Установка очишника и перенос микрофона
Для удобства установки рекомендую снять держатели солнечных козырьков.
Снять их не просто, скажу я вам. Прочитав в интернете методику их снятия, я очень много говорил «лестных» слов в адрес тех кто придумал такой конструктив ))
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Демонтируем микрофон, а так же его обойму установленную в обивке.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Устанавливаем проставку под обшивкой. Проставка устанавливается в имеющееся место в кузове. Для крепления проставки к кузову, на проставке имеются фиксаторы.
Устанавливаем сам очишник.
Места проколов лучше в начале вычислить иголкой, дабы не испортить обшивку.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Для переноса микрофона из под очишника воспользовался доработанным канцелярским ножом, на точиле сточил лезвие до ~3. 5 мм. Это сделано для того чтобы вырезать круглое отверстие под обойму микрофона. Желательно нож иметь максимально острый, если есть только старый то наточите.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Разметил отверстие за плафоном, шаблоном для разметки можно воспользоваться шайбой стопором микрофона. Перед началом прорезки предварительно снял кусок вспененной проставки.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Вырезал отверстие. И установил обойму с микрофоном.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Разрезал вспененную проставку пополам и установил по бокам от микрофона.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
А вырезанный кругляш вставил в отверстие штатного отверстия микрофона. Зафиксировал его при помощи скотча.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Далее ставим на место держалки козырьков и плафон.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Эксплуатация показала, что на разговоре по громкой связи перенос микрофона не повлиял.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Замена штатного микрофона
Всем доброго дня!Хочу поделиться своим решением по устранению одной из проблем в штатной магнитоле,вернее в системе Хендс Фри.Очень часто слышал от собеседников ,что меня очень плохо слышно когда разговариваю по телефону,так сказать из машины.Поменять что-либо в схеме микрофона не хватает мозгов.Поэтому решил его просто заменить.В нете нашёл несколько вариантов активных микрофонов с высокой чувствительностью,которые используют в системах видео наблюдения,позвонил другу(он занимается установкой оных)для консультации.На что получил ответ,что это всё фуфло китайское.На следующий день друг мне принёс микрофон со словами:Вот то ,что тебе нужно.Ставь и будет тебе счастье.
Марка микрофона МКУ-2П.Выглядет он вот так
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Дальше нужно было его подключить и протестить. Тут меня ожидала небольшая засада.Питание штатного микрофона 5,9 вольт ,а нового от 8,5 до 15 вольт.Но проблему решил быстро.Взял плюс с питания плафона освещения.Если смотреть на плафон сзади,разъёмом от себя,это правая ламель. Короче порядок действий следующий:Снимаем плафон,снимаем штатный микрофон,откусываем микрофон,снимаем пластиковую чашку в которой он был установлен и зачищаем аккуратно провод.Видим 2 проводка и экран.Белый провод от разъёма присоединяем к белому от микрофона,экран от разъёма к чёрному от микрофона,красный от разъёма изолируем ,нам он больше не нужен,а красный от микрофона удлиняем и подпаиваем к плафону.Все соединения изолируем.На кончик микрофона надета резиновая трубочка-её укорачиваем на 6-8 мм.Дальше в пластиковой чашке прорезаем отверстие чтобы пролез микрофон,вставляем внутрь и закрепляем при помощи пароллона,изоллона,пенополиуритана(туристическая пенка).Короче что найдём. Теперь о регулировке.На микрофоне есть переменный резистор,который регулирует чувствительность микрофона его уворачиваем до конца против часовой стрелки.Вот и всё осталось всё поставить на место.В процессе тестил оба микрофона по очереди(разговаривая по телефону)так вот новый слышно чётко и громко.Чувствительность пробовал добавлять,но появляется много шумов.Вот несколько фоток:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Микрофон для лада ларгус 283128032R
Добрый день. У меня Машина комплектации Норма (имелась аудиоподготовка и антенна). Если приобрести сей девайс, то к чему мне его подключать? или надо будет тянуть проводку к магнитоле?
Admin 10 сентября 2016 в 23:15
Добрый день
Не подскажем, включает ли аудиоподготовка протянутые провода под микрофон
Роман 14 сентября 2016 в 23:17
Плафон снял и посмотрел. Проводов нету.
Admin 14 сентября 2016 в 23:33
спасибо за информацию
Алексей 16 марта 2018 в 16:38
Не знаю как у вас у меня провода были. Тоже шла аудиоподготовка
Иван 10 октября 2016 в 14:52
Это штатный, или лучшего качества звук у него?
Admin 11 октября 2016 в 20:29
Здравствуйте! Штатный. Жалоб на звук оригинального вроде не поступало на форумах
Александр 17 ноября 2016 в 00:53
Да ну? ловите жалобу.
Admin 17 ноября 2016 в 19:42
Здравствуйте! В чем заключается Ваша жалоба? Можно подробнее?
Юрий 15 декабря 2016 в 18:41
Жалоба проста, Все с кем разговариваешь по громкой связи, говорят что слышно плохо, как будто гдето в глубине подвала, далеко очень, даже если пытаешься говорить прямо в микрофон.
Admin 15 декабря 2016 в 22:12
Подключен к штатной магнитоле?
YURIY 12 июля 2017 в 21:41
mur4elo 5 декабря 2017 в 20:56
Микрофон нормальный штатный. Я два месяца пользовался Iphone SE и тоже говорили, что слышно хуже, чем с ним же в Фольксвагене.
Сегодня подключил Somsung Note 2 и о чудо! Меня слышно как будто говорю по телефону без Hands-Free. От телефона зависит.
Сергей 9 января 2017 в 02:07
Виталий 16 января 2019 в 18:58
я поставил себе микрофон м20 и вольтаж подходит и шумы убирает теперь хоть с заднего сидения обычным голосом говори -не как в туалете
Валентин 18 мая 2019 в 19:21
Точно Ни кто не слышит и посторонние шумы и треск стоит
сергей нов 20 января 2017 в 21:55
Владимир 5 марта 2017 в 09:38
Ser18482606 15 марта 2017 в 17:58
в инете много жалоб, и как исправить, вот заказал микрофон МКУ-2П, буду переделывать
Алексей 14 мая 2017 в 15:07
Переделывал 2 или 3 раза )
Эффект одинаков
T.n.irkov 28 июня 2018 в 16:07
Замена микрофона очень помогает, этот штатный, не очень на самом деле. Представляет он из себя микрофон с платой усилителя, но этот самый усилитель видимо слабоват. Так что я как и многие другие приобрёл микрофон МКУ-2П, в конторе, которая специализируется на видеонаблюдения, кстати очень недорого 358 рублей. Единственный момент при переделке в том, что штатный работает от 5 вольт, а купленный от 12. Ну, 12 вольт там рядом от плафона взять можно.
Admin 30 июня 2018 в 00:38
Добрый день
А разъем такой же?
Murad-dpti 5 сентября 2019 в 09:03
штатный микрофон у меня просто гавно (извините за выражение но по другому не могу)
поставил мку2п. Только питание 12В взял от магнитолы.
там легче это сделать, места больше. Слышно отлично НО:
при езде по плохой дороге (гравийка или плохой асфальт) приглушается звук магнитолы. Шумка не стоит, все стоковое. На родном микрофоне такого не было.
виноват микрофон точно т.к. при отключение питания дефект пропадает. Это наблюдается при любой настройке усиления, микрофон установлен в гнездо или просто висит не имеет значения. Даже поставил другой такой же, все равно.
Кто может сказать в чем дело?
Admin 6 сентября 2019 в 14:45
Добрый день!
Практически у всех ларгусоводов такая беда, кто-то переворачивал микрофон внутри, кто-то переносил его ближе к водителю, и им это помогало, кому-то не помогало и они меняли на другие. Можно лишь строить предположения и догадки.
Как снять микрофон на ларгусе
Спасибо АвтоВазу за то что исправили проблемы магнитолы. Теперь все отображается корректно. (вылечили заменой устройства) по старому проведут экспертизу для выяснения причин.
27.11.2014, 10:29
Интересно в каком языке программирования написана прошивка? Может самому заняться усовершенствованием её и добиться того что мне хочется.
27.11.2014, 12:07
чтобы узнать какая текущая версия прошивки необходимо нажать и держать кнопки SET и 3, в правом верхнем дисплея углу отобразится версия — это актуально только для 39 и 57 прошивки. Для 20хх надо нажать RADIO + 5
27.11.2014, 12:19
Да Олег об этом я в курсе. Я о другом можно ли самому эту прошивку подправить, т.е. открыть этот файл(прошивку) в каком-нибудь редакторе и вперед. Я так думаю можно прошивкой сделать так,чтобы магнитола невырубалась при вынимании ключа из замка(ну вернее звучание не ограничивалось 10 минутами). В общем сделать магнитолой независимой от положения ключа зажигания.
П.с.
Или уже появилась новая прошивка? А я этим заморачиваюсь.:))
27.11.2014, 12:25
Да Олег об этом я в курсе. Я о другом можно ли самому эту прошивку подправить, т.е. открыть этот файл(прошивку) в каком-нибудь редакторе и вперед.
как сделаешь выложи сюда)))
Я так думаю можно прошивкой сделать так,чтобы магнитола невырубалась при вынимании ключа из замка(ну вернее звучание не ограничивалось 10 минутами). В общем сделать магнитолой независимой от положения ключа зажигания.
уже говорилось — перекидываешь один провод и все
27.11.2014, 12:31
Да Олег хочется именно не влезая в проводку. Буду пытаться и проботать, чем-то вскрыть этот фаил прошивки, если что получиться,то обязательно выложу. За деньги:0)
29.11.2014, 22:38
oapv, привет. Процесс идет, пока пытаюсь раскрыть этот файл, но по ходу дела это скорее всего сложно ибо какая-то защита существует. 0(
05.12.2014, 13:33
чтобы узнать какая текущая версия прошивки необходимо нажать и держать кнопки SET и 3, в правом верхнем дисплея углу отобразится версия — это актуально только для 39 и 57 прошивки
на новых магнитолах radio+5
05.12.2014, 22:49
BASHMIK, а как выглядит новая магнитола? Был в салоне недавно, так там магнитола такая же как у меня.
13.12.2014, 01:58
На вид передней панели она абсолютно одинаковая, но производитель другой на этикетке, как и прошивка своя.
Викторович
11.01.2015, 00:18
сделать магнитолой независимой от положения ключа зажигания.
А зачем? На калине не раз сажал аккумулятор из-за не выключенной магнитолы, а здесь выдернул ключ и все ничего не работает, кроме не выключенных фар)))
11.01.2015, 00:47
А зачем? На калине не раз сажал аккумулятор из-за не выключенной магнитолы, а здесь выдернул ключ и все ничего не работает,
Самый простой способ это на магнитоле желтый ее провод (АСС) соединить с красным (АКБ), но тогда включать и выключать ее придется ручками, да и ток потребления в спящем режиме увеличится, либо устанавливать дополнительную кнопку.
Второй простой способ это желтый провод (АСС) магнитолы подключить на любой из двух тонких красных проводов на контакте В5 белого разьема блока ЦЭБКС, на этом проводе питание присутствует 30 мин после выключения зажигания, но тогда выключать магнитолу опять же придется ручками.
1580
Третий способ был описан Игорь 152 с использованием поляризованного реле, но в данном способе имеются два минуса — перезагрузка магнитолы при срабатывании центрального замка , а второй это дороговизна поляризованного реле.
Вспомнив опыты, проводимые с магнитолой на Калине, вашему вниманию решил предложить два несложных варианта на обычных автомобильных реле (также подойдет малогабаритное радиореле) и одном диоде, все подключения делаются у левой ноги водителя или за магнитолой с прокладкой одного провода к белому разьема ЦЭБКС, в итоге работать магнитола начинает при включении замка зажигания, на срабатывание центрально замка (ЦЗ) при включенном зажигании не реагирует и выключается при постановке на охрану.
Для того чтобы произвести подключения в блоке предохранителей необходимо его снять, о чем было написано в теме — Как снять блок предохранителей салона (http://forum.ladalargus.net/showpost.php?p=11769&postcount=26)
Вариант 1 — в разрез тонкого желтого провода с 38 предохранителя внедряем 4х контактное реле с диодом (1n4007)
1581 1584
Вариант 2 — усложняем задачу, а именно вместе с магнитолой заставляем работать и прикуриватель, для чего необходимо в разрез двух желтых проводов с 38 предохранителя (провода можно отрезать от самой клеммы, к которой припаять один толстый провод для подключения к реле, что собственно я и сделал) внедрить 5ти контактное реле и диод по мощнее
1582 1583
оригиналы фоток можно скачать Архивом (https://yadi.sk/d/WqlmS-9pdtQR9)
Если обе схемы дополнить еще одним проводом и одним диодом, то магнитолу можно заставить включаться и при открытии центрального замка, но данное будет описано дополнительно если об этом пожелает народ, но лично я не вижу в этом плюсов.
Всем огромной удачи!
11.01.2015, 14:04
Второй простой способ это желтый провод (АСС) магнитолы подключить на любой из двух тонких красных проводов на контакте В5 белого разьема блока ЦЭБКС, на этом проводе питание присутствует 30 мин после выключения зажигания, но тогда выключать магнитолу опять же придется ручками.
а по истечении 30 минут магнитола уйдёт в стен бай?
11.01.2015, 14:34
а по истечении 30 минут магнитола уйдёт в стен бай?
также как и при штатной схеме
11.01.2015, 23:13
также как и при штатной схеме
Всё, решил, сделаю так: объеденю Второй простой способ и Вариант 1 из поста #313. Т.е. анод диода 1N4007 подключу на любой из двух тонких красных проводов на контакте В5 белого разъема блока ЦЭБКС. Что это даст: после выключения зажигания, магнитолу можно отключить кнопкой ON/OFF на корпусе и с пульта ДУ центрально замка, а так же если забыл через 30 минут.
11.01.2015, 23:19
Всё, решил, сделаю так: объеденю Второй простой способ и Вариант 1 из поста #313. Т.е. анод диода 1N4007 подключу на любой из двух тонких красных проводов на контакте В5 белого разъема блока ЦЭБКС. Что это даст: после выключения зажигания, магнитолу можно отключить кнопкой ON/OFF на корпусе и с пульта ДУ центрально замка, а так же если забыл через 30 минут.
упс! это вариант, но только не анод диода, а контакт реле т е вместо красного АКБ на красный ЦЭБКС
11.01.2015, 23:41
также как и при штатной схеме
упс! это вариант, но только не анод диода, а контакт реле т е вместо красного АКБ на красный ЦЭБКС
а смысл?
а, убрать лишний элемент (диод), согласен. Одна голова хорошо, а . .
11.01.2015, 23:58
а смысл?
а, убрать лишний элемент (диод), согласен. Одна голова хорошо, а . .
диод убирать нельзя т к на АСС еще и печка подключена
11.01.2015, 23:59
диод убирать нельзя т к на АСС еще и печка подключена
12.01.2015, 00:10
смысл в том что при выключении замка зажигания на желтом проводе (АСС) пропадет питание, но реле останется включенным благодаря своему замкнутому контакту и соответственно через него питание пойдет на магнитолу. Если закрыть ЦЗ то реле разомкнет свой контакт и соответственно обесточится само и обесточит магнитолу. Если оставить контакт реле на плюсе АКБ то магнитола будет работать пока ее не выключат руки или реле от ЦЗ, а если контакт реле запитать от ЦЭБКС то через 30 минут питание пропадет и разумеется выключиться и реле и магнитола
12.01.2015, 00:15
после выключения зажигания, магнитолу можно отключить кнопкой ON/OFF на корпусе и с пульта ДУ центрально замка, а так же если забыл через 30 минут.
12.01.2015, 00:41
Оч хороший форум. Я хочу собрать всё до кучи (перед тем как делать), что бы постараться всё это внедрить за одну разборку.
1. пауза с регулировкой на оба «дворника».
2. активировать внутреннею сигналку: а. с доводчиками на окна, б. с датчиком удара и внешнюю сирену.
3. магнитола чтоб как штатная отключалась
4. ДХО, но не из ПТФ (у нас запрещено)
в ближайшем будущем
5. прицепное
6. порги внешние с подсветкой
7. камеру заднего вида на навигатор
В дальних планах КК, но это оч дорого мониторы в подголовники — ну это так
Что уже сделал: ГБО, магнитолу от ЗЗ, брызговики, попагрейку на передние сиденья Емеля-2, БК мультитроникс, реленги, биксенон
Добавлено через 7 минут
смысл в том что при выключении замка зажигания на желтом проводе (АСС) пропадет питание, но реле останется включенным благодаря своему замкнутому контакту и соответственно через него питание пойдет на магнитолу. Если закрыть ЦЗ то реле разомкнет свой контакт и соответственно обесточится само и обесточит магнитолу. Если оставить контакт реле на плюсе АКБ то магнитола будет работать пока ее не выключат руки или реле от ЦЗ, а если контакт реле запитать от ЦЭБКС то через 30 минут питание пропадет и разумеется выключиться и реле и магнитола
как говорится, всё по ГОСТу :good:
значит к магнитоле тянем два провода: один от контакта В5 белого разъёма блока ЦЭБКС другой с B2, можно сразу двойной не силовой.
12.01.2015, 01:30
значит к магнитоле тянем два провода: один от контакта В5 белого разъёма блока ЦЭБКС другой с B2, можно сразу двойной не силовой.
можно еще и с В4 провод протянуть и через второй диод подключить к желтому проводу — при этом магнитола будет включаться при открытии ЦЗ
1647
03.03.2015, 00:55
как написано в — http://forum.ladalargus.net/showpost.php?p=22478&postcount=322
тобишь доп реле подключить к В2 (плюс закрытие ЦЗ)
или и к В2 и к В4 — http://forum.ladalargus.net/showpost.php?p=22485&postcount=324
бмп имеет большой размер, необходимо конвертировать его в жпг