Поддержка
Такое сообщение может приходить по причине входящего звонка на номер SIM-карты, установленной в Призрак.
Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль, можно закрыть гостевой доступ. При этом Призрак будет сбрасывать звонки со всех телефонных номеров, за исключением тех, которые записаны в системе как пользователь 1,2 и 3. Для этого нужно позвонить на номер SIM-карты установленной в системе Призрак. При начале работы голосового меню, на телефоне поочередно набрать номер – 9765. Далее следуйте подсказкам.
Необходимо перевести систему в режим сервисного обслуживания. Это можно сделать при помощи кнопки программирования (см. Руководство пользователя); с телефона; и мобильного приложения Призрак.
Проверьте версию изделия (указана на коробке), если версия ниже 6.4.134 – обратитесь по месту установки для обновления прошивки. Также рекомендуем проверить подключение GPRS (GPRS должен быть доступен и в месте положения автомобиля и Вашем местоположении).
Пополнить можно любым удобным способом, как обычный мобильный телефон, через банкомат, платежный терминал, электронным переводом и пр.)
Имя профиля – произвольное название, удобное для Вас. Номер телефона системы. GSM-код («заводской» GSM -код, указан на пластиковой карте). Этот код может быть сменен в процессе эксплуатации а/м.
Убедитесь, что удалили Ваш номер телефона из системы. Проверить это можно в голосовом меню системы или в приложении. Позвонив на номер телефона системы сработает голосовое меню, нужен пункт 97 (набрать в тональном режиме) и прослушать все телефоны пользователей, убедиться, что Ваших телефонов в системе не записано, удалить следуя подсказкам автоинформатора.
Через приложение, Вам нужно пройти по пути – «настройки» – «оповещения» – «пользователь 1/2/3» и убедиться, что Ваших телефонов в системе не записано.
При продаже автомобиля, новому владельцу или сотруднику салона (при сдаче авто в Trade – in например) необходимо передать следующую информацию:
- Номер телефона системы и код доступа/GSM код .
- Пластиковую карту с PUK кодом.
- Уточнить какая из кнопок автомобиля является кнопкой программирования.
- Какой настроен метод авторизации владельца (при наличии вариантов).
- PIN код в автомобиле и какими кнопками вводится.
- Передать метки (при наличии).
Код доступа – это GSM -код. Он используется для регистрации в мобильном приложении Призрак и для доступа к голосовому меню. PIN-код – это код для управления противоугонными функциями Immobilizer и AntiHiJack . PIN-код вводится штатными кнопками в салоне автомобиля.
Следовательно, при получении такого сообщения сообщение сменить нужно именно PIN-код. Подробнее смотрите в ролике «Смена заводского ПИН-кода» .
Услуги международного роуминга для SIM-карты из комплекта поставки, не предоставляются. Чтобы пользоваться сигнализацией за пределами России нужно приобрести личную SIM-карту любого оператора сотовой связи и установить ее в сигнализацию. Подробнее о выборе тарифа читайте в статье.
Убедитесь, что выполняются условия для прохождения аутентификации.
Если вы выполняете аутентификацию меткой, то после включения зажигания должна прозвучать характерная трель). Если трель не прозвучит, возможно в метке разрядился источник питания.
Если вы выполняете аутентификацию вводом PIN -кода, то после ввода кода должна прозвучать характерная трель. Если трель не прозвучит, возможно вы неправильно вводите PIN -код.
Если выполнить аутентификацию не удается, переведите систему охраны Призрак в режим сервисного обслуживания. Для этого потребуется ввести PUK-код с пластиковой карты (см. Руководство пользователя).
Данные сигналы означают, что в радиометке Призрак разрядился элемент питания.
Необходимо ввести PUK-код, указанный на пластиковой карточке, идущей в комплекте с каждой системой. Подробнее смотрите в ролике «Кнопка программирования» .
PUK -код нужно вводить кнопкой программирования. Подробнее объяснено в видеоролике «Кнопка программирования» .
Это зависит от автомобиля, в большинстве случаев – это кнопка управления правым передним стеклоподъемником, расположенная на двери водителя.
При установке противоугонной системы, установщик должен отметить в руководстве пользователя информацию о том, какая кнопка в машине используется в качестве кнопки программирования. Если это сделано не было – обратитесь в установочный центр, в котором устанавливалась система, для уточнения этой информации, и впишите это в инструкцию самостоятельно.
Мобильное приложение для i OS – в App Store , для Android – в Google Play .
В целях безопасности, режим сервисного обслуживания можно включить только после выполнения аутентификации. То есть, сначала нужно ввести PIN-код и/или дождаться опознавания радиометки, а только потом включить режим сервисного обслуживания.
В выбранных категориях нет вопросов.
Что-нибудь еще?
Не нашли то, что искали?
Проверьте раздел часто задаваемых вопросов. Или обратитесь в службу поддержки.
Наши специалисты всегда готовы помочь Вам
Призрак 820/BT– управление охраной автомобиля по каналам GSM и Bluetooth
Ведущие производители автомобильных охранных систем выводят на рынок сигнализации с управлением по криптостойкому и помехозащищенному радиоканалу Bluetooth, не стал исключением и модельный ряд Призрак. Система сохранила все сильные стороны и стала еще удобнее для владельца, сохраняя беспрецедентно высокий уровень защиты от угона. Интегрированный чип Bluetooth дает возможность управлять охранными режимами с помощью носимых радиометок или подключенного смартфона владельца, не оплачивая трафик оператора сотовой связи. Поскольку дальность действия Bluetooth передатчиков составляет несколько десятков метров, встроенный GSM-модем позволяет получать информацию и управлять охранным комплексом на любом расстоянии. Единственное требование – нахождение автомобиля в зоне покрытия мобильного оператора.
Основные особенности новой модели сигнализации 820 BT
В стандартный комплект поставки входит радиореле pLine, создающее дополнительный уровень защиты от угона. При постановке в охранный режим, реле блокирует двигатель, блокировка будет активна до авторизации владельца автомобиля и снятия с охраны. Даже если угонщик сможет найти и отключить основной блок сигнализации Призрак 820/BT – попытка угона не удастся. Поскольку к реле не тянется шлейф проводов, его крайне сложно обнаружить.
Традиционные сильные стороны Призраков 800-й серии никуда не делись:
- Ничем не ограниченная дальность управления охранной системой по каналам GSM;
- Мониторинг и управление охранными режимами из мобильного приложения;
- Удобная и надежная авторизация водителя с помощью PIN-кода, носимой радиометки;
- Интеллектуальные возможности дистанционного запуска двигателя и управления предпусковыми отопителями.
- Возможность расширения функционала с подключением модуля геопозиционирования и подкапотного радиомодуля.
Владелец автомобиля сам выбирает удобный способ авторизации, если он не хочет вводить PIN-код для начала движения, достаточно купить радиометку и зарегистрировать её в базовом блоке. После этого по своим возможностям охранный комплекс будет идентичен модели Призрак 840/BT.
Ответы на часто задаваемые вопросы
ВАЖЛИВА IНФОРМАЦIЯ!
В Україні наразі заблоковано російські сервери.
Так що немає можливості керувати системою та отримувати зворотній зв’язок через застосунок.
Це стосується всiх охоронних систем росiйського виробництва: Pandora, Pandect, Prizrak, Starline, тощо.
Система ПРОДОВЖУЄ ОХОРОНЯТИ ваш автомобiль, але не має зв’язку з сервером а вiдповiдно сервер — з застосунком.
Варiанти керування:
1) через bluetooth — коли ви поряд з автомобiлем (до 40 метрiв, а якщо bt 5.0 — до 100 метрiв);
2) через дзвiнок на систему и введення команд в голосовому меню;
3) через смс-команди.
Дзвiнки про тривогу система здiйснює, мiтки працюють. Навiть якщо сiм-картка деактивована з тих чи iнших причин — сигналiзацiя продовжує працювати в якостi iмобiлайзера.
Сигнализации Призрак действительно не вскрываются?
Да, это на самом деле так.
Используемый диалоговый динамический код с несколькими типами шифрования обеспечивает невозможность интеллектуального (электронного) взлома любыми из существующих в настоящее время технологий.
Динамический алгоритм шифрования и передачи данных с метки (DDI, 2.4 ГГц) препятствует использованию всеми возможными «код-грабберами» или «удочками».
И Призрак не уникален, есть еще ряд брендов которые используют диалоговые кода типа AES128 для шифрования. Выбрать охранную систему с таким кодом — это разумная предосторожность, ведь устройство стоимостью до 500$ будет годами защищать Ваше имущество стоимостью в тысячи (десятки тысяч) долларов.
Но если вы хотите получить современную Slave-систему идеально совместимую с Вашим автомобилем — переходите в каталог и выбирайте, или звоните — мы поможем выбрать!
У Призраков нет брелка?
Да, все Призраки — это Slave-системы, с управлением охраной со штатного ключа автомобиля. Что позволяет избавить владельца от необходимости использования массивных брелков, неудобных для хранения в кармане. Конечно теперь профессиональным таксистам нечего крутить во время ожидания новых клиентов, но это малая плата за современную безопасность автомобиля.
Сигнализации Призрак ставятся не на все автомобили?
Да, охранные системы Призрак подключаются только по КАН-шине, и это налагает некоторые ограничения на список поддерживаемых автомобилей. Как правило это европейские автомобили старше 2002-2004 года, японские старше 2006-2008 года, модели менее распространенный брендов старше 2010 года.
Наши консультанты всегда подскажут Вам — возможна ли установка Призрака на Ваш автомобиль.
P.S. Дизельгейтные VW поддерживаются Призраками, были специально разработаны дополнения к прошивке Призраков осенью 2017 года.
Как снимать с охраны автомобиль с установленной безбрелочной (slave)-сигнализацией?
С помощью родного брелка автомобиля. То есть алгоритм открывания не меняется,вы производите те же действия что и до установки сигнализации. Но парралельно будет происходить опрос метки (которую нужно иметь с собой, естественно). Если метка не присутствует в зоне опознавания — то либо откроется центральный замок, а концевики дверей остануться под охраной, либо ничего не произойдет — если реализована блкировка штатного радиоканала.
А если злоумышленник проникнет в машину, и отключит модуль сигнализации, то все, машина уедет?
После нашей установки — не уедет! Но не все сигнализации устанавливаем мы.
А воообще, если добраться до блока, то все будет зависеть от того, чем и как реализованы блокировки — нормально замкнутые, разомкнутые, посредством кодовых/радио реле, поляризованными реле. и насколько грамотно и скрытно они выполнены. Т.е. все зависит от установщика, сигнализация лишь инструмент.
А у вас простая или АВТОРСКАЯ установка?
Мы — узкоспециализированный центр по автобезопасности.
Мы не устанавливаем парктроники, видеорегистраторы, не делаем тонировку и тысячу других работ.
ВСЕ НАШИ УСТАНОВКИ УНИКАЛЬНЫЕ И АВТОРСКИЕ!
Ни один клиент с 2007 года не сообщил нам об угоне защищенного нами автомобиля!
НО — мы не спекулируем этим. У нас нет «простой, плохой, неавторской» установки. С каждой машиной работает мастер высочайшей категории.
А как узнать кто настоящий установочный центр Призрак а кто — нет?
Очень просто! Можно посмотреть на сайте производителя полный список авторизованных установочных центров. Их ОДИНАДЦАТЬ в Киеве! Мы лишь один из них!
Призрак
Представляем Вашему вниманию новые продукты от известного российского производителя охранных систем: GSM-сигнализации “Призрак-810”, “Призрак-820”, “Призрак-830” и “Призрак-840”.
“Призрак” – сигнализации для современных автомобилей, гарантирующие надёжную защиту и комфортную эксплуатацию. Они предотвращают угон и дарят связь с автомобилем без ограничения дальности. Сигнализация ставится в охрану и снимается с нее штатным ключом машины, а «общение» с авто происходит при помощи мобильного телефона. Лишние брелки больше не нужны.
Все “Призраки” 800-й серии имеют проработанное и удобное голосовое меню. Оно интуитивно понятно и легко настраивается именно так, как нужно владельцу. Сложнейшие технологии сочетаются с простотой эксплуатации.
“Призрак-810” и “Призрак-830”
“Призрак-820” и “Призрак-840”
Все преимущества современной связи с машиной
“Призрак-GSM” – это современная обратная связь с автомобилем.
Можно при помощи обычного мобильного телефона или смартфона на любом расстоянии передать команду или получить информацию о машине.
Благодаря «Призраку-GSM» автовладелец всегда в курсе – что бы ни случилось, охранная система даст знать. Более того, можно даже позвонить на номер сигнализации и прослушать, что происходит в салоне автомобиля.
Произвести дистанционный запуск двигателя, узнать, сколько топлива осталось в баке, каков уровень зарядки аккумулятора, какова температура двигателя или салона – всё это можно сделать просто и максимально удобным способом. Возможны различные варианты управления системой: при помощи звонка на её номер, sms или стильного мобильного приложения для Android.
Стандартные настройки оптимальны, но при желании пользователь может настроить оповещения именно так, как удобно ему – чтобы узнавать именно то, что для него наиболее важно, не отвлекаясь на события или параметры системы, которые не имеют такого большого значения.
Эволюция обратной связи. Телефон вместо брелка
Вы по достоинству оцените возможность обратной связи с автомобилем при помощи мобильного телефона и отсутствие брелка сигнализации. Для управления «Призрак-GSM» достаточно «родного» ключа-брелка автомобиля и мобильного телефона.
Противоугонный потенциалиот профессионального российского разработчика
«Призрак-GSM» – это несколько рубежей охраны: сигнализация и интегрированный иммобилайзер с двухконтурной защитой и двумя противоугонными функциями.
Противоугонная функция PINTODrive® заблокирует двигатель в начале движения, «противоразбойная» функция AntiHiJack позволит автовладельцу избежать повторного контакта с преступниками в случае силового захвата. Она остановит автомобиль после прохождения заранее заданного расстояния.
В моделях «Призрак-810» и «Призрак-820» аутентификация производится при помощи ввода секретного PIN-кода штатными кнопками автомобиля. В моделях «Призрак-830» и «Призрак-840» распознавание владельца может осуществляться как при помощи криптостойкой радиометки DDI 2,4 ГГц, так и при помощи ввода PIN-кода. Есть возможность выбора наиболее удобного способа: аутентификации исключительно по метке, по метке или PIN-коду на выбор или – для максимальной защиты – по обязательному наличию метки и обязательному вводу PIN-кода. Так реализуется идея двойного контура: один контур отключает метка, другой – PIN-код.
Для максимального удобства автовладельца создан режим аутентификации «Усиленный ИЛИ». Пользуясь для аутентификации миниатюрной радиометкой, можно на один раз активировать второй защитный контур, оставляя автомобиль в месте повышенной опасности – например, на стоянке гипермаркета.
Аутентификация проста и надёжна!
PIN-код – это совокупность секретного кода, назначаемого владельцем, и штатных кнопок, которыми он вводится. Как набор кнопок, так и количество их нажатий пользователь может легко изменить самостоятельно.
•Ввод производится одной или несколькими штатными кнопками автомобиля, назначаемыми владельцем. Это делает ввод PIN-кода незаметным.
•Набор кнопок и количество их нажатий для ввода PIN-кода можно легко изменить.
•Сервисный режим позволяет временно отключить специально назначенной штатной кнопкой все защитные функции перед сдачей автомобиля на ТО.
Метка DDI 2,4 ГГц
•Одна из самых тонких в мире меток (удобно носить вместе с водительским удостоверением).
•Использование «широкого» ключа шифрования абсолютно исключает взлом методом подбора.
•Отсутствие постоянного опроса метки – гарантия безопасности в движении.
•Эффективная защита от ретрансляторов и высокая помехоустойчивость.
•Две метки в комплекте. Возможно подключение до 6 меток.
«Менеджер задач» – для систематически повторяющихся и однократных действий
У Вас будет собственный «менеджер задач». Он позволяет назначить удобное время для запуска двигателя, прогрева салона или запроса баланса по календарю или по таймеру – у «Призрака» есть такая функция. Можно уникально и гибко настроить группу задач или каждую задачу отдельно. Легко одновременно отключить или перенастроить сразу несколько заданий.
Теперь при помощи «менеджера задач» можно также ставить однократные задачи – например, запустить двигатель во вторник в восемь часов. После выполнения такая задача снимется, освободив место в очереди менеджера.
Список «менеджера задач» позволяет дать «Призраку» до восьми заданий – таких, как, например, запускать двигатель утром, когда вы собираетесь на работу, и вечером, когда пора возвращаться домой.
Это ощутимо упростит Вашу жизнь!
специальный помощник — при первом включении.
При первом звонке на номер системы, специальный помощник предлагает быстро и легко настроить дату и время. Теперь возможна быстрая установка номера первого пользователя – без входа в меню.
Все функции меню легко временно отключить, а затем включить с прежними настройками. Специально для этого создан режим отпуска.
Все функции «Призрака» можно отключить также в режиме сервисного обслуживания. Благодаря этому автовладельцу никогда не придется сообщать посторонним секретный PIN-код или передавать им радиометку. Режим сервисного обслуживания автоматически отключится после прохождения 10 километров – машина будет под охраной, даже если владелец забудет позаботиться об этом.
Система оповещений имеет очень гибкие настройки – пользователь может узнавать о том, что наиболее важно именно для него. При желании он может воспользоваться предустановленными профилями – это максимально упрощает настройку режима оповещений.
Автозапуск и прогрев салона
Дистанционный запуск двигателя и прогрева салона – востребованные опции, доступные обладателям «Призрак-GSM». Для некоторых автомобилей эта функция реализована в базовом комплекте, для некоторых требуется установка дополнительного модуля.
Автомобиль на экране – как на ладони
Функция «Точка на карте» – еще одна новая возможность сигнализаций «Призрак». Установив дополнительный модуль GPS/ГЛОНАСС, автовладелец сможет в любой момент и на любом расстоянии увидеть на карте точку, в которой находится его машина. Для этого достаточно позвонить на номер «Призрака», отправить SMS или воспользоваться мобильным приложением.
Сильная защита
«Призрак-GSM» – это сильная современная защита. Охранная система дает максимальную скрытность и дополнительный охранный потенциал – кодовое реле беспроводной блокировки pLine. Вы можете быть уверенны в том, что «Призрак-GSM» станет непреодолимым барьером на пути угонщика. Злоумышленник столкнется с несколькими препятствиями.
Нет ложных срабатываний! Встроенный датчик удара, наклона и перемещения, используя преобразование Фурье для анализа сигналов, обеспечивает отсутствие ложных срабатываний, но всегда среагирует на попытку несанкционированного доступа к автомобилю.
Благодаря двусторонней связи при помощи телефона владелец будет в курсе каждого срабатывания сигнализации и сможет блокировать двигатель с любого расстояния.Иммобилайзер «Призрака» обездвижит автомобиль при попытке угона с парковки или силового захвата. Два контура защиты сделают угон безнадежной затеей.
Даже имея полный доступ к машине и располагая временем, злоумышленники не смогут «обезвредить» охранную систему – благодаря современному подключению к штатной электронике автомобиля при помощи 2CAN-контроллера «Призрак» нельзя обнаружить даже при помощи диагностической аппаратуры.
Более того, «Призрак-GSM» позволяет обеспечить блокировку подкапотного пространства при помощи дополнительного подкапотного модуля и электромеханического замка капота, что максимально затруднит угон. Но даже если предположить, что угонщикам удастся каким-то образом обнаружить и демонтировать центральный блок «Призрака», надежно спрятанный в недрах машины, двигатель будет гарантированно заблокирован.
Беспроводное кодовое реле блокировки pLine, спрятанное в жгуте штатной проводки автомобиля, оснащено акселерометром. Оно остановит авто при начале движения даже при отсутствии центрального блока.
Для современных автомобилей
Подключение к шине CAN осуществляется при помощи современного 2CAN-контроллера.
Это позволяет устанавливать «Призрак-GSM» на любые современные автомобили и гарантирует простую и быструю инсталляцию. Модель и конфигурация авто определяются автоматически, не требуется никакого программирования.
• Закрывание центрального замка при начале движения и открывание его при выключении зажигания.
• Автоматическое поднятие стёкол при постановке в охрану.
• Управление дополнительно установленными электромеханическими замками капота.
• Блокировка разъёма диагностики.
• Безопасная блокировка двигателя.
• Управление включением/выключением дополнительных парктроников.
• Наличие PUK-кода на случай утраты PIN-кода. PUK-код находится на карточке владельцапод защитным слоем. PUK-код используется также для смены способа аутентификации, но теперь способ аутентификации можно менять, не стирая защитный слой с PUK-кода – при установке сигнализации, пока автомобиль не проехал 10 километров.
Дополнительные возможности
«Призрак-GSM» имеет также дополнительные функции, которые сделают эксплуатацию автомобиля более удобной, а охрану более надёжной:
•Закрывание центрального замка при начале движения и открывание его при выключении зажигания.
•Автоматическое поднятие стёкол при постановке в охрану.
•Управление дополнительно установленными электромеханическими замками капота.
•Блокировка разъёма диагностики.
•Безопасная блокировка двигателя.
•Управление включением/выключением дополнительных парктроников.
•Наличие PUK-кода на случай утраты PIN-кода. PUK-код находится на карточке владельца под защитным слоем.
«Призрак-GSM» для автовладельцев
•Комплексная защита и комфорт. Новые полезные возможности без лишних усилий.
•Обратная связь с автомобилем без ограничения дальности
•Дистанционный запуск двигателя и предпускового подогревателя
•мощнейший противоугонный потенциал, обеспеченный современными разработками
•Новейшие технологии 2CAN-согласования гарантируют полное слияние с автомобилем, стабильную и корректную работу.
•Интуитивно понятное голосовое меню, делающее эксплуатацию предельно простой.
•Стопроцентное согласование с современным автомобилем, минимальное вмешательство в его проводку и минимум сложностей при монтаже
•Удобное приложение для Android.