На АвтоВАЗе собрали Lada Niva Legend с новым двигателем
В этом году может состояться выпуск Lada Niva Sport, которая, как сообщалось ранее, будет оснащаться новым двигателем. Также внедорожник выйдет в мелкосерийной версии Sport, которой инсайдеры прочат 16-клапанный мотор.
Группа Avtograd news пишет, что в декабре 2022 года на АвтоВАЗе был собран экземпляр спортивной «Нивы»: с 16-клапанным двигателем — предположительно, это 122-сильный агрегат объёмом 1.8 литра, усиленными ходовой, подвеской, коробкой, а также с другим салоном с контрастными вставками и прострочкой.
Производством Lada Niva Sport займётся предприятие Lada Sport, выпускавшее «заряженную» Vesta и занятое сборкой Granta Drive Active. Внедорожник поставят на конвейер после того, как завод возобновит выпуск 16-клапанных двигателей. По предварительной информации, 106-сильный двигатель может вернуться в строй ближе к лету, а вот когда будут преодолены трудности с локализацией 122-сильного ВАЗ-21179, неизвестно.
Ранее «РГ» рассказывала, что выпуск Lada Niva Legend продлили до 2030 года, поэтому для внедорожника предусмотрен комплекс мероприятий по модернизации, и в этом списке действительно присутствует пункт по адаптации мотора от переднеприводных моделей.
АвтоВАЗ не успевает вовремя сделать мощную версию Lada Niva
Lada Niva Sport появится не раньше 2024 года. В сентябре 2022 года глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что классическая Lada Niva Legend получит новый — более мощный — двигатель. Предполагалось, что инженеры смогут подготовить такую машину примерно за полгода напряжённой работы, в 2023-м. Однако, по состоянию на февраль, нет даже готового технического решения по этому проекту.
Lada Sport
Как стало известно ранее, чтобы создать Lada Niva Sport, требуется глубокая переработка классической конструкции. Обкатывать технические решения будут на мелких сериях автомобилей, поэтому производством мощных внедорожников займётся придворное вазовское ателье Lada Sport. Поначалу новинку даже могут выпустить со старым двигателем объёмом 1,7 литра. Но вообще основным должен стать восьмиклапанный 90-сильный 11182 кубатурой 1,6 литра. Для внедрения последнего требуется переделывать поддон картера, систему выпуска и многое другое. В заднем мосту появится блокируемый четырёхсаттелитный дифференциал, а балка моста будет усилена. Раздаточная коробка обзаведётся электроприводом блокировки. Машину поставят на 17-дюймовые колёса, поэтому из-под капота исчезнет запаска, вместо которой положат ремкомплект.
Напомним, что впервые появление Lada Niva Sport глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал прошлой осенью на открытии культурного пространства «Центр Нивы Тольятти»: «. В следующем году с конвейера сойдет новая «Нива» с более мощной комплектацией двигателя, но сохранит традиционный дизайн», – цитирует господина Соколова издание «АвтоСреда». Дополнительных подробностей тогда добавил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков: «Первую серийную «Ниву Спорт» вручат дизайнеру Валерию Семушкину, который «нарисовал» и первую трехдверную «Ниву» ВАЗ-2121, и пятидверку ВАЗ-2123, которую мы теперь знаем как Travel». Кроме того, Максим Кадаков уточнил, что глава автогиганта во время презентации культурного пространства лично вручил Валерию Сёмушкину подарочный сертификат под номером 001 – на первую машину: «Скажу вам по секрету: Валерий Сёмушкин попросил машину именно жёлтого цвета – как у раллийной машины».
О том, что проект далёк от серийной реализации, также стало известно журналистам газеты «Авторевю»: «И ещё одна новость: АвтоВАЗ рассматривает возможность запуска модели «Нива Спорт». (. ) Правда, финального технического решения пока нет, равно как и сроков — «Нивы Спорт» появятся не раньше следующего года». В свою очередь, пресс-служба АвтоВАЗа заявила, что никогда официально не комментировала ни проект создания Lada Niva Sport, ни сроки возможного появления такой машины: «Да, мы работаем над таким автомобилем. Работы ведутся. Как только они будут закончены, вы увидите готовый результат», – прокомментировал информацию представитель компании.
Между тем, в России начались продажи обновлённого пикапа Lada грузоподъёмностью до 800 кг. Автомобиль производится на базе модели Niva Legend дочерней компанией «ВИС-АВТО». Кузов машины дополнительно усилен. Если изучить характеристики более ранней версии, то грузоподъёмность коммерческого пикапа увеличена на 185 кг. В базовой версии стоимость машины начинается от 1 153 400 рублей. Таким образом, новое исполнение оказалось на 100 000 рублей дороже старого. Как уверяет АвтоВАЗ, модернизацию провели по просьбе российских спасателей, у которых грузовые «Нивы» постоянно работают со стопроцентной нагрузкой.
Уже в ноябре 2023 года «Нива» получит новый двигатель. И, возможно, ABS
Инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» сообщает о том, что в конце текущего месяца АвтоВАЗ начнёт оснащать внедорожники Lada Niva Travel моторами «Евро-5».
Напомним, в конце августа текущего года АвтоВАЗ начал оснащать моторами «Евро-5» Lada Granta, теперь их получит Niva Travel, а позже, по данным инсайдеров, мотор «Евро-5» пропишется и под капотом Niva Legend.
Также сообщается, что вместе с новыми блоками управления двигателем (именно за их счёт реализуется переход с «Евро-2» на «Евро-5») Lada Niva Travel может получить и ABS.
LADA Niva Legend получит более мощный двигатель в 2023 году
АВТОВАЗ в 2023 году начнет выпуск трехдверного внедорожника LADA Niva Legend с более мощным двигателем. Об этом заявил президент АВТОВАЗа Максим Соколов на презентации «Центра Нивы Тольятти», не раскрыв подробностей. По его словам, данное новшество будет внедрено с учетом многочисленных пожеланий поклонников вазовского внедорожника, пишет издание «АвтоСреда».
В настоящее время под капотом LADA Niva Legend устанавливается 1,7-литровый бензиновый двигатель, развивающий 83 л.с. и 129 Нм крутящего момента. Автомобиль оснащается системой постоянного полного привода с возможностью блокировки межосевого дифференциала и включения понижающего ряда передач.
Напомним, в июле АВТОВАЗ начал продажи трехдверного внедорожника LADA Niva Legend в новой комплектации Classic 2022 модельного года, которая была разработана с целью обеспечить максимально возможную локализацию автомобиля, исключив влияние дефицита импортируемых компонентов. В базовую версию Classic входят гидроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, крепления для детских сидений Isofix, дневные ходовые огни, бортовой компьютер, штампосварные 16-дюймовые диски колес, стальная защита картера, аудиоподготовка (антенна и жгуты проводов к двум передним динамикам), а также модуль «ЭРА-ГЛОНАСС» с механической системой активации. Стоимость LADA Niva Legend составляет от 808,9 тыс. рублей.
По итогам восьми месяцев 2022-го на российском рынке было куплено 6735 внедорожников LADA Niva Legend, что на 66,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным агентства «АВТОСТАТ» и АО «Электронный паспорт». Как считают в ГК «Прагматика», 70% продаж LADA Niva до конца года придется на государственную программу льготного автокредитования, в рамках которой предоставляется скидка в 20%.
Узнать о том, какие моделяи появятся на аторынке Россси можно из «Календаря новинок».
Поделиться
Смешно, неужели на автовазе полагают, что единственная проблема нивы это ДВС? По факту проблема нивы в том, что она нива, которой уже 47 лет, за 47 лет не смогли ни мотор улучшить, ни дизайн, ни качество сборки сделать. По сути сейчас брать ниву вообще нет смысла, особенно по цене дилеров, в 1.5 млн, сейчас гораздо разумнее и выгоднее взять сузуки джимни при том, что сузуки держат на него цену, плюс еще в нём комплектация гораздо лучше
также подписывайтесь на наши соцсети
Комментарии 1
Пётр Доронин
14 сентября 2022, 14:41
Смешно, неужели на автовазе полагают, что единственная проблема нивы это ДВС? По факту проблема нивы в том, что она нива, которой уже 47 лет, за 47 лет не смогли ни мотор улучшить, ни дизайн, ни качество сборки сделать. По сути сейчас брать ниву вообще нет смысла, особенно по цене дилеров, в 1.5 млн, сейчас гораздо разумнее и выгоднее взять сузуки джимни при том, что сузуки держат на него цену, плюс еще в нём комплектация гораздо лучше