Как работает система полного привода Haval H2, Haval H6
Полный привод в кроссоверах Haval H2 и Haval H6 реализован за счёт электромагнитной многодисковой муфты NexTrac от компании BorgWarner.
По умолчанию крутящий момент подается на переднюю ось. Однако в любой ситуации, где может потребоваться полный привод, как для преодоления легкого бездорожья, так и для лучшей управляемости система мгновенно перебрасывает крутящий момент на заднюю ось. Автомобиль остается полноприводным всегда, когда этого требуют дорожные условия.

Все регулировки, связанные с распределением мощности на оси автомобиля, выполняются компьютером самостоятельно. Передаваемый крутящий момент корректируется блоком управления полного привода, получающего и анализирующего информацию от большого количества датчиков. Так, система получает информацию с:
- Датчика положения газа
- Датчика числа оборотов двигателя
- Датчика угла поворота руля
- Гироскопа
- Датчика скорости колес
- Датчика педали тормоза
- Блока ABS
- Датчика температуры
После обработки сигналов блоком управления происходит распределение крутящего момента по осям. С помощью электромагнитной муфты NexTrac на заднюю ось может быть передано до 50% мощности. Эта муфта имеет два набора фрикционов. Основной отвечает за передачу крутящего момента, а дополнительный – за надежное замыкание силового фрикциона и сглаживание переходных процессов. Современные материалы дисков и фрикционные накладки предотвращают перегрев и деформацию данного узла.
Официальный дилер HAVAL в Санкт-Петербурге
Лахтинский пр, д.10
Пн-Вс с 9:00 до 21:00
+7 (812) 565-77-25
номер телефона
Модельный ряд
Покупателям
- Тест-драйв
- Корпоративным клиентам
Владельцам
Мир Хавейл
* Предложение по тарифному плану «Оптимальный» распространяется на новые автомобили Бренда HAVAL модели DARGO, F7, F7x, H9, JOLION, М6 и бренда GWM модели POER. Указанная процентная ставка по кредиту 0,01% годовых достигается при следующих условиях кредитования: первоначальный взнос от 60% и не более 90% от стоимости автомобиля, сумма кредита от 100 000 руб. до 6 000 000 руб., срок кредитования 12 мес. Условия по кредиту и тарифы могут быть изменены Банком в одностороннем порядке. Банк вправе отказать в выдаче автокредита. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого автомобиля. Страхование по КАСКО HAVAL Insurance. Условия кредитования актуальны на 24.08.23 г., подробнее уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой. Кредит предоставляется ООО «Драйв Клик Банк» ИНН 6452010742, ОГРН 1027739664260, место нахождения: 125124 г. Москва, ул. Правды, д. 26. Лицензия Банка России № 2168 (бессрочная) от 09.12.2022. ** 9 000 рублей: ежемесячный платеж по кредиту доступен для оформления по тарифному плану «Оптимальный» кредитного продукта «Оптимальный: с остаточной стоимостью», распространяется на новые автомобили бренда HAVAL модели JOLION. Стоимость автомобиля 1 949 000 рублей, первоначальный взнос в размере 1 193 957 рублей, процентная ставка по кредиту 12,9% годовых, срок кредитования 60 мес., размер остаточного платежа (т.е. задолженность клиента, выраженная в процентах от стоимости автомобиля, подлежащая погашению клиентом в дату последнего ежемесячного платежа по кредиту в составе последнего ежемесячного платежа) – 35%. Условия по кредиту и тарифы могут быть изменены Банком в одностороннем порядке. Банк вправе отказать в выдаче автокредита. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого автомобиля. Страхование по КАСКО HAVAL Insurance. Условия кредитования актуальны на 24.08.2023, подробнее уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой. Кредит предоставляется ООО «Драйв Клик Банк», ИНН 6452010742, ОГРН 1027739664260, место нахождения: 125124 г. Москва, ул. Правды, д. 26. Лицензия Банка России № 2168 (бессрочная) от 09.12.2022.
Подробности уточняйте у официальных дилеров HAVAL и у Банков-участников программы льготного автокредитования с государственной поддержкой.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ.Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора (ООО «Хавейл Моторс Рус»). Для получения подробной информации просьба обращаться к официальному дилеру ООО «Хавейл Лахта». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Цена автомобиля HAVAL JOLION с механической коробкой передач в комплектации «Комфорт» 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует на 28 августа 2023 года.
Полный привод у Jolion: косяки софта

Полный привод, реализованный Great Wall Motors в индустриальном парке в Тульской области специально для россиян на Haval Jolion — это ничто иное, как по привычке китайцами названная Haldex 5 или управляемая электроникой гидромуфта BorgWarner.
Как отмечают в отзывах представители нашего гаражного сообщества, которые являются владельцами полноприводных Jolion, что не следует чересчур полагаться на внедорожные возможности этих компактных кроссоверов.

Только и всего, что можно на полном приводе Джолион — это с горем пополам выехать из средне размерного сугроба, да по осенне-весенней грунтовке иногда доехать до родительской дачи. Хотя для подстраховки, желательно иметь в дачном поселке знакомого тракториста. В общем, данный компактник — это всего лишь городской кроссовер с некоторыми зачатками внедорожной проходимости.
Дьявол косяков полного привода Джолион кроется в деталях
Отзывы нашего брата по поводу внедорожных способностей объекта нашего внимания можно сформулировать в одной фразе, что полный привод Jolion — это отнюдь не комплемент этому кроссоверу. И всему виной — это слишком поздние команды, идущие от софта на муфту BorgWarner в качестве реакции на изменяющуюся дорожную обстановку.
Хотя, как утверждают наши гаражные знатоки, что эта же муфта, на том же родственном Хавал Ф7 работает вполне себе адекватно.
Особенности работы полного привода Jolion
Многие якобы знающие люди из нашего гаражного сообщества, объясняя работу муфты Халдекс ничтоже не сумняшеся утверждают, что эта муфта, при наличии пробуксовки колес передка автоматически включает в работу задние колеса и при этом блокирует дифференциал. Однако, на самом деле это не так.
Дело в том, что даже в тех случаях, когда передние колеса находятся в хорошем сцеплении с дорогой, муфта все равно десятую часть вращательной мощности передает на задние колеса. Тем самым, как бы подпирая привод передка.

А вот полного блокирования дифференциалов, как переднего, так и заднего моста у российского Джулион не предусмотрено. Иначе говоря, электрогидравлическая муфта обеспечивает постоянную готовность для подключения полного привода, и призвана мгновенно откликаться на изменения дорожных условий с помощью распределения тяговых усилий между передним и задним колесами.
Выходит, что очень важное значение для корректной и эффективной работы полного привода имеет блок его управления или программное обеспечение этой работы, что на сленге программистов называется софтом.
Схема работы электронной системы управления BorgWarner

Упрощенно схему работы полного привода Джолион, как и систему управления BorgWarner можно рассмотреть нижеследующем рисунке.
При формировании команд для исполнительных механизмов муфты управляющий блок осуществляет анализ информации, которая поступает от:
- передних колес о степени их пробуксовки;
- датчиков динамики или скорости движения и наличии наката или нагрузки на передний привод;
- положения руля;
- антиблокировочной системы;
- датчика контроля ускорения и многих других датчиков.
От полноты поступающей в управляющей блок информации зависит своевременность и адекватность реакции муфты полного привода на изменяющуюся дорожную обстановку. Если передок Джолиона попадает на скользкий участок дороги, то муфта должна сразу же сработать таким образом, чтобы увеличить силу вращения задних колес.
Зависимость тут прямо пропорциональная, чем больше пробуксовка передка, тем больший момент вращения должен передаваться на задние колеса, тем сильнее по команде от электроники должен сжиматься пакет фрикционов.
Формирование (прокачка и калибровка) динамической модели управления муфтой
Для того, чтобы установить, какие токовые значения должны быть у команд для поддержания нужных параметров давления гидравлики для обеспечения нормальной работы муфты, ее привод первым делом проходит прокачку, а потом осуществляется калибровка значений давления в диапазоне от нулевого значения в гидравлической системе и вплоть до 44 бар.
Результатом калибровки является определение параметров силы тока, нужной для обеспечения необходимого давления гидравлики для той или иной дорожной ситуации.
Нормально работающая программа электронного управления муфтой (софт) все эти манипуляции с прокачкой и калибровкой динамической модели осуществляет в автоматическом режиме в процессе каждой поездки кроссовера.
Схема электронного управления муфтой

Наиболее важная информация для реализации динамической модели контролирования актуального состояния и управления муфтой полного привода поступает от управляющего блока ABC (см. J104) на схеме ниже:
Другая информация для формирования командных сигналов, например, о генерации вращательных усилий движка идет от соответствующего моторного J623 блока.
Данные о параметрах движения, например, в состоянии, когда кроссовер находится в вираже идут от датчика поворота руля и блока рулевого усиления J500.
Что касается «железа» для обеспечения полного привода Jolion

Наиболее важным исполнительным механизмом обеспечения нормальной работы гидромуфты BorgWarner является поршневого типа масляный насос с наличием центробежного регулятора. Этот агрегат призван обеспечивать необходимое давление в гидравлике муфты, регулируя ее с помощью соответствующего блока J492 управления (см. схему выше).
В качестве итогов
Ознакомившись с обзором основных особенностей организации полного привода Jolion, можно сделать вывод, что странное поведение муфты BorgWarner, а именно наличие задержек в переброске тяги на задний мост — это косяки управляющего этой муфтой софта.

Поэтому, если появились признаки неадекватной работы полного привода у Хавал Джолион, то следует общаться к официалам для перепрошивки и калибровки блока управления муфтой BorgWarner.
10 вопросов к Haval Jolion, которые вы боялись задать
В России стартовали продажи новенького Haval Jolion. Китайский кроссовер занял нишу ушедшего с отечественного рынка H2 и, судя по ценовой политике, станет очередным бестселлером бренда «Хавейл». Вы все еще не знаете о новинке? Вот вам десять ответов на самые популярные вопросы.

Что такое Jolion и причем тут «счастливые львы»?
Изначально, текущая модель была известна под названием First Love. Но с выходом на российский рынок китайцы решили отойти от привычного буквенно-цифрового нейминга (привет H2/H5/H6/H9) и дали кроссоверу имя «Джолион». Наименование кроссовера состоит из сочетания двух слов – Joy и Lion, что в переводе на русский язык означает «Радостный лев». Почему львы, а не тигрята – спросите у китайцев!
Чем он лучше предыдущего H2?
Фактически Jolion – это совершенно новая машина, построенная на базе «цитрусовой тележки». Современная платформа L.E.M.O.N вобрала в себя лучшие наработки бренда, позволив совместить в себе не только комфорт и динамичность, но и неплохие показатели топливной экономии вкупе с вариативностью моторно-трансмиссионных связок. Правда, не для российского рынка! Так что в сравнении с предшественником, новенький Джолион лучше во всем!

Что там под капотом — опять турбо?
Да, а вы против? В условиях экономии топлива и вездесущей экологичности за турбированными агрегатами будущее. Под капотом Haval Jolion полуторалитровая бензиновая «четверка» с турбонаддувом. В версии с передним приводом отдача двигателя составляет 143 «лошадки», для полноприводного кроссовера мотор форсировали до 150 налоговыгодных сил. Причем, модификации с 2WD комплектуются роботизированной и механической трансмиссией, в то время как для топового варианта доступен лишь семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями «мокрого типа».
Говорите, полный привод? Его даже в Китае нет!
Откровенно говоря, полного привода и в России нет. Но это пока, ибо цены на полноприводный Jolion уже объявлены, а самой модификации нет еще в ОТТС. Впрочем, для Haval данный вопрос не является глобальной проблемой, и сертификация лишь вопрос времени. Вероятнее всего, к концу года в дилерских центрах появятся 4WD-модификации кроссовера в топовых комплектациях.
Джолион можно уже купить?
Конечно! Старт продаж состоялся 18 мая 2021 года, а уже через пару дней появились первые фотографии счастливых владельцев. Причем, сборка паркетника началась еще в апреле текущего года на тульском заводе. Разбивайте копилку и смело заглядывайте к дилерам.
Сколько он стоит в России?
Базовый ценник начинается с 1 189 900 рублей. За эту цену покупатель получит переднеприводный кроссовер в комплектации Comfort с шестиступенчатой механической коробкой и 143-сильным турбомотором. Не привыкли к «ручке» — доплатите 100 тысяч рублей и роботизированная трансмиссия ваша.
И что там будет в списке оборудования?
Не скажем, что вы сильно удивитесь базовой комплектации, но голым «китайский лев» точно не будет. В базе доступен подогрев передних кресел, однозонный климат-контроль, бесключевой доступ в салон и возможность запуска двигателя машины с кнопки. Салон тканевый, а центральную панель его венчает огромный 10-дюймовый дисплей медиасистемы.

Практически вся оптика светодиодная, за исключением головных галогеновых фар. В список базовых опций также можно занести круиз-контроль, 17-дюймовые колесные диски, стояночный тормоз электронного типа с «автохолдом» и датчики дождя/света вкупе с противоугонной сигнализацией.
Обещали управление с телефона… Снова обманули?
Нет, данная опция доступна в комплектации Elite за 1,29 млн. рублей. Помимо нее Jolion получил LED-фары, подогрев заднего «дивана», камеру заднего вида с парктроником и ряд электронных помощников. Что касается работы системы дистанционного управления, то при помощи приложения «My Haval» владелец сможет определить местоположение автомобиля, запереть/отпереть двери и включить климат-контроль. И, наверняка, список возможностей в ближайшем будущем будет расширен.
А что с топовыми вариантами?
Учитывая, что пока полноприводных вариантов нет в продаже, самый дорогой «Джолион» обойдется в 1 559 900 рублей – 143 л.с., механическая коробка и комплектация Premium. Промежуточная по оснащению комплектация Elite варьирует в пределах 1,29-1,39 млн. рублей в зависимости от типа трансмиссии.

Стоит ли вообще покупать Haval Jolion?
Если «Хавейлу» удастся сохранить стоимость на уровне объявленного прайса – то однозначно, да, стоит. Найти новый кроссовер на рынке с подобным соотношением цены, оборудования и качества довольно сложно. Вездесущая «Крета» в скором времени переживет смену поколений, что в конечном итоге скажется на ценовой политике южнокорейской компании в отношении бестселлера. А учитывая популярность Haval в России можно с уверенностью сказать, что новенький Джолион ждет хорошее и популярное будущее.
Читать далее
![]()
Как сэкономить деньги на бензин
![]()
Плюсы и минусы нового Volkswagen Golf
![]()
У Geelly в России серьезные проблемы. Рассказываем что, где и как!
Звоните по бесплатному номеру:
Для звонков по Москве:
Принимаем к оплате
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положением ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру по продажам. Все цены на сайте указаны с учетом скидок.
Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы соглашаетесь с обработкой Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки.
Политика конфиденциальности.
© 2010 — 2024 — Автосалон RIA AVTO. Все права защищены. Использование названия, материалов, логотипа сайта строго запрещено и преследуется по закону. +7(800)5113467
ООО «АЦ МОСКВИЧ» ИНН: 7733336237 КПП: 773301001 ОГРН: 1197746109769 адрес: 125371 г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 120 эт. 1 пом. 9
Дилерский комплекс оказывает услуги кредитования и страхования с помощью партнеров: Банк АО «Тинькофф Банк» (Лицензия ЦБ РФ № 2673 от 24.03.2015).
ПАО СК «Росгосстрах» (Лицензия СЛ №001 от 06.06.2018 г.)
Годовая ставка автокредита варьируется от 4.9% до 16,5% и зависит от конкретного банка, суммы займа и кредитной программы. Минимальный срок погашения от 61 дня, максимальный — 84 месяца. При этом любые дополнительные комиссии автопорталом не взимаются.
В случае невозвращения в условленный срок суммы автокредита или суммы процентов по автокредиту банк- партнер оставляет за собой право начислить штраф за просрочку платежа в среднем размере 0,1% от первоначальной суммы автокредита. При несоблюдении условий погашения автокредита данные о нарушителе могут быть переданы в специальный реестр должников и коллекторское агентство для взыскания задолженности.
Как включить полный привод на хавал джолион

Полный привод Хавал Джолион — как вам Jolion 4wd
Опубликовал golovanets , 7 октября, 2021
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.