При какой неисправности тормозной системы запрещается дальнейшее движение грузового автомобиля

Перечень 1 — Тормозные системы

1.1. Рабочая тормозная система не обеспечивает выполнение нормативов эффективности торможения согласно таблице 1.3 (при проверках на роликовых стендах) или таблице 1.4 (при проверках в дорожных условиях) приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) (далее — технический регламент). Указанная неисправность выявляется с использованием средств технического диагностирования.

1.2. Герметичность трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе нарушена. Указанная неисправность выявляется органолептическим методом (визуально) путем определения наличия следов тормозной жидкости на трубопроводах и соединениях, не связанных с проведением технического обслуживания транспортного средства.

1.3. Нарушена герметичность пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов и (или) имеется утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер. Указанные неисправности выявляются с использованием средств технического диагностирования в тормозной системе.

1.4. Тормозные трубопроводы и шланги имеют перегибы, трещины, видимые перетирания, надрывы, надрезы, разрывы.

1.5. Средства сигнализации и контроля тормозных систем, манометры пневматического и пневмогидравлического тормозного привода, устройство фиксации органа управления стояночной тормозной системы неисправны.

1.6. Гибкие тормозные шланги, передающие давление сжатого воздуха или тормозной жидкости колесным тормозным механизмам, соединяются друг с другом с использованием дополнительных переходных элементов. Расположение и длина гибких тормозных шлангов не обеспечивают герметичность соединений с учетом максимальных деформаций упругих элементов подвески и углов поворота колес транспортного средства.

Расположение или длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов приводит к их повреждениям при взаимных перемещениях тягача и прицепа (полуприцепа).

1.7. Детали тормозного привода имеют трещины или остаточную деформацию.

1.8. Регулятор тормозных сил, предусмотренный изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации транспортного средства (далее — эксплуатационная документация), демонтирован.

1.9. Стояночная тормозная система не обеспечивает выполнение требований пункта 1.8 приложения № 8 к техническому регламенту.

1.10. Элементы антиблокировочной тормозной системы не закреплены и отсоединены, имеются видимые повреждения.

1.11. Антиблокировочная тормозная система, предусмотренная изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправна. Указанная неисправность выявляется с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы.

Запрещается эксплуатация легкового автомобиля, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автомобиля в снаряженном состоянии на уклоне:

1.	?	До 16% включительно.
2.	?	До 23% включительно.
3.	?	До 31% включительно.

Если стояночная тормозная система легкового автомобиля не обеспечивает неподвижное состояние автомобиля в снаряженном состоянии (имеется в виду определенная изготовителем масса комплектного ТС с водителем без нагрузки, включающая не менее 90% топлива) на уклоне до 23% включительно, то эксплуатация такого ТС запрещается (Перечень 1.9).

Запрещается эксплуатация автобуса, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автобуса в снаряженном состоянии на уклоне:

1.	?	До 16% включительно.
2.	?	До 23% включительно.
3.	?	До 31% включительно.

Если стояночная тормозная система автобуса не обеспечивает неподвижное состояние автобуса в снаряженном состоянии (имеется в виду определенная изготовителем масса комплектного ТС с водителем без нагрузки, включающая не менее 90% топлива) на уклоне до 23% включительно, то эксплуатация такого ТС запрещается (Перечень 1.9).

Запрещается эксплуатация грузового автомобиля и автопоезда, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства в снаряженном состоянии на уклоне:

1.	?	До 16% включительно.
2.	?	До 23% включительно.
3.	?	До 31% включительно.

Если стояночная тормозная система грузового автомобиля или автопоезда не обеспечивает неподвижное состояние ТС в снаряженном состоянии (имеется в виду определенная изготовителем масса комплектного ТС с водителем без нагрузки, включающая не менее 90% топлива) на уклоне до 31% включительно, то эксплуатация такого ТС запрещается (Перечень 1.9).

При какой неисправности тормозной системы запрещается эксплуатация транспортного средства?

1.	?	Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.
2.	?	Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства с полной нагрузкой на уклоне до 16 % включительно.
3.	?	Уменьшен свободный ход педали тормоза.

Эксплуатация ТС запрещается, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние ТС с полной нагрузкой (имеется в виду технически допустимая максимальная масса – установленная изготовителем максимальная масса ТС со снаряжением, пассажирами и грузом, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками) на уклоне до 16% включительно (Перечень 1.9).

При какой неисправности тормозной системы запрещается дальнейшее движение грузового автомобиля и автобуса?

1.	?	Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.
2.	?	Не исправен манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.
3.	?	Уменьшен свободный ход педали тормоза.

Дальнейшее движение грузового автомобиля и автобуса запрещается при недействующем манометре пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, так как эта неисправность лишает водителя возможности контролировать эффективность работы тормозной системы (ПДД 2.3.1; Перечень 1.5).

Билет №12, вопрос 18, CD CE/DE

Движение грузового автомобиля (автобуса) запрещается при недействующем манометре пневматического или пневмогидравлического тормозного привода. Эта очень серьезная неисправность, т.к лишает водителя возможности контролировать эффективность работы тормозной системы

Комментарии:

12 января 2023 г. 18:41

Я согласен с ответом т.к если вдруг будет утечка воздуха водитель не успеет не к чему.

Владислав 21 августа 2022 г. 10:11

С данным ответом я не согласен т.к водитель ногой чувствует эффективность педали тормоза, а во многих автомобилях, по причине техсостояния вообще отсуствуют стрелки манометра или манометр в целом и ничего, ездят.

Владислав 21 августа 2022 г. 10:11

С данным ответом я не согласен т.к водитель ногой чувствует эффективность педали тормоза, а во многих автомобилях, по причине техсостояния вообще отсуствуют стрелки манометра или манометр в целом и ничего, ездят.

Неисправности тормозной системы, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль

0 29 Ноября 2019

Неисправности тормозной системы, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль

• Неисправности тормозной системы, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль
• Если не соответствуют норме ГОСТа Р 51709-2001
• Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода
• Не действует манометр
• Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижность

—>Тормозная система позволяет водителю быстро остановить автомобиль, а также удерживать его в неподвижном состоянии во время стоянки. От неё напрямую зависит безопасность эксплуатации транспортного средства, поэтому существуют законодательные нормы, которые могут запретить использование машины при наличии определённых неисправностей. Описание основных поломок тормозной системы, при которых нельзя продолжать ездить на авто, — далее в статье.

• Если не соответствуют норме ГОСТа Р 51709-2001
• Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода
• Не действует манометр
• Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижность

Если не соответствуют норме ГОСТа Р 51709-2001

Действие этого стандарта распространяется на все транспортные средства (легковые и грузовые машины, полуприцепы и прицепы). В документе указаны требования к техническому состоянию авто и методы его диагностики, а также предельно допустимые значения соответствующих параметров с точки зрения безопасности дорожного движения.

Важно! Измерение всех параметров осуществляется на ровной поверхности (асфальтной или бетонной дороге) при скорости в начале торможения 40 км/ч. При этом в машине находится только водитель, без пассажиров и дополнительного груза в багажнике.

Основная функция ГОСТа Р 51709-2001 — обеспечивать безопасность водителей, пассажиров авто и других участников дорожного движения, а также сохранять имущество и окружающую среду от возможного ущерба в результате эксплуатации транспортного средства. При оценке работоспособности тормозной системы автомобиля используют нормативы из соответствующих таблиц.

Во время диагностики учитываются такие показатели:

• удельная тормозная сила — рассчитывается как соотношение суммы соответствующих сил на каждом колесе к ускорению свободного падения;
• тормозной путь — расстояние, преодолеваемое автомобилем от момента начала торможения до полной остановки;
• время срабатывания тормоза — интервал от нажатия на педаль до достижения машиной установленного норматива замедления;
• установившееся замедление — средний показатель замедления в процессе торможения;
• коридор движения — участок опорной поверхности, ограничивающий расположение автомобиля во время проведения испытаний;
• уклон дороги, на котором авто может стоять неподвижно — измеряется в процентах;
• прямолинейность движения машины во время торможения — позволяет определить занос транспортного средства при нажатии на педаль тормоза.

Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода

Ездить на машине при наличии такой неисправности очень опасно, т. к. автомобиль может спровоцировать ДТП в результате полного отказа тормозов. В редких случаях проблема появляется внезапно во время движения транспортного средства. Но гораздо чаще герметичность гидравлического тормозного привода нарушается в результате значительного износа соответствующих уплотнительных элементов или механического повреждения шлангов и трубок агрегата. Негерметичность составляющих компонентов системы приводит к попаданию воздуха внутрь шлангов и трубок.

Знаете ли вы? При эксплуатации автомобиля в условиях постоянных городских пробок тормозные колодки могут нагреваться до +400°С. На гоночных машинах этот показатель может достигать +800°С! Водителю требуется некоторое время, чтобы осознать появление необходимости торможения. В среднем, от момента возникновения ситуации, которая требует этого действия, до нажатия на педаль тормоза проходит от 1 до 4 секунд.

Основные признаки неисправности:

• характерные подтёки на главном тормозном цилиндре;
• значительная течь в одном или нескольких местах гидропривода тормозов;
• проваливание педали тормоза до самого пола при сильном нажатии на неё;
• при многократном нажатии на тормоз машина не реагирует, продолжая движение.

Чтобы предотвратить эту неисправность, 1 раз в неделю выполняют такие действия:

• проверяют уровень масла в двигателе;
• осматривают цилиндр на предмет протечки;
• контролируют уровень тормозной жидкости в бачке.

Не действует манометр

Манометр пневматического и пневмогидравлического тормозного привода показывает давление воздуха в системе. Воздушная масса содержится в специальных баллонах и результате нажатия на педаль тормоза переходит по соответствующим трубкам в тормозные камеры, благодаря чему обеспечивается замедление автомобиля.

• Штраф за неисправную тормозную систему в 2019 году
• Как работает тормозная система автомобиля УАЗ?
• Промывка тормозной системы — как часто нужно выполнять?
• Тюнинг тормозной системы — насколько это безопасно?

В системе торможения установлен двухстрелочный манометр. Первая стрелка показывает давление в баллонах, а вторая — в тормозных камерах. Прибор соединён с датчиками давления, которые передают полученную информацию в кабину к водителю. При поломке манометра невозможно оценить работоспособность тормозной системы, поэтому такая неисправность запрещает дальнейшую эксплуатацию машины.

Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижность

Чтобы после выключения двигателя автомобиль не начал самопроизвольное движение, используется стояночный тормоз. Его включают сразу же после остановки транспортного средства, чтобы зафиксировать колёса авто в неподвижном положении. На автомобилях, внутри которых находятся водитель, пассажиры (согласно указанному в характеристике автомобиля количеству пассажирских мест) и груз в 50 кг ручной тормоз должен обеспечивать неподвижное состояние машины на уклоне в 16%. Если в транспортном средстве находится только водитель, то оно должно оставаться в состоянии покоя на уклоне до 23%.

При использовании рычага стояночного тормоза («ручника») происходят такие процессы:

• натягиваются металлические тросы, соединяющие стояночный тормоз с колёсами авто;
• задние тормозные колодки прижимаются к барабанам;
• под действием возникающей силы трения колёса не могут прокручиваться, поэтому машина фиксируется на одном месте.

Важно! Для надёжности рычаг стояночного тормоза фиксируется специальной защёлкой. Её используют и во время проведения испытаний.

Причиной неисправного «ручника» могут быть:

• слабое натяжение соединительных тросов;
• износ колодок;
• повреждение соединённых узлов трансмиссии.

В результате поломки стояночного тормоза машина не может стоять на уклоне и начинает катиться вперёд или назад. Это небезопасно, поэтому при такой неисправности дальнейшее использование авто может запрещаться. В зависимости от причин проблемы, выполняют замену колодок, подтяжку тросов или установку новых деталей вместо изношенных. Чтобы обеспечить безопасность всех участников дорожного движения, владельцу автомобиля нужно постоянно следить за состоянием тормозной системы и проверять соответствие определённых параметров нормам ГОСТа Р 51709-2001. А при обнаружении неисправности необходимо сразу же заняться ремонтом, чтобы снова иметь возможность ездить за рулём своего транспортного средства.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

При какой неисправности тормозной системы запрещается дальнейшее движение грузового автомобиля

Билет 12 — Вопрос 1

В каких случаях владелец грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой более 7,5 т может передавать управление этим транспортным средством в своем присутствии другому лицу, имея страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?

1. При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством подкатегории «С1».

2. При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «С».

3. В обоих перечисленных случаях.

Согласно ст. 25 п. 1 ФЗ «О безопасности дорожного движения» владелец грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой более 7,5 т может передавать управление этим транспортным средством в своем присутствии другому лицу, имея соответствующий страховой полис на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии, распечатанную на бумажном носителе, при наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «С». (пп. 2.1.1 и 2.7).

Правильный ответ:
При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «С».

Билет 12 — Вопрос 2

1. Предупреждает Вас о наличии узкого участка дороги, но не устанавливает очередность движения.
2. Запрещает Вам проезд через мост.
3. Обязывает Вас уступить дорогу встречному транспортному средству.

Знак 2.6 «Преимущество встречного движения» запрещает выезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Поэтому Вы обязаны уступить дорогу грузовику, подъезжающему к мосту.

Правильный ответ:
Обязывает Вас уступить дорогу встречному транспортному средству.

Билет 12 — Вопрос 3

В каких направлениях Вам можно продолжить движение на грузовом автомобиле?
1. Только налево и в обратном направлении.
2. Прямо, налево и в обратном направлении.
3. В любом направлении.

Знак 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» информирует о том, что на пересекаемой дороге общий поток ТС движется справа налево, а маршрутные ТС по специально выделенной полосе — слева направо. Вам движение по такой полосе, а следовательно, и поворот направо запрещены (п. 18.2). Таким образом, на этом перекрестке Вы можете продолжить движение прямо, налево и в обратном направлении.

Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.

Билет 12 — Вопрос 4

Каким транспортным средствам запрещена стоянка в выходные и праздничные дни?
1. Только грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
2. Всем грузовым автомобилям.
3. Всем транспортным средствам.

Знак 5.27 «Зона с ограничением стоянки» относится к зональным знакам, требования которых действуют на всей территории (участке дороги), обозначенной такими знаками, вплоть до выезда из зоны, обозначенного в данном случае знаком 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки». Табличка 8.5.1 , размещенная под знаком, распространяет его действие только на субботние, воскресные и праздничные дни. А изображение таблички 8.4.1 «Вид транспортного средства» в нижней части знака информирует о том, что в обозначенной зоне стоянка запрещена только грузовым автомобилям, у которых разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т.

Правильный ответ:
Только грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.

Билет 12 — Вопрос 5

Движение разрешается:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.

Линию разметки 1.11 применяют в случаях, когда необходимо ограничить с одной стороны маневры ТС. В данной ситуации движение разрешается только по траектории Б, поскольку пересекать разметку со стороны сплошной линии нельзя.

Правильный ответ:
Только по траектории Б.

Билет 12 — Вопрос 6

Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?
1. Водитель должен немедленно остановиться.
2. Водитель должен ускорить движение.
3. Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Сигнал свистком является дополнительным сигналом и используется регулировщиком только для привлечения внимания участников движения (п. 6.12).

Правильный ответ:
Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Билет 12 — Вопрос 7

Вы намерены повернуть налево на этом перекрестке. В какой момент следует включить указатели левого поворота?

1. Заблаговременно, до въезда на перекресток.
2. После въезда на первое пересечение проезжих частей.
3. По Вашему усмотрению.

Указатели левого поворота в данной ситуации следует включить только после въезда на первое пересечение проезжих частей, поскольку их включение до въезда на перекресток может свидетельствовать о Вашем намерении выполнить разворот на первом пересечении проезжих частей (п. 8.2).

Правильный ответ:
После въезда на первое пересечение проезжих частей.

Билет 12 — Вопрос 8

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.
3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.

При одновременном перестроении водитель легкового автомобиля должен уступить дорогу грузовому автомобилю, находящемуся от него справа (п. 8.4).

Правильный ответ:
Водитель легкового автомобиля.

Билет 12 — Вопрос 9

Разрешено ли Вам выполнить разворот на мосту по указанной траектории, управляя маломестным автобусом?

1. Разрешено.
2. Разрешено только при видимости дороги не менее 100 м.
3. Запрещено.
На любых мостах независимо от видимости дороги в обоих направлениях разворот запрещен (п. 8.11).
Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 12 — Вопрос 10

С какой максимальной скоростью имеет право двигаться водитель грузового автомобиля?

Водитель грузового автомобиля с установленным на нем опознавательным знаком «Опасный груз» не должен превышать скорость 60 км/ч, к чему обязывает опознавательный знак «Ограничение скорости», установленный на самом ТС (п. 10.5; ОП, п. 8).

Правильный ответ:
60 км/ч.

Билет 12 — Вопрос 11

Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если обгон будет завершен до перекрестка.
3. Запрещено.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Правильный ответ:
Разрешено, если обгон будет завершен до перекрестка.

Билет 12 — Вопрос 12

Можно ли Вам поставить грузовой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на стоянку в указанном месте?

2. Можно, если Вы управляете автомобилем с разрешенной максимальной массой не более 7,5 т.

Поставить автомобиль на стоянку в населенном пункте на левой стороне дороги с одной полосой движения для каждого направления Вы имели бы право при отсутствии знака 5.27 «Зона с ограничением стоянки» (п. 12.1). Данный знак в отличие от запрещающего знака 3.28 «Стоянка запрещена» распространяет свое действие не только на ту сторону дороги, на которой он установлен, но и на всю территорию (участок дороги) до выезда из зоны, обозначаемой знаком 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки».

Правильный ответ:
Нельзя.

Билет 12 — Вопрос 13

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Повернете направо, не уступая дорогу пешеходам.
2. Повернете направо, уступив дорогу пешеходам.
3. Остановитесь перед перекрестком и дождетесь другого сигнала регулировщика.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение разрешено прямо и направо (п. 6.10). Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).

Правильный ответ:
Повернете направо, уступив дорогу пешеходам.

Билет 12 — Вопрос 14

При движении в каком направлении Вы должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом?

1. Только налево.
2. Налево и в обратном направлении.

При движении в любом направлении Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (п. 3.2).

Правильный ответ:
В любом.

Билет 12 — Вопрос 15

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия при желтом мигающем сигнале светофора?
1. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
2. Уступите дорогу только трамваю.
3. Уступите дорогу только автомобилю.
4. Проедете первым.

При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым (п. 13.3), поэтому Вам следует руководствоваться знаком приоритета 2.1 «Главная дорога» и табличкой 8.13 «Направление главной дороги». В данном случае следует уступить дорогу только легковому автомобилю, который, так же как и Вы, находится на главной дороге и является для Вас «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11). По отношению к трамваю Вы пользуетесь преимуществом, поскольку он двигается по второстепенной дороге (п. 13.9).

Правильный ответ:
Уступите дорогу только автомобилю.

Билет 12 — Вопрос 16

Разрешается ли учебная езда на автомагистрали?
1. Запрещается.
2. Разрешается только по крайней правой полосе.
3. Разрешается.

Учебная езда на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль» разрешается.

Правильный ответ:
Разрешается.

Билет 12 — Вопрос 17

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог можно использовать противотуманные фары:

1. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.
2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.

Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог (п. 19.4). Их можно применять только совместно с ближним или дальним светом фар.

Правильный ответ:
Только совместно с ближним или дальним светом фар.

Билет 12 — Вопрос 18

При какой неисправности тормозной системы запрещается дальнейшее движение грузового автомобиля и автобуса?

1. Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.
2. Не исправен манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.
3. Уменьшен свободный ход педали тормоза.

Дальнейшее движение грузового автомобиля (автобуса) запрещается при недействующем манометре пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, так как эта неисправность лишает водителя возможности контролировать эффективность работы тормозной системы (п. 2.3.1 и Перечень, п. 1.5).

Правильный ответ:
Не исправен манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.

Билет 12 — Вопрос 19

Способ разворота с использованием прилегающей территории справа, обеспечивающий безопасность движения, показан:

1. Только на левом рисунке.
2. Только на правом рисунке.
3. На обоих рисунках.

Безопасный способ разворота на узких дорогах с использованием прилегающей справа территории показан на левом рисунке, так как при движении задним ходом водитель имеет возможность не только следить за траекторией движения, но и полностью контролировать обстановку на полосе, на которую он въезжает.

Правильный ответ:
Только на левом рисунке.

Билет 12 — Вопрос 20

Как следует уложить пострадавшего при потере им сознания и наличии дыхания и кровообращения для оказания первой помощи?

1. На спину с подложенным под голову валиком.
2. На спину с вытянутыми ногами.

3. Придать пострадавшему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой.

Пострадавший жив, так как у него определяется наличие дыхания и признаки кровообращения. Но если он в бессознательном состоянии останется лежать на спине, то может погибнуть от удушения в результате западания языка. С учетом этого следует придать ему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой, что обеспечит проходимость дыхательных путей.

Правильный ответ:
Придать пострадавшему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой.