Заправка автокондиционера Datsun (Датсун)
Автокондиционер требует регулярного надлежащего обслуживания, чтобы он не вышел из строя и работал исправно на протяжении долгих лет. Под обслуживание подразумевается заправка кондиционера хладагентами. Также стоит отметить, что от корректной работы данной системы зависит хорошая работоспособность транспортного средства в целом.
Проводить диагностику системы кондиционирования автомобиля Datsun (Датсун) рекомендуется 1-2 раза в год. Это поможет избежать различных неполадок в работе, как самой системы, так и автомобиля.
Заправку автокондиционера для отличного функционирования необходимо производить 1-2 раза в год. Ведь из-за постоянных вибраций во время движения, резких перепадов температур и других различных факторов ухудшаются резьбовые и резиновые уплотнители и в итоге хладагент улетучивается.
Следует уделять внимание кондиционеру вашего автомобиля Datsun (Датсун) и своевременно осуществлять его заправку, в противном случае оборудование будет плохо вырабатывать холод, а потом и вовсе выйдет из строя.
Обращаться по вопросам заправки автомобильных кондиционеров лучше в сертифицированный сервис, такой как автоцентр «Буржуй». Наши специалисты профессионально выполнять заправку, применяем мы только оригинальные жидкости, так что вы можете быть уверены — компрессор будет отлично функционировать.
В автоцентре «Буржуй» работают специализированные мастера, которые уже на протяжении 10 лет устанавливают, ремонтируют, диагностируют и заправляют кондиционерные системы на различных марках автомобилей, в том числе и Datsun (Датсун).
Чем заправлен кондиционер в датсуне
Если это ваш первый визит, пожалуйста, изучите раздел «Справка». Выполните Вход или Зарегистрирутесь, чтобы задать вопрос или поделиться информацией на форуме. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите ниже раздел, с которым вы хотите ознакомиться.
ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Автокондиционеры и транспортное холодильное оборудование › Автокондиционеры › Климат на Датсун Он-До  |
Пять причин, из-за которых кондиционер в машине дует теплым воздухом
Молодым водителям уже может быть и невдомек, как это ездить в летнее пекло на машине без кондиционера. Раньше охладитель в авто был предметом шика, а сегодня есть даже в базовой комплектации многих недорогих моделей. Но любая поломка кондиционера, и мы в плане комфорта откатываемся на 20-30 лет назад. Как и другие компоненты автомобиля, кондиционер по закону подлости выходит из строя именно тогда, когда он нужен больше всего – в самую жару. Мы нашли пять причин из-за которых кондиционер дует в салон теплым воздухом.
1. Не хватает хладагента
Это несомненный лидер по количеству проблем с кондиционером. Плохо холодит или вообще не работает? Первым делом нужно проверить уровень фреона. Увы, самостоятельно, без специального оборудования сделать это не получится, однако, почуяв спрос на подобные услуги, мастерские по обслуживанию автокондиционеров стали открываться повсеместно. Да что там мастерские, иногда покупается компактный заправочный прибор и услуги оказываются на обочинах дорог и парковках. Это мы к тому, что найти место для проверки и заправки фреоном несложно. Единственным исключением являются очень старые машины, которые рассчитаны на фреон R12, мастерскую, которая работают с ним, сегодня найти непросто, но оборудование для R134 есть везде, проверить уровень и заправиться можно без проблем. Стоит подобная услуга 1000-2000 рублей.
Другой вопрос, а куда исчез старый хладагент. Если прошлый раз кондиционер приходилось заправлять более двух лет назад, то скорее всего никаких дополнительных причин искать не стоит. Это либо естественное испарение, либо такая микроскопическая утечка, что ее никто никогда не найдет. Другое дело, если заправки не хватает даже на год, тогда точно в системе где-то «дырка». Определяется это на сервисе, в систему заливается фреон с добавками, которые светятся в ультрафиолете. Потом нужно всего лишь просмотреть подкапотное пространство со специальным «фонарем», чтобы понять откуда «сифонит», ну а дальше по результатам диагностики, либо заваривать (нужна аргоновая сварка), либо менять трубки.
2. Слабое охлаждение конденсора
Тот, кто хотя бы в общих чертах представляет работу автокондиционера (да и не только авто, принцип работы у всех охлаждающих устройств одинаков), понимает, что без охлаждения фреона прохлады в салоне не будет. В автомобиле охлаждение происходит в конденсоре, который на сленге принято называть радиатором кондиционера. Он расположен перед основным радиатором и первым встречает поток набегающего воздуха, который помогает штатному вентилятору охлаждать фреон.
Причин, по которым охлаждение будет недостаточным, две. Либо какие-то проблемы с вентилятором, либо забился конденсор. Как и с любым электроустройством, возможных проблем с вентилятором много. Это и выход из строя моторчика, и проблемы с проводкой, и недостаточное напряжение, и отсутствие «массы», и сгоревший предохранитель – в общем, диагносту есть, где развернуться. Правда, сам по себе вентилятор легко себя обнаруживает. При начале работы компрессора кондиционера вентилятор обязательно должен включиться на так называемую первую скорость. Если этого не происходит, то дальше можно не искать, пока вентилятор не будет работать, система кондиционирования бесполезна. А дальше либо гоу к автоэлектрику, либо вооружаемся тестером и начинаем все прозванивать, чтобы определить причину. Обращаем внимание, что нужна именно первая скорость, вентилятор может, например, включаться на второй скорости, но без постоянной работы на первой скорости это не поможет.
С забитым конденсором с одной стороны проще, а с другой нет. Проще в том смысле, что ничего диагностировать не нужно, нужно просто взять и механически его почистить. Сложность в том, что компоновка многих автомобилей такова, что для этой процедуры придется разбирать половину «передка», как минимум снимать бампер – просто засунуть шланг Керхера и продуть не получится, более того можно повредить соты. Но, во всяком случае, проблему забитого конденсора можно решить самостоятельно и без специализированного оборудования.
3. Неисправность компрессора
Если проверка уровня и охлаждения фреона ничего не дали, то дело за тяжелой артиллерией – причин, которые исправить сложнее и дороже. На первом месте в этом списке – поломка компрессора. Часто бывает так, что беда не приходит одна, компрессоры как раз выходят из строя из-за недостатка хладагента или его плохого охлаждения, потому что тоже работают не в штатном режиме и получают мало смазки (смазку добавляют во фреон, мало фреона – недостаток смазки). Ремонт компрессора дело неблагодарное, это достаточно сложное устройство, тут нужен и навык, и запчасти. Если компрессор вышел из строя, то есть смысл рассмотреть покупку б/у-экземпляра на разборке. Компрессоры большинства автомобилей имеют приличный ресурс, поэтому даже купленный с рук экземпляр может прослужить долго, хотя в любом случае это кот в мешке, который проверить можно только установив на авто, поэтому никого не агитируем за такой вариант решения проблемы.
Помимо самого компрессора проблемы могут быть с электромуфтой и шкивом. У муфты бывают электрические и механические повреждения, а ремонт обычно сложный и дорогой, муфту редко кто ремонтирует. В шкивах слабое место это подшипник, который в любой момент может выйти из строя. Самое печальное если он заблокируется, тогда почти неминуемо рвется приводной ремень и автовладелец получает кучу дополнительных проблем, но скрип и скрежет, который сопровождает, например, попадание воды, тоже очень неприятная вещь. Как раз подшипник в шкиве на многих автомобилях можно поменять без проблем, причем даже своими силами, нужны только съемники и пресс. А еще нужно быть аккуратным, если во время выпрессовки и впрессовки чуть повредить или изогнуть шкиф, то работать такой компрессор уже не будет.
4. Повреждение проводки
Нарушение электрических цепей – поломка банальная, но очень противная, а главное от нее никто не застрахован. Электрических компонентов в системе кондиционирования много, каждый имеет проводку, плюс управляющие датчики давления, без их корректных показаний тоже прохлады в салоне не жди. Традиционная диагностическая проблема электрических поломок – огромное количество потенциальных мест диагностики. Как говорится, прозванивать и прозванивать. К счастью, по отзывам механиков, занимающихся кондиционерами, электрические проблемы возникают не так часто, поэтому устраивать ревизию половине проводов в автомобиле приходится только в случае большой нужды. Но такое тоже может случиться, и тогда ремонт может быть очень непредсказуемым по срокам и продолжительности.
5. Заслонки и регуляторы печки
Формально к системе кондиционирования эта причина не относится, однако она полностью подходит под условия, которые мы вынесли в заголовок – из кондиционера может дуть теплый воздух и при условии, что он полностью исправен. Даже в простой, ручной автомобильной печке происходит смешивание различных потоков путем перекрытия одних воздушных каналов и открытия других. В системах климат-контроля, где все работает с помощью сервоприводов, да еще и под управлением электронного «мозга» этот, «лабиринт» может быть очень сложным. И нарушения в работе системы приводят к непредсказуемым последствиям.
В плане обнаружения и исправления неполадок удобнее оказываются электронные системы, прежде всего потому, что у любого, даже самого древнего климат-контроля, есть системы проверки и самодиагностики. Если блок климата исправен, то с высокой долей вероятности он сможет подсказать какая цепь оборвана и где искать заклинившую заслонку. Правда, ремонт и замена самого блока может выйти в копеечку.
С механическими кондиционерами придется снимать торпедо, разбирать печку и искать порванный тросик или заклинившую заслонку самостоятельно. Почти всегда эта процедура оказывается более затратной по времени. Правда, больших навыков для такой работы не нужно – достаточно в интернете почитать как снимать торпедо и разбирать печку на конкретной модели авто, обложиться инструментами и найти неполадку. Нужно только время.
Ремонт системы кондиционирования лучше не откладывать на потом. Каждый день в жаре это удар по комфорту, и чем позже решить проблему воздуха не той температуры из сопл, тем дольше придется мучиться. К зиме ремонтировать кондиционер смысла нет, если уж не удалось все сделать до окончания сезона лучше начать новый круг по весне.
Что касается возможных причин и технологий ремонта, то тут все как и с другими элементами автомобиля. Рассматриваем причины по популярности от частых до редких, исключаем варианты и методом перебора приходим к истинному виновнику поломки. Ремонтировать или менять запчасть? Делать самому или ехать в сервис? Увы, на эти вопросы однозначно для всех водителей ответить не получится – слишком разные вводные данные. Но понимание проблемы и самостоятельная диагностика поломки это уже полдела на пути возвращения прохлады в салон, даже если с проблемой потом обратиться в сервис.
Чем заправлен кондиционер в датсуне
Интернет магазин ТД Автовариант
ул. Ковпака д. 1а 603000 Нижний Новгород
mvladimir2008@yandex.ru
г. Нижний Новгород, ул. Ковпака д. 1а Все контактные данные
ПН-ПТ: 9.00-18.00
СБ-ВС: выходной Корзина (0)
- Пневмоподвеска и системы управления ARide ▼
- Системы управления пневмоподвеской ▼
- Ручное управление
- Автоматическая система
- Пневмобаллоны
- Пневмоподвеска Лада Ларгус
- Пневмоподвеска Нива 2121 — 21214
- Пневмоподвеска ВАЗ ВИС
- Пневмоподвеска Лада Веста
- Пневмоподвеска Валдай
- Пневмоподвеска Валдай Некст
- Пневмоподвеска Газель
- Пневмоподвеска Газель 4×4
- Пневмоподвеска Газель НН
- Пневмоподвеска Газель Некст
- Пневмоподвеска Газель Некст 4.6
- Пневмоподвеска Газон
- Пневмоподвеска Газон Некст
- Пневмоподвеска Газон Некст 10.0
- Пневмоподвеска Соболь, Баргузин
- Пневмоподвеска Соболь, Баргузин 4Х4
- Пневмоподвеска Ford F-150
- Пневмоподвеска Ford Ranger
- Пневмоподвеска Ford E-350 Econoline
- Пневмоподвеска Ford Tourneo Custom
- Пневмоподвеска Ford Transit Connect
- Пневмоподвеска Ford Transit полный привод
- Пневмоподвеска Ford Transit передний привод
- Пневмоподвеска Ford Transit задний привод, спарка
- Пневмоподвеска Ford Transit задний привод, односкат
- Пневмоподвеска 4308
- Пневмоподвеска 43255
- Пневмоподвеска 53212, 53215
- Пневмоподвеска 43082
- Пневмоподвеска 65115, 65117
- Пневмоподвеска 43118
- Пневмоподвеска 5325, Т1825
- Пневмоподвеска 43089
- Пневмоподвеска Маз 43070 (Зубренок)
- Пневмоподвеска МАЗ 365022
- Пневмоподвеска Iveco Daily 35C/40C/45C/50C
- Пневмоподвеска Iveco Daily 65C
- Пневмоподвеска Iveco Daily 70С / 72С
- Пневмоподвеска Iveco Daily 35S
- Пневмоподвеска Iveco EuroCargo
- Пневмоподвеска Isuzu ELF 3.5, 5.5, Isuzu NMR 85
- Пневмоподвеска Isuzu ELF NPS72
- Пневмоподвеска Isuzu ELF 7.5 / ELF 8.0, NQR, NPR, NPS, NLR 71 / 75
- Пневмоподвеска Isuzu ELF 9.5 NQR 90/95
- Пневмоподвеска Isuzu D-max
- Пневмоподвеска Буханка, УАЗ 452
- Пневмоподвеска УАЗ Патриот
- Пневмоподвеска УАЗ Профи, Profi
- Пневмоподвеска УАЗ Профи Полуторка Спарка
- Пневмоподвеска УАЗ Патриот Карго, Фермер
- Пневмоподвеска УАЗ Хантер
- Пневмоподвеска Mercedes Atego 815, 816, 818
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter, Sprinter Classic
- Пневмоподвеска Mercedes V-class, Vito, Viano
- Пневмоподвеска Mercedes X-class
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter W907 / W909 / W910 / VS30, 3 поколение, спарка
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter W907 / W909 / W910 / VS30, 3 поколение, односкат
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter W906, 2 поколение, спарка
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter W906, 2 поколение, односкат
- Пневмоподвеска Mercedes Atego 814LK
- Пневмоподвеска Citroen Berlingo
- Пневмоподвеска Citroen Jumper
- Пневмоподвеска Citroen Spacetourer
- Пневмоподвеска Chevrolet Express
- Пневмоподвеска Chrysler Voyager
- Пневмоподвеска DAF LE 45.220
- Пневмоподвеска Dodge Caravan IV
- Пневмоподвеска Dodge RAM 1500
- Пневмоподвеска Dodge RAM 2500 / 3500
- Пневмоподвеска Fiat Doblo
- Пневмоподвеска Fiat Ducato
- Пневмоподвеска Foton Auman
- Пневмоподвеска Hino 300
- Пневмоподвеска Hino 500
- Пневмоподвеска Hyundai Grand Starex, H1, Starex
- Пневмоподвеска Hyundai HD65 / HD72 / HD78
- Пневмоподвеска Hyundai HD120
- Пневмоподвеска Hyundai Porter
- Пневмоподвеска Hyundai Mighty EX8
- Пневмоподвеска KIA Bongo III
- Пневмоподвеска Maxus
- Пневмоподвеска Mazda BT-50
- Пневмоподвеска Mitsubishi Fuso Canter B / C
- Пневмоподвеска Mitsubishi L200
- Пневмоподвеска Mitsubishi Pajero
- Пневмоподвеска Nissan Cabstar
- Пневмоподвеска Nissan Interstar
- Пневмоподвеска Nissan Navara D22, NP300
- Пневмоподвеска Nissan Navara D40
- Пневмоподвеска Nissan Pathfinder
- Пневмоподвеска Nissan Patrol Y61
- Пневмоподвеска Nissan Primastar
- Пневмоподвеска Nissan Titan
- Пневмоподвеска Opel Movano
- Пневмоподвеска Opel Vivaro
- Пневмоподвеска Peugeot Boxer
- Пневмоподвеска Renault Mascott
- Пневмоподвеска Renault Master
- Пневмоподвеска Renault Trafic
- Пневмоподвеска Renault Dokker
- Пневмоподвеска Toyota Alphard
- Пневмоподвеска Toyota Hiace
- Пневмоподвеска Toyota Hilux
- Пневмоподвеска Toyota Land Cruiser
- Пневмоподвеска Toyota Tacoma
- Пневмоподвеска Toyota Tundra
- Пневмоподвеска Volkswagen Amarok
- Пневмоподвеска Volkswagen Caddy
- Пневмоподвеска Volkswagen Caravelle / Transporter / Multivan
- Пневмоподвеска Volkswagen Crafter
- Пневмоподвеска Volkswagen LT 28-35
- Пневмоподвеска Volkswagen Crafter II
- Пневмоподвеска JAC N25 / N35
- Пневмоподвеска JAC N75 / N80 / N90
- Пневмоподвеска JAC N120
- Пневмоподвеска JAC T6
- Пневмоподвеска JAC SUNRAY 6С
- Прамотроник ▼
- Воздушные отопители Прамотроник
- Подогреватели Прамотроники
- Воздушные отопители Планар, Спутник
- Подогреватели Теплостар, Бинар
- Снятые с производства
- Воздушные отопители ШААЗ
- Подогреватели ШААЗ
- Монтажные комплекты для отопителей ШААЗ
- Воздушные отопители AirTronic
- Подогреватели Hydronic
- Органы управления
- Монтажные комплекты
- Запасные части для отопителей Eberspacher ▼
- Универсальные
- Воздушные отопители Webasto Air Top
- Подогреватели Webasto Thermo
- Органы управления
- Сопутствующие товары для отопителей Webasto
- Воздушные отопители AER
- Подогреватели Hydro
- Установка пневмоподвески
- Установка рефрижераторов
- Установка автокондиционеров
- Установка воздушных отопителей
- Установка подогревателей двигателя
- Ремонт и обслуживание Планар
- Ремонт и обслуживание Теплостар
- Ремонт и обслуживание Webasto
- Ремонт и обслуживание Eberspacher
- Ремонт и обслуживание рефрижераторов
- Ремонт и обслуживание автокондиционеров
- Автовариант
- Климатик ▼
- Кондиционеры Газель Некст
- Кондиционеры Газель Бизнес
- Кондиционеры Ford Transit
- Кондиционеры Peugeot Boxer
- Кондиционеры Citroen Jumper
- Кондиционеры Mercedes Sprinter / Sprinter Classic
- Кондиционеры Fiat Ducato
- Кондиционеры Iveco Daily
- Кондиционеры Volkswagen Crafter / Фольксваген Крафтер
- Кондиционеры Hyundai Сounty / Хендэ Каунти
- Кондиционеры ПАЗ
- Кондиционеры УАЗ
- Кондиционеры для грузовиков
- Кондиционеры для грузовых автомобилей
- Кондиционеры Renault Master
- Для грузовых автомобилей
- Сплит крышного исполнения
- Кондиционеры моноблоки
- Встроенные кондиционеры
- Сплит подкапотного исполнения
- Сплит подкузовного исполнения (а/м ГАЗ)
- Сплит крышного исполнения
- Кондиционеры моноблоки
- Наш отечественный и МАЗ
- Дополнительный контур
- Сплит крышного исполнения
- Кондиционеры моноблоки
- Кондиционеры на Газель, Газон, Автобус (Бизнес, Next)
- Кондиционеры подкапотного исполнения конденсора
- Кондиционеры крышного исполнения
- Кондиционеры крышного исполнения для регионов с жарким климатом
- Встроенные автокондиционеры
- ТерраФриго
- Элинж
- Alex Original
- Autoholod
- Carrier ▼
- Рефрижераторы с электрическим приводом
- Viento, Xarios
- Рефрижераторы с автономным дизельным двигателем Supra
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF HD, с автономным отопителем
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF D, под установку автономного отопителя
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF TOP, крышный вариант расположения конденсаторного блока
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF Stb, (стояночная система)
- Электрический привод компрессора
- Прямой привод от двигателя
- Прямой привод от двигателя, моноблок
- Рефрижераторы с автономным дизельным двигателем
- Рефрижераторы Rime Eco
- Рефрижераторы Rime
- Рефрижераторы Rime Multi
- Рефрижераторы для пищевых цистерн
- Thermo King B — серия (Электропривод)
- Thermo King C — серия (Прямой привод)
- Thermo King V — серия (Прямой привод)
- Thermo King T — серия (Автономный привод)
- Thermo King SLXe — серия (Автономный привод, полуприцеп)
- Рефрижераторы с электрическим приводом
- Рефрижераторы с приводом от двигателя Zanotti Zero, SFZ
- Рефрижераторы с автономным дизельным двигателем DFZ, UNO
- Рефрижераторы с автономным дизельным двигателем TFZ для полуприцепов
- Террафриго Stand-by
- Элинж Stand-by
- Avtoref
- Rime Park Unit
- Компрессора Dyne
- Компрессор AcTecMax
- Sanden ▼
- Sanden серии H
- Sanden серии S
- Копия Sanden 5H11
- Копия Sanden 5H14
- Копия Sanden 7H15
- Копия Sanden 7H15 с направляющими
- Копия Sanden 7H15 для Case, New Holand, John Deer
- Копия Valeo TM
- Копия Denso
- Прижимные пластины для компрессоров
- Комплекты прокладок для компрессоров
- Шкивы для компрессоров
- Электромагнитные муфты
- Крышка компрессора
- Прочие запчасти
- Манифолды, соединительные коллектора
- Комплекты муфта шкив прижимная пластина
- Baw
- Fiat
- Ford
- Foton
- Hino
- Hyundai
- Isuzu
- Iveco
- Mersedes
- Mitsubishi
- JAC
- Nissan
- Naveco
- Peugeot
- Renault
- Tata
- Volkswagen
- ВИС, Лада, Ларгус
- Газ
- Для отечественных 74051, 4308, 43253
- МАЗ
- УАЗ
- Citroen
- Спецтехника, трактор
- Урал
- H-Thermo
- Автовариант ▼
- Конденсор кондиционера
- Кожуха, обтекатели, диффузоры AV
- Элементы разводки воздуха кондиционера
- Поддон испарителя
- Кожухи / обтекатели конденсоров и испарителей
- Конденсор кондиционера ТерраФриго
- Вентиляторы 7″ (172 мм.)
- Вентиляторы 9″ (229 мм.)
- Вентиляторы 10″ (254 мм.)
- Вентиляторы 12″ (305 мм.)
- Вентиляторы 14″ (356 мм.)
- Вентиляторы свыше 160 Вт
- Запчасти для вентиляторов
- Испарители универсальные подвесные
- Испарители штатные встраиваемые
- Запчасти для испарителей
- Радиаторы кондиционера ленточного типа Serpantine
- Радиаторы кондиционера многопоточного типа MFC
- Сопутствующие товары для кондиционеров Элинж
- Сопутствующие товары для автокондиционеров Autoholod
- Сопутствующие товары для кондиционеров Alex Origanal
- Фитинги стальные O-Ring 8 мм. и сопутствующие товары
- Фитинги стальные O-Ring 10 мм. и сопутствующие товары
- Фитинги стальные O-Ring 13 мм. и сопутствующие товары
- Фитинги стальные O-Ring 16 мм. и сопутствующие товары
- Запчасти для Планар 2Д
- Запчасти для Планар 4Д, 4ДМ, 4ДМ2
- Запчасти для Планар 44Д
- Запчасти для Теплостар 14ТС-10
- Запчасти для Теплостар 14ТС-10 М5 (МАЗ)
- Диагностическое оборудование, модемы и прочие комплектующие
- Autoclima ▼
- Fresco
- Sleeping Well
- Установочные комплекты для Sleeping Well OBLO
- Кондиционеры и рефрижераторы ▼
- Автохолод
- ТерраФриго
- Элинж
- Sleeping Well
- Zanotti
- Alex Original
- Фрост
- Webasto
- Eberspacher
- Прамотроник
- Прочий инструмент
- Пневмоподвеска и системы управления ARide
- Системы управления пневмоподвеской
- Ручное управление
- Автоматическая система
- Пневмобаллоны
- Пневмоподвеска Лада Ларгус
- Пневмоподвеска Нива 2121 — 21214
- Пневмоподвеска ВАЗ ВИС
- Пневмоподвеска Лада Веста
- Пневмоподвеска Валдай
- Пневмоподвеска Валдай Некст
- Пневмоподвеска Газель
- Пневмоподвеска Газель 4×4
- Пневмоподвеска Газель НН
- Пневмоподвеска Газель Некст
- Пневмоподвеска Газель Некст 4.6
- Пневмоподвеска Газон
- Пневмоподвеска Газон Некст
- Пневмоподвеска Газон Некст 10.0
- Пневмоподвеска Соболь, Баргузин
- Пневмоподвеска Соболь, Баргузин 4Х4
- Пневмоподвеска Ford F-150
- Пневмоподвеска Ford Ranger
- Пневмоподвеска Ford E-350 Econoline
- Пневмоподвеска Ford Tourneo Custom
- Пневмоподвеска Ford Transit Connect
- Пневмоподвеска Ford Transit полный привод
- Пневмоподвеска Ford Transit передний привод
- Пневмоподвеска Ford Transit задний привод, спарка
- Пневмоподвеска Ford Transit задний привод, односкат
- Пневмоподвеска 4308
- Пневмоподвеска 43255
- Пневмоподвеска 53212, 53215
- Пневмоподвеска 43082
- Пневмоподвеска 65115, 65117
- Пневмоподвеска 43118
- Пневмоподвеска 5325, Т1825
- Пневмоподвеска 43089
- Пневмоподвеска Маз 43070 (Зубренок)
- Пневмоподвеска МАЗ 365022
- Пневмоподвеска Iveco Daily 35C/40C/45C/50C
- Пневмоподвеска Iveco Daily 65C
- Пневмоподвеска Iveco Daily 70С / 72С
- Пневмоподвеска Iveco Daily 35S
- Пневмоподвеска Iveco EuroCargo
- Пневмоподвеска Isuzu ELF 3.5, 5.5, Isuzu NMR 85
- Пневмоподвеска Isuzu ELF NPS72
- Пневмоподвеска Isuzu ELF 7.5 / ELF 8.0, NQR, NPR, NPS, NLR 71 / 75
- Пневмоподвеска Isuzu ELF 9.5 NQR 90/95
- Пневмоподвеска Isuzu D-max
- Пневмоподвеска Буханка, УАЗ 452
- Пневмоподвеска УАЗ Патриот
- Пневмоподвеска УАЗ Профи, Profi
- Пневмоподвеска УАЗ Профи Полуторка Спарка
- Пневмоподвеска УАЗ Патриот Карго, Фермер
- Пневмоподвеска УАЗ Хантер
- Пневмоподвеска Mercedes Atego 815, 816, 818
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter, Sprinter Classic
- Пневмоподвеска Mercedes V-class, Vito, Viano
- Пневмоподвеска Mercedes X-class
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter W907 / W909 / W910 / VS30, 3 поколение, спарка
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter W907 / W909 / W910 / VS30, 3 поколение, односкат
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter W906, 2 поколение, спарка
- Пневмоподвеска Mercedes Sprinter W906, 2 поколение, односкат
- Пневмоподвеска Mercedes Atego 814LK
- Пневмоподвеска Citroen Berlingo
- Пневмоподвеска Citroen Jumper
- Пневмоподвеска Citroen Spacetourer
- Пневмоподвеска Chevrolet Express
- Пневмоподвеска Chrysler Voyager
- Пневмоподвеска DAF LE 45.220
- Пневмоподвеска Dodge Caravan IV
- Пневмоподвеска Dodge RAM 1500
- Пневмоподвеска Dodge RAM 2500 / 3500
- Пневмоподвеска Fiat Doblo
- Пневмоподвеска Fiat Ducato
- Пневмоподвеска Foton Auman
- Пневмоподвеска Hino 300
- Пневмоподвеска Hino 500
- Пневмоподвеска Hyundai Grand Starex, H1, Starex
- Пневмоподвеска Hyundai HD65 / HD72 / HD78
- Пневмоподвеска Hyundai HD120
- Пневмоподвеска Hyundai Porter
- Пневмоподвеска Hyundai Mighty EX8
- Пневмоподвеска KIA Bongo III
- Пневмоподвеска Maxus
- Пневмоподвеска Mazda BT-50
- Пневмоподвеска Mitsubishi Fuso Canter B / C
- Пневмоподвеска Mitsubishi L200
- Пневмоподвеска Mitsubishi Pajero
- Пневмоподвеска Nissan Cabstar
- Пневмоподвеска Nissan Interstar
- Пневмоподвеска Nissan Navara D22, NP300
- Пневмоподвеска Nissan Navara D40
- Пневмоподвеска Nissan Pathfinder
- Пневмоподвеска Nissan Patrol Y61
- Пневмоподвеска Nissan Primastar
- Пневмоподвеска Nissan Titan
- Пневмоподвеска Opel Movano
- Пневмоподвеска Opel Vivaro
- Пневмоподвеска Peugeot Boxer
- Пневмоподвеска Renault Mascott
- Пневмоподвеска Renault Master
- Пневмоподвеска Renault Trafic
- Пневмоподвеска Renault Dokker
- Пневмоподвеска Toyota Alphard
- Пневмоподвеска Toyota Hiace
- Пневмоподвеска Toyota Hilux
- Пневмоподвеска Toyota Land Cruiser
- Пневмоподвеска Toyota Tacoma
- Пневмоподвеска Toyota Tundra
- Пневмоподвеска Volkswagen Amarok
- Пневмоподвеска Volkswagen Caddy
- Пневмоподвеска Volkswagen Caravelle / Transporter / Multivan
- Пневмоподвеска Volkswagen Crafter
- Пневмоподвеска Volkswagen LT 28-35
- Пневмоподвеска Volkswagen Crafter II
- Пневмоподвеска JAC N25 / N35
- Пневмоподвеска JAC N75 / N80 / N90
- Пневмоподвеска JAC N120
- Пневмоподвеска JAC T6
- Пневмоподвеска JAC SUNRAY 6С
- Прамотроник
- Воздушные отопители Прамотроник
- Подогреватели Прамотроники
- Воздушные отопители Планар, Спутник
- Подогреватели Теплостар, Бинар
- Снятые с производства
- Воздушные отопители ШААЗ
- Подогреватели ШААЗ
- Монтажные комплекты для отопителей ШААЗ
- Воздушные отопители AirTronic
- Подогреватели Hydronic
- Органы управления
- Монтажные комплекты
- Запасные части для отопителей Eberspacher
- Универсальные
- Воздушные отопители Webasto Air Top
- Подогреватели Webasto Thermo
- Органы управления
- Сопутствующие товары для отопителей Webasto
- Воздушные отопители AER
- Подогреватели Hydro
- Установка пневмоподвески
- Установка рефрижераторов
- Установка автокондиционеров
- Установка воздушных отопителей
- Установка подогревателей двигателя
- Ремонт и обслуживание Планар
- Ремонт и обслуживание Теплостар
- Ремонт и обслуживание Webasto
- Ремонт и обслуживание Eberspacher
- Ремонт и обслуживание рефрижераторов
- Ремонт и обслуживание автокондиционеров
- Автовариант
- Климатик
- Кондиционеры Газель Некст
- Кондиционеры Газель Бизнес
- Кондиционеры Ford Transit
- Кондиционеры Peugeot Boxer
- Кондиционеры Citroen Jumper
- Кондиционеры Mercedes Sprinter / Sprinter Classic
- Кондиционеры Fiat Ducato
- Кондиционеры Iveco Daily
- Кондиционеры Volkswagen Crafter / Фольксваген Крафтер
- Кондиционеры Hyundai Сounty / Хендэ Каунти
- Кондиционеры ПАЗ
- Кондиционеры УАЗ
- Кондиционеры для грузовиков
- Кондиционеры для грузовых автомобилей
- Кондиционеры Renault Master
- Для грузовых автомобилей
- Сплит крышного исполнения
- Кондиционеры моноблоки
- Встроенные кондиционеры
- Сплит подкапотного исполнения
- Сплит подкузовного исполнения (а/м ГАЗ)
- Сплит крышного исполнения
- Кондиционеры моноблоки
- Наш отечественный и МАЗ
- Дополнительный контур
- Сплит крышного исполнения
- Кондиционеры моноблоки
- Кондиционеры на Газель, Газон, Автобус (Бизнес, Next)
- Кондиционеры подкапотного исполнения конденсора
- Кондиционеры крышного исполнения
- Кондиционеры крышного исполнения для регионов с жарким климатом
- Встроенные автокондиционеры
- ТерраФриго
- Элинж
- Alex Original
- Autoholod
- Carrier
- Рефрижераторы с электрическим приводом
- Viento, Xarios
- Рефрижераторы с автономным дизельным двигателем Supra
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF HD, с автономным отопителем
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF D, под установку автономного отопителя
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF TOP, крышный вариант расположения конденсаторного блока
- Рефрижераторы Globalfreeze серии GF Stb, (стояночная система)
- Электрический привод компрессора
- Прямой привод от двигателя
- Прямой привод от двигателя, моноблок
- Рефрижераторы с автономным дизельным двигателем
- Рефрижераторы Rime Eco
- Рефрижераторы Rime
- Рефрижераторы Rime Multi
- Рефрижераторы для пищевых цистерн
- Thermo King B — серия (Электропривод)
- Thermo King C — серия (Прямой привод)
- Thermo King V — серия (Прямой привод)
- Thermo King T — серия (Автономный привод)
- Thermo King SLXe — серия (Автономный привод, полуприцеп)
- Рефрижераторы с электрическим приводом
- Рефрижераторы с приводом от двигателя Zanotti Zero, SFZ
- Рефрижераторы с автономным дизельным двигателем DFZ, UNO
- Рефрижераторы с автономным дизельным двигателем TFZ для полуприцепов
- Террафриго Stand-by
- Элинж Stand-by
- Avtoref
- Rime Park Unit
- Компрессора Dyne
- Компрессор AcTecMax
- Sanden
- Sanden серии H
- Sanden серии S
- Копия Sanden 5H11
- Копия Sanden 5H14
- Копия Sanden 7H15
- Копия Sanden 7H15 с направляющими
- Копия Sanden 7H15 для Case, New Holand, John Deer
- Копия Valeo TM
- Копия Denso
- Прижимные пластины для компрессоров
- Комплекты прокладок для компрессоров
- Шкивы для компрессоров
- Электромагнитные муфты
- Крышка компрессора
- Прочие запчасти
- Манифолды, соединительные коллектора
- Комплекты муфта шкив прижимная пластина
- Baw
- Fiat
- Ford
- Foton
- Hino
- Hyundai
- Isuzu
- Iveco
- Mersedes
- Mitsubishi
- JAC
- Nissan
- Naveco
- Peugeot
- Renault
- Tata
- Volkswagen
- ВИС, Лада, Ларгус
- Газ
- Для отечественных 74051, 4308, 43253
- МАЗ
- УАЗ
- Citroen
- Спецтехника, трактор
- Урал
- H-Thermo
- Автовариант
- Конденсор кондиционера
- Кожуха, обтекатели, диффузоры AV
- Элементы разводки воздуха кондиционера
- Поддон испарителя
- Кожухи / обтекатели конденсоров и испарителей
- Конденсор кондиционера ТерраФриго
- Вентиляторы 7″ (172 мм.)
- Вентиляторы 9″ (229 мм.)
- Вентиляторы 10″ (254 мм.)
- Вентиляторы 12″ (305 мм.)
- Вентиляторы 14″ (356 мм.)
- Вентиляторы свыше 160 Вт
- Запчасти для вентиляторов
- Испарители универсальные подвесные
- Испарители штатные встраиваемые
- Запчасти для испарителей
- Радиаторы кондиционера ленточного типа Serpantine
- Радиаторы кондиционера многопоточного типа MFC
- Сопутствующие товары для кондиционеров Элинж
- Сопутствующие товары для автокондиционеров Autoholod
- Сопутствующие товары для кондиционеров Alex Origanal
- Фитинги стальные O-Ring 8 мм. и сопутствующие товары
- Фитинги стальные O-Ring 10 мм. и сопутствующие товары
- Фитинги стальные O-Ring 13 мм. и сопутствующие товары
- Фитинги стальные O-Ring 16 мм. и сопутствующие товары
- Запчасти для Планар 2Д
- Запчасти для Планар 4Д, 4ДМ, 4ДМ2
- Запчасти для Планар 44Д
- Запчасти для Теплостар 14ТС-10
- Запчасти для Теплостар 14ТС-10 М5 (МАЗ)
- Диагностическое оборудование, модемы и прочие комплектующие
- Autoclima
- Fresco
- Sleeping Well
- Установочные комплекты для Sleeping Well OBLO
- Кондиционеры и рефрижераторы
- Автохолод
- ТерраФриго
- Элинж
- Sleeping Well
- Zanotti
- Alex Original
- Фрост
- Webasto
- Eberspacher
- Прамотроник
- Прочий инструмент
- Главная »
- Каталог »
- Автокондиционеры »
- Фрост »
- Кондиционер Datsun on-DO, Datsun mi-DO
- Системы управления пневмоподвеской
- Системы управления пневмоподвеской ▼