Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla (Е150)
Этапы работы
1) Снимите заднее колесо.
2) Выверните болт нижнего направляющего пальца.
3) . и приподнимите подвижную скобу вверх.
4) Снимите с направляющей колодок наружную и внешнюю тормозные колодки.
5) С помощью раздвижных пассатижей утопите поршень цилиндра.
6) Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки и другие снятые детали в порядке, обратном снятию.
7) Аналогично замените тормозною колодки тормозного механизма другого колеса.
8) Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Видео мануал по замене задних колодок на Королла 150
Замена передних тормозных колодок Toyota Corolla (Е150)
Этапы работы
1) Снимите переднее колесо.
2) Выверните нижний болт крепления направляющего пальца и извлеките его.
3) Поднимите подвижную скобу вверх.
4) Снимите с направляющей колодок наружную..
5). и внутреннюю тормозные колодки.
6) Снимите с направляющей колодок две фиксирующие пружины.
7) С помощью раздвижных пассатижей утопите поршень цилиндра.
8) Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки и остальные детали в порядке, обратном снятию.
9) Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра,
Видео мануал по замене передних колодок
Информация актуальная для моделей Тойота Королла (E150) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с бензиновыми двигателями 1NR-FE (1.33 л.), 4ZZ-FE (1.4 л.) и 1ZR-FE (1.6 л.).
Замена передних тормозных колодок на Toyota Сorolla E150
Замена передних тормозных колодок на Toyota Сorolla E150.
Вот решился сам поменять тормозные колодки, хотя по фото видно, что можно было проехать еще, как минимум, 20 тыс. км. В последнее время на педаль тормоза приходилось нажимать с большим усилием, и торможение стало значительно хуже.
Для начала откручиваем колесо, думаю, всем понятно как это сделать.
Для удобства снятия колодок-выкручиваем руль влево. Берем ключ и головку (кажется на 19). Ключом придерживаем гайку, а трещоткой откручиваем болт.
Затем поднимаем суппорт вверх и привязываем его к амортизатору проволокой, хотя он и в вертикальном положении держится устойчиво.
Для вдавливания поршня использовал попавшуюся на глаза струбцину. Поршень необходимо вдавить до нанесения термостойкой смазки.
Отжимаем отверткой скобки и тянем на себя колодку.
Так в сборе выглядит колодка
Составные части колодки
Старая и новая колодка
Смазываем термостойкой смазкой внутреннюю и внешнюю сторону антискрипичной пластины и накрываем верхней накладкой.
Проводим такую же процедуру со второй колодкой и все устанавливаем на место. Места соприкосновения скоб с суппортом тоже смазал термостойкой смазкой.
Стоимость материала:
Колодки комплект (передние и задние) 3 900 р.
Термостойкая смазка 175 р.
Очиститель тормозных суппортов 180 р.
Тема: Замена задних тормозных колодок (удавливание цилиндрика)
Михаил707
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- View Gallery Uploads
Новичок Регистрация 25.01.2015 Сообщений 52 corolla e150 Классик
9 
11
Город Вологда Двигатель 1.4 КПП МКПП Цвет Черный металлик 209 Год 2008 Упомянут(а) 0 Сообщение(я)
Замена задних тормозных колодок (удавливание цилиндрика)
Здравствуйте форумчане, создал тему может кому будет полезно, менял задние тормозные колодки,
естественно перед этим почитал книгу по ремонту тойоты. Столкнулся с такой проблемой НЕ УДАВЛИВАЮТСЯ цилиндрики и так и сяк давил струбциной — нефига.
Померяв расстояние решил крутить цилиндрик и после нескольких оборотов, при повторном замере цилиндрик удавился на 2-3 мм.
В общем крутя по часовой стрелке цилиндрик удавился без всяких усилий и надавливаний.
К чему я это все, просто в книге давят и он удавливается — брехня это)))
26.04.2015, 09:18 #2
эд777
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- View Gallery Uploads
Старики-разбойники Регистрация 22.10.2013 Сообщений 2,737 Corolla Классик
661 426
Город самара Двигатель 1.6 КПП МКПП Цвет Белый не металлик 040 Год 2013 Упомянут(а) 14 Сообщение(я)
Сообщение от Михаил707 
Здравствуйте форумчане, создал тему может кому будет полезно, менял задние тормозные колодки,
естественно перед этим почитал книгу по ремонту тойоты. Столкнулся с такой проблемой НЕ УДАВЛИВАЮТСЯ цилиндрики и так и сяк давил струбциной — нефига.
Померяв расстояние решил крутить цилиндрик и после нескольких оборотов, при повторном замере цилиндрик удавился на 2-3 мм.
В общем крутя по часовой стрелке цилиндрик удавился без всяких усилий и надавливаний.
К чему я это все, просто в книге давят и он удавливается — брехня это)))
ну не знай как на 150_ой,а на 180-ой надо крутить и давить,иначе»болт». или вы хотите сказать,что у вас на цилиндрике нарезана резьба и поэтому закручивается без нажатия?