205 60 r16 на какую машину
Перейти к содержимому

205 60 r16 на какую машину

  • автор:

205 60 r16 на какую машину

Здравствуйте! По финансам ставлю летние 205/55 r16 . (.. Скажите какое давление в них делать (загрузка авто в основном 1 иногда 4 человека)чтобы на плохих дорогах не разорвать не шишку набить на них?? Сейчас 205/60 r16 на оригинальных дисках. Влезет резина на эти диски . Спасибо p.s. авто недавно, летняя резина первая, да и машина не седан:) поэтому вообще не ориентируюсь.

25.04.2014, 13:50

Здравствуйте! По финансам ставлю летние 205/55 r16 . (.. Скажите какое давление в них делать (загрузка авто в основном 1 иногда 4 человека)чтобы на плохих дорогах не разорвать не шишку набить на них?? Сейчас 205/60 r16 на оригинальных дисках. Влезет резина на эти диски . Спасибо p.s. авто недавно, летняя резина первая, да и машина не седан:) поэтому вообще не ориентируюсь.
А что такая большая разница в цене со стоковым размером 205/60R16? Влезти то конечно влезет, ширина одинаковая, только клиренс -1см и т.к. профиль ниже, соответственно и шанс убить в яме выше.
А еще спидометр еще больше врать будет, он и так привирает на 5-7%, будет еще на 3% больше. Т.е будешь ехать 100км/ч по спидометру, а на самом деле 90. Но тут есть плюс, меньше штрафов за превышение.:)

25.04.2014, 14:59

Здравствуйте! По финансам ставлю летние 205/55 r16 . (.. Скажите какое давление в них делать (загрузка авто в основном 1 иногда 4 человека)чтобы на плохих дорогах не разорвать не шишку набить на них?? Сейчас 205/60 r16 на оригинальных дисках. Влезет резина на эти диски . Спасибо p.s. авто недавно, летняя резина первая, да и машина не седан:) поэтому вообще не ориентируюсь.
не надо это делать!

25.04.2014, 15:26

Здравствуйте! По финансам ставлю летние 205/55 r16 .
Не вижу сакрального смысла в этой операции. Давление такое же 2,2 и не партесь.

профиль ниже, соответственно и шанс убить в яме выше.
Не такой он и низкий. Скажем так нормальный (такая же размерность на многих не дорогих авто стоит, в стоке). Но вы правы, спидометр действительно не отличается особой точностью, уйдёт ещё больше в +. Зато есть положительные моменты, больше выбор колёс и дешевле, на круг, можно пару тыщ сэкономить, так же с большой вероятностью, получше рулиться будет и поменьше жрать.

25.04.2014, 15:35
Зачем ставить, что то больше чем 16, если и так зубы стучат на ямах?:-)
25.04.2014, 16:10

А Если все-таки поставить хороший размерчик r16 215/65 подойдёт резина на стандартные диски автор r16??

25.04.2014, 16:24

поставить хороший размерчик r16 215/65
Да что уж, давайте 215/70/16, как на аутлендере:sm_lol:

одойдёт резина на стандартные диски автор r16??
Подойдёт, а вот как поедет машина, не знаю 🙂

25.04.2014, 17:45

А Если все-таки поставить хороший размерчик r16 215/65 подойдёт резина на стандартные диски автор r16??
У меня стоит зимняя 65. Ничего не затирает. Спидометр тоже особо не врет. При этом повышается мягкость и клиренс увеличивается. Вот ссылка на хороший калькулятор http://shina.com.ua/calculator.html

26.04.2014, 19:11
235/75R15 (от Нивы) не влезают нивкакую 😉 😉
28.04.2014, 09:11

Dusk09, привет. Все зависит от стиля вождения, качества дорог и типа покрытия.
Раньше я на 205/60 ездил по асфальту и не парился, 175 мм просвета меня устраивало. И даже тогда было жестковато, поэтому ставить 205/55 не советую (+ спидометр заврется, как уже писали раньше). Я бы так и ездил на штатной размерности, если-бы не увлекся рыбалкой и сбором грибов в труднодоступных местах. Посему и поставил 215/65-16 (+15 мм) и пружины от «венгра» 4х4 (+15. 20 мм) и получил в итоге 200 мм просвета под подрамником (вчера измерял по случаю). Поведением машины остался доволен, только ощущение что колеса тяжеловаты меня не покидают, ну и Бог с ними. Активный отдых ИМХО этого стоит.
P.S. Если ездить спокойно по асфальту и не убитым проселочным дорогам то для улучшения комфорта я бы рекомендовал 205/70-16. Получается +10 мм к клиренсу и более мягкое прохождение неровностей. Однако, если у авто клиренс 175 колеса могут задевать за подкрылки.

28.04.2014, 11:55

я бы рекомендовал 205/70-16. Получается +10 мм к клиренсу
правильно +20мм от штатного размера. Но на яп точно не влезут, в поворотах будет задевать арки.

28.04.2014, 14:09

DimONOFF, арки у меня и 215/65-16 не задевали (а это +35 мм к диаметру) на 175 мм клиренса, а чиркали по подкрылкам при проезде по приличным неровностям при загрузке салона 4 людьми..)

28.04.2014, 17:37

Здравствуйте.
Отдали (почти даром:),почти новые:)) колеса с дисками от Toyota Camry 215/60 R16, всё (PCD: 5*114,3 Dia: 60,1 мм Гайка: 12*1,5)
совпадает кроме : на Suzuki SX4 (6 x 16 ET50) на Camry (6,5 x 16 ET45)
Подскажите, подойдут эти колеса с дисками:sm_dymat: на Suzuki SX4?

28.04.2014, 17:59
makron, подойдут. Разница в вылете не велика и частично компенсируется увеличенной шириной.
28.04.2014, 19:18

makron, у меня зимняя резина стоит на дисках (6,5 x 16 ET45, PCD: 5*114,3 Dia: 67,1). резина 215/65 r16. зиму отъездил отлично.

28.04.2014, 21:44

makron, диски подойдут, 3 зимы на таких (по параметрам) отъездил.
А гайки можешь подарить кому-нибудь, у нас 12х1.25. И обрати внимание какие родные гайки у дисков, если конусом проблем нет подойдут от секса, а если сферическая поверхность контакта с диском, то наверняка в дисках запрессованы стальные втулки (на моих «хондовских» так). Я заказывал такие гайки в «Автопитере», BIMECC D31R 12х1.25х27 мм. Цена вопроса 1200 руб.
По шинам выше писал, могут быть проблемы с касанием подкрылков, если клиренс 175 мм. Если 190 мм то все встанет как родное.

29.04.2014, 05:24

Ув. коллеги из тех, кто ставил 205/70/r15 на хэтча, как ощущения? Какие плюсы и минусы?
С японии пришла машинка на дисках 15 и зимней резине 205/65. Думал на лето диски где-нибудь достать на 16 и резину купить к ним, но чет не хочется переплачивать. Сейчас хочу летнюю поставить 205/70/r15.
Вопрос еще, давление в ней такое же держать необходимо? 2.3?
Заранее спасибо.

29.04.2014, 05:38

Гайка: 12*1,5
Шаг резьбы не тот.

А гайки можешь подарить кому-нибудь, у нас 12х1.25
+1

если конусом проблем нет подойдут от секса
Нет, не так. У них маленькое пятно контакта и они (по своему опыту) будут раскручиваться. Не сильно, но будут. Надо протягивать раз в 1мес.

Гайки «как у Тойоты» но с 1.25 продаются, проблем купить нет. Так ни так можно от Инфинити заказать. На форуме писали уже: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2100695&postcount=1118

Ув. коллеги из тех, кто ставил 205/70/r15 на хэтча, как ощущения? Какие плюсы и минусы?
Не поленись ветку полистать вверх или в поиске найди «сообщения от @lex@nder» в этой ветке. 8й раз одно и тоже чето писать не хочу :sm_lol:, а в ветке «стойки и пружины» так еще и фото найдешь!

03.05.2014, 05:51

Поставил 205/70/15 Dunlop Grantrek AT3. Люблю выехать в лес, поэтому ставил полувнедорожные. Приятные ощущения в плане мягкости. Динамика ухудшилась, но не критично, тем более вожу достаточно спокойно. Выглядит все это классно 🙂 Зубастые шины смотрятся отлично. Да и машина чуть повыше стала.
Следующий шаг — вставка пружин от полноприводного венгра, месяца через два осуществлять буду.

03.05.2014, 19:31

Поставил 205/70/15 Dunlop Grantrek AT3. Люблю выехать в лес, поэтому ставил полувнедорожные. Приятные ощущения в плане мягкости. Динамика ухудшилась, но не критично, тем более вожу достаточно спокойно. Выглядит все это классно 🙂 Зубастые шины смотрятся отлично. Да и машина чуть повыше стала.
Следующий шаг — вставка пружин от полноприводного венгра, месяца через два осуществлять буду.
Без жипегов низачот ;D пикчи гони 🙂

03.05.2014, 23:26
Поставил 205/70/15 Dunlop Grantrek AT3. Да, фоты увидеть желательно :sm_da:
05.05.2014, 21:43

братья сузуководы,может кому будет полезно.докладываю:поставил на своего»кекса»-2007 года рождения резину хакапелита 225/60-16,на родные литые диски,села прекрастно,кекс не ворчал ходовые испытания не выявили не каких проблем.и по трассе и по бурелому не было проблем с положением колес в арках,зазоры еще есть.так-что если кто любит большие лапти смело ставте.спасибо за внимание:close_tema:

А фотку не пришлешь. На мыло baicev@mail.ru
Пожалуйста.

13.05.2014, 18:49

Добрый день, прошу помощи с выбором 16 летней резины для 2WD хетча японца дорестайл. Сейчас стоят штатные ER300 205/60/16.
В первую очередь от смены резины хочу увеличения комфорта (плавность хода и шум), желательно без значительных потерь в динамике и управляемости. Небольшое увеличение клиренса в принципе было бы неплохо, но не сильно критично (могу и дальше защитой чиркать о поребрики). Проходимость по грязи – не принципиально, чисто шоссе.
Какие есть соображения:
215/65/16 – ухудшение динамики, тяжеловаты и великоваты, а пружины менять не собираюсь.
215/60/16 – от штатного размера по геометрии совсем недалеко ушли. Зато по ценнику почти в 1,5 раза.
Из этих соображений смотрю в сторону 205/65/16, как вроде бы золотую середину: и покомфортней, и клиренс +1 см, и задевать не будут..
Из вариантов в данной размерности:
Bridgestone Turanza T001 (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870347-PF=2142418409~EQ~sel~42927057-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418425~EQ~sel~x1786008374-PF=2142418424~EQ~sel~x5114814-PF=2142418422~EQ~sel~x5066952-PF=2142418420~EQ~sel~x5066800-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=7951061&hid=90490&track=mdlttl) – везде пишут, что жесткие и шумные (я понимаю, эта модель – сменщик ER300)
Dunlop SP Sport LM703 (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870343-PF=2142418409~EQ~sel~602526417-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418425~EQ~sel~x1786008374-PF=2142418424~EQ~sel~x5114814-PF=2142418422~EQ~sel~x5066952-PF=2142418420~EQ~sel~x5066800-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=6029831&hid=90490&track=mdlttl)/704 – по тестам ниже среднего, идут мимо.
Kumho Solus KH17 (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~6667548-PF=2142418409~EQ~sel~1734748113-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418425~EQ~sel~x1786008374-PF=2142418424~EQ~sel~x5114814-PF=2142418422~EQ~sel~x5066952-PF=2142418420~EQ~sel~x5066800-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5071668&hid=90490&track=mdlttl) – шины эконом серии, эдакий среднячок.
Toyo Proxes C1S (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~5732121-PF=2142418409~EQ~sel~358921169-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418425~EQ~sel~x1786008374-PF=2142418424~EQ~sel~x5114814-PF=2142418422~EQ~sel~x5066952-PF=2142418420~EQ~sel~x5066800-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=6986568&hid=90490&track=mdlttl) – тестов вообще нет. Отзывы на яндекс маркете и мосавтошине в целом неплохие. Производитель позиционирует как «шины премиум-класса для седанов класса премиум и люкс». Немного смущает индекс скорости W – не будет ли излишней жесткости?.
К последним пока и склоняюсь. Может кто пользует? Не будет ли с 205/65/16 чрезмерной нагрузки на подвеску, ступицу?
По опыту езды на SX4 могу сказать, что на рестайлинговом японце 4wd со штатным ER300 гораздо приятнее ездить – видимо подвеска настроена помягче.

14.05.2014, 08:13

Выкладываю фотографии 205/70/15 Dunlop Grantrek AT3.

Спешил, поэтому ракурсы не очень и снималось на телефон. В жизни выглядит куда более интересно, чем на первых двух фотках 🙂

Сравнение размеров покрышек 205/60 R16 и 205/55 R16

tire

195/60 R16 -1.8% 195/65 R16 +1.2% 205/55 R16 -3.1% 205/65 R16 +3.2% 215/55 R16 -1.4% 215/60 R16 +1.8% 225/50 R16 -3.2% 225/55 R16 +0.3% 225/60 R16 +3.7% 235/50 R16 -1.7% 245/45 R16 -3.8% 245/50 R16 -0.2% 245/55 R16 +3.7%

175/70 R15 -4% 185/80 R15 +3.8% 195/65 R15 -2.6% 195/70 R15 +0.3% 195/75 R15 +3.4% 205/60 R15 -3.8% 205/65 R15 -0.6% 205/70 R15 +2.5% 215/60 R15 -2% 215/65 R15 +1.4% 225/60 R15 -0.2% 225/65 R15 +3.4%

205/50 R17 -2.3% 205/55 R17 +0.8% 215/50 R17 -0.8% 215/55 R17 +2.5% 225/45 R17 -2.8% 225/50 R17 +0.8% 235/45 R17 -1.4% 235/50 R17 +2.3% 245/40 R17 -3.7%

175/80 R14 -2.5% 195/70 R14 -3.5% 195/80 R14 +2.5% 205/70 R14 -1.4%

215/40 R18 -3.5% 215/45 R18 -0.2% 225/40 R18 -2.3% 225/45 R18 +1.2% 235/40 R18 -1.1% 235/45 R18 +2.6% 245/35 R18 -3.5% 245/40 R18 +0.2% 245/45 R18 +4%

Диаметр отличается на -3.1%

Близкие размеры для покрышки 205/60 R16

195/60 R16 -1.8% 195/65 R16 +1.2% 205/55 R16 -3.1% 205/65 R16 +3.2% 215/55 R16 -1.4% 215/60 R16 +1.8% 225/50 R16 -3.2% 225/55 R16 +0.3% 225/60 R16 +3.7% 235/50 R16 -1.7% 245/45 R16 -3.8% 245/50 R16 -0.2% 245/55 R16 +3.7%

175/70 R15 -4% 185/80 R15 +3.8% 195/65 R15 -2.6% 195/70 R15 +0.3% 195/75 R15 +3.4% 205/60 R15 -3.8% 205/65 R15 -0.6% 205/70 R15 +2.5% 215/60 R15 -2% 215/65 R15 +1.4% 225/60 R15 -0.2% 225/65 R15 +3.4%

205/50 R17 -2.3% 205/55 R17 +0.8% 215/50 R17 -0.8% 215/55 R17 +2.5% 225/45 R17 -2.8% 225/50 R17 +0.8% 235/45 R17 -1.4% 235/50 R17 +2.3% 245/40 R17 -3.7%

175/80 R14 -2.5% 195/70 R14 -3.5% 195/80 R14 +2.5% 205/70 R14 -1.4%

215/40 R18 -3.5% 215/45 R18 -0.2% 225/40 R18 -2.3% 225/45 R18 +1.2% 235/40 R18 -1.1% 235/45 R18 +2.6% 245/35 R18 -3.5% 245/40 R18 +0.2% 245/45 R18 +4%

Объявления с размером 205/55 R16

Покрышки Kleber Kleber, 205/55/R16, Б/У. - MM.LV

Продаю Зимние покрышки Kleber Kleber, 205/55/R16, В наличии: 1 шт., Состояние: Б/У.
Вчера 03:30 Рига

Покрышки Kleber Kleber, 205/55/R16, Б/У. - MM.LV

Продаю Всесезонные покрышки Kleber Kleber, 205/55/R16, В наличии: 1 шт., Состояние: Б/У.
Вчера 03:30 Рига

Покрышки Sunful Sunful, 205/55/R16, Б/У. - MM.LV

Продаю Всесезонные покрышки Sunful Sunful, 205/55/R16, В наличии: 2 шт., Глубина протектора: 4 мм., Состояние: Б/У.

Какие авто используют шины 205/60R15? Шины данной размерности могут использоваться на следующих моделях авто:

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Пример: 215/55 R16 91 T

215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто ‘профиль’. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины

Какие авто используют шины 205/60R16? Шины данной размерности могут использоваться на следующих моделях авто:

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Пример: 215/55 R16 91 T

215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто ‘профиль’. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *