Пять типичных ошибок при использовании силиконовых автомобильных герметиков
Тюбик герметика – неотъемлемый элемент почти любого автомобильного агрегатного ремонта: от простой замены помпы или термостата до серьезных вмешательств в двигатель, коробку передач, раздатку, мост. Какие ошибки допускают при использовании герметика мастера-любители и даже профессионалы и как выбрать надежный состав, чтобы не пришлось снимать и разбирать агрегат дважды?
В ассортименте каждого производителя автомобильной химии из числа ведущих сегодня присутствует широкий ассортимент универсальных силиконовых герметиков для формирования прокладок. Редкий ремонт обходится без герметика, и поэтому в широкой гамме этих средств и их возможностей должен хорошо ориентироваться и разбираться как профессионал из автосервиса, так и мастер-любитель, обслуживающий свой автомобиль самостоятельно в гараже. Один из крупнейших брендов в сегменте герметиков – давно и хорошо известный российским авторемонтникам DoneDeal, производимый в США.
Универсальные силиконовые герметики-формирователи прокладок представлены в ассортименте DoneDeal широкой гаммой цветов, позволяющей подобрать при ремонте цвет, аналогичный заводскому герметику – чтобы сборка выглядела опрятно и вмешательство в агрегат не бросалось в глаза. При этом большинство силиконовых герметиков – взаимозаменяемые, ибо обладают универсальными характеристиками: заведомо завышенной для большинства ремонтных работ стойкостью к маслу, антифризу и топливу, прочностью, эластичностью, виброустойчивостью и широким температурным диапазоном – от минус 60–70 до плюс 345–370 оС. Поэтому даже при отсутствии в магазине нужного цвета и типа можно смело брать любой другой!
Большинство герметиков одного и того же цвета представлены несколькими артикулами. Как правило, разница объясняется небольшими (несущественными) отличиями характеристик, а также типом фасовки. У DoneDeal имеются не только 85-граммовые тюбики, но и уменьшенные 42-граммовые. А также, в отличие от конкурентов, еще и 226-граммовые упаковки-баллоны с предварительно закачанным давлением, из которых содержимое подается по нажатию кнопки, как из специального пневмопистолета, но без использования магистрали сжатого воздуха!
При этом любой силиконовый герметик любого бренда и типа дает качественный результат лишь при правильном использовании. Рассмотрим основные ошибки, которые делают автомеханики, применяя силиконовые герметики:
Ошибка 1. «Навалить погуще»
Самая распространенная и самая фатальная ошибка. По неопытности многие авторемонтники-любители боятся, что тонкий слой герметика не компенсирует неровности поверхностей, и накладывают его по принципу «кашу маслом не испортишь». После сопряжения смазанных герметиком поверхностей деталей излишки его выдавливаются внутри и снаружи. Тот, что снаружи, легко удаляется салфеткой или тряпкой, но тот, что внутри, как правило, остается недоступен. Капли и «колбаски» герметика внутри агрегата со временем отрываются и затягиваются в каналы системы смазки или в рубашку системы охлаждения двигателя, нарушая нормальную циркуляцию масла или охлаждающей жидкости.
Ошибка 2. «Заделать течь, не разбирая»
Силиконовые герметики идеально полимеризуются тонкими слоями между двух плоскостей. Это их основная задача, и именно для нее они и создаются. Но нередко герметики пытаются использовать, чтобы заделать течь масла, антифриза или иных технологических жидкостей из трещины в патрубке, штуцере или в неразъемном стыке (типа завальцованных элементов радиаторов), просто намазав герметик поверх точки утечки. Такое применение совершенно бесполезно… Герметик не обладает адгезией к неочищенным и влажным поверхностям, а безупречно очистить место утечки такого типа практически нереально. Протечку так не устранить, и герметик тут не виноват – на такое он просто не рассчитан… Кто много работает с клеями и герметиками, знает, что конечный результат напрямую зависит не только от качества клея, но в неменьшей степени и от качества подготовки поверхностей. В инструкции к любому силиконовому составу любой марки первой же строчкой написано: «Наносить только на чистую и сухую поверхность!»
Ошибка 3. «Заменить герметиком прокладку»
Если в каком-то автомобильном узле или агрегате ШТАТНО используется толстая резиновая или пробковая прокладка, то заменять ее герметиком – недопустимо. Заменить герметиком можно только тонкие картонные или паронитовые прокладки, и то лишь если вы уверены в том, что контактные плоскости ровные и недеформированные от перегрева или перетяжки болтов. Толстые, эластичные прокладки делаются такими не просто так – они учитывают вибрации или тепловые расширения и своей толщиной компенсируют их. Заполнять зазор под такую прокладку герметиком, удалив прокладку, – нельзя! А вот усилить прокладку герметиком, нанеся тонкий слой сверху и снизу, – будет полезно.
Ошибка 4. «Отремонтировать – и сразу в путь»
Мы постоянно спешим, а герметик спешки не любит… Первая ошибка в спешке – это сборка соединения сразу после нанесения герметика, которому требуется минут 10–20 побыть на открытом воздухе, чтобы качественно запустился процесс полимеризации. Вторая ошибка – когда сразу после сборки узла (поддона картера, крышки редуктора, помпы и т. п.) в него заливают масло, антифриз или иную технологическую жидкость, а тем более запускают мотор и доводят жидкости до рабочих температур и давлений. Стойкость к маслам, бензинам и высоким температурам имеет только полностью полимеризовавшийся герметик, не до конца застывший – такими свойствами не обладает. Результат спешки – нарушение герметизирующего слоя и последующие утечки на отремонтированных узлах, порой в достаточно труднодоступных и сложных для разборки местах…
Ошибка 5. «Использование старого герметика»
Сегодня в продаже можно встретить немало автомобильных герметиков низкого качества с коротким сроком хранения запечатанной упаковки. Какое-то время тюбик провел в пути из Китая, на таможнях и складах, какое-то время он пролежал на прилавке магазина, и покупателю он достается уже с измененными свойствами. Некачественный герметик начинает расслаиваться на компоненты еще в тюбике, продолжается это процесс при полимеризации на воздухе. В результате вроде бы аккуратно отремонтированный узел «потеет» и течет… Во избежание таких казусов используйте только герметики проверенных марок, таких как DoneDeal. Все модификации клеев и герметиков DoneDeal (а их около десятка для самых разных задач) произведены в США и их гарантированный срок хранения до начала использования – 5 лет. А поскольку качественный товар на прилавках не залеживается, купить просроченный – практически нереально!
Высокотемпературный герметик: места применения
Многие узлы автомобиля при ежедневной эксплуатации подвергаются воздействию высоких температур. Если раньше использовались различные прокладки, то сегодня применяется более удобный материал – высокотемпературный герметик.
Высокотемпературный герметик – преимущества
Основные преимущества средства заключаются в следующем:
- Удобство использования и максимальная простота нанесения.
- Простота снятия с обработанной поверхности.
- Термостойкие свойства позволяют материалу выдерживать самые высокие температуры, а также сохранять свои характеристики и выполнять основное предназначение.
Места применения высокотемпературного герметика
Специальные силиконовые составы, устойчивые к резким перепадам температур, сегодня применяются во множестве операций по ремонту и обслуживанию автомобиля – мы расскажем об использовании высокотемпературных герметиков на примере ассортимента компании LAVR. Все составы, представленные в нашем каталоге, отличаются широким диапазоном рабочих температур – от -62 до +399 градусов.
Герметик-прокладка серый высокотемпературный – специальный состав, который максимально быстро ремонтирует датчики, а также соединения и узлы двигателя или коробки переключения передач, которые подвергаются тяжелым нагрузкам и перепадам температур. Как понятно из названия, герметик эффективно заменяет собой прокладки из резины, бумаги или металла, а полная полимеризация достигается за 15 минут, что позволяет применять состав вместо уплотнителей и сальников. Препарат не содержит кислот, потому полностью безопасен при герметизации ключевых узлов автомобиля, а отсутствие в составе растворителей позволяет применять его для работ с электрическими соединениями или датчиками.
Следующее средство от LAVR – Герметик-прокладка красный высокотемпературный, который идеально подойдет для силовых агрегатов как автомобилей, так и мотоциклов. Высококачественный силикон позволяет обеспечить составу максимальную устойчивость к любым техническим жидкостям, а также высоким температурам – герметик не боится воды, бензина, масла, антифриза или жидкости для ГУРа. Полная вулканизация достигается за 18 – 24 часа, потому ремонтировать составом можно тяжелонагруженные примыкающие элементы, соединения и узлы трансмиссий и двигателей, в том числе турбированных.
Герметик-прокладка черный высокотемпературный – это самый мощный и надежный препарат, используемый в ремонте автомобилей вместо резиновых, бумажных, металлических и других прокладок.
Герметик-прокладка прозрачный высокотемпературный – состав для быстрого ремонта любых пластиковых и стеклянных элементов экстерьера, а также интерьера транспортного средства. Молниеносный эффект, а также простота применения позволяют использовать препарат в ремонте фар лобового освещения, а также противотуманных или поворотных сигналов, примыканий стекол или пластиковых элементов.
Как применять высокотемпературные герметики от LAVR?
Что касается применения составов – в этом нет ничего сложного, достаточно соблюдать инструкцию на упаковке, а также проводить процедуру поэтапно:
- Сначала необходимо удалить старый герметик, либо прокладку, которую вы использовали.
- Тщательно очистите поверхность от любых загрязнений, в том числе остатков старой прокладки.
- Обезжирьте поверхность, чтобы адгезивные свойства герметика не нарушились.
- Проколите пломбу упаковки верхней частью колпачка, наденьте насадку из комплекта и отрежьте ее кончик.
- Наносите высокотемпературный герметик аккуратным слоем в 1,5 или 3 миллиметра. После нанесения подождите 10 минут, дав составу подсохнуть, а затем соединяйте уплотняемые детали друг с другом.
Таким образом вы получите аккуратную прокладку, которая затвердеет уже через 60 минут, а полная полимеризация произойдет через 18 – 24 часа. После применения герметика необходимо плотно закрыть тубу колпачков во избежание пересыхания.
Герметики Victor Reinz. Где и как применять.
Всего три продукта: Reinzosil, Reinzosil-t и Reinzoplast помогут вам справиться с требуемыми работами по склеиванию и герметизации.
В статье постараемся ответить на вопросы: Где применяются герметики? Для чего предназначен каждый из них? Как использовать герметик Victor Reinz?
О торговой марке Victor Reinz
Герметики под торговой маркой Victor Reinz производит крупнейший мировой концерн DANA, со штаб-квартирой в США, специализирующийся на изготовлении и поставках уплотнительных деталей, осей, приводных валов, коробок передач для внедорожников, терморегулирующих узлов и инновационных технологий на их основе.
Филиалы и предприятия расположены в 33 странах мира. Общая численность сотрудников составляет 30 000 человек.
Герметики Victor Reinz широко известны по всему миру и применяются практически в каждой автомастерской или сервисном центре.
Герметики Victor Reinz
Для выполнения любых работ вам может потребоваться всего 2 линейки герметика – Reinzosil или Reinzoplast.
Линейку Reinzosil представляют два силиконовых герметика – Victor Reinz Reinzosil и Victor Reinz Reinzosil-t.
У обоих герметиков быстротвердеющие составы которые служат для плоских соединений с уплотняемым зазором (тaкже и без монтажа составных частей.)
Чем же они отличаются?
Victor Reinz Reinzosil
Цвет Антрацит. Артикул 70-31414-10
Силиконовый герметик антрацитового цвета, его еще называют «черным», без содержания растворителей, твердеющий при комнатной температуре и влажности воздуха, для герметизации, склеивания и нанесения покрытий. После застывания REINZOSIL практически не имеет запаха.
Высокоэластичный универсальный силиконовый герметик устойчив к любым минеральным маслам и большому числу синтетических масел, к смазочным материалам, бензиновому и дизельному топливу, холодной и горячей воде, чистящим средствам, солнечному свету, озону и морской воде.
REINZOSIL может применяться при длительном воздействии температур от — 50°C до + 250°C, кратковременно до + 300°C.
Благодаря своим особым свойствам REINZOSIL применяется для самых различных задач, например, в качестве уплотнения FIPG (уплотнения, формируемого на месте) в жидком состоянии, т.е. как для уплотнения небольших зазоров путём нагнетания (в гильзах цилиндров поршневых двигателей и др.), так и для выравнивания более значительных деформаций деталей.
Герметик используется также для герметизации трещин и для мест уплотнения, которые подвергаются существенным относительным смещениям. В отличие от REINZOPLAST в случае демонтажа уплотняющая плёнка разрушается, и требуется повторное нанесение после очистки. Возможно нанесение в уже смонтированных деталях. В этих случаях после очистки и удаления места уплотнения, как и в аналогичных применениях в строительстве, REINZOSIL наносится непосредственно на уплотнительный зазор.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Удалить остатки герметиков и других материалов (масел, смазок и т.д.) средством RE-MOVE. Вытереть поверхности насухо. Нанести герметик с одной стороны вручную или с помощью пневматического устройства. Сразу установить детали! Рабочая температура составляет от +5°C до +40°C. Образование плёнки начинается через 2 — 15 минут, в зависимости от температуры и влажности воздуха. Время полного отверждения зависит в значительной степени от относительной влажности воздуха и температуры, а также от ширины (ширины уплотнения) и толщины слоя (высоты зазора).
Victor Reinz Reinzosil упакован в тюбиках по 70 мл и в баллонах объемом 200 мл под давлением. Особенностью этой фасовки является специальный клапан, который позволяет наносить состав из любого положения баллона.
Victor Reinz Reinzosil-t
Цвет прозрачный. Артикул 70-31453-00
Высокоэластичный прозрачный силиконовый герметик без содержания растворителей, твердеющий при комнатной температуре и влажности воздуха, для герметизации, склеивания и нанесения покрытий. После застывания REINZOSIL-t практически не имеет запаха.
Материалы REINZOSIL и REINZOSIL-t аналогичные по свойствам и применению, единственным отличием является диапазон рабочих температур.
REINZOSIL-t может применяться при длительном воздействии температур от -50 °C до +180 °C.
Возможно нанесение в уже смонтированных деталях. В этих случаях после очистки и удаления места уплотнения, как и в аналогичных применениях в строительстве, REINZOSIL-t наносится непосредственно на уплотнительный зазор.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Удалить остатки герметиков и других материалов (масел, смазок итд.) средством RE-MOVE. Вытереть поверхности насухо. Нанести герметик с одной стороны вручную или с помощью пневматического устройства. Сразу установить детали! Рабочая температура составляет от +5 °C до +40 °C. Образование плёнки начинается примерно через 10 минут, в зависимости от температуры и влажности воздуха.
Victor Reinz Reinzosil-t можно приобрести в тюбиках по 70 мл
Victor Reinz Reinzoplast
Цвет синий Артикул 70-24571-20
REINZOPLAST – это уникальный, длительно пластичный, не затвердевающий полиуретановый герметик синего цвета с очень хорошей текучестью для герметичных соединений, подвергающихся высоким нагрузкам без уплотняемого зазора.
Герметик предназначен для герметичных соединений, подвергающихся высоким статическим нагрузкам, особенно вибронагрузок, и может применяться в зависимости от рабочей среды в диапазоне температур от -50°C до +250°C, кратковременно — до 300°C. При использовании деталей, жёстких на изгиб и кручение, с высококачественной уплотнительной поверхностью в сочетании с малой толщиной слоя (уплотнительного зазора) и большой шириной уплотнения может выдерживать давление жидкости до 100 бар и выше. По сравнению с внутренним давлением для уплотняющего действия требуются обычно лишь незначительные контактные напряжения — ниже, чем для большинства других средств и способов уплотнения.
