Как снимать дорогу за рулем

Как фотографировать из машины? Секреты удачных фотографий

Часто в путешествии мы проезжаем по очень красивым местам. И подчас возникает соблазн их сфотографировать. Не всегда есть возможность остановиться. Значит, остается снимать «на ходу». Конечно, если я сама за рулем, то это невозможно. Другое дело, если за рулем кто-то другой, а я сижу на кресле пассажира справа.

Конечно, трудно рассчитывать, что вы получите кадры, достойные фотобанка. Но для блога или домашнего фотоальбома они вполне подойдут. Более того — временами ваши читатели могут и не догадаться, что вы снимали из машины.

Безопасность движения — прежде всего

Прежде всего, когда фотографируете, помните о безопасности движения. Поэтому никаких фотосъемок, если за рулем вы сами. Хорошие кадры всё равно не получите, а опасности подвергнете и себя, и окружающих.

Если вы — пассажир, то при фотосъемке не загораживайте зеркала заднего вида, особенно правое: не наклоняйтесь вперед, не выставляйте локоть, особенно если водитель совершает маневр или проходит трудный участок дороги.

Если вам надо открыть окно, то предупредите об этом водителя: неожиданное изменение аэродинамики автомобиля может сбить его с курса.

Не старайтесь вылезти на полкорпуса из машины, чтобы сделать хороший кадр — это может закончиться трагически. Также не выставляйте фотоаппарат из окна машины — можете остаться без него.

Когда фотографируете, предупредите об этом водителя. Пусть в этот момент он по возможности ровнее ведет машину, не делает резких перестроений.

Ну а теперь советы непосредственно по фотосъемке.

Короткая выдержка — залог успеха

Снимать можно и компактным фотоаппаратом, и зеркалкой. Второе, конечно, предпочтительнее, т.к. изначально качество картинки выше, фотоаппарат предлагает больше возможностей.

Если у вас есть творческая зона, снимайте в режиме «Приоритет выдержки» Tv с выдержкой 1/500 и короче. Если же самостоятельно настроить выдержку нет возможности или не знаете как, переключитесь в режим «Спорт» — он есть сейчас практически во всех фотоаппаратах даже начального уровня.

Если вы продвинутый фотолюбитель, то можете попытаться поиграть и с величиной диафрагмы, перейдя в режим М, чтобы увеличить глубину резко изображаемого пространства (ГРИП). Возможно, вам в таком случае придется поднять ISO.

Быстрота фокусировки

Разумеется, во время движения вряд ли получится подождать, пока фотоаппарат сфокусируется на выбранном вами объекте. Для того, чтобы фотоаппарат фокусировался быстрее, вы можете перейти в режим «бесконечность», если снимаете пейзажи. Фокусируйтесь по центральной точке.

Если у вас зеркальный фотоаппарат, то используйте для фокусировки и кадрирования оптический видоискатель, а не монитор фотоаппарата — по нему фокусировка значительно медленнее.

Подойдет также режим серийной съемки. К тому же это поможет выбрать наиболее удачный кадр.

На продвинутых камерах используйте режимы al servo или al focus.

Избавляемся от бликов и грязи

Нет ничего хуже, чем кадр, испорченный бликами. Поэтому уберите все лишнее с торпеды автомобиля, если снимаете через переднее стекло. Придвиньте фотоаппарат как можно ближе к стеклу. Однако при этом соблюдайте все меры предосторожности: на неожиданной кочке вас может тряхнуть, водитель всегда должен видеть правое зеркало машины.

Впрочем, блики иногда могут быть очень симпатичными. В конце концов, мы и не скрываем, что фотографируем из машины.

Если вы снимаете через боковое стекло, то можете опустить его во избежание бликов. Причем достаточно опустить окно лишь частично.

Можно также установить на объектив фотоаппарата поляризационный фильтр. Но помните, что он приводит к необходимости увеличения экспозиции в большинстве случаев на 2 ступени. Значит, шире диафрагма, меньше ГРИП, выше ISO и, как следствие, хуже качество картинки. Да и не всегда на ходу вы сможете быстро настроить «полярик».

Если вы планируете снимать в дороге, регулярно очищайте лобовое стекло. Налипшие мошки очень плохо смываются дворниками и омывателями. Поэтому на остановках не поленитесь, вымойте лобовое и, при необходимости, боковые стекла.

Если накрапывает дождь, то снимайте сразу после того, как дворники очистят стекло. Впрочем, интересные кадры могут получиться через крупные капли дождя на лобовом стекле.

Обыгрываем съемку из машины

Конечно, снимая на ходу, хочется получить такую же картинку, как если бы вы снимали неподвижно, желательно со штатива. Но так не бывает. Поэтому можно и нужно это обыграть.

Например, можно включить в кадр детали автомобиля — торпеду, зеркала заднего вида, стойки и др.

Если у вас частично загрязненное стекло, не беда! Грязное стекло может добавить правдивости вашему снимку. В конце концов, у нас же репортажная съемка!

Если вы снимаете через боковые окна, то передний план неизбежно будет размыт. Поэтому по возможности старайтесь избегать больших объектов на переднем плане — кустов, столбов и т.п.

В процессе обработки можно также поиграть с различными фильтрами, чтобы усилить ощущение движения.

Капли дождя на лобовом стекле, как я уже писала выше, тоже могут помочь вам сделать интересный кадр.

И еще несколько советов

Главный совет — практикуйтесь. Снимайте как можно чаще. Помните, что в дороге вы можете увидеть массу всего интересного, причем совершенно неожиданно. Поэтому держите фотоаппарат всегда наготове. Но так, чтобы он не создал аварийной ситуации в экстренных случаях.

Желательно снимать в формате RAW — стекла автомобилей часто затемнены и искажают цветопередачу. К тому же из «сырого» формата вы сможете вытянуть больше деталей.

На объектив желательно надеть защитный фильтр. Это защитит дорогое стекло объектива от царапин, которые неизбежно появятся.

Внимательно смотрите кругом. Снимайте пейзажи, архитектуру. Старайтесь предвидеть удачный кадр. Не беда, если в фотографию попадут дорожные ограждения.

Фотографируйте дорогу. Ведь она — часть вашего путешествия. И помните — возможно, у вас не будет второго шанса проехать по этим местам.

Разумеется, эти советы с известными оговорками подойдут и в случае, если вы снимаете из окна автобуса, поезда. Чем больше вы будете фотографировать, тем более интересные кадры у вас будут получаться. Та красота, мимо которой вы будете проезжать, теперь будет запечатлена.

И напоследок главный совет: короткая выдержка.

Примечания первого пилота на полях

1. Как бы фотограф ни старался, рано или поздно, но «пассажирское» зеркало будет закрыто, как минимум, объективом фотоаппарата, а то и его тушкой (а в крайнем случае — тушкой фотографа). Отсюда следуют два практических вывода.

1.1 По возможности пассажирское сидение отодвигается максимально назад, ну вы поняли зачем.

1.2 Передвигаясь с фотографом, привыкайте постоянно контролировать обстановку сзади хотя бы по салонному зеркалу (если оно есть конечно же). Логика здесь простая, большинство дорог все-таки двухполосные, и обгонять вас справа будут с меньшей вероятностью, чем слева. В таком случае хватит и картинки с салонного.

2. Ямы и «искусственные неровности» (как то, «лежачие полицейские» и другие граждане, воронки от бомб и снарядов, места падения метеоритов и др.) надо объезжать! Для съемки перемещение машины на 3-5 метров относительно курса куда менее фатально, чем вертикальное перемещение на 1-3 см.

3. Безопасность движения — превыше всего! Если фотограф уж совсем закрыл обзор, то не стесняйтесь исправить это, подав соответствующую голосовую команду. Неплохо работают фразы «Обзор!», «Объектив!»; хорошо — «Руки. », «Зеркало. »; отлично — «….. твою …» «да …. в … , и …. «(СОКРАЩЕНО ЦЕНЗУРОЙ ).

4. Обзор пассажира на водительскую сторону сильно ограничен, не стесняйтесь подсказывать хорошие ракурсы.

5. Выгоняйте фотографа на заднее сидение! И вам мешать будет меньше и снимать удобнее, а для съемки вперед, можно либо снять подголовник переднего сидения, которое свободно, либо завалить его спинку вперед (не согласна! — прим. штурмана-фотографа).

И помните главное ! НИ ЗА ЧТО не соглашайтесь поменяться местами! А то фразы «сфотографируй то», «сними это» и «щелкни вооооон того забавного дальнобоя, которого мы обогнали полчаса назад» не дадут вам спать от слова совсем.

© Сайт «Дорогами Срединного Пути», 2009-2023. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.

Онлайн-сервисы, которые помогают мне путешествовать:

• Дешевые авиабилеты: Aviasales
• Отели, транспорт, туры, кэшбек: Яндекс.Путешествия
• Квартиры и дома: Суточно.ру
• Туристическая страховка: Cherehapa
• Экскурсии на русском языке: Tripster и Sputnik8

.
Хотите узнать больше о Китае?
Об этом я пишу в своем телеграм-канале «Срединный Путь»

Ещё публикации из этой рубрики:

Мой отзыв о фотоаппарате Nikon Coolpix AW130: хорошая камера для активных путешественников

Фотографии Москвы в стиле ретро

Фотопрогулка по Москве и тестирование камеры Nokia Lumia 830

Вот и я подружилась с Инстаграмом и что из этого вышло

Для чего фотографу-путешественнику нужен широкоугольный объектив

Нужно ли обрабатывать фотографии в графическом редакторе?

• BКонтакте
• Instagram
• Facebook
• Twitter
• Telegram
• Youtube

Мои проекты

• Сайт «Подмосковье»
• Канал о Китае в Телеграме
• Канал в YouTube
• Канал «Срединный Путь» в Дзен

Новые записи

• Подборка чэнъюев о драконах
• Изображение трёх кроликов с тремя общими ушами
• Плантации чая Лунцзин на Львиной горе (Шифэн) в Ханчжоу
• Каллиграф Ван Сяньчжи и восемнадцать бочек воды
• Два брата: история появления «Стихов за семь шагов»

Полезные статьи

• Онлайн-сервисы для организации самостоятельных путешествий
• Как путешествовать дешево по России и другим странам?
• Как купить дешевые авиабилеты?
• Как купить туристическую страховку онлайн?
• Как купить экскурсии на русском языке?
• Как покупать туры через интернет?

Онлайн-сервисы, которые помогают мне путешествовать

• Дешевые авиабилеты: Aviasales
• Отели, транспорт, туры, кэшбек: Яндекс.Путешествия
• Квартиры и дома: Суточно.ру
• Туристическая страховка: Cherehapa
• Экскурсии на русском языке: Tripster и Sputnik8
• Речные и морские круизы: Круиз.онлайн

Читайте также

Толбачик, база луноходчиков (Ленинградская)

Почему люди любят страшилки?

Город Лянчжоу на старых фотографиях

Традиция и современность в Китае

Небольшая прогулка по набережной Тараса Шевченко в Москве

Надоела утренняя гимнастика? Заведи щенка эрдельтерьера!

Выставка «Мир женщины и ее увлечений» в Павловске: Некоторые правила хорошего тона

Трехсвятская улица и бульвар Радищева: приятный уголок для прогулок

«Волжская атлантида»: село Василёво, ныне город Чкаловск

Как снимать крутое stories для Instagram из автомобиля? [5 правил]

Как снимать истории в Инстаграме или ТикТоке начинающему автоблогеру:

1. Корректировка света для автомобильной съемки
2. Как снимать автомобиль, чтобы передать чувство скорости
3. Как снимать заносы на автомобиле
4. Как вести съемку за рулем
5. Как не попасть в руки хейтерам

• P.S. Видео-инструкция правильной фотосъемки автомобилей

Инстаграм и ТикТок завалены роликами операторов-любителей. Видео не всегда интересное из-за низкой операторской работы. Конкуренция в этой нише большая, поэтому не научившись управляться с камерой, славы начинающий блогер не завоюет. Непрофессионализм, с которым бывают, сняты эти ролики, приводит к нулевым просмотрам, отпискам, насмешливым комментариям неуемных «хейтеров».

Для владельцев аккаунтов, развивающих видео-блог на автомобильную тематику, расскажем пару классических правил видео – съемки автомобиля. Идеями поделились ведущие Instagram и TikTok-каналы автомобильной тематики.

1. КОРРЕКТИРОВКА СВЕТА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЪЕМКИ

Выставьте настройки видеокамеры под свою задачу. Если это ночная съемка выставьте ночной режим. Если на камере корректируется выдержка, диафрагма, ISO, установите значения под режим освещения, который будет сопровождать съемку. Съемка автомобиля на открытом воздухе при дневном свете почти всегда получается хорошо. Однако внутри автомобиля, контраст между темным интерьером и ярким светом, проникающим через окна, сведет на нет все автоматические настройки экспозиции видеокамеры. Точечный размер, который определяет экспозицию, основываясь на небольшом участке в центре изображения, компенсирует этот контраст, до тех пор, пока объектив направлен на водителя.

2. КАК СНИМАТЬ АВТОМОБИЛЬ, ЧТОБЫ ПЕРЕДАТЬ ЧУВСТВО СКОРОСТИ?

Чтобы в stories присутствовало чувство скорости, установите камеру как можно ниже снаружи автомобиля, в районе бампера. Сцены погони с экранов кинотеатров, обычно снимаются с угла переднего бампера. Если установить видеокамеру на крыше автомобиля, получатся скучные кадры.

3. КАК СНИМАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАНОСЫ (ДРИФТИНГ) В INSTAGRAM?

Для съемки крутого дрифта в stories, настройте выдержку видеокамеры на 60 кадров в секунду, чтобы получить эффект замедленной съемки. Установите камеру, чтобы передние колеса попадали в кадр, так угол заноса будет более очевидным – на экране положение колес будет оставаться неподвижным, а окружающая местность кружится волчком. Если направить объектив на задние колеса, то в кадр попадет как угол поворота автомобиля, так и дым из-под колес, вызванный заносом машины.

4. КАК ВЕСТИ СЪЕМКУ ЗА РУЛЕМ

Чтобы снять вид из водительского кресла, установите телефон с видеокамерой в центре торпеды, объективом на дорогу. Установка камеры перед водителем, над панелью приборов не самый удачный вариант – съемке будет мешать левая стойка, камера будет отвлекать водителя от дороги, заслонять обзор. При установке камеры по центру сторис получается интересней.

5. КАК НЕ ПОПАСТЬ В РУКИ ХЕЙТЕРАМ

Если начинающий автоблогер хочет «вещать», то видеокамеру нужно установить на окно со стороны пассажирского сидения и направить объектив вглубь салона. Тщательно обдумайте текст перед съемками, если он необходим, иначе, критика и издевательства в комментариях гарантированы. Читать текст нельзя, это заметно. Уберите с панели кивающих болванчиков, иконки и ароматизированные кубики, даже если их Вам подарили «на счастье». Комментаторы жестоки, они не упустят малейшую деталь для оттачивания своих острот.
Желаем миллионных просмотров и тысячи «лайков» от благодарных пользователей.

9 вещей, которые нужно сделать новичку в первый день за рулём

Даже если с инструктором было легко ездить по городу и экзамены сдали с первого раза, в первый день за рулём трудно. Новички на дороге часто теряются, не понимают, куда в первую очередь смотреть, забывают элементарные вещи.

Рассказываем, что можно сделать, чтобы в первый день за рулём не разочароваться в вождении.

Наклеить знак «Начинающий водитель»

С чёрным восклицательным знаком на жёлтом фоне нужно ездить два года после получения водительских прав.

Когда другие водители видят такой знак на другом автомобиле, то обычно стараются ехать с большей дистанцией и реже сигналят, если машина с водителем-новичком задержится на светофоре или перекрёстке.

Если очень страшно, можно наклеить даже несколько знаков: на лобовое и заднее стёкла.

Отрегулировать руль, сиденье, зеркала

Спинка сиденья не должна быть слишком завалена или стоять вертикально. Кресло отодвигают так, чтобы ноги на педалях были в слегка согнутом состоянии, но водитель мог до упора нажать педаль сцепления и тормоза. Руль должен смотреть осью в грудную клетку.

Ещё желательно проверить работу тормозов, поворотников, аварийки, клаксона, ламп заднего хода. Особенно это важно, когда машина не новая.

О том, какая машина подойдёт водителю без опыта, рассказали в статье «Как выбрать автомобиль, если только начинаю водить».

Новички часто забывают снять машину с ручника. Если этого не сделать, можно повредить составляющие тормозной системы.

Зеркала должны охватывать как можно больше пространства в задней части автомобиля, то есть мёртвая, или слепая, зона должна быть минимальной. Ещё должно быть понятно, на каком расстоянии от машины находятся другие автомобили.

Изучить дорогу, по которой предстоит ехать

Ехать лучше по знакомым улицам — так легче ориентироваться и не нужно думать, куда дальше ехать, когда перестраиваться и где можно припарковаться.

Если маршрут новый или не очень знаком, можно заранее проехать его с другим человеком за рулём. Нужно обратить внимание на то, где стоят светофоры, когда и где нужно поворачивать, где есть пешеходные переходы.

Если на дороге есть ямы или лежачие полицейские, не нужно резко тормозить перед ними, лучше заранее сбавить скорость.

Выезжать на дорогу, когда машин меньше

Так легче сориентироваться на дороге, не отвлекаясь на другие машины, которые едут рядом. В спальном районе обычно меньше машин ранним утром, в обеденное время и поздним вечером. После нескольких поездок по пустым улицам выезжать в другое время уже будет не так страшно.

Лучше не выезжать, когда плохая видимость или скользкая дорога — в туман, сильный дождь, снег. Но если пришлось выехать в таких условиях, то тормозить нужно только на прямом участке дороги, а на поворотах не увеличивать скорость. Так машина не попадёт в занос.

Взять с собой пассажира, который подскажет, как и куда ехать

Можно взять знакомого, у которого есть опыт вождения. Многие инструкторы, которые обучали практике в автошколе, соглашаются составить компанию в первой поездке. Но за это придётся заплатить: у каждого инструктора цена за консультацию своя.

Не надо брать с собой детей, кучу друзей или громко включать музыку. Ещё лучше отключить уведомления на мобильном телефоне — неожиданные и резкие звуки могут напугать и сбить с толку. Не нужно обращать внимание на гудки и реакцию других водителей — не все нормально относятся к новичкам на дороге.

Если местность не очень знакома, лучше ехать с навигатором. Он будет предупреждать, где повернуть, показывать, где есть светофоры, ограничение скорости.

Ехать не как все, а как комфортно или менее страшно

Не нужно сильно разгоняться — достаточно ехать 40–50 км/ч. На большей скорости можно пропустить знак, светофор, не успеть затормозить или совершить нужный манёвр.

Новички часто не чувствуют, что едут на большой скорости. Особенно теряется чувство скорости за пределами городских улиц. Кажется, что машина едет медленно, а на спидометре уже больше 100 км/ч.

Смотреть на знаки и светофоры

Новичку тяжело сразу сконцентрироваться, но нужно успевать смотреть на знаки дорожного движения. Даже если местность знакомая, можно не знать об ограничении скорости, начале одностороннего движения, запрете проезда или остановки.

Следить за манёврами других машин

Особенно это важно на перекрёстках и перед пешеходными переходами. Если машина в соседней полосе начала притормаживать, она может пропускать пешехода, другую машину или объезжать какое-то препятствие.

Не все соблюдают ПДД: водители могут ехать на красный, не пропускать машины при выезде на главную дорогу, разворачиваться в неположенном месте.

Не бояться остановиться или попросить помощи

Если тяжело ехать, в глазах мутнеет и непонятно, что делать, лучше остановиться. Можно встать на ближайшей парковке или заехать во двор. Если пришлось остановиться в неположенном месте, машина заглохла посреди дороги, нужно включить аварийку.

Если нет уверенности в своих силах, лучше попросить помощи у других водителей или прохожих, чтобы выехать или заехать на парковку, проехать между стоящими машинами. Они подскажут, можно ли ещё сдать назад, есть ли расстояние между машинами, проконтролируют, чтобы сзади или сбоку не было препятствий.

В первый день за рулём важно:

• проверить исправность аварийки, звукового сигнала и поворотников, отрегулировать зеркала, сиденье и руль;
• выезжать в хорошую погоду и в то время, когда меньше машин, желательно вместе с опытным водителем;
• ехать с комфортной для себя скоростью и не забывать смотреть на светофоры и знаки дорожного движения;
• обращать внимание на манёвры другого транспорта и не стесняться попросить помощи, если это нужно.

Техпомощь на дорогах

Страховка «Техпомощь на дорогах» поможет в случае поломки. Если починить не удастся, машину эвакуируют. Оформите онлайн за 600 рублей в год вместе с ОСАГО.

Использование режима «За рулем» функции «Фокусирование» на iPhone для концентрации внимания во время вождения

Фокусирование «За рулем» в iOS 15 и более поздней версии помогает сосредоточить внимание на дороге. В этом режиме текстовые сообщения и другие уведомления отключаются или ограничиваются.

После настройки фокусирования «За рулем» можно попросить Siri прочитать ответы, чтобы вам не пришлось проверять iPhone. Входящие вызовы допускаются только при подключении iPhone к CarPlay, автомобильной системе Bluetooth или гарнитуре.

Настройка режима «За рулем» функции «Фокусирование»

1. Откройте «Настройки» > «Фокусирование», нажмите кнопку «Добавить» , а затем выберите «За рулем».
2. Нажмите «Настроить фокусирование».
   
3. Следуйте инструкциям на экране, чтобы настроить параметры, такие как «Разрешенные уведомления».

Включение и выключение режима «За рулем» функции «Фокусирование»

Если фокусирование «За рулем» уже настроено, его можно быстро включить или выключить в Пункте управления:

1. Откройте Пункт управления.
2. Нажмите и удерживайте кнопку «Фокусирование», затем нажмите «За рулем», чтобы включить или выключить этот режим.

При активном фокусировании «За рулем» значок «За рулем» отображается в строке состояния и на экране блокировки, а ваш статус автоматически отображается в приложении «Сообщения». При отправке сообщения пользователь видит, что оповещения отключены, но тем не менее может уведомить вас в случае срочной ситуации.

Автоматическое включение режима «За рулем» функции «Фокусирование»

1. Перейдите в меню «Настройки» > «Фокусирование» и нажмите «За рулем».
2. Нажмите «Во время вождения» в разделе «Включить автоматически», затем выберите один из следующих вариантов.
   • «Автоматически»: режим «За рулем» включается автоматически при определении движения соответствующего типа.
   • «При подключении к Bluetooth автомобиля»: режим «За рулем» включается при подключении iPhone к автомобильным устройствам Bluetooth.
   • «Вручную»: режим «За рулем» можно включить вручную в Пункте управления.
   • «Активация с CarPlay»: режим «За рулем» автоматически включается при подключении iPhone к CarPlay.

Настройка уведомлений

Включение и заглушение уведомлений от определенных людей:

1. Перейдите в меню «Настройки» > «Фокусирование» и нажмите «За рулем».
2. В разделе «Разрешенные уведомления» нажмите «Люди».
3. Нажмите «Показывать уведомления от» или «Уведомления заглушены».
4. Нажмите «Добавить людей»», затем выберите контакты, уведомления от которых вы хотите показывать или заглушить.

Делитесь статусом своего фокусирования

При настройке фокусирования «За рулем» можно включить функцию «Делиться статусом фокусирования», чтобы отправителям сообщений выводилось предупреждение о том, что у вас отключены уведомления. Поскольку приложения получают сведения только о том, что у вас отключены уведомления, но не то, какое фокусирование активно, название фокусирования никогда не передается. Статус фокусирования отображается в приложениях при включенном фокусировании и после предоставления разрешения приложениям.

Чтобы включить статус фокусирования, выполните следующие действия:

1. Выберите «Настройки» > «Фокусирование».
2. Нажмите «Статус фокусирования».
3. Включите «За рулем».

* Для предоставления общего доступа к статусу фокусирования в приложении «Настройки» > «Фокусирование» должен быть включен параметр «Учет на всех устройствах».

Включение автоответа

Функция «Автоответ» позволяет отправлять автоматический ответ избранным пользователям и пользователям, от которых разрешается получать уведомления, когда активно фокусирование «За рулем». В любом случае они могут уведомить вас, отправив дополнительное сообщение «срочно».

1. Перейдите в меню «Настройки» > «Фокусирование» и нажмите «За рулем».
2. Нажмите «Автоответ».
3. Выберите нужный вариант, например «Никому», «Недавним», «Избранным» или «Всем контактам».

Здесь можно настроить сообщение автоответа, которое будет отправляться при включенном фокусировании «За рулем».

Дополнительная информация

Узнайте подробнее о возможностях функции «Фокусирование», которые позволяют сосредоточиться, когда вам нужно отойти от устройства.