Что такое eps в машине киа
Перейти к содержимому

Что такое eps в машине киа

  • автор:

4.7. Электронная система рулевого управления EPS

4.7 Электронная система рулевого управления EPS Kia Rio

Электронная система рулевого управления (EPS) содержит те же элементы, что и система рулевого управления с гидравлическим усилителем. Кроме того, в блоке усилителя рулевого управления и блоке управления на центральной панели под радиоприемником предусмотрен электромагнитный клапан (рис. 4.43). Для управления потоком жидкости в рулевом механизме электромагнитный клапан работает от тока, поступающего от блока управления, который получает сигналы от VSS (датчика скорости автомобиля).

Система EPS выполняет обычную функцию рулевого управления в случае неисправностей в системе. EPS осуществляет электронное управление подачей тока к соленоиду обводного клапана, регулируя количество жидкости в цилиндре на основании сигналов датчика управления и, таким образом, изменяя прикладываемое усилие в зависимости от гидравлического давления, которое, в свою очередь, зависит от скорости автомобиля.

4.7 Электронная система рулевого управления EPS Kia Rio

Рис. 4.44. Расположение блока (1) управления (EPSCM)
Блок управления (EPSCM) установлен на центральной консоли под радиоприемником (рис. 4.44).
Электромагнитный клапан

4.7 Электронная система рулевого управления EPS Kia Rio

Рис. 4.45. Электромагнитный клапан: 1 – гидравлический блок управления; 2 – торсион; 3 – поворотный клапан; 4 – от масляного насоса; 5 – правый отсек цилиндра; 6 – левый отсек цилиндра; 7 – к бачку; 8 – электромагнитный клапан; 9 – толкатель; 10 – поршень; 11 – пружина

В механизме рулевого управления расположен электромагнитный клапан для управления потоком жидкости в гидравлической системе усилителя рулевого управления (рис. 4.45).

Электромагнитный клапан состоит из пружины, поршня и толкателя. Входной ток по сигналам, поступающим от блока управления EPS, изменяется от 0 до 1 A в зависимости от скорости движения автомобиля. При включении зажигания ток начинает протекать через электромагнитный клапан, в результате приподнимается поршень, контактирующий с толкателем, который преодолевает сопротивление пружины. По мере того как скорость автомобиля возрастает, уменьшается протекающий ток – поршень под действием пружины опускается.

При подъеме поршень закрывает отверстие для подачи жидкости, полное давление жидкости передается к цилиндру. Но когда при опускании поршня отверстие открыто, часть жидкости от клапана сливается в бачок через отверстие внутри поворотного клапана.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если необходимо снять рулевой механизм EPS, для исключения повреждения убедитесь, что отсоединен разъем.

Функционирование электронной системы рулевого управления EPS
Левый поворот (против часовой стрелки).

4.7 Электронная система рулевого управления EPS Kia Rio

Рис. 4.46. Схема функционирования электронной системы рулевого управления EPS при левом повороте: 1 – насос; 2 – бачок; А – при низкой скорости; В – при высокой скорости; а – подача жидкости к порту «В»; b – подача жидкости от порта «А»; с – от масляного насоса; d – от трубки правого цилиндра; e – порт «А»; f – порт «В»; g – к трубке левого цилиндра; h – правый отсек цилиндра; i – левый отсек цилиндра; j – зазор закрыт; k – подача жидкости от «А»; l – подача жидкости к «В»; m – зазор открыт

Масляный насос рулевого управления создает давление, и жидкость поступает в поворотный клапан. При взаимодействии вращающихся колес и сопротивления шин поворачивается торсион. При высокой скорости движения автомобиля жидкость от поворотного клапана подается в электромагнитный клапан через нижнее отверстие и выходит через верхнее отверстие к участку соединения с поршнем (рис. 4.46). В это время поршень выталкивается назад, так как усилие пружины больше усилия толкателя электромагнитного клапана. Жидкость проходит через зазор между поршнем и боковой стенкой и поступает в поворотный клапан, после чего сливается в бачок через сливное отверстие между поворотным клапаном и торсионом. Таким образом, давление, создаваемое насосом, не влияет на усилие, прикладываемое к рулевому колесу.

При уменьшении скорости автомобиля отверстие поршня, соединяющего левый и правый отсеки, постепенно закрывается, и давление жидкости, создаваемое насосом, передается в левый отсек. Таким образом, усилие, прикладываемое к рулевому колесу, снижается.

Правый поворот (по часовой стрелке).

