Как поменять лампочку габарита на шевроле нива

Замена ламп заднего фонаря
(лампы стоп-сигнала, габаритных огней, поворота, заднего хода)

Какие лампы используются в заднем фонаре?
Лампа света заднего хода P10W — 10Вт
Лампа противотуманного и габаритного света P21/4W — 21/4Вт
Лампа указателя поворота PY21W — 21Вт
Лампа сигнала торможения P21W — 21Вт
(подробнее: применяемые лампы в автомобиле)

Лампы в заднем фонаре:
1 — сигнала торможения; 2 — света заднего хода; 3 — указателя поворота; 4 — противотуманного и габаритного света

Рано или поздно лампы в задних фонарях перегорают. Казалось бы, чего проще – взять новую лампочку, подходящую по размеру цоколя и напряжению, и установить ее вместо перегоревшей. Однако учтите, что в задних фонарях применяются лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности: 4W и 21W. И это немалосущественная мелочь.

Четырехваттные лампы устанавливают для габаритного света, а двадцатиодноваттные – в указатели поворота и стоп-сигналы. Не путайте их местами.

Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворотов, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в ненастную погоду. А мощные лампы в габаритах будут очень мешать водителям, едущим сзади, и раздражать их.

Соответственное будет и их отношение к вам.

Для замены любой лампы в заднем фонаре:

1. Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Для получения доступа к патронам ламп отогните клапан в обивке боковины багажника.

Заметка Патроны ламп заднего фонаря на автомобиле практически не видны, поэтому их расположение показано для наглядности на снятом фонаре.

3. Поверните патрон против часовой стрелки до упора и выньте его из корпуса фонаря вместе с лампой.

4. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона.

5. При установке новой лампы выступы на лампе должны попасть в прорези на патроне. Затем зафиксируйте лампу в патроне, повернув ее до упора (на 90°) по часовой стрелке.

6. Установите патрон с лампой в корпус фонаря, повернув его до упора по часовой стрелке.

Замена ламп фары (лампы блок-фары — ближнего, дальнего света и габаритного огня)

Блок-фара (Travel):
1- ближний свет, 2 — дальний свет, 3 — указатель поворота, 4 — габаритный огонь и ДХО, 5 — защитные крышки

Блок-фара (Niva Chevrolet):
1 — винт регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости; 2 — защитный чехол лампы дальнего света; 3 — винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости; 4 — патрон лампы указателя поворота; 5 — защитный чехол ламп ближнего и габаритного света; 6 — электрический разъем

Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет и яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит достаточно медленно и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.

В последнее время все больше появляется машин, у которых фары сияют как новогодняя ёлка различными оттенками голубого цвета. Все это называется словом «ксенон» и считается очень крутым. Спору нет, ксеноновые фары, установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше освещают дорогу, да и автомобиль с ними смотрится значительно эффектнее. Неудивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомобиль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса «ксеноновых» ламп различного изготовления (чаще всего китайского). Не покупайтесь на дешевку – такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами, не имеющими нитей накаливания. Это обычные лампы с окрашенным стеклом. Светопропускающая способность такого стекла значительно ниже, чем у стандартных ламп, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, и фара с такой лампой при внешней эффектности практически ничего не освещает, причем дополнительно нещадно слепит встречных водителей. К тому же производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции проводов и перегоранию печатных схем монтажных блоков. А возможен и пожар. Лучше не приобретайте за свои деньги «головную боль», а купите качественные обычные лампы.

Для замены ламп фары:

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

как достать лампочку габаритов))))не надо не чего снимать))

решил я значит поменять желтые габариты на современные диоды))заказывал из китая, решил попробовать)все пришло отлично)
значит как всегда приехал к другу в гараж и там их поставили)заодно поставили буфер мне)))
в темное время суток дай думаю сделаю музыку погромче(что бы услышать как бьет буфер)))и включил габариты, выхожу а один не работает(((смотрю в фару, а он там еле висит(думаю если вытаскивать то упадет, начал разворачиваться, выхожу с машины а он просто сука лежит в фаре((((((((((а в рестайлинге фары на герметике как вы знаете))))
пришел домой написал тут на форум шнивы, мне советовали и разбирать фару, и снимать фару и трясти(хотя он там вряд ли проскочит)и пластилином))))
короче не чего этого не надо делать!приехал снова к Лехе он говорит ща все сделаем))
вообщем дела такие крутим регулировку дальнего света до тех пор, пока там не будет щель нужная нам для прохода диода))и берем длинную проволку, и магнитик))))просовываем проволку через отверстие для дальнего света и просто толкаем диодик в эту щель)потом берем магнитик(как на фото) и достаем))))делов на 3 минуты))))
спсибо за внимание!
извините за фото(((телефон старый у меня, не как не поменяю))

Пробег: 5 600 км

26 января 2014 Метки: своими руками

Меняем лампочки на панели приборов Нива Шевроле своими руками

Человека, который владеет Нивой Шевроле, напугать чем-то сложно. Он не боится ни вибраций, ни зловещих звуков из раздатки, ни темноты. Хотя, темнота иногда напрягает, особенно в те моменты, когда не светятся лампы на панели приборов. В самих лампах ничего особенного нет, W1,2W ровно на 1,2 Вт. Эти лампы устанавливают и для подсветки приборки, и для подсветки кнопок на панели, и как контрольные лампы.

Часто их меняют на светодиоды, но тема это отдельная.

Для начала узнаём как поменять лампочки на панели приборов Нива Шевроле.

Снимаем приборную панель Нива Шевроле

Приборная панель Нива Шевроле.

Без снятия панели приборов никак и, кстати, замена ламп это единственный ремонт, которому подлежит приборный щиток.

Если обнаружились неточности и неполадки в работе хоть одного прибора, щиток вместе с платой заменяют. Независимо от того, нужен ремонт или замена, щиток снимать придётся. Делается это с помощью крестовой отвёртки и отвёртки с плоским шлицом.

Алгоритм

Процесс происходит так:

Первым делом снимаем минусовую клемму с аккумулятора, чтобы не замкнуть электропроводку ненароком.

Снимаем минусовую клемму.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления щитка панели приборов.

Снимаем заглушку рядом с блоком контрольных ламп.

Вынимаем заглушку справа от выключателя аварийной сигнализации и выкручиваем саморез.

Отверткой поддеваем блок контрольных ламп.
Вынимаем блок.

Отсоединяем от блока колодку жгута проводов.