Ошибка hdc Land Rover
Автомобили Land Rover оборудованы огромным количеством датчиков и сенсоров, записывающих состояние двигательных, тормозных, электронных и прочих систем, отвечающих за работоспособность транспорта. Малейшая неисправность фиксируется в виде короткого кода, облегчающего процесс диагностики. Но для водителей сообщения об ошибках – это тревожный знак, поэтому когда появляется ошибка hdc Land Rover, свидетельствующая об отказе или временной недоступности системы контролируемого спуска, водитель авто задумывается, что же привело к данной неисправности.
Причины возникновения ошибки hdc Land Rover
HDC – это система контролируемого спуска, ограничивающая скорость при езде с уклона. Она помогает сохранять контроль над управлением в сложных условиях. Ошибка hdc Land Rover высвечивается в следующих случаях:
- Недоступность системы HDC из-за механической или электронной неисправности модуля.
- Невозможность активировать HDC из-за чрезмерно высокой скорости авто.
- Некорректный выбор передачи перед активацией системы.
- Автоблокировка HDC во время остывания тормозной системы.
Лишь в первом примере ошибка hdc Land Rover свидетельствует о системной неисправности. Профильная диагностика поможет выяснить факторы, сопутствующие отключению HDC, и принять меры для восстановления системы.
Ошибка hdc может проявляться у всей линейки Land Rover: Discovery (3,4,5), Freelander, Defender, Discovery Sport, Range Rover, RR Sport, Evoque, Velar.
Способы устранения ошибки hdc Land Rover
Наиболее распространенный метод решения проблем с HTC – замена аккумулятора на аналог от производителя. Однако важно удостовериться, что дело именно в недостатке питания, а не в отошедших контактах, коротком замыкании и т.п.
Автосервис «Ровер Сити» предлагает комплексное решение для неисправностей автомобилей Land Rover и Range Rover. Мы проведем полноценный виртуальный тест-драйв Вашему авто, выявим скрытые поломки и проведем ремонт в удобное для Вас время.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
voloksasha
Просмотр профиля
26.6.2015, 23:26
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 21.5.2015
Из: Волоколамск
Пользователь №: 84 422
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Периодически выдает такую надпись: Система HDC недоступна, неисправность КПП, сразу загораются 2 датчика. Выкл/вкл и все пропадает. Кто то может сталкивался и подскажет. Заранее спасибо.
Цитата(voloksasha @ 27.6.2015, 1:24)
подвеска не пневмо
Прикрепленные изображения
petroff
Просмотр профиля
27.6.2015, 0:23
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 4 234
Регистрация: 5.7.2009
Из: МСК САО
Пользователь №: 10 841
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Цитата(voloksasha @ 27.6.2015, 0:26)
Кто то может сталкивался и подскажет
Многие сталкивались.
Можете купить мбзд, а можете ошибки прочесть. Ответ будет там.
deecor
Просмотр профиля
28.6.2015, 9:51
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 879
Регистрация: 29.7.2013
Из: Юг МСК
Пользователь №: 58 656
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Может быть все что угодно. Диагностика покажет, в чем дело?
Чек эндж почему горит? Если Евро4, то может закисший ЕГР такое выдавать. В любом случае на диагностику.
doof6
Просмотр профиля
28.6.2015, 10:10
Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 113
Регистрация: 22.2.2014
Из: Мурманская область
Пользователь №: 68 519
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
А нет такого, что когда выскакивает, глушишь, заводишь, как только завел оборотов тыс. 4-5 дал и все, не выскакивает?!
voloksasha
Просмотр профиля
28.6.2015, 13:57
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 21.5.2015
Из: Волоколамск
Пользователь №: 84 422
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Цитата(deecor @ 28.6.2015, 11:51)
Может быть все что угодно. Диагностика покажет, в чем дело?
Чек эндж почему горит? Если Евро4, то может закисший ЕГР такое выдавать. В любом случае на диагностику.
Да, чек действительно горит из за ЕГР. Их мне приговорили уже. Купил пару, выбираю время для замены т.к. с работой запарка.
Цитата(doof6 @ 28.6.2015, 12:10)
А нет такого, что когда выскакивает, глушишь, заводишь, как только завел оборотов тыс. 4-5 дал и все, не выскакивает?!
Такого, тьфу тьфу, не было.
edge-dgiga
Просмотр профиля
28.6.2015, 14:02
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 541
Регистрация: 7.11.2012
Из: Энгельс.Авиабаза.
Пользователь №: 47 184
Номер машины:
084
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Цитата(voloksasha @ 28.6.2015, 13:57)
Да, чек действительно горит из за ЕГР. Их мне приговорили уже. Купил пару, выбираю время для замены т.к. с работой запарка.
Такого, тьфу тьфу, не было.
xxx когда подкидываешь обычно клапан егр и встает на место. это егр.
deecor
Просмотр профиля
29.6.2015, 10:11
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 879
Регистрация: 29.7.2013
Из: Юг МСК
Пользователь №: 58 656
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Цитата(voloksasha @ 28.6.2015, 13:57)
Да, чек действительно горит из за ЕГР. Их мне приговорили уже. Купил пару, выбираю время для замены т.к. с работой запарка.
Вот вам и ответ на вопрос. Поменяете ЕГР — пропадут ошибки HDC
Murbash
Просмотр профиля
29.6.2015, 11:18
Группа: Член Клуба
Сообщений: 89
Регистрация: 19.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 63 892
Номер машины:
047
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Цитата(deecor @ 29.6.2015, 10:11)
Вот вам и ответ на вопрос. Поменяете ЕГР — пропадут ошибки HDC
Не факт. Связь HDC (помощь на спуске) с ЕГР сомнительна. У меня было то же самое, что и инициатора темы, буквально в этом месяце. Я обратил внимание, что ошибка выпадала строго при нажатии на педаль. Продиагностировали ошибки. Анализ показал очень широкий спектр возможных неполадок: от моторчика и блока раздатки и блока АБС до повреждения CAN-шины. А это весь жгут в левых арках и пороге.
В результате все поиски и изыскания привели к зачистке контактов на лягухе. Я много вычитал мнений, что закисание контактов и неисправность лягухи — распространённые причины выпадания подобных ошибок. Путь в толковый сервис.
Murbash
Просмотр профиля
29.6.2015, 11:23
Группа: Член Клуба
Сообщений: 89
Регистрация: 19.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 63 892
Номер машины:
047
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Переключатель DSC и HDC (Дискавери 3)
На состояние переключателя DSC указывает контрольная лампа DSC. Контрольная лампа DSC не горит, если функция DSC включена, и горит постоянно, если функция DSC выключена.
Запрос переключателя DSC на выключение DSC игнорируется, если неисправна система пневматической подвески, или если при скорости более 60 км/ч задана высота подвески, соответствующая режиму движения по бездорожью.
Для защиты от неправильного управления или неисправности переключателя модуль ABS (антиблокировочная система тормозов) сохраняет код неисправности, если сигнал от переключателя DSC имеет высокий уровень более одной минуты.
Даже когда функция DSC выключена, маневры автомобиля с чрезмерным рысканьем или боковым ускорением могут вызывать включение функции для обеспечения устойчивости автомобиля.
Переключатель HDC
Переключатель HDC управляет включение м функции HDC.
Переключатель HDC не имеет фиксации и установлен на центральной консоли за рычагом переключения передач. При нажатии и отпускании переключателя HDC напряжение зажигания кратковременно подается на модуль ABS (антиблокировочная система тормозов). При первом нажатии и отпускании переключателя HDC модуль ABS (антиблокировочная система тормозов) включает функцию HDC. При последующем нажатии и отпускании переключателя модуль ABS (антиблокировочная система тормозов) выключает функцию HDC.
Для защиты от неправильного управления или неисправности переключателя состояние функции не изменяется, если переключатель удерживается нажатым более 10 секунд. Если входной сигнал переключателя HDC имеет высокий уровень более одной минуты, в модуле ABS (антиблокировочная система тормозов) сохраняется неисправность.
Реле HDC
Реле HDC используется для включения стоп-сигналов, когда тормоза включаются функцией HDC, а также при динамическом включении стояночного тормоза.
Реле HDC является необслуживаемым полупроводниковым реле, установленным на печатной плате CJB (коммутационный блок). Работой реле HDC управляет модуль ABS (антиблокировочная система тормозов), замыкая его обмотку на массу. Модуль ABS (антиблокировочная система тормозов) контролирует гидравлическое давление тормозной системы и включает реле HDC при активном торможении. Для предотвращения мигания стоп-сигналов при торможении используется пороговое значение давления и временной фильтр.
Выключатель стоп-сигналов
Выключатель стоп-сигналов установлен на кронштейне педали тормоза и включается педалью тормоза. Выключатель стоп-сигналов является двухполюсным переключателем: полюс выключателя тормоза (BS) подает сигнал состояния педали тормоза в модуль ABS (антиблокировочная система тормозов); полюс выключателя стоп-сигналов (BLS) включает стоп-сигналы, а также передает сигнал состояния педали тормоза в модуль ABS (антиблокировочная система тормозов) и в ECM (модуль управления двигателем).
- Контакты BS за мыкаются и обеспечивают подачу напряжения зажигания от CJB (коммутационный блок) в модуль ABS (антиблокировочная система тормозов).
- Контакты BLS разомкнуты.
- Контакты BS разомкнуты.
- Контакты BLS за мыкаются и обеспечивают подачу напряжения зажигания от CJB (коммутационный блок) на три стоп-сигнала, в модуль ABS (антиблокировочная система тормозов) и в ECM (модуль управления двигателе м).
Модуль ABS (антиблокировочная система тормозов) контролирует состояние сигналов от выключателя стоп-сигналов и передает состояние педали тормоза и соответствующий коэффициент качества по шине CAN (локальная сеть контроллеров).
разработка мероприятий автомобиля Land Rover Discovery Sport 2.0 системы зажигания бензинового двигателя / Land Rover Discovery Sport 2019 года. Руководство по эксплуатации
Индикатор переключения передач кратковременно включается в момент рекомендованного переключения (повышения) передачи. Индикатор переключения передач не включается, если работает круиз-контроль и его работа не отменена нажатием педали акселератора. СИСТЕМА КОНТРОЛИРУЕМОГО ДВИЖЕНИЯ ПОД УКЛОН (HDC) (ЗЕЛЕНЫЙ) Сигнализатор системы контролируемого движения под уклон (HDC) горит постоянно, если задействована система HDC и выполнены условия, необходимые для работы этой системы. Если лампа мигает, значит, выбрана система HDC, но условия работы не выполняются или происходит постепенное отключение HDC. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ВЫЕЗДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (ЗЕЛЕНЫЙ) Зеленый сигнализатор системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения загорается, если функция включена и система контролирует движение автомобиля в пределах полосы движения. ГАБАРИТНЫЕ ФОНАРИ (ЗЕЛЕНЫЙ) Сигнализатор габаритных фонарей загорается при включении габаритных фонарей.
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА НА ПРИЦЕПЕ (ЗЕЛЕНЫЙ) Сигнализатор указателей поворота на прицепе включается при проверке ламп после включения зажигания автомобиля. Этот сигнализатор гаснет после запуска двигателя. Если автомобиль буксирует прицеп, сигнализатор мигает одновременно с указателем поворота. Если сигнализатор не мигает, это может свидетельствовать о неисправности указателя поворота на прицепе. ПРИМЕЧАНИЯ Если подсоединенный прицеп оснащен светодиодными фонарями, проверка ламп может не выполняться. ДАЛЬНИЙ СВЕТ (СИНИЙ) Сигнализатор дальнего света загорается при включении дальнего света фар или кратковременном мигании фарами. ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ПОДДЕРЖАНИЯ ДИСТАНЦИИ (СЕРЫЙ) Сигнализатор ВЫКЛЮЧЕНИЯ режима поддержания дистанции загорается, когда система адаптивного круиз-контроля выключена. БЛОКИРОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ «СТОП/СТАРТ» (БЕЛЫЙ)
Сигнализатор блокировки автоматической интеллектуальной системы запуска/остановки двигателя «стоп/старт» загорается, когда автоматическая интеллектуальная система
запуска/остановки двигателя «стоп/старт» активна, но системам автомобиля требуется работа двигателя. ОТКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ «СТОП/СТАРТ» (БЕЛЫЙ) Сигнализатор выключения автоматической интеллектуальной системы запуска/остановки двигателя «Стоп/Старт» загорается при выключении системы водителем.
УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ Регулировка освещения: 1. Дальний свет: при включенных фарах нажмите на переключатель освещения в направлении от рулевого колеса, чтобы включить дальний свет. На панели приборов загорается сигнализатор. См. ДАЛЬНИЙ СВЕТ (СИНИЙ) . ПРИМЕЧАНИЯ Не используйте дальний свет фар, если он может помешать другим водителям. 2. Мигание дальним светом: чтобы мигнуть дальним светом, потяните переключатель управления освещением к рулевому колесу и отпустите. Дальний свет остается включенным, пока удерживается переключатель управления освещением. 3. Габаритные фонари: поверните переключатель управления освещением в это положение, чтобы включить габаритные фонари. На панели приборов загорается сигнализатор. См. ГАБАРИТНЫЕ ФОНАРИ (ЗЕЛЕНЫЙ) . 4. Фары: поверните переключатель управления освещением в это положение, чтобы включить фары. 5. AUTO (Авто): поверните переключатель освещения в это положение, чтобы включить автоматическое управление наружным освещением. Когда освещенность снаружи автомобиля падает, при включенном зажигании габаритные фонари, задние фонари, фары ближнего света и освещение номерного знака включаются автоматически. Могут также включиться системы задержки выключения фар, автоматического управления дальним светом фар Auto High Beam Assist (AHBA) и автоматический режим работы стеклоочистителя ветрового стекла. ПРИМЕЧАНИЯ Система автоматического включения освещения может также активироваться при недостаточном освещении, вызванном погодными условиями. 6. Передние противотуманные фары: работают, только если включены габаритные фонари, фары или автоматическое управление наружным освещением. Поверните поворотный переключатель от рулевого колеса и отпустите, чтобы включить. На панели приборов загорается сигнализатор. Для выключения передних противотуманных фар: поверните поворотный переключатель от рулевого колеса и отпустите. См. ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ (ЗЕЛЕНЫЙ) .
7. Задние противотуманные фонари: работают, только если включены габаритные фонари, фары или автоматическое управление наружным освещением. Поверните поворотный переключатель к рулевому колесу и отпустите, чтобы включить. На панели приборов загорается сигнализатор. Для выключения задних противотуманных фонарей: поверните поворотный переключатель к рулевому колесу и отпустите. См. ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ (ЯНТАРНЫЙ) . В случае неисправности лампы помните, что замену некоторых ламп может выполнять только дилер / авторизованная мастерская. См. ЗАМЕНА ЛАМПЫ . ОБУЧАЮЩИЙ ВИДЕОРОЛИК https://rutube.ru/video/private/65409b4638673f8fac7b0efec18ebb75/?p=suQD0dczHGxeF7oMql_LJ A ДНЕВНЫЕ ГАБАРИТНЫЕ ФОНАРИ (DRL) Когда отсутствует необходимость использования фар, включение дневных ходовых огней (DRL) происходит автоматически, если переключатель освещения установлен в положение OFF (Выкл.) или AUTO (Авто). Дневные ходовые огни (DRL) включаются автоматически в следующих условиях: Работает двигатель. Селектор не находится в положении P (Стоянка) (для автомобилей с автоматической коробкой передач). Электрический стояночный тормоз (EPB) не включен – в зависимости от рынка сбыта. Дилеры компании / ее авторизованные мастерские могут включать и отключать функцию дневных ходовых фонарей (DRL) в зависимости от требований действующего законодательства. HEADLIGHT COURTESY DELAY Задержка выключения фар действует, если переключатель управления освещением установлен в положение AUTO (Авто), а зажигание выключено. Фары остаются включенными на период до 240 секунд. ПРИМЕЧАНИЯ Время задержки можно менять через меню Vehicle settings (Настройки автомобиля). См. МЕНЮ ЩИТКА ПРИБОРОВ . Чтобы выключить функцию задержки выключения фар, нажмите кнопку управления фарами на электронном ключе.
AUTO HIGH BEAM ASSIST (AHBA) (СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ ФАР) (ЗЕЛЕНЫЙ) ВНИМАНИЕ! Невозможно гарантировать правильную работу системы автоматического управления дальним светом фар Auto High Beam Assist (AHBA) во всех возможных ситуациях. Водитель всегда несет ответственность за правильное использование фар в любых условиях. Ненадлежащее использование фар может привести к получению тяжелых травм или к смертельному исходу. ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что направленные вперед датчики в задней части зеркала заднего вида ничем не закрыты и не заслонены. Наличие препятствий перед датчиками может привести к авариям с тяжелыми травмами или смертельным исходом. Система AHBA автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от условий освещения дороги и при условии отсутствия света фар встречных автомобилей. Система включается только тогда, когда уровень наружной освещенности падает ниже предварительно заданного уровня. ПРИМЕЧАНИЯ Не используйте систему автоматического управления дальним светом фар (AHBA) при движении по бездорожью. Для активации системы AHBA необходимо, чтобы переключатель освещения находился в положении AUTO (Авто) и были включены фары ближнего света. См. УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ . При включении системы AHBA на панели приборов загорается сигнализатор. См. AUTO HIGH BEAM ASSIST (AHBA) (СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ ФАР) (ЗЕЛЕНЫЙ) . Система AHBA включается, только когда скорость автомобиля превышает 40 км/ч (25 миль/ч). Система выключается, когда скорость автомобиля становится ниже 24 км/ч (15 миль/ч). Чтобы включить дальний свет вручную, переведите переключатель освещения в положение дальнего света, как обычно. Чтобы вернуться к системе AHBA, переведите переключатель освещения обратно в центральное положение. Чтобы вручную переключиться с дальнего света на ближний, потяните переключатель освещения в положение мигания. Система AHBA выключается. Чтобы вернуться к системе AHBA, передвиньте переключатель освещения в положение дальнего света. Верните переключатель в центральное положение. Для выключения системы AHBA переведите переключатель освещения из положения AUTO (Авто) в положение включения фар. Систему AHBA можно выключать или включать с помощью меню Vehicle Settings (Настройки автомобиля) в меню панели приборов. См. МЕНЮ ЩИТКА ПРИБОРОВ . Параметр «Hand of traffic» (Сторона движения) можно выбрать через меню панели приборов. По умолчанию данный параметр установлен на значение, противоположное действующей стороне движения. На автомобиле с левосторонним управлением (LHD) параметр «Hand of traffic» (Сторона движения) будет установлен на значение «правостороннее рулевое управление» (RHD), и наоборот. ПРИМЕЧАНИЯ
На автомобилях, оснащенных навигационной системой, параметр «Hand of traffic» (Сторона движения) перезапускается при каждом цикле зажигания. Параметр «Hand of traffic» (Сторона движения) перезапускается в соответствии с регионом, в котором осуществляется эксплуатация автомобиля. На работу системы AHBA может влиять следующее: Дорожные знаки с высокой светоотражающей способностью. Слабо освещенные участники дорожного движения, например, велосипедисты или пешеходы. Плохие погодные условия, например, дождь или туман. Грязный или заслоненный датчик. Загрязнение, повреждение или запотевание ветрового стекла. Встречные автомобили частично заслонены отбойником на разделительной полосе магистрали. Обледенение или иней на ветровом стекле. ПРИМЕЧАНИЯ В зимних условиях не забывайте включать оттаивание ветрового стекла. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ОЧИСТИТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Если выбрано автоматическое управление освещением, а стеклоочиститель ветрового стекла включается на 20 секунд или более, габаритные фонари, задние фонари и фары включаются автоматически. При выключении стеклоочистителей фонари выключаются автоматически спустя 2 минуты. ОБРАЗОВАНИЕ КОНДЕНАСАТА НА НАРУЖНЫХ ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРАХ Образование конденсата в фарах, указателях поворота или задних фонарях является нормальным явлением. При некоторых атмосферных условиях, а также после мойки автомобиля возможно образование конденсата. Это не влияет на работу световых приборов и на их срок службы. Конденсат частично или полностью исчезнет при регулярной эксплуатации световых приборов в течение 48 часов при сухих атмосферных условиях. Светодиодные световые приборы излучают меньше тепла в сторону внешних рассеивателей, чем галогенные или ксеноновые световые приборы. В экстремальных условиях светодиодным световым приборам может потребоваться больше времени для очистки от запотевания, но это не влияет на их работу.
ПОЕЗДКИ ЗА ГРАНИЦЕЙ Направление пучка света фар можно отрегулировать для лево- и правостороннего движения. Механическая регулировка или установка внешних приспособлений не требуется. HEADLIGHT LEVELLING Угол наклона фар должен соответствовать загрузке автомобиля. Поворотный переключатель расположен в нижней части панели приборов со стороны водителя. Нажмите показанный на изображении переключатель, чтобы разблокировать его, а затем поверните в необходимое положение.
| Загрузка автомобиля | Положение переключателя |
| Только водитель. | 0 |
| Водитель и передний пассажир. | 0 |
| Водитель и пассажиры на всех сиденьях. | 1 |
| Максимальная полная разрешенная масса автомобиля (GVW). | 2 |
| Водитель и максимальная нагрузка на заднюю ось. | 3 |
АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ (AFS) При повороте с использованием ближнего света фар адаптивная система переднего освещения (AFS) регулирует световой пучок фар, улучшая освещение по направлению движения. AFS отключается в следующих случаях: Включена передача заднего хода ( R ). Автомобиль неподвижен.
Дневные ходовые огни (DRL) включены. При обнаружении неисправности в системе будет предпринята попытка вернуть фары в центральное положение и зафиксировать их.
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА 1. Плафоны освещения передних ниш для ног: включаются при отпирании дверей. Они выключаются примерно через 30 секунд после закрывания всех дверей, при запуске двигателя или запирании автомобиля. 2. Плафон подсветки перчаточного ящика: включается при открывании перчаточного ящика. 3. Плафоны местного освещения: поднесите палец к соответствующему плафону (или коснитесь его), чтобы включить/выключить его. 4. Плафон освещения передней части салона: включается при отпирании дверей. Он выключается примерно через 30 секунд после закрывания всех дверей, при запуске двигателя или запирании автомобиля. Поднесите палец к соответствующему плафону или коснитесь его, чтобы включить или выключить лампу вручную. Чтобы деактивировать или активировать автоматический режим освещения, прикоснитесь к плафону на две секунды. ПРИМЕЧАНИЯ Если вы в перчатках, то для управления лампами рекомендуется коснуться плафонов. 5. Плафоны в противосолнечных козырьках: для включения и выключения плафонов нажмите кнопку. 6. Плафоны освещения задней части салона: загораются при отпирании дверей. Они выключаются примерно через 30 секунд после закрывания всех дверей, при запуске двигателя или запирании автомобиля. Коснитесь плафона для включения и выключения вручную. Прикоснитесь к плафону освещения передней части салона примерно на 2 секунды, чтобы включить или выключить автоматический режим освещения. 7. Плафоны освещения задней части салона: аналогично пункту 6 . Устанавливаются только на 7-местные автомобилях.