В ПТС не указана мощность
Вопрос связанный с мощностью двигателя действительно актуальный. Особенно актуально это для импортных машин, плотно этот вопрос касается праворульных японских автомобилей, а также некоторых европейских.
Если в ПТС не отражана мощность двигателя, это не так уж страшно. Никаких дополнительных санкций для вашего автомобиля не будет. Однако могут возникнуть небольшие дополнительные траты связанные с экспертизой.
Итак, при постановке на учет транспортного средства, у которого нет мощности в ПТС, могут быть два варианта развития событий.
1) Сотрудники ГИБДД вас могут направить в отделение местного технадзора для проведения экспертизы, после которой вам выдадут заключение с мощностью мотора. Далее идем в ГИБДД и ставим автомобиль на учет.
2) Если в вашем месте проживания нет технадзора, то сами сотрудники ГИБДД, могут сделать заключение и прописать мощность для вашей машины. Для этого у них есть специальный справочный материал, нужно отметить — раньше это была специальная брошюрка, сейчас это специализированная программа в которой есть практически все автомобили. На основании этих данных сотрудники ГИБДД вписывают ее в ПТС.
После заключения вы можете ставить транспорт на учет и оформить страховку ОСАГО. После того как вы поставили автомобиль на учет вы будете платить транспортный налог. Страховка рассчитывается также исходя из количества лошадиных сил двигателя.
СОВЕТ! При правильном подходе (ищите друзей в ГИБДД или технадзоре), вы можете реально экономить на транспортном налоге. Так например — автомобиль с в 200 – 250 л.с., можно выдать за такой же с меньшими лошадиными силами двигателя, например в 150 л.с., соответственно и транспортный налог будет намного меньше.
На этом все, думаю я ответил на ваш вопрос.
(3 голосов, средний: 3,67 из 5)
Автоновости-2020
С этого года в свидетельстве о регистрации на автомобиль исчезла строка «мощность двигателя» 1 . Сам документ всегда был нужен для того, чтобы убедиться, что этот автомобиль принадлежит именно этому человеку. Можно проверить VIN, фамилию, имя, отчество владельца. Но визуально определить мощность двигателя невозможно, да и ни к чему. Такие подробности целесообразно указывать в паспорте на автомобиль, а не в свидетельстве. Так теперь и будет.
Распечатка электронного ОСАГО больше не нужна
Сегодня покупка полиса онлайн – норма жизни. Мы привыкли, что теперь многое можно сделать с экрана смартфона. Законодательство не всегда поспевает за подобными изменениями. Так и случилось с электронным полисом ОСАГО. С одной стороны, факт его покупки подтверждается PDF-файлом. С другой стороны, Правила дорожного движения требовали наличия распечатанного варианта – раньше же не было общей базы данных ТС, да и не у всех дорожных инспекторов была техника для доступа к таким базам.
Чтобы снизить поток административных дел за отсутствие полиса, Верховный Суд РФ в 2019 г. дал разъяснения: если у водителя имеется электронный полис, но нет бумажной версии – это не является нарушением (читайте об этом в новости «Адвокаты оценили проект разъяснений ВС об ответственности за нарушения в области дорожного движения») . С января этого года архаизм из Правил дорожного движения удален. Теперь достаточно полиса в электронном виде, а сотрудник полиции сможет проверить его по базам 2 .
(Читайте также: «Вы не поймете, что ваш полис ОСАГО фальшивый», если по невнимательности купили его у продавца липовых документов. А дальше – первое ДТП, выплата компенсации второму участнику происшествия из своего кармана и возможная ответственность за использование поддельных документов и езду без действительного полиса.)
Налог на дорогие автомобили в 2020-м
В этом году скорректирован перечень так называемых роскошных автомобилей, на которые устанавливается повышенный транспортный налог 3 . Напомню, что для машин стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. применяется добавочный коэффициент 10% в течение трех лет с даты производства, для авто от 5 млн до 10 млн руб. – двукратный коэффициент в течение пяти лет. Впрочем, этот список вряд ли актуален для тех, у кого есть возможность купить автомобиль за 3 млн руб. и дороже, ведь 10-процентная надбавка не так уж принципиальна.
К сожалению, отмена транспортного налога – пока лишь инициатива депутатов. Причем из-за бюджетных расходов на борьбу с коронавирусом вряд ли государство откажется от этих доходов.
Регистрация авто через дилера
Заработал закон о госрегистрации автомобиля через дилера 4 . Задумка была хорошая. Предполагалось, что дилер организует регистрацию, получение номера и установку его на автомобиль, а покупатель уедет из магазина на готовой новенькой машине. Однако один нюанс сильно снизил привлекательность данного предприятия для дилеров: установлена лимитная цена этой услуги – 500 руб. 5 За такие деньги она вряд ли экономически целесообразна для дилеров. Поэтому они и не предоставляют ее. Лично я не встречал такого предложения ни разу. Кажется, заботясь о цене, государство перечеркнуло саму задумку.
Регистрация авто через МФЦ
С конца августа юридически появилась возможность регистрировать автомобиль через МФЦ 6 . Предполагается, что туда можно будет сдавать необходимые документы и получать итоговые. Однако осмотр придется проходить как раньше – через ГИБДД. Именно поэтому новая процедура не очень удобна: если все равно нужно ехать в ГИБДД, то логичнее там же и документы подать. Тем более что обычно после подачи документов на регистрацию сразу выдается направление на осмотр, который в большинстве случаев проводится спустя час-два. Предполагаю, что эта услуга не будет востребована, как рассчитывают власти.
Индивидуальное ОСАГО
Государство понемногу ослабляет гайки в сфере ОСАГО: страховым компаниям дали возможность индивидуальнее подходить к определению стоимости страховых полисов, оставив некоторый ценовой коридор 7 .
Читайте также
Законопослушные водители получат скидки от страховых компаний
Новый закон позволит страховщикам учитывать поведение водителя на дорогах при определении стоимости полиса, а страхователям – не предоставлять свидетельство о прохождении техосмотра и диагностическую карту при заключении договора ОСАГО, пока действуют ограничения из-за распространения коронавируса
21 мая 2020 Советы
Страховщики смогут учитывать, привлекался ли водитель к ответственности за серьезные нарушения (лишение прав за «пьянку», проезд на красный, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на «встречку»). При этом не будут приниматься во внимание штрафы за установленное камерами превышение скорости. В целом подход законодателя разумен: тех, кто пренебрежительно относится к безопасности других, нужно наказывать рублем.
Также вводится обязанность потерпевшего сообщать страховой о том, когда и где будет проводиться осмотр автомобиля в целях оценки стоимости ущерба 8 . Это позволит избежать нарушения прав страховых компаний, которые несут расходы, что прежде нередко случалось.
Внимание: месяц на техосмотр
Из-за пандемии коронавируса возникала проблема у тех, кому нужно было проходить техосмотр автомобиля, пока соответствующие организации не работали. Без диагностической карты нельзя было получить страховку. Поэтому с 1 марта по 30 сентября отменили необходимость прохождения техосмотра 9 . Но скоро этот «мораторий» закончится, и водителям, получившим страховой полис без свидетельства о прохождении техосмотра и диагностической карты, нужно будет предоставить эти документы страховой компании до 31 октября. В противном случае страховка не будет работать, т.е. страховая заплатит деньги потерпевшему, а затем сможет взыскать их с водителя, который не сделал диагностическую карту. Так что не откладывайте это на потом.
Новые сроки техосмотра
Ранее проводить техосмотр автомобиля было необязательно в течение первых трех лет. Теперь они считаются не с года производства, а со следующего года после даты выпуска. То есть если автомобиль произведен в январе, то собственник сможет ездить без обязательного техосмотра на протяжении аж четырех лет.
Уточню, что речь идет не о техническом обслуживании, которое мы проводим каждые, например, 15 тыс. км, а о том осмотре, который предполагает выдачу диагностической карты (для целей ОСАГО).
Если автомобилю от четырех до десяти лет, то такой осмотр будет необходим раз в два года. Ежегодный осмотр понадобится, только если автомобилю десять лет. Разумные изменения 10 .
Реестр инвалидов пополнился данными о ТС
Власти стали усиленно контролировать соблюдение прав инвалидов при организации парковок, особенно при торговых центрах. Были введены ощутимые штрафы для «умельцев», которые самовольно наклеивали на автомобиль знак «инвалид» и парковались на местах, отведенных для этой категории граждан. Но одной только наклейки недостаточно для автоматизированной проверки соблюдения правил использования специализированных парковочных мест. А собственник мог просто не подходить к автомобилю, если заметит сотрудника полиции, интересующегося законностью такой наклейки.
Потому с этого года в федеральный реестр инвалидов вносятся сведения о транспортных средствах, которыми управляют такие граждане 11 . Они будут самостоятельно подавать эти сведения держателям реестра через Пенсионный фонд. Сотрудники полиции получат к нему доступ, и будет легко проверить, законно ли водитель припарковался на месте для инвалидов.
Отменен утилизационный сбор при временном въезде в страну
Въезд на территорию РФ на автомобиле на время называется процедурой временного ввоза. Она актуальна, например, для путешественников из других стран. Раньше такие водители платили утилизационный сбор. Теперь временно въехавшие в Россию на своей машине сбор уплачивать не должны, что прямо указано в законе 12 .
Медкомиссия стала строже
Ужесточились правила прохождения медкомиссии для тех, кто планирует получить водительские права или поменять старые 13 . Ранее сдавать анализ мочи было нужно, только если врач замечал внешние признаки алкоголизма или наркомании. Теперь это необходимо делать каждому. И если результаты анализа будут неудовлетворительными, то человека отправят на углубленное медицинское обследование. Учитывая количество «пьяных» ДТП, это все-таки правильный шаг.
(О том, что водители, покинувшие место аварии с жертвами, по умолчанию будут считаться находившимися за рулем в состоянии опьянения, читайте в новости «Приняты законы об усилении уголовной ответственности для скрывшихся с места ДТП». А о том, что усиление ответственности водителей доказало эффективность, – в статье «Наезд на пешехода – неосторожность, оставление места ДТП – умысел».)
ПТС «в цифре»
С ноября этого года паспорта на транспортные средства будут оформляться только в электронном виде 14 . Напомню, что сейчас оформлять их электронно необязательно, но возможно. Этот переходный период нужен для тестирования системы выдачи электронных паспортов.
Вообще электронный паспорт на авто – удобная штука. В нем будет больше информации, чем в бумажном. Но главное – подделать его станет намного сложнее. Долгое время подделка ПТС была проблемой: за последние годы нам стало известно о множестве уголовных дел, связанных с мошенничеством.
1 Приказ МВД России от 23 апреля 2019 г. № 267.
2 Постановление Правительства РФ от 21 декабря 2019 г. № 1747.
3 Перечень Министерства промышленности и торговли РФ от 28 февраля 2020 г. «Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей, подлежащий применению в очередном налоговом периоде (2020 год)».
4 Федеральный закон от 30 июля 2019 г. № 256-ФЗ.
5 Приказ Федеральной антимонопольной службы от 12 апреля 2019 г. № 448/19.
6 Постановление Правительства РФ от 14 августа 2020 г. № 1215.
7 Федеральный закон от 25 мая 2020 г. № 161-ФЗ.
8 Указание Банка России от 16 июля 2020 г. № 5505-У.
9 Федеральный закон от 25 мая 2020 г. № 161-ФЗ. Информационное письмо Банка России от 11 августа 2020 г. № ИН-015-53/119.
10 Федеральный закон от 1 апреля 2020 г. № 98-ФЗ.
11 Федеральный закон от 18 июля 2019 г. № 184-ФЗ, Постановление Правительства РФ от 10 февраля 2020 г. № 115, Приказ Минтруда России от 14 ноября 2019 г. № 724н, Письмо Минтруда России от 19 июня 2020 г. № 13-4/10/П-5876.
12 Пункт 6 ст. 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ.
13 Приказы Минздрава России от 10 сентября 2019 г. № 731н, от 20 ноября 2019 г. № 942н.
14 Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122.
FANCLUB-VW-BUS.RU
В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Отсутствие Лошадиных Сил в СТС и ПТС,кто сталкивался.
Правовые аспекты жизни
Djuraevje Сообщения: 28 Зарегистрирован: 19 мар 2015, 12:00 Бус: VW T2 Откуда: Москва,а вообще я с Волги.Саратов.(а сюда нелегкая занесла)
Отсутствие Лошадиных Сил в СТС и ПТС,кто сталкивался.
Сообщение Djuraevje » 06 окт 2016, 01:06
В связи с постановкой на учет и соответственно предварительной страховкой возник вопрос: В СТС и ПТС отсутствует количество Л.С. В страховой пока попросили подтверждения из «иных источников» отправил им тех.документацию из интернета..Завтра должны дать ответ.
Вопрос: у кого еще отсутствуют ЛС в СТС/ПТС а так же в графе МАРКА,МОДЕЛЬ отсутствует модель и написанно просто «ФОЛЬКСВАГЕН»?
Про отсутствие VIN я уже молчу. а ТИП ТС указан почему-то совсем загадочно: «СЕДАН». Хорошо не баклажан.
Djuraevje
allga Сообщения: 609 Зарегистрирован: 09 авг 2009, 18:34 Бус: VWT3 БЕЗМОТОРНЫЙ Откуда: Mascau
Сообщение allga » 06 окт 2016, 01:30
Надеюсь не поедишь на перерву?)
Эксперт ничего незнает,гаиЖнеГ так же не хотел подписывать. а если машина из региона,то могут потаскать на экспертизу с такими бумагами(
allga
skip2100 Сообщения: 23 Зарегистрирован: 15 авг 2013, 00:52 Бус: vw т3 82, 1.6D JK, Ford Bronco Откуда: москва и область Контактная информация:
Сообщение skip2100 » 06 окт 2016, 01:45
с л.с. тащишь им мануал и показываешь таблицу моторов. а вот с остальным.. особенно сейчас.
..крылья,ноги..главное-хвост.
skip2100
кубанец Друг клуба Сообщения: 3600 Зарегистрирован: 19 фев 2011, 20:38 Бус: Уехал . Откуда: Московская обл. г.Люберцы
Сообщение кубанец » 06 окт 2016, 07:36
Не понятно, на учёт ужо поставлена ? Ежели ДА, то куда смотрели ? При выдаче доков их дают на проверку. Если нет, то скорее всего на экспертизу отправят или в то МРЭО где ранее стояла на учёте ( я так в НН скатался, зато на регистрацию всего 30 минут ушло, за исключением дороги).
allga писал(а): Надеюсь не поедишь на перерву?)
Я б тоже не советовал туда с такими доками .
Сергей
+7 915 219 50 70
Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ 2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ 3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ За 3 пункт я ей прощаю все
кубанец
РЕКЛАМА Сообщения: 2895 Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 15:58 Бус: Т3 1988. DR1.8 Откуда: Брянск
Сообщение РЕКЛАМА » 06 окт 2016, 09:01
О! Я сталкивался.
Когда купил и ставил на учет мотоцикл в ПТС отсутствовали данные по мощности, т.к. мотоцикл американец, а у них там это не обязательно, потому на таможне не заморачивались, тупо писали «не указана». Ну наши доблестные сотрудники и вписали 147 л.с. (как пояснили типа нашли похожий по буквам в каталоге, с него и вписали) это при 81 силе реальной.
И менять ни в какую. Интернет им не указ, принеси бумажку из спец. конторы которая занимается уточнением данных.
А налог у нас на мотоциклы 50 р/лошадь..
А конторе тоже интернета недостаточно, ей надо хотя-бы печатное издание с цифрами, на которое можно сослаться т.к. моего мотоцикла в их каталогах тоже нет т.к. мотоцикл раритетный уже.
3 года я воевал с ними, но в итоге нашел книжку с нужными цифрами. Контора выписала бумажку, Гаишники внесли изменения в ПТС.
РЕКЛАМА
segakarbon Друг клуба Сообщения: 218 Зарегистрирован: 31 июл 2016, 23:43 Бус: Ти цвай бэ Откуда: Чебоксары
Сообщение segakarbon » 06 окт 2016, 09:09
Советую действовать на упреждение. Начните с экспертизы. Вызывайте эксперта на дом, стоит выезд у нас например 1000р, плюс сама экспертиза 1500. Заказывайте экспертизу двигателя на лошадиные силы. Ну и по результатам экспертизы, должны внести особые отметки в птску. Только экспертов нужно вызывать именно тех, у кого договор с гибдд. Они как правило и находятся на пункте осмотра. Мне по результатам выездной экспертизы даже осмотр сделали без предоставления автомобиля на пункт осмотра.
[upd=1475734277][/upd]
А страховать пока рано. Пройдите сначала осмотр, там страховка не нужна.
[upd=1475734342][/upd]
Да и страховку могут сделать тоже по результатам экспертизы.
8 987 1205949 Сергей
segakarbon
Djuraevje Сообщения: 28 Зарегистрирован: 19 мар 2015, 12:00 Бус: VW T2 Откуда: Москва,а вообще я с Волги.Саратов.(а сюда нелегкая занесла)
Сообщение Djuraevje » 06 окт 2016, 14:32
Всем большое спасибо за советы и соображения.
Расскажу,чем сегодня у меня все увенчалось в страховой,а именно «РЕСО» :
Отправил я,значит,вчера информацию из интернета,начальству страховой,что вот мол столько-то у меня лошадиных сил..Сегодня,как договорился вчера, приехал в офис повторно и там мне говорят:пишите заявление, что Вы подтверждаете количество лошадиных силки если наступит страх.случай,а лошадок у Вас окажется больше-у нас будет вот эта бумажка от Вас.( как-будто я эксперт мля. ) Ну говорю. Ладно,давайте вашу бумаженцию так и быть-подпишу!Подписал,гляжу выплевывает (нехотя) мне их принтер сиреневенький листочек,заветный с суммой 1778руб.-это страховка на 3 месяца, чисто для регистрации.Потому-как дальше Бус поедет на реставрацию и думаю что за руль сяду не скоро.
Ну думаю-вот и славно!) Осталось дело за малым..МРЭО наше одолеть,ГОС.НОМЕРА Московские получить и отметить
Еще раз всем большое спасибо!
Почему в стс не указана мощность двигателя
- Справочник потребителя
- Советы по здоровому питанию
- Нормативные правовые акты
- Информационно-аналитические материалы
- Органы и организации в сфере защиты прав потребителей
- Результаты проверок
- Продукция, не соответствующая обязательным требованиям
- Судебная практика
- Новости
- Для сотрудников
- Версия для слабовидящих
- Виртуальная приемная
2024 © Роспотребнадзор
Расчет мощности гибридного автомобиля при оформлении СТС
19.10.2022 я обратилась в МРЭО ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» (пр. Металлургов 1к) для постановке на учет ТС. В выданном мне свидетельстве о регистрации ТС ошибочно указали мощность 125КВТ/170 л.с., фактически мощность двигателя моего автомобиля TOYOTA C-HR HYBRID 98 л.с. (эта мощность указана в таможенном приходном ордере, который был предоставлен мной при регистрации). Инспектор, оформлявший СТС, пояснил, что суммируется мощность бензинового и электрического двигателя. На мой вопрос, на каком основании это делается, мне был предоставлен документ МИНФИНа России №03-13-06/102119 от 14.12.2021 адресованный Федеральной таможенной службе. Возможно ли применение данного документа при оформлении паспорта ТС? Основным источником выбросов вредных (загрязняющих) веществ в механическом транспортном средстве является двигатель внутреннего сгорания. Снижение уровня его выбросов возможно путем применения систем нейтрализации, а также с помощью систем и устройств, позволяющих оптимизировать его работу в наиболее критичных для экологии режимах движения транспортного средства. Применение на так называемых гибридных электрических транспортных средствах электродвигателей совместно с двигателем внутреннего сгорания и иными уже ставшими традиционными для автомобилестроения системами снижения уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ позволяет обеспечить выполнение данной цели. Выполняя в гибридном электрическом транспортном средстве функции основного силового агрегата, двигатель внутреннего сгорания является также первичным источником электрической энергии, необходимой для работы электродвигателей. Обеспечение достаточного и регулярно возобновляемого запаса такой энергии в гибридных системах осуществляется путем аккумулирования электрической энергии, вырабатываемой генератором на определенных режимах работы двигателя внутреннего сгорания, а также путем аккумулирования электрической энергии, полученной за счет преобразования кинетической энергии транспортного средства в электрическую, при его торможении. Таким образом, в гибридных электрических транспортных средствах организован механизм рационального перераспределения и использования энергии жидкого топлива и говорить о суммировании мощностей основного силового агрегата и электродвигателей, образующих в комплексе гибридную силовую установку, некорректно. Данные выводы сделаны также на основе анализа сертификатов соответствия по Директивам ЕС, европейских одобрений типа (WVTA), а также на основании «сообщений об официальном утверждении типа транспортного средства» по Правилам ЕЭК ООН, выданных европейскими аккредитованными органами и предоставляемых компаниями-изготовителями при проведении работ по оценке соответствия гибридных транспортных средств требованиям безопасности, предъявляемым в Российской Федерации. В частности, из этих документов следует, что двигатель внутреннего сгорания является отдельным агрегатом транспортного средства, имеющим свои конструктивные особенности (рабочий объем двигателя, количество и расположение цилиндров, тип применяемого в нем топлива, максимальную мощность, максимальный крутящий момент и т.п.), а электродвигатель, являясь преобразователем энергии, ранее выработанной двигателем внутреннего сгорания, вместе с генератором, превращающим эту энергию в электрическую, относится к трансмиссии. Исходя из вышеизложенного, считаю, что «Мощность двигателя, л.с. (кВт)» должна содержать данные о мощности двигателя внутреннего сгорания. Прошу пояснить, можно ли внести изменения в СТС и как необходимо действовать в данной ситуации.
Опубликовано: 19.10.2022 в 16:07
Уважаемая Елена! На Ваше обращение, поступившее посредством «Виртуальной приемной», разъясняем следующее. Закон Российской Федерации от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон № 2300-1) регулирует отношения, возникающие между потребителями и изготовителями, исполнителями, импортерами, продавцами, владельцами агрегаторов информации о товарах (услугах) при продаже товаров (выполнении работ, оказании услуг), устанавливает права потребителей на приобретение товаров (работ, услуг) надлежащего качества и безопасных для жизни, здоровья, имущества потребителей и окружающей среды, получение информации о товарах (работах, услугах) и об их изготовителях (исполнителях, продавцах), о владельцах агрегаторов информации о товарах (услугах), просвещение, государственную и общественную защиту их интересов, а также определяет механизм реализации этих прав. Не регулируются законодательством о защите прав потребителей отношения между гражданами и органами, выполняющими в соответствии с законодательством возложенные на них государственно-властные или административно-распорядительные полномочия, в частности: — отношения, основанные на оспаривании решений, действий или бездействий органов государственной власти, органов местного самоуправления и их должностных лиц по вопросам несоблюдения тех или иных законных прав и свобод граждан, в том числе отношения, возникающие при осуществлении государственными органами исполнительной власти, органами местного самоуправления, государственными учреждениями возложенных на них законодательством административно-распорядительных и властных полномочий (оформление паспортно-визовыми службами паспортов и виз; деятельность органов местного самоуправления по благоустройству территории, содержанию и ремонту автомобильных дорог, осуществлению мер социальной защиты населения и т.д.). Таким образом, рассмотрение вопросов, указанных в обращении, не входит в компетенцию Управления. Если Вы считаете, что инспектор МРЭО ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» не правильно рассчитал мощность двигателя, рекомендуем Вам обратиться к вышестоящему руководству с письменным заявлением.