Как снять вентилятор охлаждения
На днях отказал вентилятор, полазив по форумам так и не нашел как его снять в домашних условиях. Закотив рукава, приступил к разборке:
1. Откручиваем замок капота,
2. Откручиваем дроссель и воздухан,
3. Отщелкиваем нижние крепление кожуха вентилятора от радиатора ( плоской отверткой из под колеса, нечего сложного),
4. Поднимаем вентилятор в верх ( тем самым отсоединяем его от радиатора), отпускаемых в низ, и начинаем поворачивать в верх по часовой стрелке, после просто вытаскиваем его.
Сборка в том же порядке.
В результате разборки выяснилось что у меня просто отпоялся проводок питания, а на СТО сразу приговорили к замене, припоял и собрал обратно. Все работает. Так что не бойтесь сами ковыряться в своих машинах, и опыта наберетесь и деньги сэкономите. Извеняйте что без фото.
Цена вопроса: 0 ₽
9 мая 2018 Метки: своими руками
Снимаем вентилятор радиатора на Форд Фокус 2
Как снять вентилятор радиатора на автомобиле Ford Focus второго поколения? Если у вас возник данный вопрос, то скорей всего на вашем автомобиле вышел из строя электродвигатель вентилятора, сломана крыльчатка, или вышел из строя регулятор ее скорости вращения. Также снятие вентилятора необходимо во время замены радиатора охлаждения двигателя.
Инструкция по снятию вентилятора радиатора на Ford Focus 2
- Прежде чем приступить к работе по снятию вентилятора радиатора на автомобиле Ford Focus 2, необходимо обесточить электросистему автомобиля, сняв минусовую клемму с АКБ.
- Теперь необходимо снять контактную фишку электронного регулятора скорости вращения крыльчатки, которая находится под воздушным патрубком, идущего к дроссельной заслонке.
Если необходимо снять электронный регулятор с кожуха вентилятора Ford Focus 2
Сняв фишки с контактов регулятора и электродвигателя, с помощью крестовой отвертки откручиваем крепление и снимаем корпус регулятора с кожуха вентилятора.
Снимаем вентилятор радиатора на Форд Фокус 2
Если необходимо заменить электродвигатель вентилятора Ford Focus 2
- Также отключаем контактные колодки на регуляторе и на моторчике и торцовым ключом либо головкой на 8 откручиваем 3 болта с помощью которых корпус электродвигателя крепится к кожуху вентилятора.
- Демонтируем электродвигатель вместе с крыльчаткой.
Снимаем вентилятор радиатора на Форд Фок
Обратите внимание! Между крыльчаткой и подшипником вала установлена шайба, которую легко потерять. При сборе проследите, чтобы эта шайба оказалась на своем месте.
Читайте больше о самостоятельном ремонте узлов и агрегатов автомобилей Форд
Еще записи по теме
- Поврежденная турбина – как распознать
- Как снять радиатор охлаждения на Форд Фокус 2
- Замена термостата на двигателе Форд Фокус 2
Замена вентилятора охлаждения ДВС
Ехал я как то на работу и вдруг стрелка поползла вправо и начал писать на дисплее перегрев, ну я не растерялся, включил печку на полную в красную зону, но к сожелению это мало помогло, лопнул шланг радиатора и антифриз весь выбежал, и с остановками 20 минутными я ехал на работу. .
Приехав на работу я раскидал машину, сделал тест электро систем и оказалось, что наелся регулятор скорости вентилятора…
Для того что бы снять вентилятор нужно:
1) снять защиту ДВС
2) Снять пыльник, нижний, переднего бампера
3) Приоткрутить 4 болта на 10мм, нижней железной планки, которая держит радиаторы и крепиться на передних ланжеронах
4) Отцепить разъем
5) Аккуратно отогнуть крепления, верхние с двух сторон, на радиаторе и потянуть плавно вверх, что бы снять щит, но как он сошёл с зажимов снять через низ, собирать в обратном порядке.
6) открутить от щита вентилятор и модуль управления.
В итоге прозвонил, вентилятор целый, но чуток закусывает, раскрутил крышку реле регулятора скорости и увидел, что залитая термопаста палопалась, вероятно и схема местами выгорела.
Долго разбираться не стал, позвонил в магазин, реле продается отдельно, но китайские и их нужно перепаивать да и стоимость у них от 3500-5400, а новый вентилятор, только в сборе с реле регулятором плавает в районе 8900-13400.
Не долго думая позвонил на разбор, от Форда не было вентилятора с регулятором, только от мазды 3 двухлитровой, ну Мазда форд одна машина, только обертки разные…
Значит рванул на разбор, взяв старый, посмотрел, все в один в один, только провод тонкий управления другим цветом.
Купил вентелятор, заехал за шлангом охлаждения и погнал обратно на работу.
Все установил, поставил, все работает идеально, но возникла другая проблема(((((
При рабочей температуре двигателя под давлением, со дна бочка капает антифриз, сняв я увидел маленькую трещенку, пришлось ехать и за расширительным бочком.
Вывод: При нерабочем реле регуляторе, которое сгорело вероятно из-за заедания вентилятора, во время не срабатывал или вообще не работал вентилятор, поднялось давление в системе охлаждения, что привело к разрыву шланга охлаждения ДВС, расперло расширительный бачок и он дал трещину.
Шланг охлаждения вентилятора — 1500р (оригинал)
Расширительный бачок — 1200(оригинал)
Вентилятор охлаждения вместе с регулятором реле скоростей — 3500р (б/у)
Антифриз фэби 6 литров — 1700
Как снять вентилятор радиатора. Ремонт вентилятора охлаждения двигателя.Форд Фокус 2
https://happy-buy.ru/Ww4MB.php — заказать на Aли (Шляпа с вентилятором охлаждения, регулируемая шляпа с USB-зарядкой и защитой от УФ-лучей, для занятий спортом на открытом воздухе, летняя) Если ссылка ведет не на тот продукт, что Вы искали, воспользуйтесь поиском по сайту! Избавился от треска вентилятора охлаждения двигателя и нашел утечку антифриза #Aliexpress #Алиэкспресс #Обзор #Товар #Распаковка
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии