Что лучше гарант или перехват





| К странице. |
| Страница 1 из 10 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 75

2
В клубе с 26.11.2010
09.12.2010 19:34
Как вы думаете что лучше Гарант блок люкс или Перехват-универсал?
Ответить
| Меню пользователя Ramzes 4 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Ramzes 4 |
| Найти все сообщения от Ramzes 4 |
| Просмотр фото |
Младший научный сотрудник
Hyundai Getz 2011
Сообщений: 320

1
В клубе с 04.11.2010
09.12.2010 19:45
Эвакуатор жеж
Ответить
| Меню пользователя Anton |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Anton |
| Найти все сообщения от Anton |
| Просмотр фото |
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 164

1
В клубе с 07.12.2010
09.12.2010 20:09
Перехват-Универсал Самое нормальное 40 минут при вскрытие делает времени ! но не забывайте что у них может быть ключ так как машины на бум редко угоняют . А про мобильный телефон забывать не стоит это последняя надежда Когда машины уже нет . а магазин с Водкой совсем недалеко чтобы напиться и забыться с горя остается Мобильник . который работает только на прием спрятан в самом укромном месте с Выключенными всеми сигналами и постоянно подключен на подзарядку в бортовую сеть . Многие ребята которые этим промышляют наверное сейчас повесели нос .
Ответить
| Меню пользователя Djo |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Djo |
| Найти все сообщения от Djo |
| Эту рекламу можно отключить. |
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 969

1
В клубе с 07.10.2010
09.12.2010 20:35
Я так понял перехват хрен вскроешь, но это и не требуется, по этому че, Гарант — наш выбор?
Ответить
| Меню пользователя shapovaloff |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные shapovaloff |
| Найти все сообщения от shapovaloff |
Hyundai i30 sw 2014
Сообщений: 1,244

3
В клубе с 05.10.2010
09.12.2010 21:54
Как подумаю, что эту хреновину надо постоянно под рулём закрывать-открывать, аж грустно становиться. Уж лучше секреточка какая-нибудь.
Ответить
| Меню пользователя Кай |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Кай |
| Найти все сообщения от Кай |
| Просмотр фото |
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 969

1
В клубе с 07.10.2010
09.12.2010 21:56
Ну я планирую ставить сигналку + что-то чисто механическое на ночь. Вообще мне инструктор советовал ставить Гарант — у него образование — что-то связано с автомобилестроением, так что думаю разбирается. Но посмотрел ролик, что Гарант за 15 минут снимают и призадумался.
Ответить
| Меню пользователя shapovaloff |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные shapovaloff |
| Найти все сообщения от shapovaloff |
| Эту рекламу можно отключить. |
Рено Меган 3 2011
Сообщений: 2,108

1
В клубе с 27.10.2010
09.12.2010 22:02
shapovaloff а вроде же разные Гаранты есть. есть более стойкие.
Я тоже буду сигналку + чето механическое на ночь либо на оч долгие стоянки ставить. на колеса полюбому секретки. Да и датчики дополнительные на сигналку: на подъемы всякие и т.д. (думаю непомешают)
Ответить
| Меню пользователя АртИ |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные АртИ |
| Найти все сообщения от АртИ |
| Просмотр фото |
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 969

1
В клубе с 07.10.2010
09.12.2010 23:28
эээ, а расскажи поподробней про секретки на колесах и датчики. Сценарий какой? Я покупаю сигналку и отдельно покупать датчики какие-то, тогда где и как? в общем, я тут полный нуб
Да и еще.. а какой Гарант самый стойкий?
Ответить
| Меню пользователя shapovaloff |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные shapovaloff |
| Найти все сообщения от shapovaloff |
Рено Меган 3 2011
Сообщений: 2,108

1
В клубе с 27.10.2010
09.12.2010 23:50
shapovaloff да я сам не сильно. Говорят хороший ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС (но пока для Хендай Соляриса типо неразработан или непримерен, так что пока на счет этого незнаю, но думаю быстро подгонят под Солярис).
Про СЕКРЕТКИ (это специальные болты для Колес «по одному на каждое за место одного из штатных). они спецефически сделаны и заворачиваются все секретки своим ключом. (чтоб колеса не угнали).
АТО у меня было дело сняли 2 колеса (гавнюки). резина то дорогая и новая была. До этого незадумывался и на др. машинах секретки неставил. а щас ПОЛЮБОМУ)).
Ну и + думаю дополнительные датчики наклона Машины (с простой сигналкой если поднять тачку, она не пискнет). вот для этого нужны датчики наклона. при изменении угла машины Сигналка срабатывает.
Конечно Профи если захотят угонят всё. но от шпаны и хулигонья уберечься надо.
ГДЕ ЭТО ВСЁ ПОКУПАТЬ. Ну в специализировнных магазинах по Авто, секретки и на рынке можно найти (Секретки только разные есть, надо из нормального металла брать, ато есть хлипкие и когда затягиваешь от ключа сверху провернуться могут (левак воопщем)
Ответить
| Меню пользователя АртИ |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные АртИ |
| Найти все сообщения от АртИ |
| Просмотр фото |
Вся суть автожурналистики в наше время…Про блокиратор рулевого вала «Перехват»

Знаю, видео на Драйве не любят смотреть, поэтому расскажу вкратце для тех, кто принципиально смотреть не станет — передача «Главная дорога» на НТВ, протестировала ряд устройств блокираторов рулевого вала, перечислять не стану, последним по списку в их тесте был блокиратор «Перехват — Универсал», данный девайс уже 10 лет на рынке, большинство знает что он представляет собой, так вот, приглашенный мастер в ролике потратил 49 минут на вскрытие данного блокиратора, что как бы отличный результат, но видимо бесплатная положительная реклама не входит в рамки передачи, поэтому тут следом пошел рассказ, что ВАЗ 2111, с УСТАНОВЛЕННЫМ блокиратором способна выехать из гаража (хотя зачем выезжать угонщику из закрытого гаража с устройством, если можно на месте снять его без лишних глаз?) за уголок, чтоб снять этот блокиратор, ОДНАКО, компетентные ведущие, видимо промолчали, что «Перехват» НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ на ВАЗ десятого семейства, и на Приоры тоже, из за конструкции рулевой колонки.
Так вот вопрос, где же правда в наше смутное время?
Вкратце расскажу про блокиратор рулевого вала «Перехват» — на данный момент, это самая эффективная и простая в использовании МЕХАНИЧЕСКАЯ защита автомобиля на рынке, ну кроме выключателя массы или блокиратора топливного насоса, но подобные вещи не всегда идут на пользу автомобилю.
Комплект устройства состоит: основание/втулка корпуса, две пары винтов L — 35/25 мм (под разный диаметр рулевого вала), БЛОКИРАТОР, 2 УНИКАЛЬНЫХ ключа под кодовой замок.
Технические данные, для общего понимания, общий вес — 1800 грамм, материал корпуса — сталь Ст45, материал блокиратора — нержавеющая сталь 20х13 (40х13), количество КОДОВЫХ комбинаций — 1 млн., габариты — длина 142 мм/ диаметр 66 (габариты следует учитывать в каждом конкретном случае!)
НЕ СУЩЕСТВУЕТ способа снять данное устройство БЕЗ ШУМА, точнее способ есть, связанный с высоким напряжением, но простым смертным он не подвластен, да и скорее всего проделает дыру в днище автомобиля, а кто станет угонять пол тачки.
Кроме того, на устройстве отсутствует замочная скважина, а нет скважины, нет и отмычки, а если кто вздумает пилить блокиратор болгаркой или циркуляркой, подозреваю, что у окружающих это вызовет немного сомнений — времена конечно спорные нынче, но не до такой степени.

В комплекте пара УНИКАЛЬНЫХ ключей, крайне не рекомендую терять оба, это способно сильно огорчить владельца УСТАНОВЛЕННОГО блокиратора (читал, что люди заказывают у токарей дубликаты, теоретически это возможно)

Установка основания на рулевой вал занимает примерно 10 минут, потребуется лишь ключ — шестигранник на 8 мм (в комплект не входит, а то жирновато будет), после установки руль становится тяжелее, не критично, но заметно, блокиратор устанавливается движением против часовой стрелки на втулке основания, блокировка снимается ключом поворотом по часовой стрелки.

Не вздумайте устанавливать девайс в ГОРИЗОНТАЛЬНОМ положении — кодовой замок срабатывает только в наклоненном положении, когда «штыри» замка полностью вытащены.
Специалисты отмечают большим плюсом этого блокиратора то, что идет скрытая установка, мое же мнение, что это бабушка надвое сказала — вскроют дверь, раскурочат панель, повредят электронику и только потом получать сюрприз между педалей, ведь все действия происходят в темноте… С другой стороны лучше найти раскуроченную панель, чем пустое место на стоянке (парковке/гараже).
Что лучше гарант или перехват
C нами с: 05.12.2012
Сообщения: 57
| Роман Прилипов | |
| Отправлено: 16.12.12 20:37 | Поделиться | |
| А как сейчас дела обстоят в 2012 с решением вопроса, что лучше: Гарант или Перехват? | |
C нами с: 17.12.2004
Сообщения: 3007
Откуда: Санкт-Петербург
| ВикторВасильевич | |
| Отправлено: 17.12.12 08:16 | Поделиться | |
| Журнал За рулем в 2012 году тест провел. http://www.autozamki.ru/?page=articles&id=4 Все замки пилили, но в добавок выяснилось, что «Перехват-универсал» можно вскрыть без шума, газовым ключем свернули корпус. |
|
C нами с: 05.12.2012
Сообщения: 57
| Цитата: |
| Все замки пилили, но в добавок выяснилось, что «Перехват-универсал» можно вскрыть без шума, газовым ключем свернули корпус. |
А почему тогда написали, что Перехват ломался за 19-34 мин.? 19 минут сворачивали корпус?
Я тут на одном форуме (http://4rav.ru/forums/index.php?
showtopic=8306&st=140&start=140) прочел следующий диалог:
ASVPro: Хотели сказать, что при быстром чтении на это можно не обратить внимания, но одна комманда специалистов по вскрытию замков (их там 3 было) просто свернула Перехват газовым ключем. А это значит, что если ты знаешь в каком месте захватить Перехват, то можно снять его без режущих средств.
galukuk: Я скопировал заметку которую выложил «ASVPro» и отправил производителям «Перехвата».
Вот что мне ответили:
«Надо учесть один фактор: на вскрытие таким способом ушло 33 минуты.
Будет ли угонщик практиковаться со «шведкой» и рычагами во дворе дома или перед каким-нибудь гипермаркетом?
Вряд ли.
Второй момент: безусловно мы постоянно развиваемся в направлении защиты своих устройств.
И тот человек, который писал сие замечание «не в теме». Поскольку видео, где по его словам «главный инженер» халтурит, работая со своим устройством — совершенно другой конструкции. Корпус раньше был другой и в то место, куда подлезли на тесте журнала «За рулем» раньше было просто не подлезть.
После снятия этого ролика мы модифицировали корпус неоднократно, уменьшая его в габаритах и убирая слабые места. В результате и появилась эта лазейка. Считаем ее некритичной, поскольку взламывание замка таким способ занимает очень много времени и крайне привлекает внимание.
Угонщики просто на это не пойдут.
Но у нас уже есть разработка нового корпуса, в котором это «уязвимое» место просто отсутствует.»
Перехват универсал или гарант блок люкс
Решили установить на рав 4 блокиратор руля .Какой предпочтительнее?Или вообще не связываться с данной механической защитой?
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
aleks 15 ноября 2015 18:07
в любом варианте любая преграда от угона-это некоторое время для преступника,что может в дальнейшем сыграть позитивную роль для вашего спокойствия.надо ставить и чем их будет больше.тем больше вероятности что автомобиль останется на месте.
Ссылка Пожаловаться
Кирилл Линьков В ответ на aleks 15 ноября 2015 18:17
aleks 15 ноября 2015 18:07
в любом варианте любая преграда от угона-это некоторое время для преступника,что может в дальнейшем сыграть позитивную роль для вашего спокойствия.надо ставить и чем их будет больше.тем больше вероятности что автомобиль останется на месте.
Ссылка Пожаловаться
а как же мировой терроризм? это же главнее . с ним надо бороться а не навешивать всякую ерунду на никому не нужнй кроме хозяина кусок металла
Ссылка Пожаловаться
Ава Мава 15 ноября 2015 18:14
механическая и элетронная защита должны дополнять друг друга
Ссылка Пожаловаться
оксана д 15 ноября 2015 18:17
Кроме штатного иммобилайзера стоит дополнительно пандект 670,заставили делать при оформлении каско.
Ссылка Пожаловаться
Кирилл Линьков В ответ на оксана д 15 ноября 2015 18:20
оксана д 15 ноября 2015 18:17
Кроме штатного иммобилайзера стоит дополнительно пандект 670,заставили делать при оформлении каско.
Ссылка Пожаловаться
пиши конкретно впарили в автосалоне
Ссылка Пожаловаться
Алекс 15 ноября 2015 18:39
Ссылка Пожаловаться
Саша Бешеный 15 ноября 2015 18:43
лучшая противоугонка — КАСКО, все ломается и снимается при желании. От пионеров сойдет самая примитивная. Удачи
Ссылка Пожаловаться
Кирилл Линьков 15 ноября 2015 18:45
вот такую штуку обязательно установи вместе с блокиратором http://realblogs.biz/cl_pro_blog_avtohak.
Ссылка Пожаловаться
Митя Бубликов 15 ноября 2015 19:08
Увы, но подобной защитой пользоваться неудобно, машина на гарантии если что- то случиться с рулевым( стуки, люфты а это не редкость) дилер с радостью снимет с гарантии.
Ссылка Пожаловаться
Николай Буров 15 ноября 2015 19:14
Лучше какой-нибудь секретный выключатель в электроцепь бензонасоса, например. Мой знакомый интересную «химеру» делал на своей пятнашке. Пустил массу на релюшки под консолью через гнездо прикуривателя, естественно отключив от него штатные провода. А сам прикуриватель закоротил и на ночь забирал с собой. Фиг догадаешься с первого взгляда.