Размерность шин – массовые заблуждения и реальность
Очень часто приходится слышать фразы типа: «у тебя какого радиуса колеса, пятнадцатого?» Или «у меня радиус 16, но на зиму поставлю семнадцатый, чтоб повыше машина была»… Такие слова можно услышать как из уст людей, далеких от автомобилей, так и от «как бы профессионалов», вроде работников шиномонтажа или менеджеров по продажам в автосалоне.
Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.
Не бывает у шины радиуса
Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.
Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!
На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что — чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.
Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра — это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. — это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.
Через дробь 65 — это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль — это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 — уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 — одинаковые!
R — это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…
Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…
Какие шины можно ставить, а какие нельзя?
А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное — чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.
Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см — внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.
Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).
Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить. Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.
Что такое маркировка автомобильных шин?
Износ протектора — лучшее доказательство для замены шин. Учитывая небольшую площадь сцепления с дорогой, даже незначительные дефекты на покрышках сказываются на комфорте, безопасности вождения.
Однако перед покупкой нового комплекта колес необходимо ознакомиться с техническими характеристиками и правильно «прочитать» всю информацию.
рис. Что можно “прочитать” на шинах?
Основные понятия
Вся информация о сезонности, радиусе и возрасте указана на поверхности. Главное – правильно считывать эти пиктограммы.
Каждая новая покрышка имеет маркировку ЕС, которая варьируется от A (отлично) до G (плохо).
рис. Расшифровка стандартной маркировки
Здесь находятся оценки следующих данных:
- сцепление с мокрой дорогой (измеряется с принятым за стандарт тормозным путем на 80 км / ч);
- влияние на расход топлива (разница между высшим и наименьшим рейтингом составляет около 7,5%);
- шумовой порог — кроме индикации в децибелах есть еще и графическое изображение.
Что можно «прочитать» на поверхности?
- Габариты.
- Индекс скорости.
- Индикатор нагрузки.
- Тип (сезонность).
- Возраст.
Размер
Маркировка включает ширину в миллиметрах (в данном случае обозначена знаком 225), ее высоту (55) и обода, на котором она установлена (R19). Каждый автомобиль имеет определенные габариты.
Лучший способ узнать параметры нового комплекта — это, конечно, расшифровать одну из этикеток.
Стандартный на европейском рынке показатель — 205/55 R16.
205 — это значение, определяющее ширину протектора. Выражается в миллиметрах.
55 — высота боковой стенки в мм. Однако в данном случае это означает процент от ширины протектора (то есть 55% от 205 мм, то есть 112,75 мм).
R16 представляет радиальную конструкцию и диаметр обода в дюймах.
Как узнать габариты? На самом деле ничего сложного. Водителю достаточно внимательно рассмотреть колеса, установленные на его транспортном средстве. Однако у этого метода есть определенная ловушка. Особенно в ситуации, когда водитель, купил б/у комплект. Первый гонщик мог менять параметры по своему усмотрению. А это означает, что тип, установленный в автомобиле, не соответствует требованиям.
Как определить, насколько существующий комплект соответствует принятым стандартам?
Первый способ – обратиться к специалистам СТО или выездного шиномонтажа.
Каталог, выпущенный производителями, доступен в каждом из этих пунктов. В нем указывается размер покрышек, которые оказываются оптимальными для данного типа транспорта и версии привода.
Также ответ на вопрос «Как выбрать размер автомобильных шин?» можно поискать в сервисной книжке авто. Именно здесь производитель должен ввести условия, утвержденные для данной модели автомобиля.
Почему так важно придерживаться установленного регламента? На это есть несколько причин. Например, мощность рулевого управления или уровень амортизации отдельных элементов подвески были выбраны в соответствии с показателем, указанным на заводе.
Допустимый показатель также оказывает большое влияние на расход топлива двигателем.
Например, более широкие и более низкие модели, чем предполагалось изготовителем, заставят рулевое колесо работать с большим сопротивлением. Соответственно, привод будет сжигать больше топлива. Таким образом, эффект от покупки будет для водителя сомнительным.
Второй способ определить правильный показатель – воспользоваться поисковыми сервисами.
Автовладелец вводит всего четыре параметра: бренд, модель, версию кузова и двигателя. На основании этого поисковик определяет оптимальный размер и показывает список подходящих моделей.
Индекс скорости и нагрузки
Обозначения несущей способности состоят из двузначного и трехзначного числа (от 60 до 179) и подсказывают допустимую нагрузку.
Число относится к грузоподъемности одной покрышки. Если указано число 105, это означает, что конкретный транспорт может нести 925 кг. Все четыре имеют грузоподъемность 3700 кг.
Индексу нагрузки присваивается числовое значение. На его основе определяется максимальная квота для транспортного средства, которую выдерживают колеса.
Давление на все 4 точки не должна быть меньше наибольшей допустимой массы. Каждое число составляет от 12 до 30 килограмм разницы грузоподъемности.
Это лучше всего представлено в таблице основных значений для легковушек.
рис. Таблица соответствия
Рейтинг скорости обозначается заглавной буквой.
Благодаря этому компания определяет уровень максимальной, при которой движение остается безопасным и не грозит, например, неконтролируемым выстрелом и потерей контроля над трассой.
Индикаторы для легковых автомобилей прописаны буквами Q, T, H, V, W и Y, что позволяет развивать газ до 160, 190, 210, 240, 270 и 300 км / ч соответственно.
Самая популярная буква V означает, что вы можете двигаться до 240 км / ч. Существует также категория ZR, которая позволяет двигаться до 240 км / ч.
Возраст – дата изготовления
Пиктограмма DOT предоставляет информацию о дате изготовления. Код состоит из 12 знаков. Решающим для покупателя является третий, состоящий из четырех цифр.
Например, в треугольнике написано «0413».
Первые две цифры — месяц года (04), а две оставшиеся — год изготовления (13). Таким образом, мы можем прочитать, как была произведена указанное изделие в четвертом месяце 2013 года.
Это имеет большое значение, так как покрышки с возрастом теряют свойства. Они могут увеличивать тормозной путь, влиять на ходовые качества. При правильном хранении колесо считается новым до пяти лет благодаря современным материалам и комплектующим. Процесс старения ускоряется, когда они устанавливаются на транспорте. Помимо дорожного износа, на них влияют и другие факторы: солнце, перепад температуры, химические вещества.
Сезонность
Это основополагающий параметр, на который следует ориентироваться при покупке. Использование не по сезону повышает риск увеличения тормозного пути, увеличивает расход топлива и значительно снижает комфорт.
Вот почему необходимо своевременно проводить сезонную замену. Для этого можно заехать на сервис или вызвать бригаду мобильного шиномонтажа.
Какие пиктограммы показывают принадлежность к тому или другому времени года?
Чтобы знать, что вы покупаете настоящие зимние шины – ищите M + S (Mud & Snow). Лучше всего, если рядом с разметкой будет изображение снежинки. Это значит, что они предназначены для езды в реальных зимних условиях. Такие модели проходят строгие испытания на снегу и льду.
Еще одно обозначение — 3PMSF (трехгранная горная снежинка) вместо снежинки. Суть та же.
Всесезонная — помечается «AS» (all seasons).
AW – для различной погоды (any weather). Но для условий российской зимы такие колеса лучше не покупать, а отдать предпочтение четкому разделению на сезонные.
Отличия американской и европейский маркировки
Описанные выше стандарты относятся е европейскому регламенту.
Для транспорта американских компаний они будут несколько иные.
Самое главное отличие – единица измерения. В отличие от ЕС, все обозначения указаны в дюймах.
В соотношении с метрической системой 1 дюйм = 25,4 мм.
Есть отличия и в цифро буквенных символах.
рис. Американская система обозначений
Например, часто можно встретить подобные символы: 31*10,5*R15.
Здесь «31» показывает на внешний диаметр изделия, а «10.5» на ширину. Буква «R» указывает на конструкцию (радиальную). Также перед кодом могут стоять такие буквы «Р» и «LT». Разница – пассажирское и грузовое авто соответственно.
Кроме основных знаков на поверхности могут стоять дополнительные символы, слова или цифры.
Outside/inside – первый вариант – для установки снаружи, второй – внутри колеса.
Max Pressure/Max Load – указывают на предельно допустимое давление и нагрузку.
Left/Right – в этом случае есть принципиальная разница между осями и стороной бортировки.
Tubeless/Tube type – наличие или отсутствие камеры.
Кроме этого есть еще и цветовые индикаторы. Это может быть желтый треугольник или круг. Такая отметка подсказывает, где самое легкое место в покрышке. Красная отметка выделяет участок неоднородности.
Отметка TWI говорит о предельно допустимом износе протектора.
Как узнать параметры дисков и шин
Диаметр диска можно найти на маркировке боковины покрышки, которая, для примера, выглядит так: 205/55 R16. Число, которое стоит после буквы R и обозначает диаметр диска в дюймах. Также диаметр может быть написан на внутренней маркировке диска, рядом с шириной.
Ширина диска
Ширина диска измеряется в дюймах, 1 дюйм = 2,54 см. Ширина измеряется не по внешним сторонам диска, от края и до края, а по так называемой «полке диска», на которую ложатся боковины шины. Ширина диска обычно обозначается так: 5,5J х 13 или 5 1/2J х 13, где 5 и 1/2 — значение ширины диска – 5,5 дюймов, а 13 – диаметр диска в дюймах.
Вылет диска (ЕТ)
(off-set, вылет) – это расстояние от воображаемого центра диска до привалочной плоскости, т.е. до плоскости, которая контактирует со ступицей. Вылет должен полностью соответствовать требованиям автопроизводителя, так как под него вычислялись ключевые параметры рулевого механизма и подвески автомобиля.
Количество крепёжных отверстий под болты или гайки, которыми крепится диск к машине (LZ)
Это отверстия в центральной части диска, с помощью которых колесо крепится к машине. Посчитать количество этих отверстий не составляет проблем: обычно их бывает 3, 4, 5 или 6.
Диаметр, на котором расположены крепёжные отверстия (PCD)
Значение PCD обозначает диаметр окружности центровых отверстий на колесном диске. Другими словами, это диаметр отверстий для крепежа болтов. Например, 5х114,3 означает, что у колеса 5 крепежных отверстий, расположенных на окружности диаметром 114,3 мм.
Диаметр отверстия под ступицу (DIA)
Это диаметр центрального отверстия диска, которой диск прижимается к ступице (привалочная плоскость). При подборе диска необходимо убедиться, что размер DIA (центрального отверстия) диска равен или больше размера ступицы автомобиля. Если диаметр центрального отверстия колеса больше, чем диаметр ступицы, необходимо подобрать соответствующее центрирующее кольцо-адаптер.
Fb — максимально допустимая нагрузка
При подборе колеса необходимо учитывать максимально разрешенную нагрузку на колесо. Максимально разрешенная нагрузка указана на каждом колесе с внутренней стороны и обозначается символом Fb. Максимально разрешенная нагрузка на колесо должна быть больше или равна половине величины максимально допустимой массы, приходящейся на заднюю (или переднюю, если она больше) ось транспортного средства. Масса указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля, а также на табличках, расположенных на кузове автомобиля (для машин европейского рынка они располагаются в области передних дверей, либо под капотом). Эксплуатация колес с нарушением данного требования небезопасна и является несоблюдением правил эксплуатации легкосплавных дисков, выпускаемых компанией СКАД. Нарушение правил эксплуатации снимает диски с заводской гарантии.
Радиус шин в чем измеряется
Что понимают под радиусом покрышек? Существует ли вообще такое понятие? Сейчас в интернете и просто среди автолюбителей возникла путаница. Кто-то говорит, что шины измеряются только в диаметрах, а другие заявляют, что буква R на маркировке — это радиус. Кто прав, а кто нет, сегодня мы и разберем в статье. Кроме этого, вы узнаете, какие еще есть обозначения на автошинах, что они означают, как их читать.
В чем измеряются шины
Путаницу внесла буква R в маркировке шин. Некоторые ошибочно считают, что цифра рядом с ней означает радиусное выражение покрышки. Однако эта цифра — диаметр. Наиболее популярные диаметры шин: R16; R17; R18; R19.
Диаметры измеряют в дюймах. Таким образом, R17 означает, что посадочный диаметр шины — 17 дюймов. Переведем в миллиметры: 17*25,4=431 мм. Мы перевели в миллиметры, так как в них измеряются все остальные размеры шины.
Так что же тогда значит буква R? Она означает, что у покрышки каркас радиального типа. Еще есть другой тип — диагональный. Он или не обозначается, или маркируется буквой D.
Типы покрышек
Как мы уже сказали, покрышки бывают с каркасом диагонального и радиального типа. Давайте подробней рассмотрим, что это такое.
Диагональный вариант — это резина, где нити расположены диагонально. В каркасе нити корда протянуты по диагонали от первого борта ко второму. Количество слоев корда — до 8 штук. Обязательно должно быть четное значение.
У этого типа шин есть свои плюсы и минусы:
Повышенная прочность боковин покрышки
При повышенной нагрузке или колебаниях протектор деформируется
Из-за деформации сцепные свойства протектора снижаются
Смягчают ударные нагрузки при езде на дороге с выбоинами
Сейчас распространены радиальные шины (они практически вытеснили диагональные). У них нити корда направлены от одного борта ко второму, расположены радиально. Они не перекрещиваются, как в предыдущем варианте.
Такие покрышки бывают и бескамерные, и камерные.
У них также есть плюсы и минусы:
Хорошо отводят тепло при нагреве во время передвижения авто
При ударе о бордюр или езде на дороге с глубокими выбоинами есть большой риск повреждения колес, особенно в том случае, если давление понижено
Хорошее сцепление с дорогой
Более высокая стоимость
Риск деформации минимальный, так как брекер достаточно жесткий
Повышенная боковая эластичность
Несущая способность выше, чем у диагональных
Повышенная максимальная скорость
Масса меньше на 4%
Радиальная эластичность больше
Размер шины
Кроме диаметра, есть еще несколько важных маркировок на шинах. Давайте их разберем.
В стандартной маркировке размер автопокрышки представлен в следующем виде: 250/70 R19.
250 — ширина колеса, она измеряется в миллиметрах. 70 — высота профиля в процентах к предыдущему показателю. То есть 250*70%=175 мм.
R19 мы уже знаем. Это обозначение радиальных шин с посадочным диаметром 19 дюймов или 482 мм.
Для подбора правильного размера автошины воспользуйтесь этой таблицей. Полная таблица и подробная инструкция, как ей пользоваться, есть в предыдущей статье «Ширина шины».
(шк — ширина колеса, вп — высота профиля шин)
Американская метрическая система измерения покрышек
У некоторых автопокрышек, которые выпущены в Америке или Великобритании, следующее обозначение: 40×12,5R18LT, где:
- 40 — посадочный диаметр покрышки;
- 12,5 — ширина резины;
- 18 — посадочный диаметр;
- LT — легкий грузовик.
Тут все значения шин указаны в дюймах.
Размер диска
Маркировка колесных дисков записывается в виде: 6,5J×17Н2 ЕТ32 PCD: 6/112 d76,6, где:
- 6,5 — ширина диск (измеряется в дюймах);
- 17 — диаметр (также в дюймах);
- ЕТ32 — вылет диска (в миллиметрах);
- 6/112 — количество болтов/диаметр, на котором находятся болты (в миллиметрах);
- d76,6 — диаметр центрального отверстия.
Обычным автолюбителям символы J и Н2 не так важны. Они означают конструкцию бортовых закраин наружной части диска и код конструкции хампов соответственно — это важно автоспециалистам.
Чтобы подобрать диск под размер покрышки, пользуйтесь следующей таблицей:
Тут приведены распространенные размеры автодисков. Есть диски меньше 6 и больше 11,5 дюймов. Однако вам не обязательно пользоваться таблицей. Все рекомендуемые значения есть в руководстве по эксплуатации производителя автомобиля. Там приведены оптимальные значения, которые идеально подходят к вашей машине (они были рассчитаны специалистами). Соблюдая эти рекомендации, вы можете быть уверены, что покрышки прослужат долго, автомобиль не будет расходовать больше топлива, а управляемость и сцепные свойства будут высокими.
Таблица понадобится в том случае, когда вы решили поставить и резину, и диски другого размера, отличающегося от рекомендуемого.
Индекс нагрузки и скорости шин
Переходим к следующим обозначениям — индекс нагрузки и скорости. Их маркировка — 80Т, 101S, 92U и т.д.
80, 101, 92 — это индексы нагрузки на одно колесо. Индексов много, они представлены в таблице ниже.
T, S, U — индексы скорости. Их также несколько, они представлены ниже.
Возьмем индекс 80. По таблице он соответствует 450 кг. То есть столько может выдержать одно колесо. Чтобы посчитать, сколько выдержит весь автомобиль, умножим 450 на 4 (количество колес) и получим 1800 кг. Это максимально допустимая нагрузка на машину.
- Р — 150 км/ч;
- Q — 160 км/ч;
- R — 170 км/ч;
- S — 180 км/ч;
- Т — 190 км/ч;
- U — 200 км/ч;
- Н — 210 км/ч;
- V — 240 км/ч;
- VR — >210 км/ч;
- W — 270 км/ч;
- Y — 300 км/ч;
- ZR — >240 км/ч.
Таким образом, если индекс скорости R, то превышать скорость в 170 км/ч на машине нельзя.
Обратите внимание, что подбирать индекс скорости нужно разумно. Так, тем, кто передвигается преимущественно по городу, не нужны покрышки с индексом U и больше. Скоростная резина рассчитана на постоянную езду на высоких скоростях, иначе она быстро приходит в негодность.
Дата производства
Даже когда автопокрышки лежат на складе, они портятся, а их эксплуатационный период снижается. Поэтому важно знать, когда были произведены покрышки. Эти данные есть на боковине резины.
Дата производства на шине маркируется четырьмя цифрами и заключена в круг. Например, 4319. Здесь 43 — порядковый номер недели, а 19 — год производства (2019).
Не забывайте на это смотреть, когда покупаете б/у резину. Напомним, что в среднем срок шины не превышает 7 лет. Недобросовестные продавцы могут вводить в заблуждение и не называть точную дату производства, но вы теперь знаете, куда смотреть.
Если информация в статье была вам полезна, сохраняйте ее в закладки, чтобы в нужный момент к ней быстро обратиться и вспомнить значения маркировок.