В Москве к 2023 году создадут сеть из 600 зарядных станций для электромобилей
Департамент транспорта столицы опубликовал большой проект «Энергия Москвы». Согласно ему, через три года количество зарядных станций для электротранспорта увеличится в пять раз и достигнет 600. Не получится ли больше зарядок, чем электромобилей, прокомментировали «РГ» специалисты.
Кирилл Каллиников/РИА Новости
Как рассказали в дептрансе столицы, город переходит на электротранспорт, и основная причина — улучшение экологической ситуации. Ведь до 90% выбросов в атмосферу в столицы связано не с заводами, а с автомобилями. И если с пассажирами общественного транспорта все понятно — какую технику город закупит, на той и поедут, то, чтобы пересадить заядлых автомобилистов на электромобили, нужно приложить, на первый взгляд, нечеловеческие усилия. По данным аналитического агентства «Автостат», Москва занимает пока третье место в России по числу электромобилей. В городе их зарегистрировано всего 675, к слову, у лидера — Приморского края — 1,2 тысячи штук.
Как прокомментировал «РГ» ведущий специалист аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов, наиболее популярная марка — это Nissan, из-за своей относительной дешевизны: купить такой автокар можно за 2-2,5 миллиона рублей. На втором месте Tesla, аккумулятор которой самый пока энергоемкий в мире.
«Есть две глобальные причины, почему спрос на электрокары не так популярен в российских городах, чем в той же Норвегии, где 65% продаваемых машин работает на электродвигателях, — рассказывает Тимерханов. — Первая — это суровый климат: аккумуляторы не любят холодов, теряя до 30% энергии при минусовой температуре. А вторая причина — дороговизна электромобилей. Чтобы заинтересовать массы, нужно создавать преференции: бесплатные парковки, снижать стоимость заправки, вводить льготы на покупку электромобиля, развивать инфраструктуру».
Москва начала с последнего, активно взявшись за прокладку мощных кабелей и установку новых зарядных станций в рамках благоустройства территорий. В результате сейчас в столице действуют 100 электрозарядок, правда, все они в пределах ТТК. Но концу года их число должно увеличиться вдвое, охватив спальные районы. К 2023 году, по планам дептранса, в столице будет 600 зарядок.
Внешне они немного отличаются друг от друга, но почти все напоминают небольшую бензоколонку: те же шланги с пистолетом. А вместо табло с «бегущими» литрами, монитор для оплаты зарядки. Как сообщили «РГ» в пресс-службе дептранса столицы, открывают зарядки при торговых и бизнес центрах, ВУЗах, возле жилых домов и в других местах. При расширении сети зарядок, ставить их будут просто на дорогах, но в удобных для этого местах, чтобы не мешать транспортным потокам. Устанавливать их будут справа на обочине, по ходу движения из центра. Воспользоваться ими будет удобно не только владельцам электромобилей, но и клиентам электрокаршеринга и электротакси.
Эту инициативу поддерживает директор Ассоциации содействия развитию транспортной отрасли «Транспортной Ассоциации Московской Агломерации» (Ассоциации «ТАМА») Норайр Блудян, давший самый оптимистичный прогноз: «Если планы московских властей реализуются, то можно ждать через 2-3 года увеличения количества электромобилей до 3,5- 4,5 тысячи штук, не считая городского общественного транспорта».
Доцент кафедры «Электротехника и электрооборудование» МАДИ Сергей Феофанов считает, что столичные власти, пойдя на опережение и создавая инфраструктуру заранее, подготавливают благодатную почву для популяризации электротранспорта. Но, кратное увеличение численности электрокаров стоит ждать после снижения их стоимости. «Электромобили в процессе эксплуатации окупаются на 65-70% быстрее за счет меньшей стоимости электроэнергии, особенно в ночные часы, — рассказывает «РГ» Сергей Феофанов. — Ниже у них и стоимость технического обслуживания за счет экономии на моторном масле, фильтрах, свечах зажигания и прочих расходных материалах, и сервисных процедурах, характерных для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Они помогут сгладить негативный провал в суточном городском графике энергопотребления. Но основной недостаток электромобилей — их цена, в которой львиную долю занимает стоимость аккумулятора». По его словам, многие компании, среди них и российские фирмы в Сколково, разрабатывают более дешевые и энергоемкие аккумуляторы. И в ближайшие 4-5 лет стоимость электромобилей может стать сопоставимой со стоимостью обычной машины, тогда и вырастет спрос на них.
Но потеснить с улиц автомобили электротранспорт сможет не ранее чем через 8-10 лет. Такой прогноз доцент сделал не случайно: в лабораторных условиях получен первый образец на основе лития-воздуха, который может иметь удельную энергоемкость близкую с бензином. А значит, размер батареи будет не больше стандартного топливного бака. «В любом случае, переход на электротранспорт неизбежен, и это будет хорошо в первую очередь для экологии и здоровья. Ведь дизельные и бензиновые двигатели выбрасывают в атмосферу токсичные отработавшие газы и твердые частицы (особенно после 150 тысяч пробега), которые провоцируют развитие сердечных онкозаболеваний», — говорит Феофанов.
Напомним, что пока в столице курсирует всего 450 электробусов, а к 2024 году их парк вырастет до 2,6 тысячи единиц. Ход у них плавный и тихий, а выбросов в атмосферу — 0. И морозы им не страшны: их габаритные, но мощные аккумуляторы легко работают в зимний период.
Кстати
Если вам нужна зарядная станция рядом с домом, обратитесь на портал Московского транспорта.
Зарядки для электромобилей в Москве (ЭЗС)
«Энергия Москвы» — единая ИТ-система всех операторов зарядных станций
«Энергия Москвы» — единая ИТ-система, которая объединяет всех операторов зарядных станций для электромобилей столицы.
2023
Как в Москве развивается зарядная инфраструктура для электромобилей
В конце октября 2023 года в Мосгордуме привели данные, согласно которым в Москве насчитывается 3500 зарядных станций для электромобилей, а к 2030-му их число должно вырасти еще на 11 тыс. штук.
По словам члена комиссии по экологической политике Мосгордумы Алексея Шапошникова, развитие сети зарядок в столице – важная часть утвержденной стратегии развития транспортной системы Москвы и области на период до 2035 года.
По планам Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, в 2023 году в столице будет установлено 698 зарядных станций для электрокаров, большая часть из которых (385 штук) придется на «быстрые» системы. К апрелю 2023 года последних в Москве было чуть более 100 штук.
Как отмечают в ведомстве, Европа идет по пути косметического ремонта (сначала ставят зарядные станции, потом обновляют электрические сети), в Москве проходит масштабный капитальный ремонт: одновременно с установкой ЭЗС реконструируются улицы и прокладываются мощные кабельные сети. Город формирует электроинфраструктуру в районах до того, как в них появятся ЭЗС. В новых микрорайонах и бизнес-кварталах останется только поставить зарядки и подключить их к электросети.
реклама LjN8KUXzH
ИНН: 7704356648
ОГРН: 1167746458065
Компания: ООО «РТК ИБ»
По данным Алексея Шапошникова, к концу октября 2023 года в Москве работают 260 бесплатных станций. Из них более четверти – это так называемые быстрые зарядки. Представитель Мосгордумы также сообщил, что большинство зарядок в городе — это коммерческие станции, расположенные на улицах, в составе парковок жилых домов, торговых и бизнес-центров.
Чтобы обеспечить растущее количество электромобилей, прогнозируемое к 2030 году, Москве нужно установить порядка 11 000 зарядных станций. Из них около трети должны составлять станции для быстрой зарядки, подчеркнул депутат. Он также отметил необходимость участия в этом процессе бизнеса.
Он напомнил, что для владельцев электромобилей в Москве действуют льготы: снижение транспортного налога и возможность бесплатно пользоваться городскими парковками и городской зарядной инфраструктурой. По словам депутата, эти меры уже дают результаты.
По мнению опрошенных изданием экспертов, несмотря на высокие темпы развития электрозарядной инфраструктуры в Москве, уровень оснащенности к 2023 году по-прежнему остается низким.
В 2022 году Правительство РФ разработало правила получения субсидий из бюджета на установку ЭЗС, размер которых на одну ЭЗС определяется в размере 60% от фактических затрат получателя субсидии на приобретение оборудования станции, напоминает эксперт. Однако в 2023 году владельцы и операторы станций при их строительстве сталкиваются с рядом проблем, когда субсидии не покрывают или делают нерентабельными строительство и ввод мощностей станций в эксплуатацию, отметила Косарева, добавив, что только за технологическое присоединение при строительстве электрозарядной станции бизнесу приходится платить более 3 млн рублей. [1]
Дептранс Москвы запустил единую ИТ-систему электрозарядок «Энергия Москвы»
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы запустил в городе единую ИТ-систему «Энергия Москвы», которая объединит всех операторов зарядных станций. Подробнее здесь.
2022
«Яндекс» запустил первые бесплатные зарядные станции для электромобилей
22 декабря 2021 года «Яндекс» сообщил о запуске бесплатных зарядных станций для электромобилей в рамках сервиса «Яндекс.Заправки». Первые шесть точек расположены на парковке Даниловского рынка в Москве. Подробнее здесь.
Узнать о занятости зарядок для электромобилей в Москве теперь можно в реальном времени
В середине декабря 2022 года мобильное приложение «Парковки России», разработанное Департаментом транспорты Москве, получило очередное обновление. Среди новшеств — голосовой помощник и отображение занятости зарядных станций для электромобилей в режиме реального времени. Кроме того, владельцы электрокаров смогут увидеть типы адаптеров на каждой станции города и узнать, какие из них на данный момент свободны. Подробнее здесь.
В «Савеловском Сити» установлена настенная зарядка для электромобилей
Компания MR Group 29 сентября 2022 года сообщила о том, что совместно с Департаментом транспорта Москвы и ООО «Интермобилити.Ева» установила настенную зарядку для электромобилей на территории многофункционального комплекса «Савеловский Сити» в рамках проекта «Энергия Москвы». Проект создан с целью развития легкового электротранспорта и городской зарядной инфраструктуры. Подробнее здесь.
2021
Москва выделила 130 млн рублей на десятки зарядных станций для электромобилей
Правительство Москвы выделило 130 млн рублей на реализацию программы развития общедоступной сети зарядных станций для электромобилей (ЭЗС). Соответствующее постановление подписал столичный мэр Сергей Собянин, сообщает его официальный сайт 8 декабря 2021 года.
К этому дню в Москве действуют 109 зарядных станций для электромобилей, из которых 42 соответствуют новому городскому стандарту, утвержденному столичным департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Кроме того, идет работа по установке 200 станций нового стандарта. К 2023 году количество зарядных станций в Москве собираются увеличить до 600.
Москва выделила деньги на десятки зарядных станций для электромобилей
Уточняется, что ЭЗС нового стандартна удобно интегрированы в мобильное приложение «Московский транспорт», что позволяет водителям забронировать и активировать зарядную сессию. Также при помощи приложения водители могут проложить маршрут до ближайшей зарядной станции. Особо отмечается увеличение скорости зарядки электромобилей на новых станциях — всего 20 минут.
По данным агентства «Автостат», на которые ссылается мэрия, за последние 6 лет количество электромобилей в Москве выросло в 8,5 раз. В городе к 8 декабря 2021 года насчитывается порядка 2 тыс. таких машин.
Правительством города в последние годы принят ряд стимулирующих мер для развития электротранспорта. В частности, владельцы электромобилей освобождены от уплаты транспортного налога. Также они имеют право бесплатно парковать свои транспортные средства в зонах платной городской парковки и пользоваться городскими ЭЗС. Кроме того, для владельцев такси и каршеринга при приобретении электромобиля — в кредит или в лизинг — размер субсидии увеличен в два раза по сравнению с субсидией на покупку автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. [2]
Запуск зарядок для электромобилей возле домов в Москве, построенных по реновации
Около домов в Москве, построенных по программе реновации, запустят зарядки для электромобилей. Об этом стало известно в середине сентября 2021 года.
Как сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, зарядные станции для электрокаров установят в подземных паркингах и во дворах жилых домов. Отмечается, что кроме автомобилей, на станциях можно будет заряжать и другие виды электротранспорта: велосипеды, моноколеса, самокаты, скутеры и др.
По словам Загрутдинова, крупную технику можно будет оставлять для зарядки на ночь. По предварительным расчетам, станции, установленные во дворе, способны будут полностью зарядить электромобиль приблизительно за 120 минут, добавил он.
Около домов в Москве, которые построены по реновации, запустят зарядки для электромобилей
На официальном сайте мэра Москвы говорится, что внедрение технических инноваций в кварталы, построенные по программе реновации, связано с увеличением количества электротранспорта в Москве и, как следствие, возросшим спросом на зарядные станции в шаговой доступности от жилья.
Ранее был разработан перечень требований к ИТ-инфраструктуре строящихся зданий и дворовых территорий — «Смарт-стандарт 1.0». Он определяет необходимые условия для размещения зарядных станций для электромобилей. К середине сентября 2021 года ведется разработка норматива для установки зарядных станций для электромобилей во дворах и в подземных паркингах жилых домов, возводимых по программе реновации.
Ожидается, что в Москве к 2023 году создадут сеть из 600 зарядных станций для электромобилей, что в пять раз больше, чем было в 2020-м. Об этом говорится в проекте «Энергия Москвы», разработанном Департаментом транспорта столицы. Согласно планам властей, к 2024 году в Москве будет насчитываться порядка 2,6 тыс. электробусов против 450 в 2020 году. [3]
Запуск первой станции зарядки электромобилей за 20 минут в Москве
В Москве запущена первая станция зарядки электромобилей за 20 минут. Об этом столичный Департамент транспорта сообщил 9 сентября 2021 года.
В Москве запущена первая станция зарядки электромобилей за 20 минут
Станция обладает высокой мощностью в 50 кВт и имеет два разъема — европейского и американского типа. Подключение и бронирование АЗС для электромобилей (ЭЗС) осуществляется через приложение «Московский транспорт». Там же можно узнать статус зарядки. К 9 сентября 2021 года зарядная сессия бесплатна для автомобилистов.
Также отмечается, что до конца года в городе появится не менее 50 быстрых зарядных станций. Их установят у продуктовых магазинов и кафе, в центре и возле жилых домов.
По словам заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, которые приводит пресс-служба, в городе продолжают реализовывать проект «Энергия Москвы» и устанавливать новые виды зарядных станций.
К сентябрю 2021 года подавляющее большинство зарядок находится в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК). Подробнее о местоположении станций в конкретных районах можно узнать на карте. Там отмечены и проектируемые ЭЗС: со временем они появятся во многих районах в пределах Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД), а кое-где выйдут за ее пределы, как это было сделано на трассе M-11.
Установка новых ЭЗС происходит не хаотично: департамент транспорта изучил обращения граждан, проанализировал, где они чаще всего оставляют и забирают автомобили каршеринга, пообщался с представителями крупных торговых сетей, компаний-девелоперов и бизнес-центров. [4] [5]
В Москве появились передвижные зарядки для электромобилей
В июле 2021 года стало известно о появлении в Москве мобильных зарядных станций для электромобилей. Реализацией соответствующего проекта занялась компания L-Charge. Подробнее здесь.
Запуск станции зарядки электромобилей за 20 минут
27 мая 2021 года Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы анонсировал запуск в городе мощных зарядных станций для электромобилей. С их помощью заряжать аккумуляторы можно будет примерно за 20 минут (к каким моделям электрокаров относится этот показатель, не уточняется).
Как сообщается в Telegram-канале ведомства, речь идет о станциях мощностью 50 кВт, что в несколько раз превышает показатели ранее развёрнутых систем. До конца 2021 года в столице России появится не менее 50 новых электрозаправок.
Дептранс Москвы анонсировал запуск станций зарядки электромобилей за 20 минут
В дептрансе уточнили, что новые зарядные станции будут оборудованы разъемами европейского и американского типа. Забронировать зарядку электрокара на таких станциях можно будет через приложение «Московский транспорт».
В Дептрансе добавили, что мощные зарядные станции для электрокаров будут установлены в местах, где пользоваться ими будет удобнее всего: у продуктовых магазинов и кафе, в центре и возле жилых домов.
Ранее в 2021 году ведомство опубликовало видеоролик о новой зарядной станции и заявило, что первое время она будет работать бесплатно. Станция рассчитана на одновременное использование двумя электромобилями либо подзаряжаемыми гибридами. Реализуемый к маю 2021 года проект «Энергия Москвы» предусматривает появление не менее 600 аналогичных станций в период до 2023-го.
Если в Москве только появляются зарядные станции мощностью 50 кВт, то Tesla Motors уже около двух лет продвигает систему быстрой подзарядки электрокаров Supercharger V3 на 250 кВт. Эта технология позволяет сократить время подзарядки электрокаров Tesla до 15 минут. Автовладельцы смогут заряжать свои машины на полную мощность, которую может дать им их батарея. Раньше мощность заряда в системах Supercharger ограничивалась 120 кВт. [6]
2020: АВВ открыла очередную зарядную станцию в Москве
9 сентября 2020 года компания ABB сообщила, что открыла станцию быстрой зарядки электромобилей серии Terra возле БЦ iCUBE в Москве, в котором расположен головной офис АВВ в России. Аналогичные станции уже заряжают электромобили в Санкт-Петербурге, Москве, Казани, Сочи, Екатеринбурге, Перми, Тюмени, Красноярске, Абакане, Благовещенске, Хабаровске. Подробнее здесь.
2019: МГТС начинает установку зарядных станций для электромобилей в Москве
В конце октября 2019 года стало известно о том, что МГТС начинает установку зарядных станций для электромобилей в Москве. Как сообщается в пресс-релизе, который поступил TAdviser от МТС (владеет МГТС), к 20 ноября 2019 года планируется запустить 10 электрозаправок. Семь из них будут иметь мощность 50 кВт и заряжать батареи электрокаров за 20–30 минут, а остальные три мощностью 22 кВт — за 4–5 часов. Оборудование будет размещено в пределах между ТТК и МКАД.
Примечания
- ↑Количество зарядок для электромобилей в Москве вырастет на 11 000
- ↑Правительство Москвы выделило 130 миллионов рублей на установку быстрых зарядных станций для электромобилей
- ↑Около домов по программе реновации появятся зарядки для электромобилей
- ↑В Москве установили первую быструю зарядную станцию для электромобилей
- ↑Карта зарядных станций
- ↑Дептранс Москвы в Telegram
Количество электрозаправок в РФ за год удвоилось
В России за год после старта господдержки электромобилей вдвое выросло число электрозарядных станций, а автовладельцы стали чаще интересоваться такими машинами, пишет «Коммерсант» 20 апреля. Большая часть новых станций пришлась на Москву, но среди лидеров, по данным «2ГИС», также Санкт-Петербург, города Сибири и Дальнего Востока. «Автостат» и «2chargers» называют лидерами Москву и Подмосковье, Краснодарский край, Татарстан и Петербург. Продажи электромобилей тоже растут, и впервые темпы продаж новых машин опережают спрос на б/у за счёт предложений из КНР.
Число зарядных станций для электромобилей в РФ за прошедший год выросло вдвое, а интерес к таким автомобилям и гибридам с пробегом – на 117%. Такие данные приводятся в исследовании «2ГИС» и сервиса проверки истории автомобиля «Автотека» (проект «Авито»). По их данным, на 18 апреля 2023 года в РФ работает 1,7 тыс. общедоступных зарядных станций (на одной станции может быть одна или несколько точек заряда).
Лидирует по числу станций Москва (300 штук), причём их число выросло за год в полтора раза. Следом идут Южно-Сахалинск (112 станций, рост на 433%), Красноярск (96 станций, рост на 269%), Петербург (92 станции, рост на 61%), а также Казань (57 станций, рост на 235%). При этом только в Москве, по данным «2ГИС Про», ЭЗС расположены относительно равномерно по территории города и удовлетворяют текущий спрос – в городе нашлась только одна локация, где пользователи часто ищут станции, но общедоступных ЭЗС поблизости мало.
По данным «Автостата» и «2chargers», в РФ 3,3 тыс. публичных зарядных станций, из которых 1,3 тыс. – быстрые. Лидеры по числу ЭЗС, по их оценкам, Москва и Подмосковье, Краснодарский край, Татарстан и Петербург. В «2ГИС» отмечают, что ряд станций, отмеченных другими как функционирующие, не работает, несмотря на отметку о доступности. Там заявляют, что разница между их данными и данными других агрегаторов возникает из-за того, что последние считают не станции, а число отдельных точек заряда.
Сергей Удалов из «Автостата» отмечает, что доступность зарядных станций – динамичная история, а список лидеров по числу станций в целом отражает распределение парка электромобилей и гибридов в РФ. Так, 19,4% парка приходится на Дальний Восток, на Сибирь – 17,9%, на Москву – 17%.
Правительство с 2022 года субсидирует установку зарядных станций и покупку отечественных электромобилей. Первый вице-премьер Андрей Белоусов сообщал, что в 2022 году в РФ создано 439 «быстрых» зарядных станций в 12 пилотных регионах и к 2024 году их число в рамках госпрограммы составит порядка 3 тыс. Парк электромобилей в последние годы также активно растёт. На начало 2023 года он насчитывал 21,4 тыс. машин, следует из данных «Автостата». При этом только за март в РФ приобрели 702 новых электромобиля, что стало рекордным объёмом продаж. Такой же объём был продан за весь 2020 год, хотя тогда ещё действовала нулевая пошлина на ввоз электромобилей. Доля электромобилей в продажах сейчас составляет 1%, а годом ранее – 0,3%. Чаще всего в марте приобретали электромобили Evolute (160 машин) липецкого «Моторинвеста». При этом, несмотря на отсутствие господдержки на покупку нелокализованных машин, на втором и третьем месте – Volkswagen (150 штук) и Tesla (103 штуки).
На рынке б/у электромобилей и гибридов покупатели чаще всего интересуются Toyota Prius, Lexus RX, Honda Civic и Nissan Leaf, следует из данных «Автотеки». Лидируют по числу запрашиваемых отчётов Петербург, Красноярск и Москва.
Сергей Удалов отмечает, что спрос на электромобили в РФ ещё не закрыт и продажи таких машин будут и дальше расти при наличии льгот для владельцев. При этом продажи новых электромобилей сейчас растут быстрее, чем подержанных, хотя последние все ещё вдвое больше в абсолютных цифрах. Поставки электромобилей сейчас идут в основном из Китая, говорит аналитик, в том числе по марке Volkswagen, что увеличивает разнообразие предложения.
Количество электрозаправок в столице вырастет в 3 раза
К 2025 году количество электрических зарядных станций в Москве вырастет в 3 раза и составит более 2 100 единиц. Такой прогноз на конференции «Будущее электромобилей: инновации, экология, кадры» озвучил замруководителя департамента внешнеэкономических и международных связей г. Москвы Вячеслав Мануйлов.
Средняя себестоимость запуска в эксплуатацию одной ЭЗС быстрого типа мощностью 150кВт по госпрограмме развития ЭЗС составляет более 4,5 млн рублей. В 2022 году возможно было льготно присоединить ЭЗС к электросетям с мощностью 150кВт менее чем за 200 тыс. рублей. В 2023 году затраты выросли до 3-4 млн рублей за одну ЭЗС.
При этом согласно прогнозу Института ВЭБ, в 2025 году доля электромобилей на российском рынке должна достигнуть 3,7% или 56 тыс. единиц. К 2030 году аналитики прогнозируют рост до 15,6% или 362,4 тыс. единиц. По оценкам аналитиков, для эксплуатации такого флота электрокаров в России необходимо ввести в эксплуатацию свыше 8,5 тыс. зарядных станций, большая часть которых должна быть быстрыми. Вместе с тем к 2035 году на рынке должно появиться от 55 до 87,5 тысяч электрогрузомобилей.
Напомним, по оценкам «2ГИС» и сервиса проверки истории автомобиля «Автотека», в 2023 году большая часть электропарка, 19,4%, приходилась на Дальний Восток, на Сибирь – 17,9% и на Москву – 17%. LR
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег? Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
*Всего одно письмо в неделю с дайджестом лучших материалов
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики — станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости