Что такое стапель в автомобиле
Перейти к содержимому

Что такое стапель в автомобиле

  • автор:

Установка на стапель. Что это такое?

Для этого применяется стапель, при помощи которого фиксируется автомобиль на жесткой раме и гидравлическим инструментом производят вытяжку или сжатие рамы и кузова так, чтобы вернуть заводские параметры и формы конструкции.

Стоимость установки на стапель в РУС-АВТОДОМе от 3800 руб.

Список цен на услуги сервиса вы можете посмотреть в разделе Цены.

В разделе Акции и спецпредложения вы всегда найдете интересные предложения по ремонту и обслуживанию автомобиля.

Более подробную информацию вы можете получить у наших мастеров-консультантов, связавшись по телефону: 8 (495) 645-84-88, написав письмо по адресу: info@rus-autodom.ru, или задать вопрос в online-чате нашего центра.

Стапель для кузовного ремонта и его виды

Ситуации, когда автомобили попадают в ДТП и им требуется серьёзный ремонт – не такая уж редкость. Иногда хватает провести локальный ремонт, и автомобиль выглядит как новый, но в случае серьёзных повреждений потребуется профессиональный кузовной ремонт. Это сложный и трудоёмкий процесс, где без специального оборудования не обойтись. Стапель для кузовного ремонта используется повсеместно. Различают несколько видов стапеля. Посмотрим, что из себя представляет стапель и какие его виды существуют.

Стапель — оборудование для фиксации автомобиля к точкам, требующим выпрямления под действием вытяжных устройств. В простом оборудовании одно вытяжное устройство, в более сложных конструкциях – от двух и больше.

Стапель различают по типу основания:

1. Платформенный стапель .

Платформенный стапель отличается высокой надёжностью, благодаря мощной системе креплений. Хорош тем, что на нём можно вытягивать кузов с разным усилием по всем направлениям. Также на нём можно выполнять другие виды ремонта, например ремонт вмятин и небольших повреждений. Кроме того, он позволяет даже выполнить коррекцию геометрии рамы авто, которую на других видах стапеля сделать не получится. Для установки оборудования не понадобится специально подготовленной базы, так как он уже имеет всё необходимое в своей конструкции, в том числе платформу, на которую устанавливается автомобиль. Это самый распространённый, надёжный и многофункциональный вид стапеля.

Платформенный стапель для кузовного ремонта

Платформенный стапель для кузовного ремонта

2. Рамный стапель .

Основу конструкции оборудования составляет металлическая рама. В отличие от платформенного стапеля, рамный требует специально подготовленного пространства, где он будет прочно укреплён. Кузов автомобиля крепится к раме, а повреждённые части кузова связываются с вытягивающим устройством цепями. Рамный вид стапеля используется в основном для коррекции небольших повреждений. Его преимущество состоит в том, что его можно настроить на несколько стандартных величин и обслуживать разные автомобили без необходимости устанавливать настройки заново.

Рамный стапель

Рамный стапель

3. Напольный стапель .

Этот вид стапеля имеет рельсы, которые монтируются в пол. Вытяжные устройства перемещаются по рельсам в нужные точки после фиксации автомобиля. Благодаря передвижной конструкции стапель выглядит компактно. Надёжное и эффективное оборудование, которое позволяет исправить даже серьёзные повреждения кузова.

Напольный стапель

Напольный стапель

Стапели, как правило, оснащаются профессиональной измерительной техникой, чтобы восстановленные части автомобиля выглядели как до ДТП. Также оборудование может оснащаться подъемниками, различными устройствами для перемещения стапеля и даже силовых стоек, что позволяет восстанавливать любые части кузова, независимо от места их расположения.

Стапели для кузовного ремонта есть в оснащении каждого автосервиса, предлагающего восстановление автомобилей после ДТП. Кроме того, некоторые покупают профессиональное оборудование в гараж или делают их самостоятельно.

Что же такое стапель для кузовного ремонта?

Автосервис «АвтоЗападМоторс», расположенный на юго-западе Москвы, оказывает самые различные услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi.

24 августа 2018

Кузовной ремонт — популярная отрасль в мире авторемонта. Во-первых — это самая большая по площади деталь в автомобиле, во-вторых она постоянно контактирует с погодными условиями, внешними раздражителями, чаще всего страдает в дорожно-транспортных происшествиях и так далее.Добавим сюда старое доброе выражение «Встречают по одежке, а провожают по уму» Поэтому, чем ухоженyей и чище будет кузов вашего автомобиля, тем лучше а вас будут думать окружающие.

stapel.jpg

Исключая грузовики и рамные внедорожники, на всех автомобилях кузов является несущей опорой любого авто.А теперь представим, что после небольшого ДТП кузов повело в сторону.В автомобиле появляется сильная вибрация,появляются зазоры между дверьми и окнами которые прилегают к кузову.Не говоря уже о проблемах с открытием и закрытием багажного отделения. Но куда более серьезно нарушение углов постановки колёс, что может привести к по-настоящему неадекватному поведению автомобиля на дороге.Аварийная опасность увеличивается в несколько десяток раз,а это ваше здоровье и здоровье автомобилиста и его пассажиров, которые едут рядом с вами. Кузовной ремонт необходим для того, чтобы привезти автомобиль, который побывал в даже несерьезном ДТП, к исходной заводской геометрии. Именно это обеспечит комфортное и безопасное управление транспортным средством, а также нормальное функционирование его деталей.

Теперь разберемся с тем, что необходимо для того, чтобы исправить и вернуть в заводское положение корпус автомобиля, который повело.И тут мы обращаем внимание на главного героя этой статьи — стапель для кузовного ремонта. Он способен обеспечить высокую точность измерений, приложить колоссальные, многотонные усилия, оснащается специальными датчиками, которые способны с высокой точностью регулировать и направлять силу. Всё это приводит к тому, что стапель является лучшим инструментом для выравнивания кузова.По своей сути он являет массивную напольную систему, которая, благодаря пневматическим поршням, способна обеспечить многотонные усилия, которые заключаются в давке или растягивании кузова в нескольких направлениях.Выпрямляются лонжероны, подрамники, стойки кузова и так далее.

Стапель для кузовного ремонта может быть малого, среднего или же большого размера. Как правило, ограничивающим фактором в выборе размера является помещение на станции технического обслуживания автомобиля. При этом важно, чтобы оставалось место для мастеров, которые будут заниматься обслуживанием и ремонтом вашего транспортного средства.

Вторым критерием для стапеля является функциональность. Он должен обладать заводским силовым оборудованием, которое перемещается по всему периметру установленного на нём автомобиля. Конструкция, в обязательном порядке,оснащается подъемником, для того чтобы обеспечить удобство сотрудникам станции технического обслуживания работать с различными деталями кузова.

И третьим фактором, который влияет на качество проводимых работ, является применимость к определенным условиям. Размер стапеля рассчитывается под диапазон работы, которая производит автомастерская. Как и любое другое современное оборудование, стапель имеет несколько отличающейся конструкцией, которая помимо отличия внешним видом имеет различную степень функционала, точность исправлений и принципов применения силы к кузову машины. Всего существует 3 вида.

Первый — это платформенный стапель, в основе которого лежит платформа, на которой закрепляется неисправный автомобиль. Усилие направлено на исправление дефектов кузова с помощью нескольких силовых установок. Главным преимуществом этой конструкции является ее легкость и универсальность. Она обладает высокой степенью точности и способна восстанавливать повреждения различной степени сложности.

Второй вид. Рамный стапель подходит для сложного ремонта, где требуется более жёсткое многоточечное закрепление кузова автомобиля. Используется для небольших и локальных кузовных работ. Главным преимуществом этого вида стапеля является удобство работы и наличие свободного пространства под днищем автомобиля. Ещё одна особенность — возможность установки ножничных подъемников, благодаря которым автомобиль размещается на нужной высоте.

Третий вид стапеля — это напольный. Состоит он из большого количества как стационарных, так и подвижных элементов, которые позволяют выполнять широчайший спектр работ по восстановлению кузова. Они экономят пространство в цеху, так как из пола не выступают полозья,и всё свободное пространство под конструкцией может быть использовано в иных целях. Но он также остается наиболее громоздким из всех видов, указанных выше.

Кузовной стапель: принцип работы и виды устройства

Понятие геометрии кузова подразумевает под собой определенную форму кузовных деталей и их расположение. Норматив геометрических параметров для конкретного авто определяется производителем и прописывается в техдокументации. Значения отличаются для разных моделей автомобилей

Следить за сохранением геометрии кузова важно и нужно. Ведь при ее нарушении могут наблюдаться проблемы с управляемостью транспортным средством, из-за чего вождение становится менее безопасным. И это еще не учитывая того, что поврежденные кузовные части портят внешний вид автомобиля.

Примечание! Деформация корпуса машины происходит не только при ДТП и сильных механических ударах. Езда по сложному рельефу, заезд на бордюр, попадание в глубокие ямы и т. п. – все это может привести к искривлению кузова авто.

Проверка геометрических параметров, в ходе которой выявляются возможные отклонения в корпусе транспортного средства, производится сотрудниками автосервиса. Но серьезные нарушения может заметить и сам автовладелец.

Стапель: определение и принцип работы

Повреждения устраняются с помощью стапеля, который представляет собой специальное оборудование, предназначенное для корректировки формы кузова, не повреждая при этом структуру металла.

Конструктив стапеля составляют:

  • зажимные крепежные стойки, на которые устанавливается автомобиль с фиксацией его положения;
  • измерительные датчики;
  • приспособления для выравнивания кузова.

Восстановление кузовной формы осуществляется посредством создания механического воздействия на поврежденные детали. Чтобы определить место для вытяжки и его точные значения (силу давления), на стапеле моделируется удар, из-за которого кузов получил повреждения. Затем, опираясь на результаты данной процедуры, выполняется воспроизведение смоделированного удара, но в обратном порядке.

Примечание! Если стапельные работы выполнены качественно, то восстановленный кузов будет выглядеть, как новый. Причем такого результата можно добиться и при серьезных нарушениях геометрии.

Точная «комплектация» конструктива стапеля зависит от его разновидности.

Виды стапельного оборудования

Устройства различаются по признаку конструкции:

  • Платформенные — функциональное решение, подходящее для любых автомобилей (включая внедорожники). Отличительной особенностью являются большие габариты и стоимость. Представляют собой платформу для установки и закрепления авто, оснащенную:
    — телескопической шкалой, обеспечивающей высокую точность измерений и расчетов (соответственно, процент погрешности минимизируется);
    — одной или двумя опорными башнями (силовыми стойками). Их можно перемещать по всему периметру платформы, тем самым получая возможность выровнять геометрические отклонения в любой точке кузова;
    — лебедкой для затягивания машины на платформу.
  • Подкатные — в профессиональных кругах считаются альтернативой полноценному стапелю (например, платформенному), но только в части устранения легких повреждений. При этом довольно широкий спектр настроек позволяет применять устройство для различных видов кузова (если авто не превышает максимальный порог по весу, что следует дополнительно уточнять в каждом конкретном случае). Кроме того, такие стапели примечательны компактными размерами и относительной мобильностью, поскольку их не нужно закреплять на земле. Визуально выглядят как несколько металлических рам, соединенных буквой «Т», с опорной башней и креплениями для авто.
  • Напольные — все элементы стапеля (силовые, крепежные стойки и т. п.) монтируются непосредственно в пол. Потому такая конструкция занимает мало места. Автомобиль закрепляется на 4-х зажимах. Вокруг машины перемещается силовая стойка и фиксируется рядом с поврежденным участком кузова с помощью вкручивания анкера в крепежные рельсы, расположенные на полу. Таких рельс монтируется достаточное количество для обеспечения возможности выбора наиболее оптимального места установки стойки.
  • Рамные — визуально напоминают подкатные устройства. Только рамные превосходят их по функционалу, позволяющему эффективно устранять даже серьезные дефекты кузовной геометрии. В сравнении с подкатными отличаются также более сложной конструкцией. Являются востребованным выбором автосервисов, так как сочетают в себе компактность и функциональность.

Отдельно можно упомянуть самодельные стапели. Но подобные устройства, сделанные своими руками, не способны обеспечить тот результат, который достижим при использовании стапеля от официального производителя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *