Отключение евросвета
С момента покупки в машине был включён так называемый «евросвет». Заключается он в том, что постоянно горят габариты и ближний свет во всех режимах, кроме принудительного «только габариты». Меня это не очень устраивало, так как хочется самому выбирать что и когда должно быть включено в фарах. Ну и плюс ко всему датчик света, который присутствует в моей комплектации, был бесполезен. Покопав интернет понял что просто програмно его не отключить, так как вообще перестаёт работать подсветка заднего номера и габариты во всех режимах. Прочитав много информации решил менять схему подключения. Так делают многие и в случае чего — можно всегда вернуть к стоку.
Итак было куплено: коннекторы и провод для перемычки, набор экстракторов для распиновки разъёмов. С програмной частью всё проще. Ещё лет 15 назад купил себе сканер ELM327 на оригинальной плате, которая полноценно работает, и когда-то тоже куплена программа CVTz50, с помощью которой можно много чего сделать в Икс-Трейле, помимо простого мониторинга разных показателей.
Отключил програмно евросвет. Перепиновал из одного разъёма в другой провод отвечающий за питание габаритов и подсветку заднего номера. Вытащил реле отвечающее за работу евросвета. И на его место вставил перемычку.
Естественно всё прошло успешно. Теперь работает так, как и должно
Режим off — ничего не горит
Режим Auto — работает от датчика света. При свете дня ничего не горит/в темноте включаются габариты, ближний и подсветка кнопок в салоне
Режим габаритов — горят только габариты и подсветка кнопок в салоне
Режим ближний свет — горят габариты, горит ближний свет и подсветка кнопок в салоне.
Ну и раз уж был на авторынке решил сразу купить и поставить клапан обратки для омывателя лобового стекла, который забыл поставить вместе с веерными форсунками.
Ціна питання: 400 UAH, Пробіг: 186200 км.
Как отключить евросвет на ниссан икстрейл т31
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Nissan X-Trail II Сообщение
О компании
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
NISSAN X-TRAIL T31 | ОТКЛЮЧЕНИЕ ЕВРОСВЕТА И ОМЫВАТЕЛЯ ФАР / Working with the program CVTz50 /
Друзья! В этом видео я расскажу о полезном функционале Nissan X-trail T31 на который случайно наткнулся в интернете. Речь пойдет об экспериментальных возможностях программы CVTz50. На своём опыте я расскажу что из себя представляет этот функционал и стоит ли это того! ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ! ссылка на файл apk https://cloud.mail.ru/public/FSFM/fHL2Dhz25
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Как отключить евросвет на ниссан икстрейл т31
От модератора. Обсуждение «надо — не надо / безопасно — не безопасно» не развивать. Время от времени буду вычищать
Метод отключения выполненый alexius72 (не без помощи demox и ОД)
Отключение фар метод Tiche
На Т31 подрулевой переключатель управления светом имеет 4 положения:
1. OFF — при запуске двигателя включается ближний, подсветка приборной доски не горит
2. AUTO — то же, что OFF + включается датчик света и при недостаточном внешнем свете включается подсветка приборной доски
3. «габариты» — горят только и исключительно габариты даже при запущенном двигателе
4. «ближний» — принужительно включается ближний свет с подсветкой приборной панели.
Хочу чтобы в первом положении ближний свет при запуске двигателя не включался.
Пример, для чего некоторым просто необходимо отключать принудительное зажигание фар.
Стоит, например, авто под окном — фары направлены в окна жилой квартиры первого этажа (ну так стоянка распложена), причем если развернуть авто, ситуация не измениться, окна другого дома отодвинуться на 70 метров.
Авто оборудовано автозапуском. По ночам когда не сильно холодно, хозяин его не включает, а с утречка, часиков в 6 включает, что бы авто хорошо прогрелось перед поездкой на работу.
Как же радуется сосед с первого этажа, когда ему в окна в 6 утра принудительно шарашит две ксеноновые фары. Он просто тащится от удовольствия. Возможно вскоре у него появится идея, купить пневматику и регулярно начать газить прожектора. Чего делать, может с вечера фары картонками закрывать?
Противоречу сам себе но раз пятница, внесу свою лепту (в понедельник почищу). Бессмысленно убеждать людей в абсолютной своей правоте. Может быть масса причин по которым Евросвет раздражает. Я езжу с включенным ближним , днем и ночью, летом и зимой, в городе и на трассе, примерно с 1999 года. И мне совсем не трудно было повернуть выключатель света, как и застегнуть ремень (рефлекс выработался). Сейчас у меня есть Евросвет, и честно говоря начал раздражать, например в ситуации когда стоишь на освещенной площадке, холодно, мотор работает, а ты слепишь бесполезно всех светом фар, приходится переключаться на габариты. Так что у каждого свои резоны так или иначе данную фичу обойти
З.Ы. напоминаю, что тема называется «отключение Евросвета» , а не «безопасность езды с Евросветом»
Здесь разъяснения специалиста как реализована схема в принципе