Кран отопителя (печки). Замена, выбор
Уважаемые, подскажите, можно ли убрать кран, чтобы ОЖ текла по максимуму через радиатор. Упразднить кран как сомнительный элемент? Рекомендации?
Лучше под капот кран поставить. будет режим зима/лето.
А с открытым на полную краном в жару будет баня.
Продам свою ниву, вопросы в личку.
Рег.: 07.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Красноярск
Возраст: 40
Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500
AGNru
да что вы мне рассказываете. Нет у меня бани никакой, либо врубил вентелятор, либо вырубил, соответственно жара/холод. На внешнюю сторону можно поставить, да, но надо же все равно убрать его изнутри, какими методами? Почему спрашиваю, я не нивовод ни хрена, по этому чтобы не косячить спросил.
Рег.: 16.06.2013
Сообщений: 25
Откуда: Алма-ата
Возраст: 39
Авто: Нива, 21214, 2011г.в.
Вот блин зараза, закапал мой кран. Я вот думал, что краном надо реже пользоваться, чтобы он не побежал. Так и делал, осенью открыл и не трогал, парился когда было тепло. Теперь вот морозяка, лезть менят этот кран вообще желания нет. Неужели надо наоброт его почаще открывать и закрывать, чтоб не бежал?
Globetrotter
Рег.: 26.12.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1469
Откуда: Рязанская область
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц.
Лучше под капот кран поставить. будет режим зима/лето.
Вот и правильно! Почитал я 60 страниц темы и офигел! Какое же дерьмо эти фуфельные краники! Ну не можем сделать что-нибудь нормальное- не фига выеживаться. Вон на моем стареньком УАЗке стоял нормальный краник под капотом- никогда ни каких проблем с ним не имел; два раза в год повернул и, порядок.
Весной взамен потекшего родного крана поставил LUZAR керамику. Думал, теперь проблема решена надолго,- фиг там, через пол-года потек через ось. Причем в самые крещенские морозы, в минус 26. Причем пользовался им от силы 4-5 раз. На скорую руку я его разобрал. Причиной протечек стали говенные резиновые прокладочки на поворотной оси крана. Ближайший магазин с такими же дерьмовыми кранами находится в 20км от меня. Решение пришло быстро- все внутренности выбросил, а отверстие оси заглушил и залил красным герметиком. Весной, по теплу, поставлю под капотом шаровой водопроводный кран и баста! Эксперименты с антифризом в салоне и лотерея с производителями дерьмозапчастей надоели.
Кстати, ни кому не советую приобретать ЭТО LUZARовское.
Рег.: 07.11.2011
Тем / Сообщений: 1 / 58
Откуда: Удмуртия, г.Воткинск
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2131 2011г.в.
Прочитав всю тему, для себя сделал вывод:
что почти все краны текут и/или закисают. Какие-то раньше какие-то позже, да и подделок полно. Играть в рулетку меняя один кран за другим в позе Z как-то не охота. От иномарки, новый дорого, разборки под боком нет. И решил поставить сантехнический кран под бардачек.
Не увидел ни одного отрицательного отзыва о протечке сантех. крана.:)
Регулирую нагрев в основном скоростью вращения вентилятора, кран трогаю редко.
Для меня важно чтоб кран перекрывал жижу полностью т.к вентилятором пользуюсь летом, почти постоянно, создаю избыточное давление в салоне (стоит улитка)
.
Рег.: 07.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Красноярск
Возраст: 40
Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500
У меня одна проблема, как подобрать патрубки и как проще сколхозить шаровый, по больше бы фотоотчетов от форумчан(
Рег.: 15.01.2013
Сообщений: 78
Откуда: Россия, Курск
Возраст: 36
Авто: Niva 21214 2005 г.в. 1,7 i
Кран у меня жив и здоров уже год, печка греет хорошо — на дальняк если ехать я ее вообще выключаю это если до -10, -20-30 тоже согрется можно — ехали с мужиками на охоту сказали печка нормально дует и тепло.
Разбирал — собирал 7 раз за лето — потом разозлился)))
Купил новый обычный шаровой кран, новый радиатор печки самый дорогой (не помню в районе 800 р.)
Снял всю бороду вытащил оттуда все, на кранике в местах стыка подпилил поверхности что бы плоскости прилегали лучше. Промазал спец силиконом все, новые резиночки — СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ, как тлько начнет резиночки плющить ХАРОШ.
Все скрутил аккуратно в итоге туда не лазию, и еще большой секрет — не трогайте вообще ручку крана — не дергайте ее туда сюда, у меня всегда открыт горячий и все)))
vladimir21213
Рег.: 25.12.2010
Тем / Сообщений: 2 / 484
Откуда: Люберцы
Возраст: 65
Авто: 212140М & 2021
Кран отопителя (печки). Замена, выбор
Почитал я эту темку на досуге.
И чтобы не раводить тут Флуд.
ВСЕ краны текут, а керамика еще и закисает, шаровые имеют малое проходное сечение и тоже больше года не ходят.
Меняйте раз в три года штатный на такой же штатный, не такой уж сильно гемарой с заменой.
И будет вам счастье.
Globetrotter
Рег.: 26.12.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1469
Откуда: Рязанская область
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц.
Nikolaevizh :
Меняйте раз в три года штатный на такой же штатный
У меня штатный прослужил не три, а всего два года. А геморрой не в том, чтоб его поменять, а в том, что как только он потечет в салон- меняй всю требуху под ковриком и суши салон. Причем, как правило, в самый подходящий момент, а именно, как было у меня, в крещенские морозы, да без гаража!
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8143
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ
А что если попробовать прикрепить снизу штатного салонного крана пластиковый стаканчик-поддон со штуцером и трубочкой для отвода антифриза из текущего крана за пределы кузова через малое просверленное отверстие?
«У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял» (С.Трофимов)
Nikolaevizh
Рег.: 15.03.2014
Тем / Сообщений: 7 / 494
Откуда: Воронежская обл
Возраст: 71
Авто: 21214 2007 г. выпуска
Ну во первых он не сразу ручьем течет, а сопливится сначала. А признак Сладковатый запах в салоне.
У меня вот уже пять лет штатный и пока даже намека нет.
Да и до этого были у меня копейка и шестерка. проблем особых не испытывал со штатным. А вот пробовал керамический, на первом году закис. Шаровые исправно работают только в двух положениях Открыто и Закрыто, у любого сантехника спросите. Они с этими кранами каждый день общаются.
Рег.: 04.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 614
Откуда: Kostroma
Возраст: 57
Авто: ВАЗ 21214 2008 г.
а у штатного есть какое то определенное»слабое» место,или разные неисправности? пробовал другие краны ставить,все текут. может со штатным перед установкой,как то «поколдовать»?
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5129
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб
кран от 2108, устанавливается взамен штатного, тросик ставится чуть длиннее.
забываете что такое кран печки навсегда, работает в положениях открыто-прикрыто-закрыто
Рег.: 26.12.2011
Сообщений: 310
Откуда: Россия,Саратов
Возраст: 53
Авто: ваз-2121, 1994гв, ШНива, 2012г.в.
кран от 2108, устанавливается взамен штатного, тросик ставится чуть длиннее.
забываете что такое кран печки навсегда, работает в положениях открыто-прикрыто-закрыто
поддерживаю! сам ставил восьмеркин крантик, немного помудрить пришлось, но не критично. Фото тут уже кидал. Теперь открывается и закрывается легко и непринужденно обычным тросиком. И нет постоянной боязни, что штатный краник потечет в самый неподходящий момент. До этого сменил кучу краников, наверно штук 10 в гараже валяются в хламе как память о былых муках
генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр.
Nikolaevizh
Рег.: 15.03.2014
Тем / Сообщений: 7 / 494
Откуда: Воронежская обл
Возраст: 71
Авто: 21214 2007 г. выпуска
Фото тут уже кидал.
Где то я пропустил, ткни носом, если не трудно.
Рег.: 26.12.2011
Сообщений: 310
Откуда: Россия,Саратов
Возраст: 53
Авто: ваз-2121, 1994гв, ШНива, 2012г.в.
Nikolaevizh
смотри мой пост от 14 мая
https://www.niva4x4.ru/t/X7FEkPCxTTmnrPlP4x0Ysw/39
а раньше я подробно писал, как переделывал крантик
генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр.
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 52
Авто: Лисапет
кран от 2108, устанавливается взамен штатного, тросик ставится чуть длиннее.
забываете что такое кран печки навсегда, работает в положениях открыто-прикрыто-закрыто
Тоже поддержу.
Globetrotter :
Краник скорее всего «Сделано в СССР»? Это может являться секретом надежности, в отличие от современных пластмассовых.
У меня новый стоит, маде ин Россия. Уже года три. Не течёт. Не закисает.
Пластмассовый, за 100 рублей, ДААЗовский. Тот, что на конвейер шёл. (С декабря ВАЗ-2114-15 сняты с пр-ва.)
С уважением! Александр
Рег.: 09.05.2012
Сообщений: 6
Откуда: Москва
Возраст: 50
Авто: ВАЗ2131 2012г.
Вот так умирает стоковый кран.Не дожил до двух лет пару месяцев.Был заменён на керамику.
Фото-0061.jpg
Рег.: 29.12.2009
Тем / Сообщений: 7 / 330
Откуда: Питер
Возраст: 46
Авто: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в.
Это такой пар, что не видно ничего?
Как хорошо, что ВАЗ не делает машин с атомными реакторами. А я так и езжу с чопиком вбитым в сломанный кран Крана есть целых два на замену — штатный и какой-то шариковый — сделан в Челябинске Агенством Авиационных и Космических Технологий. эхкм. Возможно, как раз на атомных реакторах используется
пока не решил какой ставить, а какой на замену. У шарикового сечение проходное действительно маловато.
Нивка-бурка, вещая каурка!
Рег.: 16.02.2010
Сообщений: 50
Откуда: Москвабад
Возраст: 51
Авто: Нива-2131, 2021 г.
Зацените, какой я кран печки наколхозил!
Началось всё с того, что закис керамический краник на штатном месте. Еле-еле я сдвинул его в открытое положение. Замена этого краника усугубляется наличием кондиционера «Фрост»: приходится долго возиться и разгерметизировать систему.
Поэтому я решил поставить в моторном отсеке электрокран печки от «Газели» с байпасом.
Да-да, злопыхатели, я тоже много слышал плохих отзывов об этих кранах. Но решил проверить сам.
Вот ужо вторую неделю полёт нормальный.
Электрокран — новейшего (а не «нового») образца: шестерёнка моторчика вращает зубчатый сектор с внутренним(!) зацеплением.
Разъём крана перепаял под другой 4-х контактный разъём. Кнопка в салоне от антенны для «Волги» — два положения без фиксации.
Подробности на фотах (с подписями):
Фото № 1. Вид на закисший краник печки от сидения переднего правого пассажира.
Фото № 2. Вид электрокрана сверху от переднего правого крыла. Корпус воздушного фильтра демонтирован.
Фото № 3. Вид на шланги со стороны корпуса воздушного фильтра. Корпус воздушного фильтра демонтирован.
Фото № 4. Вид на шланги со стороны корпуса воздушного фильтра. Корпус воздушного фильтра демонтирован.
Фото № 5. Вид на шланги электрокрана снизу. Корпус воздушного фильтра демонтирован. Частично видна моя морда.
Фото № 6. Органы управления электроклапаном и др.
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006
Как я понял, помимо удобного электроуправления при закрытом кране 4-й цилиндр охлаждается так же хорошо, как и при открытом.
Ничто не истинно и все дозволено.
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 909
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4×4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в.
NIVA.RU
Здравствуйте.Собираюсь менять кран отопителя печки..Вопрос- Как сдёрнуть шланги с патрубков не повредив их ?
НИКИТОС-78
rv3dll Сам. (Эксперт) Сообщения: 1005 Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21 Пол: Мужчина Город, регион: kolomna Марка авто: ваз21213 1.9 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение rv3dll » 14 апр 2016, 22:16
под капотом чтоли? неповредив кого. шланги или патрубки? гвоздодёром. маленьким
rv3dll
НИКИТОС-78 Винтик (Новичок) Сообщения: 9 Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:26 Пол: Мужчина Город, регион: Тобольск Марка авто: ваз 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение НИКИТОС-78 » 14 апр 2016, 22:39
Да ,под капотом ,два шланга печки ,верхний и нижний.Там даже рука не пролазит толком .Вот и боюсь их порвать и патрубки помять.Это если гвоздодёром(или монтажными лопатками).По другому не пред стовляется ни
как.Шланги могут прикипеть или же туго натянуты.
НИКИТОС-78
Конструктор Внедорожник (Специалист) Сообщения: 479 Зарегистрирован: 02 фев 2016, 19:55 Пол: Мужчина Город, регион: Ижевск Марка авто: Лада 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение Конструктор » 15 апр 2016, 13:36
Может тут что надыбаешь: http://lada-niva.ru/niva/23-2.html
Конструктор
НИКИТОС-78 Винтик (Новичок) Сообщения: 9 Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:26 Пол: Мужчина Город, регион: Тобольск Марка авто: ваз 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение НИКИТОС-78 » 15 апр 2016, 14:01
Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе. Двигатель что-ли снимать.При снятом двигателе я бы тоже снял эти шланги без проблем.
НИКИТОС-78
Sash Сам. (Эксперт) Сообщения: 3010 Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19 Пол: Мужчина Город, регион: Ульяновск Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.) Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 3 раза
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение Sash » 15 апр 2016, 14:05
НИКИТОС-78, а нафига шланги то снимать? Народ меняет не трогая их, да не очень удобно и гайка эта квадратная может выпасть (надо ее ловить когда отвинчиваешь), но меняют не трогая шланги. Ну тосола чутка вытечет, стакан примерно.
Sash
rv3dll Сам. (Эксперт) Сообщения: 1005 Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21 Пол: Мужчина Город, регион: kolomna Марка авто: ваз21213 1.9 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение rv3dll » 15 апр 2016, 18:03
его надо вообще выкинуть этот кран и поставить от отопления и совсем в другое место трёхходовой.
rv3dll
НИКИТОС-78 Винтик (Новичок) Сообщения: 9 Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:26 Пол: Мужчина Город, регион: Тобольск Марка авто: ваз 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение НИКИТОС-78 » 15 апр 2016, 18:42
Спасибо, за ответ.А то, меня ввели в заблуждение(везде где ни читал, что надо шланги снимать.Сам честно говоря, не верил что ,это надо делать. А антифриз надо сливать или не заморачиватся.Ведь печка самое высокое место ?
Кран купил уже новый керамический так что буду менять на него.А предложение конечно заманчивое. про кран от отопления .Потом со временем поставлю его.
НИКИТОС-78
rv3dll Сам. (Эксперт) Сообщения: 1005 Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21 Пол: Мужчина Город, регион: kolomna Марка авто: ваз21213 1.9 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение rv3dll » 15 апр 2016, 18:48
уже лет 15 керамический стоит безпроблем.
rv3dll
слава н Сам. (Эксперт) Сообщения: 1846 Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11 Пол: Мужчина Город, регион: Волжский Марка авто: ВАЗ212180 `99 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 22 раза
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение слава н » 17 апр 2016, 17:44
У мну под капотом стоит трёхходовой от газели-некст. Хорошо, но шлангов там прибавилось.
Решительный шаг вперед — результат хорошего пинка сзади.
слава н
Lexa032 Шестеренка (Участник) Сообщения: 89 Зарегистрирован: 25 окт 2012, 21:21 Пол: Мужчина Город, регион: Брянская обл. г. Клинцы Марка авто: LADA 4х4 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение Lexa032 » 21 апр 2016, 21:49
НИКИТОС-78 писал(а): Да ,под капотом ,два шланга печки ,верхний и нижний.Там даже рука не пролазит толком .Вот и боюсь их порвать и патрубки помять.Это если гвоздодёром(или монтажными лопатками).По другому не пред стовляется ни
как.Шланги могут прикипеть или же туго натянуты.
Снимал эти патрубки несколько раз, на прежней классике, и ни Ниве уже дважды. Делал это с помощью пары отвёрток. Ничего сложного там нет. Один раз пришлось это делать в полевых условиях, на трассе при минус 5-7 мороза.
На счет самого крана: я бы вместо керамического взял шаровый, он надёжнее. Поменять его, конечно можно и не снимая патрубков. Но, очень уж не удобно! Гораздо проще, отсоединить патрубки и тросик управления краном. А потом снять радиатор с машины, и работать с ним сидя за столом.
Lexa032
rv3dll Сам. (Эксперт) Сообщения: 1005 Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21 Пол: Мужчина Город, регион: kolomna Марка авто: ваз21213 1.9 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение rv3dll » 21 апр 2016, 23:37
шаровый кран работает долго в 2х положениях — открыто/закрыто. в закрытом на нём ничего не осаживается изза того что тока нет. в открытом всё сечение работает. при частичном открытии грязь оседает на шаре и при прикипании при повороте портят уплотнитель. лучше всего мембранные краны ваз2101 года так 65-75 работает до сих пор на моей копейке 75гв при пробеге 298))) все омтальные гавно.
rv3dll
rv3dll Сам. (Эксперт) Сообщения: 1005 Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21 Пол: Мужчина Город, регион: kolomna Марка авто: ваз21213 1.9 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение rv3dll » 21 апр 2016, 23:38
Lexa032
под ресивером с местом плохо.
rv3dll
НИКИТОС-78 Винтик (Новичок) Сообщения: 9 Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:26 Пол: Мужчина Город, регион: Тобольск Марка авто: ваз 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение НИКИТОС-78 » 25 апр 2016, 23:01
Спасибо всем ! кран поставил!.Снял кресло,лёг(удобно было,так как я не толстый) Считаю что в этой работе трудно толстякам.Ну, и конечно же ,нужно равномерно протянуть фланцы(прокладки не перетягивать)
НИКИТОС-78
Sash Сам. (Эксперт) Сообщения: 3010 Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19 Пол: Мужчина Город, регион: Ульяновск Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.) Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 3 раза
Re: кран отопителя печки на инжекторной ниве
Сообщение Sash » 08 май 2016, 08:41
Вот и мне подкинул нежданчик кран печки, как это и бывает — в самый неподходящий момент. Ехал на работу, решил перекрыть кран совсем, был он приоткрыт чуток (тепло уже), ну и бамс — потекло в ноги пассажиру.
Починился прямо на дороге: с верхнего штуцера печки снял патрубок, с головки двигателя тоже стянул патрубок (правда делать это очень неудобно) и тот патрубок что шел на верхний штуцер печки я одел на штуцер что на головке крепится. Таким образом я закольцевал систему охлаждения в обход печки, ехать то надо как-то было, а ОЖ в моем случае течет при любом положении краника.
Теперь встал вопрос какой кран брать на замену заводскому?
Какой кран отопителя взять на Ниву?
Здравствуйте. Подтекает из крана отопителя в Ниве 2121 Lada 4X4. Какой лучше купить, чтобы не пришлось много раз менять?
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
Я сегодня купил кран отопителя шаровый на Ниву за 350 рублей в автомагазине. Сказали, что выпускают в городе Сим, но где-то написано — Челябинск. Он даже без упаковки, просто завернут в бумагу. Написано — КОШ-02. Из других вариантов можно отметить: керамический кран отопителя под артикулом 2101-8101150-22 ЯВВА Ульяновск. Многие положительно отзываются о керамическом отопителе. Я пока поставил шаровый.
Кран отопителя КОШ-02
КОШ 02
2101-8101150-22 ЯВВА Ульяновск.
2101-8101150-22 ЯВВА Ульяновск.