Плохо сматываются ремни безопасности
Очень плохо ремни заезжают обратно. Передние ремни.Подскажите дело в самих катушках или их нужно смазать ? если смазать то чем ?
Машина vw golf 4.
1998года. Ремни не менялись.
26 апреля 2013
Поделиться:
Комментарии 29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У меня на Октавии была такая же беда с ремнями.Сматывались очень плохо.Так и продал с этой проблемой.Но новый хозяин всё равно сменил.После моего ДТП они сработали!
Проблема решается с помощью силиконовой смазки в балончиках.Вытащи полностью ремень обильно брызни с обеих сторон, и так два-три раза.Проверенно не на одной машине.
Без машины
если ремни с стреляными пиропатронами, то причина может быть в этом, если же пп нет, или не стрелял, то грязь делает ремень менее гибким и укладка работает хуже.
Проблема может быть:
В пружине
Причина — замерзание смазки при минусовых температурах вместе с обыкновенным же старением смазки. Разобрать обшивку и снять блок, который сматывает. Почистить, отмыть от старой смазки и и смазать незамерзающей смазкой. Литол, шрус, фиол и прочие консистентные смазки густеют на морозе. Здесь необходима морозостойкая смазка, например Циатим201 или ее аналог. Как вариант жидкий силикон.
В самом ремне
Помогает мытье самого ремня с мылом или порошком. Он пачкается и становится жестким — как следствие плохо сматывается. Вытащите наружу, застопорите, аккуратно помойте и высушите.
P.S. Все работы делаете на свой страх и риск. Отключите клемму аккумулятора, чтобы не сработал пиропатрон при всех этих операциях и не было сообщения об ошибке.
P.S. 2. Прежде чем разбирать — может вытащить ремни до конца и посмотреть — может они просто перехлеснулись на катушке.
P.S. 3. Если будете разбирать саму катушку — поищите где-нибудь отчет так как там есть нюансы. Разобрать просто — собрать тяжело.
вот это развернутый ответ, спасибо большое.
Сталкивался с таком проблемой. Знаю как напрягает. Желаю скорейшего решения.
Я так понимаю, с моей проблемой действовать надо так же?)
Я так понимаю, с моей проблемой действовать надо так же?)
Ну да, там обычная механика. Или ремень жесткий или смазка. Всё из-за пыли/грязи.
ясно. Ну, поломаю на выхах. СПС!)
VikTor-fromKyiv
Проблема может быть:
В пружине
Причина — замерзание смазки при минусовых температурах вместе с обыкновенным же старением смазки. Разобрать обшивку и снять блок, который сматывает. Почистить, отмыть от старой смазки и и смазать незамерзающей смазкой. Литол, шрус, фиол и прочие консистентные смазки густеют на морозе. Здесь необходима морозостойкая смазка, например Циатим201 или ее аналог. Как вариант жидкий силикон.
В самом ремне
Помогает мытье самого ремня с мылом или порошком. Он пачкается и становится жестким — как следствие плохо сматывается. Вытащите наружу, застопорите, аккуратно помойте и высушите.
P.S. Все работы делаете на свой страх и риск. Отключите клемму аккумулятора, чтобы не сработал пиропатрон при всех этих операциях и не было сообщения об ошибке.
P.S. 2. Прежде чем разбирать — может вытащить ремни до конца и посмотреть — может они просто перехлеснулись на катушке.
P.S. 3. Если будете разбирать саму катушку — поищите где-нибудь отчет так как там есть нюансы. Разобрать просто — собрать тяжело.
а если застревает конкретно в петле, что на стойке? снимал кожух в салоне со стойки, до петли ходит отлично, а вот после уже тормозится
Почему в автомобиле перестают втягиваться ремни безопасности
Водители со стажем наверняка сталкивались со следующей проблемой — ремни безопасности автомобиля начинают капризничать. Случается, что вам попросту не удается пристегнуться — механизм раскрутки будто заедает, и ремень не разматывается. Особенно сложно это сделать, если автомобиль находится в движении. А бывает наоборот — вы завершили поездку, отстегнулись, отпустили ремень, а он и не думает возвращаться «домой», на ролик. Причин таких казусов может быть несколько, давайте рассмотрим наиболее частые проблемные случаи.
Возможно, вы удивитесь, но наиболее частая причина отказа механизма скручивания и раскручивания ремня безопасности — банальная грязь. Поскольку за время эксплуатации водитель и пассажиры многократно хватаются за ремни, и их руки далеко не всегда бывают чистыми (после посещения АЗС, заливки омывайки, смены колеса и т.п.), ремни безопасности со временем засаливаются — начинают происходить банальные проскальзывания.
В этом случае далеко не всегда нужно вскрывать механизм замка ремня безопасности. В 90% случаев достаточно помыть сам ремень. Для этого оптимальнее всего ремень демонтировать, принести домой, вымыть с применением моющих средств, а затем высушить. Как вариант, очистку можно произвести и не снимая узел, где-нибудь на даче или в гараже. В последнем случае просто разматываем ремень, фиксируем его стальную застежку на каком-нибудь крючке или зажиме, после чего моем ремень и для сокращения времени процедуры сушим его феном. В большинстве случаев работоспособность механизма возврата ремня восстановится.
Иногда фиксатор ремня безопасности не срабатывает из-за сильного мороза. Особенно это актуально для старых автомобилей, с неудовлетворительной изоляцией механизма. Вопрос в этом случае решается частичной разборкой узла, смазыванием и герметизацией корпуса. Для этого воспользуйтесь специальным составом, приобрести который можно в любом магазине автотоваров. Распылите его как можно ближе к механизму, после чего подвигайте лентой, чтобы устройство разработалось.
Однако случаются и совсем запущенные случаи, когда механизм возврата ремня сильно заржавел или забился грязью и пылью. При таком раскладе лучше всего обратиться к специалистам — в автосервисе механизм демонтируют, разберут, почистят или, что вероятнее, заменят на новый. В последнем случае, правда, придется раскошелиться. Причем если на бюджетных ценник за замену механизма может не превысить 3 тыс. рублей, то в дорогих машинах сумма ремонта может быть на порядок большей.
Как вариант можно произвести ремонт и чистку механизма своими силами, благо в интернете выложено много пошаговых инструкций и видеообзоров. Для этого вам понадобятся плоские и крестообразные отвертки и накидные ключи. Общая рекомендация следующая — разобрав катушку ремня безопасности и добравшись до трущихся деталей, удалите загустевшую смазку, которая наверняка препятствует четкой работе блокирующего механизма. Как вариант — на этом этапе работ можно использовать «волшебную» смазку WD-40 (недавно «РГ» подробно писала от нюансах использования этого средства), которая устранит грязь и ржавчину. После этого используйте новую морозостойкую смазку Циатим201 или ее аналог, силиконовую смазку или за неимением вышеназванного — обычный солидол.
Кроме того, чтобы исключить эксцессы и добиться максимально четкой работы механизма, следует подогнуть скобу — медную лапку, на которую воздействует шарик. Речь о специальном шарообразном элементе, который отвечает за фиксацию. Он перемещается через рычажки, цепляясь за шестеренки катушек. Иными словами, дайте шарику чуть большую свободу, уменьшив угол сгиба лапки. Гнуть нужно до такой стадии, чтобы при вертикальном положении катушки фиксатор не входил в зацепление с зубцами катушки.
Если промывка ремней безопасности и ремонт или смазывание механизма своими силами не дали результата, остается один выход — заменить узел. Мешкать с этим не стоит, так как ремни являются важным слагаемым безопасности езды и веская причина для штрафа.
Ремень безопасности не возвращается обратно как исправить
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Сообщений: 14 • Страница 1 из 1
обратный ход ремня безопасности
Ren » Ср, 13 фев 2008, 9:57
Стал плохо уходить обратно ремень безопасности (Шкода OCATVIA A4 1999г.в.)
Подскажите как настроить, что подкрутить и т.д.
спасибо за комментарии
Ren Сообщения: 77 Зарегистрирован: Пт, 04 май 2007, 11:59 Откуда: Пермь
Re: обратный ход ремня безопасности
Jukov » Ср, 13 фев 2008, 10:16
Ren писал(а): Стал плохо уходить обратно ремень безопасности (Шкода OCATVIA A4 1999г.в.)
Подскажите как настроить, что подкрутить и т.д.
спасибо за комментарии
Та же самая ситуация..Я его периодически дверью даже прищемляю ))
Но в принципе особо не напрягает.
IL79 » Ср, 13 фев 2008, 10:30
Пружина ослабла. похоже, только замена на новый
Skoda Octavia Tour 1.4 BCA 2008 RED
IL79 Сообщения: 232 Зарегистрирован: Вт, 22 май 2007, 13:13 Откуда: Екатеринбург
dadec » Ср, 13 фев 2008, 10:40
А уменя на годовалой такая ерунда.Но мне ремень приходиться лильно вытягивать.
dadec Сообщения: 2923 Зарегистрирован: Вт, 30 янв 2007, 22:22 Откуда: Москва
MART » Ср, 13 фев 2008, 13:00
Болезнь!
Вывод: либо замена на новый, либо забить!
Skoda Octavia А5 RS FL SPRINT YELLOW 2012 борт *868**197
Skoda Octavia A4 WTS(AUM) RED 2007-2011 -БЫЛА
Капитан волейбольной команды «SKODA»
MART Сообщения: 3137 Зарегистрирован: Пн, 10 июл 2006, 11:45 Откуда: МОСКВА, СЗАО, МИТИНО
Viktor M » Ср, 13 фев 2008, 13:46
IL79 писал(а): Пружина ослабла. похоже, только замена на новый
Либо на исправное б/у, что в разы дешевле.
Скупой платит дважды, а ингда трижды.
SuperB 3T 2010 дизелек на DSG, LRD-4, Ford F-250 и куча прицепов
RazborNaVavilova@yandex.ru +7-903-589-5811
Viktor M Сообщения: 1163 Зарегистрирован: Вс, 15 июл 2007, 22:28 Откуда: Москва, ЮЗАО
Leshii » Сб, 16 фев 2008, 0:48
подтянуть пружину можно. но я этого несоветовал!
Leshii Сообщения: 204 Зарегистрирован: Вт, 09 янв 2007, 1:55
БИЛЛИ » Вс, 17 фев 2008, 13:02
у меня вроде тоже самое было. что сделал. резко выдернул ремень до упора и помогло. а в принципе можно и ведешкой брызнуть. но не пробовал.
Drew » Вс, 17 фев 2008, 17:12
начал пристегиваться регулярно с января и тоже заметил — подтупливает механизм..
но потом вроде расходилось
Drew Сообщения: 45 Зарегистрирован: Вт, 04 июл 2006, 16:10 Откуда: Санкт-Петербург
Re: обратный ход ремня безопасности
Андрей Стрелок » Вс, 27 окт 2013, 20:57
Сегодня разобрал обшивку салона и добрался до натяжителя. Там под пластиковой крышкой находится пружина. Крышку снять невозможно без снятия всего механизма. А там какой то тросик начинает натягиваться и дальше я не стал разбирать, побоялся что пиропатрон сработает. Побрызгал на пружину ВДшкой и собрал все обратно. Стало немного получше, но совсем чуть чуть.
Андрей Стрелок Сообщения: 11 Зарегистрирован: Сб, 23 мар 2013, 18:32
Re: обратный ход ремня безопасности
svl2010 » Пн, 28 окт 2013, 14:36
Обратный ход ремня затруднен из-за того, что ремень со временем становится очень грязный. Я открутил крепление ремня от центральной стойки, вытянул его полностью, большими пружинными канцелярскими скрепками зафиксировал и. замочил в тазике с водой в обычном стиральном порошке на несколько часов. Затем стираем его и полоскаем. Ремень стал как новый — и сматывается назад быстро и на ощупь стал легкий и более эластичный.
Octavia tour 1,6 2008 BFQ, ESP, ГБО
Octavia A5FL 1,6 2010 BSE, ESP, ГБО
svl2010 Сообщения: 570 Зарегистрирован: Пт, 19 мар 2010, 17:18
дело не столько в грязном ремне
Valunn » Вт, 05 ноя 2013, 6:20
сколько в грязи на скобе и щели в стойке где он ходит. Достаточно салфетками влажными хорошо там протирать раз в полгода и все будет нормально, если уж сильная грязь, то можно помочить салфетку очистителем для стекла. Но если есть возможность стирать и сушить ремень летом, то это тоже очень полезно.
Тур ВТС 1,6 08г.
Valunn Сообщения: 339 Зарегистрирован: Чт, 21 янв 2010, 16:43 Откуда: Татарстан, Наб. Челны
Re: обратный ход ремня безопасности
GeR1man » Вт, 05 ноя 2013, 12:52
Да, надо бы то же постирать ремень и все соприкасающиеся детали протереть.
Octavia tour 1.8T (AUM) APR Stage II (95/98), MILLTEK 3″ Full Exhaust , FMIC, TIP, APR R1, Diverter Valve Relocation,
KONI&Kilen. R17/ЕТ40/8J, Hankook RS3, 225/45 борт 868 на клубных рамках
Re: обратный ход ремня безопасности
Михиал » Пн, 11 ноя 2013, 21:52
Протрите скобу ватными палочками в спиртовом растворе.
Ремень — спиртовыми салфетками.
Протирать — чем дольше, и больше смен салфеток, тем лучше натяжитель станет бегать.
Почему ремни больше не втягиваются и как их починить
Часто можно заметить, что даже на относительно новом автомобиле с пробегом до 10 тыс. км ремень безопасности просто повисает и больше не втягивается обратно.
depositphotos
Проблема эта довольно широко распространена, но почему-то немногие автомобилисты придают значение этому раздражающему фактору, который бесит каждый раз, когда садишься в автомобиль и когда выходишь. В последнем случае застежка ремня, свисающая вниз, может запросто упасть на порог. Закрывая дверь, водитель прищемляет пряжку, оставляя на кузове досадные царапины или даже вмятины. На самом деле, часто такая проблема встречается на каршеринговых автомобилях, за которыми особо никто не ухаживает — ну ездит и ездит. Если ремень пристегивается и отстегивается, то формально никакой проблемы и нет вовсе. А большинству пользователей просто нет никакого дела: машина едет, музыка играет — все хорошо.
© depositphotos
Причиной «залипания» ремня безопасности в развернутом состоянии является обыкновенная грязь и пыль, которая собирается в салоне. Если на мойке тот же каршеринговый автомобиль худо-бедно могут помыть и почистить салон, то в мелкие ниши, в которые никто особо даже не смотрит, мойщики не залезают и ничего не вычищают. Так и происходит, что механизм сворачивания ремня безопасности постепенно покрывается пылью, волосами и прочим мусором. Это и приводит к его залипанию. Самостоятельно его демонтировать и почистить на большинстве современных автомобилей довольно сложно и хлопотно. Поэтому проще всего будет обратиться в сервис, где мастера смогут снять его без ущерба целостности салона.
Но чаще всего механизм бывает не виноват — сам ремень загрязняется сильнее. Ведь он почти постоянно находится в соприкосновении с одеждой и руками владельца или пользователя. Ремень засаливается, становится слегка липким. Особенно, если в автомобиле часто обедают фаст-фудом. Именно поэтому ремень становится как бы «тяжелым» и плохо скользит в механизме скручивания. Почистить ремень самостоятельно не составляет особого труда. Нужно его максимально вытянуть и пропитать раствором с мылом, стиральным гелем или порошком. Конечно, придется дать ему после этого просохнуть. Процедуру могут выполнить и на хорошей автомойке, но сам ремень может остаться мокрым и на одежде останутся мокрые пятна, когда вы поедете обратно.
Но самым действенным методом остается пропитывание самого ремня силиконовым лубрикантом. Ремень нужно максимально вытянуть из ниши и аккуратно по всей внутренне стороне опрыскать из баллончика с лубрикантом. Буквально через несколько срабатываний ремень будет просто улетать обратно в свою нишу. Правда, бывает и так, что грязь не виновата, а механизм втягивания ремня безопасности просто ослаб и потерял упругость. В таком случае лучше задуматься о его замене на новый. Правда, ценники на них кусаются: в пределах 3-5 тыс. рублей на более-менее бюджетные и среднеценовые автомобили и более 20 тыс. рублей за механизмы для премиальных иномарок.