Замена обшивки потолка ВАЗ классики
Производил замену обшивки потолка на ВАЗ классике (натяжного), решил поделиться советами и фотографиями процесса.
Замена обшивки потолка ВАЗ
Замену потолка необходимо начать с демонтажа переднего и заднего стекла, снять ручки, травмозащиту с козырьками. Сама обшивка крепится к потолку с помощью металлических дуг и маленьких металлических защелок под уплотнителями двери и стекол.
После извлечения стекол далее можно снять все металлические защелки по периметру обшивки. Их сохраняем, как показывает практика, чтобы хорошо растянуть новый потолок необходимо большее количество защелок чем в варианте заводской обшивки. Все дело в том, что на заводе помимо того, что потолок крепится защелками, так он еще проклеивается по загибу. Чтобы компенсировать отсутствие клея необходимо использовать большее количество крепежа.
После того, как сняты все крепежи можно снимать дуги, делать это необходимо очень аккуратно, можно сломать крепеж. Снимать дуги необходимо со стороны пассажирской, а не водительской.
Далее расстилаем новую обивку потолка, и по одной переставляем дуги со старого потолка на новый. На новой обшивке есть выштамповки (не всегда видны) по которым необходимо отрезать петлю в которой крепится дуга.
Новый потолок расстелен
Дуги переставлены в новую обшивку
Потолок устанавливается только одной стороной, с задней части обшивки дуги расположены чаще.
На дуги необходимо надеть крепеж белого цвета (желтого). Натягивать потолок необходимо начинать от заднего стекла. Дуги устанавливаются сначала одним концом в черный колпачок, вторым пластмассовой трубкой в отверстие в кузове.
Белая трубка крепежа
Сами дуги сначала устанавливаем, с ненатянутым потолком, после закрепления дугу тянем на себя, тем самым натягивая потолок. Тут будьте аккуратными, ни в коем случае нельзя порвать потолок.
При установке дуг, старайтесь максимально натянуть потолок, так как потом это сделать будет тяжеловато.
У вас должно получиться примерно так
Далее берем за потолок впереди и тянем его не сильно вперед, чтобы натянуть переднюю часть обшивки и зафиксировать ее крепежами на рамке лобового стекла. Далее последнюю дугу возле заднего стекла также необходимо зафиксировать за язычок.
Закрепляем потолок впереди
Язычок крепления последней дуги
Спасибо за подписку!
Последний прут затянут за язычок и зафиксирован
Дальше по не многу растягиваем потолок с помощью металлических защелок, не рекомендую сразу одевать их до конца, так как на практике обычно их приходится снимать и подтягивать потолок 2-3 раза.
Фиксируем потолок следующим образом
Постепенно натягиваем обшивку, стараясь разгладить все складки, складки от хранения обшивки уйдут со временем.
В процессе натягивания потолка
Фото окончательного варианта выложу чуть позже, а после окончания процесса растягивания потолка, по краям обрезаем лишний материал и возвращаем на место стекла.
Как натянуть потолок ваз 2107
Мужики хочу перетянуть потолок и поэтому появилось несколько вопросов.1) Как правильно снимать старую обшивку 🙂 некоторые говорят надо снимать переднее и заднее стекло. Но я читал что можно их и не снимать =\
вопрос решен
2) Какой лучше материал выбрать ? (температура в моем городе понижается до -40%)3) Кроме теплоизоляции стоит ли заморачиваться с шумоизоляцией ?
9.10.2011, 18:13
Если правильно и по хорошему делать, то стёкла надо снимать т.к часть обшивки под резинкой, ну а если потолок старый не нужен то и ничего снимать не надо.
9.10.2011, 20:35
Цитата(Vettel @ 9.10.2011, 18:13)
если потолок старый не нужен то и ничего снимать не надо.
Как это не надо? А как вы будете края потолка крепить сзади и спереди? Или вы хотите пластик ставить?
zerokl, снимать нужно по любому. Потолок растянут на спицах, а края заворачиваются на метал, проклеиваются и крепятся скобами. Сверку потом насажен уплотнитель. Если вы хотите поставить пластиковый потолок, то тогда — да, стекла можно не вынимать. Если же натягивать тканевый — то без снятия не обойтись. Иначе вы просто не закрепите края.
9.10.2011, 20:47
sanych нет пластиковый я ставить не хочу. Я тут наткнулся на тему Самодельный потолок думаю сделать так же и обтянуть все сверху автомобильной кожей думаю должно получиться отлично. Хотелось бы услышать мнение других форумчан.
9.10.2011, 20:53
Когда я снмал старый потолок, то ничего не снимал, просто ножом срезал там, где его не достать т.е под лобовиком и под задним стеклом, а на его место 7шный потолок поставил и доволен)
9.10.2011, 20:54
zerokl, ну я самодельным не занимался, но судя по описанию в теме вобще можно не разберать. Себе ставил обычный тканевой. Купил на базаре уже готовый, растягивал его в 3 этапа. Сначало натянули сколько смогли, стоял он так где-то пару дней на солнце, затем еще подтянул и через несколько дней еще раз дотянул и приклеял по краям. Полкчилось хорошо. Из утепления и шумоизоляции — только слой 10мм паралона на потолке.
За пластиковый знаю говорят что хреновый он. гремит и хватает буквально на пару лет, не переносит жару/холод
Вобщем если сделаете — обязательно фото! Интересно посмотреть
9.10.2011, 20:54
опыта нет, но скажу одно, лучше сразу заморочься виброизоляцией (пока разобрал все), а лучше еще и шумкой.
9.10.2011, 20:55
9.10.2011, 21:23
Цитата(sanych @ 9.10.2011, 21:54)
Вобщем если сделаете — обязательно фото! Интересно посмотреть
Хорошо как начну делать попытаюсь сделать первый фото отчет 🙂
P.s Я вот только одного понять не могу дуги получаются там вообще убираются ?
10.10.2011, 18:04
Проклеивать лутше сразу тепло и вибро шумоизоляцыей. Что б 2 раза не лазить! Стекла вынимать придется если только ты не будешь ставить твердый потолок от 07!
Я себе сам пошил и натянул! Там нет нечего сложного!
10.10.2011, 19:33
Цитата(vaz2106) @ 10.10.2011, 19:04)
Проклеивать лутше сразу тепло и вибро шумоизоляцыей. Что б 2 раза не лазить! Стекла вынимать придется если только ты не будешь ставить твердый потолок от 07!
Я себе сам пошил и натянул! Там нет нечего сложного!
Да про стекла я уже понял что так просто не отделаюсь =\
Я вот пока не знаю какой вид лучше из вспененного полиэтилена выбрать да и что на него лучше крепить кожу или не стоит ?
vova.tararuev
14.12.2011, 22:08
Мужики,чем можно покрасить штатный потолок (2106). Хочу чтоб был черным.Может кто красил?
15.12.2011, 16:12
Цитата(vova.tararuev @ 14.12.2011, 22:08)
Мужики,чем можно покрасить штатный потолок (2106). Хочу чтоб был черным.Может кто красил?
обычным баллончиком крась..обезжирив слегка предварительно
vova.tararuev
15.12.2011, 19:20
Цитата(серго @ 15.12.2011, 17:12)
Цитата(vova.tararuev @ 14.12.2011, 22:08)
Мужики,чем можно покрасить штатный потолок (2106). Хочу чтоб был черным.Может кто красил?
обычным баллончиком крась..обезжирив слегка предварительно
А не по трескается?Обшивка ведь мягкая и прогибается?
13.3.2012, 16:24
Друзья, подскажите пожалуйста, перешил себе потолок из кожзама, вроже вымерял идеально по старому, я его аккуратно снял, ничего не повредил. Так вот когда поставил и натянул спереди и сзади, он стал идаельно, как по струнке, но когда я в своё сиденье сажусь, я головой в потолок начал упираться, получается он висит сильно от крыши. Чем это вызвано? Что делать?
16.8.2012, 13:38
Блиин, мягкая обивка потолка стоит 60 гривен, а работы на косарь. Стекла вынимать, спицы растягивать.
16.8.2012, 14:44
Цитата(jeniok @ 16.8.2012, 15:38)
Блиин, мягкая обивка потолка стоит 60 гривен, а работы на косарь. Стекла вынимать, спицы растягивать.
А почему не хочешь жесткий взять, семерочный? Он имхо покрасивше будет!
16.8.2012, 15:01
А он в дверь пролазит, что бы установить?
18.8.2012, 3:47
Цитата(jeniok @ 16.8.2012, 17:01)
А он в дверь пролазит, что бы установить?
Надо снимать лобовуху
18.8.2012, 7:23
Цитата(Sroslov @ 18.8.2012, 5:47)
Цитата(jeniok @ 16.8.2012, 17:01)
А он в дверь пролазит, что бы установить?
Надо снимать лобовуху
Тогда уже мягкую ставить, раз геммороя не избежать.
ChernozemtsevDA
19.8.2012, 22:28
Не нужно снимать, он нормально через дверь входит, нужно только аккуратно его подогнуть)))
iz_TANKOGRADa
30.8.2012, 10:48
Цитата(zerokl @ 9.10.2011, 22:23)
Цитата(sanych @ 9.10.2011, 21:54)
Вобщем если сделаете — обязательно фото! Интересно посмотреть
Хорошо как начну делать попытаюсь сделать первый фото отчет 🙂
P.s Я вот только одного понять не могу дуги получаются там вообще убираются ?
если твердый семерошный потолок впихнеш то дуги лутше убрать ( я убрал) смысла от них иначе нет.
20.10.2012, 11:12
Решил тоже потолок сменить, снял старый и выкинул, поездил недели две без потолка, теперь купил новый вставил в него дуги но оказалось что он шире, дуги до конца не вылазят где-то на 30см, что делать?Резать?Или оно так и должно быть?Боюсь испортить!
30.11.2012, 11:51
Цитата(серго @ 15.12.2011, 17:12)
Цитата(vova.tararuev @ 14.12.2011, 22:08)
Мужики,чем можно покрасить штатный потолок (2106). Хочу чтоб был черным.Может кто красил?
обычным баллончиком крась..обезжирив слегка предварительно
а чем обезжиривать? чтобы сильно не разъела резину.. ацетоном?
30.11.2012, 16:32
Цитата(Mulder @ 30.11.2012, 13:51)
а чем обезжиривать? чтобы сильно не разъела резину.. ацетоном?
Да низя баллончиком мягкое красить! Облезет всё! Срежь штатный 3D потолок, очисть от паралона, обклей изнутри крышу СПЛЭНом, выровняв по дугам и сверху налепи чёрный кожзам. Делов то часа на 3. Зато и качественно, и красиво, и шумоизоляция крыши тебе сразу.
24.1.2013, 13:52
облазил весь инетничего не нашел. кто нибудь покрывал потолок кожей карпетом да чем угодно прям на металл!! точнее у меня крыша проклеена стп но на крыше есть перегородки типо усиление кузова вот именно на это усиление возможно приклееть карпет или что нибудь. в дальнейшем не ебне..ся на голову при езде.
24.1.2013, 14:10
Цитата(pelden @ 24.1.2013, 15:52)
облазил весь инетничего не нашел. кто нибудь покрывал потолок кожей карпетом да чем угодно прям на металл!! точнее у меня крыша проклеена стп но на крыше есть перегородки типо усиление кузова вот именно на это усиление возможно приклееть карпет или что нибудь. в дальнейшем не ебне..ся на голову при езде.
Поищи на форуме еще. На Таврии видел такое, и именно на нашем форуме выкладывали.
Oleg-droleg
3.2.2013, 16:16
Здорово всем чуваки!! решил написать и про своё творенье! как говорится на вкус и цвет товарища нет поэтому я счёл нужным оставить родной потолок (не ставить от 2107, я счёл его какашей), но немного доработать, пришить на него сверху другой материал.
забегая вперед скажу что всем этим я занимался в 2008 году- шил и устанавливал в машину, это к тому, что своё он (потолок) отслужил и валяется у меня дома, за 4 года потлок стал грязным в районе головы водителя и переднего пассажира из-за того что у моего братана есть плохая привычка ездить в машине в кепке, он выше меня ростом, без шапки=кепки он не достает потолок а вот в кепке.. при шитье этого потолка были допущены некоторые ошибки, это учту при шитье следующего потолка.
сходил в магазин тканей, купил то что мне понравилось- синяя ткань с тиснением, а с изнанки типа синтепн тонкий:) чё-то там рублей на 300 с чем-то и моток ниток такого же цвета.
Снял с машины родной потолок, принес домой, вытащил спицы, расстелил на полу, отмыл его с обеих сторон, достал швейную машинку (Чайка 134а, с педалькой), расстелил поверх родного свой материал (изнаночной стороной наш материал шьется к лицевой стороне родной обивки), закрепил по краям булавочками, прошил сначала поперечные швы, которые на родной обивке под спицами, но не прям под спицами, а в паре сантиметров от родных швов, затем прошил все края на несколько раз (которые подгибаются под резинки и крепятся железячками). Нужен хороший глаз для прошивания поперечных швов, т.к. швы которые ближе к заднему стеклу и лобовику- не прямые а кривые, хотя думаю можно пршить и по прямой, но все ж глаз необходим, иначе может получиться так что расстояние между швами с левого и правого края будет разным, в итоге там где расстояние больше- после установки потолок в этом месте будет немногоо провисать.
фото не ахти, сделано на телефон, но вобщем как-то так, обшивки задних стоек крыши тоже обтянул этим материалом, смотрится ничего так
еще нарыл одно фото. вобщем потолок немного светлее самой машины
снятый потолок 4 года спустя, видно потемнения ткани где передние головы
вот так
насчет крепления- кто-то писал что нужно клеить к железу края и крепить железяками, я ничего не клеил, железяк вполне достаточно.
Короче, учитывая косяки при первом опыте я хочу сшить новый потолок, так же, используя родную основу, тут мне достался еще один родной потолок буквально нахаляву, со спицами и проч.. но сначала его пришлось хорошенько отмыть от говнища
в принципе отмыл без мыла это всего лишь пыль.
Хочу отодрать синий материал и пришить вместо него вот такой сатин )))))
мы с женой выбирали нам понравился))
А на тот потолок, что второй- я купил черный винил-кожу, её плюс будет в том что её легко мыть, выгорать не будет, солнце на нее не попадет, ну если только. машину перевернуть. (пришить можно в итоге что угодно)
тут я и столкнулся с проблемой, винил толстоват, и машинка его прошивает, но затягивает (чтоб вы поняли- на 130 см родного потолка нашивается примерно 123см винила, родной материал скукоживается, а винил ровный сверху, но стяжки ни к чему, нарушается вся геометрия), пока я отложил это дело, пришью сатин, н тоненький, не маркий, но это уже в следующие выходные.
Меняем потолок ваз 2107
Ваз 2107 (семерка) это классика, в прошлом гордость и краса волжского автозавода. В настоящее время этот устаревший морально и технически автомобиль уже перестал выпускаться, но совсем до недавнего времени он не только продавался автозаводом, но и что самое удивительное находил своих покупателей!
На самом же деле отгадка проста – простота конструкции, своеобразный внешний вид и цена автомобиля не оставляли другим моделям из этой категории больших шансов на победу в борьбе за покупателя.
Как правило, хозяином «семерки» являлся не очень богатый автовладелец, который может своими руками не только перебрать все «потроха» своего железного друга посреди поля, «на коленке», но и значительно улучшить его внешний вид и технические характеристики.
То есть, не равнодушный к своему автомобилю хозяин рано или поздно все равно начинал тюнинговать свой автомобиль в той или иной степени.
Что же представляет собой данная операция и что скрывается за словом тюнинг?
- Во-первых. Тюнинг – это изменение, улучшение под свои личные потребности, то есть, по сути, подгонка изделия под себя;
- Во-вторых.
Тюнинг условно делится на 3 этапа:
- Двигатель.
- Внешний вид.
- Салон.
Данная процедура была, как никогда востребована именно на отечественном автомобильном рынке. Спросите почему?
Да потому что новый отечественный автомобиль это как новая квартира – ни ремонта, ни условий. Теоретически пользоваться можно, а вот удобно ли?
Обычно все работы по улучшению начинаются с двигателя, это:
- Усовершенствование карбюратора;
- Замена клапанов, свечей и бронепроводов на иностранные
- Установка воздушного фильтра с нулевым сопротивлением;
- Установка лямбда-зонда;
- Увеличение камеры сгорания.
Салон «семерки» настолько не привлекателен, что здесь можно переделывать буквально все, не задумываясь и не сожалея. Снятие, перетяжка, замена потолка ваз 2107 является стандартной процедурой для владельцев подержанных автомобилей.
Так же одними из самых распространенных работ являются:
- Перетяжка кресел, салона;
- Установка электрических стеклоподъемников;
- Усовершенствование отопителя, в частности левого патрубка;
- Шумоизоляция;
- Установка меньшего по диаметру рулевого колеса, приличной акустики.
К внешнему тюнингу относятся:
- Покраска кузова;
- Установка литых дисков, обвесов;
- Тонировка.
Нужно ли мне это? Каждый решает для себя сам.
По сути больших финансовых вложений тюнинг «семерки» не просит, а вот «геморроя» исполнителю этого трюка приносит достаточно. В общем, данное занятие квалифицируется как хобби, увлечение, примерно как марки собирать…
Большинство автовладельцев уделяют слишком много внимания вешнему виду «железного коня» забывая при этом про салон автомобиля. А ведь качество и материалы интерьера салона напрямую влияют на комфорт от вождения автомобиля.
Поэтому от того в каком состоянии в ваз 2107 обивка потолка зависит все впечатление от тюнинга салона.Для вхождения во вкус я бы для начала предложил бы поменять рулевое колесо на более современную модель, после чего можно переходить на сам салон.
Например, приобрести дополнительные комплекты аксессуаров для торпедо, так как обыкновенную мелочь в салоне положить некуда, а эти незатейливые кармашки и выемки как нельзя лучше подходят для хранения различной мелочевки.
Только взглянув на классические Жигули, у меня сразу возникает непреодолимое желание что-нибудь в ней изменить. И поэтому в данной статье предлагаю разобрать такой момент как тюнинг потолка ваз 2107, в который входит замена зеркала заднего вида и солнцезащитных козырьков.
Далее вашему вниманию представляется подробная инструкция — Ваз 2107 тюнинг потолка.
Доработка ВАЗ 2106. История одного автомобиля.
Итак, что было задумано: на замену родному натяжному потолку решил установить жесткий потолок ВАЗ 2105-07, а в переднюю часть крыши — родную травмобезопасную панель ВАЗ 2106. Такую нестандартную комбинацию увидел здесь drive2.ru
Очень привлекла такая задумка. Спасибо автору. Но.
В связи с тем, что приобретенный потолок изготовлен явно не в заводских условиях, возникли сложности с установкой этих деталей. Опишу по порядку:
1. Штамповка имеет бо́льшую глубину, по сравнению с оригиналом
2. Штамповка имеет меньшую ширину в плоской ее части, за счет бо́льшего изгиба вертикальных боковинок
Схематично, это можно изобразить так 
Потолок предварительно подготовил, навел, как говориться, красоту (вот здесь картинки). В процессе подготовки к установке не обращал на эти моменты внимания, но сразу, при первой попытке установки возникла потребность подкладывать под болты ручек по две гайки, т.к. в противном случае боковина потолка довольно сильно приминалась под ручкой. Через пару часов с перекурами потолок установлен на боковые болты. Результат понравился, хотя и была заметна деформация под болтами ручек (боковину немного расплющило) 
Дальше была небольшая битва с клипсами, которые крепят заднюю часть потолка. Приобретенные в автомагазине под названием «крепеж обивки салона 2107» они имели диаметр 8мм, а отверстия в крыше под эти клипсы — 6мм. Рассверлил отверстия до необходимого диаметра. Две центральные клипсы с трудом, но удалось поставить. А вот обе крайние, сколько ни вдавливал их, не хотели цепляться своими насечками за металл. Предполагаю несоответствие углов штамповки, т.к. при больших усилиях на вдавливание, место под клипсу начинало прогибаться и появлялись признаки изломов. Психанул, фото не сделал.
И вот пришло время установки передней накладки ВАЗ 2106. Т.к. передняя часть потолка была отрезана, крепления козырьков стали без проблем, но боковые «ушки» этой накладки натянуть и закрепить сверху потолка не получалось. Снова все уперлось в углы. После того как несоответствия были подрезаны и боковые «ушки» накладки заведены ЗА потолочину, получилось вот такое извращение 
Во-первых, получилось очень некрасиво, совсем не к такому результату я стремился, а во-вторых усилие, с которым я поднимал накладку для закрепления «ушек» постепенно начало превышать силу закрепления саморезов, которыми закреплены солнцезащитные козырьки. Потолок снят и выброшен в урну. Жаль только времени, потраченного на его изготовление.
И напоследок вот такое наблюдение. Для сравнения взята «семерка» товарища. 
Для сравнения толщины боковины потолков 
Выводы: для успешной установки такой комбинации деталей, потолок ВАЗ 2107 нужно выбирать, тщательно вымеряя все размеры оригинала, либо довольствоваться стандартным потолком 2107 без симпатичной 06-ой панельки.
Следующим действом планируется установка натяжного потолка ВАЗ 2106 (ну очень хочется оставить «шестерочную» накладку). Нашел готовый потолок серого цвета. Продолжение — в следующем посте.