Особенности Садко NEXT
Автомобиль укомплектован усиленной раздаточной коробкой part-time с электропневматическим приводом. Распределяет крутящий момент по ведущим мостам таким образом, чтобы обеспечивалась наилучшая проходимость автомобиля.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-534
Высокоэластичный дизельный двигатель ЯМЗ-534 позволяет двигаться с высоким моментом на минимальной скорости.
- Мощность двигателя 149 л.с.
- Максимальный крутящий момент до 490 нм
РЕЖИМ ОТБОРА МОЩНОСТИ
Возможность применения коробки отбора мощности как на КПП, так и на раздаточной коробке, позволяет одновременно устанавливать лебедку и большое количество специальных надстроек.
ПОНИЖАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА
Преодолевать наиболее труднопроходимые участки помогает понижающая передача. Управление включением полного привода и понижающей передачи осуществляется на панели приборов.
ПОДКАЧКА ВОЗДУХА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Благодаря возможности подкачки воздуха от компрессора на панели приборов система сохраняет работоспособность даже при небольшой разгерметизации. Предусмотрена возможность отбора воздуха для различных надстроек, подкачки шин и подключения тормозной системы прицепа.
САМОБЛОКИРУЮЩИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Позволяет колесам не отрываться от поверхности земли на неровностях и, соответственно, двигаться автомобилю в нужном направлении.
Как подкачать шины на садко некст
Каталог инструкций / Производители / ООО Автозавод ГАЗ / ГАЗ ГАЗ-3308 Садко (2008), ГАЗ ГАЗ-33081 Садко (2008)
Инструкция для ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗ-3308 Садко (2008), ГАЗ ГАЗ-33081 Садко (2008)
(скачивание инструкции бесплатно)
Формат файла: PDF
Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.
Дополнительно: Чтение инструкции онлайн
затем поставить в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Это необходимо делать
во избежание выхода из строя манжет блока уплотнителей системы регули-
рования давления воздуха в шинах.
Проверка давления воздуха в шинах колёс и подкачка шин
Давление воздуха в шинах колёс проверять на холодных шинах при ней-
тральном положении рукоятки крана управления давлением воздуха в шинах
и открытых колёсных кранах соответственно передних или задних колёс в
следующем порядке:
— открыть колёсные краны передних колёс
— поднять вверх и повернуть рукоятку крана управления (по часовой
стрелке) в положение «увеличение давления». Положения рукоятки крана
управления указаны на табличке, установленной на панели приборов
— при необходимости, пустить двигатель и накачать шины колёс до но-
минального давления воздуха – 340 кПа (3,4 кгс/см
— закрыть колёсные краны передних колёс
— вернуть рукоятку крана управления в нейтральное положение.
Аналогично производить проверку давления в шинах задних колёс. Но-
минальное давление воздуха в шинах задних колёс – 440 кПа (4,5 кгс/см
Уход за системой регулирования давления воздуха в шинах, кроме
своевременной смазки манжет блока уплотнителей, состоит в следующем:
1. Проверка герметичности системы в целом и её отдельных элементов.
Особое внимание надо обращать на герметичность соединений трубопрово-
дов и гибких шлангов. Места сильной утечки воздуха могут быть определены
на слух, места слабой утечки – при помощи мыльной пены.
В исправной системе при открытых запорных воздушных кранах и ней-
тральном положении рукоятки крана управления падение давления воздуха в
шинах не должно быть более чем 50 кПа (0,5 кгс/см
) за 10 часов. При этом
следует иметь в виду, что проверка герметичности должна производиться по-
сле охлаждения шин до температуры окружающей среды.
2. Во избежание образования ледяных пробок в системе при длительных
стоянках и безгаражном хранении автомобиля в зимнее время необходимо
продуть систему сжатым воздухом. Для этого следует накачать радиальные
шины до 600 кПа (6 кгс/см
) и выпустить воздух до 450 кПа (4,5 кгс/см
задних шинах. Закрыть колёсные краны заднего моста и снизить давление
воздуха в передних шинах до 340 кПа (3,5 кгс/см
). Закрыть колёсные краны
7.17. ЛЕБЁДКА
(Устанавливается на части автомобилей)
Лебёдка (рис.7.11) смонтирована в передней части рамы на двух уголь-
никах. Привод лебёдки осуществляется карданным валом.
Страница:
(59 из 105)
- Страница 1 из 106
Общество с ограниченной ответственностью «Автомобильный завод «ГАЗ» (ООО «Автозавод «ГАЗ») Утверждаю в набор И.О. Руководителя ЦКГА _________И.В. Алатырцев _______апреля 2008 г. АВТОМОБИЛИ ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 3308-3902010-20 РЭ Второе издание г. Нижний Новгород 2008 г. - Страница 2 из 106
@ ОАО «ГАЗ» - Страница 3 из 106
ВВЕДЕНИЕ Автомобили высокой проходимости ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081 предназначены для перевозки грузов и людей в различных дорожных условиях и по бездорожью. Автомобили рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от плюс 45 до минус 45°С. Параметры, приведённые в руководстве без - Страница 4 из 106
1.ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ К паспортным данным автомобиля относят идентификационные номера транспортного средства (ТС) и идентификационные номера кабины, двигателя. Идентификационный номер автомобиля наносится на правом лонжероне рамы между передними кронштейнами задней рессоры и резиновой - Страница 5 из 106
В табличке приведены также знаки соответствия требованиям сертификации в Российской Федерации и в Республике Беларусь. Рис. 1.2. Пример нанесение номера двигателя Д – 245.7 Е2 Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.3.), расположенной на задней стойке правой - Страница 6 из 106
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 1. Для нормальной работы двигателя ЗМЗ-5231 применять моторные масла и бензины, указанные в таблицах 2 и 3 подраздела 8.13.4. При использовании дублирующего топлива «Регуляр-92» требуется увеличение угла опережения зажигания на 4˚ по коленчатому валу, что соответствует 1 делению - Страница 7 из 106
9. Запрещается включать пусковой подогреватель — отопитель** при закрытом кранике основного отопителя. 10***. При уменьшении свободного хода вилки сцепления до 1,5 мм необходимо отрегулировать его в соответствии с требованиями настоящего Руководства. 11***. Установка фильтра центробежной очистки - Страница 8 из 106
19. Во избежание выхода из строя аккумуляторных батарей необходимо своевременно производить переключение уровней регулируемого напряжения. На автомобиле ГАЗ-33081, при температуре ниже минус 2°С винт посезонной регулировки напряжения «Л-З», расположенный на защитном кожухе генератора, завернуть до - Страница 9 из 106
3. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ В процессе эксплуатации автомобиля необходимо строго выполнять правила техники безопасности. 1. Низкозамерзающие жидкости ядовиты. Необходимо принимать меры предосторожности при заправке ими системы охлаждения двигателя. 2. Запрещается производить прогрев двигателя и - Страница 10 из 106
10. При случайном попадании брызг серной кислоты на кожу немедленно, до оказания медицинской помощи, осторожно снять кислоту ватой, промыть пораженные места обильной струёй воды и затем 5% раствором кальцинированной соды. 11. При работе с металлическим инструментом не допускать коротких замыканий - Страница 11 из 106
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 4.1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ Модель автомобиля Тип автомобиля Грузоподъёмность автомобиля, кг: Полная масса автомобиля, кг Масса автомобиля в снаряженном состоянии (без дополнительного оборудования), кг: Габаритные размеры, мм: — длина — ширина (по платформе) — высота (по кабине - Страница 12 из 106
4.2. ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ Модель Тип Д-245.7 Е2 ЗМЗ-5231 Дизельный, 4-тактБензиновый, 4-тактный, с турбонаддувом, ный, карбюраторный, охлаждением наддужидкостного охлажвочного воздуха, жиддения костного охлаждения Число и расположение цилиндров 4, вертикальное в ряд 8, V — образное Порядок - Страница 13 из 106
Ограничитель частоты вращения — Подогрев рабочей смеси Топливные фильтры: — грубой очистки — — тонкой очистки Воздушный фильтр Система смазки Масляный радиатор Масляный фильтр Система охлаждения Антитоксичные системы: Система наддува Свечи накаливания Пневмоцентробежного типа Жидкостный - Страница 14 из 106
4.3. ТРАНСМИССИЯ Модель автомобиля Сцепление ГАЗ-33081 ГАЗ-3308 Однодисковое, сухое, фрикционное, с демпфером крутильных колебаний на ведомом диске. Привод сцепления — гидравлический С диафрагменной на- С периферийными жимной пружиной нажимными пружинами Механическая, 5-ступенчатая, с постоянным - Страница 15 из 106
4.5. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Тип рулевого механизма Усилитель рулевого привода Винт – шариковая гайка. Передаточное число – 23,09 (в среднем положении) Гидравлический 4.6. ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Рабочая тормозная система Стояночная тормозная система Запасная тормозная система Двухконтурная, с раздельным - Страница 16 из 106
Катушка зажигания — Свечи зажигания Стеклоочиститель Фара 711.5205 62.3711-19 Б116-03 или 4715.3705 24.3706-10 131.3734 или 131.3704-01 или 903734 или 94-3734-01 А 11Р 20.5205 62.3711-18 Датчик — распределитель Коммутатор — Указатели поворота Передние фонари 511.3726-10 ПФ130-3712Г или - Страница 17 из 106
4.9. КАБИНА И ПЛАТФОРМА Кабина Платформа Металлическая, двухместная, двухдверная Металлическая или деревометаллическая, со съёмными решётками и дугами, тентом, с плафоном для освещения и кнопкой для звуковой сигнализации, с задним откидывающимся бортом, с продольными боковыми откидными сиденьями, с - Страница 18 из 106
Свободный ход педали сцепления, мм Полный ход педали сцепления, мм Свободный ход педали тормоза, мм Суммарный люфт рулевого колеса при работающем двигателе в положении, соответствующем прямолинейному движению, град., не более Давление воздуха в шинах, Кпа (кгс/см2): — передних колёс — задних колёс - Страница 19 из 106
5. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬНОИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ Расположение органов управления показано на рис. 5.1. Рис. 5.1. Органы управления 1, 8 – патрубки обдува стёкол кабины. 2 – щиток приборов. 3 – рычаг переключения указателей поворота, света фар и звукового сигнала*. Рычаг имеет шесть - Страница 20 из 106
При перемещении рычага из положения I или II вверх в положение VI или IV (правый поворот) или вниз в положение V или III (левый поворот) включаются указатели поворота и на щитке приборов загорается зелёный мигающий сигнализатор. Переключатель имеет автоматическое устройство для возвращения рычага в - Страница 21 из 106
6 – съёмная панель блока предохранителей. На внутренней стороне панели наклеены таблички с указанием потребителей, защищаемых данными предохранителями. 7 – вещевой ящик. 9 – ручка блока управления электрокорректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (рис.5.6.). Рис. 5.6. Ручка блока - Страница 22 из 106
— выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства (ГАЗ-3308). Рис. 5.8. Положения ключа выключателя Ключ выключателя имеет четыре положения (рис.5,8): 0 – выключено; I – включены приборы электрооборудования (ГАЗ-33081); включено зажигание (ГАЗ-3308); II – включены приборы - Страница 23 из 106
Расположение приборов автомобиля ГАЗ-3308 показано на рис. 5.9. Рис. 5.9. Щиток приборов автомобиля ГАЗ-3308: 1 – сигнализатор (красный) аварийного падения давления масла и засорённости масляного фильтра. Загорается при давлении масла 40-80 кПа (0,4-0,8 кгс/см2). 2 – кнопка проверки исправности - Страница 24 из 106
15 – центральный переключатель света (рис. 5.10). Переключатель имеет три фиксированных положения: 0 – всё выключено; I – включены габаритный свет и фонарь номерного знака; II – включены габаритный свет, фонарь номерного знака, ближний или дальний свет. Поворотом ручки центрального переключателя - Страница 25 из 106
левого блока и сигнализаторы 2, 3, 5 и 6 при их исправности. При нажатии на кнопку 1 (правую) загораются лампы правого блока и сигнализаторы 10, 11, 12 и 14 при их исправности. 2, 5 и 16 – резервные сигнализаторы. 3 – сигнализатор (зелёный) включения габаритных огней. Загорается при включении - Страница 26 из 106
24 – выключатель свечи накаливания подогревателя-отопителя*. При нажатии на кнопку (положение фиксированное) происходит накаливание свечи. 25 – манометр для контроля давления воздуха в заднем контуре тормозов. 26 – манометр для контроля давления воздуха в шинах. 27 – указатель тока. 28 – указатель - Страница 27 из 106
6. СИДЕНЬЯ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ Сиденья. Для удобства посадки сиденье водителя регулируемое. Для перемещения в продольном направлении нужно повернуть ручку 2 (рис. 6.1). Необходимый наклон спинки устанавливается вращением ручки 3. Для более удобной посадки водителя сиденье регулируется по углу - Страница 28 из 106
7. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ 7.1. ОБКАТКА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ Продолжительность обкатки установлена в 1000 км. В это время автомобиль требует от водителя повышенного внимания и особого ухода. Во время обкатки необходимо строго придерживаться следующих указаний: 1. Не трогаться с места с непрогретым - Страница 29 из 106
7.2. ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ-5231 Перед пуском проверьте положение рычага переключения передач. Рычаг должен быть в нейтральном положении. Различают три случая пуска двигателя: пуск теплого двигателя, пуск холодного двигателя при умеренной температуре без подогрева двигателя и пуск холодного - Страница 30 из 106
При пуске очень горячего двигателя, остановившегося вследствие его перегрузки, при трогании с места и т.п. рекомендуется делать продувку цилиндров с полностью открытыми дроссельными заслонками, как указано выше. 7.2.2. Пуск холодного двигателя при умеренной температуре После длительных стоянок - Страница 31 из 106
7.2.3. Пуск холодного двигателя при низких температурах без пускового подогревателя Пуск в условиях низких температур окружающего воздуха требует от водителя подготовки двигателя. Перед пуском необходимо: 1. Приготовить два литра горячей воды с температурой не ниже 80°С (для последующего прогрева - Страница 32 из 106
7.2.4. Пуск двигателя с помощью пускового подогревателя На левом усилителе боковины капота установлен пульт управления подогревателем, на котором размещены ручка 1 (рис.7.1) переключателя электромагнитного клапана и электродвигателя вентилятора, ручка 2 реостата изменения оборотов электродвигателя - Страница 33 из 106
8.Пустить подогреватель. Для этого необходимо включить свечу и через 30-35 секунд, когда контрольная спираль станет ярко-красной, переместить ручку переключателя в положение II, при этом включается электродвигатель вентилятора и открывается электромагнитный клапан. Для уверенного пуска - Страница 34 из 106
правке двигателя маловязкими загущенными маслами типа М-43/8Г2, 5W/40, 5W/50 температура холодного пуска может быть понижена до минус 20 – 25°С. Пуск с помощью свечей накаливания рекомендуется использовать при температуре ниже 0°С. Пуск холодного двигателя без устройств облегчения пуска следует - Страница 35 из 106
— включить приборы, повернув ключ выключателя приборов и стартера в фиксированное положение I; — нажать на кнопку включателя свечей накаливания и удерживать её во включенном положении; — выключить сцепление; — нажать на педаль управления подачей топлива; — по истечении 10 – 12 сек. после нажатия на - Страница 36 из 106
5.Прогреть двигатель на холостых оборотах в течение 5-6 минут или прогреть под нагрузкой при движении на I или II передачах на средних оборотах при условии, что двигатель принимает нагрузку (способен менять обороты при изменении подачи топлива) и при наличии давления в системе смазки двигателя. - Страница 37 из 106
Таким образом, циркуляция горячей жидкости осуществляется принудительно электронасосом 7 от теплообменника подогревателя в радиатор отопителя кабины и далее в двигатель. Прогрев масла двигателя осуществляется путём подвода выхлопных газов подогревателя в зону масляного картера с помощью - Страница 38 из 106
кнопку выключателя свечи 24 для возврата её из фиксированного положения (не забывать!). Это необходимо делать для того, чтобы не произошло повторного включения свечи накаливания; — если через три минуты после нажатия на кнопку выключателя 22 лампа накала свечи 29 не погаснет, то это означает, что - Страница 39 из 106
Необходимо определить и устранить причину дефекта. После срабатывания термопредохранителя, для восстановления работоспособности подогревателя после его отключения, необходимо нажать на кнопку на датчике термопредохранителя (на подогревателе). Если произошёл перегрев котла подогревателя без - Страница 40 из 106
Виды дорог Допустимое внутреннее Максимальная допустимая давление в шинах, кПа скорость, км/ч (кгс/см2) Тяжёлые участки 88 (0,9) 15 заболоченной местности, 166 (1,7) 25 снежной целины 294 (3,0) 30 и сыпучих песков Дороги всех типов, более 294 (3,0) 40 только в период подкачки шин до номинального - Страница 41 из 106
При переходе к длинному спуску водитель должен оценить его крутизну и включать те передачи коробки передач и раздаточной коробки, на которых он стал бы преодолевать подъём подобной крутизны; при этом запрещается выключать двигатель, так как на затяжных спусках нужно всегда применять торможение - Страница 42 из 106
Грунтовые дороги на глинистых и чернозёмных почвах при размокании верхнего слоя грунта представляют для автомобиля опасность заносов и боковых скольжений. Особенно затруднено движение по грязным профилированным дорогам. Двигаясь по таким дорогам, следует устанавливать максимальное давление в шинах, - Страница 43 из 106
7.5. ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ КАБИНЫ 7.5.1. Отопление кабины Система отопления предназначена для создания и поддержания комфортных условий в кабине в холодное время года, а также для обогрева ветрового стекла и стекол дверей. Отопитель состоит из короба 3 (рис. 7.3) воздухозаборника, радиатора 5 - Страница 44 из 106
Для уменьшения теплопритока необходимо повторно включить электродвигатели на малую частоту вращения. После этих операций наружный воздух из короба воздухозаборника прогоняется вентиляторами через радиатор отопителя и нагревается. Нагретый воздух направляется через патрубки 2 и 6 (рис. 7.3) на - Страница 45 из 106
7.5.2. Вентиляция кабины Система вентиляции предназначена для создания нормального микроклимата в кабине при эксплуатации автомобиля в летнее время года. Система вентиляции принудительная. Принудительная вентиляция При очень высоких температурах окружающего воздуха в летнее время года для создания - Страница 46 из 106
— регулировка светотеневой границы в вертикальной плоскости вниз – вывернуть оба регулировочных винта; — регулировка светотеневой границы в вертикальной плоскости вверх – завернуть оба регулировочных винта; — регулировка светотеневой границы в горизонтальной плоскости вправо – левый винт отвернуть, - Страница 47 из 106
Предохранители верхнего блока Номер предохранителя 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Допустимый ток, А 16 8 8 8 8 8 8 8 16 16 Защищаемые цепи Резервный Подкапотного фонаря, плафона освещения кабины Освещения приборов, подсветки выключателей Заднего противотуманного фонаря Правого переднего и левого заднего - Страница 48 из 106
7.8. УХОД ЗА СПИДОМЕТРОМ И СИГНАЛОМ 1. При появлении шума и скрипа в спидометре необходимо произвести смазку валика спидометра. Для этого необходимо снять щиток приборов и в маслёнку, расположенную на штуцере спидометра, залить 5-6 капель изопарафинового или другого равноценного приборного масла. - Страница 49 из 106
Регулятор напряжения имеет переключатель уровня регулируемого напряжения (на части автомобилей регулятор не оборудован переключателем уровня регулируемого напряжения). Переключатель расположен на крышке регулятора. значение уровня регулируемого напряжения Максимальное 14,35 – 15,05 В. соответствует - Страница 50 из 106
4. Как только двигатель пустился, необходимо немедленно отпустить ключ выключателя зажигания, так как муфта свободного хода привода стартера не рассчитана на длительную работу. 5. Запрещается перемещать автомобиль при помощи стартера. Это может привести к выходу стартера из строя. 6. В зимнее время - Страница 51 из 106
Рис.7.6. Электрическая схема антиблокировочной системы тормозов Рис. 7.6. Электрическая схема антиблокировочной системы тормозов - Страница 52 из 106
Рис.7.7. Принципиальная схема рабочей тормозной системы автомобилей с АБС: 1-компрессор; 2-бачок главного цилиндра; 3-датчик аварийного уровня тормозной жидкости; 4-воздушный фильтр; 5-тормозной механизм заднего колеса; 6-датчик давления масла; 7-выключатель пневматический сигнала торможения; - Страница 53 из 106
Заполнение гидравлического привода тормозов тормозной жидкостью, для автомобилей с АБС 1. Тщательно очистить от грязи перепускные клапаны на колёсных цилиндрах. 2. Отвернуть наливную пробку пополнительного бачка главных цилиндров и заполнить его тормозной жидкостью. Запрещается заполнять - Страница 54 из 106
7.13. РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ХОЛОСТОГО ХОДА АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ-3308 Предельно допустимое содержание оксида углерода (СО) и углеводородов (СН) в отработавших газах автомобилей категории N2, оборудованных нейтрализаторами, при проверке органами экологического контроля и при инструментальном - Страница 55 из 106
— запустить двигатель. Поочередно завёртывая регулировочные винты 2, примерно на одинаковый угол 90о установить такое их положение, при котором коленчатый вал будет иметь наибольшую частоту вращения; — винтом 1 эксплуатационной регулировки холостого хода (винтом количества) установить частоту - Страница 56 из 106
7.14. ПРОВЕРКА ДЫМНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ОГ) АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ-33081 НА РЕЖИМЕ СВОБОДНОГО УСКОРЕНИЯ Проверка дымности ОГ проводится по методике ГОСТ Р 52160-2003: 1. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80 – 90°С. Температуру контролировать по указателю на щитке приборов. 2. - Страница 57 из 106
7.15. ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО Запасное колесо установлено на держателе, находящемся на переднем борту платформы. Устройство подъёма запасного колеса расположено в правой задней части платформы. Основным элементом подъёмного устройства является стойка с закреплённым на ней механизмом подъёма. Масса - Страница 58 из 106
ходу в зависимости от характера дорожного покрытия и скорости движения автомобиля, а также контроль за давлением воздуха в шинах. Рис.7.10. Схема системы регулирования давления в шинах: 1-компрессор; 2-кран управления; 3-манометр; 4-рукоятка крана управления; 5-регулятор давления; 9-воздушный - Страница 59 из 106
затем поставить в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Это необходимо делать во избежание выхода из строя манжет блока уплотнителей системы регулирования давления воздуха в шинах. Проверка давления воздуха в шинах колёс и подкачка шин Давление воздуха в шинах колёс проверять на холодных шинах при нейтральном - Страница 60 из 106
Рис.7.11. Лебёдка с редуктором: 1-барабан лебёдки; 2-тормоз-замедлитель; 3-муфта; 4-рукоятка вилки включения барабана; 5-пробка наливного отверстия; 6-шестерня; 7-картер; 8-вал лебёдки; 9-картер тормоза; 10-предохранительный палец; 11-вилка кардана; 12-автоматический тормоз; 13-крышка картера - Страница 61 из 106
пружины 3 и ослабляет натяжение ленты, создавая условия для свободного вращения барабана. При срезе предохранительного пальца червяк редуктора стремится вращаться в обратном направлении. Сила трения тормозной ленты будет направлена в сторону действия пружины 3. Лента затягивается, препятствуя - Страница 62 из 106
Кроме того, необходимо рычаг коробки передач поставить в нейтральное положение, затормозить автомобиль стояночным тормозом, включить сцепление и несколько увеличить частоту вращения двигателя. Рис.7.13. Вытаскивание автомобиля с помощью лебёдки и блока Для самовытаскивания автомобиля включить - Страница 63 из 106
Перед пользованием блоком лебёдки необходимо смазать его через прессмаслёнку смазкой ЛИТОЛ-24 или солидолом. 2. Регулировка тормоза-замедлителя производится по мере необходимости. Тормоз-замедлитель должен быть отрегулирован так, чтобы при разматывании троса вручную (кулачковая муфта выключена) - Страница 64 из 106
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ В данном разделе приведены работы, которые необходимо регулярно выполнять в промежутках между операциями технического обслуживания, предусмотренными сервисной книжкой. 8.1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ Уровень масла необходимо проверять на - Страница 65 из 106
Уровень масла в раздаточной коробке должен быть в пределах 0 – 5 мм от нижней кромки заливного отверстия (рис.8.2). Рис. 8.2. Проверка уровня масла в раздаточной коробке: 1-пробка сливного отверстия; 2- пробка заливного отверстия Уровень масла в заднем мосту должен быть по уровень нижней кромки - Страница 66 из 106
8.4. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ Уровень электролита в аккумуляторной батарее должен быть между метками MIN и MAX (рис. 8.5), нанесёнными на полупрозрачном корпусе батареи, а при их отсутствии – по нижнюю кромку заливного отверстия. Рис. 8.5. Аккумуляторная батарея: 1 — - Страница 67 из 106
8.5. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В БАЧКЕ СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Бачок и насос системы гидроусилителя руля автомобиля ГАЗ-3308 установлены на двигателе. Масло в бачок доливать при работе двигателя на холостом ходу до сетки фильтра 3 (рис.8.6). Рис.8.6.Бачок системы ГУР автомобиля ГАЗ-3308: 1-крышка; - Страница 68 из 106
8.6. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ Уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления должен быть ниже верхней кромки бачка на 15-20 мм (рис.8.8). Рис.8.8. Проверка уровня жидкости в бачке главного цилиндра сцепления: 1-рабочий цилиндр; 2-бачок; - Страница 69 из 106
8.8.2. Двигатель ЗМЗ-5231 Контроль натяжения ремней осуществляют пружинным динамометром. Ремень натянут правильно, если при нагрузке 4,0 даН (4,0 кгс) на середине участка между шкивами генератора и вентилятора прогиб будет в пределах 10 – 15 мм. 8.7. УХОД ЗА КОЛЁСАМИ И ШИНАМИ В процессе - Страница 70 из 106
вать шины, имеющие одинаковый износ протектора, причём более надёжные шины следует устанавливать на переднюю ось автомобиля. Предельная степень износа протектора покрышки соответствует остаточной глубине канавок 1,6 мм, что определяется замером или по индикаторам износа. Индикаторы износа, высота - Страница 71 из 106
— довести до нормы давление воздуха в шинах. При пользовании домкратом и его хранении соблюдать следующие правила: 1. Для устойчивости автомобиля под колёса противоположной стороны следует подкладывать упоры и затормаживать стояночным тормозом. 2. Запрещается производить какие бы — то ни было - Страница 72 из 106
Основа долговечности кабины заложена заводом-изготовителем. Однако сохранение необходимых защитных и декоративных свойств покрытий зависит от правильного ухода, климатических условий, экологического состояния окружающей среды и условий хранения автомобиля. В процессе эксплуатации автомобиля - Страница 73 из 106
Регулярная полировка кабины с применением полировочных материалов способствует защите лакокрасочного покрытия и помогает сохранить его декоративные свойства (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воздухе). Перед полированием окрашенную поверхность следует тщательно промыть водой и - Страница 74 из 106
жидкости надлежащего качества и выполнять все требования технического обслуживания автомобиля. Выполнение в срок полного объёма операций по всем видам обслуживания и своевременное устранение неисправностей обеспечивают безопасность движения, значительно сокращают расход запасных частей, уменьшают - Страница 75 из 106
1 II III 2 1. Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны в гористой местности, а также в малых городах и пригородной зоне (во всех типах рельефа, кроме горного), имеющие цементобетонные и асфальтобетонные покрытия. 2. Автомобильные дороги I, II, III - Страница 76 из 106
1 IV V 2 3 1. Улицы больших городов, имеющие покрытия из битумоминеральных смесей (горная местность), щебеночные и гравийные покрытия (гористая и горная местность), покрытия из булыжного и колотого камня и из грунтов, обработанных вяжущими (все типы рельефа, кроме равнинного) материалами. 2. - Страница 77 из 106
- Страница 78 из 106
8.13. РАБОТЫ ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ 8.13.1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) Содержание работ и методика их проведения 1 Технические требования Инструмент и принадлежности 3 2 Контрольный осмотр перед выездом Проверить уровень масла в картере двигатеУровень масла должен - Страница 79 из 106
1 2 Проверить исправность привода и действие Рычаг привода должен перемещаться не более чем на стояночной тормозной системы 10-15 зубьев (контролируется по щелчкам) при приложении максимального усилия 60 даН (60 кгс) Проверить исправность рабочей тормозной Не должен гореть сигнализатор аварийного - Страница 80 из 106
- Страница 81 из 106
8.13.2. Периодическое техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, СО) Работы по периодическому техническому обслуживанию приведены в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю. 8.13.3. Заправка автомобилей ГСМ и специальными жидкостями 1. Рекомендованными к применению являются моторные масла, - Страница 82 из 106
1 Втулка ротора датчика-распределителя зажигания (ГАЗ-3308) Подшипники водяного насоса (ГАЗ-3308) Подшипник муфты выключения сцепления (ГАЗ-3308) Картеры: коробки передач без КОМ коробки передач с КОМ раздаточной коробки 2 3 1 4-5 капель 4 5 Масло для двигателя 1 15 г Смазка «Литол-24» ЛИТА - Страница 83 из 106
1 Подшипники шкворней поворотных кулаков Поворотные кулаки переднего ведущего моста Подшипники ступиц передних и задних колёс 2 2 3 60 г 4 Смазка Литол-24, ЛИТА 5 Всесезонно 2 1000 г Смазка Литол-24, ЛИТА Всесезонно. 4 800 г Смазка Литол-24., ЛИТА Всесезонно Блоки сальников уплотнительного - Страница 84 из 106
1 2 Клеммы аккумуля2 (ГАЗторной батареи – 3308) ГАЗ-3308 (аккумуляторных батарей – 4 ГАЗ-33081) (ГАЗ- 3 10 г 4 Смазка пушечная ПВК или солидол 5 Всесезонно Смазки Литол-24, ЛИТА Охлаждающие жидкости: ОЖ-40 «Лена», ТОСОЛ-А40М, «Cool Stream Standard 40», «Термосол» марки А-40 Всесезонно ОЖ-65 «Лена», - Страница 85 из 106
1 2 Картер редуктора 1 лебёдки* Шарниры карданных 4 валов привода лебёдки* Шлицы вала бараба1 на лебёдки* Вал барабана лебёд1 ки* Направляющие ро2 лики троса лебёдки* Скользящие вилки 2 карданных валов лебёдки* Блок лебёдки* 1 3 0,8 л 4 Масло МТ-16П 5 Всесезонно 0,05 л Масло, применяемое для - Страница 86 из 106
8.14. ЭЛЕМЕНТЫ, ЗАМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ ПРИ ЕГО ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ 8.14.1. Автомобиль ГАЗ-33081 При обслуживании автомобиля подлежат замене следующие элементы: 1. Неразборный фильтр тонкой очистки топлива. Обозначение фильтра – ФТ020-1117010. Обслуживание фильтра тонкой очистки топлива - Страница 87 из 106
5. Фильтр элемент осушителя II 40 100 F фирмы «KNORRBREMSE». 8.14.2. Автомобиль ГАЗ-3308 1. Неразборный фильтр тонкой очистки топлива. Обозначение фильтра – 2108-1117010-033. При установке фильтра необходимо следить за тем, чтобы стрелка на корпусе фильтра совпадала с направлением движения топлива. - Страница 88 из 106
— разъединить секции 1 и 14 и заменить фильтрующий элемент 5; — проверить наличие и правильную установку деталей уплотнения 2, 3, 4, 5, 10, 13 и шайбы 17 согласно рис. 8.13, соединить секции и закрепить гайкой 18. Необходимо следить за состоянием верхнего резинового уплотнительного кольца 4 и - Страница 89 из 106
9. ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ Под хранением автомобиля понимается содержание технически исправных, полностью укомплектованных и специально подготовленных автомобилей в состоянии, обеспечивающем их сохранность и приведение в готовность в установленный срок. Постановке на хранение подлежат все автомобили, - Страница 90 из 106
8. Залить бак полностью бензином* или зимним дизельным топливом**. В случае необходимости предварительно промыть. 9. Отверстие входного патрубка воздухоочистителя и выпускную трубу глушителя заклеить бумагой, пропитанной солидолом. 10. Слить жидкость из системы охлаждения, радиатора отопителя и - Страница 91 из 106
3. Рулевое колесо повернуть в обе стороны два-три раза. 4. Проверить стояночный и рабочий тормоза, сцепление, управление воздушной заслонкой (ГАЗ-3308), ножной и ручной приводы дроссельных заслонок (ГАЗ-3308). 5. Проверить уровень жидкости в двухсекционном бачке тормозного управления и в бачке - Страница 92 из 106
10. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ Транспортирование автомобиля железнодорожным транспортом должно производиться в соответствии с техническими условиями Министерства путей сообщения на погрузку и крепление грузов. Транспортирование автомобилей по железной дороге производить на четырёхосных - Страница 93 из 106
На одной платформе устанавливается по два автомобиля. Установку автомобилей следует производить с таким расчётом, чтобы их продольная ось совпадала с продольной осью платформы. Автомобиль к платформе крепится восемью растяжками (четыре спереди и четыре сзади) из проволоки диаметром 6 мм в четыре - Страница 94 из 106
11. ПРИЛОЖЕНИЯ Приложение 11.1 Заправочные объёмы Топливные баки ГАЗ-3308 (два), л Топливный бак ГАЗ-33081 (один), л Система смазки двигателя ЗМЗ-5231 (без ёмкости радиатора), л Система смазки дизельного двигателя, л Система охлаждения двигателя ЗМЗ-5231, л: — с пусковым подогревателем — без - Страница 95 из 106
Приложение 11.3 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений Наименование соединений 1 Гайки: крепления головок цилиндров (ГАЗ-3308) крепления крышек коромысел (ГАЗ-3308) крепления выпускных коллекторов (ГАЗ-3308) крепления приёмных труб глушителя (ГАЗ-3308) крепления крышек шатунов - Страница 96 из 106
Наименование соединения 1 шкива коленчатого вала (ГАЗ-33081) картера рычага коробки передач крепления бачка гидроусилителя рулевого управления крепления крышек кронштейнов рессор крепления редуктора и муфты подшипников ведущей шестерни крепления шкива коленчатого вала (ГАЗ-3308) крепления крышек - Страница 97 из 106
Приложение 11.5 Подшипники качения, применяемые на автомобиле Тип № подшипника 1 2 Кол-во на узел 3 Место установки 4 Игольчатый с одним наружным штам- 924/8 пованным кольцом (ГАЗ-3308) 1 Карбюратор Шариковый радиальный однорядный (ГАЗ-3308) 20703А3 или 1 Водяной насос 20803АК3 или 20803АК2 или - Страница 98 из 106
Продолжение приложения 11.5 Тип № подшипника 2 Кол-во на узел 3 1 1 Шариковый радиальный однорядный 208А Роликовый однорядный 102304М 1 Роликовый радиальный 12309КМ 1 Роликовый однорядный конический 6У-7307А 4 Шариковый радиальный однорядный 50407 1 Место установки 4 Задний вторичного вала - Страница 99 из 106
Тип 1 Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением № подшипника 2 180204С17 Шариковый радиально-упорный од- 636905 норядный Шариковый радиальный однорядный 207 Окончание приложения 11.5 Кол-во Место установки на узел 3 4 1 Промежуточная опора рулевого вала 2 Рулевая колонка 2 - Страница 100 из 106
Окончание приложения 11.6 1 Кольцо уплотнительное скользящей вилки Ведущие мосты Манжета шарнира поворотного кулака Сальник полуоси Манжета ведущей шестерни 2 53-2201085 3 53-2201085 4 6 66-2304071 51-2401034-А3 51-2402051-Б 66-2304071 51-2401034-А3 51-2402051-Б 2 2 2 Ходовая часть Манжета ступицы - Страница 101 из 106
Приложение 11.7 Эксплуатационные материалы Наименование топлива, масла, смазки, рабочей жидкости Бензин «Нормаль-80» (ГАЗ-3308) Бензин Регуляр-91 или Регуляр-92 (дубл.) (ГАЗ3308) Дизельное топливо (ГАЗ-33081) Масло «ТНК Мотор ойл» (ГАЗ-3308) Масло Уфалюб (ГАЗ-3308) Масло Уфалюб-Люкс (ГАЗ-3308) - Страница 102 из 106
Масло МГ-15-В Масло веретенное АУ Жидкость амортизаторная АЖ-12т Смазка пушечная (ПВК) ОСТ 38-01281-82 ТУ 38.1011232-89 ГОСТ 23008-78 ГОСТ 19537-83 Окончание приложения 11.7 Смазка Литол-24 Смазка солидол Ж Смазка солидол С Смазка ЦИАТИМ-201 Смазка № 158 Смазка Лита Смазка графитная УСсА Жидкости - Страница 103 из 106
Предохранитель в пульте ПР2Б подогревателя — — 0,218528 Датчик сигнализатора ТМ111-02 температуры воды в радиаторе Стеклоочиститель 71.5205 (ГАЗ-3308) 711.5205 (ГАЗ-33081) Датчик сигнализатора ТМ100-В температуры воды в двигателе Датчик аварийного дав- ММ111-В или ления масла 30.3829 Датчик - Страница 104 из 106
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение ………………………………………………………………………………………. 1. Паспортные данные автомобиля…………………………………………………………. 2. Предупреждения…………………………………………………………………………….. 3. Правила техники безопасности…………………………………………………………….. 4. Техническая характеристика……………………………………………………………….. 5. Органы управления - Страница 105 из 106
11.Приложения……………………………………………………………………………………. 11.1.Заправочные объёмы…………………………………………………………………….. 11.2.Масса основных агрегатов и узлов……………………………………………………. 11.3.Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений…………………………… 11.4.Лампы, применяемые на автомобиле………………………………………………….. 11.5.Подшипники - Страница 106 из 106
Внедорожник с приставкой «NEXT»
Несколько месяцев назад стартовали производство и продажи внедорожного грузовика «Садко NEXT». Это представитель нового поколения знаменитой линейки внедорожников марки ГАЗ, который сохранил внедорожные способности своих предшественников при этом заметно прибавив в комфорте, надёжности и функционале.
Говоря слово «предшественник», мы, конечно, вспоминаем легендарный ГАЗ-66. И, несмотря на капотную компоновку, «Садко NEXT» является прямым потомком культового вездехода! И вот почему: в конце 1990-х на смену ГАЗ-66-40 пришёл грузовик ГАЗ-3308 «Садко». Он представлял собой агрегаты «шестьдесят шестого», но как раз перешёл на формат «кабина за двигателем». И вот «Садко» обзавёлся приставкой «NEXT».
На самом деле, за этой приставкой скрывается масса технических отличий. В первую очередь, это стильная и современная кабина от «ГАЗона NEXT». При этом, учитывая специфику эксплуатации модели, её создатели сразу же предусмотрели возможность установки шноркеля (внешнего воздухозаборника) и лебёдки. Вдобавок инженеры внедрили модернизированные колёсные диски и другие внедорожные шины, чтобы повысить грузоподъёмность.
Грузоподъёмность «Садко-Next» составляет 3 тонны (пошасси). Разумеется, этого удалось добиться не только благодаря новым колёсам: оригинальную раму пришлось дополнить мощными усилителями, а поперечины получили изменённый профиль. Кроме того, лонжероны штампуются из стали другой марки, чтобы достичь необходимого запаса прочности. Возросшая грузоподъёмность позволяет устанавливать тяжёлые настройки – например краны-манипуляторы и при этом оставляет достаточный запас для транспортировки грузов весом более тонны.
Ещё одно приятное удивление для потребителей: ГАЗ считает конструкцию нового грузовика настолько прочной и долговечной, что готов ставить заводское тягово-сцепное устройство. Оно позволит буксировать 2,5-тонный прицеп. При этом водитель и владелец не будут бояться, что кустарно установленное ТСУ отрицательно скажется на жёсткости рамы (что, к сожалению, встречается очень часто).
Рамы подвергают катафорезному грунтованию, что гарантирует уверенную защиту от коррозии. Кабина тоже не боится ржавчины, поскольку отштампована из оцинкованной стали, плюс подвергается вышеупомянутому «катафорезу». Крылья сделаны из практичного ударопрочного пластика. Борта сделаны катаными (без сварных швов): такая технология позволяет изготовить борт любой длины, а при грунтовании защитный состав попадает во все полости и предохраняет их от ржавчины.
В перечень новшеств также входят мосты, пережившие глубокую модернизацию. У них усиленные редукторы, которые рассчитаны на передачу заметно большего крутящего момента. На самих мостах отныне установлены новые тормозные механизмы: их отличает большая производительность и пневматический привод. Таким образом, внедорожник марки ГАЗ впервые получил полностью пневматическую тормозную систему.
Что касается силового агрегата, то под капотом «Садко NEXT» скрывается современный и надёжный турбодизель ЯМЗ-534. Заявленная отдача этого двигателя – 149 л.с. мощности и 490 Нм момента. С ним агрегатирована переработанная 5-ступенчая коробка передач, для управления которой вскоре внедрён компактный «джойстик» вместо традиционного рычага.
Управление внедорожным арсеналом, как подобает современному автомобилю, переведено на кнопки. Поэтому, чтобы подключить передний мост или заблокировать дифференциалы, достаточно нажать соответствующую клавишу на передней панели. Для регулировки давления в шинах («NEXT» сохранил эту важную вне дорог опцию) также применяются кнопки, которые пришли на место архаичного крана.
Ещё одно важное нововведение – интегральный рулевой механизм, который существенно облегчает управление грузовиком. Обширный список конструктивных новшеств эффективнее всего доказывает, что «Садко NEXT» – это действительно новое поколение грузовых внедорожников марки ГАЗ, а не попытка представить старую технику под новым именем. Впрочем, преемственность тоже есть!
Так, «Садко Next» перенял от своих предшественников хорошую геометрическую проходимость, наличие понижающей передачи и блокировок межколёсных дифференциалов, а также упоминавшуюся выше систему подкачки шин.
Величина клиренса сохранилась на прежней отметке – под балками мостов остались 315 мм, что стоит признать очень достойным показателем для машин такого класса.
Кстати, учитывая высокое расположение кабины, специалистам Горьковского автозавода пришлось поработать над тем, чтобы сделать процесс посадки/высадки водителя и пассажиров максимально удобным. В кабину ведут три ступеньки, включая практичный подвес из стального троса. Вдобавок на входе установлены несколько поручней, без которых не удалось бы обеспечить оптимальную эргономику процесса.
Внутри, в первую очередь, удивляет обзорность. Несмотря на капотную компоновку, водитель прекрасно видит, что происходит вокруг машины, а также перед ней. При этом водитель может занять действительно удобное для себя положение: в стандартную комплектацию входит удобное подрессоренное водительское сиденье.
И, конечно, нельзя не отметить современный интерьер, который достался новому «Садко» от «Газона» последнего поколения. У панели приборов есть множество подстаканников и отсеков, включая огромные ёмкости, куда помещаются полуторалитровые бутылки. Продолжает список достоинств
Эргономичный блок микроклимата: управлять режимами можно даже «вслепую», не отвлекаясь от процесса вождения.
Будущих собственников, конечно же, волнует вопрос гарантии. Она увеличилась до двух лет или 100 тысяч километров, тогда как прежние условия – 1 год или 30 тысяч. Сервисные интервалы тоже стали вдвое больше: обслуживать «Садко NEXT» нужно через десять тысяч пробега. Раз речь зашла об экономии, упомянем, что расход топлива, несмотря на возросшие мощность и грузоподъемность, уменьшился: по паспорту — примерно на 2 л/100 км.
И все эти плюсы доступны по весьма привлекательной цене. За внедорожный «Next» сегодня просят от 2 195 000 рублей. Пока клиентам доступна одна версия модели – со стандартной колёсной базой и одинарной 3-местной кабиной, а также различные варианты спецтехники – вахтовые автобусы, краново-манипуляторные установки и другие. Но вскоре ГАЗ выведет на рынок длиннобазный вариант внедорожника, а в качестве опции на него предложит двухрядную 7-местную кабину.
Почему мы ничего не сказали об уникальной проходимости, которой всегда славились вездеходы из Нижнего Новгорода и Горького? Обсуждать её просто не имеет смысла – она осталась впечатляюще высокой. Ведь сохранив исходные параметры прежнего «Садко», инженеры Горьковского автозавода лишь добавили полезные опции (шноркель и лебёдку), а также подтянули уровень конструкции до актуальных требований.
Статья «Внедорожник с приставкой «NEXT»» опубликована в журнале «Neftegaz.RU» (№4, Апрель 2020)
Кран воздушный подкачки колес ГАЗ-66,-3308, «Садко-Next» 66-01-4224202
Кран воздушный (с отверстием М12 для присоединения трубки подвода воздуха к воздушному крану и с вентилем для индивидуальной накачки шин) подкачки переднего/заднего колеса (применяется на автомобилях с системой подкачки шин: 4 шт (по 1 шт на каждое колесо)) (для ГАЗ-66,-3308,-33081,-330811,-33083,-33088, ГАЗ-С41A23,-С41C23,-С41A43,-С42A23,-С42C23 «Садко-Next»)
Кран воздушный подкачки колеса применяется для регулирования давления воздуха в шинах полноприводных автомобилей — для соединения или разобщения шины с источником сжатого воздуха.
Детали
Похожие товары
Модулятор 4721950550
Рычаг в сб. 100-3514070
Модулятор 4721950310 (ЭПМ-П АДЮИ453643006)
Номер или название
Категории товаров
- АВТОЗАПЧАСТИ ПО МАРКАМ
- Отечественные автомобили
- АМАЗ
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 22-Валы карданные
- 24-Мост задний
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 50-57-Кабина (кузов)
- 61-Дверь передняя
- 62-Дверь задняя
- 63-Дверь задка
- 64-Двери водителя и средняя (боковая)
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кузова
- 84-Оперение
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний
- 24-Мост задний
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 50-57-Кабина (кузов)
- 61-Дверь передняя
- 62-Дверь задняя
- 63-Дверь задка
- 68-Сиденье водителя
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кузова
- 84-Оперение
- 85-Платформа
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний
- 24-Мост задний
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 39-Водительский инструмент
- 42-Коробка отбора мощности
- 44-Оборудование газовое
- 50-57-Кабина (кузов)
- 61-Дверь передняя
- 62-Дверь задняя
- 63-Дверь задка
- 64-Дверь средняя (боковая)
- 68-Сиденье водителя
- 79-Оборудование радиотелевизионное и магнитофонное
- 81-Вентиляция и отопление
- 82-Принадлежности кабины
- 84-Оперение
- 85-Платформа
- 86-Механизм подъема платформы
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний
- 24-Мост задний
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 50-57-Кабина
- 61-Дверь кабины
- 84-Оперение
- 86-Механизм подъема платформы
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний
- 24-Мост задний
- 25-Мост средний
- 27-Седельное устройство
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 39-Водительский инструмент
- 42-Коробка отбора мощности
- 50-57-Кабина
- 61-Дверь кабины
- 68-Сиденье водителя
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кабины
- 84-Оперение
- 85-Платформа
- 86-Механизм подъема
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний
- 24-Мост задний
- 25-Мост средний
- 27-Седельное устройство
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 42-Коробка отбора мощности
- 50-57-Кабина
- 61-Дверь кабины
- 68-Сиденье водителя
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кабины
- 84-Оперение
- 85-Платформа
- 86-Механизм подъема
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-КПП ZF
- 17-Коробка передач
- 17-КПП МАЗ-202,-543205
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний
- 24-Мост задний
- 25-Мост средний
- 27-Седельное устройство
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 39-Водительский инструмент
- 42-Коробка отбора мощности
- 50-57-Кабина
- 61-Дверь кабины
- 63-Дверь задка
- 68-Сиденье водителя
- 80-Обтекатели
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кабины
- 84-Оперение
- 85-Платформа
- 86-Механизм подъема платформы
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 17-КПП ZF
- 22-Валы карданные
- 24-Мост задний
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 42-Коробка отбора мощности
- 50-57-Кабина
- 61-Дверь кабины
- 68-Сиденье водителя
- 80-Обтекатели
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кабины
- 84-Оперение
- 85-Платформа
- 86-Механизм подъема платформы
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 24-Мост задний
- 25-Мост средний
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 42-Коробка отбора мощности
- 50-57-Кабина
- 82-Принадлежности кабины
- 84-Оперение
- 86-Механизм подъема платформы
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 22-Валы карданные
- 24-Мост задний
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электооборудование
- 38-Приборы
- 50-57-Кабина (кузов)
- 61-Дверь передняя
- 62-Дверь задняя
- 63-Дверь задка
- 64-Двери водителя и средняя (боковая)
- 68-Сиденье водителя
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кузова
- 84-Оперение
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний
- 24-Мост задний
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 39-Водительский инструмент
- 47-Оборудование дополнительное
- 50-57-Кабина (кузов)
- 61-Дверь передняя
- 62-Дверь задняя (боковая)
- 63-Дверь задка
- 68-Сиденье водителя
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кузова
- 84-Оперение
- 85-Платформа
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний
- 24-Мост задний
- 25-Мост средний
- 27-Седельное устройство
- 28-Рама
- 29-Подвеска
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 42-Коробка отбора мощности
- 50-57-Кабина
- 61-Дверь кабины
- 68-Сиденье водителя
- 80-Обтекатели
- 81-Отопление и вентиляция
- 82-Принадлежности кабины
- 84-Оперение
- 85-Платформа
- АМЗ («Алтайский Моторный Завод»)
- ВАЗ («Волжский Автомобильный Завод»)
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 37-Электрооборудование
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 37-Электрооборудование
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 13-Система охлаждения
- 14-Система смазки
- 16-Сцепление
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 37-Электрооборудование
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 16-Сцепление
- 17 -Коробка передач
- 172-Делитель КПП
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- Автогрейдер
- Амкодор
- МТЗ
- 10-Двигатель
- 11-Система питания
- 12-Система выпуска газов
- 13-Система охлаждения
- 14-Система смазки
- 16-Сцепление
- 17-Коробка передач
- 18-Раздаточная коробка
- 22-Валы карданные
- 23-Мост передний ведущий
- 24-Мост задний
- 26-Редуктор колесный
- 28-Рама
- 30-Ось передняя
- 31-Колеса и ступицы
- 34-Управление рулевое
- 35-Система тормозная
- 37-Электрооборудование
- 38-Приборы
- 42-Отбор мощности
- 46-Система гидронавесная
- 48-Управление блокировкой дифференциала заднего моста и арматура
- 61-Дверь кабины
- 67-Кабина
- 68-Сиденье водителя
- 81-Отопление и вентиляция
- 84-Облицовка
- Пусковой двигатель ПД-10-14
- DACIA
- DATSUN
- FORD
- JEEP
- LEXUS
- MERCEDES-BENZ
- NISSAN
- RENAULT
- TOYOTA
- DAF
- FORD Trucks
- MAN
- MERCEDES-BENZ Truck
- TATRA
- ТОРМОЗНАЯ АППАРАТУРА и ПГУ
- Аппараты пневмоподвески
- Влагомаслоотделители
- Воздухораспределители
- Глушители шума
- Краны прочие
- Камеры тормозные и комплектующие
- Краны тормозные и комплектующие
- Клапана
- Осушители воздуха
- Противозамерзатели
- ПГУ и комплектующие
- РДВ
- РТС и комплектующие
- Фильтра магистральные
- Цилиндры
- Элементы ABS
- Фильтры воздушные
- Фильтры масляные
- Фильтры масляные гидравлические
- Фильтры топливные
- Фильтры салонные
- Фильтры прочие
- Блоки электронные, предохранители, коммутаторы
- Генераторы, комплектующие генераторов
- Замки зажигания, выключатели массы
- Клапана электромагнитные (КЭМ, КЭБ) , электромагниты
- Переключатели подрулевые, выключатели клавишные/кнопочные
- Разъемы соединительные, колодки, контакты электрические, прикуриватели
- Реле, контакторы
- Сигналы звуковые (3721)
- Система зажигания (370537063707)
- Стартера, комплектующие стартеров
- Электропровода АКБ, клеммы АКБ
- Электровыводы вилки розетки (37233724)
- Электродвигатели (37303780)
- Электрокабели ABS электроразъемы ABS
- Выключатели (датчики)
- Датчики давления
- Датчики КПП
- Датчики спидометра
- Датчики температуры
- Датчики уровня топлива
- Прочие датчики
- Домкраты подставки
- Знаки таблицы лента световозвращающая
- Компрессоры насосы манометры
- Ключи гайковерты головки отвертки съемники
- Отопители автономные
- Ремни стяжные троса тента стяжки цепные
- Сопутствующие товары
- Технические жидкости и масла
- Тахограммы
- Упоры противооткатные
- Шприцы и комплектующие
- Лампы (12 В)
- Лампы (24 В)
- Кольца резиновые
- Манжеты АЗЛК
- Манжеты ВАЗ
- Манжеты ГАЗ
- Манжеты ЗиЛ
- Манжеты КамАЗ
- Манжеты КрАЗ
- Манжеты МАЗ
- Манжеты МТЗ
- Манжеты УАЗ
- Манжеты Урал
- Манжеты ЯМЗ
- Прочие манжеты
- Болты
- Винты
- Гайки
- Кольца
- Муфты
- Ниппеля
- Пальцы
- Пресс-масленки
- Пробки
- Сапуны
- Тройники
- Угольники
- Фитинги пневматические
- Хомуты
- Хомуты пластиковые
- Шайбы (гровера)
- Шайбы круглые Cu Al
- Шайбы круглые стальные
- Шайбы прочие
- Шпильки
- Шплинты
- Шпонки
- Штифты
- Штуцера
- Блоки и лампы контрольные
- Комбинации приборов
- Спидометры
- Счетчики времени
- Тахометры
- Указатели
- Муфты разрывные гидравлические
- Рукава РВД
- Бачки стеклоомывателей принадлежности (37305208)
- Моторедукторы (37035205)
- Приводы стеклоочистителей в сборе
- Рычаги с/о
- Трапеции тяги с/о
- Щетки резинки с/о
- Маяки проблесковые
- Плафоны салона
- Световозвращатели
- Указатели поворотов
- Фары
- Фонари габаритов
- Фонари задние
- Фонари передние
- Фонари освещения номера
- Автоприцепы и автопринадлежности
- Инструменты
- Мебельная фурнитура
- Садово-огородный инвертарь
- Тележки
- Хозяйственный инвентарь
- СARWELL (химия для автомоек)
- FOXY (химия для клининга)
- Головки и разъемы пневматические
- Трубки тормозные ПВХ
- Трубопроводы спиральные
- Удлинители вентиля
- Шланги пневматические
- Акционные товары
- АКБ
- ЗЕРКАЛА
- МАНЖЕТЫ САЛЬНИКИ КОЛЬЦА РЕЗИНОВЫЕ
- НАСОСЫ НШ гидронасосы
- ПОДШИПНИКИ
- РЕМНИ
- РУКАВА ШЛАНГИ РЕЗИНОВЫЕ
- ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ КОЛОДКИ и ЗАКЛЕПКИ
- ТЕРМОСТАТЫ
- АМАЗ
- Отечественные автомобили