D20f ssangyong что за двигатель

D20f ssangyong что за двигатель

	SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Справочная
Кодировка двигателей SsangYong

Ссылки сообщества

Пользователи

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

К странице.

Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233

Кодировка двигателей SsangYong

Давайте разберём расшифровку современных двигателей SsangYong.
Если вдруг какие-то будут неточности, то говорите, я исправлю.

Дизели:
D20DT
D27DT
D27DTP
D20DTF
D20DTR

Бензиновые двигатели:
G23D
G32D
G36D
G20DF (G20D, G20F)
G16DF (G16F)

D — diesel (дизель), G — Gasoline (бензин)
16, 20, 23, 27, 32, 36 — объём двигателя
D — DOHC (два верхних распредвала)
T — Turbo (двигатель с турбиной)
P — Power (повышенная мощность)
F — Front (поперечное расположение агрегатов, значит основной привод на передние колёса)
R — Rear (продольное расположение агрегатов, значит основной привод на задние колёса)

__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Последний раз редактировалось Kammerton; 05.02.2015 в 11:50 .
Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233

D20DT
Мощность 141 л.с.
Крутящий момент 310Нм
Класс экологичности Евро3 (в РФ) и Евро4 (Европа и Корея). В РФ с 2013 года поставляется с Евро4.

Устанавливался и устанавливается на:
Kyron, Actyon (старый), Actyon Sports (старый), Rexton (в Корее).

Изображения

D20DT Euro3.jpg (47.1 Кб, 2663 просмотров)

__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Последний раз редактировалось Kammerton; 18.10.2013 в 00:30 .
Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233

D27DT
5 цилиндров
Мощность 165 л.с.
Крутящий момент 340Нм
Класс экологичности Евро3 (в РФ до 2013) и Евро4 (Европа и Корея, РФ после 2013).

Устанавливался и устанавливается на:
Kyron (в Корее), Rexton XDi, Rodius

Изображения

D27DT Euro3.jpg (54.3 Кб, 2634 просмотров)

__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Последний раз редактировалось Kammerton; 26.02.2014 в 12:28 .
Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233

D27DTP
5 цилиндров
Мощность 186 л.с.
Крутящий момент 400Нм
Класс экологичности Евро4.

Устанавливался и устанавливается на:
Rexton XVT

• турбины с изменяемой геометрией
• опор двигателя с изменяемой жёсткостью
• форсунок Евро4
• радиатора ЕГР с жидкостным охлаждением.
• электрического клапана ЕГР
• дроссельной заслонки

Изображения

D27DTP Euro4.jpg (18.5 Кб, 2613 просмотров)

__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233

D20DTF
4 цилиндра
Мощность 149, 175, 181 л.с.
Крутящий момент 360Нм
Класс экологичности Евро4(5).

Устанавливается поперечно на:
New Actyon, он же Actyon C, он же Korando C.

Отличается от старого D20DT всем. Это абсолютно новый двигатель.
У нового двигателя турбина управляется электронно и с водяным охлаждением, ЕГР управляется электронно, другая конструкция ГРМ, ТНВД, форсунок.

Особые приметы — наличие сажевого фильтра и пластиковая клапанная крышка.

Изображения

D20DTF Euro4(5).jpg (46.1 Кб, 2755 просмотров)

__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233

D20DTR
4 цилиндра
Мощность 149, 155 л.с.
Крутящий момент 360Нм
Класс экологичности Евро4 (в РФ без сажевого фильтра). Евро5 в Корее и Европе идет с сажевым фильтром.

Устанавливается продольно на:
Rexton W, Rodius/Stavic (с 2013), новый пикап Actyon Sports II (с 2012 года)

В реальности — D20DTF и D20DTR — одно и то же. Только DTR для продольного расположения, т.е. для рамников.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения. Т.о. мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 об/мин. Также есть мелкие отличия по внешнему «оформлению» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.

Изображения

D20DTR Euro4.jpg (53.3 Кб, 2863 просмотров)

__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Последний раз редактировалось Kammerton; 26.02.2014 в 12:27 .
Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233

G23D
4 цилиндра
Мощность 150 л.с.
Крутящий момент 214Нм
Класс экологичности Евро3 (в РФ) и Евро4 (Европа и Корея).
Снабжен системой ступенчатого изменения фаз на впускном распредвале.

Устанавливался и устанавливается на:
Kyron, Actyon (старый), Actyon Sports (старый), Rexton (в Корее), Actyon Sports (новый).

Это мерседесовский 111-й мотор, которому уже более 15 лет и все «детские болезни» которого были устранены ещё самим Мерседесом.

Изображения

G23D.jpg (37.0 Кб, 2614 просмотров)

__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233

G32D
6 цилиндров в ряд
Мощность 220 л.с.
Крутящий момент 312Нм
Класс экологичности Евро3 (в РФ) и Евро4 (Европа и Корея).
Снабжен системой ступенчатого изменения фаз на впускном распредвале.

Устанавливался и устанавливается на:
Kyron (в Корее), Rexton, Chairman.

Это мерседесовский 104-й мотор, которому тоже более 15 лет и все «детские болезни» которого были так же устранены ещё самим Мерседесом.
Мотор имеет подушки двигателя с изменяемой жесткостью.

В природе существует G36D. 250л.с.
Это тот же самый G32D, только с другим коленвалом и расточкой цилиндров под больший объём.
Ставится только на Chairman.
У мерседеса этот двигатель ставился на старую Е-ку в версии AMG.

Изображения

G32D.jpg (12.2 Кб, 2699 просмотров)

__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС

D20f ssangyong что за двигатель

Артикул: D20DTF Euro V
Наличие на складах:

Владивосток	10
Санкт-Петербург	2
Москва	3
Новосибирск	2
Краснодар	0
Екатеринбург	2

Для приобретения данного товара смените филиал в верхней части экрана

При покупке запасных частей в нашей компании на сумму превышающую 100.000 рублей в месяц вы можете рассчитывать на скидку от розничной цены. Внимание, покупка топливной аппаратуры не учитывается при определении ежемесячной суммы закупки.
Ознакомиться с оптовыми ценами вы можете, добавив ваш адрес электронной почты в рассылку прайс-листа, либо обратиться к менеджеру для включения отображения оптовых цен непосредтсвенно на сайте.

Наличие на складах:

Владивосток	10
Санкт-Петербург	2
Москва	3
Новосибирск	2
Краснодар	0
Екатеринбург	2

Аналоги и заменители

Наименование

Владивосток	10
Санкт-Петербург	2
Москва	3
Новосибирск	2
Краснодар	0
Екатеринбург	2

230 000 руб
Нет в наличии

Описание

Контрактный двигатель Ssang Yong D20DTF ( 671960 ) экологического класса Euro V в сборе с навесным оборудованием.. Объём двигателя D20DTR равен 1998 cc. мощность 149 л.с. Устананвливался на автомобилях SsangYong New Actyon, Korando C.

Двигатель D20DTF Ssang Yong начал устанавливать на свои автомобили с 2012 года. Существует две модификации этого двигателя D20DTR и D20DTF, фактически двигатель d20dtf и двигатель d20dtr одно и тоже. Вся разница только в установке двигателя, мотор D20DTF устанавливается поперечно на машины у которых основной привод передний, мотор D20DTR устанавливается продольно на рамные машины у которых основной привод задний. Конструктивно отличаются турбинами, масляными поддонами и впускными колекторами соответственно. Двигатели D20DTR и D20DTF взаимозаменяемы, нужно только переставить поддоны, турбину и коллектор, подушки крепления двигателя.

Мотор с небольшим пробегом по Ю.Корее. Проверен на стенде и готов к установке.

Наша компания серьезно подходит к выбору двигателей Д20ДТФ на внутреннем рынке Кореи для последующей отправки в Россию. Несколько лет назад мы открыли собственный центр тестирования в Сеуле, где тщательно проверяем показатели всех двигателей.

Каждый мотор запускается и работает на стенде подключенный к системе охлаждения, для проверки на герметичность рубашки охлаждения, целостности прокладки ГБЦ, отсутствия «газов» и посторонних шумов при работе.

У всех ДВС измеряется давление масла, большинство моторов также проходит проверку компрессии в цилиндрах.

Мы делаем все, чтобы вы получили качественный и исправный двигатель в случае обращения в нашу компанию.

Даем гарантию на двигатель 2 недели с момента получения в вашем городе.

Наш канал YouTube , на котором мы выкладываем видео тестирования моторов с фиксацией номера двигателя:

Полезные познавательные ролики о закупке двигателей в Южной Корее:

Оперативно отправим двигатель D20F на Саненг Нью Актион и Корандо С в любой регион. Делаем фотографии в момент передачи мотора представителю транспортной компании, чтобы избежать спорных моментов в случае повреждения ДВС при транспортировке.

Двигатель D20DT атмосферный и турбо

D20DT — дизельный двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 141-145 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на SsangYong Actyon, SsangYong Actyon Sports и другие.

Двигатель D20DT атмосферный технические характеристики

Объем двигателя, куб.см	1998
Максимальная мощность, л.с.	141 — 142
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	310 (32) / 2700 310 (32) / 2750 360 (37) / 3000
Используемое топливо	Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км	7.8 — 8.7
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	Впрыск топлива под давлением
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	141 (104) / 4000
Степень сжатия	17.5 — 18
Диаметр цилиндра, мм	86.2 — 89.9
Ход поршня, мм	84 — 85.6
Количество клапанов на цилиндр	4

Двигатель D20DT турбо технические характеристики

Объем двигателя, куб.см	1998
Максимальная мощность, л.с.	141 — 145
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	310 (32) / 1800 310 (32) / 2750
Используемое топливо	Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км	7.5 — 12.9
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	141 (104) / 4000 145 (107) / 4000
Степень сжатия	17.5
Диаметр цилиндра, мм	86.2
Ход поршня, мм	85.6
Нагнетатель	Турбина
Количество клапанов на цилиндр	4

Фото двигателя D20DT турбо

Двигатель D20DTF турбо

D20DTF — дизельный двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 149-175 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на SsangYong Actyon, SsangYong Korando.

Двигатель D20DTF технические характеристики

Объем двигателя, куб.см	1998
Максимальная мощность, л.с.	149 — 175
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	360 (37) / 2500 360 (37) / 3000
Используемое топливо	Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км	6.4 — 7.5
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	Common Rail
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	149 (110) / 4000 175 (129) / 4000
Степень сжатия	16.5
Диаметр цилиндра, мм	86.2
Ход поршня, мм	85.6
Нагнетатель	Турбина
Количество клапанов на цилиндр	4