Зажигалка IMCO. Кто что думает о сабже?
Здравствуйте!
недавно досталась мне такая имка, очень понравилась!
осечек нет, бывают очень редко если долго в кармане лежала на улице, т.е. как я понял от холода.
а так — с первого раза зажигается!
хотел бы узнать, как за ней правильно ухаживать, надо же как — то чистить и смазывать наверное..
расскажите новичку!
кстати, может кто-то сможет определить примерный возраст, интересно, старинная или новодел?
Вот парочка фоток..
sinigr 18-10-2009 12:16
Здравствуйте! Тоже захотел купить себе imco, но в Питере немогу найти где они продаются, кто знает напишите пожалуйста в аську или на емейл, и еще один вопрос чем отличаются стримлайн, джуниор, триплекс и супер класик.
sinigr 18-10-2009 16:27
Купил сегодня в Питере в Континенте в табачной лавке (м. Автово)стримлайн и супер триплекс блэк 6700 по 290 руб. Кстати видел на юноне стримлайн старый продавали за 200р.(ну это для колекционеров)
RooTC 19-10-2009 13:57
можно ли заправлять в имку фитиль от зиппы? тот, который армирован проволочками.
какой длинны должен быть фитиль внутри колбы? у меня сейчас 2-3 сантиметра, это маленький?
Bludoum 19-10-2009 17:07
Originally posted by RooTC:
можно ли заправлять в имку фитиль от зиппы? тот, который армирован проволочками.
какой длинны должен быть фитиль внутри колбы? у меня сейчас 2-3 сантиметра, это маленький?
Можно. Стандартный новый фитиль — ~10 см
RooTC 19-10-2009 17:26
ясно, спасибо!
на всякий случай купил два, один с одной проволочкой на одной стороне фитиля, как я понял, что бы проще было запихивать, далее фитиль обычный тряпочный. и от зиппо. пока заправил первый, посмотрю, как дальше дело пойдет..
RooTC 19-10-2009 17:33
блин, поменял фитиль, все равно осечки бывают. иногда зажигается со 2го-3го раза.
думал что от длины фитиля..
кремень и бензин от зиппы.. в чем еще может быть проблема?
Andy 19-10-2009 18:44
вы, возможно, неправильно установили фитиль. Вне зависимости от его длины, он должен быть максимально вытянутым по длине в районе оси танка и окружённым со всех сторон ватой.
Хотя, конечно, вставить фитиль и прижать его ватой к верхней части — гораздо проще, чем предварительно затолкнув его «танковую» часть в любую подручную трубочку, удаляемую после заполнения танка ватой, но тогда не надо удивляться, что высохший возле горячего алюминия фитиль вспыхивает «не с первого раза».
RooTC 19-10-2009 19:06
ааа.. т.е. от отверстия, которое я обозначил на рисунке, фитиль должен прямо спускаться вниз, к пробке? а завиваться (иначе же не поместится?) должен наверное тогда с середины где-то..
да, тогда получается, что я неправильно установил.
Andy 19-10-2009 23:01
Нарисована почти идеальная траектория размещения фитиля в танке.
RooTC 20-10-2009 09:42
эм, а идеальную не нарисуете?
что бы было к чему стремится..
Andy 20-10-2009 11:47
Эффективность того, что уже нарисовано — 98%. (При длинном фитиле — в нижней половине танка свёрнутый в спираль, с диаметром вдвое меньшим танкового, почти доходящую до нижней крышки).
Стоит ли напрягать мозг из-за такой мелочи? (2% — это реально НИКТО не заметит).
Трубка — любая, малого диаметра, внутри которой свободно можно пропустить фитиль: пустой стержень от гелевой авторучки, кембрик, . да хоть клочок бумаги свёрнутый в трубочку, или (при длинном фитиле) его можно удерживать, при набивке ватой до половины танка, пинцетом или пальцами, потом обернуть длинный конец остатком ваты и запихнуть всё «как самО войдёт».
RooTC 20-10-2009 11:57
ясно.. тогда буду перекладывать как положено.. спасибо.
з.ы. переделал, будем посмотреть на результат..
з.з.ы. эх, все равно проскакивает.. причем не могу поймать логику.. может отлично целый день, может 2 холостых чирка.
обычно либо зажигается с первого раза, либо 2 холостых. на 3й чирк 100% пока загоралась..
складывается ощущение, что зависит от положения ее в кармане.. если вниз фитилем — то с первого не загорится..
RooTC 24-10-2009 12:01
кстати, а может быть такая проблема из-за плохого прижатия кремня пружинкой?
обнаружил сегодня, что пружинка прогибается, из-за того, что крепеж на попе погнут был.. подогнул, прижиматься стало сильней.. пока правда не понял, помогло или нет..
Andy 24-10-2009 02:11
А почистить колесо заострённой спичкой и ватой с растворителем (спирт, бензин).
Сабж, конечно, не Зиппо, но грязь на колесе — возможна и иногда мешает получению хорррошей искры .
Если и это не поможет, тогда ищите правильный фитиль, который иногда делают всё ещё встречающиеся в природе правильные китайцы.
Я уже не представляю, как ещё надо отглумиться на Имкой, чтобы она дважды подряд осеклась.
RooTC, А может лучше просто пристрелить её, чтобы не мучилась. Пусть умрёт быстро и красиво. А.
И купить новую, у которой не будет ни-ка-ких проблем.
Тем более, что даже самые безмозглые региональные барыги, которых я встречал, так и не смогли дотянуть ценник Джуниора до 10 долларов. Ну смешные, просто смешные деньги, чесслово.
Чего мы тут целую неделю трём — не понимаю.
RooTC 24-10-2009 12:54
ну пристрелить — это всегда успеется..
у нас просто их не купить к сожалению.. только с рук, что я впринципе и сделал. либо я просто пока не нашел магазин..
на счет колесика — может лучше иголкой?
и да, из-за того, что в Имке автоматическое высекание искры, есть ли какая-то хитрость при чистке колесика? помоему там когда чистишь и прокручиваешь колесико, оно как то счелкает..
есть ли разница, в каком положении оставить колесико после чистки?
да и просто она у меня первая. хочется все сделать как правильно, а потому и трем уже неделю..
фитиль сейчас стоит по типу как на картинке, правда не уверен в фирме. но по виду очень похож..
и кто может сказать что-то на счет кремней Coney?
Bender Rodriguez 26-10-2009 09:01
Originally posted by Andy:
RooTC, А может лучше просто пристрелить её, чтобы не мучилась. Пусть умрёт быстро и красиво. А.
И купить новую, у которой не будет ни-ка-ких проблем.
Тем более, что даже самые безмозглые региональные барыги, которых я встречал, так и не смогли дотянуть ценник Джуниора до 10 долларов. Ну смешные, просто смешные деньги, чесслово.
Чего мы тут целую неделю трём — не понимаю.
Поддерживаю Встречаются, к сожалению, такие неудачные экземпляры, которые упорно не зажигаются с первого раза, как ни колдуй над ними, в таком случае проще новую купить
RooTC 26-10-2009 11:26
кстати, подгибание пружинки помогло. во всяком случае пока 3й день — полет нормальный.. ни одной осечки.. да и искра стала более видна = более сильная! так что пока — работает! выкидывать еще рано!
AlexG 28-10-2009 15:48
Кстати, советскую копию Имки- зажигалку Ленинград я пару лет назад купил на Молотке и с оказией отправил в Австрию, а там ее по почте переслали на Имко. Правда на мое письмо, приложенное к зажигалке, так никто и не ответил.
RooTC 31-10-2009 11:05
который день — полет нормальный!
спасибо вам за советы!
единственное — моя зажигалка не любит левую руку! в правой всегда с первого, а в левой иногда 1 осечка.. но ооочень редко!
т.к. зажигалка б/у, то воняла бензином, каким-то непонятным видимо заправляли, сменил вату на тампакс — о чудо! теперь приятно пахнет зипповским бензом!
MaximRamone 18-11-2009 20:52
Здравствуйте. Из-за этой темы пришлось регится тут.
Собственно вопрос — есть Имка, хорошая, купил за 10 евро в Черногории на барахолке. Все рабочее и все на месте. Заправляю зипповским бензином и кормлю зипповскими золотыми кремнями. Родной фитиль сжег, поставил опять же зипповский. Постоянно вредничает — не зажигается — и все тут! И при чём искра есть, и с фитиля капает. Трясу ее двадцать минут, потом на сотый раз зажигается. Обидно, блллин. Отверстия не раздолбанные. И, кстати, такая же фигня была и с родным фитилем. В чем же собственно проблемма и как с ней боротся?
Зарние спасибо.
Если надо — могу отфотографировать, за одно и поможете определить год.
MaximRamone 19-11-2009 01:34
Кстати, для киевских — Имки за 85 гривен можно купить в ТЦ КВАДРАТ на бульваре Перова. Едите от ст. М. Левобережная на маршрутке номер 222 или 46 автобусе и просите остановить возле Квадрата. На первом этаже есть военторг, там ИМКИ и произзрастают. В наличии есть только Триплексы.
raven6 19-11-2009 10:11
MaximRamone
У меня такая беда была когда попались поддельные зипповские кремни. Упаковка очень похожа на оригинал (картонка такая же, пластиковая упаковка похуже, но с первого взгляда не отличить), но сами кремни сильно хуже — искра слабее. Зажигалась щелчка с 5-7го. После замены на нормальный кремень зажигалка работает отлично.
MaximRamone 19-11-2009 11:27
Кремни купил в приличном месте, и искрят они, как психи)Да и мою я ее раз-два в месяц целиком. Купаю всю конструкцию кроме бачка в растворителе, а потом мажу ВД-40.
ShokElf 25-11-2009 11:01
Originally posted by MaximRamone:
Да и мою я ее раз-два в месяц целиком. Купаю всю конструкцию кроме бачка в растворителе, а потом мажу ВД-40.
Жуть вампирная! Максимум — протереть ватной палочкой. Ну, ладно, раз в полгода пшикнуть ВДшкой
polkovnik 25-11-2009 16:18
Вдруг кому пригодится.
Судьба на днях занесла меня в Москву. Так вот, Зажигалки Imco (модели Junior, Super Triplex и Stremline) были замечены в подземном переходе на станции Китай-город. Все по 220 рублей.
minorite 25-11-2009 16:20
Originally posted by polkovnik:
Все по 220 рублей.
Хренассе. я на Кунцевском рынке по 140 покупал.
RooTC 25-11-2009 22:11
а куда надо вдшкой пшикать?
явно же не на колесико.
НУРС 26-11-2009 12:02
Здравствуйте! В ряды ИМКОводов принимаете? Сегодня забрал с почты посылку с зажигалками. Одну брал себе, другую отцу. Я сначала хотел ему зипу подарить, но он отказался. Сказал что ему такие не нравятся. И рассказал мне какая замечательная зажигалка у него была в армии, австрийская, с круглыми отверстиями. Полазив в нете я обнаружил имки. Вероятно у него был джуниор старого образца. Кстати служил отец в эфиопии. Представляете, получается эти зажигалки и в африке имели успех. Сегодня отец зажигалку опознал и теперь я точно знаю что мои догадки были верными. Хоть я подарил ему и современный вариант джуниора, он очень доволен. Ну а я теперь хожу с супер триплексом.
Вот так.
ShokElf 27-11-2009 04:38
Originally posted by RooTC:
а куда надо вдшкой пшикать?
явно же не на колесико.
Ну, ессно, не на колесо! А механизму стоит смазать, пружинки и тд.
RooTC 27-11-2009 11:05
а там же получается механизм с колесом вместе? или я не разобрался пока?
ну пружинки можно.
буду пробовать!
romm 27-11-2009 17:23
А я господа в имке разачаровался. Покупал Триплекс, Джуниор и Стримлайн, покупал по 2 шт сразу (в разных местах), мало ли на обмен, или для коллекции.
Со всеми тремя, абсолютно одинаковая история.
3-4 месяца абсолютно безупречной работы, условия эксплуатации — обычные. Режим — 1 пачка сигарет в день. На охоте всегда со мной (фёдор и спички — бэкап).
. а потом, сначала высекание искры становится нестабильным (такое ощущение, что часть колёсика сточилась), т.е. колесо прокручивается, а искра незначительная. Чистил, смазывал, не помогало. Затем, совсем перестаёт крутить колесо.
Диагноз у всех трёх: Деформация пластинки, которая зацепляется за выступ шестерни сбоку колеса, что приводит к отсутствию высекая искры.
Уверен, что починить можно, снять нажимаемую крышку, демонтировать заклёпку, которая мет. пластинку фиксирует к крышке (а так же колпачёк, который закрывает фитиль), выправить пластинку (либо перевернуть её незадействованной до этого стороной к колёсику) и собрать обратно, вместо заклёпки использовать болтик с гайкой М2(или М3), должно получится аккуратно.
Правда большого желания ремонтировать их пока нет. ибо повторится история.
Сейчас перешёл на Wenger WL3
http://www.edc-forum.ru/index.php?topic=84.0
вот это скажу вещь. Пока тестю
Истинным поклонникам имки, ничего личного
P.S. По два кремния не закладывал, кремни покупал имковские.
——
сколько волка не корми, у слона всё равно хер больше.
зелёный 30-11-2009 17:30
Сие происходит оттого, что кремни надо брать толстые! Обычные для зиповских зажигалок немного тоньше, и происходит перекос кремня под угол. При этом площадь соприкосновения колёсика и кремня становиться больше и, как следствие, увеличивается нагрузка на механизм нажатия на колёсико! Вот только где найти родные кремни в Москве? Подскажите плиз!
raven6 30-11-2009 17:55
Сие происходит оттого, что кремни надо брать толстые! Обычные для зиповских зажигалок немного тоньше, и происходит перекос кремня под угол. При этом площадь соприкосновения колёсика и кремня становиться больше и, как следствие, увеличивается нагрузка на механизм нажатия на колёсико!
Черт его знает. Брал в декабре прошлого года все три модели. Триплекс пользую сам, стримлайн — у супруги, Джуниор — в резерве . Нагрузка примерно одна — около пачки в день. Кремни — только Zippo.
Стримлайн умер пару месяцев назад — отломились выступы, которые входят в отверстия крышки. А триплекс попрежнему работает как часики.
minorite 30-11-2009 18:16
Originally posted by зелёный:
Вот только где найти родные кремни в Москве? Подскажите плиз!
Табачный павильон у Киевского вокзала.
Originally posted by зелёный:
Сие происходит оттого, что кремни надо брать толстые! Обычные для зиповских зажигалок немного тоньше
Originally posted by romm:
P.S. По два кремния не закладывал, кремни покупал имковские.
raven6 30-11-2009 18:37
Originally posted by minorite:
ср.
Извините за офф, но что это за сокращение?
minorite 30-11-2009 19:01
RooTC 30-11-2009 23:47
блин, точно.. посмотрел сегодня на свой кремень, сточен неровно. а у нас других кремней кроме зипповских не продают.. что делать?
minorite 01-12-2009 12:00
Originally posted by RooTC:
что делать?
А «левые» какие-нибудь продаются? Я, когда не находил имковских, левые для типа зиппо ставил, которые потолще. В Москве каких только нет (за исключением точно таких, какие надо).
зелёный 01-12-2009 12:07
minorite: Спасибо за совет! А где там конкретно.
minorite 01-12-2009 12:15
Originally posted by зелёный:
А где там конкретно.
RooTC 01-12-2009 12:40
А «левые» какие-нибудь продаются?
купил уже 2 пачки. померил штангенциркулем вроде бы одинаковые с зипповскими.
других не видел.
одни были нонейм, другие David Ross
minorite 01-12-2009 12:46
Originally posted by RooTC:
померил штангенциркулем
Я сейчас тоже померил. Три вида — 2.1, 2.2, 2.3 мм
Первые два — нонейм типа для зиппо, третий имко.
RooTC 01-12-2009 01:41
хм.. померил, один есть 2.3.. который нонейм.
девид 2.2.
неужели 0.1мм играет такую большую роль?
просто у меня что 2.2, что 2.3 снашиваются как-то косо.. это нормально?
вот примерно так..
кстати, нонейм зажигает хуже, чем зиппо или девид.
minorite 01-12-2009 01:54
Originally posted by RooTC:
неужели 0.1мм играет такую большую роль?
Скорее всего никакой роли не играет. Никогда не испытывал проблем с зипповскими или иными кремнями. Тем более практически во всех бенз. зажигалках используются практически одинаковые по размерам кремни. Да и фитили тоже.
Я как-то кремень от прозрачной китайской зажигалки ставил в имко.
И ничего страшного не произошло, всё работало.
ShokElf 01-12-2009 06:53
А я с зипповских кремней перешёл на Newport (красные), искра злее
Кстати, если тут есть тут есть земляки из Владивостока, то IMCO можно купить в Churchill Tobacco, на «Арбате». Ценник — 275руб
зелёный 01-12-2009 08:23
minorite: Спс! Сёдня сгоняю!
RooTC 01-12-2009 11:04
ясно.. значит, будем продолжать пользоваться зипповскими..
а то что кремень сточен под углом, это нормально?
minorite 01-12-2009 11:10
Originally posted by RooTC:
а то что кремень сточен под углом, это нормально?
Конечно нормально. А как он еще может быть сточен?
RooTC 01-12-2009 19:55
эмм.. я всегда думал, что ровно должен быть сточен.
просто зажигалка такая первая.. поэтому глупые вопросы..
спасибо!
paradox2010 01-12-2009 22:35
i2.guns.ru
Подскажите где в Москве такую можно приобресть?
kostja1980 20-12-2009 11:02
Туфта. Только в комнате ими и пользоваться.
Купил летом 2 зажигалки, стримлайн и супертриплекс. Через магазин (табачок. ру), также были куплены до кучи 4 баллона с бензином (2 ньюпорт, 2 зиппо чёрного цвета, кремни). Заправлялись зажигалки только ньюпортом, на сегодня почти пуст второй баллон, два раза ставил новый кремень.
Пользуюсь активно, раз 30-40 в день.
Стримлайн искупалась в ноябре вместе со мной и с газовым крикетом, после чего сохла полдня и стала зажигаться через раз. Была отправлена на помойку.
Супертриплекс не купалась, однако неделю назад внезапно перестала зажигаться. Искра есть, огня нет. Если рядом чиркнуть спичкой, всё горит.
Установка второго кремня, для усиления давления на колёсико, спасла ситуацию. Дня на 4. Потом всё. Вечером полетит в помойку.
В качестве бекапа использовались крикеты, которых год назад было закуплено штук 15.
Срок жизни такой же — 4 месяца, только стоимость владения равна 0 и цена в 10-15 раз меньше.
minorite 21-12-2009 08:54
Originally posted by kostja1980:
Туфта. Только в комнате ими и пользоваться.
Да, в общем лотерея та еще.
У меня несколько было в разное время. Срок службы от недели до трех лет.
MaximRamone 23-12-2009 01:19
Я задолбался со своей старой Имкой. Кремни менял, фитили тратил — фигня. А с Крикетом ходить не хочется — и так весь универ смеется, что моя зажигалка зажигается с 15-го раза=)
В общем, купил я за 85 гривен (425 рублей — у нас в Киеве дешевле нету)новую Имку Триплекс Супер. Выглядит по сравнению со старой дешево, металл не тот, да и какая-то она не родная. Новодел, в общем. Но за то зажигается с первого раза! Я понял, в чем проблемма со старой — сравнив колесики, я понял, что хорошо, что она вообще хоть что-то высекает. Устала она за свои 30 или 40 лет. Точной даты рождения, к сожалению, не знаю. Очень жаль, придется поселить ее на полочку. Кстати, разница между старой и новой еще и в штамповке — на новой штамповка не такая глубокая, замыленная. А маркировка на донышке вообще разная.
