Сложные вопросы и ответы
· Чем отличаются шины Nokian , произведенные в Финляндии от произведенных в России?
Ничем не отличаются. У Nokian Tyres всего два завода – в Финляндии (г. Нокиа) и России (г. Всеволожск). Эти два производства обеспечивают продукцией Европу и страны СНГ.
Шины, производимые в России, идут на экспорт в Финляндию, Швецию, Норвегию и Германию. На самом деле на территории Финляндии вы также можете купить шины Nokian российского производства. Это ни сколько не смущает самих финнов, почему это должно смущать вас?
· На российских производствах люди, как правило, халтурят. Неужели это не отражается на качестве шин Nokian ?
Все производство на заводе во Всеволожске автоматизировано. Все ключевые операции по резиносмешению, производству компонентов, сборке и вулканизации шин производят высокотехнологичные машины; операторы обеспечивают работу оборудования.
· Все российские компании сначала выпускают хорошую продукцию, а потом перестают следить за качеством!
На заводе Nokian Tyres во Всеволожске введен 200% контроль качества. Что это значит? Каждая шина проходит два этапа проверки: визуальный контроль и автоматизированное тестирование. Оба метода взаимодополняют и страхуют друг друга. Специальное оборудование распознает и отсеивает продукцию со скрытыми дефектами.
Работа российского производства жестко контролируется финской стороной. Во Всеволожске постоянно присутствуют специалисты из Финляндии, которые оказывают техническую и консультационную поддержку, а также передают свой опыт российским сотрудникам.
· А правда говорят, что на заводе Nokian Tyres в России установлено старое оборудование, вывезенное из Финляндии?
Завод Nokian Tyres в России по некоторым параметрам даже превосходит завод в Финляндии. Производство во Всеволожске было запущено в 2005 году, на нем установлено самое современное оборудование. В российский завод Nokian Tyres инвестированы колоссальные средства – 155 миллионов евро. Оборудование на заводе Nokian Tyres во Всеволожске – только новое и самое современное.
· Я не хочу платить такие большие деньги за шины, производимые в России!
В стоимость шин Nokian входят инновационные технологии, использованные ноу-хау, известный бренд, опыт и репутация производителя, которые остаются неизменными не зависимо от того, в какой стране – России или в Финляндии – была выпущена продукция. Компания Nokian Tyres является изобретателем самого понятия зимней шины. Шины знаменитой серии Nokian Hakkapeliitta выпускаются уже больше 70 лет.
· Шины, которые производятся во Всеволожске, специально создаются для российского рынка.
Шины, произведенные на заводе во Всеволожске, также идут на экспорт в страны Западной Европы, США, Канаду, а также Украину, Казахстан и другие страны СНГ.
· Я езжу покупать шины Nokian в Финляндию. Шины там намного лучше, чем в России!
Это всего лишь сложившийся стереотип. (См. предыдущие пункты)
Nokian Nordman 7
Nokian Nordman 7 – созданная самым северным в мире шинным производителем зимняя модель 2017 года, ориентированная на обеспечение приятного и в то же время максимально безопасного вождения. Она отличается высокой износостойкостью и стабильностью сцепления с полотном дороги в любых переменчивых условиях зимней погоды.
Шины Nokian Nordman 7 (Нокиан Нордман 7) наряду с версией для внедорожников Nordman 7 SUV являются среднеценовым дополнением к ассортименту финской компании для зимнего сезона 2017/2018. Основной акцент производитель сделал, конечно же, на автопокрышки Nokian Hakkapeliitta 9 и 9 SUV.
В модельном ряду шины Nordman 7 сменили Nordman 5. Предшественница снята с производства.
Конструктивные решения и дизайн протектора модели Nordman 7 достались от крайне успешной Hakkapeliitta 7, что гарантирует отменные сцепные свойства в самых сложных северных условиях и стабильность управления автомобилем. По заявлениям самого производителя, «нордическая семёрка» — это сочетание бескомпромиссного зимнего сцепления и износостойкости.
Мягкий контакт с дорогой и надёжность контакта с зимними покрытиями обеспечивается внедрённой фирменной технологией Air Claw, которую представляют воздушные каплевидные углубления на блоках протектора с якорными шипами.
Они действуют по принципу пяточных амортизаторов в кроссовках – смягчают влияние шипов противоскольжения на дорожное полотно и уменьшают вибрации шипов при контакте с дорогой, отмечает технический специалист Shina.Guide. Кроме того, эта технология «воздушных подушек» снижает шум, генерируемый покрышкой, и износ дороги.
Шипы Nokian Nordman 7 имеют широкий фланец. Подобно якорю он плотно удерживается в протекторе, а сам шип меньше раскачивается. Отсюда и название «стальных зубов» — якорные.
Их широкая часть устанавливается перпендикулярно к направлению движения, что за счёт увеличения контактной площади улучшает сцепление при старте и экстренном торможении в продольном направлении. При скоростном маневрировании на помощь приходят угловые грани якорных шипов.
Eco Stud System – это технология ошиповки шин Nordman 7, которая уже, как известно, прошла апробацию в моделях линейки Hakkapeliitta (5 SUV, C Cargo и C Van). Она повышает безопасность езды благодаря отверстиям для шипов, изготавливаемых во время вулканизации автопокрышек, и специальным смягчающим подушечкам, находящимся под шипами, которые вместе повышают надёжность удержания шипов в протекторе.
Технология «медвежьего когтя» (Bear Claw) направлена на удержание шипов противоскольжения в вертикальном положении, сокращение длины тормозного пути и повышение износостойкости модели Нокиан Нордман 7.
В Nokian Tyres уверяют, что Nordman 7 – это прочные и сбалансированные надёжные автопокрышки, созданные с применением технологий, уже реализованных в премиальных моделях. А это значит, что их безопасность подтверждена годами практики и отзывами довольных автомобилистов.
Обновлено. В зимнем сезоне 2021/2022 в продаже появились шины следующего поколения Nokian Nordman 8.
Тесты Nokian Nordman 7:
- За рулём, 2019, тест 205/55 R16 — 6(12) место
- Teknikens Värld, 2019, тест 225/50 R17 — 13(18) место
- Test World, 2019, тест 205/55 R16 — 10(22) место
- Авторевю, 2019, тест 225/50 R17 — 4-6(6) место
- Авторевю, 2018, тест 205/55 R16 — 5(13) место
- За рулём, 2018, тест 195/65 R15 — 6(12) место
- Авто Mail.Ru, 2017, тест 185/65 R15 — 3(8) место
- За рулём, 2017, тест 185/65 R15 — 4(11) место
Бывший завод Nokian в России начал выпуск шин Nordman по лицензии
После того как «Татнефть» купила завод Nokian Tyres во Всеволожске, было объявлено, что бренд Nokian новый владелец использовать не сможет, и шины премиум-класса будут выпускаться под маркой Ikon. В то же время «Татнефть» получила право производить по лицензии шины финского бренда Nordman, принадлежащего к среднему ценовому сегменту, и они уже появились в продаже, в том числе на сайте частных объявлений Avito.
Отличить шины Nordman, изготовленные в России после ухода Nokian, можно по этикеткам, где раньше указывалось название финского концерна, и кроме того, логотипы Nokian исчезли с боковых стенок шин.
Найти в продаже удалось выпущенные по лицензии зимние шины Nordman 5. Рисунок протектора остался тем же, но, резиновая смесь, возможно, будет отличаться по составу, что повлияет на ездовые качества шин. Сейчас «Татнефть» также распродает оставшиеся запасы шин Nokian и Nordman, изготовленных при старом владельце.
Для россиян после ухода производителя шин Nokian появилась приятная новость
После ухода из России финского производителя шин Nokian некоторые модели подешевели примерно на 12%. Кроме того, их по-прежнему делают на заводе под Санкт-Петербургом, однако теперь под другим названием — Ikon Tyres. Как отмечает телеграм-канал SHOT, комплект Nokian Nordman 7 в ряде магазинов стал дешевле почти на четыре тысячи рублей по сравнению с 2022 годом.
После ухода из РФ Nokian Tyres некоторые модели шин подешевели на 12%. Видео © Telegram / SHOT
Напомним, что ранее компания Nokian Tyres ушла из РФ, продав российский бизнес «Татнефти». В результате бренд получил название Ikon, а импортные шипы в резине сменились на инновационные «бабочки». При этом изменения коснулись и модельного ряда. Возобновилось производство модели Nordman 5, но закрылась премиальная серия Hakkapeliitta — финны не оставили форму для производства, однако российские специалисты обещают в 2024 году создать альтернативу. Сейчас найти шины со старыми логотипами можно — это остатки, которые стали стоить дешевле.
После ухода из РФ Nokian Tyres некоторые модели шин подешевели на 12%. Фото © Telegram / SHOT
На снижение цены оказала влияние стабилизация рынка. Так, параллельный импорт наладился, а поставка компонентов, например каучука, устаканилась. Продавцы шинных центров рассказали, что комплект хорошей отечественной зимней резины можно подобрать за 25–30 тысяч рублей. Причём китайские аналоги обойдутся на 20% дешевле, однако они пока не пользуются особым спросом.
Важно не забывать и про сезонное подорожание. В общей сложности ожидается три волны: первая начнётся через неделю, вторая — 1 октября, а третья — с первым снегом и заморозками. При этом найти импортную резину, в частности Michlein и Continental, ещё можно, но по индивидуальному заказу из-за рубежа, стоит это до 100 тысяч рублей, причём гарантии от производителя не будет.
«Шины чуть-чуть подешевели после того безумного взлёта, когда был скачок такой. Цены зависят от многого: от стоимости сырья, курса валют. Потому что сырьё (значительная часть) импортируется, поскольку в России нет натурального каучука, а без него невозможно сделать шины», — отметила представитель завода Ikon Tyres во Всеволожске Ленинградской области Елена Кустова.
«Удар молотом»: Как финский производитель шин Nokian Tyres потерял миллиарды, покинув Россию после СВО
Консультант интернет-магазина Ikon Tyres Владимир подчеркнул, что характеристики шин остались теми же — производятся они на том же оборудовании, применяется та же «рецептура» приготовления резиновой смеси.
«Единственное отличие в ошиповке шин. У Nokian Tyres Nordman 8 и 7 ошиповка шестигранником. Шины Nordman 8, Nordman 7 Ikon Tyres — ошиповка производится шипом в виде бабочки. На боковине шины может быть надпись Ikon Tyres. Может быть, что этой надписи нет, а просто — Nordman 8», — отметил он.