4.7 Электронная система рулевого управления EPS Kia Rio

Рис. 4.47. Схема функционирования электронной системы рулевого управления EPS при правом повороте: 1 – насос; 2 – бачок; А – при низкой скорости; В – при высокой скорости; а – подача жидкости к порту «В»; b – подача жидкости от порта «А»; с – от масляного насоса; d – к трубке правого цилиндра; e – порт «А»; f – порт «В»; g – от трубки правого цилиндра; h – правый отсек цилиндра; i – левый отсек цилиндра; j – зазор закрыт; k – подача жидкости от «А»; l – подача жидкости к «В»; m – зазор открыт

Электронная система рулевого управления EPS при правом повороте функционирует в последовательности, обратной функционированию при левом повороте (рис. 4.47).

Что такое eps в машине киа

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Kia Cee’d Сообщение

О компании
  • О компании
  • Об Exist.ru
  • Адреса офисов
  • Связаться с нами
  • Вакансии
  • Новости
  • СтатистикаИнформер для Yandex
  • Правовая информация
Интернет магазин
  • Поиск автозапчастей и аксессуаров
  • Доставка заказа
  • Как оплатить заказ
  • Условия возврата и гарантии
  • Стать клиентом
  • Восстановить пароль
  • Форумы
  • Помощь
Каталог товаров
  • Каталоги автозапчастей
  • Все для автосервиса
  • Шины, диски
  • Масла и ГСМ
  • Аккумуляторы
  • Аксессуары
  • Мотокаталоги
  • Автолитература
  • Автоэлектроника
Партнерство
  • Как стать партнером
  • Таблица скидок
  • Регионам
  • Поставщикам
  • Юридическим лицам
  • Производителям
  • Наши склады
  • Партнерские программы
Реклама
  • @DIRECT продажи
  • Реклама на сайте

Загорелся EPS

Просто загорелась сама по себе, вроде нечего к этому не предшествовало, хотя может жена чего утаивает!

Скажите, может кто сталкивался? И че делать?

13 мая 2015 Метки: поломка
Поделиться:

KIA Ceed 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Kia Ceed, 2007

Красноярск

Kia Ceed, 2010

Kia Ceed, 2011

Нижневартовск

Kia Ceed, 2010

Комментарии 13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Заметил, что даже после того как вынул ключ, руль легко крутится, отошел на час или два, все так же легко! Утром завожу, EPS не горит, руль вправо — не горит, а вот влево сразу загорается, отключение аккумулятора(на час) не помогло =((

была у меня идентичная проблема, именно как ты описываешь! съездил на диагностику показала ошибку номер не помню… общем съездил к официалам сказал номер ошибки и сказал что нужна калибровка руля, вообщем в итоге мне сделали калибровку за 288 руб за 30 мин EPS ошибка пропала и больше не появлялась! удачи !

У меня ЭУР не работал когда горела.

KIA Soul Club Russia

surami Пользователь Сообщения: 199 Зарегистрирован: 22 авг 2014, 14:07 Мой Soul: Серебристый Comfort Гос.номер: Soul New2014 Регион гос.номера: 178 Настоящее имя: surami Субъект РФ: Санкт-Петербург Откуда: СПб

Re: загорелась лампа eps

Сообщение surami » 21 фев 2016, 20:21

yurec111 писал(а): Загорелась лампа eps
Я гасил сбрасыванием клеммы аккумулятора. Потом поехал к дилеру — он ничего не нашел.

surami

yurec111 Пользователь Сообщения: 50 Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:10 Настоящее имя: Юрий Субъект РФ: Краснодарский край

Re: загорелась лампа eps

Сообщение yurec111 » 21 фев 2016, 20:25

клемму сбрасывал, это не помогло

yurec111

surami Пользователь Сообщения: 199 Зарегистрирован: 22 авг 2014, 14:07 Мой Soul: Серебристый Comfort Гос.номер: Soul New2014 Регион гос.номера: 178 Настоящее имя: surami Субъект РФ: Санкт-Петербург Откуда: СПб

Re: загорелась лампа eps

Сообщение surami » 22 фев 2016, 13:33

yurec111 писал(а): не помогло
Ну тогда к дилеру.

surami

Texnik Супермодератор Сообщения: 1053 Зарегистрирован: 29 янв 2011, 19:37 Мой Soul: Diva CRDi Настоящее имя: Михаил Субъект РФ: Москва Откуда: DC Контактная информация:

Re: загорелась лампа eps

Сообщение Texnik » 22 фев 2016, 14:35

Могу сканером сбросить если это глюк.

Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.

Texnik

yurec111 Пользователь Сообщения: 50 Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:10 Настоящее имя: Юрий Субъект РФ: Краснодарский край

Re: загорелась лампа eps

Сообщение yurec111 » 22 фев 2016, 19:55

сегодня заезжал на сервис, с читали ошибку с1261, стереть не получилось ошибка сразу вылетала заново, при попытке откалибровать вылетала ошибка, может дело в том что прибор не дилерский??кстати я неделю назад до проблемы снимал мотор |эур, растягивал там пружинку что-бы не стучало, а ошибка вчера появилась

Добавлено спустя 54 секунды:
Texnik,

Texnik писал(а): Могу сканером сбросить если это глюк.
а где мне Вас найти?

yurec111

Texnik Супермодератор Сообщения: 1053 Зарегистрирован: 29 янв 2011, 19:37 Мой Soul: Diva CRDi Настоящее имя: Михаил Субъект РФ: Москва Откуда: DC Контактная информация:

Re: загорелась лампа eps

Сообщение Texnik » 23 фев 2016, 22:00

yurec111 писал(а): сегодня заезжал на сервис, с читали ошибку с1261, стереть не получилось ошибка сразу вылетала заново, при попытке откалибровать вылетала ошибка, может дело в том что прибор не дилерский??кстати я неделю назад до проблемы снимал мотор |эур, растягивал там пружинку что-бы не стучало, а ошибка вчера появилась

Добавлено спустя 54 секунды:
Texnik,

Texnik писал(а): Могу сканером сбросить если это глюк.
а где мне Вас найти?

Это ошибка датчика положения рулевого колеса.
Вам надо к дилеру делать калибровку, если не получится — замена ЭУР
Датчик несъемный.

Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.

Texnik

yurec111 Пользователь Сообщения: 50 Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:10 Настоящее имя: Юрий Субъект РФ: Краснодарский край

Re: загорелась лампа eps

Сообщение yurec111 » 26 фев 2016, 11:02

был у дилера ,ошибку сняли , та что все нормально, теперь дождусь новую резинку и буду разбирать эур и ставить шайбочки ,что-бы не стачало

yurec111

AleksNIK_Z Новичок Сообщения: 1 Зарегистрирован: 10 мар 2016, 08:28 Настоящее имя: Александр Субъект РФ: — проживаю за пределами РФ —

Re: загорелась лампа eps

Сообщение AleksNIK_Z » 10 мар 2016, 13:50

Всем привет, загорелась лампа, отключился электроусилитель . На диагностике сказали ошибка в датчике и предлагают полностью менять рулевую колонку вместе с электроусилителем (так как это единый блок) за 97.000 р,
кто знает есть ли какие то другие варианты ?
Второй день катаюсь, пока не отключался и лампа не загоралась, переживаю что отключится в самый неподходящий момент.

AleksNIK_Z

Billy45 Пользователь Сообщения: 33 Зарегистрирован: 28 июл 2014, 18:10 Гос.номер: у674ас Регион гос.номера: 125 Настоящее имя: Владимир Субъект РФ: Красноярский край Откуда: Красноярск

Re: загорелась лампа eps

Сообщение Billy45 » 28 мар 2016, 10:40

Добрый день, у меня загорелся EPS , диагностика показала ошибки, C1202 и C1513, ошибки скинули , машина едет норм, но индикатор не гаснет. В чем может быть причина?!

Billy45

ruslan K Старожил Сообщения: 4425 Зарегистрирован: 05 май 2012, 13:40 Мой Soul: кореец GDI-140л.с. Гос.номер: 074 Регион гос.номера: 25 Настоящее имя: Руслан Субъект РФ: Приморский край Откуда: Уссурийск(портовый город!)

Re: загорелась лампа eps

Сообщение ruslan K » 28 мар 2016, 10:51

Billy45 писал(а): ошибки, C1202 и C1513
Это ошибки колёсных датчиков. Ошибки скинули, но этим датчики не починили.

Изображение

ruslan K

Billy45 Пользователь Сообщения: 33 Зарегистрирован: 28 июл 2014, 18:10 Гос.номер: у674ас Регион гос.номера: 125 Настоящее имя: Владимир Субъект РФ: Красноярский край Откуда: Красноярск

Re: загорелась лампа eps

Сообщение Billy45 » 28 мар 2016, 10:54

ruslan K писал(а):
Billy45 писал(а): ошибки, C1202 и C1513
Это ошибки колёсных датчиков. Ошибки скинули, но этим датчики не починили.

Изображение

Это я в курсе, причем левого колеса, датчики целые, т.к. откликаются, и вроде прочислтили.

Billy45

Alex311 Пользователь Сообщения: 221 Зарегистрирован: 10 мар 2011, 17:15 Регион гос.номера: 124 Настоящее имя: Александр Субъект РФ: Красноярский край Откуда: Красноярск

Re: загорелась лампа eps

Сообщение Alex311 » 28 мар 2016, 16:24

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *