Замена моторного масла в Тойота Королла Е160/Е170/Е18
Замена масла в двигателе Тойота Королла 160 / 170 / 180 относительно несложная задача, но требующая минимальных знаний устройства автомобиля, наличие необходимых инструментов и оборудования. Будем считать, что Вы приобрели необходимое количество масла и меняете вовремя. Тем, кто затрудняется с выбором, рекомендуем ознакомится в отдельной статье — какое выбрать масло в двигатель Toyota Corolla E160 / E170 / E180, в которой также указаны рекомендованный интервал замены масла.
В примере приведена Тойота Королла 1.8 с двигателем 2ZR. Итак, перед заменой обязательно прогрейте двигатель до рабочей температуры. Далее установите автомобиль на твердую, ровную поверхность, поставьте автомобиль на ручник и зафиксируйте задние колеса противооткатными упорами безопасности, чтобы автомобиль был полностью обездвижен во время замены.
После прогрева необходимо поднять переднюю часть автомобиля, например с помощью домкрата устанавливая его в рекомендованные точки подъема и после подъема установить автомобиль на осевые стойки.

Поднимите капот и ослабьте крышку заливной горловины, что позволит сливаться маслу более быстрее и свободнее.
Находясь под передней частью приподнятого автомобиля, найдите сливную пробку на масляном поддоне под ключ или головку на 14 мм, и поместите под нее подходящую емкость (на 5 литров или более).

С помощью гаечного ключа (14 мм) поверните сливную пробку против часовой стрелки. Когда почувствуете, что пробка практически откручена, начните откручивать вручную (в перчатках). Соблюдайте осторожность, так как теплое масло может начать вытекать под небольшим напором.
Теперь ослабьте масляный фильтр повернув его против часовой стрелки (черный стакан, на фото выше), но помните, что масло может пролиться. Чтобы его открутить рекомендовано для удобства использовать специальный ключ для крышки корпуса масляного фильтра (съемник масляного фильтра, «чашка», например — 09228-06501 или более дешевые аналоги).

Если во время замены специального ключа — нету, возможно АККУРАТНО молотком и деревянным бруском постучать в ребро жесткости стакана против часовой стрелки, но в дальнейшем рекомендуем ключ приобрести. Данный способ, как говорят в народе — «100%-ый колхоз», и имеется риск повредить крышку корпуса, к тому же стоимость крышки в 3-4 раза выше от ключа. Стоит ли риск ради экономии, решать Вам.
Сняв старый фильтрующий элемент — почистите внутреннюю часть крышки и корпуса фильтра, и замените старое уплотнительное кольцо расположенное на крышке, которое поставляется в комплекте с фильтром.

После замены кольца нанесите легкую масляную пленку по его краю, что поможет получить более лучшее уплотнение. Далее замените фильтрующий элемент и установите фильтр на прежнее место, закручивая по часовой стрелке с усилием 30 Нм.

Далее очистите масляную пробку, после чего обязательно замените старую шайбу пробки поддона на новую, чтобы предотвратить подтекание. Закручивать пробку необходимо с усилием 35 Нм.
Убедившись, что область под автомобилем свободна, аккуратно опустите автомобиль. Залейте масло в масляную горловину, и с помощью щупа проверьте уровень масла.

| Кузов | Двигатель | Модификация | Объем масла, литров |
|---|---|---|---|
| Corolla E160 | |||
| NRE160 | 1NR-FE | 1.3i | 3.4 |
| NRE161 | 2NR-FKE | 1.5i | 3.6 |
| NZE161 NZE164 |
1NZ-FE | 1.5i | 3.7 |
| Corolla E170 | |||
| ZRE172 | 2ZR-FE | 1.8i (100 кВт) | 4.2 |
| ZRE172 | 2ZR-FE | 1.8 VVT-i (98 кВт) | 4.2 |
| Corolla E180 | |||
| NRE180 | 1NR-FE | 1.3 VVT-i | 3.4 |
| ZRE181 | 1ZR-FE | 1.6 VVT-i | 4.2 |
| ZRE181 | 1ZR-FAE | 1.6 VVT-i | 4.2 |
| ZRE182 | 2ZR-FE | 1.8 VVT-i | 4.2 |
| NDE180 | 1ND-TV | 1.4 D-4D | 3.7-3.9 |
Замените крышку заливной горловины. Теперь запустите мотор, и некоторое время дайте двигателю поработать нагревая его до рабочей температуры. Когда контрольный индикатор масла погаснет, заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла, которое во время работы мотора распространилось по всему двигателю. При необходимости доливаем нужный объем для необходимого уровня и проверяем наличие течи масла.
Видео: инструкция по замене
- Масло TOYOTA
- Масло для Corolla
- Замена масла в двигателе Toyota Corolla E170 / E180
Замена масла в двигателе

Замена моторного масла (в двигателе) производится не реже, чем 6000км пробега (в зависимости от качества и типа масла). Основная сложность может заключаться в доступе и откручивании масляного фильтра, в меньшей степени сливной пробки.
Порядок действий:
1) Открутить старый масляный фильтр, прикрутить новый масляный фильтр
2) Открутить сливную пробку, слить масло, закрутить пробку
3) Залить масло
Что вам потребуется:
— Съемник маслянного фильтра «шапочка» на 65 мм,
— Головка высокая (18мм), ручка (ключ трещёточный или г-образный вороток)
— Ключ накидной (или головка) на 14мм
— Фильтр масляный на 4EFE (Оригинал Toyota 90915-YZZE1 Toyota 90915-YZZJ1)
— Масло (Motul 8100 5W40)
— Алюминиевое кольцо N мм (или герметик)
— Очиститель (например карбюратора)
— Домкрат (при необходимости)
— Коврик (типа туристского)
— Ветошь, газеты, ёмкость (4л)
0) Подготовка (желательная)
— посетить мойку, отмыть корпус фильтра и окружающее его пространство, внутреннюю часть капота.
— очистить (не открывая) пробку заливной горловины и шупа (и пространство вокруг)
— под переднюю часть двигателя подложить газеты на землю (потечёт со снятого фильтра)

1) Смена фильтра
— открутить старый фильтр

— вытереть площадку (аккуратно, по окружности, сверху-вниз)

— залить новое масло в новый фильтр (сначала быстро залить полностью, после пропитки долить наполовину), смазать уплотнительную резинку на фильтре
— быстро прикрутить новый фильтр от руки (подносить его покручивая в разные стороны), притянуть (для равномерного прилегания резинки можно на каждое притягивание делать небольшое движение обратно)
— смыть подтёки очистителем из-под фильтра

2) Смена масла
— (спрятать ключи от зажигания)
— открутить сливную пробку поддона (ключ 14мм) и слить старое масло (желательно прогретое и отстоенное)

— заменить шайбу на пробке поддона (или обработать герметиком резьбу пробки наполовину)
— закрутить пробку поддона, вытереть всё насухо вокруг
— открутить пробку заливной горловины на моторе, залить свежее масло (~3.2 л)
— (притянуть гайки клапанной крышки)

— закрутить пробку
— (проверить уровень по щупу 🙂 )
3) Прочие действия
— сделать запись в бортовом журнале.
— (найти ключи от зажигания, ещё раз посмотреть на завинченную пробку и проверить течь масла).
— запустить двигатель (после старта лампа давления масла может не гаснуть секунды 2)
— прогреть двигатель, проверить течь масла (и произвести пробную поездку)
— поставить автомобиль на сухое место или подложить свежую газету
— на следующий день проверить наличие капель и протечек, проверить уровень масла щупом
P.S. Подтёки масла на фотографиях производственные
Что залить и как поменять масло на Toyota Corolla
Каждый автомобилист знает, что для бесперебойной работы двигателя необходима своевременная замена масла. В двигателе Toйoтa Kopoллa она должна осуществляться через каждые 5-10 тысяч километров. Выполнить замену можно в автосервисе или же самостоятельно. Масляный фильтр продается практически в любом крупном автомагазине. Лучше не экономить и покупать качественный товар от известного производителя. Это же касается и самого масла. Использование смазки невысокого качества может привести к тому, что фильтр забьется и выйдет из строя.

Что потребуется для проведения самостоятельной замены масла?
- Тара, в которую будет сливаться отработанная смазка. Желательно, чтобы в нее входило не менее 4 литров и она не была очень широкой. В противном случае брызги будут попадать на пол.
- Резиновые перчатки, которые защитят кожу от ожогов.
- Торцовая головка. При помощи нее можно ослабить сливную пробку.
- Ленточный ключ. Этот инструмент понадобится для выкручивания фильтра, который необходимо менять при каждой замене масла. Вместо ленточного ключа может подойти и торцовый ключ.
- Ветошь или газета, при помощи которых вы сможете убрать с пола брызги.
Как происходит процесс замены масла в автомобиле Тойота Королла?

- Сначала автомобиль ставится на яму и поднимается на подъемнике.
- Инструменты располагаются так, чтобы ими было удобно пользоваться.
- Если машина долго стояла, ее необходимо будет прогреть. Это нужно потому, что нагретое масло более жидкое, чем холодное. Оно быстрее вытекает.
- Как только мотор прогреется, нужно будет его заглушить.
- После этого под сливное отверстие подставляется тара.
- При помощи торцового ключа сначала ослабляется сливная пробка, а затем она полностью откручивается руками.
- Потребуется подождать, пока не вытечет вся смазка. В это время нужно будет следить за струей, чтобы на пол не попадали брызги.
- После того, как все масло вытечет, проводится его осмотр. Если в нем замечены металлические стружки или опилки, это говорит о том, что цилиндры сильно износились.
- Тара со слитой смазкой подставляется под фильтр.
- Далее автомобиль Тойота Королла опускается с подъемника.
- При помощи торцового или ленточного ключа ослабляется затяжка фильтра со стороны капота. После она выкручивается до конца вручную. Съем фильтра необходимо выполнять в перчатках.
- После этого проводится осмотр фильтра. На нем должна остаться прокладка. Если ее нет, значит, она осталась на двигателе.
- При помощи подготовленной ветоши протирается место, куда планируется установка фильтра.
- Если прокладка нового фильтра не смазана, то ее необходимо будет смазать. После этого фильтр прикручивается на место. Сделать это можно вручную.
- В отверстие для заливки устанавливается воронка. Сначала заливается только литр смазки. Понадобится дождаться, пока она стечет в поддон. Только потом смазку можно будет добавлять.
- Затем прикручивается пробка и включается мотор. Он должен будет работать до тех пор, пока не погаснет датчик давления. Желательно заглянуть под машину и убедиться в том, что нигде нет подтеков.
- После понадобится будет заглушить мотор и немного подождать, а затем достать щуп, вытереть его и опустить. Потом снова достать и посмотреть на уровень. При необходимости масло нужно будет слить, либо долить.
Владельцы автомобилей Тойота Королла не рекомендуют промывать двигатель в случае перехода на другую марку масла. Лучше залить новое и поменять его раньше срока.
Замена моторного масла в Тойота Королла Е120
Заменить масла в двигателе Тойота Королла возможно самостоятельно, и важным моментом в замене является выбор масла и интервал, а также подобрать правильный масляный фильтр.
| Номер кузова | Двигатель | Модель | Емкость масла, литров |
| Бензиновые двигатели | |||
| NZE120/NZE124 (4WD) | 2NZ-FE | 1.3i/1.3 | 3.7 |
| ZZE12 | 4ZZ-FE | 1.4i/1.4 | 4.2 |
| NZE121/ZZE124 (4WD) | 1NZ-FE | 1.5i/1.5 | 3.7 |
| ZZE12 | 3ZZ-FE | 1.6i/1.6 | 4.2 |
| ZZE122 | 1ZZ-FE | 1.8i/1.8 | 3.7 |
| ZZE12 | 2ZZ-GE | 1.8i VVTL-i/1.8 | 4.4 |
| Дизельные двигатели | |||
| NDE12 | 1ND-TV | 1.4 D4-D/1.4 | 4.3 |
| CDE120 | 1CD-FTV | 2.0d/2.0 | 5.9 |
| CE121 | 3C-E | 2.2d/2.2 | 5.1 |
Для более удобного слива масла, автомобиль переместите на смотровую яму или поддомкрате надежно зафиксировав. Открутите сливной болт и слейте старое масло в заранее подготовленную емкость, например поддон для сбора автомобильного масла, который не так уж и дорого стоит.

После замены масла необходимо на несколько минут запустить двигатель и проверить наличие подтеков на масляном фильтре и возле сливного отверстия. Проверьте уровень масла и при необходимости долить.
- Масло TOYOTA
- Масло для Corolla
- Замена масла в двигателе Toyota Corolla E120 / E12