Как снять сошку с рулевого редуктора газель

Снятие рулевого механизма автомобиля Газель

Разница состоит в наличии у интегрального рулевого механизма двух шлангов гидросистемы.

И перед тем как снять рулевой механизм с гидроусилителем, нужно слить жидкость из системы гидроусилителя.

Отсоединяем от сошки рулевого механизма продольную рулевую тягу.

Головкой «на 17» с внутренней стороны лонжерона рамы отворачиваем болт крепления механизма к раме.

Со стороны моторного отсека накидным ключом «на 17» отворачиваем верхний болт крепления механизма

Отворачиваем нижний болт крепления механизма к кронштейну.

Верхний болт можно вынуть, только сняв кронштейн.

Снимаем рулевой механизм.

Головкой «на 36» отворачиваем и снимаем гайку крепления сошки

Снимаем пружинную шайбу.

Помечаем зубилом положение сошки на валу и обрабатываем соединение проникающей жидкостью (керосином, WD-40 и т.п.).

Попеременно подтягивая болт съемника и нанося резкие удары по сошке через проставку, стягиваем сошку со шлицев вала

В шлицевом соединении выполнены четыре сдвоенных паза на валу

И выполнены четыре сдвоенных шлица в отверстии сошки

Перед разборкой механизма отворачиваем заливную пробку и сливаем масло в емкость (не менее 0,5 л)

Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности, совместив сделанные метки и смазав шлицы сошки любой пластичной смазкой.

После установки заливаем трансмиссионное масло.

Снятие сошки с рулевого редуктора

Тема в разделе «Обсуждение техвопросов», создана пользователем Korg, 25 окт 2013 .

Страница 1 из 2

Korg Боец

Сообщения: 432 Пол: Мужской Род занятий: Разработка автомобильной электроники Адрес: Завис в СССР Езжу на: «ВАЗ-2121»

В связи с тем, что не так давно порвал рулевой редуктор, возникла необходимость его замены.
Покупать новый — ограничены средства, в то время как лежит и пылится б/у редуктор. Хочу его разобрать, заменить сальники, подшипники.
Гайку на вале редуктора открутить удалось, а вот саму сошку снять никак не удается. Прикипела намертво. И керосином, и ВД отмачивал — без толку.
Съемник покупать для одного раза — зеленая душит.
Может кто подскажет способ съема или знает, где можно это сделать.
Спасибо.

СэМ Чемпион

Сообщения: 1.611 Пол: Мужской Род занятий: . Адрес: СевКавТвГорск Езжу на: Suzuki Samurai (по кличке Огурчик).TLC Prado 120

Грамотнее всего отвезти его в мастерскую и снять съемником,или попросить его у Зависших в СССР.

Vovanich Опытный

Сообщения: 271 Пол: Мужской Адрес: Саратов Езжу на: форик

кладёшь сошку на наковальню(рельса, швеллер и т.п.), чтобы вал был горизонтально, и увесистым молотком или кувалдочкой бьёшь по сошке. как правило пары ударов хватает.
По типу как шаровые или рулевые выбивают.

Кистей Рекордсмен Команда форума

Сообщения: 2.647 Адрес: Пятигорск Езжу на: уаZJ

Говорят, есть вариант с помощью двух монтировок, если есть возможность их подсунуть.
После кувалды дефектоскопию надо проводить?)))

Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

Сообщения: 2.267 Пол: Мужской Адрес: Stavropol Езжу на: 4><4 Последнее редактирование: 25 окт 2013

Иванович Тренер Команда форума Модератор

Сообщения: 3.993 Пол: Мужской Адрес: Краснодар Езжу на: Лендкрузер 80, Киа-Соренто.

Ни в коем случае не кувалдой. только сьемником.

Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

Сообщения: 2.417 Пол: Мужской Род занятий: в поиске Адрес: Кисловодск Езжу на: GW DEER G3

Видел как с помощью перфоратора с тупым долотом в режиме долбёжки снимается очень легко, вибрация творит чудеса!

Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

Сообщения: 2.267 Пол: Мужской Адрес: Stavropol Езжу на: 4><4 Иванович сказал(а): ↑ Ни в коем случае не кувалдой. только сьемником. Нажмите, чтобы раскрыть…

Хороший съемник иногда выходит стоимостью почти как сам редуктор На фото я специально показал, как съемник выгибается в обратную сторону, который обваривали для усиления. А на счет кувалды или молотка увесистого, надо просто знать куда бить и самое главное как… А вторая фотка кстати из руководства по обслуживанию
Не у каждого дома будет лежать полный набор всяких съемников и специнструмента. Оптимальный вариант — искать товарищей у кого это всё имеется или ближайший автосервис, который может помочь в этом бесплатно)))

Vovanich Опытный

Сообщения: 271 Пол: Мужской Адрес: Саратов Езжу на: форик
Иванович сказал(а): ↑
Ни в коем случае не кувалдой. только сьемником.
Нажмите, чтобы раскрыть…

Да ладно, не пугай так людей, ничего не будет сошке, когда в ней вал «закипел». Удар по сошке с противоположных сторон, с валом «закипевшим» посередине, очень облегчит ситуацию снятия.

Васо26RUS Ветеран

Сообщения: 839 Адрес: Кисловодск Езжу на: на БАКЛАЖАНЕ
Sanek сказал(а): ↑

Хороший съемник иногда выходит стоимостью почти как сам редуктор На фото я специально показал, как съемник выгибается в обратную сторону, который обваривали для усиления. А на счет кувалды или молотка увесистого, надо просто знать куда бить и самое главное как… А вторая фотка кстати из руководства по обслуживанию
Не у каждого дома будет лежать полный набор всяких съемников и специнструмента. Оптимальный вариант — искать товарищей у кого это всё имеется или ближайший автосервис, который может помочь в этом бесплатно)))

Нажмите, чтобы раскрыть…

Все правильно.И этот товарищ 50 рулей на прессе в авто сервесе.Ну у нас так.Не знаю правда как у вас в СТОЛИЦЕ.Может и меньше.

Иванович Тренер Команда форума Модератор

Сообщения: 3.993 Пол: Мужской Адрес: Краснодар Езжу на: Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Vovanich сказал(а): ↑

Да ладно, не пугай так людей, ничего не будет сошке, когда в ней вал «закипел». Удар по сошке с противоположных сторон, с валом «закипевшим» посередине, очень облегчит ситуацию снятия.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Сошке. А кто вообще говорил о сошке…?
Писец прийдет редуктору, пара хороших ударов и зеркало на притертой паре вал-рейка (поршень) будет побитое. жалко стольник в сервис отдать — будешь менять редуктор целиком. и хорошо если в гараже — а не заклинивший отколовшимся куском — и не при обгоне.

Качок нарезка шин 9614759045

Сообщения: 1.412 Род занятий: углубление протектора доработка шин Адрес: шиномонтаж Езжу на: Соболек-дизелек

бить придется по-любому, ну и не мешало бы подогреть газосваркой, а вот пресс беды больше наделать может-факт проверенный.

Korg Боец

Сообщения: 432 Пол: Мужской Род занятий: Разработка автомобильной электроники Адрес: Завис в СССР Езжу на: «ВАЗ-2121»

Парни, а мож тряпочку вокруг шлицевого и уксусом? Так, чтоб на алюминий не капнуть..

Masterr Ветеран

Сообщения: 887 Пол: Мужской Адрес: Ставрополь Езжу на: УАЗ 31622 Симбир
Korg сказал(а): ↑
Парни, а мож тряпочку вокруг шлицевого и уксусом? Так, чтоб на алюминий не капнуть..
Нажмите, чтобы раскрыть…
Серёг! ежели не горит, могу в Невинку свозить на прес в понедельник

Иванович Тренер Команда форума Модератор

Сообщения: 3.993 Пол: Мужской Адрес: Краснодар Езжу на: Лендкрузер 80, Киа-Соренто.

Сделайте одно на всех приспособление на обычный гидравлический домкрат — и снимайте одним движением руки.

Masterr Ветеран

Сообщения: 887 Пол: Мужской Адрес: Ставрополь Езжу на: УАЗ 31622 Симбир
Иванович сказал(а): ↑

Сделайте одно на всех приспособление на обычный гидравлический домкрат — и снимайте одним движением руки.

Нажмите, чтобы раскрыть…

и о чом тогда тут разговаривать будем? или вдруг эта приспособа сломается… у некоторых руки сильные

Korg Боец

Сообщения: 432 Пол: Мужской Род занятий: Разработка автомобильной электроники Адрес: Завис в СССР Езжу на: «ВАЗ-2121»

Иванович сказал(а): ↑

Сделайте одно на всех приспособление на обычный гидравлический домкрат — и снимайте одним движением руки.

Нажмите, чтобы раскрыть…
Блин, точно! Как сам не допер? Спасибо сердешное, Иванович! :Smiles_143:

Vovanich Опытный

Сообщения: 271 Пол: Мужской Адрес: Саратов Езжу на: форик
Иванович сказал(а): ↑

Сошке. А кто вообще говорил о сошке…?
Писец прийдет редуктору, пара хороших ударов и зеркало на притертой паре вал-рейка (поршень) будет побитое. жалко стольник в сервис отдать — будешь менять редуктор целиком. и хорошо если в гараже — а не заклинивший отколовшимся куском — и не при обгоне.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Похоже не понял меня ))) как я выбивал бы.
1.Редуктор с сошкой сняты с машины
2. Находим наковальню — рельса, кувалда, на крайняк тиски(если не жалко)) и т.п.. и размещаем на устойчивой поверхности.
3. Берём редуктор, кладём сошку на наковальню ребром тем местом где впресован злополучный вал редуктора. Вал будет приблизительно горизонтально. Держим редуктор в таком положении одной рукой.
4. Второй рукой берём увесистым молоток и бьём по верхней части сошки, над валом
Всё! Никаких ударных осевых нагрузок на вал не будет.

Как снять сошку с редуктора ГУР

Всвязи с переходом на шаровую подвеску назрела необходимость в замене сошки на более длинную (авто: 3110, ГУР: ШНКФ 100). В книжке показана операция на снятом редукторе в тисках и с применением двухлапного съемника, подскажите возможно ли снять сошку не снимая ГУР?

Burik

Житель

Регистрация 12 Сен 2011 Сообщения 3,233 Реакции 988 Баллы 465
подскажите возможно ли снять сошку не снимая ГУР?

возможно. В крайний раз так и делал. Правда у меня там все в прошлого раза все промазано, вот и сошла полегче.

ТЛТ

Общительный

Регистрация 11 Мар 2013 Сообщения 215 Реакции 13 Баллы 99
Сьёмником без проблем. Или вопрос как без сьёмника снять?

SvS

Бывалый

Регистрация 6 Июн 2013 Сообщения 2,426 Реакции 171 Баллы 325

Снимал с помощью монтировки, большого молотка и какой-то матери на машине. На безгуровом механизме, но это без разницы должно быть.

ТЛТ

Общительный

Регистрация 11 Мар 2013 Сообщения 215 Реакции 13 Баллы 99

Снимал с помощью монтировки, большого молотка и какой-то матери на машине. На безгуровом механизме, но это без разницы должно быть.

Как бы да. но потшипникам в редукторе это врядли нравилось

mm223

Бывалый

Регистрация 17 Июл 2011 Сообщения 2,321 Реакции 459 Баллы 344
с применением двухлапного съемника, подскажите возможно ли снять сошку не снимая ГУР?

если съемник «правильный»- почему нет? Могу (если надо) сфотографировать съемник который снимает сошки всегда и везде.

Владимир78

Завсегдатай

Регистрация 15 Июн 2010 Сообщения 508 Реакции 662 Баллы 215

если съемник «правильный»- почему нет? Могу (если надо) сфотографировать съемник который снимает сошки всегда и везде.

mm223

Бывалый

Регистрация 17 Июл 2011 Сообщения 2,321 Реакции 459 Баллы 344

apollo

Общительный

Регистрация 6 Май 2011 Сообщения 63 Реакции 11 Баллы 85
А от чего этот съемник??

Alonso121

Завсегдатай

Регистрация 21 Мар 2008 Сообщения 1,050 Реакции 335 Баллы 275

На машине с завода стоит шаровая подвеска, когда ГУР накрылся поставил обычный рулевой механизм и короткий маятник. Выворота нет. Пробовал сбить сошку с ГУРа чтоб её поставить на обычный механизм, она не снимается.

Последнее редактирование: 21 Май 2016

mm223

Бывалый

Регистрация 17 Июл 2011 Сообщения 2,321 Реакции 459 Баллы 344
А от чего этот съемник??

просто универсальный «JONNESWAY».

bear

Свой человек

Регистрация 20 Мар 2008 Сообщения 4,240 Реакции 3,275 Баллы 705

Я снимал двухлапым. Силы его не хватило, поэтому опустил его винтом на кусок рельса, чтоб ударом не повредить рулевой механизм, и ударом кувалдочки стронул.

apollo

Общительный

Регистрация 6 Май 2011 Сообщения 63 Реакции 11 Баллы 85

Принял решение купить большой, мощный двухлапный съемник, сбивать стемно, гур пару месяцев назад в ГИДРОлабе перпебирал.

Денисгр

Постоялец

Регистрация 10 Июн 2007 Сообщения 114 Реакции 14 Баллы 130

Всвязи с переходом на шаровую подвеску назрела необходимость в замене сошки на более длинную (авто: 3110, ГУР: ШНКФ 100). В книжке показана операция на снятом редукторе в тисках и с применением двухлапного съемника, подскажите возможно ли снять сошку не снимая ГУР?

А обязательно сошку менять?

apollo

Общительный

Регистрация 6 Май 2011 Сообщения 63 Реакции 11 Баллы 85
А обязательно сошку менять?
Если начал делать то надо сделать все — в том числе и увеличенный выворот

URI

Общительный

Регистрация 18 Сен 2009 Сообщения 97 Реакции 24 Баллы 84
Я снимал жигулевским, предварительно подпиленным изнутри на миллиметр с каждой стороны.

apollo

Общительный

Регистрация 6 Май 2011 Сообщения 63 Реакции 11 Баллы 85
Сошка снята с помощью аккуратного выпиливания и двух несильных ударов по ней

Alonso121

Завсегдатай

Регистрация 21 Мар 2008 Сообщения 1,050 Реакции 335 Баллы 275
Сошка снята с помощью аккуратного выпиливания и двух несильных ударов по ней

Что выпиливовалось?
Пробовал сбить сошку повесив ГУР за сошку на край ямы в гараже и лупил кувалдой по валу, в результате сломалась ручка у кувалды, а сошка не с места.

Последнее редактирование: 21 Май 2016

mm223

Бывалый

Регистрация 17 Июл 2011 Сообщения 2,321 Реакции 459 Баллы 344

Что выпиливовалось?
Пробовал сбить сошку повесив ГУР за сошку на край ямы в гараже и лупил кувалдой по валу, в результате сломалась ручка у кувалды, а сошка не с места.

если съемника нет, а сбить надо (например в дороге)

редуктор опираешь валом на наковальню (подложив алюминиевую полосу) между концом сошки (где палец) и наковальней выбираешь размер чем то железным и устойчивым. Ну дальше понятно- прут потолще, кувалда побольше.
Бить надо ближе к валу. И прут (по которому бьёшь) рукой не держи, лучше бобкой.
Другого способа сбить закисшую сошку (сохранив и вал и сошку) не существует.

Как снять рулевой редуктор ГАЗель

Здравствуйте! Меня зовут Алексей Диваков, я опытный автомеханик и специалист по автомобилям. В этой статье я расскажу вам о том, как снять рулевой редуктор на автомобиле Газель. Этот процесс может показаться сложным, но с правильными инструкциями и набором инструментов, вы сможете выполнить его без особых проблем.

Необходимые инструменты

Перед тем как приступить к процессу снятия рулевого редуктора, вам понадобятся следующие инструменты:

• Гаечный ключ или рожковый ключ
• Набор торцевых головок
• Отвертки разного размера и типа
• Молоток
• Изоляционная лента
• Гидравлический домкрат

Порядок действий

Приступая к снятию рулевого редуктора, необходимо следовать определенной последовательности действий:

1. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата и установите под ней подставки для обеспечения безопасности.
2. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод, чтобы избежать возможных коротких замыканий.
3. Отверните крепежные болты, которые соединяют шарнир рулевой тяги с нижним шарниром рулевого редуктора.
4. Снимите крепежные гайки и шайбы, которые фиксируют механизм рулевого редуктора к раме автомобиля.
5. Ослабьте зажимы шлангов гидроусилителя руля и отсоедините их от редуктора.
6. Аккуратно снимите рулевой редуктор с автомобиля, обращая внимание на другие крепления и провода, которые могут мешать.

Советы и предупреждения

В процессе снятия рулевого редуктора Газель рекомендуется учесть следующие советы и предупреждения:

• Перед тем как начать работу, убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и надежно поддерживается гидравлическим домкратом и подставками.
• Используйте правильные инструменты и следуйте указаниям из руководства по эксплуатации.
• Пометьте и запомните порядок снятых креплений и проводов для правильной установки рулевого редуктора.
• При необходимости, замените уплотнительное кольцо или другие детали рулевого редуктора.
• При повторной установке рулевого редуктора, затяните крепежные болты в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Надеюсь, что эта статья помогла вам разобраться в процессе снятия рулевого редуктора на автомобиле Газель. Если у вас возникнут дополнительные вопросы или необходима помощь, не стесняйтесь обратиться ко мне или другому квалифицированному специалисту.