Не выключается вентилятор охлаждения двигателя HELP ME PLEASE
Всем привет, давно ничего не писал, но мне сейчас ОЧЕНЬ нужна Ваша помощь. Друзья, Выручайте. Вы моя последняя надежда, т.к. в нете нет ничего путного. Проблема такая, бортовик штат включает вентилятор охлаждения на 100гр, выключается только на 93, но у меня на 95-96 градусах падение температуры прекращается и вентилятор может работать беспрерывно час или два пока не заглушу машину. Даже на трасе при скорости 120км и включенном вентиляторе температура ниже 95 не падает. Но раньше ведь как то падала. Раньше летом он выключался. Термостат новый, датчик температуры охлаждающей жидкости новый, реле вентилятора менял, НО если бы причина была в реле, он вообще не выключался бы, а так, даже ночью, когда на улице градусов 15-18 температура не падает ниже 94-95, если включу печку на горячий воздух, то падает до 93 и вентилятор выключается. Уже не знаю что делать, грешу на верхний датчик температуры двигателя, он вроде как раз отвечает за ВКЛ и ВЫКЛ вентилятора. Многие пишут что у них на 96-98 уже выключается, ехать прошивать ЭБУ за 2000+ тысячи не хочется, ибо раньше всё работало ведь. У кого бортовик ШТАТ, может кто попробовать одну вещь? Надо поставить ВКЛ вентилятора на 100гр и засечь при какой температуре он у Вас выключится, а потом например на 103-105 градусов и снова засеч при скольки он Выключится. ИБо я заметил закономерность, когда ВКЛ вентилятор на бортовике температура моргает, раньше было так, как она заканчивает моргать вентилятор выключался, а моргает она ровно 5 градусов разницы, а сейчас он уже моргать перестаёт а вентилятор всё равно крутит. Кому не сложно затестите у себя пожалуйста, очень нужно, спс. Спасайте пацаны, выручайте, только на драйве есть нормальные дельные советы. Жду ваших ответов, спасибо всем заранее. Как найду причину — обязательно сделаю запись в БЖ.
4 августа 2016 Метки: своими руками
HELP!Не выключается вентилятор охлаждения
Сегодня выйдя с работы обнаружил что аккумулятор сел в 0, вызвал на помощь отца при подключении проводов прикуривания выяснилось что вентилятор охлаждения молотит на всю катушку и не выключается.простоял он включенным 8 часов.вынул реле вентилятора он все равно работает .пришлось его отключить у разъема чтобы нормально прикурить и завестись.где косяк может быть?
Продолжение…
Так как вечером мне дома не лежится пошел в машину искать нужную релюху и нашел при её отключении вентиль вырубается, поехал в магазин купил похожую на фото номер 1 та которая стояла с ней вентиль фигачит постоянно на фото номер 2 та которую я купил с ней вентилятор включается как положено на 102 градуса и остудив двигатель выключается .но вот в чем вопрос эта релюха постоянно щелкает при запущенном двигателе с переодичностью пару щелчков через каждые 5-7 секунд.может быть она не совсем подходит или где то в цепи неполадки?
23 сентября 2019 Метки: поломка
Почему не выключается вентилятор радиатора на ВАЗ-2114: признаки, причины и методы устранения
Многие автомобилисты сталкивались с тем, что вентилятор радиатора на ВАЗ-2114 переставал выключаться. Но, не все понимают, в чём именно заключается проблема. В этой статье рассмотрим, причины возникновения неисправности, а также методы решения.
Диагностика работы вентилятора радиатора на видео
Устройство вентилятора на ВАЗ-2114
4-ёх лопастной вентилятор охлаждения радиатора
Прежде чем перейти непосредственно к причинам и методам решения проблемы необходимо понимать конструктивные особенности узла. Иными словами говоря – как устроен вентилятор радиатора на автомобиле.
Устройство вентилятора системы охлаждения
Детали радиатора и электровентилятора: 1– радиатор; 2 – пробка радиатора; 3 – электродвигатель; 4 – кожух; 5 – крыльчатка; 6 – резиновая подушка; 7 – сливная пробка
Также стоит рассмотреть, электрическую схему вентилятора радиатора:
Электросхема вентилятора охлаждения
Не выключается вентилятор: основные причины неисправности
Теперь, когда известно, как устроен радиатор вентилятора, можно перейти непосредственно к вопросу выявления причин выхода его из строя. Итак, рассмотрим, что же становится причиной не включения узла:
- Замыкание проводки.
- Реле.
- Датчик температуры (см. «Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)«.
- ЭБУ.
Методы устранения
Наглядная схема подключения электровентилятора радиатора с кнопкой принудительного включения.
После того, как автомобилист выявил все возможные причины, необходимо перейти непосредственно к методам устранения. Стоит предупредить, что данная неисправность связана, по большей части с электрическими схемами, где необходимы определенные знания, поэтому, если автомобилист не уверен в своих силах необходимо обратиться в автосервис.
Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на устранения проблемы.
Замыкание проводки
Сплавка двух проводов
Зачастую, эффектом того, что вентилятор охлаждения не выключается становится сплавка проводов контактной группы.
Проще говоря, просто замыкаются контакты вследствие того, что изоляция проводки оплавилась. Такой эффект можно было наблюдать на старых «Жигулях», когда заставляли принудительно крутить вентилятор.
Способом решения становится замена части проводов, с чем может справиться даже начинающий автомобилист. Можно заменить жгут проводов полностью или просто поменять сгоревшую часть провода и заизолировать ее при помощи изоленты.
Реле включения вентилятора
Монтажный блок, где расположены предохранители и реле. Но реле вентилятора находится в отдельном реле в салоне.
Расположение дополнительного блока реле в салоне автомобиля
Реле включения вентилятора в дополнительном монтажном блоке
Еще одной проблемой, может стать выход из строя реле управления включением электровентилятора, а точнее его замыкание внутри себя. В таком случае, его необходимо демонтировать с монтажного блока и установить новое. Если неисправность пропала, то дело было именно в реле.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Оригинальный вид датчика ОЖ производства АвтоВАЗ
Выход из строя или неправильная работа датчика температуры охлаждающей жидкости становится причиной того, что вентилятор может не выключаться. Зависание датчика приводит к тому, что электровентилятор не срабатывает, а ЭБУ думает, что температура двигателя такая как на датчике. Более критичные последствия будут, если и панель приборов не показывает температуру двигателя.
Выходом с ситуации становится – замена поврежденного элемента.
ЭБУ
Электронный блок управления двигателем
Не часто, но проблемой становится то, что ошибки электронного блока управления, особенно в части охлаждения, не выключается электровентилятор. Так, методом устранения проблемы становится сброс всех ошибок или полная прошивка ЭБУ. Этот процесс лучше всего доверить профессионалам и отправить автомобиль в автосервис.
Выводы
Вентилятор радиатора на ВАЗ-2114 служит для того, чтобы принудительно охлаждать двигатель и систему охлаждения, при недостаточном природном охлаждении. Особенно часто он выключается при сломанном датчике температуры.
Выход его из строя может привести к неожиданным и последствиям, поэтому, необходимо, вовремя определить причину неисправности и устранить её. Если автомобилисту это не под силу, то стоит обратиться в автосервис.
Не выключается вентилятор.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Евгений838
Новичок
4 Янв 2023 9 0 1 33 Имя Евгений
Добрый день. Хотел проконсультироваться. Может кто сталкивался с похожей проблемой. У меня включается вентилятор охлаждения и не выключается даже после выключения зажигания. Что может быть? Куда смотреть?
Gorez124
Почетный ветеран форума
21 Мар 2018 3,690 2,558 114 Имя Вадим
Добрый день. Хотел проконсультироваться. Может кто сталкивался с похожей проблемой. У меня включается вентилятор охлаждения и не выключается даже после выключения зажигания. Что может быть? Куда смотреть?
Если температура жидкости в пределах работы вентилятора, то и зажиганием он не выключиться.
Евгений838
Новичок
4 Янв 2023 9 0 1 33 Имя Евгений
Даже когда температура падает меньше 70 градусов он все равно работает.
Gorez124
Почетный ветеран форума
21 Мар 2018 3,690 2,558 114 Имя Вадим
Даже когда температура падает меньше 70 градусов он все равно работает.
А когда он выключаеться, и как происходит работа вентилятора во время движения
Евгений838
Новичок
4 Янв 2023 9 0 1 33 Имя Евгений
Когда заводишь квадроцикл холодным он не работает. Потом включается и не выключается. долго ездишь, антифриз теплый а вентилятор работает. Смотрел По компьютеру температуру показывало 60 градусов и все равно работает вентилятор. Раньше все работало четко, включался охлаждал и выключался. Стоит вынос, радиатор чистый
Gorez124
Почетный ветеран форума
21 Мар 2018 3,690 2,558 114 Имя Вадим
Ну может датчик чудит, подлипает. Попробуйте сменить
Тракторист40
СТАРОЖИЛ
15 Мар 2012 2,374 486 64 Имя Рубен
Ну либо датчик включения вентилятора ,либо реле замыкает. Неплохо бы знать модель квпдра. Если инжектор то может датчик который даёт сигнал на мозги.