Почему отключается кондиционер у нивы урбан

Установка и эксплуатация кондиционера

Любой потребитель жрёт! Просто кондей это мощный потребитель. В ролике стебаются «о чём ВАЗ думает?». У меня знакомя на Шевроле Спарк на трассе, при езде в гору , выключает кондей, что б въехать.
Графики и замеры это хорошо , но главное это то, что получит потребитель.
Немного личных впечатлений: У меня машина задушена до Евро5. После установки кондиционера я естественно очень прислушивался/принюхивался. Если очень внимательно следить за работой кондея, то, вроде, что-то есть при срабатывании муфты. А когда просто ездите и думаете о том как хорошо стало в машине, то ничего не заметно.

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8143
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ

Просто кондей это мощный потребитель.

Только еще надо учитывать особенности конкретного авто:
1.Мощность для разных Нив указана заводом в паспорте 80,5. 83 л.с
2.По моменту 127,5 Н*м в паспорте этого вроде нет, видимо не посчитали нужным
3.Для получения реальных цифирь по конкретному авто его надо ставить на стенд.
А в ролике получены неслабые кондейные потери: 6 л.с. и 8 Н*м

«У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял» (С.Трофимов)

Рег.: 11.05.2021
Сообщений: 912
Откуда: Нижний Новгород
Авто: LADA 4X4 3D 2021

в ролике получены неслабые кондейные потери: 6 л.с.
Ну. да, если пересчитать 6л.с. в Ватты, то многовато. Может у меня не заметно, т.к. у меня Легенд.

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8143
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ

т.к. у меня Легенд.
ШНива как и крок на 260кг тяжелее и эти провалы заметнее.
«У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял» (С.Трофимов)

Имя: Валерий
Рег.: 26.10.2016
Сообщений: 13
Откуда: Пятигорск
Возраст: 48
Авто: ИЖ2126 2003

Начинаю собирать комплект кондиционера, возник вопрос что за датчик находится на самом компрессоре, через него подключается муфта, отметил стрелкой, кто подскажет? У меня на купленном от него провод оторван.

15e795a4467efe3dacc…2b3b07-4454-jpg.jpg

Имя: Виктор
Рег.: 25.09.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1473
Откуда: Москва
Возраст: 53
Авто: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37″ 2. ШН турбо 2012, 200л.с.

Rival
Скорее всего, это датчик оборотов компрессора. Предохранитель. Если появляется большое расхождение в оборотах вала компрессора и КВ, ЭБУ делает вывод, что компрессор клинит, и отключает его муфту. Только не уверен, что ЭБУ на Ниве отслеживает этот момент.

Этот компрессор штатно ставится на Ниву, или просто какай-то подходящий? Можно его кат. номер?

Техцентр 777 — умеем почти все!
https://niva.777tc.ru
Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК

Имя: Валерий
Рег.: 26.10.2016
Сообщений: 13
Откуда: Пятигорск
Возраст: 48
Авто: ИЖ2126 2003

Glu777
Компрессор штатный 21214. Через датчик последовательно подключена муфта, поэтому наврятли что оборотов. Но я попробую подпаять к остатку провод, тогда и искать его не придется.

WP_20230112_07_18_34_Pro.jpg

Рег.: 16.02.2010
Сообщений: 50
Откуда: Москвабад
Возраст: 51
Авто: Нива-2131, 2021 г.

Это датчик давления. Если величина давления фреона выходит за установленные границы, то контакт размыкается и муфта отключается.

Имя: Виктор
Рег.: 25.09.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1473
Откуда: Москва
Возраст: 53
Авто: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37″ 2. ШН турбо 2012, 200л.с.

Rival
Уточнил. Это датчик ПРЕДЕЛЬНОГО давления, предохранитель. При превышении он механически «рвет» провод на муфту включения. Его обязательно нужно задействовать.

В системе есть еще один датчик давления, по которому ЭБУ управляет компрессором. Но это знаете, наверное.

Техцентр 777 — умеем почти все!
https://niva.777tc.ru
Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК

Рег.: 16.02.2010
Сообщений: 50
Откуда: Москвабад
Возраст: 51
Авто: Нива-2131, 2021 г.

Rival
Если раньше автомобиль был без кондиционера, то при установке кондиционера не надо подсоединяться к ЭСУД.
Электрическая схема кондиционера самодостаточна при работе. Желательно лишь подключиться в вентилятору печки, чтобы кондиционер включался при наличии потока воздуха через испаритель.
Подключение к одному (или двум) вентиляторам охлаждения радиаторов делается независимо от ЭСУД.
Датчик минимального давления фреона — простейший концевик, отлично работает без ЭСУД. Если система негерметична, фреон ушёл, то муфта не включится, чтобы не гонять компрессор всухую (так как ему нужен фреон с маслом).

Имя: Виктор
Рег.: 25.09.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1473
Откуда: Москва
Возраст: 53
Авто: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37″ 2. ШН турбо 2012, 200л.с.

Это не верно. ЭБУ должен управлять кондиционером: поднимать обороты при включении муфты, включать вентиляторы не только по температуре, а еще и по давлению фреона, отключать муфту при превышении температуры и давления. Я уже не упоминаю, что при работе компрессора есть изменения в моментной модели, и что на полной педали муфта выключается.

Ваш совет верен для карбовых машин, или тех, у кого в прошивке в принципе нет кондея. Но на такие старые Нивы кондей не никто не будет ставить — дорого. А в современный все необходимое есть, и проводов к ЭБУ потребуется не так много.

Техцентр 777 — умеем почти все!
https://niva.777tc.ru
Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК

Рег.: 16.02.2010
Сообщений: 50
Откуда: Москвабад
Возраст: 51
Авто: Нива-2131, 2021 г.

Glu777
Виктор, вы же сами себя опровергаете: «ЭБУ должен управлять кондиционером» и «у кого в прошивке в принципе нет кондея».
Мне неизвестна степень старости/свежести автомобиля у Валерия, модель ЭСУД и нумер прошивки.
Затраты на установку кондиционера примерно одинаковые и не зависят от года выпуска автомобиля. Хотя сейчас, например, будет трудно найти комплект для Нивы без ГУРа.
У вас предположения и теоретизирование об кондиционере на современном автомобиле с учётом маркетингового развода потребителя.
У меня только факты (хотите верьте, хотите нет): Нива-2131, без ГУРа, 2006 года, кондей установлен в 2012, отдельно от ЭСУД. ТРВ, датчики давления в наличии, обороты ХХ держатся ровно всегда. Вентиляторы охлаждения включаются от: 1) ЭСУД; 2) датчиков кондея; 3) тумблера (вручную).
По МК пытался засечь разницу расхода топлива при вкл/откл кондее: разница незаметна. Потери тяги при включенном кондее также не замечаю.
Учитивая неизменную кинематическую связь коленчатого и распределительного валов на ДВС моего автомобиля, то «изменения в моментной модели» мне непонятны и недоступны.

Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2272
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в

Глюк кондиционера (причина терморегулятор)

Наступила жара, включил кондей и заметил глюки. Лампочка то включалась на кнопке то сразу выключалась. Думал что газа мало, поехал к заправщикам, подключили шланги и увидели что газ в норме, заправка не нужна. Начали осматривать и обнаружили не затянутый датчик давления

Раз все в норме, пришли к выводу что дело в электрике. Вытащил кнопку с фишки, пощелкал, вроде все нормально, вставил обратно, проблема не ушла. Полез смотреть реле, и все стало понятно.

Заменил и сразу после включения услышал как под приборкой задышал Дарт Вейдер! Имейте ввиду этот момент. Но не долго радовался. Перестал снова дышать. Буду термореле проверять.

Снимаем приборную панель, на себя снимаем саму ручку регулятора и откручиваем фиксирующую гайку. Для удобства отключения проводов от регулятора, удобнее его протащить вниз в район педалей, там все сподручнее.

Кондей заработал, но есть подозрение что я своим паяльником немного подпалил дорожки на плате. Возможно не надолго хватит ремонта. Но по крайней мере причина ясна. Лучше в таком случае обратиться на перепайку с специалистам, у них все для этого есть.

Заказал вот тут, может пригодится кому. С доставкой в Сочи 1147 руб. Код детали 21214-8121100-00
nivamart.ru/products/_212…n-conditioner-thermostat/
Это контакт продавца vk.com/niva4x4piter

Добавлено 11.07.2018
Началась духота, включаю кондей и что вижу. Отрабатывает несколько циклов и перестает включаться. Начал снова разбираться, решил заменить термодатчик (термопара что на фото выше), старый отключил т.к выявил не совсем корректную работу путем вытаскивания его из корпуса испарителя. По логике он должен снимать температуру и включать терморегулятор, но держа его в руках, лампочка на кнопке так и не загорелась. Поставил новый датчик который шел в комплекте к новому регулятору и все заработало как надо. Единственное что я изменил, это вытащил на себя проводок датчика, чтобы он не упирался в сам испаритель и не думал что в машине холодно.

Выключается кондиционер: причины и способы устранения

Кондиционер — климатическое оборудование, которое позволяет поддерживать комфортную температуру в помещении в режиме 24/7. Многие модели оборудованы не только возможность охлаждения, но и обогревом. Благодаря этому даже в холодные времена года у вас дома или в офисе будет тепло. Но во время эксплуатации нужно учитывать тот факт, что такая техника может ломаться. Одной из частных проблем является независимое отключение кондиционера. В этой статье мы расскажем нужен ли вам ремонт кондиционера или можно исправить проблему самостоятельно.

Почему кондиционер отключается автоматически?

Большинство кондиционеров оборудованы автоматическим режимом отключения. Как только в помещении температура достигает заданного параметра — система отключается. При этом в режиме охлаждения компрессор и вентилятор наружного блока тоже не работают. Активным должен оставаться только внутренний вентилятор. В режиме обогрева отключается и он.

По этим признакам можно определить, что техника перешла в режим ожидания и вскоре вновь включится. Как только в комнате температура становится ниже требуемой — он снова начинает работать. Таким образом производитель продлевает срок службы своего оборудования, а также дает возможность потребителю экономить электроэнергию.

Почему климатическое оборудование само по себе выключается?

Современные модели комплектуются защитой, которая препятствует возникновению серьезных поломок. Если при включении кондиционера его запуск произошел некорректно или были выявлены сбои — система автоматически отключается. Также техника может работать некоторое время, а после самостоятельно выключаться. Такое поведение возникает по ряду факторов и нуждается в своевременном исправлении.

Внешние факторы

Часто причиной такого поведения становятся внешние факторы. Вилка провода может быть неплотно вставлена в розетку, что приведет к периодическому отключению. Также проблема может возникать из-за окисления провода. Во время работы происходит нагрев проводки на фоне чего окисляются контакты.

Данный фактор может спровоцировать активацию тепловой защиты. А утечки в местах поврежденной изоляции способствуют повышению силы тока. Чтобы не произошло короткого замыкания — система отключается. Дефект визуально незаметно, но профессиональный электрик сможет выявить неполадки.

Внутренние факторы

Найти проблему внутри сплит-системы сложнее, но можно. Если обслуживание и очистка фильтров от пыли не помогла — отключение может происходить из-за:

• сломанного датчика, контролирующего температуру;
• производственного брака;
• неправильного монтажа наружного блока — установлен в закрытом помещении;
• выхода наружного воздуха за пределы установленной температуры;
• недостатка фреона и масла;

Если вы не владеете специальными навыками — рекомендуем обратиться в сервисный центр или вызвать мастера на дом.

Способы решения проблемы

Кондиционеры могут выключаться по разным причинам, но чаще всего они стандартизированные. Одни можно решить самостоятельно, а другие требуют вмешательства специалиста. Рассмотрим некоторые алгоритмы решений популярных проблем:

1. Ошибка при установке кондиционера — даже новая техника может отключаться самостоятельно, если ее установка произведена неправильно. Для устранения проблемы вам необходимо обратиться к специалисту, который проведет диагностику и устранит недочеты.
2. Пора обслуживать — к отключению может привести отсутствие хладагента и масла в компрессоре. Решает проблему дозаправка.
3. Грязные фильтры — система может отключаться с целью исключения перегрузки и возникновения сопутствующих поломок. Почистив расходные узлы от пыли, вы устраните проблему.
4. Долгая работа — при длительном использовании с высокой нагрузкой может возникать перегруз системы. На фоне этого кондиционер отключается. Смените режим на более щадящий, и оборудование будет работать стабильно.
5. Сломан мотор и другие элементы — возникает по причине износа рабочих деталей и решается путем замены или починки.

Климатическое оборудование может работать круглый год. Чтобы продлить срок службы, рекомендуем не использовать его свыше нормы. Также своевременная очистка от пыли и обслуживание — залог долгой жизни оборудования.

Включается-отключается кондиционер. Вариант решения.

Всем привет! Наконец-то лето пришло, а с ним и летние проблемы. Находясь в отпуске опять столкнулся с невнятной работой кондера. По дороге к месту отдыха он вел себя хорошо))), а на месте стал капризничать. Такая же фигня была после замены радиатора печки, когда заполнял систему полностью. Он включается и через пару секунд вырубается, и так вот щелкает туда-сюда. Ну тогда я теми же ногами вернулся в сервис, мастер сказал что дохера заправил и поэтому высокое давление в системе. К своему позору скажу, что до сих пор не знаю сколько у меня, вроде 600 заправлял.
Ну тогда все заработало, вопрос решился. И вот находясь за 2000км от дома он зараза отказывается меня охлаждать! Первая мысль- сразу вспомнились слова мастера про давление, кароч открутил колпачок и отверткой секунд пять стравил, подумал если не поможет так и так не работает, хуже не будет.

Включаю кондер — хоба! — заработало! ну и ладно! Только так и не понял почему он год работал, а тут вдруг опять начал мозги крутить.

22 июня 2019 Метки: своими руками