Пока пользуюсь новой. Не знаю, на сколько ее хватит. Вывод — Имко — это классная легендарная вещь, не сравнить с Зиппо, но она не ВЕЧНАЯ.
A_A_P 29-12-2009 03:45
Хорошая зажигалка, но требует некоторого внимания и ухода.
Периодически ее следует тщательно обрабатывать, особенно изнутри, WD-40, Brunox или другой аналогичной консервационной смазкой. Смазку наносить аккуратно, без излишнего энтузиазма, не допускать ее попадания на рабочую поверхность колесика.
Очищать колесико от остатков кремня желательно при каждой заправке зажигалки (лучше всего это делать с помощью старой зубной щетки). При сильном загрязнении колесика, при попадании на него смазки или влаги — с применением бензина.
Palitch 02-01-2010 21:05
Сегодня судьбинушка кинула на Киевский вокзал, зашёл в «Табак»(см.схему любезно предоставленую уважаемым (Какой Версаль!)minorite ,действительно по 170р в наличии «Юниоры» и по 230р, 6700-й «Триплекс».У «триплексов» муфты 3 цветов:чёрная, золотистого и белого металла. Кстати, там металл в толщину где-то 0,4 мм.И вот по ощющению вроде «дышит»при нажиме пальца. Старые вроде по-прочней были. Нет?
kypexin 06-01-2010 01:18
Originally posted by Palitch:
Старые вроде по-прочней были. Нет?
Да знаете, нет Я сравнил с Имкой 1959 года — один в один, всё такое же
Palitch 06-01-2010 05:06
Ну значит субъективное ощущение. Когда у отца зажигалку классе в 7 увёл- та вроде по-массивней казалась. А Ваша-то -намоленная!Полвека, а прямо девочкой смотрится. Душевново
hanter82 15-01-2010 02:45
А где в Питере приобрести можно подскажите плиз
A_A_P 15-01-2010 06:13
Видел в магазинах торгующих табачными изделиями, расположенных по адресам:
1. ул Типанова 21, ТК «Питер» 1 этаж (неделю назад были)
2. в павильоне рядом с домом 12 корп 1 по пр. Славы напротив остановки (были 2 дня назад)
3. пр. Славы 50 ТЦ «Южный Полюс» 1 эт.
4. Волковский пр. 32, ТК «Радиус», 1 эт.
5. Гороховая ул. д. 49
6. Сенная пл. д. 2, ТК «Пик», 1 эт.
minorite 15-01-2010 17:06
Сами мы не местные я сам не из Питера, но именно на Гороховой покупал трубочную зиппу (в Москве не было вообще нигде) и видел там имки с выбором не хуже московского
A_A_P 15-01-2010 18:12
Угу. Это сеть магазинов «Табакерка». Выбор у них неплохой, но цены довольно высокие. Адреса магазинов можно глянуть здесь.
hanter82 16-01-2010 21:06
Огромное спасибо купил аж 4
Greenthomb 17-01-2010 13:36
Честно признаюсь, в последнее время пользуюсь исключительно зажигалками Зиппо, однако имку тоже порой бывает таскаю. У меня их было много, но большую часть раздарил/сломал/потерял. Сейчас остался один junior и, разумеется, мой любимый стримлайн.
Хотел бы дать пару советов начинающим имководам =)
Главное, что надо запомнить — если у вас заклинило колесико (например, перекосило кремень, или кремень переставлен с другой зажигалки) ни в коем случае не прикладывайте усилие при открытии крышки, ибо в этом случае гнется или ломается один из усов пружины (лечится переворачиванием пружины, ибо усы симметричны).
Если зажигалка плохо зажигается, надо выпотрошить ее, родной наполнитель выкинуть и набить обычной медицинской ватой (фитиль менять не нужно)
Знаю, что боян, но повторить будет не лишним.
Как правильно отмечалось выше, IMCO и ZIPPO — это самые старые и самые распространенные представители бензиновых зажигалок.
Определенно сказать что лучше, а что хуже нельзя, ибо у каждой из них есть свои неоспоримые достоинства и недостатки.
У Зиппо плюсом является большая емкость, простота и прочность, нет необходимости закрывать и снова открывать крышку, если зажигалка не зажглась.
Минусом является цена и большое пространство под крышкой, что способствует скапливангию под ней большого количества паров. Также стоит отметить неудобный способ замены кремня.
Плюсами имко являются безусловно смешная цена, простота и удобство замены кремня, минимальные лишние объемы, хорошая герметизация резервуара, очень быстрое приведение в горящее состояние даже в перчатках или замерзшими пальцами
Минусы, пожалуй, только малая емкость. Касаемо прочности, то при нормальной эксплуатации ничего там не гнется (а у зиппо разбалтываются петли =)).
Но это всё мелочи. Главное, на мой взгляд, в имко — это ее олдовый дизайн. Когда берешь в руки даже только купленную в магазине зажигалку, тут же вспоминаются старые советские и импортные зажигалки дедов и отцов. Это как ППШ или Наган (у меня такие ассоциации возникают) =) Причем это не только сама конструкция зажигалки, но и ее внешнее оформление типа мелких насечек, которые раньше очень часто встречались на зажигалках (кстати, еще ленэмальер вспоминается). В этом отношении вся из себя практичная зиппо явно проигрывает, хотя тут спорный вопрос, дизайн зиппо, можно сказать, вне времени, т.е. всегда актуален, а имко на сегодняшний день можно назвать модным нынче словечком «винтаж».
Ну и напоследок фото в сравнении:
RooTC 17-01-2010 15:45
жестокая надпись на правой зиппе..
Greenthomb 17-01-2010 15:50
Ага, поэтому берегу очень
Fiel 18-01-2010 01:34
Так, все приветствуем автора темы С Новым Годом всех!
Знаете еще, я о чем подумал — IMCO капризнее к кремням. Ей МЯГКИЙ кремень нужен, а Зиппо жрет любой. Я недавно моткнул в Имку твердый зипповский кремень — «с натягом» крышка стала открываться, а «с натягом» нельзя, у меня одну Имку загубили тем, что стали в нее засовывать по два кремня вместо одного (брат развлекался, наверно) и искра перестала высекаться. Я ее потом разбирал, чтобы понять, в чем дело — там к колесику с одной стороны муфта приделана с лепестками, наколненными в одну сторону, а крышка крутит колесико тоненьким металлическим лепестком, который входит в зацепление с лепестком муфты и проворачивает колесико — так вот — я так понимаю, что от того, что из-за двух кремней приходилось сильно давить на крышку, лепесток на крышке не выдержал и погнулся — и всё, капец зажигалке. В этом смысле Зиппа надежнее, она примитивнее и там ломаться-то особо нечему. Так что — вот еще плюс в пользу «Зиппы» — с кремнями морочиться не надо.
Раньше мой дед пользовался только такой зажигалкой, с войны принес, и я помню, что советские кремни (продавались в такой упаковочке, типа как таблетки, по два в ряд) — советские кремни были цвета, как грифель от карандаша, и мягкие, давали обильную искру. Не знаю, продаются щас такие или нет — скорее всего, нет, советскую промышленность-то всю развалили напрочь. А кремни намного качественнее нынешних китайских были.
Fiel 18-01-2010 01:38
Originally posted by RooTC:
жестокая надпись на правой зиппе..
Надпись — МЕГАЗАЧОТ, аж настроение подняла Гравировка, главное, заказывали гравёру такую ведь )
Fiel 18-01-2010 02:06
Я тут почитал ветку — у многих людей Имко чсерез четыре месяца, полгода выходят из строя.. Но дедовская-то имка работала ДЕСЯТКИ лет и работает сейчас, хоть и потертая вся, и никакие тяги не гнулись! Может, это Китай стал Имки по лицензии делать и китайское же «качество» пошло?
Palitch 18-01-2010 02:21
Кстати, а к имкам запчасти гдето продаются?
A_A_P 18-01-2010 13:38
Может, это Китай стал Имки по лицензии делать и китайское же «качество» пошло?
Про польские подделки — слышал, про китайские — пока нет. Сравнил свои Имки, приобретенные здесь с купленными в Австрии в 2008 году. Разницы не заметил.
Кстати, а к имкам запчасти гдето продаются?
Не встречал. Боюсь, что нет.
Greenthomb 18-01-2010 21:38
Originally posted by Fiel:
лепесток на крышке не выдержал и погнулся — и всё, капец зажигалке
О чем я и говорил. Многие через это прошли. переверните пружину и пользуйтесь дальше.
Originally posted by Fiel:
Гравировка, главное, заказывали гравёру такую ведь
Да, это мне на ДР в 2004 такой шедевр подарили =)
Originally posted by Fiel:
у многих людей Имко чсерез четыре месяца, полгода выходят из строя..
Банально неаккуратная эксплуатация. У меня никогда не ломались, ктоме пружины, которую погнул по собственной глупости и на одну я наступил =) Причем сильно =) Погнулась, но все-равно работала.
И лил я в них всякую дрянь, тоже работало.
Триплекс у меня проработал 8 лет, после чего был подарен другу и у него по-прежнему прекрасно работает.
Originally posted by Palitch:
Кстати, а к имкам запчасти гдето продаются?
Нет. Там и ремонтировать-то нечего, ибо просто штамповка из листа. Да и какой смысл, если она стоит 160 руб (в Москве)?
Greenthomb 18-01-2010 21:39
Originally posted by Fiel:
лепесток на крышке не выдержал и погнулся — и всё, капец зажигалке
О чем я и говорил. Многие через это прошли. переверните пружину и пользуйтесь дальше.
Originally posted by Fiel:
Гравировка, главное, заказывали гравёру такую ведь
Да, это мне на ДР в 2004 такой шедевр подарили =)
Originally posted by Fiel:
у многих людей Имко чсерез четыре месяца, полгода выходят из строя..
Банально неаккуратная эксплуатация. У меня никогда не ломались, кроме пружины, которую погнул по собственной глупости и на одну я наступил =) Причем сильно =) Погнулась, но все-равно работала.
И лил я в них всякую дрянь, тоже работало.
Триплекс у меня проработал 8 лет, после чего был подарен другу и у него по-прежнему прекрасно работает.
Originally posted by Palitch:
Кстати, а к имкам запчасти гдето продаются?
Нет. Там и ремонтировать-то нечего, ибо просто штамповка из листа. Да и какой смысл, если она стоит 160 руб (в Москве)?
——
The Biggest Asshole
Greenthomb 18-01-2010 21:58
Кстати, а нет ли у кого лишней имко в виде пистолета? Я был бы весьма не против приобрести или махнуть на что-нибудь.
——
The Biggest Asshole
John JACK 22-01-2010 12:19
Моя Имко Триплекс через пару лет использования стала что-то плоховато зажигаться и мало работать с одной заправки. Разобрал и увидел интересное.
RooTC 22-01-2010 17:30
да уж, я похожее видел в своей, которую взял б-у.
кстати, при -15 почему-то мерзнет она в кармане.. и не зажигается потом. отогреешь в руке или дома — зажигается..
она же не должна замерзать, так? бензинки же вроде бы не замерзают, в отличие от газовых? или не так?
A_A_P 22-01-2010 18:05
Разобрал и увидел интересное.
Не понял. А что смущает?
при -15 почему-то мерзнет она в кармане.. и не зажигается потом. отогреешь в руке или дома — зажигается..
она же не должна замерзать, так?
Не должна. Может дело в бензине?
Питер, днем — -16.. -18, ночью -20 .. — 22. Бензин — левый, подделка под Зипповский за 100 р. Ношу зажигалку в кармане куртки. Работает нормально.
RooTC 22-01-2010 18:12
Не понял. А что смущает?
вопрос не мне, но предполагаю, что длинна фитиля.
Не должна. Может дело в бензине?
бензин зипповский, черная банка с красной крышкой..
набивка новая, тампакс ,фитиль тоже.
лежит в кармане куртки, когда достаю — ледяная..
вот такая загадка..
A_A_P 22-01-2010 18:20
длинна фитиля.
через пару лет использования
Вполне естественно.
RooTC 22-01-2010 18:27
наверное.
это моя вторая бензинка, первая была китайская по типу зиппо, но такая лажовая, что поставил ее на полочку.. и купил имку..
зажигалка отменная, но вот в холода что-то капризничает..
интересно бы разгадать эту загадку..
John JACK 22-01-2010 20:20
Собственно, фотография исключительно иллюстрирует то, что фитиль — таки расходник, и если зажигалка плохо зажигается, то его надо бы заменить. Удивительно, скорее, то, что она всё ещё работала. Виден ещё объём ваты, хотя он несколько скраден перспективой, на самом деле длина этого клока — в два раза больше высоты зажигалки.
Fiel 23-01-2010 20:05
Насколько я помню, когда ходил с этой зажигалкой (IMCO) в мороз — она тоже не загоралась с первого раза, надо было сначала в руке погреть. Но я как-то этим вопросом не заморачивался. Надо экспирьмент провести, ради любопытства.
A_A_P 24-01-2010 12:33
Собственно, фотография исключительно иллюстрирует то, что фитиль — таки расходник
Да, это так.
Кстати, вытащил фитиль из новой зажигалки. Измерил — 45 мм. Явно маловато.
зажигалка отменная, но вот в холода что-то капризничает..
интересно бы разгадать эту загадку..
Насколько я помню, когда ходил с этой зажигалкой (IMCO) в мороз — она тоже не загоралась с первого раза, надо было сначала в руке погреть.
А вот это уже интересно. Что за бензин?
Сегодня поэкспериментировал:
Взял три зажигалки ИМКО.
N1-Оригинальная из магазина.
N2-Наполнитель — оригинальный, фитиль — х/б шнурок (вынут на даче из кеда времен СССР).
N3-наполнитель — тампон ОВ, фитиль — Ньюпорт (х/б + стекловолокно + медная проволока)
Бензин — левый, Роял (тест на зеркале выявил незначительное количество примесей), кремни — вроде оригинальные Зиппо.
Выдержал зажигалки при температуре -18*C приблизительно 20 мин (наружный не утепленный карман куртки). Все зажглись с первого раза. Повторил через 5 мин. Зажигалка N3 зажглась со второго раза, остальные — с первого. Еще через 10 мин — с первого раза зажглись все три.
У меня есть подозрение, что оригинальный бензин Зиппо содержит добавки, препятствующие его быстрому испарению (это обусловлено конструкцией зажигалки Зиппо), которые загустевают или замерзают при низких температурах.
Greenthomb 24-01-2010 12:41
Originally posted by A_A_P:
У меня есть подозрение, что оригинальный бензин Зиппо содержит добавки, препятствующие его быстрому испарению (это обусловлено конструкцией зажигалки Зиппо), которые загустевают или замерзают при низких температурах.
Но Зиппо ведь зажигается на морозе.
Кстати, у меня имка на холоде никаких хлопот не доставляет.
A_A_P 24-01-2010 12:57
Но Зиппо ведь зажигается на морозе.
ИМКО — угол проворота колеса при зажигании — 90 градусов, Zippo — более 180 градусов, а следовательно искра у Зиппы мощнее.
Кстати, у меня имка на холоде никаких хлопот не доставляет.
У меня тоже. А вот Зиппо, заправленная родным бензином, лет 5 назад при -30*..-35* зажигалась неуверенно, через раз.
Greenthomb 24-01-2010 01:11
В имках, равно как и во всех других зажигалках без непосредственного доступа к колесику, надо использовать другие кремни. Например, Ленэмальер (газовая) с зипповским кремнем у меня даже в жару не зажигается, а вот с имковским без проблем.
A_A_P 24-01-2010 01:31
В имках, равно как и во всех других зажигалках без непосредственного доступа к колесику, надо использовать другие кремни.
Возможно это и даст лучший результат, но ИМХО, некритично. Я сейчас использую кремени Зиппо, до этого — какие-то левые, один раз даже вставил кременб из сломанной одноразовой китайской зажигалки. Результат один — работает нормально.
Greenthomb 24-01-2010 01:34
в Ленэмальере очень критично. А в имке да, не столь, ибо там всё компенсируется большой скоростью вращения колесика, что оказывает положительное воздействие на интенсивность искры.
A_A_P 24-01-2010 01:36
в имке да, не столь, ибо там всё компенсируется большой скоростью вращения колесика
Вод за это я ИМКО и люблю — грамотная, продуманная и технологичная конструкция.
A_A_P 24-01-2010 01:47
Кстати, вот еще одна прикольная зажигалка IMCO — Foxhole. Выпускалась в 40-х годах прошлого века. Не требует бензина.
Принцип действия весьма прост:
Снимаем колпачок, выдвигаем фитиль (обычный хлопчатобумажный шнур предварительно обожженный с одного конца), 1-2 раза проворачиваем колесико. Шнур начинает тлеть. Раздуваем (на ветру не обязательно). Прикуриваем, как от сигареты. Втягиваем шнур обратно и закрываем колпачок. Можно смело убирать зажигалку в карман — фитиль погаснет через 5-10 сек.
A_A_P 24-01-2010 02:32
Эксперимент с имками продолжается. Все три зажигалки (см выше) пролежали за окном при температуре — 25*С более 15 мин. В помещение не вносил. Зажглись все с первого раза.
RooTC 24-01-2010 13:33
ну впринципе после 15-20 минут зажигается у меня. во всяком случае со 2го-3го раза стабильно.
вот после двух часов — уже не зажигалась.. правда один раз только было, больше пока не морозился столько.
может действительно бенз такой.. но у нас из других только Tiger видел..
да и зипповский пока не кончился..
A_A_P 24-01-2010 13:54
вот после двух часов — уже не зажигалась.
Ща проверю. За окном -23*С
Fiel 24-01-2010 14:37
Вообще любопытно — когда я создавал тему, думал, будет ответов 5-6 — и тема загнется. Но чтобы несколько лет обсуждали зажигалки.. такого не ожидал, честно
A_A_P 24-01-2010 16:10
Проверил. Сейчас у нас немного потеплело — -19*С. Имки лежали за окном 2.5 часа. Все зажглись с первого раза.
RooTC 24-01-2010 19:33
хммм.. может быть мне просто не повезло тогда..
пока зажигается, иногда не с первого, но у моей бывают осечки.
A_A_P 25-01-2010 15:41
Если зажигалка нормально работает при плюсовой температуре, а при низкой — отказывается, то вероятнее всего проблема в топливе.
Для того, чтобы проверить это предположение надо будет попробовать сравнить скорость испарения различных видов бензина, а так же наличие не испарившегося остатка (в том числе при низких температурах).
Сегодня вечером наверное займусь этим.
RooTC 25-01-2010 18:37
я заливаю такой.. у нас самый популярный, другой найти сложнее.
Greenthomb 25-01-2010 21:35
Originally posted by RooTC:
у нас самый популярный
И самый подделываемый, к сожалению.
RooTC 26-01-2010 12:19
Originally posted by Greenthomb:
И самый подделываемый, к сожалению.
может быть.. но из других пока толком не видел, хотя надо будет поискать.
так то нареканий нету, во всяком случае привкуса при прикуривании не ощущаю..
Как почистить колесико зажигалки имко
MAgTiDo Гуру-найфоман
Сообщения: 7307 Зарегистрирован: 16 ноя 2009, 13:03 Откуда: Місто-Герой Харків, Україна Благодарил (а): 432 раза Поблагодарили: 398 раз
Re: Бензиновые зажигалки
Сообщение MAgTiDo » 21 ноя 2012, 23:21
vaclav писал(а): А керосин ?
Я однажды заправил свою китай-копию Зиппо керосином от керосиновой лампы.
Он, сцуко, от искры штатного кресала на зажигаеццо. От спички — да.
И испаряется гораздо дольше, чем бензин.
Я пытался выветрить его — держал несколько суток открытой — один хрен.
Тогда решил его выжечь. Горело больше часа (от души так заправил, ога), разогрелась здорово.
Клапан-прокладка из какой-то синтетики скукожилась в объеме в 2 раза.
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир,
Пусть, лучше, он прогнется под нас!
MAgTiDo
Gott Найфоман-эксперт
Сообщения: 2443 Зарегистрирован: 20 май 2008, 00:27 Откуда: Kiev Благодарил (а): 146 раз Поблагодарили: 92 раза
Re: Бензиновые зажигалки
Сообщение Gott » 21 ноя 2012, 23:22
vaclav писал(а):
Gott писал(а): Бензин для машин к бензиновым зажигалкам обычно не подходит
Хм. мажорство Нет ничего лучше запаха масла и бензина. А керосин ?
Керосин не менее вонючь, чем бензин. Хотя, по консистении и больше подходит для использования в бензиновых зажигалках, чем машинный бензин. *Если уж речь зашла о керосине, то лучше для этого дела авиационный.*
Впрочем, если использовать зажигалку в городских условиях, то ничего кроме фирменного бензина я бы вливать в неё не советовал. Потому что и проку в этом особого нет (пока не пришёл БП) и потому, что потом (если всё же зальёте бензина машинного, либо керосина) зажигалка будет дооолго и раздражающе вонять данными субстанциями. А это превратит её эксплуатацию в городских условиях в настоящий кошмар. Как для окружающих, так и для самого пользователя девайса.
Gott
Дюк Крутой Обзорщик
Сообщения: 11577 Зарегистрирован: 05 дек 2009, 20:51 Откуда: Харьков Благодарил (а): 1797 раз Поблагодарили: 3281 раз
Re: Бензиновые зажигалки
Сообщение Дюк » 21 ноя 2012, 23:25
vaclav
Может имеет смысл и дальше пользоваться газовыми? Или огнивом.
ВiльнI люди мають зброю
vaclav Найфоман
Сообщения: 907 Зарегистрирован: 19 янв 2012, 15:54 Откуда: Kyiv
Re: Бензиновые зажигалки
Сообщение vaclav » 21 ноя 2012, 23:26
Та моя герметично закручивается (на резьбе) и вони с неё нету — только когда подкуриваешь. На фоне мотоцикла — вообще не воняет. Покупать «специальнообученный бензин» — не хочется.
Сейчас раскрутил: фитиль сухой, внутри: ватка — мокрая.
Может их вверх ногами хранят ?
vaclav
Gott Найфоман-эксперт
Сообщения: 2443 Зарегистрирован: 20 май 2008, 00:27 Откуда: Kiev Благодарил (а): 146 раз Поблагодарили: 92 раза
Re: Бензиновые зажигалки
Сообщение Gott » 21 ноя 2012, 23:33
vaclav писал(а): Та моя герметично закручивается (на резьбе) и вони с неё нету — только когда подкуриваешь. На фоне мотоцикла — вообще не воняет. Покупать «специальнообученный бензин» — не хочется.
Сейчас раскрутил: фитиль сухой, внутри: ватка — мокрая.
Может их вверх ногами хранят ?
Так шо ж вы раньше не сказали про мотоциклы?! Если так, то расклады другие: пользуйте всё, что в ней будет гореть. Или отдайте на доработку к разбирающимся умельцам, и после этого заправляйте хоть соляркой.
Вверх ногами их не хранят. Топливо будет испаряться любое и при любых раскладах. Так-что, если герметично не закручивается зажигалка, как у вас, то вонять топливом она будет. И чем ядрёнее топливо, тем сильнее будет запах. Неподготовленным (особенно женщинам) всё «удовольствие» от курения перебъёт.
Судя по тому, что ваша зажигалка герметично закручивается, у вас не Зиппо, а Имко?
ZippoCollector.ru
Статьи, обзоры, коллекции и многое другое о зажигалках и продукции Zippo Mfg. Co. Добро пожаловать в самый крупный, авторитетный и старейший русскоязычный Zippo портал!
Форум про Zippo (АРХИВ)
Этот форум в настоящее время закрыт — только для чтения
trueNVR — New member
20:57 — Июль 2, 2012
Купил сегодня Zippo, изначально колесико было жесткое (что вполне понятно) но спустя час вобще перестало крутится, доставал пружину, без нее разумеется легко крутится, а с ней вобще ни в какую.
Что делать? Кременье заменить или…? жду советов.
hohol — Expert
21:12 — Июль 2, 2012
в каком смысле жесткое?
Gorynych5 — Maniac
21:22 — Июль 2, 2012
Кремень — говно имхо. Я сталкивался с таким, что кресало клинит из-за херового кремня…
hohol — Expert
21:31 — Июль 2, 2012
ну это тогда выходит, когда кремень ну очень мягкий и кресало как бы вязнет в нем, тем более что жига новая и кресало еще злое! попробовать бы поменять кремень!
Gorynych5 — Maniac
21:36 — Июль 2, 2012
hohol пишет:
ну это тогда выходит, когда кремень ну очень мягкий и кресало как бы вязнет в нем, тем более что жига новая и кресало еще злое! попробовать бы поменять кремень!
Я бы сказал неоднородное, то есть в мягкой массе встречаются жесткие вкрапления, кресало вгрызается в “пластилин” и натыкается на твердый “камушек” и встает намертво..
hohol — Expert
21:55 — Июль 2, 2012
ну в общем если нет никаких механических поломок по части крепления колесика, то однозначно кремень викинуть и поставить новый! еще нкжно посмотреть не забилось ли колесико этой мягкой мутатенью, если да то можно окуратно почистить иголочкой!
chaa174 — Expert
22:16 — Июль 2, 2012
вы мил человек самое главное не сказали — в каком состоянии кремень
а то знаете ли если от него остался треугольный такой огрызок то клинить он будет почище башмака железнодорожного.
ну и логически. сами то как думаете, кроме кремня в чем там может быть косяк? правильно, умный человек, сразу видно — не в чем.
по поводу мягкого кремня — не соглашусь.
поставил щас кремень IMCO. уж поверьте, мягче некуда. колесико новое, кремень мягкий — на выходе большее усилие для проворота кресала. ну и сноп искр будто боинг пезданулся — весело так.
и еще. кетайские кремни не берите. не надо. их делают нехорошие люди. я бы даже сказал педерасты. но не скажу что они педерасты. потому что хозяин нашего междусобойчика обещал отдельную тему про пидарасов. но темы нет. поэтому скажу — пидарасы.
с уважением, пробором и кисточкой, ваш Я.
trueNVR — New member
22:22 — Июль 2, 2012
Заменил кремень, стало нормально работать. Спасибо.
Zvonkoff — Модератор
Novorossiysk, Black Sea
2:44 — Июль 3, 2012
Еще часто бывает, что когда кремень совсем новый — нужно очень приличное усилие, чтоб колесо крутнуть, даже с фирменными кремнями так бывает изредка, но это тогда когда он (кремень) с обеих сторон еще девственен — что то типа заводских оплывов видно. Я обычно об джинсы несколько раз протираю, искры “от боинга” выгоняю и все нормально становится. Ну а так, конечно, надо обязательно проверить — не застряло ли чего, а то и само колесо какой гадостью и дурью неуемной надколоть можно, а это уже херово.
Зипперы — выше говна! Zippers above the shit!
asdfghj — Member
13:17 — Июль 3, 2012
И мои 5 копеек,хотя и невосем в тему(человек то уже разобрался с “проблемой”, и немудерно!). Кремеь который сейчас стоит в моей любимой зажигалочке, работает уже два месяца. обычно- три недели,ну четыре,ладно! Упаковка одна(оригинальные кремни),а кремни в ней-разные!
kypexin — Гость
11:03 — Июль 4, 2012
Вставлю 5 копеек. Иногда так бывает, что заедает совсем новый кремень. Для того, чтобы этого избежать, максимально ослабьте пружину (не выкручивая однако винт совсем) и почиркайте немного, потом закрутите пружину до конца. Таким образом кремень притрётся к колесу под удобным им обоим углом и проблема исчезнет.
Zvonkoff — Модератор
Novorossiysk, Black Sea
11:29 — Июль 4, 2012
Ага, я для этих же целей (притирание кремня к кресалу) применяю свой метод, описанный выше =)))))))))))
Зипперы — выше говна! Zippers above the shit!
remontnik — New member
20:05 — Июль 4, 2012
Бывает така хрень когда кремень новый или наоборот на исходе. Обычно в обратную сторону крутанёшь пару раз колёсико и всё — потом нормально крутится.
IMCO TRIPLEX (Вдовушка) — история легендарной австрийской зажигалки
Австрийская зажигалка IMCO по праву считается № 2 в мире бензиновых зажигалок после американской ЗИППО. IMCO является вторым старейшим (1907) производителем зажигалок в мире ( после RONSON ).
Это была самая популярная зажигалка времен Второй Мировой войны. Одна из старейших в мире фирм-производителей зажигалок, IMCO (ИМКО) уже около ста лет предлагает нам безотказные устройства для получения огня.
Считается, что даже основатель Zippo Джордж Блейсдел (George Blaisdell) при разработке своих первых зажигалок черпал свое вдохновение в продукции IMCO.
Из полумиллиарда зажигалок, которые выпустила австрийская компания, самая большая доля приходится именно на классический TRIPLEX Super.
Советские солдаты, воевавшие в Германии, назвали ее ласково — «вдовушка». Уж больно она была неприхотлива и всегда давала огонь. IMCO TRIPLEX — легендарная австрийская зажигалка, конструкция которой принципиально не менялась с 1913 года, самая массовая из когда-либо производившихся зажигалок.
Первый прототип увидел свет в далеком 1936 году, в пятидесятых конструкция была доработана и усовершенствована. Имеет регулировку пламени. При зажигании палец не контактирует с колесом – зажигалка не боится грязных и мокрых рук.
Бензиновая зажигалка TRIPLEX Super способна работать даже после попадание в воду (после 2-3 попыток зажигается). Для продолжения бесперебойной работы следует полностью разобрать зажигалку и протереть детали насухо.
Зажигалки IMCO существенно экономичнее других популярных бензиновых зажигалок. С 30-х годов прошлого века IMCO была любима во многих европейских и американской армии за феноменальную надежность и лаконичный военный стиль. «Вдовушка» — именно такое прозвище получило от советских солдат «автоматическое огниво» с буквами IMCO, ведь оно было столь желанным многими бойцами трофеем.
Про зажигалки IMCO говорили только хорошее: они были железно надежны, неприхотливы и выдерживали самое небрежное отношение хозяина. Зажигалки ИМКО являются настоящим символом эпохи и регулярно мелькают в фильмах и сериалах, посвященных Второй мировой войне и не только.
IMCO Österreichische Feuerzeug-und Metallwarenfabrik GmbH. Аббревиатура IMCO (ИМКО) составлена из немного измененных инициалов имени основателя компании — Юлиуса Майстера (Julius Meister & Co.). Основанная в 1907 году фирма IMCO начинала свой путь как фабрика по производству пуговиц и фурнитуры для мундиров солдат и офицеров австро-венгерской армии.
После окончания Первой мировой войны в 1918 году на мощностях фабрики началась работа над зажигалками, что отразилось в рекламном слогане компании: «the World’s Supreme Lighter since 1918!»
Сегодня производство зажигалок IMCO полностью перенесено в КНР и находится под строгим контролем качества японских экспертов. Это выгодно отличает новые зажигалки IMCO от многочисленных китайских подделок, от которых долгое время ломились полки барахолок и дешевых магазинчиков во всем мире.
Обновленные IMCO все также неприхотливы и надежны, а знаменитая форма и эргономика выгодно отличает их от конкурентов. Запатентованная конструкция зажигалок IMCO Super Triplex проста и очень продумана.
Корпус ее состоит из двух частей. Основу составляет металлический цилиндр, в который снизу вставляется топливный резервуар.
Система поджига напоминает механизм подачи патронов в автоматическом оружии: кремень «подается» снизу, подпирается пружиной и плотно прижимается к терочному колесику; сверху все надежно фиксируется эдакой «затворной» рамой.
Что характерно, все элементы зажигалки крепятся между собой всё без использования винтов, что только добавляет зажигалке надежности. Огонь извлекается резким нажатием на край крышки, то есть исключается прямой контакт пальцев с терочным колесиком.
Это позволяет использовать зажигалки ИМКО даже мокрыми или грязными руками, не боясь вывести ее из строя. Пламя у зажигалок модели Triplex Super регулируется вертикальным сдвигом кольца вдоль защитного цилиндра. Вес зажигалки составляет всего 38 граммов.
Интернет-магазин «АНТИК1941» представляет вашему вниманию подлинные легендарные бензиновые зажигалки IMCO в разделе КУРИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ.