Как поменять батарейку в ключе е39

1.Замена аккумуляторов ключей. Как привязать ключи Е39 Е38 Е53 Е46 к центральному замку.

На второй день после приобретения авто, была замечена крайне неудобная неисправность. После поездки, автомобиль легко закрывался и открывался с ключа. Но после простоя в несколько часов центральный замок не реагировал на нажатие кнопок на ключе и приходилось открывать через личинку двери.

По опыту ремонта BMW, уже знал что сдохли аккумуляторы в ключах, причём в двух. Заряжаются они в момент нахождения в замке зажигания, но видимо потеряли ёмкость и не могли протянуть уже без подзарядки несколько часов.

Кстати на батарейке срок окончания службы стоял 2020. Не обманули, сдохла в декабре).

Аккумуляторы заказывал с Али.

Сама замена элементов очень проста:
1. Аккуратно разрезаем пластик на ключе острым канцелярским ножом. Лезвие не вытаскивать более 5мм, есть опасность повреждения платы ключа.
2. Открыли ключ, вытащили плату с батарейкой.
3. Выпаиваем паяльником два контакта, которые идут к батарейке.

Фото в бортжурнале BMW 5 series (E39)

4. Ставим наш новый элемент и также припаиваем полюса к плате. (на аккумуляторе с Али уже есть выводы, поэтому ошибиться с полярностью невозможно).

Фото в бортжурнале BMW 5 series (E39)

5. Зачищаем половинки ключа от неровностей и пытаемся сделать так, чтобы половинки подходили как можно плотнее друг к другу.
6. Аккуратно капаем несколько точек супер клея и соответственно склеиваем.

Далее идём проверять работоспособность наших ключей. Если центральный замок не реагирует на нажатие кнопок на ключе, то необходимо провести процедуру привязки ключей.

Как привязать ключ к Е39?

Для этого необходимо :
1. Садимся в салон, захлопываем все двери, закрываем окна, люк. Центральный замок должен быть в открытом положении.
2. Вставляем ключ в замок зажигания.
3. Включаем зажигание, затем выключаем.
4. Вытаскиваем ключ, зажимаем кнопку открытия и не отпуская её, нажимаем на кнопку закрытия 3 раза.
5. Если все работает и все сделали верно, то центральный замок закроется и откроется. Это означает, что ключ привязан к центральному замку.
6. Если привязываемых ключей больше, чем один, то после щелканья центрального замка зажимаем кнопку открытия и три раза жмём закрытие уже на втором ключе.

Такими вот нехитрыми манипуляциями восстановлен комплект ключей для BMW E39.

Так же заказал новые болванки ключей, как придут, сделаю себе новые ключи, а то родные ключи уже сильно потертые.

замена батарейки в чип-ключе БМВ е39

Добрый день! не работал ключ на открывание закрывание дверей, причина — села батарейка ( аккумулятор ), заказал через интернет аналог батарейку (LIR2025) 2 шт, вышло с доставкой до двери за два дня около 650 р, сам разобрал ключ с помощью простого кухонного ножа, вообще ничего сложного, для сборки просто нужен будет клей секунда и все…выпаял старый аккумулятор, поставил батарейку, склеил… пошел про бывать, ну соответственно ничего не заработало, применил способ привязки ключа когда не один ключ не прописан с машиной:
1. Вставьте ключ в замок, и поверните его быстро в положение «1″ и обратно 5 раз.
2. Выньте ключ из замка зажигания.
3. Нажмите кнопку «Отпереть”, и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть”. Отпустите кнопку «Отпереть”.
4. Если у вас есть еще один незапрограммированный ключ, повторите п.3 в течении 30 секунд.
5. Вставьте ключ в замок и включите зажигание
И так все получилось, все работает!

Замена батарейки в ключе BMW E39

Комментарии: 0 15.02.2018 После того, как вы проходите с ключом от своего авто более 5-ти лет, станете замечать, что замок уже не так лёгко поддается открытию. Кнопка нажимается уже сложнее. Всё дело в том, что аккумулятор вышел из строя не годен. Нам нужно срочно поменять батарейку, разбёрем ключ. Нам будет нужен нож, с его помощью мы прорежем то место, где спаиваются две части пластмассового корпуса. Но главное не пропихивайте его очень глубоко, потому что вы можете повредить всю схему, расположенную внутри. Заметим, что для данной модели автомобиля в ключе предусмотрена не батарея, а именно аккумулятор. Аккуратно не повредите корпус!

Мы сделали надрез сверху и теперь поможем разъединить две его половины. Для этого возьмите отвёртку и прокрутите . Прокручивайте до щелчка.

Теперь мы можем вытащить схему, которая располагается внутри. Пользуйтесь отвёрткой и поддевайте схему у основания. Теперь мы должны разъединить контакты от аккумулятора. Батарейку должны вытащить старую и поставить новенькую. После всё можете собрать наоборот. Как вернуть корпус в нормально состояние? Здесь поможет клей. Лучше если он будет с моментальным эффектом. Смотрите, чтобы в момент зажатия, вы не оставили нажатыми никакие кнопки. А то, вы потом можете ничайно оставить авто открытым. Не забывайте, что это ещё не всё. Последний шаг в замене — перепрограммирование. Сделать это не сложно, просто нажмите на кнопку, которая отвечает за закрывание двери, после вставьте в зажигание ключ и доветите до первого положения. Потом верните её назад и так три раза. Кнопку не отпускаем.Отпустим её только когда нажмём на кнопку с изображением логотипа марки авто.