Составлен ТОП-3 лучших моделей Volvo на вторичке
Автомобили марки Volvo всегда славились надежностью и долговечностью, несмотря на внушительные пробеги. Да, те самые старые шведские «чемоданы» угловатой формы уже довольно редки на рынке подержанных авто, однако их более «молодых» преемников хватает с лихвой. «Автоновости дня» при поддержке экспертов по продаже подержанных машин составили ТОП-3 лучших моделей Volvo в б/у сегменте.
Volvo S60
Начнем с самого доступного варианта – седана Volvo S60 первого поколения. Автомобиль выпускался на одной платформе десяток лет, пережив лишь один незначительный рестайлинг. Первая «Шестидесятка» вышла действительно удачной, с высоким уровнем комфорта и пассивной безопасности, с хорошей подвеской и крепким кузовом.
Под капотом Volvo S60 располагаются бензиновые моторы в достаточно обширном списке вариантов. Все начинается с 2.4-литрового атмосферного двигателя на 140 «лошадей». Есть также его более мощная версия на 170 л.с. Ну а «топовым» является турбированный вариант на 2.3 литра с отдачей в 300 «лошадок» и полным приводом.
Volvo XC90
Этот полноценный кроссовер продержался в продаже порядка 12 лет, прежде чем первое поколение уступило место более современному варианту. XC90 зарекомендовал себя как отличный универсальный автомобиль, на котором можно отправляться всей семьей в дальние поездки и вполне уверенно преодолевать легкое бездорожье. Высокий уровень безопасности, надежность и хорошее оснащение – лишь малый список достоинств этой модели.
В зависимости от версии (рестайл и дорестайл) под капотом Volvo XC90 можно встретить дизельные моторы на 2.4 литра мощностью от 165 до 200 «лошадей». Бензиновая линейка начинается с мотора на 2.5 литра мощностью в 210 л.с. и заканчивается 4.4-литровым агрегатом на 315 «лошадей».
Volvo XC70
Некий компромисс между седаном S60 и кроссовером XC90 – это универсал повышенной проходимости под названием Volvo XC70. Этот автомобиль позволяет комфортно себя чувствовать практически на любой дороге, исключая разве что суровое бездорожье. Опять же, традиционно для Volvo, данный кросс-универсал показывает отличные результаты в плане пассивной безопасности.
Третье поколение Volvo XC70 комплектовалось бензиновыми и дизельными моторами и в основном полными приводом кроме нескольких базовых версий. Дизельные двигатели имеют мощность от 165 до 215 л.с., а бензиновая линейка состоит из моторов мощностью от 240 до 300 «лошадей».
Эксперты отмечают, что данные модели Volvo имеют достаточно стабильную и не самую низкую цену, особенно если речь идет об ухоженных экземплярах. Тем не менее, эти автомобили стоят своих денег, являясь комфортными, долговечными и безопасными.
Каждый год разные компании, а так же популярные автожурналы собирают статистику надежности автомобилей разных производителей. В них входят, в основном, популярные модели авто, широко используемые автолюбителями во многих странах мира. В мировом рейтинге общее признание надежност, по большей части, отдается японским автомобилям, а вот что касается Вольво, то это выглядит следующим образом.
По версии британского журнала WhatCar за 2008 год Автомобиль Вольво уверенно занимает золотую середину. Из 30 моделей принятых в рейтинг, эта марка автомобиля занимает 15 место. Это на три позиции выше, чем в 2007 году по версии того же журнала. В среднем стоимость ремонта автомобилей вольво по всем неисправностям произошедшим за время эксплуатации исследуемых моделей составляет около $350. Самой надежной принята модель Volvo S40 годов выпуска с 1996 по 2004 гг. Самой ненадежной моделью признана Volvo S80 c 1998 года выпуска.
По версии журнала Consumer Reports за 2013 год автомобиль Вольво занимает 7 строчку, однако в рейтинге присутствуют всего 10 марок автомобилей.
Ранее, немецкий автоклуб ADAC проводил свою статистику по надежности в 2000 году подержанных автомобилей с пробегом в 40 000 км и в нем модели шведского автоконцерна Volvo 850, V70, S70 и C70 заняли лишь предпоследнее место с количеством поломок 38,7 на 1000 автомобилей.
Как показывает статистика автомобили марки Вольво являются крепкими середничками в мировом автомобилестроении. Однако ремонт этих автомобилей является делом не дешевым, по уровню стоимости обслуживания и ценам на запчасти Вольво находится в первой десятке.
Ремонт автомобилей Вольво можно осуществлять не так дорого, используя запчасти бу с нашей разборки.
Гибкие цены, надлежащее качество. Только оригинальные запчасти Volvo. Выгодная форма гарантийных обязательств.
Автосервис Volvo. Авторазборка Volvo.
ТОП-3 надежных моделей Вольво
Этот седан начал выпускаться в далеких 2000-х годах. За прошедшие двадцать лет он претерпел несколько модификаций и на его платформе было выпущено 3 поколения автомобилей, включающих 5 моделей.
Поколения
Первое поколение выпускалось с 2000 по 2004 годы, затем произошел рестайлинг машины. В 2010-м компания представила Вольво S60 II, модификацию которого обновили через спустя 3 года. И, наконец, в 2018 году увидели свет автомобили третьего поколения данной модели.
Технические характеристики
Первое поколение седана в зависимости от комплектации снабжалось бензиновыми или дизельными двигателями от 2,0 до 2,5 литров, мощностью от 131 до 300 л.с.. После обновления разбег увеличился от 115 до 306 л.с. Показатели мощности последнего поколения доходят до 415 л.с. в некоторых вариациях.
В первых двух поколениях можно было выбрать автоматическую или механическую трансмиссию, а также некоторые модели снабжались 4WD. Модификации, начиная с 2018 года, комплектуются только автоматической коробкой передач и бензиновыми либо гибридными моторами.
Особенности модели
Пятиместный седан отличается запоминающимся внешним видом и хорошими показателями хода. Благодаря турбированному двигателю модель уверенно справляется с повышенными нагрузками такими как поднятие в гору. Улучшенная изоляция шума в машине позволяет комфортно чувствовать себя как при движении в городе, так и при быстрой езде по магистрали.
Volvo XC90
Внедорожник Вольво XC90 выпускается с 2002 года. Эта модель настолько полюбилась автовладельцам, что ее обновленный вариант и сегодня производится компанией. Благодаря высокому клиренсу автомобиль хорошо показал себя в условиях бездорожья. А хорошая вместительность пятидверного автомобиля делает его отличным транспортом для большой семьи.
Поколения
Два поколения автомобиля прошли 2 рестайлинга. Модели первого поколения обновились в 2006 году, при этом изменения коснулись в основном только внешнего вида машин. 2014 год представил миру второе поколение внедорожника, модификации которого значительно расширились. А в 2019 году автомобиль прошел рестайлинг и выпускается по сей день.
Технические характеристики
Комплектации первых Volvo XC90 снабжались двигателями объемом от 2,4 до 4,4 литров мощностью от 163 до 315 лошадиных сил. В 2006 году после рестайлинга линейка расширилась на две модели. При этом основные изменения коснулись внешнего вида машин, не задев основных технических показателей.
Автомобили второго поколения, полностью лишились механических коробок передач, и стали выпускаться с двухлитровыми двигателями, имеющими мощность от 190 до 320 л.с. Последние модификации имеют под капотами от 235 до 320 лошадей.
Особенности модели
Шведский внедорожник не имеет рамы и обладает показателями комфорта при езде, не уступающими седанам. Высокий клиренс от 218 до 238 см в зависимости от комплектации позволяет уверенно чувствовать себя на бездорожье. Вместительный багажник более чем на 1100 литров дает возможность перевозить много вещей, в том числе при выездах на природу.
Volvo XC60
В 2008 году шведская автомобилестроительная компания представила миру среднеразмерный кроссовер XC60. Уникальность автомобиля в том, что это была первая модель, которая в базовой комплектации имела предустановленную систему City Safety. Это программа автоматического торможения, определяющая расстояние до объекта перед машиной и производящая экстренную остановку, если водитель не реагирует на предупреждающие сигналы.
Поколения
Первое поколение авто получило обновление в 2013 году. Второе вышло в 2017 году и было подвергнуто рестайлингу всего пару лет назад — в 2021.
Технические характеристики
С самого начала своего пути на рынке у автомобиля было внушительное число модификаций — 23. Приобрести вольво XC60 можно было с двигателем от 2,0 до 3,2 литров, мощностями от 136 до 304 лошадиных сил. После первого рестайлинга производитель убрал из комплектаций 3,2-сильный мотор, ограничив самый большой возможный объем 3,0 литрами, мощностные показатели остались прежними.
Начиная со второго поколения все двигатели вольво ХС60 стали двухлитровыми с мощностью от 150 до 407 лошадей. При этом линейка обычных и полноприводных моторов дополнилась гибридными моделями. Механическая трансмиссия в обновленном Volvo стала доступна только в 2 модификациях — с движком в 150 и 190 л.с. Итогом рестайлинга II поколения автомобиля стал полный отказ от механики и разработки модификаций, включающих моторы от 197 до 320 л.с.
Особенности модели
Кроссовер выполнен в минималистическом стиле и является прекрасным вариантом для любителей современных авто, оснащенных всевозможными системами безопасности и мультимедийными дополнительными программами. Благодаря высокому клиренсу машина хорошо показывает себя на незначительном бездорожье. Несмотря на свои немаленькие размеры, авто довольно динамичное и хорошо разгоняется при обгоне и на трассе.
Предупредить многие проблемы в работе машины можно проходя своевременное техническое обслуживание! По этим ссылкам вы можете рассчитать примерную стоимость и, подходящий для вашего пробега и двигателя, список услуг необходимых для прохождения ТО на Volvo XC60 I и XC60II.
Вольво — дорогой в обслуживании автомобиль?
Очень часто, общаясь с нашими клиентами и любопытствующими автолюбителями, приходится слышать интересную фразу – «Вольво — очень дорогой в обслуживании автомобиль». К нашему удивлению это мнение выражают автолюбители, которые никогда не ездили на иномарках, и владельцы разнокалиберных иномарок. Попытка уточнить, в чем именно это выражается, заводит собеседника в глубокие раздумья, только 1-3% опрошенных смогли привести какие-то данные из своего опыта, в основном это данные 85-92 годов – эпохи появления бизнеса в России.
Постараемся взглянуть на «дороговизну» Вольво более пристально, а точнее постараемся найти цифровые характеристики и выяснить текущую ситуацию по Вольво в России.
Какие факторы могут влиять на цену обслуживания выбранной марки?
— Класс автомобиля. Определяет общий ценовой диапазон всех деталей и услуг.
— Нормо-час. Зависит от марки автомобиля и уровня технического центра.
— Возраст автомобиля. Год выпуска может варьировать стоимость технического обслуживания.
Класс автомобиля
Первое с чего начнем — это определим класс автомобиля. Класс совершенно точно задает рыночный диапазон цен на практически все компоненты и работы по обслуживанию, связанные с автомобилем. Это напрямую относиться к оригинальным запчастям, сложности конструкции автомобиля (наличие специализированного инструмента), заводским картам проведения технических операций при обслуживании и рекомендованному производителем уровню обслуживания.
Цена нового автомобиля
Анализ европейского рынка показывает, что Вольво – это средний (200, …, 700, S40, V40) и высший класс автомобилей (900, S70…). Вывод — сравнивать можно с качественными иномарками среднего класса, например Saab 9000/9-5, Nissan Almera/Maxima, BMW 3/5, Audi A4/A6. Средние цены на новые автомобили, выбранные для сравнения, приведены в Таблице 1.
| Таблица 1. Средняя стоимость автомобиля в автосалонах Москвы | ||
| Марка/Модель | Min, K$ | Max, K$ |
| Средний класс | ||
| Audi A4 | 27 | 40 |
| BMW 3 | 27 | 54 |
| Nissan Almera | 16 | 17 |
| Saab 9-3 | 26 | 33 |
| Volvo S40 | 19 | 24 |
| Высший класс | ||
| Audi A6 | 32 | 58 |
| BMW 5 | 37 | 55 |
| Nissan Maxima QX | 25 | 34 |
| Saab 9-5 | 33 | 45 |
| Volvo S60 | 28 | 39 |
| Volvo S80 | 32 | 44 |
| Полноприводные универсалы | ||
| Audi Allroad | 48 | 56 |
| Volvo V70XC | 41 | 49 |
Оригинальные запчасти volvo
Стандартное ТО обычно включает в себя замену моторного масла, масляного фильтра, воздушного и салонного фильтра. Через большие промежутки пробега меняются: топливный фильтр, свечи, моторные и трансмиссионные масла, тормозная жидкость, приводные ремни и цепи (Таблица 2). Сравнивать жидкости большого смысла не имеет, они производятся другими производителями, и цена на них практически не зависит от марки автомобиля.
| Таблица 2. Средняя стоимость оригинальных запчастей в Москве, цены приведены в у.е. | |||||||
| Марка/Модель | Фильтры | Ремень ГРМ/ Цепь |
Свечи | Тормозные колодки | |||
| Масляный | Топливный | Воздушный | Передние | Задние | |||
| Средний класс | |||||||
| Audi A4 | 12 | 25 | 23 | 32 | 40 | 106 | 64 |
| BMW 3 | 10 | 27 | 25 | 52 | 32 | 85 | 73 |
| Nissan Almera | 7 | 15 | 20 | 37 | 16 | 57 | 48 |
| Saab 9-3 | 8 | 21 | 12 | 52 | 52 | 70 | 66 |
| Volvo S40 | 9 | 29 | 22 | 47 | 59 | 60 | 60 |
| Высший класс | |||||||
| Audi A6 | 14 | 38 | 28 | 44 | 64 | 120 | 74 |
| BMW 5 | 17 | 40 | 26 | 52 | 96 | 100 | 85 |
| Nissan Maxima QX | 8 | 16 | 17 | 115 | 102 | 59 | 62 |
| Saab 9-5 | 8 | 22 | 24 | 104 | 52 | 76 | 66 |
| Volvo S60 | 12 | 44 | 18 | 47 | 74 | 101 | 67 |
| Volvo S80 | 12 | 44 | 18 | 47 | 74 | 101 | 67 |
| Полноприводные универсалы | |||||||
| Audi Allroad | 23 | 38 | 28 | 80 | 96 | 231 | 74 |
| Volvo V70XC | 12 | 44 | 28 | 72 | 85 | 101 | 67 |
Надежность
Вольво сложно упрекнуть в надежности, как впрочем, и любую другую хорошую иномарку. На надежность больше влияет состояние дорог, которые с каждым годом становятся все лучше и лучше, а бензин все чище и чище. Остается конечно такой фактор, как стиль вождения, но и он постепенно становится все плавнее и плавнее. Все это как нельзя лучше сказывается на увеличении без проблемного пробега автомобиля и соответственно уменьшает воздействия на кошелек.
Нормо-час
Общая стоимость ТО формируется из стоимости заменяемых деталей, количества рекомендуемых производителем нормо-часов на проводимые операции и стоимости нормо-часа обслуживания в выбранном техническом центре. Этот параметр точно зависит от рекомендаций производителя. Любой сервис даже самый скромный придерживается этих данных. Для Вольво — это Volvo Standard Times.
| Таблица 3. Стоимость нормо-часа (у.е.) в различных техцентрах Москвы | |||
| Класс автомобиля/Тип техцентра | Официальный | Неофициальный | Гаражный |
| Средний класс | 40-60 | 20-50 | 15-25 |
| Высший класс | 40-80 | 20-60 | 15-25 |
| Полноприводные универсалы | 40-80 | 20-60 | 15-25 |
Разброс цен может показаться большим (см. Таблицу 3), иногда может достигать различия в несколько раз. Объясняется это типом операций, производимых при ТО. Простые слесарные операции дешевы, а использование диагностического, высокотехнологичного электронного оборудования являются наиболее сложным и дорогим видом услуг.
При выполнении работ с большим числом нормо-часов (сложные операции) наблюдается снижение общей стоимости и наоборот, при простых операциях стоимость нормо-часа может достигать максимального значения. К Вольво это не имеет отношения, это уже ценовая политика технического центра.
Суммарно по нормо-часам, японские и другие европейские марки по своим технологическим картам получаются не дешевле, чем Вольво, по заводским нормам они имеют более долгие временные рамки на выполнение операций.
При этом качественное и регулярное обслуживание автомобиля не дает развиваться так называемым цепным реакциям неисправностей, когда одна причина тянет за собой другую и так далее. Все это собирается в один ком, зачастую экономически невыгодный.
Возраст автомобиля
Вопрос: Какой вклад в стоимость обслуживания может внести возраст автомобиля?
Ответ: Прямой.
Оговоримся, вклад вносит не столько возраст, сколько технологии и идеи, заложенные в автомобиль. Чем новее будут технологии, тем сложнее будет с технологически оборудованием и теоретическими и практическими знаниями для него. Добавим к этому активное использование производителями компьютерных и сетевых технологий в современных моделях, в итоге получаем узкий круг технических центров и высокую стоимость нормо-часа.
С другой стороны, большой возраст обычно ведет к удорожанию ТО, в основном за счет расходов времени и материалов на непредвиденные ситуации при обслуживании. Но есть и хороший фактор – все технические центры дают существенные скидки на работы по моделям старше 5 лет и в дополнении к этому накоплен огромный опыт по ремонту и диагностике «моделей с возрастом». Объясняется это бесплатной диагностикой, деньги берутся только за конкретный ремонт. Сказывается отсутствие у таких моделей электроникой и сложными механико-электрическими системами. В итоге получается, что при снижении цены качество обслуживания растет, невероятно, но факт.
Итоги
Подводя итог нашему скромному обзору, можно отметить, что сейчас мнение о «дороговизне обслуживания Вольво» совершенно не соответствует действительности. Это было правдой с середины 80-х до начала 90-х, когда в основном в России преобладали Вольво представительского класса, да и цены в то время на все автомобильные запчасти были в среднем в 5 раз больше чем сегодня.
Так что, не верьте словам людей о Вольво, они просто не знают о чем говорят…
Дата создания (обновления) документа: 12-09-2014
Документы в этом разделе: