Как живёт Картье Бугатти из «Давай поженимся». Беременная фанатка пластики постит видео о положении
Как изменилась Картье Бугатти — любительница пластических операций, прославившаяся благодаря шоу «Давай поженимся»? Эпатажная блогерша, кажется, вступила в «группу мамочек», которые постят контент о пополнении в семье: девушка демонстрирует округлившийся живот на камеру под песни о детях, а место её подруги Тиффани, предположительно, заняла другая беременная тиктокерша.
Российская блогерша из Самары, 22-летняя Картье Бугатти (настоящее имя — Кристина Степанова), стала известна широкой публике в 2019 году после участия в телепередаче «Давай поженимся». Инфлюенсерша побывала на шоу в качестве гостьи невесты вместе с подругой Тиффани и запомнилась многим зрителям своим эпатажным поведением и множеством пластических операций.
— Он на моего деда очень похож, — сказала Тиффани.
— Так он же у тебя умер, — ответила Картье.
Кроме «Давай поженимся» Картье и Тиффани побывали на телепередачах «Прямой эфир» с Андреем Малаховым и «Мужское/Женское» с Юлией Барановской и Александром Гордоном, где рассказали о своих предпочтениях в мужчинах. Но, похоже, дружба девушек закончилась на скандальных эфирах шоу — на момент написания материала Картье Бугатти самостоятельно ведёт «мамский блог», публикуя видео в тиктоке. Ролики о беременности будущей родительницы начались в конце 2021 года, когда инфлюенсерша рассказала о положении, показав пол ребёнка на вечеринке «бэбишауэр».
Похоже, беременность изменила тематику контента Картье и поведение блогерши — девушка записывает видео с танцами под трендовую музыку из тиктока, но при этом делает акцент на увеличенном животе. Например, в одном из роликов блогерша в коротком топе демонстрирует беременность и двигается под песню об ожидании пополнения в семье. Новой напарницей Бугатти по созданию видео стала 19-летняя тиктокерша saintanastasiaa из Москвы — девушка, как и её «коллега», ждёт ребёнка.
У неё две полоски, прощай, животик плоский. Две полоски, баночки, соски.
Судя по комментариям к видео, некоторые зрители не верят в то, что скандалистка из ток-шоу может быть хорошей матерью.
Бедные дети с такими мамашками.
Как не повезло ребёнку с матерью.
На момент написания материала за аккаунтом Картье Бугатти в тиктоке следят около 29 тысяч человек, в инстаграме у россиянки более 80 тысяч подписчиков — в последнем из блогов девушка публикует откровенные фото и рекламу. О работе, увлечениях и личной жизни Картье, похоже, предпочитает умалчивать.
Ранее Medialeaks рассказал о «худышках 40 килограммов» с Украины — блогерши постят юмористический контент о «богатой» жизни, питаясь сосисками из гипермаркета «Ашан».
В другом материале Medialeaks можно прочитать о 52-летней россиянке, которая участвовала в шоу «Давай поженимся». Женщина учила подписчиц своего блога, как найти богатого мужчину, из-за чего некоторые зрители заподозрили её в работе в эскорте.
Факты из мира развлечений, исторические казусы и всё, что может поднять градус настроения — телеграм-канал для тех, кто устал от новостей. Почитать и подписаться.
В Сети показали самодельную копию гиперкара Bugatti Chiron
Команда энтузиастов решила сделать самодельную копию гиперкара Bugatti Chiron и по общему признанию, получившаяся реплика выглядит довольно впечатляющей. На создание этого автомобиля ушел целый год.
Поделиться:
Мы рассказывали о работе команды NHẾT TV в прошлом, в том числе о том, как пару лет назад они создали копию Lamborghini Aventador из стали и картона. Они работали над этим Chiron на своем заднем дворе в течение последнего года, и теперь он наконец завершен.
Подробное 45-минутное видео на YouTube показывает всю тяжелую работу, которая была проделана для того, чтобы эта копия Chiron выглядела настолько впечатляюще, насколько она есть.
Компания Bugatti рассказала о своем новом гиперкаре с классическим ДВС
Первоначальная форма французского гиперкара была создана вручную из глины, а затем покрыта грязеподобным стекловолоконным материалом и скреплена сложной стальной рамой. После того, как вся глина была удалена изнутри, ребята позаботились о том, чтобы завершить внешнюю отделку из стекловолокна.
Пока ютуберы создавали внешний вид почти настоящего гиперкара, они также построили стальную пространственную раму с небольшим двигателем для питания автомобиля. Он даже имеет подвеску с толкателем.
Также была проделана обширная работа, чтобы имитировать интерьер Chiron, прежде чем автомобиль был доставлен в покрасочный цех. Затем он был покрыт комбинацией черной и синей краски, как и оригинальный французский Chiron.
Готовый продукт весьма примечателен и даже оснащен полностью функциональными светодиодными дневными ходовыми огнями. Конечно, пропорции не идеальны, но по мере того, как получаются копии самодельных суперкаров, вам будет трудно найти что-то более впечатляющее, чем это.
Не так давно, наше издание писало о том, что Bugatti эффектно показала гиперкар Centodieci на видео. Французская компания опубликовала интересное видео, на котором показан гиперкар Bugatti Centodieci, который проходил ряд климатических испытаний. «Нанесение последних штрихов перед началом производства в конце этого года» — так называет этот процесс сама Bugatti.
Войдите для комментирования
Регистрация
Выбор редакции
В России могут кардинально измениться правила продажи новых автомобилей в 2024 году
В РОАД озвучили причину для массовых банкротств российских автодилеров в 2024 году
АВТОВАЗ запустил продажи новой Lada Vesta Sportline по цене от 2,18 миллиона рублей
Продажи обновленного гибридного кроссовера Chery Tiggo 8 Pro запустят в России в ноябре 2023 года
В России запустили официальные продажи Geely Coolray нового поколения по цене от 2,6 млн
3 Февраля, 2022 г.
Этот сделанный на заказ Nissan Fairlady Z Proto получит ярко выраженный стиль ретро
Компания Nissan опубликовала видеоролик, на котором показан экземпляр нового спорткара Nissan Fairlady Z Proto, который выполнен еще в более сильном стиле ретро, чем обычная версия новинки 2023 модельного года.
Среди поклонников спортивных автомобилей Nissan Вам будет трудно найти кого-то, кому не нравится дизайн нового представителя спортивного семейства Z-Series, поскольку все согласны с тем, что Nissan проделал большую работу, сочетая старые элементы дизайна с новыми. При этом передняя решетка подверглась некоторой критике, в основном из-за того, что она слишком большая. Что ж, единственный Fairlady Z Customized Proto, представленный в прошлом месяце на Токийском автосалоне, избавился от этой проблемы. Он получает разделенную решетку на две части в знак уважения к Z432R. Вся тема оформления автомобиля вращается вокруг специальной омологации JDM 1970-х годов, отсюда и преимущественно оранжевый кузов с черными вставками. После дебюта автомобиля на выставке TAS компания Nissan выпустила видео о спортивном купе в ретро-стиле. Хотя автомобиль существует в реальной жизни, этот двухминутный ролик на самом деле представляет собой визуализацию, показывающую уникальный прототип в действии. Изменения по сравнению с обычным Nissan Z 2023 модельного года не ограничиваются измененным передним бампером, поскольку вы также заметите передние и задние крылья. На крышке багажника находится увеличенный спойлер из углеродного волокна, и нам особенно нравятся двойные выхлопные патрубки со сложенной компоновкой, похожей на Z432R. Атмосфера возврата к старому дизайну усиливается 19-дюймовыми колесами с белыми буквами и чуть более широкими шинами сзади (285/35 R19 против 275/35 R19). Печально то, что Nissan не планирует продавать свой новый спортивный автомобиль в такой конфигурации. Тем не менее, мы совершенно уверены, что у различных тюнинг компаний, которые смогут предложить подобные стили оформления для японского авто, не возникнет проблем со спросом на такую версию авто. Не так давно, наше издание писало о том, что концерн Nissan анонсировал новый малогабаритный электрокар для европейского рынка. Дебютный снимок новинки для Европы опубликовал пресс-центр концерна из Японии.
Невероятный Bugatti Bolide покатался по улицам Милана
На прошлой неделе Bugatti представила новый Chiron Super Sport. А ещё несколькими днями ранее была представлена финальная версия La Voiture Noire. Но каким бы впечатляющим они ни были, самым экстремальным автомобилем произведённым Bugatti является Bolide.
Представленный в прошлом году Bugatti Bolide — это уникальный монстр, предназначенный только для трека, с инновационным дизайном и потрясающими характеристиками. Объявленный Bugatti как «самый легкий, самый быстрый трековый концепт», Bolide редко появлялся на публике. Но вот на автосалоне в Милане нам позволили впервые увидеть его в «металле». Фото и видео прилагаются.
В реальной жизни дизайн Bolide выглядит еще более завораживающим, а каждый элемент дизайна служит функциональному назначению. В передней части преобладают агрессивные воздухозаборники и заметный сплиттер, но сзади Bolide выглядит еще потряснее, благодаря активному заднему антикрылу, которое выглядит так, как будто оно принадлежит гоночному автомобилю Ле-Мана, и характерными X-образными задними фонарями, вдохновленными внешним видом истребителя X-wing.
На видео можно услышать запуск 8,0-литрового двигателя W16, и это звучит невероятно, поскольку Bolide не разрешен для использования на дорогах и как следствие выхлоп не должен соответствовать требованиям по шуму.
Дополнено: Гиперкар Bugatti Bolide поразит безумной динамикой
Внешне и не скажешь, что машина является родственницей Широна и его многочисленных вариаций. Однако технически они близки.
В представленном сегодня трековом суперкаре Bugatti Bolide квадротурбомотор W16 8.0 выдаёт 1850 л.с. (на 250 выше, чем у Centodieci и Super Sport 300+), что при сухой массе купе в 1240 кг (примерно на семь центнеров меньше, чем у «облегчённого» Широна Pur Sport) приводит к безумному соотношению массы и мощности в 0,67 кг/л.с. Крутящий момент достигает 1850 Н•м.
Для получения высокой мощности потребовалось установить на мотор новые турбокомпрессоры, а ещё применить топливо с октановым числом 110, передаёт Motor1.com. Между задними колёсами и зауженной кормой устроены гигантские каналы для прохода воздуха.
Фирма посчитала: на разгон с нуля до ста этому купе нужно 2,17 с, упражнение 0-200 Bolide выполнит за 4,36 с, а 0-300 за 7,37 с! Базовая версия Широна, для сравнения, справляется с сотней за 2,5 с, с двумя сотнями — за 6,5 с, с тремя — за 13,6 с. Не менее впечатляют заявленные показатели разгона Болида с места до 400 и до 500 км/ч — 12,08 и 20,16 с. Три других показателя тоже лишь вычислены, но не подтверждены практически. Разработчики гиперкара декларируют максималку «более 500 км/ч» и потенциальный круг по Северной петле за невероятные 5:23.1, а по Ле-Ману (Сарта) — за 3:07.1.
В минималистичном салоне установлены углепластиковые ковши, в которых приходится садиться чуть не на асфальт.
Воздухозаборник на крыше получил подвижную часть и забирает максимум воздуха на высокой скорости, но прячется на низкой. Не ясно, при каком положении получена высота машины в 995 мм. Тут Bolide поспорит с гиперкаром Aspark Owl (993 мм). Простой Chiron — Гулливер (1212 мм).
Жаль, но компания не решила, выпускать ли этот гимн классическим ДВС, потому и о цене говорить рано. Хотя ясно, если парочку экземпляров Болида соберут для состоятельных коллекционеров, их цена поспорит с прайсом на уникальный Bugatti La Voiture Noire, который тянул на одиннадцать миллионов евро. Вероятно, на судьбу трекового монстра повлияет смена владельца компании Bugatti, которая обсуждается. Большой обзор Болида можно увидеть по ссылке.
Дополнение
Марка Bugatti с 2019 года сотрудничает с американской фирмы Zynga, которая выпускает игры для смартфонов и планшетов, поэтому без труда запустила Bolide в гоночный симулятор CSR Racing 2 (CSR2): «Геймеры будут первыми, кто испытает на себе взрывную производительность нового Болида», — приглашает компания на виртуальный тест-драйв.
Бесплатная CSR2 — это соревнования по дрэг-рейсингу. В русифицированной версии игры Болида ещё нет, но присутствуют EB110 SS, Veyron Grand Sport Vitesse, Chiron и Chiron Pur Sport. Сразу же прыгнуть за руль Bugatti не выйдет: нужно зарабатывать очки, собирать детали или покупать их.
«Интерактивные развлечения позволяют гонщикам всех поколений опробовать новейшие спорткары, и мы очень рады, что наши поклонники виртуально ощутят мощь Bugatti Bolide», — отметил президент Стефан Винкельман. В американской версии CSR2 уже присутствуют, к примеру, Chiron Super Sport 300+, La Voiture Noire и Centodieci.