Kia Rio III 1.4, 1.6 масло в МКПП сколько и какого требуется?
Kia Rio III – компактный автомобиль, разработанный в Южной Корее на платформе Hyundai Solaris. Модель поступила на конвейер в Санкт-Петербурге. Производство началось в 2011 году, почти одновременно с оригинальной моделью – Solaris. Изначально была налажена сборка седана, а в 2012 году в России начались продажи одноименного хэтчбека. В Корее, Европе и Америке продавали немного другой вариант Kia Rio третьего поколения, тогда как в КНР можно было приобрести автомобиль, который почти не отличался от российской версии. При этом «китайский» Rio имел название Kia K2. Автомобиль получил моторную гамму от «Соляриса». Речь идет о бензиновых моторах 1.4 и 1.6 литра. с мощностью 107 и 122 л. с. соответственно. Дизайн третьего Rio кардинально отличался от соплатформенного Hyundai Solaris, несмотря на идентичную конструкцию и моторы. Более того, «Рио» получил более жесткие настройки ходовой части. В целом, машина воспринималась как более спортивная альтернатива Hyundai Solaris.
На российском рынке Rio третьего поколения стоил минимум 650 тыс. рублей. В базовой комплектации автомобиль оснащался подушками безопасности (2 шт.), АБС, электростеклоподъемники для передних сидений, электрозеркалами, кондиционером (плюс 30 тыс. рублей к общей цене). Версия с автоматической КПП и 1.4-литровым мотором стоила не менее 720 тыс. рублей, однако эта машина уже штатно имела кондиционер, аудиосистему, подогрев руля и переднего ряда сидений. Что касается комплектаций с мотором 1.6 литра, стартовая цена в данном случае составляла 700 тыс. рублей. Климат-контроль и боковые подушки безопасности предлагались начиная с исполнения ценой под 800 тыс. рублей, а шестиступенчатая автоматическая КПП была доступна для любой комплектации, но за доплату 40 тыс. рублей. Самая дорогая машина оценивалась в 876 тыс. рублей. За эти деньги автомобиль оснащался стабилизацией, бесключевым доступом в салон, «автоматом» и парктроником.
Сколько масла необходимо для МКПП Kia Rio 3
Год выпуска – с 2011
- Масло в МКПП с мотором 1.4 – 2,1 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.6 – 2,1 л.
Замена масла в МКПП
Для замены масла в МКПП было выбрано масло МКПП Hyundai/Kia MTF 75W-85 Prime, артикул 04300-00140, так как нашел много положительных отзывов.
Процесс замены прост.
1. Заезжаем на яму, снимаем защиту двигателя.
2. Откручиваем сливную пробку.
3. Ждем когда стечет старое масло, и закручиваем сливную пробку.
4. Откручиваем пробку заливного отверстия.
5. Откручиваем болт контрольного отверстия.
6. Шприцем заливаем новое масло до момента, когда оно потечет из контрольного отверстия, у меня влезло ровно 2 литра.
7. Закручиваем болт контрольного отверстия.
8. Закручиваем пробку заливного отверстия.
После замены скорости стали включаться мягче.
Замена масла в АКПП Киа Рио 3: периодичность процедуры и выбор жидкости
08.04.2021 2 Статья канала Land Rover Создать свой канал
Замена масла в АКПП Киа Рио 3 по регламенту производителя должна производиться каждые 90 тысяч километров пробега. Однако по отзывам автовладельцев этот интервал намного ниже – примерно каждые 60 000 км. Такой разрыв между рекомендациями производителя и реальными показателями объяснятся тем, что коробка-автомат автомобиля не рассчитана на условия эксплуатации в российской климатической зоне.
Далее рассмотрим, какие масла лучше применять в АКПП Kia Rio 3, когда и как их менять.
Разновидности масел для коробки-автомата Kia Rio 3
Третье поколение машин Kia Rio от южнокорейского производителя, помимо механической КПП, на автомобили с двигателями объёмами 1.4 и 1.6 литров устанавливали 4-х ступенчатую автоматическую коробку передач, получившая модификацию A4CF1.
Автокомпанией Kia Motors были разработаны и утверждены стандарты смазки для АКПП – они должны соответствовать спецификации DIAMOND ATF SP-III. На заводе в коробку-автомат Kia Rio 3 льют масло Hyundai ATF SP‑III.
Аналогами заводского трансмиссионного масла являются синтетические жидкости ZIC ATF SP 3, Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Заправочный объем коробки
Для полной замены масла в АКПП понадобиться 6,8 л литра ATF. В случае проведения частичной замены потребуется 4 л смазки.
Как произвести замену масла в АКПП Киа Рио 3?
Для полной смены трансмиссионной жидкости в АКПП в Киа Рио 3 необходимо подготовить следующие материалы:
- Новый масляный фильтр
- Быстросохнущий герметик и резинки для крышки поддона
- Несколько литровых канистр свежего масла
- Емкость для сбора отработки
- Воронку
- Безворсовую ветошь
- Гаечные ключи
Перед тем, как приступить к замене масла в АКПП Киа Рио, запустите двигатель, чтобы коробка передач прогрелась до +70-80 С. При температуре воздуха +20 С для этого достаточно совершить 10-минутную поездку в спокойном режиме движения.
Установите автомобиль над смотровой ямой или на эстакаде. Снимите защиту картера двигателя и брызговик. Выверните сливную пробку и слейте рабочую жидкость в заранее подготовленную емкость.
Открутите поддон коробки, удалите остатки отработки, очистите магниты от металлической стружки и мусора.
Снимите пробку сливного отверстия коробки передач, отсоедините патрубок радиатора охлаждения рабочей жидкости АКПП и нижний шланг. Слейте жидкость из радиатора.
Очистите поддон от остатков герметика и прокладки. Установите шланг на патрубок радиатора охлаждения на место.
Перед тем, как заливать свежее масло, удалите старый фильтр и замените прокладку на кромке поддона. Нанесите силиконовый герметик на то место, куда будет крепиться поддон. Установите крышку на болты.
Выкрутите щуп, измеряющий уровень смазки в АКПП. Тщательно протрите от грязи поверхность вокруг трубки измерителя. Попадание даже незначительного количества механических примесей в рабочую жидкость коробки недопустимо.
Залейте масло через трубку измерителя с помощью воронки небольшими порциями, контролируя уровень жидкости. Он должен находиться в диапазоне «А» между верхней и нижней границами шкалы «С» на щупе.
Включите стояночный тормоз, запустите двигатель и прогрейте его. На холостом ходу нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора из положения «Р» в положение «D». Удерживая нажатой педаль, дайте автомобилю поработать 1-2 мин в положении «D», а затем переключите селектор на 3-4 с последовательно в каждый режим работы и установите в положение «N».
Выньте щуп, протрите его чистой ветошью и верните на место. Затем опять достаньте и проверьте уровень рабочей жидкости АКПП – он должен находится в диапазоне Б, т.е. между верхней и нижней границами шкалы «НОТ» на щупе. При необходимости долейте жидкость.
Помните, что нельзя превышать максимально допустимый уровень масла, так как это может привести к выходу коробки передач из строя.
Периодичность смены трансмиссионной жидкости
Согласно рекомендациям завода-изготовителя замена смазки в автоматической коробке передач Киа Рио 3 должна происходить через каждые 90 000 км пути пробега или через 6 лет эксплуатации автомобиля.
Проверку уровня масла в АКПП необходимо осуществлять каждые 15000 км пробега, но не реже одного раза за год.
Срок замены трансмиссионной жидкости может сократиться при появлении таких явлений как:
- Появление запаха гари
- Толчки при переключении передач
- Наличие механических примесей в масле
- Перегрев коробки
Советы опытных механиков
При покупке автомобиля с рук лучше сразу заменить все автомобильные жидкости, включая трансмиссионное масло, так как неизвестно, что использовал бывший хозяин транспортного средства и как часто он менял расходники.
Опытные специалисты советуют менять масло в АКПП Киа Рио 3 уже через 65000 км пробега.
Кроме того, не лишним будет установить дополнительный радиатор для коробки передач, чтобы ни масло, ни механические узлы не перегревались в тяжелых условиях работы.
Сколько и какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис / Киа Рио
Эта статья будет полезна прежде всего владельцам Hyundai / KIA, так как здесь будет рассказано о масле в АКПП Солярис / Рио.
Автоматическая КПП – это очень удобное изобретение, особенно для езды по городу. Основным ее удобством является отсутствие надобности постоянно переключать передачи и выжимать сцепление стоя в пробке. Но за эти удобства необходимо платить! Во-первых, АКПП является очень дорогим узлом автомобиля. Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания со стороны автовладельца, которое заключается к бережном отношении и постоянном обслуживании. В данном случае под обслуживанием понимается периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис / Рио, а также своевременная его замена трансмиссионной жидкости. Но не стоит забывать и о правильности выбора масла в АКПП Хендай Солярис. Этому и будет посвящена наша статья.
Масло в АКПП Хендай Солярис / Киа Рио
Рекомендованное масло в АКПП Хендай Солярис / Киа Рио должно быть указанно на щупе коробки. Так делают большинство автопроизводителей, чтобы облегчить жизнь автовладельцам. Хотя бывают щупы и без каких-либо надписей. Тогда в дело идет инструкция по эксплуатации авто. В ней должно быть указано, какое масло подходит в АКПП Солярис / Рио. Если инструкции нет под рукой, то тогда поможет интернет. Можно еще обратиться со своим вопросом к официалам. Или к знакомому автомеханику. Но это может занять некоторое время, да и не всегда эти самые люди дадут правильный совет.
Итак, масло в АКПП Хендай Солярис/ Киа Рио (Hyundai Solaris / KIA RIO) должно соответствать стандарту SP-III (или SP-3). Такое же масло льют в АКПП Киа Рио. Об этом мы уже писали в одной из наших статей. На сегодняшний день существует множество производителей масел, предлагающих свои продукты со стандартом SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai/KIA ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с мультидопусками, такими так AISIN ATF AFW+ или ZIC ATF Multi Vehicle, которые в своем списке допусков имеют стандарт SP-III. А какое именно масло залить в АКПП Солярис / РИО – решать только Вам. Все зависит от толщины Вашего кошелька. Если есть возможность, то лейте в АКПП Солярис / РИО масло от оригинальных производителей. Если хочется немного сэкономить, то тогда аналоги также неплохо справятся со своей задачей.
Сколько масла в АКПП Солярис/Рио?
Полный объем масла в АКПП Хендай Солярис/ Киа Рио (Hyundai Solaris / KIA RIO) составляет 6,8 л. Но не следует ориентироваться именно на эту цифру. Сейчас объеясню почему. Существуют два способа замены масла в АКПП. Это метод частичной замены и полная аппаратная замена масла АКПП. Суть в том, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри гидротрансформатора. Таким образом. для частичной замены масла в АКПП Солярис будет достаточно 4л трансмиссионной жидкости. Во время полной замены масла происходит вытеснение старой ATF новой. На такую замену уходит жидкости на 1-2 литра больше полного объема масла в АКПП. Т.е. в конкретном случае для полной замены масла в АКПП Хендай Солярис/Киа Рио потребуется – от 8 до 9л трансмиссионной жидкости.
Уровень масла в АКПП Солярис/Рио
Нормальный уровень масла а АКПП Солярис/Рио должен находиться между отметками MIN и MAX на щупу коробки. Перелив масла, ровно как и недолив, могут очень плохо сказаться на работе АКПП. Если масло в АКПП Солярис/Рио выше отметки «максимум», то это грозит вспениванием жидкости и последующем ее выдавливании из АКПП. Обычно лишнее масло выдавливает через отверстие щупа. Но может выдавить и через сальники. Недолив масла в АКПП Хендай Солярис может привести к недостаточной смазке деталей, что в свою очередь негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Именно поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис/Рио не превышал максимальной отметки и не падал ниже минимальной.
Какое масло в АКПП Хендай Солярис/Киа Рио?
На многих авторитетных ресурсах встречал запись, что масло в АКПП Хендай Солярис/Киа Рио, идущее с завода, имеет название Shell Spirax S4 ATF-X. Это далеко не так. В АКПП Солярис это масло никогда не заливалось. Заводское масло в АКПП Хендай Солярис/Киа Рио носит название Hyundai ATF SP-III. Продается в объеме 1 л (артикул для заказа 04500-00100), 4 л (артикул 04500-00400) и 20л (артикул 04500-00A00). Это не значит, что масло в АКПП Хендай Солярис/Киа Рио нужно брать только оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском SP-3 отлично смешиваются между собой без каких-либо последствий.
Оригинальные масла Hyundai/KIA ATF SP-III:
Когда менять масло в АКПП Hyundai Solaris/KIA RIO?
Рекомендованный интервал замены масла в АКПП Hyundai Solaris/KIA RIO составляет 60 000 км. Эту информацию можно найти в мануале к автомобилю. Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (постоянные нагрузки на АКПП, буксирование прицепа, эксплуатация на длительные расстояния и т.д.), то интервал замены слудует сократить до 30 тыс. км. Это условные цифры, но тем не менее их следует придерживаться. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП Солярис/РИО , но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.
Как же проверить масло в АКПП Хендай Солярис/КИА РИО? Во-первых, масло должно быть светлое. Идеальный цвет – светло-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть гарью. В-третьих, масло не должно иметь в составе посторонних частиц. Проверить это можно, капнув на белую бумагу немного масла из АКПП Хендай Солярис/КИА РИО. Если на бумаге останется лишь жирный след, то масла еще в порядке. Если же появятся еще мелкие частицы, то это продукты износа фрикционов и масло в АКПП солярис/ Рио следует поменять.
Приложение к статье Спецификации Hyundai Solaris/ KIA RIO для масел и рабочих жидкостей:
Hyundai Solaris/KIA RIO
Hyundai/Kia API SM ILSAC GF-4 SAE (5W30)