Проверка уровня масла в МКПП.
Всем привет!
После замены привода Замена трубки кондиционера, гарантия-есть! меня постоянно тревожил уровень масла в КПП. Проверить никак не доходили руки. Кстати, из-за отсутствия щупа это делать весьма неудобно, экономисты, блин!
Однажды наткнулся на пост Проверка уровня масла МКПП2181, без ямы, за 5 минут уважаемого VoV02 и вчера, наконец-то дошли руки.
Успехов и ровных дорог!
Запчасти
Дефлекторы неломающ.на бок.стекла 2190 Гранта /седан/самоклей (4шт.)
Самостоятельная проверка уровня масла в коробке передач «Лада Гранта»
Избыток масла не менее вреден, чем его недостаток. В более ранних моделях автомобиля нет автоматического сброса излишков. В результате смазка может вспениваться и окисляться. Это приводит к быстрому износу деталей коробки.
Плановая проверка уровня масла в коробке передач «Лады Гранты» должна проводиться каждые пятнадцать тысяч километров или раз в год. Выполнить ее можно собственными силами. Если нужно, смазку доливают до необходимого объема.
Пошаговая проверка количества масла в коробке передач «Лады Гранты»
По техническому регламенту, менять масло в КПП Lada Granta рекомендуется после каждых 75 тыс. км пробега или 1 раз в пять лет (зависит от того, какое условие наступает раньше). Внеплановый контроль и замена требуются, если:
- на картере трансмиссии появляются потеки;
- возникают сложности при переключении рычага КПП;
- не включается первая или последняя передачи;
- коробка издает посторонние звуки, особенно во время запуска машины.
Проверка уровня масла в коробке передач «Лады Гранты» и доливка должны проводиться ежегодно.
Проверка уровня масла в коробке передач «Лады Гранты»
Процедура включает несколько этапов:
- Подготовка автомобиля и необходимого инвентаря.
- Непосредственно измерение уровня.
- Долив масла (делается при необходимости).
На «Ладу Гранту» ставилось несколько типов КПП:
- Пятиступенчатая МКПП серии 2180 со штоковым приводом. Устанавливалась на автомобили 2011-2012 годов выпуска.
- МКПП серии 2181. Ставилась с 2013 года. Штоковый привод заменен на тросовый. Механизм выбора скоростей расположен снаружи корпуса.
- Четырехступенчатая АКПП JF414E с гидротрансформатором.
- Роботизированная коробка АМТ 2182. Создана на основе МКПП 2180. Вместо тросов и педали сцепления установлен электромеханический привод.
Процедура измерения и долива масла в разных коробках отличается.
Подготовительные работы
Автомобиль устанавливают на ровной поверхности, глушат двигатель и дают ему остыть. На моделях с автоматической трансмиссией перед выключением зажигания:
- Рычаг переводят из позиции Р в позицию 1.
- После небольшой паузы переводят рычаг в положение 2.
- Последовательно переводят 2 => D => N => R => P.
Перед каждым переключением делают небольшой перерыв в 5-10 секунд. Двигатель при этом должен работать. Когда рычаг вернется в положение Р, мотор глушат.
Воздушный фильтр на гранте
Открывают капот автомобиля и находят место установки воздушного фильтра, снимают его вместе с корпусом.
Чтобы проверить масло в коробке «Гранты» 8 кл., пользуются щупом. Если на автомобиле стоит коробка передач с тросовым приводом (индекс 2181), уровень масла определяется через контрольное отверстие. Масляного щупа в таких моделях не предусмотрено. Для контроля потребуется яма, подходящий ключ и чистая ветошь. Можно также запастись защитными перчатками.
Как используется щуп
Маслоизмерительный стержень у «Лады Гранты» лифтбек находится под пластиковым коробом, где установлен воздушный фильтр. Некоторые автовладельцы добираются до него, слегка отведя фильтр вбок. Другие предпочитают снять корпус, открывая свободный доступ к коробке.
Чтобы проверить масло в коробке «Гранты» 8 кл., извлекают щуп из отверстия и досуха вытирают. На конце металлического стержня имеется 2 метки – min и max. Аккуратно погружают «маслоизмеритель» внутрь и снова извлекают. Оценивают количество смазочной жидкости. В норме отметка должна находиться между «мин.» и «макс.» рисками. Если масла в коробке недостаточно, необходимо долить.
Маслоизмерительный стержень у «Лады Гранты» лифтбек
При проверке нужно смотреть не только на количество масла, но и на его состояние: цвет, плотность, прозрачность.
Определение уровня масла в коробках различных типов
Автоматические коробки «Лады Гранты» снабжены щупами с выведенными наружу ручками. На конце есть пометки COLD и HOT. Первая служит для проверки количества жидкости в остывшей машине. Вторая показывает уровень после нагрева.
Проверка уровня масла в коробке передач «Лады Гранты» проводится стандартным способом:
- Щуп тщательно протирают чистой тканью. На поверхности не должно быть ворсинок от ветоши – попадая в масло, они загрязняют его, что чревато поломками. Не рекомендуется очищать металлический стержень водой или моющими средствами.
- Щуп повторно опускают внутрь до упора. Вынимают и определяют уровень.
Проверка уровня масла в коробке передач «Лады Гранты»
В механической коробке передач вариантов проверки масла несколько:
- Наиболее простой – с помощью щупа. Процедура измерения уровня такая же, как и для коробки-автомат.
- С 2013 г. на «Ладу Гранту» стали устанавливать коробки серии 2181. Их конструкция не предусматривает щупа. Чтобы определить количество масла, необходимо открутить контрольную пробку на корпусе коробки. В норме жидкость должна быть видна в области нижней кромки контрольного отверстия. Если визуально уровень определить не удается, можно опустить в отверстие отвертку или проволоку. Измерить таким способом количество не получится, однако можно оценить состояние масла, его цвет и плотность, а также наличие посторонних примесей.
Если масла в коробке недостаточно, требуется долить до нужного количества.
Сколько добавлять масла
Доливать смазочную жидкость в коробку передач необходимо до объема, указанного в руководстве по эксплуатации. Он зависит от типа трансмиссии и года выпуска автомобиля:
- полный объем масла в АКПП составляет 5,1 литра;
- автомобили с МКПП, выпускавшиеся до 2013 года, оснащены тяговым приводом – для них требуется 3,1 литра трансмиссионной жидкости;
- более «свежие» модели «Гранты» оснащаются механической коробкой с тросовым приводом, для них объем масла составляет 2,3 литра;
- количество жидкости в роботе составляет 2 литра.
При доливе необходимо использовать только ту марку масла, которая уже имеется в коробке. Исключение может быть сделано в экстренной ситуации при сильной протечке. В этом случае можно долить другого масла, чтобы доехать до ближайшей станции техобслуживания. После починки смазку в коробке необходимо полностью заменить.
При выборе смазочного материала ориентируются на степень его вязкости. Производитель допускает использование продуктов с вязкостью 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90. Лучшими считаются масла с показателями 75W-90 и 80W-90.
При сборке автомобиля на заводе АвтоВАЗ в коробку заливается масло «Лукойл ТМ-4». Кроме него владельцы «Лады Гранты» используют марки «ТНК Транс КП», «Роснефть Кинетик», «Шелл Спайрекс». Для моделей с автоматической трансмиссией подходят Genuine GM EJ-1 ATF и NISSAN ATF Matic-S.
Как доливать
Если при проверке уровень масла в коробке переключения передач не достигает минимальной отметки, его необходимо долить. Сначала машину загоняют на яму или эстакаду: автомобиль должен стоять ровно.
В контрольное отверстие вводят один конец неширокой резиновой трубки. С другой стороны присоединяют воронку подходящего диаметра. Можно взять специальный шприц для долива и замены трансмиссионки (продается в автомагазинах).
Заливка масла и слив
Небольшими порциями доливают масло внутрь коробки. Затем проводят повторную проверку (стержнем или через контрольное отверстие). Уровень на щупе должен находиться между рисками min и max на стороне с отметкой «cold». У моделей с тросовым приводом жидкость должна достигать края контрольного отверстия.
После этого нужно немного покататься (10-20 км) и вновь посмотреть уровень. При необходимости долить жидкость повторно. Процедура долива масла в коробку автомат такая же, как и для механики.
Возможные поломки из-за несвоевременной замены
Трансмиссионка выполняет 2 основные функции: уменьшает трение деталей и защищает их от перегрева. Если своевременно не проверять уровень масла в КПП «Лады Гранты» и не проводить замену, возможны сбои в работе системы. Со временем плотность жидкости меняется, и она хуже защищает металлические поверхности. Постепенно в масле накапливаются частицы металла и трение деталей усиливается. Это приводит к их быстрому износу и выходу коробки из строя. По этой же причине рабочие узлы КПП перегреваются, что негативно сказывается на их работоспособности.
Читайте также: Объем масла в коробке передач «Лада Гранта»
При недостатке жидкости в коробке насос начинает подавать частично масло и частично пену. Эта смесь отрицательно сказывается на состоянии деталей. Наиболее частые признаки дефицита трансмиссионной жидкости:
- плохое переключение скоростей;
- автомобиль дергается при переходе на повышенную передачу;
- заклинивание рабочего механизма;
- нехарактерные звуки – вой, жужжание, удары и пр.;
- полный выход коробки из строя.
Избыток масла не менее вреден, чем его недостаток. В более ранних моделях автомобиля нет автоматического сброса излишков. В результате смазка может вспениваться и окисляться. Это приводит к быстрому износу деталей коробки.
Как проверить уровень масла в механической КПП Лада Гранта
В зависимости от модели коробки передач на Гранте, технология замены масла может отличаться. Более того, чтобы узнать как проверить уровень масла в КПП Гранты, необходимо точно знать, какая коробка у нас установлена. Механические КПП различаются по типу привода — с 2013 года устанавливается тросовый привод переключения передач, до этого передачи переключались кулисой. Как во всем этом разобраться, как проверить уровень и когда менять масло, выясняем прямо сейчас.
Как проверить уровень масла КПП Гранта, где находится щуп
Для начала разберемся с коробкой передач. Если она носит индекс 2181, то щуп искать бесполезно, его там нет. Это коробка передач с тросовым приводом и уровень масла контролируется с помощью контрольного отверстия в картере. Визуально эта КПП отличается ручкой переключения передач. Вот она.
КПП старого образца, ВАЗ 2190, на которой переключение передач выполнялось с помощью кулис, имеет такую ручку переключения и на этой коробке есть щуп для проверки уровня.
На этой коробке передач щуп находится на стандартном месте — в районе воздушного фильтра. Расположение щупа не самое удобное, но добраться до него можно из-под воздуховода, как показано на фото.
Когда менять масло в МКПП Гранта
Замена масла в механической грантовской коробке передач, независимо от типа привода механизма переключения, по науке должна проводиться не более чем через 200 000 км пробега. По крайней мере, так вещает производитель. Но мы-то понимаем, что замена той минеральной жижи, которая залита с завода, должна проводиться сразу после обкатки коробки передач.
Судя по отзывам владельцев, оптимальный срок первой замены трансмиссионного масла в МКПП 2190 и 2181 составляет от 50 до 70 тысяч км пробега.
Сколько масла заливать в МКПП Лада Гранта
В механической коробке передач Лада Гранта плещется 3-3,4 л трансмиссионного масла. При замене может слиться не все, поэтому многие опытные владельцы стараются замерять количество слитого масла, чтобы залить такое же количество. Особенно это касается новых тросовых КПП ВАЗ 2181, в которых нет щупа для проверки уровня. Как правило, при замене удается слить около 2,5 литров трансмиссионки. Естественно, столько же и нужно заливать.
Чтобы при замене масла сливалось больше отработки, менять масло лучше на прогретом двигателе, соблюдая осторожность.
[wpstatistics stat=visitors time=total]
Проверка уровня масла в коробке передач Lada Granta
Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 15 тыс.км пробега автомобиля, а также при обнаружении потеков масла на картере коробки. Проверяйте уровень масла на остывшей коробке передач.
1. Установите автомобиль на горизонтальную площадку, затормозите его стояночным тормозом и откройте капот.
2. Извлеките указатель уровня масла (щуп) из отверстия в картере коробки передач.
3. Протрите указатель чистой ветошью, вставьте его в отверстие картера до упора и вновь извлеките. Уровень масла в коробке передач должен находиться между метками MIN и MAX на указателе.
4. При необходимости, долейте масло той же марки, что было залито в коробку передач. Для доливки масла можно воспользоваться лейкой с надетым на нее шлангом. Вставьте свободный конец шланга в отверстие (для указателя уровня) картера коробки передач и долейте масло небольшими порциями.
5. Вынув из отверстия картера коробки передач шланг, проконтролируйте уровень масла с помощью указателя.