Виды зажигалок
Зажигалка — это устройство для получения огня для использования в различных бытовых нужд. Зажигалки могут быть газовыми или бензиновыми и имеют свои особенности и предназначения. Чаще всего в зажигалках используется две системы поджига — это кремнёвый и пьезоэлектрический.
Бензиновые зажигалки. Зажигалки этого вида практически одинаковы по устройству. Устройство бензиновой зажигалки состоит: ёмкость для бензина, фитиль, зубчатое колёсико, кремний. В бензиновые зажигалках механизм поджигания действует благодаря трению колесика с зубцами о кремень. Ёмкость бензиновой зажигалки заполнена специальной ватой, которая при заправке зажигалки полностью пропитывается бензином. Работают такие зажигалки на специальном, очищенном бензине. Долговечность и высокая надежность, являются плюсом бензиновых зажигалок. Такие зажигалки при правильном использовании прослужат долго и никогда не подведут. Конечно, бензиновые зажигалки являются довольно дорогими. Есть и ещё ряд минусов, так как не многим нравится запах бензина, который обязательно будет сопровождать каждое прикуривание. А уж если вы раскуриваете сигару или трубку, то бензиновая зажигалка не подойдёт вообще, так как табак в сигаре и трубке перенимает другие запахи и перебивается ими. К тому же бензиновая зажигалка нуждается в довольно частой дозаправке. Бензин к таким зажигалкам тоже довольно дорогой. А, не имея большого опыта, Вы можете залить бензином кремень, и зажигалка на некоторое время выйдет из строя.Такие зажигалку заправляют только специальным и очищенным бензином. Такие зажигалки обычно надёжны и долговечны, но далеко не всех устраивает запах бензина и то, что бензин быстро испаряется.
Газовые зажигалки. Газовые зажигалки работаю на газе. В газовых зажигалках в качестве горючего используется сжиженный пропан (C3H8) или сжиженный бутан (C4H10), который после прохождения через редуктор испаряется, образуя легко воспламеняющуюся смесь газа и воздуха.
Существует 3 вида газовых зажигалок с различными системами поджигания: кремнёвая, пьезо, и электронная система зажигания.
Кремниевые зажигалки по устройству схожи с бензиновыми, только вместо ёмкости для бензина у них баллончик с газом.
В пьезо зажигалках для поджига газа используется пьезоэлемент. При срабатывании пьезоэлемента образуется искра, которая воспламеняет газ поступающий из емкости зажигалки. Пьезоэлемент практически ни когда не выходит из строя. Принцип работы зажигалок с электронной схемой воспламенения похож на принцип работы пьезо зажигалок, только в них установлена специальная батарейка.
Виды зажигалок
- ПЬЕЗО ЗАЖИГАЛКИ
- ТУРБО ЗАЖИГАЛКИ
УСТРОЙСТВО ЗАЖИГАЛОК
Анатомия зажигалок Zippo
В общих чертах устройство зажигалки Зиппо знает каждый её обладатель. Достаточно просто повертеть в руках свою красотку и изучить повнимательнее её содержимое. Да и мы уже писали о некоторых особенностях «внутреннего мира» Зиппо. Но ведь наши читатели продвигаются в своих познаниях. И мы стараемся предоставлять всё более глубокие материалы для изучения. Поэтому сегодня мы копнём хорошенько, разложив зажигалку на мельчайшие детали, а заодно – изучив, как её составляющие называются на английском. И в статьях иностранных разбираться будет проще, и найти нужную деталь где-нибудь на сайтах заморских сумеете, в случае чего.
Итак, за основу возьмём уже знакомую нам картинку со схематическим изображением всех составляющих зажигалки. Как настоящие поклонники, мы, конечно, помним, что каждая Зиппо состоит из 22 элементов. Вот и начнём изучать их подробнее.
1. Фитиль (wick). Здесь особо-то и рассказывать не о чём, тем более, мы уже не раз упоминали, что изготавливается он из полимерного материала с вплетенной металлической нитью. Хотя, повторенье, как известно, способствует лучшему запоминанию, поэтому и ещё разик об этом напомним. А заодно покажем фотографию фитиля. Во всей красе, так сказать.
2. Петелька для фитиля (eyelet). Если вы заглянете в свою Зиппо сверху, то увидите, что фитиль торчит не «из ниоткуда», а протянут в красивое металлическое колечко. Вот это и есть та самая петелька для фитиля.
3. Кулачок (cam). Пожалуй, эта часть Зиппо в дополнительном представлении не нуждается. Именно он отвечает за зиппо-клик, да и вообще, за правильную работу всего механизма. Но за зиппо-клик всё-таки больше =)
4. Заклепка кулачка (cam rivet). Тут всё понятно – просто заклёпка.
5. Пружина кулачка (cam spring). Вот с пружиной всё сложнее. Это только называется она пружиной, а выглядит скорее как металлическая пластинка продолговатой формы, которая начинается под заклёпкой кулачка и тянется внутрь, до фитиля. В неё и вживлена петелька для фитиля. Есть два распространенных вида этой пластины – с обычными углами и со срезанными (на картинке представлено оба вида, и оба являются подлинными).
6. Колесико-кресало (flint wheel). Небольшое колёсико, закрепленное на ветрозащитном кожухе. При покупке зажигалки обязательно обращайте внимание на расположение насечек на этом колёсике (у подлинных Зиппо они косые и перекрещиваются под углом 30 градусов).
7. Заклепка колесика-кресала (flint wheel rivet). Тут тоже особых пояснений не требуется. Такая себе крохотная заклёпочка, потеря которой, впрочем, остановит работу всего механизма. Потому что в Зиппо каждая деталь играет важнейшую роль.
8. Латунное основание (brass bottom case). Корпус зажигалки, её внешняя оболочка. Как известно, может быть не только латунным и может обладать рядом дополнительных декоративных элементов.
9. Латунная крышка (brass lid). Аналогично с корпусом, может быть выполнена и из других металлов, а также украшена множеством способов. Прикрепляется к корпусу с помощью петель.
10 и 11. Петли (hinges). Две составляющих, образующие петлю на пяти шарнирах. Одна часть присоединяется к крышке, вторая – к корпусу, между собой соединяются штырьком.
12. Петлевая ось, штырь (hinge pin). Последняя по порядку, но совсем не по значению, деталь внешнего корпуса. От неё переходим опять к «внутренностям».
13. Инсерт (inside case). Внутренняя часть зажигалки, фактически – второй корпус, в котором и содержится топливо. В верхней части инсерта расположен ветрозащитный кожух. На передней и задней части инсерта проштампованы предупреждающие тексты.
14. Верхняя панель (top plate). Это часть, закрывающая инсерт сверху. Эдакая крышечка. Имеет два отверстия: для фитиля и кремневой трубки.
Продолжим рассматривать наполнение инсерта. О фитиле мы сказали еще в самом начале списка. Ну а проходит он, как видно на схеме, между шариками ваты. Поэтому следующий пункт нашего списка.
15. Ватные или вискозные шарики (rayon balls). Тут тоже ничего и не расскажешь особо. Просто вата, вполне может быть заменена любой хорошей ватой местного производства.
Отдельный элемент представляет собой «система зажигания» — кремень и сопутствующие его работе детали. А именно:
16. Кремневая трубка (tube). Она проходит по вертикали через всю зажигалку и заканчивается под колёсиком-кресалом. Наполнена она такими деталями (сверху вниз):
17. Вкладыш кремневой трубки (tube insert). Предназначен для дополнительного укрепления трубки в месте, где находится кремень. То есть, фактически он расположен вокруг кремня, между ним и стенками кремневой трубки.
18. Кремень (flint). Для сравнения на фото показываем новый и порядком уже поработавший кремни. Под кремнем в кремневой трубке расположена пружина.
19. Кремневая пружина (flint spring), оканчивающаяся с одной (верхней) стороны наконечником.
20. Наконечником пружины (spring tip), а с нижней стороны пружину придерживает и прикрепляет ко всей конструкции обыкновенный болт.
21. Болт (screw). Его видно, если вынуть инсерт из корпуса – этот болтик проходит сквозь войлочную прокладку.
22. Войлочная прокладка (felt pad). Закрывает инсерт снизу, препятствует вытеканию топлива. Чтобы заправить зажигалку, эту прокладку нужно приподнять, о чём и написано на её поверхности: «Lift to fill» («Приподнимите, чтобы заправить»).
Вот, собственно, и всё. 22 секрета величайшего успеха. Не так уж и много, не правда ли?
Ссылка на статью: https://vk.com/topic-88371120_35457150
Читайте так же
- История зажигалки Zippo
- Экологичные зажигалки Zippo
- Электронные USB-зажигалки – очевидные преимущества
Как устроена зажигалка
Зажигалка Zippo имеет ряд особенностей, которые выгодно отличают ее от подобных продуктов на рынке. Этот аксессуар не боится ветра, может работать в самых экстремальных условиях и имеет пожизненную гарантию. Когда речь идет о покупке хорошей зажигалки «на года», все сражу же вспоминают о Zippo. Это фирменное изделие за много лет своего триумфа успело стать культовым. Зажигалку используют в киносъемках и рекламе, с ее помощью киношные супергерои спасают мир, а экранные мачо покоряют дамские сердца. Как же устроена эта легендарная вещь? Что обеспечивает ей такие уникальные характеристики? Неужели существует какой-то секрет, скрытый от наших глаз?
5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все зажигалки
Анатомия зажигалки Zippo
Всех, кто ожидает разоблачения и с почти мистическим интересом поглядывает в сторону своей зажигалки, предвкушая ее разбор и нахождение внутри волшебного «моторчика» или еще чего-нибудь невероятного, придется разочаровать. Устроен аксессуар очень просто. Этот вывод еще раз доказывает, что все гениальные вещи до боли просты и понятны.
Итак, сама зажигалка состоит из 22 частей
и производится в американском Бредфорде. Все детали гармонично подходят друг к другу, образуя в итоге идеальный механизм. Изделие имеет две части: внешнюю и внутреннюю.
Внешняя часть – это корпус и крышечка. Их обычно изготавливают из латуни, стали или драгоценных металлов. Соединяются эти две детали между собой при помощи прочных петель на шарнирах в количестве пяти штук и оси.
«Внутренности» зажигалки Zippo помещены в специальный корпус-вставку – инсерт. Он же служит и резервуаром для топлива. В верхней части корпуса находится ветрозащитный экран, по периметру которого расположены восемь отверстий параллельно друг к другу. Задняя и передняя сторона инсертасодержат предупреждающие надписи о соблюдении техники безопасности при эксплуатации изделия. Небольшая крышка или верхняя панель имеет два отверстия: одно для кремниевой трубки, а другое для фитиля.
- Кремневое колесико фиксируется на ветрозащитном экране зажигалки и имеет косые насечки под определенным углом. Специальная ось (заклепка) отвечает за работу колесика.
- Фитиль является одной из ключевых деталей всей зажигалки. Состоит из особого полимерного материала и медной сетки.
- Металлическое кольцо миниатюрного размера или ушко служит для продевания фитиля. Когда проводится замена фитиля, то его протягивают через это колечко.
- Устройство с штифтом и пружиной или кулачок обеспечивает фирменный Zippo-click.
Пружина выполнена в виде пластины и проходит от самого штифта до фитиля. Она может быть с острыми или срезанными углами. Штифт обеспечивает надежную фиксацию кулачка. - Тонкая кремневая трубка проходит через всю систему зажигалки. В ней находится кремень, кремневая пружина с наконечником. Между внутренней частью трубки и кремнем находится специальная прослойка, которая обеспечивает ее укрепление.
- Прокладка из войлока находится на нижней части инсерта. Она необходима, чтобы предотвращать протекание топлива.
5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все зажигалки - Ватные шарики внутри инсерта предназначены для пропитки их бензином.
Стоит помнить, что все эти внутренние запчасти могут заменяться на оригинальные новые. Не подлежит замене только внешний корпус и крышечка. Как мы видим, ничего сверхъестественного в устройстве зажигалки Zippo нет. Но все составляющие подобраны настолько идеально, что собранные вместе образуют неповторимый запатентованный механизм, готовый служить «вечно».
Устройство зажигалки Zippo – уроки анатомии
Зажигалка Zippo известна во всём мире. Её выбирают заядлые курильщики и коллекционеры, сторонники активного образа жизни и любители экстремальных видов спорта. Все знают, что Зиппо – это самая надёжная зажигалка, которая работает даже при сильном ветре, благодаря ветрозащитной крышке. Поэтому, отправляясь на природу, не забудьте взять с собой не только средство от комаров ThermaCell, но и верную зажигалку Zippo.
Но как именно она работает? Было ли вам когда-нибудь любопытно узнать, что у неё внутри? В детстве многие из нас любили разбирать те или иные предметы, обнаруживая лишние детали при последующей сборке. Давайте вспомним детство, разберём зажигалку на составляющие и посмотрим, как она устроена.
Всю анатомию зажигалки Zippo вы можете видеть на рисунке. Каждая зажигалка, независимо от её дизайна и материала, из которого изготовлен корпус, состоит из 22 обязательных элементов. Всего лишь 22 детали, гармонично подогнанные друг к другу, обеспечивают безупречную работу зажигалки. Давайте изучим каждый элемент по отдельности и разберёмся, как они связаны друг с другом.
Зажигалку можно условно разделить на две части – внешняя и внутренняя. Внешнюю часть мы можем наблюдать постоянно – она представляет собой корпус с крышкой.
Корпус зажигалки (brass bottom case) обычно изготавливается из латуни. Блестящий серебряный цвет достигается путём гальванизации. Но латунь – не единственный материал, который применяется для изготовления зажигалок. Можно купить зажигалку Зиппо в серебряном или золотом корпусе с различными украшениями, гравировкой и даже драгоценными камнями. Очень важный элемент корпуса – крышка (brass lid), которая крепится к корпусу при помощи надёжных петель (hinges) на пяти шарнирах и оси (hinge pin).
А вот под крышкой находится всё самое интересное!
Вся «начинка» зажигалки помещена во внутренний корпус (inside case). Внутри него находится бензин – топливо для зажигалки. Ветрозащитный кожух находится в верхней части внутреннего корпуса. На передней и задней стороне внутреннего корпуса оригинальных зажигалок всегда можно увидеть текст, предупреждающий о необходимости осторожного обращения с опасным предметом. Внутренний корпус (по-другому инсерт) закрывается небольшой крышкой, которая называется верхней панелью или пластиной (top plate). В ней расположено два отверстия: одно предназначено для фитиля, другое – для кремневой трубки.
Фитиль (wick). Одна из самых важных деталей. Для изготовления фитиля зажигалки Зиппо используется специальный полимерный материал, в который вплетается тонкая металлическая нить.
Ушко для фитиля (eyelet). Маленькое металлическое колечко, именуемое ушком или петелькой, служит для продевания фитиля. При замене вам потребуется аккуратно протянуть новый фитиль сквозь ушко, чтобы он надёжно держался.
Кулачок (cam). Главная фишка компании Zippo! Именно кулачок обеспечивает зиппо-клик – фирменный щелчок, который раздаётся при использовании зажигалки. Как видите, это очень простое устройство, которое имеет штифт и пружину.
Пружина для кулачка (cam rivet). Несмотря на своё название, эта деталь на пружину совершенно не похожа. Она выполнена в форме продолговатой пластины, которая проходит от штифта до самого фитиля. Интересно, что компания Zippo выпускает зажигалки с платинами двух типов: с традиционными или срезанными углами.
Штифт кулачка (cam spring) – заклёпка, обеспечивающая надёжное крепление кулачка.
Колёсико кремня (flint wheel). Это колёсико крепится на ветрозащитном кожухе зажигалки. К слову, внимательное изучение колёсика поможет отличить подлинную Zippo от подделки. У оригинальных зажигалок на нём имеются косые насечки, которые скрещиваются под углом 30?. Щёлкая колёсиком, вы приводите в действие систему зажигания, в результате чего загорается пламя.
Ось колёсика кремня (flint wheel rivet) – небольшая заклёпка, отвечающая за работу колёсика.
Система зажигания – сердце зажигалки
Трубка (tube) – тонкая кремневая трубка становится одним из ключевых элементов системы зажигания. Она проходит через весь внутренний корпус зажигалки.
Внутри трубки находится кремень (flint). Внизу находится кремневая пружина (flint spring) с наконечником (spring tip) в верхней части (наконечник отвечает за надёжность крепления всей конструкции). Между кремнём и внутренними стенками трубки имеется специальный вкладыш (tube insert), обеспечивающий укрепление трубки. В нижней части внутреннего корпуса находится войлочная прокладка (felt pad), которая препятствует протеканию топлива. Бензиновая зажигалка Zippo легко заправляется вручную, но во время заправки необходимо приподнять войлочную прокладку. Об этом даже написано на её поверхности: рассмотрев прокладку, вы увидите надпись: «Lift to fill», что буквально переводится как «Приподнимите, чтобы заправить». Сквозь прокладку проходит небольшой болт (screw), который обеспечивает крепление деталей.
Внутри зажигалки имеются специальные шарики из ваты или войлока (ravon balls). Они пропитываются бензином. Если срок службы ватных шариков истекает, их можно заменить обычной качественной аптечной ватой.
Вот и вся анатомия любимой зажигалки. Не сравнишь с человеческой! И никаких лишних деталей! Всё на своём месте, и каждый элемент – часть единого целого. Даже самая крохотная деталь играет важную роль в работе всего механизма. Увидеть и подробно изучить внутреннее устройство Зиппо может каждый, так почему другие производители не могут повторить успех зажигалки? Это остаётся загадкой.
Советы по обслуживанию зажигалки Zippo
При самостоятельной заправке зажигалки соблюдайте осторжность. Извлеките внутренний корпус из внешнего, приподнимите войлочную прокладку и пропитайте ватные или войлочные шарики бензином. Лучше всего работать в перчатках, чтобы топливо не попадало на кожу. Соберите зажигалку и тщательно протрите её, чтобы не осталось следов бензина. Проверять зажигалку стоит через несколько минут, когда все следы топлива испарятся.
Если вы давно пользуетесь зажигалкой, и фитиль потрепался, его можно аккуратно подтянуть вверх с помощью пинцета и обрезать разлохматившийся кончик. Можно даже полностью заменить фитиль, если в этом будет необходимость.
Заменить фитиль очень просто, необходимо только выполнять эту работу максимально аккуратно. Вскройте зажигалку, удалите старый фитиль, аккуратно извлеките войлочную прокладку и хлопковые шарики, поместите внутрь новый фитиль, продев его через ушко, положите старый или новый наполнитель на место и соберите зажигалку. Но при использовании качественного бензина «родной» фитиль Зиппо служит годами и сохраняет первозданный вид, ведь при использовании зажигалки горит не он, а пары бензина. Если вы всё же решили подтянуть или заменить фитиль, вы можете отрегулировать его длину. Чем длиннее фитиль, тем выше будет пламя.
Если вы хотите, чтобы зажигалка прослужила вам без малого всю жизнь, стоит купить Zippo. Она станет вашим верным спутником в любых походах и поездках, как и отпугиватель комаров ThermaCell.
| Ваша корзина |  |
| У Вас нет товаров в корзине. | |