Как поменять салонный фильтр ssangyong kyron

Меняем салонный фильтр Ссанъен Кайрон

Помимо защиты здоровья пассажиров, салонный фильтр помогает значительно продлить срок эксплуатации системы вентиляции. Задерживая крупные частицы пыли, салонный фильтр Ссанъен Кайрон не позволяет ей пагубно воздействовать на движущие механизмы системы кондиционирования, которые из-за этого быстрее изнашиваются и скрипят.

• Однослойный фильтр – состоит из плотной ткани и является самым простым устройством для очистки воздуха. Преимуществом использования подобных конструкций является их дешевизна, а к недостаткам стоит отнести низкое качество фильтрации.
• Многослойные фильтры – состоят из нескольких элементов, между которыми помещается активированный уголь. Именно использование микрофибры совместно со специальной угольной тканью позволяет добиться максимальной очистки проходящего воздуха. К недостаткам подобных элементов стоит отнести их высокое динамическое сопротивления входящему потоку, что повышает нагрузку на систему вентиляции.

Замена салонного фильтра в Ссанъен Кайрон процедура, которая под силу каждому. Его замена осуществляется не реже, чем каждые 10-15 тыс. км пробега. Загрязненность и потребность в замене определяется визуально, то есть по фактическому состоянию. Для того чтобы сэкономить на обслуживании автомобиля, заменить салонный фильтр в SsangYong Kyron 3.2 AT 220 hp 4WD можно самостоятельно, это занимает 5-10 минут.

Старый, отработавший салонный фильтр Сангянга Кайрон нельзя стирать, промывать и обработать для его повторного использования. Только замена на новый фильтрующий элемент даст гарантию экологической безопасности и чистоты в салоне SsangYong Kyron. Когда старый не на что заменить, то можно его просто вытряхнуть и вернуть на место.

В случае, если фильтр был долгое время забит, в салоне тепло и влажно, то болезнетворные бактерии, грибки, плесень достаточно быстро распространяются по системе вентиляции и кондиционирования SsangYong Kyron. При этом кроме замены салонного фильтра в :Сангян Кайрон потребуется обеззараживание и дезинфекция кондиционера автомобиля с помощью спецсредств (аэрозоля или пены).

Такой неприятный запах в любом случае связан с влагой в салоне, поэтому следует проверить то, не засорилось ли дренажное отверстие?

• Знать точное место установки фильтра.
• Знать положение фильтра относительно направления потока воздуха.
• Тип салонного фильтра SsangYong Kyron – неоригинальный фильтр в некоторых случаях может несколько отличаться оттого, что описан в технической документации.

• Пыль при включении вентиляции;
• Неприятный запах в салоне;
• Слабо дует печка;
• В салоне в дождь и сырую погоду держится влажность, а окна постоянно запотевают.

1. Неприятный запах в салоне Сангянга Кайрон образовывается вследствие повышенной влажности, из-за забитого салонного фильтра. Это создает благоприятную среды для размножения микробов — отсюда запах.

2. Если салонный фильтр Сангянга Кайрон забит грязью и пылью, то он будет иметь высокое сопротивление входящему потоку воздуха. Как следствие — слабый поток воздуха.

3. Забитый фильтр препятствует кондиционированию SsangYong Kyron. Это может послужить одной из причин запотевания лобового стекла в дождь и сырую погоду.

В случае, когда для замены применяется неоригинальный салонный фильтр Сангянга Кайрон, он может не соответствовать по размеру, из-за чего его приходится подрезать. Неоригинальный салонный фильтр SsangYong Кайрон может быть слишком плотным, что может привести к быстрому выходу из строя системы вентиляции салона автомобиля.

получение метаданных 0.0183 сек.

Замена салонного фильтра + Дезинфекция кондиционера

Пришла жаркая пора года и соответственно пора включать кондей.
Раз пора включать кондей — не лишним будет поменять после грязной зимы фильтр салонный.
А раз пора менять фильтр салонный, то почему бы не провести небольшую и практически копеешную дезинфекцию кондиционера.
Просьба не путать дезинфекцию с очисткой кондиционера, о различии операций есть несколько статей на форуме. Дезинфекция — это безжалостное убийство гадских бактерий, кои очень обожают сырую среду, благоприятную для их существования и размножения. Испаритель кондиционера — идеальное для них место. А вот очистка — это механическое действие, выполняемое в основном на СТО.
Универсальные очистители кондиционера — в основном просто дезинфекторы. Кое-что о них есть в видео ниже.

Многие сталкивались с запахом сырости, «грязных носков» и т.д. при включении кондея после длительного простоя. Причина запаха — бактерии.
Так же во избежание таких ситуаций желательно выполнять условия, описанное в мануале к автомобилю — перед тем, как завершить поездку за несколько минут до прибытия в конечную точку назначения отключить кондиционер на охлаждение и просушить каналы и испаритель в режиме обычной вентиляции.

На Драйве очень много информации о народном методе дезинфекции системы кондиционирования воздуха в авто. Почитав немного, за основу взял вот эту запись от Burchik31 . В основе — копеечное лекарственное вещество — Хлоргексидин, антисептический препарат в основном применяющееся в гинекологии и при лечении венерических болезней. Т.е. лютый убийца бактерий )).
Собрав по форуму несколько записей по этому направлению решил добавить в раствор немного спирта медицинского — пишут, что усиливает эффект в сочетании с хлоргексидином. Многие так е используют доп. компонент — ароматическую вытяжку или аромомасла для придания «вкусного» запаха смеси, но я не стал. Моё мнение — любые вещества, содержащие масла, могут дать осадок этих масел на механических и электрических элементах системы.
В итоге мой раствор для дезинфекции: 2 пузырька раствора Хлоргексидина 0,05% цена за тюбик 15 руб., 50-70 грамм спирта медицинского (порадуем бактерии напоследок :)). Всё это смешиваем в обычном пульверизаторе для опрыскивания цветов (я брал обычную 1,5 л. бутылку пластиковую + пульверизатор-насадку).

В этот раз менять салонные фильтры решил сам (до этого меняли на СТО). Посмотрев видео ниже ( огромнейшая благодарность его создателю и подпись на канал за такой качественный и понятный видеоматериал) решил всё сделать сам, т.к. хотел ещё и произвести самостоятельно дезинфекцию кондея.

Сняв старые фильтры за минуту (благодаря видео-инструкции), вытряхнул всю грязь и мусор из них и продул их сжатым воздухом на соседствующей с моим магазином шиномонтажке (для чего это нужно — читай ниже). Грязи было очень много, фильтры менял 10 месяцев назад и для себя принял решение впредь менять минимум 2 раза в год. Надеюсь и пыли в салоне будет меньше и дышать легче.

Обрызгал старые салонные фильтры (без фанатизма, но достаточно обильно).

Заведя мотор и включив кондиционер на полную мощность «холод» в режиме рециркуляции, положение «на себя и в ноги» обильно набрызгал из пульверизатора (режим «облако») приготовленной смесью в освободившееся от фильтров пространство.

В темпе ставим фильтры с пропиткой назад, закрываем заглушкой. Закрываем окна, оставляем авто с включённым кондеем на 10-15 минут. В это время раствор одурманивает спиртом и убивает хлоргексидином наших врагов — бактерии.
Затем открываем все двери, включаем кондиционер на максимальное «тепло» и сушим систему ещё в течении 3-5 минут.

Всё, наша народная дезинфекция окончена. Ура! Из патрубка слива конденсата сливается мутная жижа с трупами бактерий )). Увы, фото не успел сделать, бутылка подставленная под трубку слива конденсата, предательски перевернулась и вылилась будучи уже извлечённой из-под авто.

Далее всё просто: вытаскиваем полностью отслужившие нам верой и правдой салонные фильтры и ставим новые. Почитав тему на КК, решил взять вот такие фильтры AMDFC12C на EMEX (цена немного ниже чем в EXIST в Крыму) за 359 р.

Отзывы вроде о них не плохие. Поживём — попробуем — увидим )).

На этом всё, желаю снова всем БОБРА и чистого воздуха в вашем авто и вне его! )))

Замена фильтра салона СсангЙонг Кайрон

Владельцы СсангЙонг Кайрон меняют фильтрующий элемент салона по пробегу, но делать это необходимо два раза в год — весной и осенью. Это позволит более качественно проводить фильтрацию салона и избежать многих негативных последствий для человеческого организма.

Видео

Видеоматериал расскажет и покажет, как провести смену салонного фильтра в автомобиле, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проводимой процедуры

Процесс замены

Периодичность замены салонного фильтра, согласно мануалу, составляет 15,000 км пробега или раз в год. Вместе с тем, в тяжелых условиях эксплуатации, фильтр салона рекомендуется проверять до истечения этого срока и продувать сжатым воздухом или менять, при сильном загрязнении. Приступим к работе:

Садимся в салон со стороны переднего пассажира. Для начала необходимо демонтировать бардачок, поскольку именно под ним располагается этот элемент.

Крышку бардачка снимаем с защёлок. Расположены они справа и слева.

Сначала нужно открыть перчаточный ящик.

Вынуть специальную клипсу справа и снять его с ограничителя, который расположен в левом верхнем углу.

Вытаскиваем ящик для перчаток.

Перед нами открывается доступ к крышке воздушного очистителя, который закреплен защелками.

Нужно нажать на защёлки и потянуть крышку.
Вытаскиваем воздухоочиститель вместе с рамкой.

Извлекаем из рамки старый фильтрующий элемент.

Протираем корпус.
Ставим новый воздушный барьер в корпус. Если на воздухоочистительном элементе предусмотрена стрелочка с подписью «UP», это означает, что ставить его нужно стрелочкой вверх.

Необходимо проследить, чтобы воздухоочиститель держался плотно.
Ставим рамку обратно.

Как видно, провести смену салонного фильтра СсангЙонг Кайрон достаточно просто. Для этого не потребуется специального инструментария или других приспособлений.

Выбор фильтра

К выбору фильтра салона стоит относиться достаточно серьёзно, поскольку от этого будет зависеть насколько качественным будет фильтрация воздуха в салоне, а также — непосредственное влияние на человеческий организм.

Закрываем крышкой (должен послышаться щелчок).
Ставим бардачок обратно и закрепляем клипсой.

68111091A0 — оригинальный каталожный номер фильтра салона СсангЙонг Кайрон. Стоимость элемента — 1500 рублей.

Кроме оригинальной детали существует достаточно большое количество аналогов:

Замена салонного фильтра (фотоотчет)

Пользователи

14298 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Улан-Удэ
• бензин автомат
• Имя:Олег

Отправлено 14 November 2014 — 05:02 AM

Популярное сообщение!

Для замены салонного фильтра открываем перчаточный ящик (бардачок).
С левой стороны видим пластиковый фиксатор. Придерживая ящик левой рукой, правой вынимаем фиксатор согласно стрелок на фото и видео. Вынимаем аккуратно, так как на внутреннюю часть фиксатора натянут мягкий демпфер, который норовит соскочить при вытаскивании.

Далее, аккуратно, не прилагая чрезмерных усилий, нажимаем с внешней стороны на правую сторону стенки бардачка для высвобождения правого фиксатора. После этого ящик свободно откидывается вниз.

Справа вверху видим крышку салонного фильтра. Чтобы снять крышку, необходимо аккуратно нажать вниз на фиксатор крышки.

Снимаем крышку и наблюдаем салонный фильтр состоящий из двух половинок. Наклоняем левую часть фильтра вниз и вытаскиваем за ручку.

Вторую половинку тянем влево, вниз и вытаскиваем.

Состояние фильтра за летний сезон.

Устанавливаем новый фильтр.
Я выбрал корейский PMC (Parts-Mall Corporation), номер PMD-005, цена 260руб. Отличное соотношение цена/качество.
Оригинал SsangYong, номер 68111091A0 (угольный), цена 750руб. Не оригинал (угольный) AMD.FC12C, цена 370руб.

При установке нового фильтра, сначала устанавливаем часть с поролоновым уплотнением, затем оставшуюся.

Новый салонный фильтр установлен.

Устанавливаем крышку фильтра на место, защелкиваем правую фиксатор бардачка, затем устанавливаем левый фиксатор бардачка в обратной последовательности.

Если сломается фиксатор крышки салонного фильтра (актуально зимой), то наименование новой — «Крышка корпуса воздушного фильтра», номер 6811109140, цена 180руб.

Фильтр климатической системы следует заменять через каждые 10’000км пробега автомобиля. Однако при тяжелых условиях эксплуатации (например, при движении по пыльным или грунтовым дорогам), а также при интенсивном использовании кондиционера или отопителя, замену фильтрующих элементов следует производить чаще. Сильное загрязнение фильтра приводит к снижению охлаждающей или нагревающей способности системы, а также возникновению неприятных запахов.

Эксплуатация авто при отсутствии салонного фильтра может привести к подобным (на фото ниже) результатам, сильному загрязнению испарителя кондиционера, где в налипшей грязи с удовольствием размножаются плесень и грибок. Соответственно нерадивому хозяину просто обеспечен неприятный запах «грязных носков» из печки. В совсем запущенных случаях, грязь может забить дренажное отверстие кондиционера. К слову сказать, почистить испаритель от подобного загрязнения, дело не из легких и дорогое.

Сообщение отредактировал Олег03: 13 June 2016 — 11:23 AM