произойти перегрев и деформация узла. То есть, диск заклинит колодками или произойдет поломка тормозных поршней.

Часто встречается причина износа, которая заключается в прохудившемся пыльнике: из-за него частички грязи попадают внутрь. Еще один случай – попадание ржавчины, которая появляется, в частности, по причине недостаточного количества смазки.

Главный и явный симптом поломки узла – тонкий визг, скрип, который появляется при торможении. Неполадки можно устранять самостоятельно, для этого любому водителю потребуется ремкомплект.

Что собой представляет ремкомплект

Для исправления поломок применяется РМК, в состав которого входят новые расходники для замены изношенных. В зависимости от марки авто и завода-изготовителя набора, комплектующие могут отличаться. Зачастую в составе РМК встречаются:

• направляющие и уплотнительные кольца;
• регулировочные винты и приспособления;
• материалы для смазки.

При выборе нужно учитывать, что строение заднего и переднего суппортов на одном авто отличаются. РМК суппорта заднего типа имеет несколько другой состав: дополнительно включаются уплотнительные манжеты, сальник, кольца.

Когда нужен ремкомплект

Набор расходников для ремонта суппорта может потребоваться в следующих случаях:

1. Лопнул сальник и протекает тормозная жидкость.
2. Износились уплотнители – появился шум.
3. Транспортное средство отдают на ТО или СТО.

Ремкомплекты обеспечивают тормозным колодкам нормальную работу. Это гарантирует безопасность водителям и пассажирам.

Принцип замены изношенных элементов суппорта

Для установки новых расходников из РМК, на место устаревших и поломанных, необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

1. Демонтировать колесо с помощью отвертки, убрать накопившуюся грязь в месте соединения.
2. Отсоединить гидравлические трубки (если задний узел, отсоединить механизм ручника).
3. Закрыть цилиндр болтом с резьбой для защиты от потери тормозной жидкости.
4. Снять суппорт.
5. Полностью разобрать механизм.
6. Проверить состояние деталей.
7. Смазать посадочные места, направляющие, поршни и детали РМК. Если смазки окажется недостаточно, есть вероятность порвать резину.
8. Установить новые элементы.
9. Собрать узел.
10. Протестировать работу суппорта.

В комплектах продаются резинки и смазки. Последние представлены в двух видах: для поршня и направляющих.

Как выбирать РМК суппорта

Покупать новый набор расходников нужно тогда, когда старый поршень полностью поврежден. Так автовладельцу удастся избежать непредвиденных расходов. Выбирая РМК, нужно убедиться, что он подходит конкретному авто.

Перед покупкой нужно изучить информацию, данную производителем транспортного средства. Она указывается в документации к ТС. Если таких данных нет, нужно проконсультироваться со специалистом.

Бывает так, что один комплект подходит авто разных производителей и марок, при этом для одной машины разного поколения – нет. Цены на РМК также могут значительно отличаться друг от друга.

Если вам нужна помощь, наши менеджеры готовы дать детальную консультацию и подобрать подходящий комплект для вашего транспортного средства.

Что входит в ремкомплект суппорта

Документальный фильм об истории Ульяновской области 19 января 2023

27 августа «Я — Ульяновск — Будущее» объединит все креативные проекты в одном месте 22 августа 2022

Количество погибших в ДТП в Николаевском районе увеличилось до 16 человек 21 августа 2022

Футбольная «Волга» потерпела еще одно поражение 08 августа 2022

Ульяновск тепло принял эвакуированных жителей Донбасса 09 марта 2022

19 января 2024 Область получила награду «За лучшее информационное освещение» на выставке «Россия»

19 января 2024 Алексей Русских поздравил ульяновцев с Днём рождения области

17 января 2024 В поддержку выдвижения Путина собрали уже 2,5 миллиона подписей

17 января 2024 В Болгарии хотят снести знаменитого «Алёшу»

16 января 2024 Регион принял дополнительные меры поддержки участников СВО

16 января 2024 Алексей Русских увеличил финансирование проекта поддержки местных инициатив

15 января 2024 Фейк! Российские военкоматы проводят облавы на срочников

19 января 2024 Ульяновск поможет «Аэрофлоту» с самолётами

19 января 2024 ФСБ и УФАС нашли нарушения в проектировании складов для ПОЭЗ

19 января 2024 Ульяновская область в числе регионов с самыми низкими ценами на яйца и бананы

19 января 2024 Регион получит право решать, из какой страны будут легковые такси

19 января 2024 В Димитровграде судятся из-за городских электросетей

18 января 2024 Васин дал предложения по нацпроекту «Производительность труда» для ВПК
17 января 2024 В области зарегистрировано 28 тысяч индивидуальных предпринимателей

19 января 2024 Ульяновские полицейские рассказали о новой схеме мошенников

19 января 2024 Начальник Центра по обеспечению пожарной безопасности попал под суд

18 января 2024 Тереньга. Пенсионерке выплатили 500 тысяч за гибель сына

17 января 2024 Димитровград. Сломал нос прохожему, получил два года «строгача»

16 января 2024 В Николаевском районе в пожаре погибла пенсионерка

16 января 2024 Ульяновских дольщиков из Нового города обманули два раза

15 января 2024 В Новомалыклинском районе в ДТП погиб водитель внедорожника

19 января 2024 Ульяновский дерматовенеролог дал совет, как снизить риск заражения Коксаки

19 января 2024 Детские сады и школы региона собрали 51 тонну макулатуры

19 января 2024 Участниками программы «Кадры для села» стали 1500 человек

19 января 2024 Животные из приютов ждут от вас помощи!

19 января 2024 Врачи ДГКБ Ульяновска проведут занятие для молодых мам

19 января 2024 Игроки «Волги» вызваны в сборную России

19 января 2024 Ульяновцев приглашают на «Лыжню России»

19 января 2024 «Волга» приблизилась к зоне плей-офф

18 января 2024 В кузоватовском ДК завершили ремонт спортзала
17 января 2024 «Татьяна-Арена» примет первенство ПФО по художественной гимнастике

16 января 2024 «Волга» прервала серию из восьми поражений подряд

14 января 2024 Футбольная «Волга» начинает первый сбор после перерыва в чемпионате

19 января 2024 Куда сходить ульяновцам: афиша событий на 20 и 21 января

18 января 2024 В Ульяновске пройдёт IX Неделя краеведческой книги

18 января 2024 Ульяновская область отпразднует день рождения на международной выставке «Россия»

18 января 2024 В Ульяновске прозвучат хиты советской эстрады

17 января 2024 В музее Пластова пройдет концерт «Ветер перелётный»

17 января 2024 Ульяновских дизайнеров приглашают на Московскую неделю моды

26 декабря 2023 Алексей Леушкин: «Больше всего ценю в людях честность»

16 октября 2023 Марат Шакуров: «Будет красивый русский хоккей!»

18 сентября 2023 Лилия Журавлева: «Дети заставляют нас верить в чудеса»

04 августа 2023 Ульяновский модельер Анжелика Суворова: «Хочется творить дальше!»

Ремкомплект тормозных суппортов – что это и как использовать
9:59 25 ноября 2021

Многие автолюбители ошибочно полагают, что тормозной суппорт является чуть ли не вечной деталью автомобиля. Если диски и колодки приходится менять регулярно, то суппорта служат долгие годы и нисколько не боятся жестких условий эксплуатаций. В маркетплейсе Автопро отмечают, что это не совсем так. Ремкомплект суппорта оказывается крайне полезным и часто позволяет восстановить работоспособность даже сильно изношенных суппортов. Разберемся с тем, кому нужны такие комплекты и как ими пользоваться.

Ожидаемая поломка

Как отмечают эксперты, полный выход суппортов из строя редко бывает неожиданном. Еще до него тормозной механизм начинает работать хуже, издает скрип и подклинивает.. Суппорт нуждается в замене или обслуживании при наличии хотя бы одной из следующих неисправностей:

• Падение уровня ТЖ;
• Нарушение курсовой устойчивости авто;
• Перегрев ступицы;
• Заклинивание поршня суппорта;
• Клин суппорта при сильном загрязнении колодок;
• Износ пыльников и манжет.

Ремонтный комплект окажется полезным при износе пыльников, нарушении целостности поршней и направляющих. При его использовании суппорт чистят, опционально дефектуют, меняют колодки и изношенные ступицы. Резкое снижение уровня ТЖ может указывать на неисправность как суппорта, так и тормозных цилиндров. При утечке жидкости также стоит проверить состояние трубок и шлангов обоих тормозных контуров.

Как использовать ремкомплект

Ремкомплект на суппорт обычно включает направляющие, смазочные материалы и резиновые уплотнители. Комплекты для передних и задних суппортов отличаются – учитывайте этот момент при покупке. Остальные детали суппортов, как-то поршни и скобы, придется докупать отдельно. Вот нужно сделать перед применением ремкомплекта:

1. Вывесить колесо и снять его;
2. Отсоединить датчики, выкрутить направляющие суппорта, снять колодки;
3. Нажать на педаль тормоза (лучше попросить помощника);
4. Вытащить поршень суппорта и заткнуть отверстие.

Частично разобранный суппорт необходимо отмыть от грязи. Замените манжету поршня и смажьте его, замените пыльник. После этого снимите старые пыльники направляющих и установите новые из комплекта. При обнаружении сильного износа направляющих замените и их. Если в комплекте нет смазок, то их придется докупить отдельно. По ходу обратной сборки замените колодки, если клин суппорта был вызван появлением на их фронтальной части глубоких канавок.

Как выбрать ремкомплект тормозного суппорта

Тормозной суппорт является частью дисковой тормозной системы. В тормозном суппорте размещаются тормозные колодки и поршни. Задача тормозного суппорта — замедлить колеса автомобиля, создавая трение с тормозным диском. Тормозной суппорт устанавливается как зажим на тормозной диск, чтобы колесо не вращалось, когда вы нажимаете на тормоз. Внутри каждого суппорта находится пара тормозных колодок. При нажатии на педаль тормоза, тормозная жидкость создает давление на поршни в тормозном суппорте, прижимая колодки к тормозному диску и замедляя автомобиль. В процессе эксплуатации происходит постепенный износ механизма тормозного суппорта, что влечет за собой ослабление и разрушение внутренних уплотнений тормозного суппорта. При редком использовании автомобиля тормозные суппорта могут покрыться ржавчиной, грязью, при этом есть вероятность утечки рабочей жидкости тормозной системы.
Обслуживание тормозной системы происходит по регламенту. Но также необходимо сразу обратить внимание, когда возникают проблемы в тормозной системе при возникновении таких признаков:

• скрип тормозов;
• появляется ошибка тормозной системы или ошибка ABS;
• смещение автомобиля в сторону во время торможения;
• некорректная работа педали тормоза;
• вытекание тормозной жидкости.

В таких ситуациях нужно действовать быстро и вовремя установить ремкомплект тормозного суппорта.
Большинство тормозных суппортов имеют гидравлическую рабочую систему, которая состоит из одной или двух подвижных частей, которые могут перестать двигаться и тем самым привести тормозную систему в аварийное состояние. Для восстановления работоспособности тормозной системы единственным решением будет использование ремкомплекта тормозного суппорта для того, чтобы поставить автомобиль на уверенный ход.

Подбор ремкомплекта тормозного суппорта

В ремкомплект тормозного суппорта входит некоторое количество резиновых уплотнителей, которые нужны для того, чтобы обслужить или отремонтировать тормозной суппорт. Ремкомплект переднего тормозного суппорта являет собой стандартный набор компонентов, который включает в себя резиновую крышку для защиты тормозного поршня от пыли, внутренний уплотнитель, сильфон, крышку ниппеля для спуска тормозной жидкости.

Ремкомплект заднего тормозного суппорта обычно включает резиновые кольца, направляющие, винты для регулировки, смазывающую жидкость.

Ремонтный комплект можно купить как по отдельности для передних или задних задних тормозных суппортов, так и полный ремкомплект в сборе со всеми комплектующими.
Ремкомплект тормозного суппорта можно подобрать несколькими способами:

• подбор по характеристиках автомобиля (название, года, сведения о ДВС, комплектация — эти параметры используются при поиске ремкомплекта тормозного суппорта в общих каталогах автозапчастей);
• номер детали (таким способом можно найти ремкомплект, предварительно зная номер старого ремкомплекта, который нуждается в замене);
• VIN-код автомобиля (распространенный вариант для подбора и самый надежный, так как при его раскладывании можно узнать информацию о многих комплектующих элементах автомобиля, которые имеют оригинальные номера).

Обзор брендов

При выборе ремкомплекта на тормозной суппорт качество играет большую роль, поскольку от этого будет зависеть надежность тормозной системы в будущей эксплуатации. Для этого нужно быть знакомым с известными брендами, ремкомплекты которых необходимо будет выбирать исходя из рейтингов, которые формировались годами.
Среди самых популярных компаний, которые производят ремкомплекты для тормозных суппортов, есть такие:

• Dello — компания, которая находится в Германии и занимается производством тормозных суппортов, а также комплектующими для них;
• Carlson — американский производитель тормозных суппортов и ремкомплектов к ним;
• ATE — вторая германская компания в нашем списке, которая достигла больших высот на рынке автозапчастей благодаря высокому качеству ремкомплектов тормозных суппортов;
• Lucas — британский производитель запчастей-аналогов (в том числе и ремкомплектов тормозных суппортов) высокого качества;
• Frenkit — компания из Испании, которая связана со многими всемирно известными производителями легковых автомобилей. Ремонтные комплекты тормозных суппортов от Frenkit возможно купить по всему миру, так как компания имеет своих представителей во многих странах.

Советы покупателю

Каждого владельца автомобиля ждет тот момент, когда нужно сделать профилактику тормозной системы и установить ремкомплект на тормозной суппорт. Для того, чтобы выполнить такую работу, есть два варианта: можно все сделать самому или обратиться на СТО. Сама по себе замена ремкомплекта — процесс, который не должен быть слишком сложным. Чтобы самостоятельно заменить ремкомплект суппорта тормозного, нужно иметь хотя бы небольшой опыт в обслуживании автомобиля, так как для выполнения такой работы необходимо заранее подумать о всех действиях при изъятии старых комплектующих и установке новых.

Тормозные суппорта находятся в местах, которые сильно страдают от грязи, которая попадает туда вследствие разных условий дорожного движения. Это способствует тому, что суппорт может подвергаться коррозии и это влияет не только на работу тормозной системы, но и на процесс ремонта, а именно — затрудняет разборку тормозного суппорта для его ремонта. Для проведения работы по ремонту тормозного суппорта необходимо выполнить такие действия:

• поднять автомобиль домкратом или на подъемнике;
• установить дополнительную опору под автомобиль (если используется домкрат);
• снять тормозной суппорт;
• вернуть тормозной поршень в исходное положение (при необходимости заменить его на новый);
• снять старые расходные элементы тормозного суппорта;
• установить новый ремкомплект на тормозной суппорт (уплотнители, кольца, винты);
• установить суппорт на свое место;
• прокачать тормозную систему.

Но если нет необходимых навыков или попросту невозможно самостоятельно заменить ремкомплект, можно обратиться на СТО. Очень важно найти надежных мастеров, которые смогут качественно выполнить замену ремкомплекта тормозного суппорта без всяких проблем, поскольку на многих СТО в нашей стране работают мастера, которые могут не обладать профессиональными навыками для того, чтобы выполнить такую работу. Многие мастера предоставляют своим клиентам гарантию после выполнения работы на определенный срок, за который могут появиться проблемы (но, к счастью, это бывает очень редко). Если же такая ситуация возникнет, то владелец автомобиля сразу должен обратиться к мастеру в кратчайшие сроки, имея при себе чек о выполненной работе, который мастер выдал после окончания работы по замене ремкомплекта тормозного суппорта. Также важно сохранять чек о покупке ремкомплекта тормозного суппорта, так как запчасти могут быть некачественными. Это в дальнейшем не будет зависеть от качества выполнения работы мастером и тогда нужно уже обратиться в магазин, где была совершена покупка ремкомплекта суппорта тормозного. В таком случае будет выполнена замена комплекта на новый или возвращение денежной суммы, которую владелец авто заплатил при покупке. Поэтому никогда не забывайте о гарантии и всегда сохраняйте чеки для того, чтобы перестраховать себя на случай возникновения возможных проблем.

Цена вопроса

Важный вопрос, о котором думают все покупатели — цена полной стоимости начиная от покупки запчастей до завершения ремонтных работ. Причин для ремонта тормозного суппорта может быть много:

• плановое техническое обслуживание;
• износ расходных элементов (резинки, кольца, винты);
• поломка рабочих компонентов тормозной системы;
• заклинивание тормозных поршней;
• ДТП.

В первых двух случаях все возможно решить с помощью ремкомплекта, так как серьезные проблемы в таких случаях не должны возникнуть. А вот во всех остальных случаях вряд ли получиться решить проблему с помощью нового ремкомплекта, поскольку возникает вопрос о покупке дополнительных запчастей, которые необходимы для восстановления надежной работы тормозной системы. Для начала необходимо провести полную диагностику, которая позволит определить компоненты, что требуют замены. Далее следует подбор запчастей и подсчет их стоимости. И тут перед покупателем становится выбор: купить по отдельности новые запчасти и дополнительные комплектующие или оригинальные б/у в сборе. Рынок позволяет приобрести разные виды новых запчастей разного качества начиная от дорогих оригинальных и заканчивая дешевыми аналогами. Новый оригинальный комплект тормозного суппорта может потянуть за собой большие финансовые затраты. Аналоги намного дешевле оригинальных запчастей, но нельзя получить ответ на важнейший вопрос — как долго они прослужат? Поэтому, многие владельцы авто рассматривают вариант с покупкой оригинальных б/у тормозных суппортов в сборе, стоимость которых значительно меньше, чем за новые, и практически не отличается от цен на аналоги. Но также немаловажно то, что качество оригинальных б/у суппортов в сборе намного выше качества аналогов и их ресурс не заставит сомневаться при выборе деталей, поскольку предпродажная проверка контрактных запчастей всегда помогает определить реальное состояние.

Последние статьи:

График работы на праздники

�� Новогодний график работы! �� Дорогие наши клиенты и партнеры, сообщаем вам о г…

NovaPay — Посылка в кредит

NovaPay — Посылка в кредит Уважаемые клиенты, мы рады представить вам новую усл…

Новая услуга: Легкий возврат за 0 гривен с Новой Почтой

Новая услуга: Легкий возврат за 0 гривен с Новой Почтой  Хотите удобно вер…