Как выставить уровень масла в акпп tf80sc

Масло в АКПП TF-80SC\81SC (AF21, \40)

Автоматическая коробка переключения передач TF-80SC\81SC (AF21, \40) на 6 передач с 2003 года является более совершенной и дорогой альтернативой 4-ступенчатых автоматических коробок переключения передач, в частности AW50-40. В семейство TF-80SC входит несколько модификаций: AF21, \40. Конструкцию гидроблока Айсин проектировала индивидуально под техзадание автопроизводителей.

Оригинальное масло для TF-80SC\81SC (AF21, \40)

TF-80SC \81SC поначалу были настроены на синтетическое трансмиссионное масло T-IV, которое считается несменяемым, но если производить замену трансмиссионного масла как только оно помутнеет, можно серьезно увеличить сроки между ремонтами коробки переключения передач.

Toyota ATF Type T-IV

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

4 литра Артикул: 08886-01705

Стоимость: 1300р. (1 литр)/ 5000р. (4 литра)

Toyota WS ATF

1 литр Артикул: 08886-81210

Стоимость: 1900 руб.

Аналоги для АКПП АКПП TF-80SC\81SC (AF21, \40)

Производители авто из Америки заливают масло ATF типа Esso JWS 3309 US. Трансмиссии выпусков после 2010 года могут быть настроены на масло нового поколения типа Toyota WS. Перед заменой масла обратите внимание на рекомендации изготовителя.

RAVENOL ATF T-WS Lifetime

4 литра Артикул: 4014835743397

Стоимость: 4200 руб.

Idemitsu ATF Type TLS-LV

1 литр Артикул: 30040096953

Стоимость: 1100 руб.

Сколько масла в АКПП TF-80SC\81SC (AF21, \40)

Сколько литров заливать?

Полный заправочный объём сухого агрегата: 8-9 л;

Частичный заправочный объём при замене масла: 4.5-5.5 л.

Регламент замены масла в коробке передач

В случае полной замены масла обычно заливают синтетику типа Toyota WS, которое обладает теми же характеристиками что и Т-4, но бережет коробку зимой при езде с неразогретым маслом. При полной замене масла мастера рекомендуют промывать и теплообменник. Оптимальная периодичность полной замены материала в коробке передач — раз в 80 тыс. км пробега.

Как проверить уровень масла?

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в коробке осуществляется при помощи контрольной пробки:

• установите авто на горизонтальной поверхности;
• прогрейте коробку до 50 градусов;
• селектор АКПП переводят в положение N;
• откручивается контрольная пробка;
• измеряется интенсивность течи трансмиссионной жидкости.

Всю работу можно выполнить самостоятельно. Проверка уровня — хорошая привычка, которая поможет определить масляное голодание и предотвратить серьезную поломку автоматической коробки передач.

Если Вас интересует руководство по ремонту АКПП TF80SC/TF81SC/AF21/AF40 , Вы можете найти его по ссылке.

Замена масла

Замена трансмиссионного масла осуществляется так же просто, как и проверка уровня в АКПП:

• автомобиль устанавливается на смотровую яму;
• снимается защита картера мотора;
• откручивается сливная пробка АКПП ;
• сливается отработанная жидкость;
• демонтируется поддон коробки;
• меняются расходники;
• заливается свежее масло.

Также можно воспользоваться инструкцией по замене масла в коробке:

На какие авто устанавливалась коробка

Данная АКПП ставилась на следующие автомобили:

Название автомобиля	Год	Объем двигателя	Тип привода
VOLVO C30/ C30 R	2010-2011	L5 2.4L	6 SP F/AWD
VOLVO C70	2010-2011	L5 2.4L	6 SP FWD
VOLVO S/ V60	2005-2011	L4 2.0L 2.4L V6 3.0L 3.2L	6 SP F/AWD
VOLVO S80	2006-2011	L4 2.0L L5 2.4L 2.5L V6 3.0L	6 SP F/AWD
VOLVO V70	2001-2011	L5 2.4L 2.5L V6 3.2L	6 SP F/AWD
VOLVO XC60	2008-2011	L4 2.0L L5 2.4L V6 3.0L 3.2L	6 SP F/AWD
VOLVO XC70	2007-2011	L5 2.4L V6 3.0L 3.2L	6 SP F/AWD
VOLVO XC90	2005-2011	L5 2.4L V6 3.2L V8 4.4L	6 SP F/AWD
ALFA ROMEO BRERA	2005-2011	V6 3.2L	6 SP F/AWD
ALFA ROMEO GUILIA	2010-2011	L4 2.0L	6 SP F/AWD
ALFA ROMEO SPIDER	2006-2011	V6 3.2L	6 SP F/AWD

Полезные статьи:

Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить

Автомобиль состоит из множества систем. Для поддержки транспортного средства в оптимальном техническом состоянии его необходимо своевременно обслуживать. Как правило, в повышенном внимании и уходе нуждаются.
Читать далее

Замена масла в дифференциале

Замена масла в дифференциале — одно из недооцененных и часто игнорируемых автомобилистами задач по обслуживанию транспортного средства. Многие автовладельцы даже не подозревают, что в дифференциале.
Читать далее

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Кто знаком с преселективным роботом DSG, тот без проблем разберется и в Powershift. Изначально концерн VAG представил роботизированную коробку DSG, но уже вскоре Ford сделали.
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-6 DQ250 (02E) Преселективные роботизированные коробки передач под коммерческим названием DSG начались применяться еще давно и впервые были испробованы в реальных.
Читать далее

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW) Высокие технологии и жесткие экологические требования привели к тому, что большинство производителей автомобилей стали ставить на свои.
Читать далее

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Что такое DSG коробка передач: разновидности, надежность, ресурс Название преселективного робота DSG пошло от набора слов на немецком языке — Direkt Schalt Getrieb. В переводе.
Читать далее

Когда менять масло в коробке автомат?

Периодичность замены масла в АКПП: когда следует менять смазочный материал? Механика постепенно уходит на второй плане. На смену МКПП пришла автоматическая коробка переключения передач. Все.
Читать далее

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Проверка уровня масла в АКПП Рабочая жидкость, заливаемая в АКПП, на самом деле является маслом лишь отчасти, хотя и производится на основе именно масел. В.
Читать далее

Вы попали на сайт, посвященный подбору масел в двигатель, АКПП и ГУР вашего автомобиля. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin@kakoemaslo.ru

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

KAKOEMASLO.RU
Условия и положения
Политика конфиденциальности
Помощь & Поддержка
Контакты
Вопросы и ответы

Все права защищены © 2023 KAKOEMASLO

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.

Замена масла в АКПП Aisin TF-80SC 2 поколение

Машина моя интересной судьбы. И выяснить менялось ли масло в коробке у прежнего владельца не удалось. Он обслуживал её у официалов в Испании и не вникал в перечень работ, которые они делали. Типа все по регламенту значит все ок.
Как мы знаем замену масла в коробке Volvo не регламентирует, поэтому я был уверен, что там его никогда не меняли. Но все равно нашел испанский сервис, в котором мою машину обслуживали и они сказали, что у них в базе нет данных о том, что масло менялось. Было решено менять.

В мануале по машине написано, что масло для Aisin TF-80SC 2 поколения должно быть с допуском AW-1.
Но «Следует отметить, что допуск AW-1 не совсем корректный. AW-1 это кросс-допуск для жидкостей JWS-3309, JWS-3314, JWS-3317, JWS-3324 в том смысле что допускается переход с полной заменой жидкости с допуском ниже на более высокий номер.»

Посмотрев цены на оригинал, начал изучать вопрос о том, какое масло лучше лить и пришел в выводу, что оригинальное Volvo (31256775) ничем не отличается от Toyota ATF WS (0888602305).
Подробнее сравнение этих двух масел тут.
А цена в полтора раза отличается.
Единственное, что смущало это то, что по всем описаниям оригинал минеральное, а Toyota синтетика, а так как смешивать их вроде не рекомендуют были сомнения. Но их развеяли знакомые коробочники.

Работы проводили в Bosch Service Moda Auto и них есть и Vida и Dice, так что с адаптацией проблем нет.

Масло меняется методом замещения.
1. Снимается защита
2. Откручивается сначала маленькая пробка, сливается часть масла
3. Затем откручивается большая пробка сливается еще часть масла
4. В моем случае слилось около 3,5 литров. Масло было темное, но гарью не пахло.
5. Затем пробки закручиваются, снимается корпус воздушного фильтра, под ним находится АКПП, на корпусе которой есть заливная пробка.
6. Заливаем первые 4 литра.
7. Запускаем двигатель и даем поработать минут 15, а сами переводим селектор АКПП в во все режимы задерживаясь секунд на 10 в каждом.
8. Сливаем масло и повторяем еще раз.
Я использовал всего 8 литров. После первого слива масло на просвет уже было красноватое.
9. Затем выставляем уровень. Уровень выставляется на температуре 50-60 градусов. Определить можно любым сканером, не обязательно иметь Dice и Vida.
10. На запущенном двигателе при указанной температуре откручивается маленькая пробка и сливаются излишки. Когда струйка становится совсем тонкая можно закручивать пробку. Когда выставляли уровень масло было уже практически совсем чистое.
11. Затем делаем адаптацию и сброс датчика окисления через Vida. Сделать это можно только с помощью нее, другим сканером сделать не получится.

Заодно почитали ошибки, все чисто!

Цены:
Масло 0888602305 TOYOTA ATF WS, 4 литра — 3 149 руб.
Замена масла 2200 руб.
Адаптация 800 руб.

Замена масла в АКПП Volvo Xc60 Aisin Tf-80sc

Марка: Volvo XC60
Год выпуска: 2016
Пробег: 70039 км

Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в АКПП Volvo XC60
6-ти ступенчатая АКПП Aisin Tf-80sc
Данная АКПП требует допуск по маслу Toyota WS (type T-IV до 2010 года)
Контроль уровня масла Tf-80sc через контрольную пробку при температуре 50-60 градусов
Время работы 2 часа

Регламент замены масла в АКПП раз в 5 лет или 60000км в зависимости от условий эксплуатации (регламент Aisin раз в 20000км или 2 года)

Выполняем комплекс работ по обслуживанию трансмиссии.
Аппаратная замена масла в АКПП, замена масла в муфте полного привода, раздаточная коробка и задний редуктор.

В работе по АКПП используем:
⭕ Синтетическое масло Motul Atf 6 12 литров
⭕ Оригинальные кольца на термостат 1436417 2 штуки
⭕ Очиститель для удаления следов масла и нашей работы

Замена масла в раздаточной коробке и заднем редукторе и муфте Haldex 5

По редукторам используем:
⭕ Масло Valvoline Axle Oil 75w90 2 литра

По муфте используем:
⭕ Очиститель для насоса и его отсека
⭕ Масло фирмы Febi 1 литр 101172

Мы не ограничены в выборе материалов. Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет.

Претензия: проверка уровня масла в акпп TF-80SC

Вчера у вас на СТО на моем автомобиле (xc70 госномер Е695ТР197) помимо прочего выполнялись работы по контролю уровня жидкости в АКПП. С этой целью я привез с собой литровую упаковку трансмиссионной жидкости. Сегодня обнаружил упаковку невскрытой в багажнике. Не стану переписывать здесь технологию контроля по VIDA, но она предусматривает доливку некоего количества жидкости в АКПП и затем слив излишков через контрольное отверстие, то есть жидкость нужна в любом случае. На резонный вопрос по телефону мне ответили, что открыли контрольную пробку, оттуда потекла жидкость, следовательно уровень в норме и лить туда нечего. Заодно поинтересовались, в скольких АКПП я поменял масло. Я не занимаюсь заменой масла, однако читаю VIDA 2014D, где четко сказано, что вытекание жидкости при первичном откручивании контрольной пробки НЕ ГОВОРИТ О ПРАВИЛЬНОМ УРОВНЕ. Или у вас ноу-хау какое?
Прошу дать объяснения пока жива АКПП. Скан наряда приложить сейчас не могу, но он у вас, конечно, же есть.