Шины Пирелли (Pirelli)
Шины Пирелли (Pirelli) — продукт итальянского концерна, одного из известнейших и старейших шинных производителей в мире. Компания Пирелли является активным спонсором и участником многих гоночных состязаний, а ее шины признаны высокотехнологичными и приспособленными к самым тяжелым условиям эксплуатации. Марка не раз занимала лидирующие места в тестах профессиональных испытателей резины, результаты которых размещаются в самых известных автомобильных журналах.
Технологии в резине Пирелли
Pirelli — крупная корпорация с десятком заводов, разбросанных по всему миру. Страна производитель шин Пирелли конкретной модели зависит от региона поставки и может меняться в соответствии с интересами компании. Традиционно шины производятся в Италии, но сегодня никто не может гарантировать поступление европейских шин на российский рынок.
На своем официальном сайте производитель отмечает, что шины Пирелли отличаются прекрасными ходовыми характеристиками, долговечностью и экологичностью.
В резине используется технология RunFlat. Интересно, что Pirelli стал одним из пионеров-производителей, которые применили эту систему в своей продукции. RunFlat — это технология, которая применяется для возможной эксплуатации шины после прокола. За счет жесткой боковины покрышки остаются пригодными для езды на небольшой скорости на расстояния до 100 км. Помимо этого Пирелли обещает улучшенную управляемость в чрезвычайных ситуациях.
Но на RunFlat итальянский концерн не остановился. В Pirelli, впервые в истории шинной индустрии, начали использовать беспрокольную технологию Seal Inside. На внутренней поверхности шины размещают плотный, но эластичный герметизирующий слой. Этот слой надежно закрывает место прокола, не давая воздуху выходить из шины. Материал герметизирует прокол, даже если предмет, послуживший его причиной, остался на месте.
Использование новых технологий не сказывается на ходовых качествах шин. Производитель заявляет, что в пределах одной модельной линейки покрышки с новой технологией или без нее имеют одинаковые показатели сцепления, управляемости и комфорта. Беспрокольные технологии являются безусловным преимуществом шин Пирелли. На сегодняшний день это единственный производитель, применяющий запатентованную смесь для герметизации шины без участия водителя.
Лучшие модели шин Pirelli
В линейке Пирелли представлены шины для легковых автомобилей и внедорожников. И те и другие производятся для летней и зимней эксплуатации. В зимней линейке шин покупатели выделили модель Pirelli Ice Zero. Эта шипованная шина доступна в размерах от 16-го до 21-го дюйма. Минимальная цена на покрышки составляет 2680 рублей. Купить шины Пирелли этой модели в 21-м радиусе можно по максимальной цене 16 710 рублей. В отзывах покупателей шины названы мягкими и управляемыми. Сцепные свойства на снегу и в гололедицу получили высшую оценку. На асфальте замечен увеличенный тормозной путь из-за большого количества шипов. Качество ошиповки отличное. К существенным недостаткам резины пользователи отнесли шум.
Pirelli Winter Sottozero II производится без возможности ошиповки в размерах от 15-го до 20-го дюйма. Купить шины Pirelli можно от 3100 рублей до 36 750 рублей. В отзывах в качестве достоинств покрышек названы прекрасные сцепные свойства на любых зимних покрытиях, кроме голого льда. Низкий уровень шума, мягкость, аквапланирование, курсовая устойчивость также записаны в перечень достоинств резины. К недостаткам покупатели отнесли высокий процент заводского брака, из-за которого балансировка затрудняется. Покупатели отметили также потерю сцепных характеристик шин по мере износа протектора. Второй сезон езды на этой резине может быть небезопасным.
Pirelli Cinturato P7 — последняя новинка в линейке легковых летних шин итальянского бренда. Купить резину Пирелли этой модели можно от 2940 рублей за 16-й радиус. Максимальная стоимость достигает 21 250 рублей за шины в 18-м диаметре. В качестве достоинств резины Пирелли в отзывах покупателей названы превосходные сцепные свойства на мокрой и сухой поверхности. Отсутствие аквапланирования, мягкость и приемлемый уровень шума находятся в списке преимуществ покрышек. К существенным недостаткам покупатели отнесли слабую боковину автошин, на которой появляются грыжи даже без заметных ударов. Некоторые пользователи остались недовольны показателем управляемости резины на скорости выше 140 км/ч. Также отмечены проблемы с балансировкой колес.
Pirelli Cinturato P1 — еще один популярный представитель легковой линейки. Шины производятся в размерах от 14-го до 16-го по ценам от 1680 до 11 450 рублей соответственно. Отзывы о покрышках преимущественно положительные. Можно сказать, что это одна из самых удачных моделей Пирелли. Покупатели отметили четкость управления, отличные сцепные свойства, низкую шумность, устойчивость на высокой скорости. К недостаткам шин отнесли жесткость и чувствительность к неровностям дороги. Последние отзывы в адрес этой модели Pirelli были не слишком лестными. Покупатели отметили слабую боковину и большое количество боковых порезов. Число таких пользователей составляет около 2 %.
Pirelli Scorpion Zero — высокоскоростная модель, доступная в размерах от 16-го до 30-го диаметра. Летние шины ориентированы на использование на любых покрытиях и отличаются довольно агрессивным рисунком протектора. Минимальная цена покрышки — 4350 рублей. Купить шины в 30-м диаметре можно максимум за 31 030 рублей. По отзывам покупателей, покрышки отлично показали себя на асфальте. Аквапланирование, сопротивление качению, устойчивость на высоких скоростях получили высшую оценку. Уровень шума выше ожидаемого, и это не понравилось пользователям. В колее покрышки ведут себя не просто неуверенно, а небезопасно. Для поверхностей без асфальтового покрытия резина не подходит. Жесткость шин также отнесена к их недостаткам.
Отзывы о шинах Пирелли
Шины Пирелли, хоть и являются продуктом премиум-класса, имеют слишком много недостатков, чтобы считаться идеальными. К достоинствам резины покупатели в большинстве случаев относят хорошие сцепные свойства. Управляемость и сцепление покрышек действительно впечатляет. На асфальтовых покрытиях любого качества резина уверенно несет автомобиль в заданном направлении.
Резина Pirelli ориентирована на скоростное использование. Именно поэтому большинство моделей прекрасно показали себя на высоких скоростях. Здесь сказался гоночный опыт производителя. Ему удалось добиться устойчивости шин в поворотах и четкой реакции на поворот руля.
Однако скоростные свойства шин повлияли на уровень комфорта и не только. Шум покрышек в большинстве случаев превышает допустимый. Это особенно справедливо для шипованной зимней резины. Покупатели отметили, что использовать эту резину можно только на снегу. На асфальте шум превышает все допустимые пределы.
Жесткость легковых покрышек Пирелли также отнесена к недостаткам. Кроме того существенным минусов резины стали слабые боковины. К шинам с технологией RunFlat нет таких претензий, а прочие легковые покрышки склонны к появлению порезов и шишек.
Покрышки Pirelli можно назвать пригодными для любителей скоростной езды в черте города и за его пределами. За комфортом следует обратиться к продукции других брендов.
Цены на шины Pirelli
Средняя цена на легковые летние шины Пирелли составляет 3850 рублей. Высокоскоростные шины продаются по средней стоимости 8000 рублей. Резину с технологией RunFlat можно купить в среднем за 13 000 рублей.
Средняя цена на зимние шипованные шины составит 8000 рублей. С технологией RunFlat такие покрышки можно купить за 12 980 рублей. Зимняя нешипуемая резина Пирелли доступна по средней стоимости 11 600 рублей. Эти же покрышки с технологией RunFlat продаются по минимальной цене 4800 рублей за 16-й радиус. Максимальная стоимость резины достигает 24 900 рублей.
Шины Pirelli давно используются в автогонках. Именно этот опыт компания положила в основу производства резины для повседневного использования. На фоне высоких сцепных характеристик покрышки зачастую не способны соперничать с самыми дешевыми китайскими брендами по степени надежности, износоустойчивости и уровню комфорта.
Смотрите также:
- резина премиори отзывы
- шины radial
PIRELLI В МИРЕ
Компания Pirelli основана в 1872 году, и сейчас она является одним из самых значимых производителей шин в мире. Компания присутствует в 160 странах мира, имеет 19 заводов на четырех континентах, и насчитывает около 31.500 сотрудников.
Pirelli является одним из ведущих производителей шин высшего класса. Компания неизменно ориентирована на исследования и новые разработки, в которые она инвестирует 6% от доходов, получаемых при продаже шин класса «престиж», что является одним из самых высоких показателей в отрасли. Инвестиции позволяют постоянно улучшать продукцию компании с точки зрения производительности, безопасности и снижения негативного воздействия на окружающую среду. При достижении своих коммерческих целей компания строго следует принципам социальной ответственности. В соответствии с традициями, сложившимися за 148 лет существования, Pirelli инвестирует в коммерческие проекты по всему миру, поддерживая при этом важные для сообщества инициативы в регионах присутствия компании.
С 1907 года Pirelli принимает активное участие в спортивных соревнованиях и является эксклюзивным поставщиком Superbike World Championship. Также, с 2011 года Pirelli является эксклюзивным поставщиком чемпионата Formula 1™, что служит важным средством укрепления бренда и является дополнительным вызовом, стимулирующим технологические инновации компании. В 2019 году контракт между Pirelli и Formula 1™ был продлен до 2023 года.
Другой стратегией развития бренда является проект Pirelli Design, повышающий ценность бренда Pirelli в области инноваций, производительности и красоты за счет создания уникальных и знаковых продуктов в сотрудничестве с избранным числом партнеров — лидеров в своих областях: лимитированная коллекция часов с Roger Dubuis, горные лыжи с компанией Blossom, скоростные катера с Tecnorib и другие.
Совершенство продукции, слава Календаря Pirelli, престиж участия в Formula 1™ и проекты в области дизайна, – все это обеспечивает успех марки в мире. Pirelli также является одним из основателей «Ангара Бикокка», некоммерческого выставочного пространства в недавно отстроенной промышленной части Милана. Поддержка проекта «Ангар Бикокка» подчеркивает своеобразие компании, развивающей эту площадку и делающей ее частью культуры не только Милана, но и мира.
PIRELLI В РОССИИ
Компания Pirelli, один из крупнейших мировых производителей шин, рассматривает Россию как стратегически важный рынок. Россия играет ведущую роль на рынке зимних шин премиального сегмента, в котором Pirelli уже является основным игроком.
Не ограничиваясь коммерческим присутствием на российском рынке, компания Pirelli выполнила задачу по размещению производства в стране. Совместное предприятие (СП) Pirelli и Государственной корпорации «Ростех» в декабре 2011г. приобрело Кировский шинный завод у холдинга «Сибур», в феврале 2012г. был приобретен шинный завод в Воронеже. С момента приобретения обоих предприятий началось внедрение новых технологий, была пересмотрена организация рабочих процессов в области логистики, контроля качества, производства, обеспечив тем самым соответствие выпускаемой продукции высоким стандартам Pirelli.
На заводе Pirelli в Кирове в настоящее время трудится больше 1700 человек, производственная мощность составляет около 6 млн. шин. На предприятии проведена серьезная модернизация: внедрены новые технологии в производстве, запущен новый цех резиносмешения с проектной мощностью производства до 120 тонн резиновой смеси в сутки, внедрены стандарты Pirelli по контролю качества производимой продукции, значительные средства вложены в охрану труда и в охрану окружающей среды.
Воронежский шинный завод нацелен на производство премиальных шин Pirelli. В январе 2013 года была запущена новая линия полного производственного цикла: было закуплено и смонтировано новейшее высокотехнологичное оборудование. Объем производства – 2 млн.шин в год, при этом мощности завода позволяют увеличить объем производства при благоприятной рыночной конъюнктуре.
Сегодня продукция обоих заводов полностью соответствует высоким стандартам Pirelli.
Общий объем инвестиций Pirelli в России превышает 470 млн. евро: 222 млн. уже вложено в приобретение активов совместным предприятием, более 250 миллионов евро направлено на модернизацию и развитие двух заводов. Оба предприятия обеспечивают работой более 2500 человек.
Стратегическим партнером совместного предприятия Государственной корпорации «Ростех» и Pirelli является ОАО «НК «Роснефть». 26 ноября 2013 года стороны подписали Меморандум о взаимопонимании в отношении совместных исследований и разработок. Документ предусматривает совместные исследования и опытно-конструкторские разработки в сфере производства высокотехнологичных синтетических каучуков и сопутствующих материалов, в том числе углеродных нанотрубок. Ранее, в апреле 2013 года, был подписан протокол о намерениях, в соответствии с которым реализован пилотный проект по открытию на АЗС «Роснефти» в Сочи магазина по продаже шин Pirelli. За время сотрудничества партнерам удалось открыть около 30 точек продаж в городах России.
Будучи строго приверженной ценностям социальной ответственности и устойчивого развития во всех странах своего коммерческого и производственного присутствия, Pirelli последовательна в вопросах корпоративной социальной ответственности и устойчивого развития и в России. Компания инвестирует в развитие экологически безопасных технологий производства и бережное отношение к ресурсам, ответственно относится к потребителям, выпуская безукоризненно высококачественную продукцию, участвует в жизни и развитии сообществ в регионах своего присутствия, поддерживая благотворительные и волонтерские проекты.
Шины Pirelli — Made in Russia
Шинники пропагандируют продукцию с маркировкой Made in Russia как высокотехнологичную, устанавливают на своих заводах самое современное оборудование, внедряют строгие системы проверки качества выпускаемой продукции и поставляемого сырья. Тем не менее, отечественные автовладельцы с большой долей скепсиса относятся к шинам, выпущенным в России. Чтобы своими глазами увидеть, как производятся шины Pirelli в России, мы отправились на самое скромное по меркам компании производство, расположенное в Воронеже.
Но сначала немного истории. Воронежский шинный завод был пущен в эксплуатацию в далеком 1950 году. Изначально ассортиментная линейка шин была представлена тремя моделями: Я-37, Я-38 и И-26. В дальнейшем количество моделей было существенно увеличено. Постепенно наращивая производство, завод стал крупнейшим производителем шин для легковых и грузовых автомобилей, строительно-дорожной и сельскохозяйственной техники, велосипедов и мотоциклов. Особой популярностью в СССР пользовались спортивные велокамеры, изготовленные по революционным технологиям из хлопчатобумажного и шелкового волокна.
После ваучерной приватизации Воронежский шинный завод стал акционерным обществом ОАО «Воронежшина». В разное время акционерами компании были холдинг Amtel—Vredestein и компания СИБУР. В 2011 году СИБУР продал Воронежский шинный завод.
29 февраля 2012 года Воронежский шинный завод вошел в состав совместного предприятия международной компании Pirelli и государственной корпорации Ростех. В 2013 году специалисты компании Pirelli наладили производство зимних и летних легковых шин. Они произвели глубокую модернизацию производства, включающую ремонт площадей, монтаж современного высокотехнологичного оборудования, обучение персонала и запуск производственной линии, которая в данный момент производит более 2 миллионов шин в год. На предприятии была организована строгая система контроля качества, предполагающая поэтапный контроль, осмотр готовой продукции и финальное тестирование.
Производство автомобильных шин Pirelli начинается в цехе резиносмешения. Большую часть цеха занимает промышленный миксер, задачей которого является смешение различных компонентов, для получения однородного состава. При этом составы резиновых смесей для гермослоя, протектора и боковины шины имеют разные рецепты. В зависимости от поставленной задачи в резиносмеситель может быть загружено до 20 различных компонентов, которые смешиваются в определенном порядке, при определенной температуре, под строгим контролем оператора.
В процессе смешения компонентов могут участвовать натуральные и синтетические каучуки, сера, ускорители вулканизации и множество других функциональных добавок улучшающих те или иные свойства резиновой смеси. Специалисты Pirelli отдельно акцентировали внимание на строгом контроле сырья на соответствие внутренним стандартам качества.
В завершении процесса резиновая смесь обрабатывается на вальцах придающих ей определенную форму, охлаждается и пропускается через ванну с изолирующим раствором, предотвращающим слипание слоев резины.
Складированная на паллеты смесь проходит контроль на соответствие заданным параметрам в лаборатории. Для этого из каждой партии берется контрольный вырез, который тестируется в собственной химической лаборатории, которая присваивает продукту зеленую или красную метки.
Готовая резина попадает на заготовочный участок, где происходит изготовление полуфабрикатов (частей шины). На линии дуплекс происходит изготовление элементов боковины шины и придание детали необходимой формы. Вторая линия в заготовочном цеху занимается производством гермослоя. Гермослой – это резиновая основа внутри шины, которая удерживает давление.
Третья линия на участке заготовок изготавливает полуфабрикат для будущего протектора. На станке квадруплекс происходит смешение четырех составов резины. Помимо этого на производстве установлены универсальные каландровые линии, на которых подвергаются обрезиниванию текстильный корд и стальной брекер. Эти элементы являются основой каркаса и необходимы для придания прочности и жесткости будущей шине.
Для того чтобы шина прочно фиксировалась на ободе диска, в конструкции шины используются бортовые кольца. Бортовые кольца представляют собой металлическую проволоку пошедшую обрезинивание на специальном оборудовании. Между металлическим кордом и протектором есть еще один экранирующий слой. Он изготавливается путем обрезинивания нейлоновой нити.
Всего в производстве одной покрышки используется до 30 компонентов, которые отправляются на участок сборки. Сборка происходит на сборочном автомате при участии высококвалифицированного оператора. На двух формирующих барабанах все детали будущей покрышки соединяются воедино, в результате чего получается сырая, зеленая шина.
После сборки сырая шина отправляется на вулканизацию. Заготовка поступает в пресс-форму вулканизатора, где при определенной температуре под давлением происходит запекание. В результате вулканизации формуется протектор, а резиновая смесь приобретает необходимую эластичность, прочность и устойчивость к истиранию.
Заключительный этап производства – контроль качества. На нем проходит проверку каждая шина. Контроль качества реализован в два этапа. На первом этапе шины проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на инструментальный контроль. Шины, не прошедшие контроль качества на той или иной стадии, уничтожаются прямо на заводе.
Для зимних шипованных шин предусмотрен еще один этап производства – ошиповка. Она производится на автоматическом станке с видеосканерами, практически исключающими брак. По результатам ошиповки каждая зимняя шина проходит дополнительный осмотр.
В результате получается, что процесс производства автомобильных шин Pirelli на заводе в Воронеже полностью соответствует внутрикорпоративным стандартам качества продукции премиальной марки. Завод достаточно мобилен, за счет возможности производства партии шин под потребности продавца в том или ином регионе РФ.
Сотрудники компании имеют высокий уровень мотивации, который регулярно поддерживается корпоративными мероприятиями и поощрительными программами. Так, например, в компании успешно работает уникальная программа рационализаторских идей сотрудников «Идействуй». В рамках программы любой сотрудник может подать свое предложение по оптимизации производственного процесса, получив взамен виртуальные баллы, которые впоследствии можно обменять на подарки с логотипом компании Pirelli. А в конце года, авторы лучших реализованных предложений получают денежные сертификаты.
В рамках программы «Идействуй» были существенно снижены риски на линии по производству гермослоя. Машинист каландра предложил дублировать звуковую сигнализацию, что сократило потери связанные с затратами времени на повторный запуск оборудования и снизило риски с его повреждением. Всего с начала года в систему «Идействуй» поступило 97 предложений.
Сегодня на заводе производится более 2 миллионов летних и зимних легковых шин с посадочными диаметрами до 22 дюймов. Производство в Воронеже находится в стадии постоянной модернизации, в рамках которой ведутся работы по сокращению затрат на изготовление продукции, сокращение брака и отходов, снижение индекса частоты возникновения несчастных случаев и увеличения количества выпускаемой продукции. В 2018 году планируется старт производства шин с беспрокольной технологией Run Flat и технологией самогерметизации Seal Inside. Все это позволяет говорить о высоком качестве продукции Pirelli с маркировкой Made in Russia.
Страна производитель шин Pirelli
Pirelli — итальянский производитель автомобильных шин, основанный в 1913. Шинная компания находитя в собственности у китайского химического гиганта China National Chemical Corp. На данный момент у производителя автомобильной резины Pirelli 24 завода, которые находятся в 13 странах мира. В зависимости от размера и модели шин: страна производитель шин Pirelli (Пирелли) — Италия, Россия, Бразилия, Англия, Германии, Турция, Румыния, Аргентина, США, Китай, Египт, Испания и Венесуэла.
Компания Pirelli предлагает широкий ассортимент шин различных типоразмеров, заводы Пирелли производят: легковые шины, шины для фургонов, внедорожные шины, шины для грузовиков, шины для мотоциклов, все шины Пирелли имеют гарантию производителя и изготавливаются с учетом всех стандарты производства шин.
Кто производит шины Pirelli в России?
Для российского рынка шины Pirelli производят на двух заводах в Воронеже и Кирове. Причем оба запущены на базе существующих производств, основанных еще в середине 20 века. Уже сейчас более миллион шин, произведенных в России, отправляются за рубеж.
Автошины Pirelli выделяются эталонной безопасностью и комфортом, причём неважно, разработаны они для массовых автомобилей или гиперкаров ограниченной серии. Резина Pirelli одинаково хороша в неспешном городском ритме и на скоростной магистрали, что делает их универсальным решением на каждый день.
Хороши ли шины Пирелли?
Шины Pirelli устанавливаются на заводе самыми выдающимися производителями автомобилей в мире: Ferrari, Mclaren, Lamborghini, Bentley, Pagani и других моделй авто. Однако шины Pirelli также устанавливаются на автомобили менее роскошных марок по разумной цене. Бренд является гарантией высочайшей производительности и качества.
История Pirelli
Компания Pirelli была основана в 1872 году в Милане молодым дальновидным инженером Джованни Баттиста Пирелли. Хотя ему было всего 24 года, он предсказал, что будущее транспорта будет зависеть от каучука. Первые шины появились на рынке в 1890 году, когда была выпущена партия шин Milano для велосипедов. Еще через 11 лет были подготовлены автомобильные шины «Эрколе». Pirelli стала заниматься рекламой во время автогонок, которые до сих пор очень популярны в Италии.
Эта идея оказалась хитом, так как уже в 1907 году автомобиль, оснащенный его шинами, выиграл ралли Пекин-Париж. С тех пор резины этой марки стали использоваться в автомобилях Феррари и Альфа Ромео и использовались лучшими гонщиками того времени. После первых успехов, Pirelli начала выходить на новые рынки. Первый завод Pirelli за пределами Италии был построен в 1914 году в Каталонии.
Затем, до 1920 года, были построены еще заводы в Греции, Турции, Германии, а также в Бразилии и Аргентине. Большой успех стал возможен благодаря большому развитию популярности автомобильной промышленности, а также увеличению спроса на каучук в различных отраслях промышленности по всему миру. За время своего существования Pirelli представила множество технических новинок, позволивших им сохранить высокие позиции на рынке.
В 1927 году они разработали первую в мире диагональную шину — Theh Superflex Stella Bianca, а после войны представили шину с тканевой броней — Cintuarto CF67. Несмотря на тяжелые тридцатые годы и начало Второй мировой войны, Pirelli удалось удержаться на рынке. Не помешал и очень сильный конкурент в лице Michelin. Хотя продажи Pirelli резко упали, все нормализовалось в 1980-х годах, когда компания Pirelli изобрела низкопрофильные шины.
Пирелли сейчас
В настоящее время итальянская компания является пятым по величине производителем шин в мире. Компания производит шины для легковых автомобилей всех классов, а также для грузовых автомобилей, тракторов и мотоциклов. Шины Pirelli устанавливаются на заводе на следующие автомобили: Aston Martin, Audi, BMW, Daimler, Ferrari, Jaguar, Land Rover, Lamborghini, Maserati, Porsche, Volkswagen и Volvo. Помимо шин, компания является покровителем специальных лимитированных серий Pirelli Golf GTI, которые были созданы в 1983, 1999 и 2007 годах. Каждый год также издается специальный Календарь Pirelli, в котором представлены обнаженные модели известных моделей. Это издательство стало легендарным, поскольку постоянно определяет и документирует изменяющиеся каноны красоты.
Дополнительная информация о Pirelli
- Вышеупомянутый Календарь Pirelli является очень престижным изданием, поскольку доходит до избранных людей и клиентов компании.
- Компании никогда не везло со слияниями и поглощениями конкурентов. Сотрудничество с Dunlop закончилось быстро, спор с Bridgestone по поводу компании Firestone был проигран, а из-за неудавшегося слияния с немецким концерном Continental Pirelli стояла на грани банкротства.
- Pirelli какое-то время была одним из крупнейших производителей оптоволоконных кабелей (в 2005 году эта часть компании была продана Goldman Sachs).
- На заре 21 века компания Pirelli представила роботизированную производственную систему MIRS, с помощью которой производились шины High Performance, а также шины Run Flat, обеспечивающие работу после прокола и при недостатке воздуха.
- В 2011 году бренд стал поставщиком шин для команд Формулы-1.
- Компания работает с производителями игры Forza Motorsport, чтобы наилучшим образом отразить физику поведения шин.