Материал обладает очень хорошей устойчивостью к бензиновому и дизельному топливу, биодизелю, маслам, консистентным смазкам и другим смазочным материалам, присадкам, антифризам, воде и газам.
Детали можно монтировать сразу после нанесения REINZOPLAST. Так как время монтажа при этом практически не ограничено, материал подходит также для применений, где монтаж занимает много времени.
Универсальный герметик, который в уплотнительном зазоре обладает свойствами уплотняющей жидкости высокой плотности и может вытесняться только при относительно высокой разности давлений, служит преимущественно для микроуплотнения шероховатых поверхностей и в меньшей степени для заполнения более крупных зазоров и неровностей либо искривлений, в отличие от REINZOSIL и REINZOSIL-t (прозрачного).
Надёжная герметизация обеспечивается даже при сильных вибрациях деталей, обусловленных температурой и/или механическими перемещениями. Использовать REINZOPLAST рекомендуется также там, где важно точное центрирование деталей или требуется соблюдение минимальных допусков деталей с «нулевыми уплотнительными зазорами», подшипники, турбины, насосы, компрессоры, двигатели, клапаны и др.
Использовать REINZOPLAST также рекомендуется для текстильных, металлотекстильных и металлических плоских уплотнений с шероховатыми уплотнительными поверхностями, недостаточными значениями контактного напряжения и/или неблагоприятными условиями распределения давления. Это поможет существенно улучшить уплотняющее действие поверхностей. При этом герметик наносится на уплотнительные поверхности деталей максимально тонким слоем. Ввиду высокого адгезионного сцепления REINZOPLAST не стекает при нанесении сверху и на вертикальные поверхности. REINZOPLAST замедляет коррозию даже в таких металлических уплотняющих соединениях, которые вследствие сильных различий материалов имеют высокий электрохимический потенциал. Так как герметик не затвердевает и не обладает высокими когезионными силами, смонтированные детали можно с относительно малыми усилиями демонтировать (разъединить) даже после длительной работы и высоких температурных нагрузок. С помощью средства для удаления герметика RE-MOVE можно легко очистить поверхности уплотнения (предварительно удалить шпателем толстые слои). Этого невозможно добиться при использовании твердеющих герметиков.
Другие типичные применения: Электроприборы, электродвигатели, компрессоры, корпуса и крышки коробок передач, крышки коренных подшипников, пневмоцилиндры, гидравлические компоненты, вакуум-насосы, воздуходувки, вентиляторы, гильзы цилиндров, муфты, система впрыскивания бензина и дизеля, кабельные вводы, трансформаторы, радиолокационные установки, резьбовые соединения, оптические и оптоэлектронные компоненты и др.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Удалить остатки герметиков и других материалов, например, масел, смазок и т.д. средством RE-MOVE и вытереть поверхность насухо чистой и неворсящейся тряпкой.
Рекомендуемая рабочая температура: комнатная температура. Для точно пригнанных уплотнительных поверхностей обычно достаточно нанести слой с одной стороны.
На относительно шероховатые и неровные поверхности наносить герметик с обеих сторон, например, жёсткой кисточкой или шпателем. В целом следует учитывать, что с увеличением толщины слоя ухудшаются устойчивость к внутренним давлениям, выдуванию и прочность на сжатие (преднатяг болтов). Кроме того, при нанесении толстого слоя или более высоком контактном напряжении излишки материала могут выдавливаться из уплотнительного зазора.
Приставить друг к другу соединяемые детали и в несколько приёмов затягивать болты крест-накрест с предписанным усилием (крутящим моментом).
Примерно через 10 — 15 минут, при необходимости также перед вводом в эксплуатацию, обязательно подтянуть болты, особенно при нанесении толстого слоя.
Герметик Victor Reinz Reinzoplast поставляется в картриджах по 300 мл или в тюбиках по 80 мл.
В ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При покупке герметика Victor Reinz обращайте внимание на упаковку. На сегодняшний день существует большое количество подделок. На оригинальной упаковке должен читаться QR-код и прилагаться инструкция по применению.
Что не разьест антифриз?
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Подписчики 0
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.