Электромобиль купить в Москве (Россия)
Покупка электрокара — всегда отличная идея. Ведь недаром рейтинги продаж электрокаров по всему миру растут с каждым годом. И наша стране не исключение. Купить электромобиль в России — больше не роскошь, как было всего несколько лет назад. Теперь это доступный вид транспорта, который регулярно встречается на отечественных дорогах.
TESLA ONE специализируется на продаже EV. Мы знаем об этом виде транспорта всё: как им пользоваться, как заряжать, какие выбирать модель и комплектацию, чтобы полностью закрыть ваши потребности.
Почему эти машины стоят того, чтобы остановить на них свой выбор?
Плюсы электромобилей
Если вы подбираете себе электроавтомобиль, купить его стоит по нескольким причинам:
- Экономия средств. Вы удостоверитесь в этом сами, когда начнёте заправлять эту машину: заряд электроэнергией обойдётся вам значительно дешевле, нежели бензином;
- Технологичность. Большинство моделей были изготовлены совсем недавно, ведь спрос на electric vehicles вырос в последние 10-15 лет. Это значит, что электромобиль, купить который можно на современном рынке, оснащается по последнему слову техники: бесключевой доступ, управление жестами, вызов машины на парковке, управление через смартфон и многое другое;
- Безопасность. Большинство EV имеют многочисленные системы помощи водителю. У Tesla это — автопилот, который умеет считывать сигналы светофора, различать пешеходов, встречные автомобили и даже велосипедистов. Это сводит вероятность столкновения к минимуму. Если в качестве семейного автомобиля вы рассматриваете электрокар, купить его имеет смысл уже из-за этого;
- Внешний вид. Современный электротранспорт — это вершина дизайнерских возможностей. Большинство электрокаров по этому параметру опережают своё время.
Подобрать электромобиль и купить в России вы можете в нашем каталоге. А TESLAONE поможет привезти его в ваш город в оптимальные сроки и без лишней мороки на таможне.
Цена на электромобили в России
Интересует вопрос сколько стоит электромобиль? Свяжитесь с нашими специалистами! Они проконсультируют вас по приобретению машины из США или Европы — как с пробегом, так и абсолютно новой, с завода. Также на нашем сайте вы можете подробно узнать чем б/у Тесла из Европы отличается от экземпляра с американского аукциона.
Где купить электрокар в России
Если вы заказываете импортный электрокар, купить в СПБ, то его лучше всего «под ключ». Это означает, что вам не нужно самостоятельно заниматься всеми процессами по приобретению заокеанского транспорта. Мы берём это на себя! Услуга подразумевает под собой помощь на таких этапах:
- Подбор автомобиля. Учитываем все ваши потребности, всегда работаем в рамках заданного вами бюджета;
- Доставка. Сушей или морем, в зависимости от выбранной страны покупки;
- Растаможка. Быстро и без лишней суеты;
- Ремонт. Если речь идёт о б/у электрокаре в России, то вы сможете восстановить его в нашем сервисном центре;
- Постановка на учёт.
Мы поможем вам приобрести электромобиль в Москве: есть варианты как под заказ, так и в наличии из автосалона. По вашему запросу привезём Tesla в Питер, Новосибирск, Казань, Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Самару, Уфу, Красноярск или любой другой уголок страны.
Бюджетные электромобили, которые можно купить в России в 2023 году
В России парк электромашин очень разнообразный. Можно найти как дешевые электромобили за несколько сотен тысяч рублей, так и очень дорогие — стоимостью более 10 миллионов. Марки электромобилей — самые разные, от «Лады» до BMW и Porsche. В подборке расскажем, какой электромобиль лучше купить на вторичке в разных ценовых сегментах.
Популярность электрических автомобилей на российском рынке растет уже не первый год подряд.
Сегодня владеть электромобилем в России выгодно. В большинстве регионов транспортный налог для «зеленых» машин отменен либо снижен (действует скидка). Также во многих крупных городах владельцам электричек разрешено на безвозмездной основе пользоваться платными городскими парковками.
Плюс на некоторых зарядных станциях можно бесплатно заряжать автомобили. Например, в столице есть целая сеть таких терминалов под названием «Энергия Москвы».
А если заряжать электромобиль дома, то это обойдется дешевле, чем заправка бензиновой или дизельной машины.
До 700 тысяч рублей — Nissan Leaf I
«Ниссан Лиф» — самый популярный и один из самых дешевых электромобилей в России. Электрический хэтчбек с приятным современным дизайном, просторным салоном и хорошим оснащением.
Поскольку в России Leaf возглавляет рейтинг продаж электромобилей с пробегом, на вторичке модель обладает хорошей ликвидностью. Проблем с поиском автомобиля, запчастей и расходников для него быть не должно. На панели приборов есть индикатор остатка емкости батареи, помогающий определить степень ее износа.
Из недостатков отмечают маленький багажник (особенно у машин первых лет выпуска), отсутствие штатной запаски и сравнительно небольшой запас хода.
Абсолютное большинство «Лифов» на вторичке праворульные. Леворульные экземпляры из Европы или Америки обычно стоят дороже.
Блок тизеров (цена до — 800000, модель — ID_MARK_NISSAN_MODEL_LEAF)
До 700 тысяч рублей — Mitsubishi I-MiEV
Mitsubishi I-MiEV относится к категории бюджетных электромобилей для города. У него очень компактные размеры, высокая маневренность и сравнительно просторный салон.
Батарея на I-MiEV бывает двух видов: литий-ионная и титанатная. Вторую называют «вечной», поскольку даже через 10 лет эксплуатации она практически не теряет емкости.
К недостаткам Mitsubishi I-MiEV относят простые материалы отделки салона, крошечный багажник и невысокую устойчивость на трассе. Батарея в любой из модификаций небольшая, поэтому заряжаться нужно будет часто. Зато это можно сделать за 3-4 часа даже от обычной бытовой розетки.
Как и случае с Nissan Leaf, большинство I-MiEV на вторичке праворульные.
Блок тизеров (модель — ID_MARK_MITSUBISHI_MODEL_I_MIEV)
До 1 млн рублей — Fiat 500e
Внешне и по салону электрическая версия мало чем отличается от обычного «Фиат 500» с бензиновым мотором. Необычный дизайн в ретро-стиле — одна из главных фишек модели.
Электромобиль даже на фото выглядит мило, в реальности будет радовать вас и прохожих еще больше. Плюс вы получаете хорошую управляемость, маневренность, качественные материалы отделки и богатое оснащение.
Недостатки «пятисотого» связаны с небольшим дорожным просветом и размерами салона — в нем максимально поместятся четыре человека, места для багажа останется немного.
Блок тизеров (модель — ID_MARK_FIAT_MODEL_500)
До 1 млн рублей — Smart ForTwo II Electric Drive
Smart Electric Drive — один из лучших электромобилей для города. Благодаря компактным размерам припарковаться на нем можно хоть где. В плюсах — отличная управляемость, хорошая обзорность и бодрая динамика разгона.
Недостатки «Смарта», как и его плюсы, связаны с компактными размерами. Салон может вместить только двух человек, багажник совсем небольшой, а руль не имеет регулировок. Подвеска жесткая, на плохих будет изрядно потряхивать.
Однако, судя по отзывам владельцев, положительные эмоции от вождения запросто перечеркивают все недостатки.
Блок тизеров (модель — ID_MARK_SMART_MODEL_FORTWO)
До 1,5 млн рублей — Kia Soul EV
Kia Soul EV — один из самых доступных электромобилей-кроссоверов в России. Вы получаете высокую посадку, хороший обзор и просторный салон.
Как правило, у электрических «Соулов» более богатая комплектация, чем у обычных. Есть цифровая панель приборов, люк и кожаный салон. За счет низкого центра тяжести и большей жесткости кузова кроссовер управляется лучше, чем Soul с бензиновым или дизельным мотором.
К недостаткам относят небольшой багажник и не самую практичную светлую отделку салона, которая встречается у большинства продаваемых машин.
Блок тизеров (модель — ID_MARK_KIA_MODEL_SOUL_EV)
До 1,5 млн рублей — Mercedes-Benz B-класс II electric drive
Mercedes-Benz B250e — далеко не самый дешевый электрокар. Но за сравнительно небольшие деньги вы получаете престижный немецкий автомобиль с просторным салоном и хорошим оснащением. Качество материалов отделки высокое, дизайн соответствует премиальному бренду. Плюс у машины широкие возможности по трансформации салона.
К недостаткам можно отнести небольшой дорожный просвет и чуть более жесткую подвеску, чем в обычном B-классе. Но в целом уровень комфорта у компактного «Мерседеса» высокий.
Блок тизеров (модель — ID_MARK_MERCEDES_BENZ_MODEL_B_KLASS)
Автор: Роман Яровой
15 лучших электромобилей для России в 2024 году
Новая эпоха прибавила и новую угрозу для человечества — изменение климата. Немалую долю в потепление вносят двигатели внутреннего сгорания и массовое внедрение электромобилей должно резко снизить вред, который наносят атмосфере Земли выхлопные газы.
Рынок стремительно растет, его сдерживает только недостаточно развитая инфраструктура зарядных терминалов. Но положение меняется к лучшему, в крупных городах они уже стоят на всех заправках. В Москве и Санкт-Петербурге владельцы электромобилей пользуются некоторыми привилегиями, например бесплатной парковкой. Технический прогресс не остановить, тем более, что речь идет о ликвидации угрозы человечеству.
Концерн долго решался на выпуск первого электрокара в своей линейке моделей. И вот перед нами достойный представитель семейства «народных автомобилей. У него футуристичный дизайн, оснащение новейшими гаджетами и весьма достойные характеристики.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 77 кВт*час |
| Запас хода | 550 км |
| Мощность двигателя | 204 л.с. (152 кВт) |
| Крутящий момент | 310 Нм |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 7,3 секунды |
Hyundai Kona Electric
Само название данной модели намекает на то, что она интересна не только для шопинга и легких прогулок. Ведь Кона это курорт на Гавайях, где тусуются фанаты экстремального серфинга на крутом океанском прибое. Элегантный дизайн и южнокорейское качество изготовления весьма привлекательны.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 67 кВт*час |
| Запас хода | 484 км |
| Мощность двигателя | 204 л.с. (152 кВт) |
| Крутящий момент | 395 Нм |
| Максимальная скорость | 167 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 7,9 секунды |
Nissan Ariya
Электрокроссовер со спортивным уклоном предлагается в пяти вариантах комплектации. Возможен один или два двигателя, разная емкость батареи, оформление интерьера. Электрокар издалека заметен благодаря футуристичному экстерьеру.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 63 или 87 кВт*ч |
| Запас хода | 360-500 км |
| Мощность двигателя | 218-242 л.с. (162-180 кВт) |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Максимальная скорость | 167 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 7,9 секунды |
Audi E-tron
Электроседан выполнен на платформе MEB от концерна Volkswagen. Сохранив ее преимущества, модель получила характерные для Audi комфорт и повышенную безопасность. Впечатляют его просторный салон и прекрасная отделка интерьера.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 95 кВт*час |
| Запас хода | 365 км |
| Мощность двигателя | 408 л.с. (304 кВт) |
| Крутящий момент | 664 Нм |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 9 секунд |
Продолжить далее
Tesla Model 3
Самая доступная по цене модель знаменитого бренда стала практически эталоном, с которым сравнивают все электромобили. В новой версии Plus несколько изменился дизайн экстерьера, исчезли хромированные элементы, зато добавился электропривод крышки багажника.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 65 кВт*час |
| Запас хода | 430 км |
| Мощность двигателя | 258 л.с. (192 кВт) |
| Крутящий момент | 660 Нм |
| Максимальная скорость | 225 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 5,6 секунд |
Renault Zoe
Компактный элегантный электромобиль прекрасно чувствует себя в городской среде. Да, он не может похвастаться высокой скоростью и быстрым разгоном, но на забитых улицах с вечными пробками они не так уж и необходимы. Но салон комфортен, приборная панель выполнена в виде цветных планшетов, медиасистема высококачественная.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 52 кВт*час |
| Запас хода | 395 км |
| Мощность двигателя | 108 л.с. (80 кВт) |
| Крутящий момент | 225 Нм |
| Максимальная скорость | 135 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 11,4 секунды |
Nissan Leaf
Пятидверный хэтчбек с передним приводом принадлежит к числу популярнейших электромобилей в мире. Его агрессивный дизайн, высокие технологии в каждом элементе конструкции, тщательно обдуманный интерьер явно ориентированы на жителей современных мегаполисов.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 62 кВт*час |
| Запас хода | 385 км |
| Мощность двигателя | 150 л.с. (110 кВт) |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Максимальная скорость | 157 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 7,3 секунды |
Читайте также
Peugeot e-208
Компактный хэтчбек с отличной управляемостью и высокой безопасностью. Внешне электромобиль практически не отличается от моделей того же бренда с ДВС. В «начинке», разумеется, преобладает электроника высокого уровня. Управление, в том числе и запуск двигателя, интегрировано со смартфоном через особое приложение. Изюминка интерьера — 3D цифровая приборная панель.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 50 кВт*час |
| Запас хода | 340 км |
| Мощность двигателя | 135 л.с. (100 кВт) |
| Крутящий момент | 260 Нм |
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 8,1 секунды |
Volvo XC40 Recharge
Впечатляющие характеристики шведского внедорожника выдвигают его на ведущие позиции в мировых рейтингах. Полный привод обеспечивают два электродвигателя на передней и задней оси. И обеспечивает характерную для бренда безопасность высокого уровня.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 78 кВт*час |
| Запас хода | 425 км |
| Мощность двигателя | 408 л.с. (300 кВт) |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 4,9 секунды |
BMW iX3
Характерный агрессивный экстерьер с двумя радиаторными решетками с первого взгляда выдает принадлежность электрокроссовера к семейству BMW. Конструкторы не стали разрабатывать его «с нуля», а просто электрофицировали популярную модель X3. И сохранили, при этом, все ее достоинства.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 80 кВт*час |
| Запас хода | 440 км |
| Мощность двигателя | 286 л.с. (210 кВт) |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 6,8 секунды |
Mercedes EQC
Компания Mercedes-Benz приступила к выпуску новой модификации своего электрокроссовера. И устранила главный недостаток базовой модели — долгую зарядку. Теперь электрокар оснащен бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт. При подключении к трехфазной сети для зарядки необходимо 7,5 часов. Можно также заряжаться от терминала быстрой зарядки постоянным током мощностью 110 кВт.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 85 кВт*час |
| Запас хода | 415 км |
| Мощность двигателя | 408 л.с. (305 кВт) |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 5,1 секунды |
Читайте также
Jaguar I-Pace
Полноприводный электрокроссовер сохранил характерный для бренда спортивный силуэт. Он прекрасно управляется и оснащен современной и удобной медиасистемой. Крыша может быть прозрачной. Салон оснащен улучшенной системой звукоизоляции, кондиционер — ионатором воздуха. Система управления интегрирована со смартфоном, водителю помогает навигатор нового поколения.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 90 кВт*час |
| Запас хода | 470 км |
| Мощность двигателя | 400 л.с. (298 кВт) |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 4,8 секунды |
Porsche Taycan
Самый быстрый электроавтомобиль в мире оснащен аккумуляторной батареей на 800 В, у машин других брендов этот показатель обычно не больше 400 В. Вследствие чего заправка от терминала быстрой зарядки сократилась до 22 минут. Полный привод оснащен системой подруливания задними колесами, повышающей управляемость на большой скорости. Адаптивная пневмоподвеска автоматически компенсирует крен на поворотах.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 93,4 кВт*час |
| Запас хода | 463 км |
| Мощность двигателя | 761 л.с. (560 кВт) |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 2,8 секунды |
Lexus RX 450h
Гибридный внедорожник оснащен бензиновым ДВС объемом 3,5 л и тремя электродвигателями. Грамотное распределение нагрузки позволяет достигнуть весьма экономичного расхода топлива 6 л на 100 км. Быстрый старт дают электродвигатели, переход на ДВС практически незаметен водителю. Подвеска мягкая, электрокар отлично держит курс и легко управляется.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 18,4 кВт*час |
| Запас хода | 463 км |
| Мощность ДВС | 308 л.с. (230 кВт) |
| Суммарная мощность электродвигателей | 173 л.с. (129 кВт) |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 7,7 секунды |
Hyundai Ioniq Hybrid
Переднеприводной 5-дверный гибридный хэтчбек корейского бренда отличается высоким качеством сборки, экономичностью и прекрасным дизайном экстерьера и интерьера. Тип привода выбирается автоматически в зависимости от конкретной дорожной ситуации для достижения максимальной энергоэффективности. ДВС потребление всего 3,4 л бензина на 100 км. Безопасность движения обеспечивает круиз-контроль, системой обнаружения препятствий в слепой зоне и экстренным торможением.
Характеристики
| Емкость аккумулятора | 1,56 кВт*час |
| Запас хода | 463 км |
| Мощность ДВС | 105 л.с. (105 кВт) |
| Суммарная мощность электродвигателей | 43,5 л.с. (32 кВт) |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | за 9,6 секунды |
Таблица цен электромобилей и гибридов
| Марка электромобиля | Цена, руб* |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 | 3 150 000 |
| Hyundai Kona Electric | 4 020 000 |
| Nissan Ariya | 3 860 000 |
| Audi E-tron | 10 252 310 |
| Tesla Model 3 | 6 100 000 |
| Renault Zoe | 3 536 000 |
| Nissan Leaf | 3 650 000 |
| Peugeot e-208 | 3 508 000 |
| Volvo XC40 Recharge | 7 700 000 |
| BMW iX3 | 6 275 830 |
| Mercedes EQC | 7 595 000 |
| Jaguar I-Pace | 6 950 000 |
| Porsche Taycan | 17 200 000 |
| Lexus RX 450h | 6 396 000 |
| Hyundai Ioniq Hybrid | 1 680 000 |
*Цены действительны на момент публикации
Как выбрать электромобиль
Выбирать электромобиль необходимо исходя из собственных конкретных потребностей. Для поездок по городу с работы и на работу, плюс шопинг, достаточно Nissan Leaf, для дальних поездок нужны Audi E-tron или Jaguar I-Pace. Но есть особенности эксплуатации, а конкретно — проблема зарядки.
Зарядных терминалов в России критически мало, зарядка от домашней розетки возможна только если электрокар стоит в гараже или хотя бы во дворе своего дома. При этом процесс зарядки длится 8-10 часов. Установка зарядной станции даже в собственном гараже требует подключения к трехфазной сети, а это разрешено не везде. Лучший вариант — наличие зарядного терминала на парковке. Все чаще руководители компаний и владельцы ТРЦ разрешают бесплатно заправляться электромобилям на фирменной парковке. Эти факты необходимо проверять заранее. Более подробно освещает вопросы выбора наши эксперты.
Популярные вопросы и ответы
На многочисленные вопросы читателей отвечает эксперт Роман Тимашов, директор по сервису АВТОDOM Алтуфьево и Сергей Власов, эксперт Банкавто, маркетплейса по покупке и продаже автомобилей.
Что лучше для России: электромобиль или гибрид?
Современная автомобильная индустрия переживает глубокую трансформацию, связанную с постепенным отказом от классических ДВС. Мировые автопроизводители делают ставку на электромобили и гибридные авто, количество которых на дорогах неуклонно растет. Необходимо отметить, что многие россияне положительно относятся к электрокарам, однако их приобретение по-прежнему сдерживается из-за недостаточной осведомленности потребителей об особенностях эксплуатации электромобилей в России.
Ключевым преимуществом «гибридов» служит возможность оперативного переключения с ДВС на силовую установку, работающую от электроэнергии.
Эта опция особенно актуальна при возникновении дорожных заторов в мегаполисах, когда из-за длительного нахождения автомобиля в режиме «старт-стоп» значительно увеличивается расход топлива. Наличие ДВС, в свою очередь, позволяет эффективно эксплуатировать гибридные авто в условиях традиционных для России низких температур, а также во время продолжительных поездок за пределы городской черты.
Какой запас хода у электромобилей?
Электрокары также обладают несколькими свойствами, важными в российских условиях. Во-первых, запас хода электромобиля в зависимости от модели может достигать 600 километров, которых достаточно для путешествия в соседние регионы. Показатели батареи гибридного автомобиля выглядят скромнее — 150-200 километров. Во-вторых, владельцы электрокаров пользуются определенными льготами, такими как освобождение от уплаты транспортного налога, право на бесплатную парковку и пользование зарядной инфраструктурой. В свою очередь, на владельцев «гибридов» не распространяются эти преференции. С конструктивной точки зрения электромобили превосходят гибридные авто — так, электрокары разгоняются до 100 км/ч быстрее «гибридов» за счет более высоких динамических характеристик, не выбрасывают в атмосферу углекислый газ и обеспечивают акустический комфорт.
Следовательно, в ближайшей перспективе за счет осуществления программ по поддержке электротранспорта, включающих в себя в том числе, увеличение числа зарядных станций, и расширения модельного ряда электрокаров, представленных на российском авторынке, электромобили будут завоевывать все большую популярность по сравнению с гибридными автомобилями, которые сохранят свое присутствие в качестве сугубо нишевого продукта.
Каковы тенденции развития рынка электромобилей в России на ближайшие 1-2 года?
В нашей стране отсутствие популярности электрокаров объясняется высокой стоимостью и недостатком должной инфраструктуры для их подзарядки. Первый вопрос уже практически решен: в 2021 году наряду с премиальными моделями электрокаров, таких как Audi RS GT и кроссовер Q4, BMW i4, Hummer от General Motors Company, Jaguar XJ, а также китайский кроссовер Byton M-Byte появятся и бюджетные: электрический купе-кроссовер Citroen e-C4, Dacia Spring. Китайские электрокары, являясь, одними из самых доступных, не могут попасть на российский рынок из-за несоответствия стандартам безопасности или экологии.
Со второй проблемой пока ситуация по-прежнему сложная: на сегодняшний день в России не более 165 зарядных станций, большая часть которых расположена в столицах. Однако за три ближайших года Правительство РФ планирует выделить 31,3 млрд рублей на организацию разветвленной заправочной сети из расчета одна станция на десять электромобилей в населенных пунктах или на 100 км на федеральных автодорогах и субсидии владельцам электрокаров. Это позволит к 2022 году увеличить долю электрокаров в транспортном парке легковых автомобилей до 1,7% — более 30 тысяч.
В скором времени электрокары будут дешеветь за счет снижения стоимости их производства при помощи новых разработок в изготовлении АКБ для них. Поэтому, стоит дождаться снижения цен, а также субсидий для владельцев электромобилей, разветвленной сети зарядных средств для них, и тогда уже выбирать свой экологически чистый транспорт. Пока приобретение электрокара экономически невыгодно.
Сегодня в контексте общих продаж растущий рынок электромобилей складывается из доступного импорта. В 2020 году на всю Россию пришлось 6 тысяч проданных электрокаров, из которых 5,3 тысячи — с пробегом. За 10 месяцев 2021 года было продано всего 845 новых электромобилей. С какими результатами закроется 2022 год, в котором не будет нулевой пошлины и, скорее всего, локализованных электрокаров, — большой вопрос.
Развитие электротранспорта должно начинаться со стимулирования спроса и существенной мотивации покупки электромобилей.
Стоимость электрокаров необходимо сравнять с ценами на машины с двигателем внутреннего сгорания, тогда у потенциальных покупателей будет мотивация приобретать электромобили с прицелом на экономию топлива. К сожалению, ожидаемое подорожание электрокаров и сложности с получением скидки в 25% увеличивают ценовой разрыв с бензиновыми автомобилями.
электрокар BYD HAN
Сервисное обслуживание BYD HAN EV 4WD на сервисах НЕО КАРС свой сервис в Москве и партнерские в регионах России Мы обеспечиваем запчасти и расходные материалы не нужно никуда ездить, ТО и ремонт в вашем регионе
Низкая стоимость от 8 000 руб. в год до 30 000 руб. 4-е ТО
Технические характеристики BYD HAN
Цена автомобиля в России на 19.01.2024 4 300 000 руб.
| Модель | HAN |
| Тип двигателя | Электрический |
| Мощность электромотора, лс | 494 |
| Запас хода, км | 550 |
| Емкость батареи, кВт | 76,9 |
| Привод | 4WD |
| Длина, мм | 4995 |
| Ширина, мм | 1910 |
| Высота, мм | 1495 |
| Колесная база, мм | 2920 |
| Шины | R19 |
| Кондиционер |
| Раздельный климат-контроль для водителя и пассажира |
| Центральный замок |
| Круиз-контроль |
| Электропривод двери багажника |
Системы помощи водителю
| Парктроник |
| Камера заднего вида |
| Антиблокировочная система торомозов (ABS) |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) |
| Система Brake Assist |
| Система контроля тяги (TCS) |
| Система стабилизации (ESP) |
- Обзор автомобиля
- Гарантия и сервис
- Русский пакет
По аналогии со смартфонами Apple против Huawei/Honor/Redmi можно сравнить Tesla S и BYD HAN:
при одинаковых динамических, технических, качественных и функциональных показателях:
-Стоимость американской теслы model S в комплектации Plaid 16 500 000 руб
-Стоимость китайского BYD HAN 4WD вдвое меньше — ₽ 6 450 000
⠀
ДИНАМИКА И АККУМУЛЯТОР(топовая комплектация)
-2 электродвигателя(по 1 на каждую ось) в сумме дают 494 л.с мощности что позволяет разогнать седан до 100 км/ч за 3,9 сек.
— мощность по ПТС для налогов 247 л.с.
— Неубиваемая и негорючая даже при авариях батарея «Battery Blade»
— Быстрая зарядка до 80% за 30 минут
— 550 км запас хода на одном заряде(76,9 кВт)
⠀
ЭКСТЕРЬЕР И ГАБАРИТЫ
Флагманом HAN EV называют не просто так, ведь машина по-настоящему крупная: длина авто достигает почти 5 метров, а, точнее, 4980мм, что больше, чем у седана Mercedes E class и AUDI A6. Что касается других габаритов, то ширина составляет 1910 мм, колесная база – 2920мм, а дорожный просвет дотянул до отметки в 130 мм. В общем и целом — это стандартные значения для авто подобного класса.
⠀
Но есть более интересные значение, по котором авто опережает своих бензиновых конкурентов. Основной гордостью инженеров является коэффициент лобового сопротивления, а это очень важный показатель, от которого зависит расход топлива (энергии), динамика автомобиля и максимальная скорость.
⠀
На заметку! Если объяснить максимально кратко, то чем меньше коэффициент лобового сопротивления, тем лучше. К примеру, у Tesla Modes S показатель равен 0,24, а у ХАНа – всего 0,233, и это — один из лучших значений среди всех производителей.
⠀
Машина внешне получилась очень интересной, в ней чувствуются и европейские нотки, и азиатские. Основным кузовом является классический седан, но с элементами купе-образной задней части. Все линии в авто плавные, даже дверные ручки сделали выезжающими, чтобы не нарушать единство внешнего вида машины.
⠀
Кстати, экстерьер BYD HAN EV отдаленно напоминает первые модели Tesla, но благодаря новой оптике, массивному бамперу с воздухозаборниками авто наградили более спортивным и серьезным внешним видом.
⠀
ИНТЕРЬЕР
В салоне дела обстоят иначе. И если внешность экстерьера не выдает в авто отсутствие двигателя внутреннего сгорания, то, сев за руль, сразу понимаешь, что перед нами электрокар.
⠀
Внутри взгляд сразу падает на огромный сенсорный экран, который является “фишкой” авто. Примечательно, что его можно повернуть как вертикально, так и горизонтально, а это — очень удобно. В целом, и приборная панель, и мультимедийка смотрятся особенно “по-современному”, добавляя салону стильности и элегантности.
⠀
В остальном отделка выполнена не менее дорого: имеются вставки из дерева, воздуховоды и клавиши управления направлением движения (не назовешь уже селектор кпп). Некоторые элементы дизайна покрыты черным лаком, а все кнопки управления стеклами и зеркалами сделаны из алюминия.
⠀
Обилие качественной кожи в отделке тоже радует. Но больше всего в этом многообразии в глаза бросается исключительное сочетание всех элементов между собой. И это, несмотря на относительную “пестроту” материалов.
⠀
В общем, салон сделан дорого и со вкусом, так что за такой интерьер китайскому производителю точно не будет стыдно.
⠀
СИСТЕМА ПОМОЩИ НА ДОРОГЕ
Датчики и камеры кругового обзора помогают водителю в потоке, пробках и опасных ситуациях. BYD Han имеет квазиавтопилот DiPilot (по сути, продвинутый адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе), который впоследствии можно будет обновить до более продвинутой версии. Автопарковщик, автоматическое экстренное торможение и автоперестроение по поворотнику без участия водителя.
⠀
КОМПЛЕКТАЦИИ
На выбор предложены три версии электрического Хана. Базовая имеет один электромотор на передней оси (222 л.с., 330 Нм) и аккумулятор емкостью 65 кВт∙ч. Заявленный пробег на одной зарядке — 506 км по устаревшему циклу NEDC, то есть в реальности будет около 350 км. Такой же седан с батареей на 77 кВт∙ч должен проехать 605 км (NEDC).
А на вершине гаммы находится полноприводная версия. Передний электродвигатель тот же, а на задней оси установлен мотор с отдачей 272 л.с. и 350 Нм. Пиковая мощность двух двигателей — 494 л.с., крутящий момент — 680 Нм. С аккумулятором емкостью 77 кВт∙ч такой Han должен проехать 550 км, а время разгона до 100 км/ч — всего 3,9 с. Шильдик с этим показателем даже закреплен на крышке багажника: таким оригинальным способом компания BYD обозначает самые динамичные топ-версии своих моделей.
⠀
ГАРАНТИЯ И СЕРВИС⠀
Впервые в России доступно гарантийное сервисное обслуживанием по стандартам завода-производителя не только в Москве, но и других крупных городах России:
-BYD — одни из ведущих производителей электробатарей в мире. Могут позволить себе дать безлимитную и пожизненную гарантию для первого владельца на аккумулятор
-на весь автомобиль(за исключением расходников) завод обеспечивает 150 000 км или 6 лет стабильной работы
⠀
Техобслуживание обойдётся
8000 руб на каждые 10000км
16000 руб — 40000км
⠀
СТОИМОСТЬ ПРОБЕГА
Мы ранее уже говорили о расходах на топливо за 1 км пробега:
-На бензине — от 5 рублей
-На электричестве — 1 руб
⠀
По всем вопросам звоните на номера телефонов, которые указаны на сайте.
Автосалон электромобилей Нео Карс находится по адресу: Новорижское шоссе, 17-й километр, с1, деревня Раздоры, Одинцовский городской округ, Московская область
Краш тест NCAP
Стоимость BYD HAN в России
Минимальная чисто электрическая версия BYD HAN с приводом на передние колеса и мощностью двигателя 222 л.с обойдется ₽ 5 050 000 (В стоимость включена ввозная пошлина 15% с 1 января 2022г)
Максимальная полноприводная комплектация электрической версии автомобиля с роскошным салоном доступна для тест драйва в автосалоне НЕО КАРС. ₽ 6 450 000 (В стоимость включена ввозная пошлина 15% с 1 января 2022г)
Памятка для покупателей китайских электромобилей в России
читать всем, чтобы не попасть в НЕХОРОШУЮ СИТУАЦИЮ
14 причин для приобретения электромобилей и гибридов в компании НЕО КАРС
1. Гарантия на электромобили. Компания «НЕО КАРС» специализируется на поставках электромобилей в Россию с гарантийным сервисным обслуживанием по стандартам завода-производителя. Гарантия продавца закреплена договором между покупателем и нашей компанией. Никакие санкции на гарантию не влияют.
В этом плане мы отличаемся от большинства крупнейших автодилеров, которые продают автомобили без гарантии, хотя на сайтах и указана гарантия, но по факту для брендов официально не представленных в России гарантию дилеры не дают и предлагают оформить страхование за серьезную дополнительную оплату вместо гарантии. Спрашивайте у менеджера продаж основания и параметры заявленной гарантии по сроку и пробегу автомобиля.
С нами вам не нужно ни о чем переживать ведь вы защищены нашим прозрачным договором на гарантийное обслуживание и Российским законодательством.
2. Сервисное обслуживание осуществляется на собственной большой профессиональной сервисной станции в Москве и партнерских сервисных станциях по фиксированной стоимости во всех крупных городах России. Мы гарантируем сервисное обслуживание на партнерской сервисной станции в каждом регионе России с первым покупателем в регионе на основании договора нашей компании.
Вам не придется никуда ездить, чтобы обслуживать или ремонтировать ваш электромобиль все сделаем на месте.
Единственный в Москве сервисный центр с полным спектром сервисного оборудования, наличия расходных материалов для техобслуживания и сервисными инженерами с самым большим практическим опытом в России обслуживания и ремонта электромобилей и гибридов широкого модельного ряда, которые представлены в нашей компании.
3. Индивидуальные цены и обслуживание вне очереди и ремонт для наших покупателей электромобилей по самым низким ценам 8 000 – 10 000 рублей для ТО 1-3, до 35 000 рублей для ТО 4. Наши покупатели в приоритете.
Для покупателей сторонних поставщиков электромобилей НЕО СЕРВИС оставляет за собой право отказать в обслуживании или осуществлять ремонт и обслуживание в порядке последней очередности и по повышенным ценам.
4. Складской запас основных запчастей и расходных материалов формируется на складе в Москве, а остальные запчасти оперативно поставляются в случае необходимости ремонта в сжатые сроки от 14-21 дней только для наших покупателей. Наши покупатели всегда обеспечены запасными частями и ваш автомобиль не будет проставить полгода в ожидании запчастей из за границы.
Продажа запасных частей, кузовных элементов и оптики сторонним покупателям других автодилеров со склада в наличии не производится. Только поставка под заказ в сроки основных поставок 3-5 месяцев.
5. Мы специализируемся на поставках и продаже только новых автомобилей. Мы не возим бу электромобили и гибриды, поэтому битые и плохо восстановленные автомобили не могут попасть к вам в руки. Крайне рисковано покупать битые плохо восстановленные электромобили и гибриды или автомобили после такси, так как электромобили сложнее восстанавливать, а батарейка может потерять занчительную часть запаса хода от паспортной.
С нами вы всегда знаете, какой автомобиль получаете спецификация указана в договоре и вам всегда есть к кому предъявить претензии в случае любых вопросов.
6. Прямая поставка без посредников. Мы являемся прямыми импортерами, завозим автомобили в Россию самостоятельно, а не через посредников. За 2022 год передано клиентам более 200 автомобилей.
Собственная внутренняя служба поставок компании и налаженные партнерские отношения с прямыми дилерами в Китае без посредников позволяет нам контролировать весь процесс и отвечать за результат — от оформления экспортных документов и логистики, до сертификации каждого автомобиля в России и предоставления полного комплекта документов для постановки автомобиля на учет в ГАИ. В этой части мы несем полную материальную ответственность за конечный результат по договору, а не на словах.
7. Прозрачный договор, оплата на компанию и гарантии ответственности по договору. По договору мы несем полную материальную ответственность не только за автомобиль до момента передачи клиенту, но также за корректную и правильную растаможку и оформление документов на автомобиль. Если в последующем возникнут вопросы с таможней, мы по договору гарантируем компенсацию любых рисков покупателя.
С нами вы защищены от недобросовестных поставщиков занижаюших стоимость растаможивания автомобиля и ввозящих автомобили серыми схемами.
8. Ответственность по закону о защите прав потребителей. Если автомобиль будет иметь дефекты или мы не сможем отремонтировать автомобиль по гарантии, вы имеете право вернуть некачественный товар в течение гарантийного срока на автомобиль. В отличие от многих посредников вы покупаете автомобиль у компании и получаете на руки договор на гарантийное обслуживание.
9. Гибкие условия оплаты. Автомобили в наличии, поставка под заказ с предоплатой от 35% и возможность оформления в лизинг и автокредит.
А также практической опыт поставок по тендерам электромобилей и гибридов, в том числе государственным заказчикам. Нам доверяют крупные компании.
10. Сжатые сроки поставки под заказ от 2-3 месяцев если выбирать из наличия электромобилей у дилеров производителя, до 4-х – 6-ти месяцев (в зависимости от производителя) если необходимо заказывать электромобиль на заводе, когда нет подходящего цвета или комплектации в наличии на заводе.
11. Наш отдел сопровождения поставок своевременно уведомляет клиентов об этапах движения автомобиля и возможных причинах задержек. Вам не придется нервничать и бегать за нами выясняя где ваш автомобиль и когда он приедет.
12. Гарантия удовлетворенности, прямо прописанная в договоре, которая позволяет вам в срок до 30 дней использования электромобиля в случае если он не понравится вам по любым причинам — вы сможете вернуть его и мы обязаны продать продать авто в течение разумного срока (обычно до 30 дней) и вернуть вам полную сумму расходов, включая все затраты на приобретение. Мы неоднократно и с радостью реализовали такие случаи, в том числе по субъетивным причинам клиентов так как автомобиль в наличии стоит дороже и продается быстрее, чем под заказ. Вы без проблем получите деньги назад, а мы получим дополнительный доход и довольного клиента на будущее.
13. Выкуп и трейд-ин в отсутствие массового вторичного рынка гарантирует нашим покупателям наилучшие условия обмена электромобиля или гибрида на другой или продажи от лица компании с гарантией с наименьшими потерями, так как доверие наших новых покупателей на бу автомобиль, обслуживаемый и проданный с гарантией компанией, чем по объявлению и без гарантии всегда выше. Ваши потери в этих ситуациях будут минимальными.
14. Адаптация под российские условия включает в стандарте русскоязычное или англоязычное меню, программы и навигацию распространенные в России и странах союза ЕАЭС. А также обязательную антикоррозийную обработку и дополнительную защиту электрических соединений электромобиля для жестких условий Российских дорог. Для того, чтобы ваш автомобиль максимально долго радовал вас безупречной работой.
Выбирайте лучший электромобиль для вашего удовольствия и станьте владельцем мечты уже сегодня не дожидаясь когда…произойдет что-то еще. Жизнь слишком коротка, чтобы отказывать себе в удовольствии пользоваться всеми благами современной цивилизации здесь и сейчас.
Звоните прямо сейчас, чтобы проконсультироваться об условиях приобретения электромобиля или гибрида или записаться на тест драйв по телефону +7(495) 151-85-55.
Мы продаем электромобили BYD HAN c официальной фирменной гарантией и сервисным обслуживанием по стандартам BYD:
— 150 000 км или 6 лет на весь автомобиль, кроме расходных материалов
— Безлимитная пожизненная гарантия на аккумуляторную батарею для первого владельца.
— плановое техобслуживание с проверкой всех систем электромобиля каждые 10 000 км и замена «техжидкостей» каждые 40 000 км
Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным на дороге и прослужил долгие годы без каких-либо проблем.
Обслуживание осуществляется на профессиональных сервисных станциях с 10-летним опытом работы по гибридным автомобилям OnHybrid и других партнерских сервисов, которые умеют все — от простой замены, до ремонта и восстановления батарей, электродвигателей и электрооборудования.
Сервисные станции расположены в крупных городах России, а в случае отсутствия сервиса в регионе первой покупки — компания «Тринити Авто» обязуется заключить договор и обеспечить сервисное обслуживание и ремонт для наших покупателей в непосредственной близости. Вам не придется никуда возить автомобиль на техобслуживание и ремонт.
Для того, чтобы обеспечить качественный сервис и обслуживание клиентов — основные уязвимые запчасти и кузовные элементы есть в наличии на складе в Москве. Партнерские сервисные станции обеспечивают обслуживание, ремонт и тюнинг, а компания Тринити Авто обеспечивает поставки запчастей, единые стандарты обслуживания и информационное сопровождение.
- Антикоррозийная обработка от агрессивных реагентов которыми обильно посыпают дороги в России
- Профессиональная тепло/шумоизоляция салона чтобы не расходовать энергию батареи на обогрев улицы и комфортно передвигаться при температуре до минус 40 градусов
- Русификация и программы. На некоторых моделях есть возможность установить яндекс карты и навигацию, а также такие программы как WhatsApp, Youtube и т.п. — это то, без чего сложно представить премиальный электромобиль