Вечный спор: что лучше – Мерседес или БМВ?
BMW и Mercedes – дорогие автомобили бизнес-класса. Ими интересуются люди, которые имеют достаточно финансовых средств, чтобы не думать о стоимости такого приобретения. Технически «немцы» выполнены великолепно, поэтому размышления о том, что лучше Мерседес или Бмв, скорее всего, сводятся к личным предпочтениям.
Можно перечитать сотни отзывов, посмотреть десятки видео и часами сравнивать технические характеристики, но пока вы сами не сядете за руль, вам вряд ли удастся определить, что лучше – Mercedes или BMW.
Где искать ответ?
В киевской компании автопроката «LuxServis» нашли, как помочь в решении непростого вопроса. Мы понимаем, что ответ интересует потенциальных покупателей, которые задумываются о покупке машины. В любом автосалоне вам предложат пройти тест-драйв. Это будет небольшая поездка по соседним улицам. Вряд ли мощные автомобили успеют показать все свои лучшие стороны.
Посуточная аренда автомобиля позволит вам опробовать машины в любых условиях. Мы постоянно обновляем наш автопарк последними моделями. Можете сами быть за рулем, а можно арендовать транспорт с водителем. За несколько дней вы решите, какой автомобиль вам ближе.
Арендуйте машину и определитесь со своим фаворитом
За годы конкуренции и споров между поклонниками двух брендов было подмечено, что BMW чаще берут молодые люди из-за его дерзкого, спортивного характера. Аудитория Mercedes – люди средних и старших лет, имеющие стабильный доход, положение, семью. Они больше ценят комфорт и не против расслабится в пути. Среди них много бизнесменов, руководителей, чиновников и юристов.
По техническим характеристикам большой разницы между двумя марками нет, но есть нюансы:
- Мерседес дольше ездит без поломок, но если что-то случается, то это капитально. У БМВ больше электроники и часто ломаются датчики. Итоговые суммы, потраченные на ремонт – одинаковые.
- Подвеска у «мерсов» лучше. Секрет в том, что нагрузка идет на опорную балку, а не кузов. У BMW чаще ломается передняя часть подвески – подводят подшипники.
- БМВ придерживается имиджа машины для любителей драйва, адреналина и дерзкого стиля вождения, поэтому предлагает большой выбор «спортивных» настроек.
- Системы безопасности у обоих «немцев» на высоком уровне. Инженеры уделяют им большое внимание.
- Интерьер сравнивают чаще всего. В качестве примера сравним Mercedes E-class и BMW X5. Первый традиционно сочетает в себе элегантность и технологичность. Стильные элементы управления на центральной консоли из настоящего алюминия удивительным образом гармонируют с мягкой отделкой и деревянными вставками.
- «БМВ» отказались от дерева в салоне. Его заменили современным пластиком. Убрали двойное стекло. Для противников сенсорного экрана дублировали часть функций на руле.
Что лучше: Mercedes или BMW?
Многие задаются вопросом: «Что лучше: Мерседес или БМВ»?
На бытовом уровне это выглядит так:
«Мерседес» — это женщина после 40. Она прекрасно готовит, стирает, сдержанна в одежде. Одним словом — комфортно. Но в послети с ней всё обыденно и предсказуемо.
«БМВ» — это сучка до 30-ти. В постели вытворяет то, что по этическим соображениям не попало даже в «Кама-сутру», но бесконечные запросы: то косметику, то шмотки, то украшения…
13 июня 2014
Поделиться:
Комментарии 441
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Концерн BMW изначально проэктировал машину мощи и скорости. И пусть картинка несколько и утрирована, но суть задумки концерна в ней. Хотите мощь, драйв, экономию топлива — BMW. Хотите плыть, фишенебельный салон, в тишине слушать тикание часиков на приборке — МЕРСЕДЕС. Все остальные «немцы», судя по телевизионной рекламе, пытаются догнать вышеупомянутых красавцев. Да и цена говорит о верхе превосходства этих машин. Другие авто нашего рынка считаю нет смысла обсуждать. Тем более в теме «Что лучше мурзик или бумер?»
Ауди это народная повозка премиум .
Просто машина задорого
Мерседес — комфорт, бмв драйв. Ауди что это
Я в таких случаях отвечаю: «не спиzditь не покараулить»))
Я езжу на Hyundai Getz
Аристократия ездит на Мерседесе, а охрана и обслуга на бмв
Да взорвутся пуканы! ��
БМВ покупают те, у кого не хватило денег на Мерседес!
А вообще… кому что нравится, тот на том и ездит.
BainRocknRolla
Езжу на е32, не отказался бы от кабана 🙂
А вот если иметь и е32 и w124…
То рожа может треснуть, а жопа слипнуться
У того, кто завидовать будет.
Ещё раз поддерживаю тех кто говорит что Мерсы и БМВ ПОЛНОЕ ГОВНО. ! качество у них на сегодняшний день минимальное. все детали производятся в Китае, даже на пластике стоит печать «сделано в китае». Более того они более прожорливые в отличие переднеприводных и менее устойчивые на дорогах, хотя некоторые ставят это в их достоинство. Якобы из-за тго что они менее устойчивые и их бросает в занос, то они оказывается из-за этого более манёвренны. Это Полное враньё и словесный понос тех кто не умеет правильно управлять авто. Машина должна быть в первую очередь устойчива на дороге, а манёвренность авто зависит в большинстве случаев зависит от мастерства водителя, а не от того что при малейшем движении руля авто начинает бросать в разные стороны. Более того переднеприводные авто и более надёжны, так как у них как минимум отсутствуют Задний мост, раздатка, полуоси, опорные подшипники осей, Редуктор, Подвесные подшипники кардан, крестовины. И более экономичны, так как передний привод не тратит энергию на то чтобы провернуть в начале кардан, потом редуктор заднего моста, а только потом сами колёса. Передний привод сразу проворачивает передние колёса, которые к тому же в большей степени находятся в сцеплении с дорогой, так как постоянно пригружены весом двигателя и фактически тянут за собой лёгкий зад авто, а в заднеприводных задние колёса очень сильно буксуют прежде чем тронутся с места так как вынуждены практически толкать тяжёлый перед, который к тому же ещё и бросает в разные стороны при малейшем резком движении. А вот передний привод — куда направил колёса туда и идёт авто. Как правильно заметили многие другие, есть много марок авто гораздо лучше БМВ и Мерсов.
Я езжу на BMW 5 series (E60)
если ты катаешься только на своем «пони», то не вводи в заблуждение других — прокатись сначала на заднеприводной машине разок … Ну а насчет «куда направил колёса туда и идёт авто» — это ты прав — сколько зимой по кюветам лежат переднеприводных …
Были у меня и заднеприводные и мерс и у знакомых брал по необходимости бэху. После того как попробовал передний привод, то на заднеприводные забил большой и толстый ХХХ. Кроме того, передний привод не только лучше в управлении, но и пройдёт там где заднеприводному и не снилось. Не будем далеко брать, буквально недавно ездили мы с друзъями к ним на дачу. Так вот они на своём заднеприводном БМВ и мерсе ( от которых они как и вы визжите), на полуразмытой грунтовке, один сел на пузо, а второго занесло в кусты. А я на своём, как вы выражаетесь пони и сам спокойно проехал и их потом вытаскивал. Потому что как уже раньше писал, что передний привод сам идёт вперёд и находится под постоянной нагрузкой и тащит за собой лёгкий зад. А вот заднеприводные, своим лёгким и непригруженным задом пытаются толкать тяжёлый пригруженный перед, из-за чего его или бросает в разные стороны или он зарывается мордой в грязь. Сначала сам попробуй качественный передний привод и потом будешь что либо пыхтеть.
Я езжу на BMW 5 series (E60)
к сведению — развесовка у бмв и мерсов почти 50х50 . Для дачи есть и трактора и другая резина. Останемся каждый при своем мнении, но если на переднем приводе прозеваешь срыв ведущих колес — смотри место посадки, а задний с заноса вытаскивается очень просто. «Пони» — это я не в обиду, а про размер — извини если что
Ты по моему полный л., на переднем приводе срыв ведущих колёс не возможен в принципе, так как они под постоянной нагрузкой минимум 800кг. А вот у твоих заднеприводных пригрозил около 200кг да и то если наложить полный багажник г-а. Именно поэтому заднеприводные всегда срываются в занос с пробуксовкой. И развесовка на твоих заднеприводных как правило ~65-70 на передние колеса и 30-35 на задние. И чтобы хоть как-то уровнять развесовку на задний привод, надо полностью загрузить пассажирами салон и мешками с песком весь багажник. ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД КУДА КРУЧЕ! Потому что даже при дополнительное пригрозил задний привод вынужден постоянно упираться и толкать тяжёлый перед. Из-за чего и расход лишний и занос и пробуксовки и сжигание лишней резины.
Я езжу на BMW 5 series (E60)
ну и топи в полик на своем переднем приводе по гололеду — только потом не обосрись, когда твой «в принципе»
не сработает и посмотри технички на бмв и мерседес по развесовке, кстати М5 до сих пор выпускалась только заднеприводной и никто не жалуется. Научись ездить на машинах и не будет проблем.
К твоему сведению, передний привод и на гололёде гораздо устойчивее чем заднеприводный. Опять же из-за того что передний привод тащит за собой весь автомобиль и ему достаточно направить в определённом направлении передние колёса и он пойдёт именно туда. А вот заднеприводный по прежнему будет толкать весь автомобиль перед собой, из-за чего его будет или бросать из стороны с сторону или он будет буксовать своим задним не пригруженным приводом. Все переднеприводные гораздо лучше, надёжнее и проще.
Ckfdfnehrby
Были у меня и заднеприводные и мерс и у знакомых брал по необходимости бэху. После того как попробовал передний привод, то на заднеприводные забил большой и толстый ХХХ. Кроме того, передний привод не только лучше в управлении, но и пройдёт там где заднеприводному и не снилось. Не будем далеко брать, буквально недавно ездили мы с друзъями к ним на дачу. Так вот они на своём заднеприводном БМВ и мерсе ( от которых они как и вы визжите), на полуразмытой грунтовке, один сел на пузо, а второго занесло в кусты. А я на своём, как вы выражаетесь пони и сам спокойно проехал и их потом вытаскивал. Потому что как уже раньше писал, что передний привод сам идёт вперёд и находится под постоянной нагрузкой и тащит за собой лёгкий зад. А вот заднеприводные, своим лёгким и непригруженным задом пытаются толкать тяжёлый пригруженный перед, из-за чего его или бросает в разные стороны или он зарывается мордой в грязь. Сначала сам попробуй качественный передний привод и потом будешь что либо пыхтеть.
BMW Xdrive впереди всех передне и уж точно заднеприводных. Хоть по асфальту, хоть песку, грязи, снегу. Испытано лично. А, что касается надежности, согласен. Чем больше деталей, тем больше вероятность поломки.
Во-во, особенно когда начинает отказывать сверх наварочаная электроника.
Ckfdfnehrby
Ещё раз поддерживаю тех кто говорит что Мерсы и БМВ ПОЛНОЕ ГОВНО. ! качество у них на сегодняшний день минимальное. все детали производятся в Китае, даже на пластике стоит печать «сделано в китае». Более того они более прожорливые в отличие переднеприводных и менее устойчивые на дорогах, хотя некоторые ставят это в их достоинство. Якобы из-за тго что они менее устойчивые и их бросает в занос, то они оказывается из-за этого более манёвренны. Это Полное враньё и словесный понос тех кто не умеет правильно управлять авто. Машина должна быть в первую очередь устойчива на дороге, а манёвренность авто зависит в большинстве случаев зависит от мастерства водителя, а не от того что при малейшем движении руля авто начинает бросать в разные стороны. Более того переднеприводные авто и более надёжны, так как у них как минимум отсутствуют Задний мост, раздатка, полуоси, опорные подшипники осей, Редуктор, Подвесные подшипники кардан, крестовины. И более экономичны, так как передний привод не тратит энергию на то чтобы провернуть в начале кардан, потом редуктор заднего моста, а только потом сами колёса. Передний привод сразу проворачивает передние колёса, которые к тому же в большей степени находятся в сцеплении с дорогой, так как постоянно пригружены весом двигателя и фактически тянут за собой лёгкий зад авто, а в заднеприводных задние колёса очень сильно буксуют прежде чем тронутся с места так как вынуждены практически толкать тяжёлый перед, который к тому же ещё и бросает в разные стороны при малейшем резком движении. А вот передний привод — куда направил колёса туда и идёт авто. Как правильно заметили многие другие, есть много марок авто гораздо лучше БМВ и Мерсов.
Не прав. Посмотри сколько бьются переднеприводные… У нас больше половины не умеют ездить на переднеприводах. Задний же. Намного лучше и эффективней.
Тут ты сам не прав. Купивших права за кусок сала, хватает и на передне и на задне приводных. Я же говорил о большей надежности и устойчивости на дороге переднеприводных, а также об их большей простоте в обслуживании по отношению к заднеприводным.
Автомобили S-класса Mercedes или BMW: выбираем лучшую марку для аренды
При выборе автомобиля вне зависимости от того, интересует вас покупка или аренда, в приоритете комфорт. Салон – непременно в коже, сиденья – с электрорегулированием. Удобны для пассажиров функции обогрева и обдува, массаж спины и лодыжек. Важен строгий консервативный дизайн, рождающий ассоциации с респектабельностью и успехом. Всем этим критериям соответствуют автомобили представительского класса, выпускаемые ведущими мировыми брендами. Поговорим о том, в чем ключевые различия марок Мерседес и БМВ, что лучше выбрать для трансфера, встречи медийной персоны в аэропорту или проведения свадьбы.
Краткое описание автомобилей Mercedes и BMW
Презентабельные автомобили немецких концернов объединяет стильный экстерьер, использование исключительно надежных комплектующих, мощные двигатели. Mercedes и BMW объединяет неизменно высокое качество, продуманная комплектация салона, инновационные технические решения.
БМВ
BMW 7 – один из флагманов легковых седанов в сегменте представительских автомобилей. Фронтальная часть кузова за счет слегка завышенной
линии капота и характерных фар смотрится несколько агрессивно, сурово. Брутальность придают и увеличенные воздухозаборники.
Мощность двигателя – до 530 лошадиных сил. BMW 7 особенно ценят водители за широкий ассортимент электронных помощников, повышенную безопасность во время движения.
Мерседес
Mercedes-Benz S-класс – представительское авто, которое в представлении многих ассоциируется с комфортом. В класс включены различные варианты кузова: седан, купе, кабриолет. Есть возможность выбора силовых агрегатов, трансмиссии, привода. Мощность – 250-350 лошадиных сил.
Отличие Мерседес от других марок – строгая приверженность традициям. Экстерьер – классический, нарочито-элегантный. В оформлении используются качественные эксклюзивные материалы. В комплектации – обилие электронных помощников, обеспечивающих безопасность и комфорт движения.
Общие характеристики машин
Оба автомобиля немецкого производства, отличаются качеством, стильным экстерьером, продуманным интерьером салона. Автоконцерны следят за безопасностью водителя и пассажиров во время движения, внедряют инновации и прогрессивные решения.
Общие черты можно выделить во внутреннем строении. Оба бренда предлагают заднеприводные автомобили с продольным расположением двигателя.
Работа замка зажигания основывается на едином принципе. А пружинные подвески можно с некоторыми упущениями отнести к одной категории.
Однако BMW и Mercedes-Benz – конкуренты, противостояние которых длится практически век. Оба автоконцерна стараются удивить взыскательных людей, регулярно внедряя инновации. Так, в России с 2021 году появился Mercedes-Maybach, представитель S-класса с удлиненным кузовом. Концепция автомобиля – максимальный уровень комфорта для пассажиров. Задние сидения раздельные, оснащены опцией массажа спины и лодыжек. Даже самая продолжительная поездка на такой машине принесет исключительно приятные ощущения.
Далее проведем сравнение BMW и Mercedes и выясним, что лучше выбрать для аренды с водителем.
Особенности марок БМВ и Мерседес
Оба автоконцерна предлагают достаточно богатый ассортимент автомобилей в различных сегментах. Так, гордость БМВ – роскошные лимузины, седаны, спорткары, хэтчбеки. Выбор у Мерседес больше: кроме перечисленных, имеются малотоннажные грузовики, пикапы, микроавтобусы, универсалы.
Однозначно ответить, какая машина быстрее, БМВ или Мерседес, невозможно. Обе марки предлагают авто, способные разгоняться до 250 км/час. Чаще BMW выбирается для быстрой езды, а Mercedes, характеристики которого ничуть не хуже, – для размеренной неторопливой поездки. Но при необходимости водитель-профи нажмет на педаль газа – и клиент, заказавший аренду с шофером, никуда не опоздает.
Технические характеристики сходные во многих чертах. Двигатель БМВ – воплощение мощи и надежности. Концерн использует разработки авиастроения, что до максимума повышает коэффициент полезного действия. Автомобиль позволяет практически с ходу разгоняться до 100 км/час, однако из-за специфики подвески использовать его на бездорожье рискованно. Мерседес в этом отношении более надежен. Еще один его плюс – более быстрое торможение – на пару метров быстрее, чем у конкурента.
В плане расхода топлива выигрывает БМВ, однако если заказать аренду с водителем, данный фактор особого значения не имеет. Шофер берет на себя все расходы, связанные с бензином, пассажир же просто наслаждается комфортностью.
Понять, что лучше, BMW или Mercedes Benz, позволит сравнение интерьера салона. Оба конкурента уделяют дизайну особое значение.
Мерседес отличается элегантной сдержанностью, комбинированной с использованием высокотехнологичных решений. Отделка машины мягкая, приятная на ощупь.
БМВ также применяет качественные материалы.
Именно Мерседес уделяет особое внимание безопасности и удерживает лидерскую позицию. Марка ведет собственные разработки.
Например, относительно недавно появились удерживающие ремни из сверхпрочного материала, которые не сковывают движения, но обеспечивают безопасность. За счет системы PRE SAFE, которая поставлена в большинстве моделей, марка считается лидером в плане безопасности. Не будем упускать из виду и старания БМВ не отставать от конкурента. Для комфортабельной езды автомобили оснащаются теплыми зеркалами, датчиками дождя и другими полезными опциями. А сам прочный корпус этих представительских машин – дополнительный способ снижения рисков при боковых ударах.
Сравнение Мерседес Е-класс и БМВ 5
Обе марки предлагают несколько серий (классов), ориентированных на решение различных задач. Сравним кратко Мерседес Е класса и БМВ, чтобы понять, какие машины лучше. Первый представитель Е-класса был выпущен в 2016 году, следовательно, появившийся в 2017 году пятый BMW с кузовом G30 можно назвать ответом.
Внешний вид более выигрышный у Мерседес. В дизайне были полностью исключены резкие угловатые формы, автомобиль обтекаемый, элегантный. BMW 5 имеет типичный для марки экстерьер, который практически ничем не отличается от предыдущих вариаций.
Чтобы понять, какую машину выбрать, стоит заглянуть в салон. Философия БМВ предполагает создание авто для вождения, поэтому оформление салона сдержанное, лаконичное. Это седан для тех, кто хочет сидеть на водительском кресле и мчаться по трассе с огромной скоростью. Мерседес отличается более продуманным и комфортным оформлением салона. Именно такие автомобили стоит выбирать для аренды с водителем. В плане роскоши класс Е, конечно, несколько отстает от S, однако также ориентирован на удобство для пассажира.
Сравнение Mercedes-Maybach и BMW 7
Немецкие автоконцерны предлагают автомобили, различающиеся по характеру. Так, Мерседес – классический представительский автомобиль, задача которого – обеспечение максимальной комфортности. БМВ – агрессивный, спортивный автомобиль для тех, кто не боится рисковать, быть не таким как все.
Это машина для дерзких водителей, для которых драйв и взрыв адреналина стали стилем жизни. Именно поэтому производитель предлагает богатый выбор «спортивных» опций.
