В России продают автомобиль за 1 010 000 000 рублей
В России выставили редчайший суперкар Lamborghini Veneno Roadster, который предлагают по цене 1 010 000 000 (1 миллиард 10 миллионов) рублей.
Это итальянский суперкар, выпущенный ограниченной серией в 2013 году компанией Lamborghini. Предсерийная версия была отправлена в музей Lamborghini, она была показана на Женевском автосалоне в марте 2013 года в честь 50-летия марки. Изначально было выпущено 4 экземпляра, которые были распроданы в день премьеры.
Всего выпустили девять машин. Данный автомобиль 2015 года выпуска и имеет пробег 1700 км. Он изготовлен полностью из углепластика, имеет множество воздухозаборников и основан на базе монокока Lamborghini Aventador.
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с толкаемой штангой (push-rod) и горизонтально расположенными амортизаторами и пружинами выделяется тем, что она построена по типу подвесок у болидов.Veneno имеет систему полного привода и карбон-керамические тормоза.
Автомобиль оснащен атмосферным 6,5-литровым бензиновым двигателем от серийного суперкара Aventador, при этом мощность увеличена до 750 лошадиных сил. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,9 с, а максимальная скорость составляет 355 км/ч.
23 сентября 2023 в 07:20
2 из 9 родстеров Lamborghini Veneno выставили на продажу почти за 652 млн рублей
Этот черно-зеленый экземпляр сверхлимитированного гиперкара из Сант-Агаты выставлен на продажу в Дубае.
Поделиться:
Lamborghini Veneno — один из самых редких, самых дорогих и самых экстремально выглядящих гиперкаров с двигателем V12 из Сант-Агаты. В связи с этим каждый раз, когда один из них выставляется на продажу, цена растет. Изображенный на фото черно-зеленый родстер Veneno появился в продаже в Дубае за крутые 8 994 824 евро или 656 млн 981 тысяч рублей после пробега в 3500 км.
Scuderia Ferrari представит свой новый болид F1 в День святого Валентина 14 февраля
Каждый Veneno имеет уникальную спецификацию, поэтому их очень легко отличить друг от друга. Как видно из пронумерованного значка, это второй из девяти родстеров Veneno с черным внешним оттенком с зелеными акцентами и салоном, обшитым зеленой кожей и открытым углеродным волокном.
Этот конкретный образец продали на аукционе RM Sotheby в 2020 году, но его не удалось продать. Тогда оценки составляли 4,8–5,8 млн долларов или 329,6- 398,3 млн рублей. Так гиперкар вырос в цене за несколько лет, несмотря на увеличение пробега. Обратите внимание, что Veneno Roadster стоил 3,5 млн долларов или 240,3 млн рублей плюс налоги, когда он был новым.
В период с 2013 по 2014 год компания Sant’Agata произвела в общей сложности четыре купе Veneno и девять родстеров. Под сделанным на заказ кузовом, в котором преобладают выдающиеся аэродинамические компоненты, скрывается карбоновый монокок Aventador и настроенный V12 мощностью 740 л.с.
Специальный Lamborghini, включенный в список James Edition, выставлен на продажу дубайским дилерским центром VIP Motors, расположенным в Объединенных Арабских Эмиратах. В марте прошлого года гиперкар был снят в помещении дилерского центра вместе с другим родстером Veneno, составившим редкую комплектацию. Запрашиваемую цену в 9,5 млн долларов или 652,4 млн рублей трудно переварить для модели на базе Aventador, особенно когда вы можете найти пробег с доставкой, но, по общему признанию, менее редкий Sian FKP 37 за 3,2 млн долларов или 219,7 млн рублей.
Читайте также о том, что новые Lamborghini Reventon, Centenario и Sian представлены на автосалоне в Гонконге.
Новый Lamborghini Veneno за 3,8 млн. долларов
В честь своего 50-летнего юбилея компания Lamborghini привезла на Женевский автосалон 2013 новый суперкар Veneno, название которого с испанского переводится как «яд». Эта эксклюзивная модель, которая позиционируется в качестве гоночного автомобиля для дорог общего пользования, будет построена в количестве лишь трех экземпляров.
В основу Lamborghini Veneno лег карбоновый монокок от Aventador LP700-4, но все кузовные панели новой модели разработаны заново. Дизайн Ламборгини Венено получился гораздо более агрессивным, по сравнению с исходным Авентадором.
Автомобиль щеголяет массивным передним сплиттером из карбона, многочисленными воздухозаборниками по всему кузову, узкой растянутой светотехникой, огромным задним антикрылом, объединенным с центральным килем и внушительным диффузором.
В движение Lamborghini Veneno массой в 1 450 кг (на 125 кг легче донора) приводится форсированным до 750 «лошадей» 6,5-литровым движком V12 от Авентадор, который на последнем развивает 700 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч составляет 2,8 секунды, а максимальная скорость новинки достигает 355 км/ч. Трансмиссия — семидиапазонный «робот».
И хотя внешне этот суперкар выглядит словно спроектированным для выступления в гоночном марафоне Ле-Ман, в его салоне оказалось вполне цивильно. Интерьер Veneno во многом повторяет аналогичный на Aventador, за исключением установленных более спортивных кресел, нового рулевого колеса и панели приборов, а также широко использованного карбона в отделке.
А теперь внимание, цена нового Lamborghini Veneno составляет 3 000 000 евро или 3 800 000 долларов. Но не спешите закладывать недвижимость и становиться донорами органов, поскольку все три экземпляра модели уже проданы.
Фото Lamborghini Veneno 
Ламборджини Венено фото 
Салон Lamborghini Veneno фото 
Фото нового Lamborghini Veneno 
Автомобиль Ламборджини Венено 
Суперкар Lamborghini Veneno фото
2013 Lamborghini Veneno
Ричик, всё ещё веселее. Та цифра, которая проглядывается на картинке, показывает скорость в милях. Километры даны выше, более крупным шрифтом — вроде бы 162 там написано. Вот это действительно крутой автопилот. 🙂 Да, и оборотов не 5040, а 5140.
Поправка принимается в первом чтении.:)) К сожалению, действительность может оказаться более суровой. Возможно ( наверняка), показания панели приборов насквозь липовые, вульгарно загруженные через бортовой компьютер специально для выставочной фотосессии. Что мешает соответственно подрихтовать систему, чтобы она уже на 350 км/час выдавала показания скорости, скажем. «400 км/час».
Люди,да это же официальные снимки,там можно налепить тучу всего. Фотошопы в руки и все такое. Придираться к таким вещам — маразм 😀
машина отпад. Только я вот думаю, что если б стояла турбина или нагнетатель, то максимальная скорость моглаб увеличится. Да и разгон был чуть быстрее.
ДенисС, поясните пожалуйста, ход ваших мыслей. При сохранении той-же мощности, турбонаддув немного бы снизил разгонную динамику за счет турболага. Компрессор, вообще, снизил бы и скорость и разгон за счет потерь на привод себя самого.
Выпущена ограниченная серия из четырех автомобилей из которых три отправились к новым хозяевам, а один компания оставила для собственного музея.
Это автомобиль №00. Есть ещё пятый автомобиль. Серебристого цвета. Практически такой же, как этот. Для тестовых заездов. Какой-то выставлялся на продажу. Вероятно один из трёх серийных. Возможно, №03. Ибо изначально писали, что он отправился к неназванному владельцу на Ближний Восток, а теперь пишут, что его видели в Китае.
Очень острый перед. Может, даже слишком острый. Кажется, будто едут два штыка на колёсах. Понятно, что дизайнеры хотели подчеркнуть скорость автомобиля, но сделать это можно было и более красиво.
Самый, на мой взгляд, лучший суперкар ( не считая соответствующей открытой версии) из нынешнего поколения Lamborghini. Увы, двигатель — модернизация все того-же 700-сильного L538. Поэтому максимальный крутящий момент, также, все те-же прежние 690 Нм при 5500, а мощность повышена за счет увеличения рабочих и максимальных оборотов с 8250 до 8400 и 8500. 125-кг облегчение конструкции выразилось в 1450 кг сухой массы и 1540/ 1615 кг снаряженной. Максимальная техническая скорость — 380 км/час при ограничителе, настроенном на 355 км/час. Стоимость в европейской спецификации при премьере в марте 2013 года — 3 миллиона евро или 4 миллиона долларов для американского рынка. Учитывая большую эксклюзивность и нагнетаемый СМИ ажиотаж, реальная стоимость может почти вдвое превышать заявленную.
Да там с самого начала уже говорили о болле чем трех миллионах евро. 3,3-3,5 заявлялись. Все три авто были проданы не то, что до презентации, а даже до оглашения заказчикам финального дизайна))).
«. the Lamborghini Veneno has an MSRP (suggested retail price) of €3 million without taxes, which can hardly be called a bargain . but keep in mind this is the ultimate showcase of Lamborghini’s carbon fiber manufacturing skills, only three will ever leave the factory gates and these are even more exclusive as all three will be finished in a different shade . unfortunately the Veneno is already sold out!»
До 7 миллионов ожидалось повышение базового ценника. Так что теперь, ставить все 7, ибо столько за него могут с чистой совестью запросить перекупщики. Все-таки, это не легенда, вроде 250 GTO, а новодел.
Ну 4 млн, а у нас заявлена как 4,5млн. Такую я встречал везде в инете. Видимо с учетом налогов. Американских, ибо они хоть и не очень высокие у них (это тебе не Дания или Швейцария с Сингапуром), но есть. Почему американских, ибо два из пяти авто были заказаны США. Еще два остались у Ламбо. Сутьба еще одного более мутная. Вроде как он уехал на ближний восток, но некоторое время назад был замечен в Китае. Так что цена, гуляющая по интернету — это, скорее всего, американская, возможно уже с налогами. Так что цена стоит здесь верная. Автомобиль то уже не производится. Нет смысла ставить цену в долларах по нынешнему курсу к евро, порядка 3,3 млн долларов, вроде. Ибо на момент продаж эти авто стгили болен 4 млн.
Дерзкий и красивый дизайн хорошая отекаемость с таким дизайном она должна не менее 500 км выжимать но её убила именно СКОРОСТЬ ВСЕГО 355 КМ/Ч ВЫ ИЗДЕВАЕТЕСЬ не моглибы хотябы двигатель мощнее с такой высотой корпуса хоть под поездом катайся спокойно не то что под прицеп фуры но уже и под поезд раньше я считал что этот так сказать демон был быстрейшим в мире гипеокаром относиться кстати к S-классу cetroen survolt недавно смотрел он уже относится к В-классу обе дерзкие обе красивые один из них на закладке хоз.базы в Ижевске один на загрузочном экране игры асфальт 8 на взлетеслибы все гиперкары стоили от 1000 рублей среди венома гт вейрона широна агеры р и венено я бы выбрал венено благодаря внешнему виду хоть она и проигрывает всем этим машинам в скорости
Призрачный гопник ( raider, хотя у ты предпочел усеченную версию, rider), прежде чем негодовать, обрати внимание на комментарий №170. И, это, займись русским языком. Читать твои логически сумбурные и малограмотные многобуквия без намека на орфографию и пунктуацию, реально больно.
Сочетать в одном, согласно авторской пунктуации, произносимом на едином духу и без остановок, предложении, такие малосвязанные между собой слова и понятия, как: скорость, высота корпуса, поезд, прицеп фуры, гиперкар, мерседесовский ( другого попросту нет, раллийный S-класс сгинул в конце 80-х, оставив за собой немало нереализованных супер-турбо-проектов и прототипов в запасниках и темных углах заводских музеев) S-Classe, CE(!)troen c(!)urvolt, B-класс, хоз.база в Ижевске, загрузочный экран компьютерной игры, 1000 рублей, и, напоследок, перечислить то, что по-видимому, в твоем представлении означает наименования ведущих гиперкаров мира, это или признак неограниченных ассоциативных особенностей, характерных для гениев, либо, что значительно более вероятно, признак совсем обратного. P.S. Я, тоже, могу длинные предложения сочинять.
Только Rider — всадник. Хотя тут имелся в виду персонаж комиксов Марвел, Призрачный Гонщик. Под S- и В-классами имелись в виду, вероятно, не классы, а сегменты. Сегменты рынка.
Прекрасная Ламборгини! Мне особенно понравилась задняя часть. И такую машину сделали семь лет назад. Мне она невероятно нравится
» И такую машину сделали семь лет назад.» Это хорошо, или плохо? Это сожаление о том, что, дескать, сейчас такой автомобиль те же итальянцы сделать уже не в состоянии, или, это указание на то, что 7 лет, это ужасная прорва времени, и, то, что в такие далёкие, темные и примитивные времена специалисты Lamborghini сумели создать столь впечатляющий суперкар — это сродни подвигу, опережающему время?
Страницы: 1 2 3 4 5
| Электромобиль 2025 HiPhi A | |
 |
Рисунки автомобилей | КАТАЛОГ |  |
ТОП-30 | |