Как переделать ступицу на прицепе на жигулевскую

Принимаю советы по изменению ступицы прицепа

Приветствую всех. Приобрел недавно курганский прицеп 2007 года, модель КМЗ 8482 АО.
i.postimg.cc/QdRth8Mh/IMG-20181012-WA0000.jpg
В нем вот такая ступица, скорее всего своя, особенная. Кстати, если знает ли кто, можно ли эту ступицу заменить обычной ступицей от ВАЗ 2108?
i.postimg.cc/kX6vQw5B/20181029-201410.jpg
и жигулевские колеса. Скорее всего сверловка 4х98
У меня машина субару форестер, зимой использую диски R15, сверловка 5х100. Т.е. обычную проставку не найти, только под заказ и цена от 7000 руб., я узнавал. Кроме того, у меня есть лишние диски и резина. И пришла мне в голову мысль заменить ступицу. Поискал какие оптимальные ступицы бывают для субару и нашел. Вот ступица от импрезы, сверловка моя.
i.postimg.cc/PJ3XchcG/Subaru-Impreza-GH2.jpg
И так она выглядит если на нее надеть шрус
i.postimg.cc/65q5Z22B/20181103-170509.jpg

Как мне видится. Там где зеленая стрелка шрус можно обрезать. Далее снимаем родную ступицу и делаем переходную пластину посредством которой можно будет соединить балку прицепа и новую ступицу со шрусом.
Я не технарь, поэтому многие вопросы очевидные для многих для меня не очевидны. Например, обязательно ли строго соблюсти ценральную ось новой ступицы с центральной осью балки? Или в данном случае это не критично, лишь бы переходная пластина была бы одинакова, как для левого колеса так и для правого?
Но кроме вопросов с переходной пластиной возник еще один вопрос, надо ли городить пыльник либо некую защиту со стороны балки? Субаровская ступица с подшипниками закрытая. У меня так снаружи колес даже колпачков нет, ступичную гайку видно.
С другой стороны, можно со всем этим и не заморачиваться, поискать диски R15 от десятки с резиной…

Сделай новую ось. А не мути переходники.

Под ступицу, вернее подшипник точишь хвостовик оси. Прессуешь его в трубу и будет нормальная ось с твоей разболтовкой.

Как переделать колеса на прицеп

Рассмотрим такую задачу, как переделать колеса на прицеп. Необходимость в такой переделке может возникнуть в разных случаях. Например, прицеп необходим для интенсивной эксплуатации за городом, где приходится вывозить грузы по грунтовым дорогам, по бездорожью, нужны колеса большего диаметра, чем заводские.

Колеса прицепа могут выйти из строя по причине регулярных перегрузок, старых камер, избыточного давления в камерах, что случается, когда колеса «перекачивают».

К примеру, как переделать прицеп пчелка на жигулевские колеса, если у него за четыре года эксплуатации, четвертый раз лопнула камера? Водители уже не пытаются искать и монтировать 10 дюймовые колеса, поскольку они не выдерживают нагрузок. А покупать родные для пчелки расходники многие не считают оптимальным вариантом решения проблемы.

Что надо учитывать при замене колес прицепа на автомобильные

• Колеса должны соответствовать размерам прицепной платформы. Не стоит пытаться устанавливать варианты слишком мелкого или большого диаметра.
• Если покупаете не новые колеса, а по объявлениям в интернете или в различных магазинах автомобильных запчастей БУ, то есть бывших в эксплуатации, обратите особое внимание на техническое состояние изделий.
• Диаметр колес для передней и задней осей должен идеально соответствовать друг другу, чтобы не допустить нарушения баланса развесовки. Обе оси прицепной платформы должны находиться на одной высоте от дорожного полотна.
• Также, чтобы не решать такие проблемы, как смещение перевозимых грузов, следует учитывать длину и степень наклона дышла. Это особенно актуально, когда есть необходимость в перевозке сыпучих материалов: песка, гравия или даже урожая картофеля с дачного участка.

Что нужно подготовить перед тем, как переделать колеса на прицеп? Как обычно перед началом работ продумайте, какие понадобятся детали, запчасти, инструменты. Как обустроить место проводимых работ.

Проверьте, все ли у вас подготовлено?

1. Диски, новые или БУ, но пригодные к эксплуатации, способные выдерживать нагрузку.
2. Шины, соответствующие размерам дисков.
3. Ступицы к вашим колесам.
4. Запасные рычаги на случай, если понадобится вернуться к стоку.
5. Электрическая дрель понадобится для сверления отверстий. Например, может возникнуть необходимость сделать прорези на ступицах под разболтовку.

Следует тщательно все рассчитать, продумать, как на прицепе переделать колеса, чтобы не пришлось потом исправлять ошибки.

Порядок проведения работ

1. В ступицах от ВАЗ делаем отверстия для крепежа. Самое важное при этом – сверлить точно вертикально.
2. Проводим демонтаж старых колес.
3. После этого устанавливаем переходник, сначала первую деталь разборной конструкции.
4. Надеваем на эту часть ступицу.
5. Теперь устанавливаем вторую часть от переходника, с помощью которой будет зажат неиспользуемый подшипник.
6. Устанавливаем родную гайку, закрепляем с помощью шплинта.
7. Ставим колесо.
8. Повторяем процедуры с остальными колесами.

Как видите, при желании справиться с такой задачей, как переделка колес на прицепе – вполне реально.

Для новичков на всякий случай добавим информацию о колесах, чтобы никто случайно не купил совершенно ненужные изделия, оборудование, которое вам не пригодится.

Начинающие водители ошибочно полагают, что буква R на колесах – это их радиус. Ничего подобного! R означает, что данные шины радиальные (метод компоновки металлического корда и резины). А если увидите букву D на резине – это опять-таки не диаметр, а диагональная шина (другой метод компоновки корда и резины).

Цифры после буквы R означают диаметр отверстия в шине, этот показатель должен соответствовать внешнему диаметру диска. И учитывайте, что данные размеры всегда указывают в дюймах (1 дюйм равен 25,4 миллиметра). То есть R 16 – это радиальная шина на диск с диаметром 16 дюймов или 406,4 мм.

Мурманский Рыболовный Форум

Форум для общения рыболовов, охотников, любителей активного отдыха Кольского Заполярья и не только.

Информация

Запрошенной темы не существует.

• Объявления

• Сообщения без ответов • Непрочитанные сообщения • Ваши сообщения • Новые сообщения • Активные темы

• Портал • Список форумов
• Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Конференция может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 18 лет.

Набір для причепа під жигулівське колесо Посилена маточина!

Компанія здійснює повернення та обмін цього товару відповідно до вимог законодавства.

Терміни повернення

Повернення можливе протягом 14 днів після отримання (для товарів належної якості).

Зворотня доставка товарів здійснюється за рахунок покупця.

Закон про захист прав споживача гарантує Вам право обміняти або повернути товар протягом 14 днів після дня покупки. Щоб використати цю можливість, Ви повинні переконатися, що: — товар не був у вжитку та не має слідів використання (подряпин, сколів, потертостей, пошкоджень тощо); — товар повністю укомплектований та не порушена цілісність упаковки; — збережено всі ярлики та заводське маркування. Можна обміняти чи повернути товар, користуючись транспортною компанією-перевізником. При цьому оплата всіх послуг транспортної компанії лягає на покупця. Після повернення товару ми повертаємо гроші після отримання товару. Якщо у товару, що повертається, збережений товарний вигляд і упаковка, він належної якості, але не підійшов з якихось причин, ми обміняємо його Вам або повернемо гроші без будь-яких проблем. Усі витрати транспортної компанії оплачує покупець.