Элегантный Maybach – воплощение надежности, безопасности, авто с безупречной подвеской, которую практически невозможно «убить». В этом плане Мерседес оставляет конкурента позади. Если задняя часть БМВ работает адекватно, то передняя может выйти из строя при сложной дорожной ситуации. Именно поэтому Mercedes вполне подходит для далеких от идеала российских дорог, в то время как конкурент не предназначен для покорения бездорожья.
Внешний вид
В рамках «битвы» BMW против Mercedes стоит сравнить особенности экстерьера обоих автомобилей. Внешний вид Maybach вызывает ассоциации с респектабельностью, роскошью, строгой элегантностью. Увеличенная колесная база не только придает автомобилю внушительность и солидность, но и обеспечивает комфорт пассажиров на заднем сидении.
В общих чертах Maybach напоминает классический Мерседес S-класса, однако выделяется наличием небольшого окна возле дверного проема. Эта незначительная, на первый взгляд, деталь, создает комфорт, полностью скрывая сидящего в салоне пассажира.
В стандартную комплектацию включаются зеркала с электроприводом и плавно закрывающиеся двери.
Седьмая серия БМВ отличается обновленным дизайном, специфическим видом спереди. По сравнению с предыдущими моделями был видоизменен кузов: сложные стильные ребра сгладили, сделав акцент на плавности, обтекаемости формы. Узкие фары и особенности радиаторной решетки придают автомобилю несколько агрессивный и недовольный вид, что нравится не всем. В плане экстерьера лидерство явно за Мерседес с его классическим строгим дизайном, плавными линиями.
Интерьер салона
Продолжая сравнение BMW и Mercedes, посмотрим на особенности салона в обоих авто. Интерьер салона Майбах в общих чертах напоминает классический салон лучших представителей S-class. Однако производитель предлагает несколько интересных деталей, совокупность которых создает повышенную комфортность.
Салон (в том числе обшивка потолка) – в коже Nappa. Это оригинальная кожа с изящным натуральным тиснением, приятная и теплая на ощупь. Все внутри этого представительского автомобиля рассчитано на комфорт пассажиров. Расстояние между передним и вторым рядом кресел – метр, поэтому даже высокие люди смогут расположиться удобно. Чтобы поездка прошла легко и незаметно, можно воспользоваться функцией массажа спины и лодыжек.
Преимущества Мерседес Майбах:
- Регулировка температурного режима в салоне пультом ДУ.
- 4 ступени климат-контроля.
- Подставки под бокалы.
- Задние стекла оснащены солнцезащитными козырьками.
Единственный недостаток Мерседес Майбах – достаточно дорогое обслуживание. Однако если вы будете заказывать представительское авто в аренду с водителем, то этот минус вы даже не заметите. Все издержки по техническому обслуживанию автомобиля берет на себя прокатная компания, вам же остается только расслабиться.
Салон БМВ 7 также достаточно удобен. Имеются большие сенсорные экраны, подсветка, встроенные порты и розетка. Оформление – в светлой коже наппа, задние сидения имеют функцию массажа, несколько режимов регулировки. При разработке дизайна интерьера салона БМВ активно цитирует находки конкурентов и совершенно не скрывает это. Так, дисплеи на передних панелях визуально напоминают аналогичные у Мерседес S-класс. Дефлекторы вентиляции замаскированы как у Тесла, что придает оформлению минимализм. Однако у BMW есть и собственная идея в плане интерьера – интерактивная полоса, проходящая по передней панели и дверным картам. В нее интегрировано сенсорное управление вспомогательными опциями.
Еще одно интересное решение BMW – замена встроенного в спинку переднего кресла монитора на плазму с диагональю 31 дюйм и разрешением 8К. Система называется Theater Screen и представляет собой эквивалент домашнего кинотеатра.
Оформление салона автомобилей во многом схоже. Однако эксперты отмечают, что Мерседес предлагает более изысканное и элегантное решение. Салон BMW более технологичен, однако марка не скрывает, что частенько берет на вооружение придуманные конкурентами, в частности, Мерседес, идеи. А копия, как известно, всегда хуже оригинала.
Надежность и безопасность автомобилей бизнес-класса
Оба бренда уделяют достаточное внимание безопасности водителя и пассажиров. Так, в Mercedes-Maybach S имеется более 40 специальных функций. Прежде всего, это 15 подушек безопасности, что в два раза превышает количество у седанов-конкурентов. Еще одна полезная инновация – фронтальные подушки безопасности на заднем сидении. Автомобиль оснащен камерами объемного обзора.
БМВ также уделяет внимание защите водителей и пассажиров от несчастных случаев. Решения разрабатывались совместно с врачами-травматологами и сотрудниками скорой помощи. Точная динамика корректирует незначительные ошибки водителей, позволяет справиться с недостаточной видимостью, неверной оценкой скоростного режима. Ходовая часть обеспечивает устойчивость автомобиля, легкость управления.
Обе марки предлагают качественные автомобили, стильные, элегантные, современные. Однако ориентированы они на разных пользователей. БМВ подойдет для ценителей экстремальной езды, дерзких и активных людей. Мерседес Майбах не уступает в силовых параметрах, но больше подходит для серьезных респектабельных предпринимателей, для которых в приоритете комфорт, безопасность. Именно такой автомобиль вы можете заказать в Сочи в аренду с водителем, чтобы по высшему разряду организовать трансфер из аэропорта или ж/д вокзала. Повышенное внимание автоконцерна к безопасности – дополнительный плюс.
Подведем итоги
Баттл BMW VS Mercedes не завершится, наверное, никогда. И стремление автоконцернов превзойти друг друга приносит покупателям только пользу. Регулярно появляются инновации, технологические решения, проводится модернизация салона. Сложно однозначно выбрать лидера, поскольку автомобили имеют различные концепции. БМВ – идеальное авто для стритрейсеров, для любителей скорости, динамичной езды. А Мерседес – строгий классический автомобиль, экстерьер и дизайн которого продуманы до мелочей. Любая поездка в нем будет комфортной. Именно Mercedes-Maybach S class выбирают для аренды с водителем. Авто позволит организовать встречу VIP-гостя или музыканта, артиста. Уже в дороге деловой человек, сидя на заднем сидении, сможет проводить переговоры, изучать рабочие материалы или расслабиться, выпив шампанского.
5 причин, почему Mercedes круче, чем BMW
На всей планете не существует такого человека, который не знал бы о таких «динозаврах» автомобильной индустрии как Mercedes и BMW. А десятки миллионов автолюбителей способны сходу назвать уйму преимуществ каждой модели. Недаром ещё со второй половины 80-х годов прошлого столетия образовалось своего рода противостояние; но не столько самих фирм (так как они уже достаточно давно в тайне ведут сотрудничество), сколько самих поклонников их продукции. У фанатов есть множество тем для споров.
Каждая сторона приводит аргументы в пользу своей любимой торговой марки; но они зачастую не очень убедительные. Однако всё же если непредвзято подойти к решению вопроса о том, какая из этих двух марок автомобилей лучше, то лидировать будет «Мерседес». Существует по крайней мере 5 очевидных фактов, доказывающих, что он на голову превосходит баварского производителя.
Надёжность
Надёжность – это один из основных критериев, по которому нужно сравнивать автомобили. И в этом плане Mercedes вырвался далеко вперёд, оставив позади своего баварского конкурента. Конечно, современные мерседесовские модели хоть и не дотягивают до уровня своих предшественников, но всё же без каких-либо особых проблем могут преодолевать по полторы сотни тысяч километров. А вот «бэха» зачастую начинает барахлить до того, как счётчик покажет шестизначную цифру. Причём это можно сказать о каждой модели.
Комфортность
Если по внешнему виду невозможно однозначно сказать, что лучше, то, заглянув в интерьер сначала BMW, а затем Mercedes, мало, кто всё ещё будет продолжать сомневаться, что последний гораздо комфортнее.
Самый большой скачок по части обустройства интерьера немецкий производитель совершил в 2013 году. Именно в то время на свет появился великолепный S-класс W222. Помимо всего прочего, этот седан обладал множеством интересных особенностей таких как подсветка салона и специальная система, ароматизирующая воздух. Уже только затем подобные технологии стали внедрять в свою продукцию многие другие автопроизводители. И это как раз является хорошим доказательством того, что такие «фишки» очень удобны и полезны.
Приятным дополнением к внутренней обстановке любой модели Мерседеса следует считать плавность её хода и мягкость подвески. В этом плане БМВ явно отстают.
Статусность и ценность
Кто бы что ни говорил, но Mercedes – это автомобиль, который лучше других подходит для передвижения известных личностей. Он ассоциируется с людьми в строгих чёрных пиджаках. Отсюда и его высокая статусность. Едва ли не все современные главы стран обладают личным бронированным Мерседесом.
А вот владельцы BMW по неизвестным причинам довольно часто просто ведут себя как «быдло». Именно поэтому на свет появилось много шуток и устоявшихся словосочетаний наподобие того, что «БМВ – это диагноз».
В Интернете можно найти множество ярких подборок с выходками обладателей баварского авто.
«BMW для тех, кто торопится, а Mercedes для тех, кто уже успел».
Помимо высокого статуса, «мерсы» имеют ещё и бОльшую ценность. И речь сейчас, конечно же, идёт не о цене в автомагазинах, так как это было бы, наоборот, недостатком. Автомобили Mercedes высоко ценятся у коллекционеров. И вот это уже преимущество. По всему миру есть много людей, которые готовы расстаться со своими кровными денежными средствами только ради приобретения какого-нибудь ценного и редкого экземпляра фирмы «Мерседес». В качестве примера можно привести 300SLи CLKGTR.
А вот среди представителей БМВ ценных машин, увы, гораздо меньше.
Широкий модельный ряд
Не придётся долго искать информацию, если захочется выяснить, у какого из этих двух немецких производителей больше моделей. Так, у БМВ в настоящее время в ассортименте их имеется лишь порядка 30, а вот у Мерседеса вдвое больше. Причём среди них имеются и коммерческие транспортные средства, и минивэны, и спорт-кары, и даже гоночные купе, которые на трассе не уступят ни одному «баварцу».
Иными словами, у Mercedes есть всё то же самое, что и у BMW, но, помимо этого, ещё множество уникальных моделей. Одним из самых ярких примеров является легендарный «Гелик». В ассортименте БМВ у него нет ни одного конкурента. Единственным исключением можно считать уникальный баварский гибрид i8, подобных которому нет даже у Mercedes.
Победы на престижных гоночных соревнованиях
В последние годы в соревнованиях Formula 1 уверенно лидирует команда, которая называется Mercedes-AMG Petronas.
Разумеется, в этих гонках выигрывает тот, кто богаче. Но стоит учитывать, что многие изобретения инженеров, на которые были выделены большие денежные суммы, сначала появились на гоночных болидах, а затем благополучно нашли своё применение и на простых моделях, предназначенных для обыкновенной езды по городским трассам со всеми их пробками и остальными особенностями.
У Mercedes имеется специальный исследовательский центр, где производят детали для гоночных автомобилей. А вот у баварского производителя ничего подобного нет, что свидетельствует о более низком потенциале.
И хотя в настоящее время заряженные BMW лишь немногим уступают моделям AMG, различных нововведений у последних всё же гораздо больше. Например, Mercedes стала первой компанией, которая выпустила автомобиль с полным приводом и с отключаемой передней осью, что даёт возможность двигаться на заднем приводе. На BMW такая опция тоже есть, но она появилась совсем недавно. Её удостоилась прошлогодняя новинка M5.
Ещё одно явное преимущество Mercedes, которое имеет отношение к автомобильному спорту – особый звук выхлопа. Даже многие поклонники BMW не спорят с тем, что он отлично соответствует гоночному автомобилю, и с ним не сравнится звучание их любимца.
Итог
Конечно, заявить, что БМВ – это совсем какой-то отсталый производитель, нельзя. В его ассортименте имеется немало хороших моделей, которые успешно конкурируют со многими другими представителями мирового автопрома. Однако Mercedes внёс гораздо больший вклад в автомобильную отрасль, и до сих продолжает её менять в лучшую сторону.