Двигатели Renault Fluence
На все версии Рено Флюенс устанавливались четыре разных бензиновых двигателя и два дизельных агрегата в пяти модификациях.
За все время производства на первое поколение Рено Флюенс ставили следующие двигатели:
| 1.6 л 16v K4M — 106 л.с. / 145 Нм | базовый силовой агрегат на всем протяжении выпуска |
| 1.6 л 16v H4M — 114 л.с. / 155 Нм | мотор с вариатором DK0 появился после рестайлинга |
| 2.0 л 16v M4R — 137 л.с. / 190 Нм | топовый силовой агрегат на всем протяжении выпуска |
| 2.0 л 16v F4Rt — 180 л.с. / 300 Нм | турбомотор ставили лишь на авто для Южной Америки |
| 1.5 дизель 8v K9K — 110 л.с. / 240 Нм | в Европе получили распространение дизельные версии |
| 1.6 дизель16v R9M — 130 л.с. / 320 Нм | топовая дизельная модификация встречается в Европе |
Двигатели Рено Флюенс 1.6 литра
Базовым агрегатом этой модели на всем протяжении выпуска являлся 1.6-литровый двс К4М. Это проверенный временем мотор с чугунным блоком, алюминиевой 16-клапанной головкой, оснащенной гидрокомпенсаторами и ременным грм, с обрывом которого клапана всегда гнет. Ресурс у агрегата отличный и больших проблем по надежности нет, беспокоит он по мелочам: у него слабая электрика, в частности датчики и катушки, случаются течи масла и антифриза. Еще одной частой поломкой здесь служит выход из строя фазорегулятора на впускном валу. Агрегатировался этот мотор с 5-ступенчатой механикой JR5 и 4-ступенчатым автоматом DP2.
После рестайлинга 2013 года появился еще один 1.6-литровый двигатель под индексом Н4М. Это полностью алюминиевый силовой агрегат с 16-клапанной ГБЦ без гидрокомпенсаторов и надежным цепным приводом ГРМ, а на впускном распредвалу также имеется фазорегулятор. Больше всего владельцы Флюенсов с таким двс жалуются на расход масла, причем он может появиться с первых км пробега. Зато в остальном мотор почти безупречен и беспокоит редко. Агрегатировался данный агрегат только с бесступенчатым вариатором DK0 или Jatco JF015E.
| 1.6 литра 16V K4M АКП4 | 1.6 литра 16V H4M CVT | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-92 | бензин АИ-92 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1598 см³ | 1598 см³ |
| Мощность | 106 л.с. | 114 л.с. |
| Крутящий момент | 145 Нм | 155 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 13.9 с | 11.9 с |
| Скорость (макс) | 180 км/ч | 175 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
| Расход город | 10.6 л | 8.6 л |
| Расход трасса | 5.4 л | 5.1 л |
| Расход смешанный | 7.5 л | 6.4 л |
Двигатель Рено Флюенс 2.0 литра
Топовые версии модели для нашего рынка оснащали 2.0-литровым силовым агрегатом M4R. Этот двигатель, также известный под индексом MR20DE, спроектирован инженерами Nissan и представлял из себя вполне типичный для японской школы моторостроения 2000-х годов двс: алюминиевый блок на четыре цилиндра с открытой рубашкой охлаждения, привод грм цепью, 16-клапанная гбц без гидрокомпенсаторов, система фазорегуляции на впускном распредвалу. Первые годы выпуска у него были проблемы с прошивками, но дилеры быстро все исправили. Агрегатировался этот мотор с 6-мкпп TL4 или вариатором FK0, это Jatco JF011E либо JF016E.
| 2.0 литра 16V M4R МКП6 | 2.0 литра 16V M4R CVT | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-92 | бензин АИ-92 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1997 см³ | 1997 см³ |
| Мощность | 137 л.с. | 137 л.с. |
| Крутящий момент | 190 Нм | 190 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 9.9 с | 10.1 с |
| Скорость (макс) | 200 км/ч | 195 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
| Расход город | 11.0 л | 10.5 л |
| Расход трасса | 6.2 л | 6.2 л |
| Расход смешанный | 8.0 л | 7.8 л |
Турбомотор Renault Fluence 2.0 литра
Специально для рынков Южной Америки была создана спортивная модификация Fluence GT, оснащенная 2.0-литровым турбомотором F4Rt мощностью 180 л.с. и 6-ступенчатой мкпп PK4. Данная версия получила индекс TCe 180 и нигде кроме Бразилии и Аргентины не встречается.
Полезные ссылки
MANUAL
Русскоязычный мануал для Рено Флюенс выложен здесь
Дизели Renault Fluence 1.5 dCi и 1.6 dCi
На европейском рынке большое распространение получили дизельные версии такой модели, оснащенные 1.5-литровым двигателем К9К во множестве модификаций: 85, 90, 105 и 110 л.с. Агрегатировали его как с механическими коробками, 5-ступенчатой JR5 и 6-ступенчатой TL4, так и с роботизированной трансмиссией DC4, но только в наиболее мощной версии на 110 л.с.
Наверное самой редкой версией Флюенс служит модификация с 1.6-литровым дизелем R9M. Даже в Европе такие автомобили попадаются нечасто, а в нашей стране и вообще пару штук. На этот двс с крутящим моментом 320 Нм ставилась только мощная 6-ступенчатая мкпп ND4.
Renault Fluence 1.6 106 л.с. MT 2013: чип тюнинг (увеличение мощности до 120 л.с.)
Специалисты RAM tuning выполнили работы по чип-тюнингу бензинового атмосферного двигателя Renault Fluence 1.6 106hp MT 2013.
Причины обращения клиента: желание увеличить динамику автомобиля, повысить мощность и крутящий момент двигателя.
Двигатель Renault Fluence 1.6 106hp управляется блоком VALEO V40, работы по данному ЭБУ производятся через диагностический разъём OBD II. Температура блока должна быть менее 40 ˚С. Соответственно, необходимо 0,5-1,5 часа на остывание двигателя. Благо, на улице зима и температура за бортом -14. Двигатель остыл буквально за 20 минут!
Перед началом работ провели полную диагностику технического состояния узлов и агрегатов двигателя авто, на предмет наличия ошибок. На данном авто ошибок не было выявлено.
В результате чип-тюнинга двигателя Renault Fluence 1.6 106hp, повысилась приёмистость на низких оборотах, улучшилась отзывчивость педали газа, повысилась мощность и крутящий момент двигателя в пределах 10/13% соответственно.
Оборудование Kess от Alientech.
Калибровка программы от наших партнёров из «Лаборатории скорости».
Общее время работ по перепрограммированию данного ЭБУ – 1,5-2,5 часа.
Стоимость работ можно узнать в разделе «Цены на чип-тюнинг Renault»
Объем двигателя Рено Флуенс, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Рено Флуенс составляет от 1.5 до 2.0 л.
Мощность двигателей Renault Fluence от 90 до 140 л.с.
Россия
Двигатель Renault Fluence рестайлинг 2012, седан, 1 поколение
04.2012 — 07.2017
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K4M |
| 1.6 л, 114 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | H4M |
| 1.6 л, 114 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 1598 | H4M |
| 2.0 л, 137 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1997 | M4R |
| 2.0 л, 137 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 1997 | M4R |
Двигатель Renault Fluence 2009, седан, 1 поколение
09.2009 — 04.2013
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K4M |
| 1.6 л, 106 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 1598 | K4M |
| 2.0 л, 137 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 1997 | M4R |
Европа
Двигатель Renault Fluence 2009, седан, 1 поколение
09.2009 — 04.2013
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1.5 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод | 1461 | K9K 834 |
| 1.5 л, 106 л.с., дизель, МКПП, передний привод | 1461 | K9K 832 |
| 1.5 л, 110 л.с., дизель, робот, передний привод | 1461 | K9K 837; K9K 836 |
| 1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K4M 839 |
| 2.0 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1997 | M4R 714; M4R 751 |
| 2.0 л, 140 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 1997 | M4R 714; M4R 751 |
Рено Флуенс 2013 технические характеристики, комплектации и цены
Renault Fluence в 2013 относился к 1 поколению, выпускался в кузове: седан. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 1.5, 1.6, 2.0 л. В 2013 году Renault Fluence остался без рестайлинга.
Продажа Renault Fluence 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Старый Оскол
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Fluence 2013
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 04.2012 — 07.2017, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT Dynamique | 04.2013 — 07.2013 | 776600 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 MT Expression | 04.2013 — 06.2015 | 999990 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 MT Confort | 04.2013 — 06.2015 | 935990 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 MT Authentique | 04.2013 — 06.2015 | 859000 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 л, 114 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| 1.6 CVT Dynamique | 04.2013 — 05.2014 | 814000 руб. | H4M | L30R |
| 1.6 CVT Expression | 04.2013 — 06.2015 | 1040990 руб. | H4M | L30R |
| 1.6 CVT Confort | 04.2013 — 06.2015 | 975990 руб. | H4M | L30R |
| 2.0 л, 137 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 MT Expression | 05.2013 — 06.2015 | 1050990 руб. | M4R | L30T |
| 2.0 MT Dynamique | 04.2013 — 05.2014 | 839000 руб. | M4R | L30T |
| 2.0 л, 137 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| 2.0 CVT Expression | 04.2013 — 06.2015 | 1089990 руб. | M4R | L30T |
| 2.0 CVT Dynamique | 08.2013 — 05.2014 | 879000 руб. | M4R | L30T |
1 поколение, 09.2009 — 04.2013, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT Authentique | 01.2010 — 04.2013 | 599600 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 MT Confort | 01.2010 — 04.2013 | 640600 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 MT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 663600 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 MT Limited Edition | 05.2012 — 04.2013 | 657600 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 л, 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 AT Confort | 01.2010 — 04.2013 | 672600 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 AT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 695600 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 AT Dynamique | 01.2010 — 04.2013 | 731600 руб. | K4M | L30R |
| 1.6 AT Limited Edition | 05.2012 — 04.2013 | 689600 руб. | K4M | L30R |
| 2.0 л, 137 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| 2.0 CVT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 783600 руб. | M4R | L30T |
| 2.0 CVT Dynamique | 01.2010 — 04.2013 | 819600 руб. | M4R | L30T |
| 2.0 CVT Sportway | 01.2010 — 04.2013 | 860600 руб. | M4R | L30T |
| 2.0 CVT Limited Edition | 05.2012 — 04.2013 | 777600 руб. | M4R | L30T |
Для Европы
1 поколение, 09.2009 — 04.2013, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.5 dCi MT Expression | 09.2009 — 04.2013 | K9K 834 | ||
| 1.5 л, 106 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.5 dCi MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
| 1.5 dCi MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
| 1.5 dCi MT Techno Feel | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
| 1.5 л, 110 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.5 dCi DSG Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K9K 837; K9K 836 | ||
| 1.5 dCi DSG Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K9K 837; K9K 836 | ||
| 1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT Expression | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
| 1.6 MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
| 1.6 MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
| 1.6 MT Techno Feel | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
| 2.0 л, 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
| 2.0 MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
| 2.0 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| 2.0 CVT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
| 2.0 CVT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |