Трасса М11 Москва-Санкт-Петербург — актуальная информация на ноябрь 2019
трассу М10 и соединяет Москву и Санкт-Петербург.
Обе трассы бесплатная М10 и платная М11 пересекаются в нескольких местах. Трассу М11 пытались запустить к чемпионату мира 2018 года, но не успели, были введены в строй только несколько участков. 13 ноября 2019 года сообщили о полном завершении строительных работ.
Начало и конец трассы
Трасса М11 начинается от МКАД в районе Химок и должна заканчиваться у КАД в Санкт-Петербурге в районе Пулковского шоссе.
Общая протяженность 669 км, ее отсчет начинается от 15 км в Москве и заканчивается 684 км в Санкт-Петербурге.
М11 не является на данный момент непрерывной трассой — она разорвана у Твери, где М11 вливается в бесплатную М10 на 149 км, и далее снова продолжается как М11 после Твери на 208 км. Участок вокруг Твери (так называемый северный обход Твери) еще находится на стадии проектирования и сроки сдачи его не известны.
По состоянию на ноябрь 2019 был сдан участок от Мясного бора до Тосно ( 543-646 км) и остался последний участок 646-684км от Тосно до Санкт-Петербурга. Он уже построен и ожидает ввода в эксплуатацию.
Сейчас трасса М11 заканчивается у Тосно в Ленинградской области. Далее дорога на Санкт-Петербург продолжается по бесплатной М10.
Состояние трассы М11
На трассе очень хорошее ровное покрытие, широкая разделительная полоса, трасса освещена почти на всем протяжении, и количество полос от 2 до 5 в одну сторону. (5 полос появляются при подъезде к Москве)
Инфраструктура
Инфраструктура трассы пока не успевает за строительством, и на трассе не хватает заправок и кафе.
На трассе есть только одна заправка обычного типа — на август 2019 года — на 258 км заправка Роснефть.
Остальные заправки контейнерного типа, оплата на которых производится только картами, наличные деньги не принимают.
Заправки контейнерного типа неудобны, отнимают много времени, поэтому если вы не хотите тратить много времени на остановки, старайтесь заправиться до трассы и воспользоваться заправкой Роснефти, заправками на М10 на окружной в Твери или брать с собой канистры. Заправки контейнерного типа расположены на расстоянии приблизительно 70 км друг от друга.
Через каждые 20 км есть остановки с туалетами и столиками для еды.
Выйти за пределы нельзя, вся трасса окружена забором. Туалеты могут не работать, и тогда придётся ехать до следующей остановки 20 км.
Как производится оплата проезда
Оплата проезда по трассе происходит двумя способами
С помощью наличных денег/ банковской карты или по транспондерам
Если у вас нет транспондера то, вам надо подъехать по полосе к столбу со значком и получить билет при въезде, не терять его до конца пути, и затем на выезде с трассы предъявить кассиру и оплатить наличными либо, банковскими картами.
Оплата по транспондерам
На данный момент в России действуют 4 видов транспондеров, все они взаимозаменяемы, нет необходимости покупать новый, если у вас уже есть один, но транспондеры на своих участках дают максимальные скидки-
1) транспондеры «15–58» на трассе М11 с 15 по 58 км (компания ООО «ОССП»).
2) транспондер T-pass действует на трассе М4 — Дон, Трассе М3 Украина,
и на трассе М11 с 208 по 334 км
3) транспондер ЗСД на Западной Скоростной магистрали в Санкт-Петербурге
4) транспондер «Главная дорога» на трассе М1 -Белорусь.
Еще в 2017 компании владельцы платных дрог договорились о системе интероперабельности. Это означает, что транспондеры действуют на всех платных дорогах России. Однако «свои» транспондера на своих участках дорог
получают максимальные скидки.
Для трассы М11 своими являются транспондеры Т-pass и 15-58.
Цены на проезд
На сайте Автодора есть подробные цены, но сразу понять сколько стоит вся дорога невозможно, поэтому приводим сокращенную таблицу для тех, кто хочет ехать на своей машине от Москвы до Санкт-Петербурга.
Надо смотреть всего два участка:
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Как на любой скоростной автомобильной магистрали, на участке 15 — 58 трассы М-11 действует скоростное ограничение 110 км/час. Однако на участках М-11 с 58 — 679 км в летний период вводится увеличение скоростного режима до 130 км/ч.
ЕСЛИ Я ПОПАДУ В АВАРИЮ ИЛИ МОЙ АВТОМОБИЛЬ СЛОМАЕТСЯ, ЧЕМ ВЫ СМОЖЕТЕ МНЕ ПОМОЧЬ?
В случае поломки или возникновения чрезвычайных обстоятельств можно позвонить по телефону *2323 оператору контактного центра, который переведет звонок на дежурного аварийного комиссара платной дороги.
Дежурный аварийный комиссар при необходимости оповестит экстренные службы (ДПС, пожарных, скорую), окажет необходимую консультацию, и поможет эвакуировать транспортное средство на специальную стоянку и/или на полосу отвода дороги в рамках платного участка.
Какие средства используются для быстрого реагирования на нестандартные ситуации на дороге (авария, затор, препятствие)?
Обеспечение безопасности участников движения имеет приоритетное значение, поэтому вдоль дороги через определенные промежутки установлены камеры видеослежения и организован Центр управления дорожным движением, откуда и осуществляется мониторинг и контроль дорожной ситуации 24/7, что позволяет немедленно реагировать на инциденты и чрезвычайные ситуации. Помимо этого, на дороге организовано постоянное патрулирование Аварийными комиссарами, который осуществляет дополнительный мониторинг дорожно-транспортной ситуации.
Также Пользователь может сообщить о возникновении нестандартной ситуации на дороге по телефону *2323.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ Я ПОПАЛ В ДТП НА ПЛАТНОЙ ДОРОГЕ?
Необходимо соблюсти все действия при аварийной остановке (включить аварийную сигнализацию, надеть светоотражающий жилет, выставить знак аварийной остановки, выйти за барьерное ограждение и обязательно вызвать аварийного комиссара по бесплатному номеру *2323.
Кто такие Аварийные комиссары?
Аварийные комиссары — сотрудники, обеспечивающие безопасность на автомагистрали. Они оказывают экстренную помощь водителям, огораживают место ДТП, сообщают о происшедшем в экстренные службы, вызывают эвакуатор. Кроме того, аварийные комиссары могут оказать первую доврачебную помощь пострадавшим, помочь при несложных поломках автомобиля или доставить топливо.
Как получить видео с места ДТП?
Согласно законодательству Российской Федерации, записи с камер фото- и видеофиксации являются внутренней информацией и не могут быть предоставлены сторонним лицам. Компания вправе предоставить ее только по решению суда или запросу правоохранительных органов.
Нужно ли вызывать ГИБДД в случае ДТП, если я вызвал Аварийного комиссара?
При дорожно-транспортном происшествии, в случае порчи своего или чужого имущества, наличии пострадавших, необходимо вызывать сотрудников ГИБДД. Если вдруг при въезде на платный участок шлагбаум повредит ваше транспортное средство, то вам необходимо позвонить в службу поддержки и сообщить о случившемся, вызвать сотрудника ГИБДД и оформить ДТП.
Что делать, если шлагбаум повредит мой автомобиль?
Если вдруг при въезде на платный участок шлагбаум повредит ваше транспортное средство, то вам необходимо позвонить в службу поддержки *2323 и сообщить о случившемся, вызвать сотрудника ГИБДД и оформить ДТП.
Какие камеры установлены на платных участках?
Два вида камер. Первые— это камеры, установленные непосредственно ГИБДД, которые следят за соблюдением скоростного режима и ПДД. Оператор, например ОССП, не выставляет (не рассылает) штрафы за нарушение ПДД. Этим занимается ГИБДД, поэтому по вопросам штрафов, полученных на основании наблюдения с этих камер, необходимо обращаться непосредственно в ГИБДД.
Приедет ли эвакуатор в случае поломки ТС на участке 15–58-й км трассы М11?
В случае возникновения поломки транспортного средства пользователя, обеспечивается эвакуация до ближайшего безопасного места (в том числе до зоны отдыха).
Дальнейшая эвакуация может быть осуществлена на коммерческой основе. Договор заключается между подрядной организацией эвакуации и заявителем.
Почему проезд платный?
24 апреля 2007 года Правительство РФ выпустило Распоряжение № 511-р «О заключении концессионного соглашения в отношении автомобильной магистрали „Скоростная автомобильная магистраль Москва — Санкт-Петербург на участке 15-й км — 58-й км“».
Кто имеет право на льготный проезд?
На основании ст.41 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от оплаты за проезд освобождаются: транспорт общего пользования (за исключением такси, в том числе маршрутного такси, а также автобусов, осуществляющих перевозки в междугородном и международном сообщении); специальные транспортные средства, оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемые для осуществления деятельности пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции; транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, осуществляющие перевозки почтовых отправлений и денежных средств, а также сопровождающих почтовые отправления и денежные средства работников таких организаций; школьных автобусов и автобусов, осуществляющих организованную перевозку группы детей; иные категории пользователей платными автомобильными дорогами, платными участками автомобильных дорог, категории транспортных средств, определенные собственниками платных автомобильных дорог, платных участков автомобильных дорог. Таким образом, местные жители и лица, постоянно использующие платный участок для поездок на работу/домой, инвалиды, ветераны, участники боевых действий, труженики тыла, реабилитированные, реабилитированные политзаключенные, работники госслужб и соцслужащие, депутаты, министры, президент, пенсионеры, дети-сироты, учащиеся и иные лица, не поименованные в вышеуказанных четырех пунктах, не имеют права на льготный проезд.
Что такое закрытая система взимания платы?
Закрытая система взимания платы предусматривает регистрацию пользователей при въезде на платный участок, при проезде через полосы выдачи талонов / полосы ЭВП (путем получения въездного талона или регистрации транспондера, а плата за проезд вносится при выезде с платного участка, при проезде через полосы взимания платы.
Какие способы оплаты проезда существуют?
Оплатить проезд можно наличными, кредитной / дебетовой картой. Также Вы можете оплачивать проезд транспондером М11 скоростного участка М-11 от Москвы до Солнечногорска, который позволяет Вам проезжать по специально выделенным полосам без остановки для совершения оплаты, экономя до 55% от стоимости проезда, либо транспондером другого оператора, но без скидки при условии подключённой интероперабельности.
Сколько стоит проезд?
Тарифная сетка разработана в рамках строгого исполнения Концессионного Соглашения между Российской Федерацией и ООО «СЗКК» от 27 июля 2009 года № К-2 о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург на участке 15-й км-58-й км». Стоимость проезда варьируется в зависимости от протяженности маршрута, категории транспортного средства, времени суток, направления движения и способа оплаты проезда. См. информацию в разделе «Документы» и «Тарифы».
Отличается ли стоимость проезда в дневное и ночное время?
Да, на участке 15-й км — 58-й км трассы Москва — Солнечногорск предусмотрен ночной тариф с 01:00 до 06:00 См. документ «Тарифы с использованием транспондера»
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ МОЯ ПОЕЗДКА РАССЧИТАНА НЕКОРРЕКТНО?
В случае некорректного списания при оплате картой или наличными, вы можете обратиться в нашу Службу поддержки клиентов по телефону 8 800 775-10-00.
Каким образом определяется категория моего ТС?
При въезде на платную полосу движения датчики фиксируют число осей и высоту вашего ТС. На основании данной информации определяется принадлежность вашего ТС к определенной категории. Тарифы устанавливаются для четырех тарифных групп, критериями принадлежности транспортного средства к которым являются количество осей и габаритная высота ТС с учетом перевозимого груза, согласно Распоряжению Правительства Российской Федерации от 9 сентября 2015 г. №1751-р.
К какой категории относится мой автомобиль?
Классификация транспортных средств определяется распоряжением Правительства №1751-р от 9 сентября 2015 г.
Что означает пограничная высота?
Определение высоты и класса автомобиля происходит автоматически при совершении каждой поездки по участкам разных эмитентов. При этом класс не является зафиксированной характеристикой для автомобилей пограничной высоты.
При пограничных характеристиках высоты транспортного средства на габариты автомобиля могут влиять такие факторы, как загруженность автомобиля, количество топлива в баке, уровень давления в шинах. Поэтому, если транспортное средство имеет пограничную высоту, электронные датчики, установленные на рамке взимания платы, могут по-разному определять категорию транспортного средства.
Как происходит оплата за наличные?
Транспортное средство въезжает в зону оплаты на разрешающий сигнал светофора (реверсивный светофор над полосой) и останавливается напротив окна кассира-контролера.
Система автоматически определяет категорию транспортного средства и информирует водителя о стоимости проезда на информационном табло, расположенном на полосе (сверху).
Водитель оплачивает проезд наличными денежными средствами, получает сдачу (если необходимо) и чек об оплате проезда.
Движение можно продолжать после подъема шлагбаума и включения разрешающего сигнала светофора (светофор расположен слева от выездного шлагбаума).
Как происходит оплата при помощи банковской карты?
Транспортное средство въезжает в полосу, на которой указана возможность оплаты банковской картой на разрешающий сигнал светофора (реверсивный светофор над полосой) и останавливается напротив окна кассира-контролера.
Система автоматически определяет категорию транспортного средства и информирует водителя о стоимости проезда на информационном табло водителя, расположенном на полосе (сверху).
Оплата банковской картой осуществляется путем передачи карты кассиру-контроллеру. Ввод пин-кода и подпись чека не требуется. Ввод пин-кода возможен в случае требования банка, обслуживающего данную банковскую карту.
Водитель получает чек и слип (данные о деталях банковского перевода).
Движение можно продолжать после подъема шлагбаума и включения разрешающего сигнала светофора (светофор расположен слева от выездного шлагбаума).
Что такое АПП?
АПП — автомат приема платежей, устанавливаемый на полосе для самостоятельной оплаты проезда без кассира. Пользователь может оплатить проезд наличными и банковские карты, а также проехать с транспондером.
Что будет, если я совершу выезд без оплаты?
Намеренный уход от оплаты, а также наезд на шлагбаум являются нарушением пп. 2.5 и 2.6.1 Правил дорожного движения. На пунктах оплаты проезда установлены камеры фотофиксации, фиксирующие неправомерный проезд. Такая попытка Такие случаи расценивается судом как административное правонарушение, которое может обернуться штрафом или лишением прав на срок до полутора лет.
В КАКИХ СЛУЧАЯХ ПРИМЕНЯЕТСЯ МАКСИМАЛЬНЫЙ ТАРИФ?
1. Не определен способ въезда на платный участок (не зафиксирована точка въезда с использованием транспондера).
2. При пересечении ПВП не соблюдена дистанция между транспортными средствами. Минимальная дистанция составляет 10 метров.
3. Въезд осуществлен по билету, а выезд — по транспондеру, без предъявления въездного билета кассиру-контролеру.
4. На выезде с дороги не предъявлен въездной билет (испорчен, утерян), либо на нем отсутствуют данные о въезде (время, место проезда).
5. Оплата по предъявленному на выезде билету ранее уже совершалась.
6. Если время разворота на платном участке (при ошибочном въезде) превысило установленное на данном участке.
7. Нахождение на платном участке превысило 24 часа с момента въезда на него. Превышен временной интервал проезда между двумя конкретными ПВП.
Как проехать по платной дороге м11 как платить
Играть видео 15 КМ Офис продаж Въезд на трассу Безопасность АЗС и площадки для отдыха О дороге Съезд Шереметьево D, E, F Съезд Шереметьево A, B, C Информационные экраны Съезд на Зеленоград Съезд на ЦКАД Съезд на Солнечногорск Выезд с трассы Оплата Безопасность 58 КМ
Карта, тарифы
Транспондер
Как это работает
Тарифы и абонементы
Карточки
Установите приложение «транспондер М11»
Отзывы 4,3 тыс.
Тарифы
Новости
Возможны задержки со списанием денежных средств
Индексация тарифов на проезд с 9 января
Изменение платы за транспондер М11 с 1 января
Контакты
Телефон Службы поддержки клиентов
06:00—22:00 без выходных 8 800 775-10-00
Телефон технической поддержки на дороге
© 2023 Общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западная концессионная компания»
ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ ВЫПУСКА И ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОНДЕРА
Для оплаты проезда с использованием Транспондера пользователь скоростной автомагистрали М11 на участке 15-58 км должен заключить Договор и открыть лицевой счет для учета денежных средств, зарезервированных для оплаты проезда. С более подробной информацией по заключению договора на организацию проезда с использованием Транспондера можно ознакомится в разделе с документами.
Разработано для пользователей всех категорий (групп) ТС 1-2-3-4
Категория (группа) ТС 1-2-3-4
Фиксированный ежемесячный платеж**
для физических лиц, совершающих одну и более поездку с использованием Транспондера в течение календарного месяца.
100 руб.
умножается на количество транспондеров, зарегистрированных на лицевом счете
для физических лиц, совершающих одну и более поездку с использованием Транспондера в течение календарного месяца.
Бесплатно
Фиксированный ежемесячный платеж***
для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, совершающих одну и более поездку с использованием транспондера в течение календарного месяца.Фиксированный ежемесячный платеж не взимается за календарный месяц, в котором был заключен договор
150 руб.
умножается на количество транспондеров, зарегистрированных на лицевом счете
Для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, при условии отсутствия поездок с использованием Транспондера в течение календарного месяца.
Бесплатно
Минимальная сумма для активации лицевого счета пользователя
1000 руб.
для категорий (групп) ТС 1 и 2
2000 руб.
для категорий (групп) ТС 3 и 4
Минимальная сумма пополнения лицевого счета пользователя
Неустойка по п. 9.1.7 Договора
в случае несоответствия категории (группы) ТС с категорией (группой) ТС, указанной пользователем в заявлении
СМС уведомление о незначительном остатке средств на лицевом счете пользователя при достижении:
— менее 1000 рублей для Категорий (групп) ТС 1 и 2
— менее 2000 рублей для Категорий (групп) ТС 3 и 4
уведомление следующего содержания:
«Недостаточно средств на счете»
Бесплатно
СМС уведомление о невозможности въезда на платный участок по транспондеру при достижении остатка на лицевом счете пользователя:
— менее 40 рублей для Категории (группы) ТС 1
— менее 80 рублей для Категорий (групп) ТС 2, 3 и 4
уведомление следующего содержания:
«Исчерпанный лимит»
Бесплатно
Почтовая рассылка для Пользователей
50 руб
Рассылка по электронной почте для Пользователей
Бесплатно
Стоимость Транспондера****
1000 руб.
за один транспондер
* Точный размер тарифов при внесении платы с использованием транспондера определяется, помимо прочего, с учетом округления тарифа в меньшую сторону. Полный перечень тарифов за проезд по платному участку приведен на сайте.
** Если на одном лицевом счете зарегистрировано более одного активированного транспондера, то в таком случае размер фиксированного ежемесячного платежа умножается на количество транспондеров, зарегистрированных на лицевом счете.
*** Если на одном лицевом счете зарегистрировано более одного активированного транспондера, то в таком случае размер фиксированного ежемесячного платежа умножается на количество транспондеров, зарегистрированных на лицевом счете.
**** Сумма, уплачиваемая пользователем оператору за каждый транспондер в случае его потери, повреждения, кражи. Оператор оставляет за собой право утвердить новые тарифы и скидки, а также вносить в них изменения в соответствии с положениями договора оказания услуг с использованием транспондера.
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie
Все о платных дорогах: как пользоваться, оплачивать и объезжать
Платная дорога — это вся трасса или один из ее участков, за проезд по которым нужно заплатить. Например, в декабре 2023 года добраться от Москвы до Краснодара по дороге М-4 стоило 3570 ₽, если ехать на легковой машине с четверга по пятницу.
Как мы считали стоимость проезда
Когда была открыта первая платная дорога в РФ. В России платные дороги появились в 1998 году. Первой из них стал участок трассы М-4 «Дон» в Липецкой области.
В 2007 году положения о платных дорогах закрепили в законе: зафиксировали, как дорога становится платной, а также правила льготного проезда, статус владельца и оператора дорог и так далее.
Сейчас в России шесть платных федеральных трасс.
Планируются дороги от Екатеринбурга до Краснодара, от Комсомольска‑на‑Амуре до Владивостока через Хабаровск, магистраль от Дербента до Нальчика.
Некоторые действующие трассы будут продлевать за счет реконструкции уже существующих дорог. Например, в трассу М-12 «Восток» в 2024 году включат участок Казань — Дюртюли дороги М-7 «Волга», участок Ачит — Екатеринбург дороги Р-242 и участок Екатеринбург — Тюмень дороги Р-351. Еще в нее войдет строящийся участок Дюртюли — Ачит. В итоге автотрасса М-12 соединит Москву и Тюмень.
У платных дорог есть владелец и оператор.
Владелец большинства платных дорог — государственная компания «Российские автомобильные дороги», сокращенно Автодор. Оператор — ее дочерняя компания «Автодор — Платные Дороги».
Список действующих дорог с платными участками и их операторы
Плюсы и минусы платных трасс. Обычно на платных дорогах выше разрешенная скорость, лучше качество покрытия, есть оборудованные стоянки для отдыха и меньше ограничений для движения вроде железнодорожных путей или тоннелей. Например, на некоторых участках трассы М-4 и М-11 можно разгоняться до 130 километров в час.
Из недостатков — бывают пробки на пунктах оплаты. Например, если на платной дороге несколько участков со шлагбаумами, возле которых принимают оплату, на каждом может собраться пробка, поэтому придется долго ждать проезда. Также на платных трассах не всегда есть придорожные кафе и магазины.
Как понять, что впереди платная дорога. Предупреждение о том, что скоро начнется платная трасса, размещают на дорожных табло. Рядом указывают информацию о том, как бесплатно объехать этот участок.
На некоторых платных трассах стоят шлагбаумы, но не везде: например, при системе оплаты «Свободный поток» дорогу не перекрывают. В этом случае узнать, что она платная, можно только по дорожным знакам и рамкам на обочине.
О системах оплаты мы расскажем дальше.
Пример дорожного знака с информацией о платной дороге и развязке, где можно съехать на бесплатную объездную трассу
Тарифы: сколько стоит проезд по платным дорогам
Рассчитать стоимость проезда можно по тарифной сетке. Тарифы есть на сайтах операторов.
Тарифы основных операторов:
Цена проезда может зависеть от времени суток, класса транспортного средства, дня недели, наличия транспондера — гаджета для оплаты проезда по платным дорогам.
Например, проезд по участку М-11 с 208 по 334 км для категории I (легковые автомобили, мотоциклы) в декабре 2023 года стоил 530 ₽ и в будни, и в выходные, для категории II (среднегабаритный транспорт — пикапы, фургоны) — 680 ₽ в будни и 710 ₽ в выходные, для категории IV (грузовые машины и автобусы с тремя и более осями) — 1350 ₽ в будни и 1450 ₽ в выходные.
Пример тарифной сетки на сайте Автодора
Рассчитывать стоимость проезда вручную не всегда удобно, поэтому проще всего сделать это через калькулятор на сайте оператора дороги.
Пример калькулятора на сайте Автодора
Калькуляторы основных операторов:
ОССП — калькулятор на сайте владельца дороги, СЗКК.
Сколько платят жители регионов, где есть платные дороги. По общему правилу разницы нет: жители тех регионов, где проходят платные дороги, оплачивают проезд так же, как и водители, которые едут транзитом.
Бывают исключения: например, для жителей Москвы и Московской области проезд по Московскому скоростному диаметру бесплатный, а для транзитных автомобилей — платный. Решение о бесплатном проезде принимают государственные органы, оператор или владелец дороги.
Объезд платных участков
У каждой платной дороги обязательно есть бесплатная альтернатива — объезд, который сопоставим по длине с платным участком. Например, платная трасса М-4 «Дон» идет от Москвы до Краснодара. Параллельно ей идет бесплатная дорога через Тулу и станицу Павловская. Для платной дороги М-11 «Нева» от Москвы до Петербурга есть бесплатная трасса М-10 «Россия».
По закону нельзя, чтобы единственная дорога до населенного пункта была платной или чтобы объездной путь был намного дольше. Исключение — дороги на Крайнем Севере. В этих районах у платной дороги может не быть объезда и из‑за плохой транспортной доступности для большинства машин ее делают бесплатной. Плату за проезд берут только с грузовиков, а легковым автомобилям платить не нужно.
Чтобы найти объезд, проще всего проложить маршрут через геосервисы, например 2GIS или Яндекс Карты. Они сразу покажут участки с платными трассами и альтернативную бесплатную дорогу.
Пример маршрута на Яндекс Картах. Зеленым цветом показана платная дорога, серым — бесплатная объездная
Как оплачивать проезд по платным дорогам и что такое транспондер
Обычно проезд можно оплатить картой, наличными или транспондером.
Транспондер — это гаджет для бесконтактной оплаты проезда по платным трассам, он крепится на лобовое стекло машины. Когда машина проезжает через шлагбаум на платной дороге, датчик считывает транспондер и автоматически списывает деньги.
Максимальные цены, методику расчета и способы оплаты устанавливает правительство. На основании этого оператор или владелец дороги разрабатывает детальные правила для тех дорог, за которые они отвечают.
Как правило, для каждого вида оплаты устанавливают отдельные полосы. Например, для оплаты наличными нужно заехать на дорогу через одну полосу, а для оплаты транспондером — через другую. Полосы обозначены специальными знаками, которые видно заранее. Примеры обозначений можно посмотреть на сайте Автодора.
Всего есть три системы оплаты проезда.
Оплата в начале. Водитель оплачивает проезд при въезде на платный участок дороги. Если на машине есть транспондер, обычно водители сразу проезжают по выделенной полосе, так как деньги за проезд списывают автоматически. Чтобы заплатить наличкой или картой, нужно оплатить проезд у будки кассира возле шлагбаума.
Оплата в конце. При въезде на трассу нужно взять билет в терминале возле шлагбаума. На билете указывают, на каком километре водитель заехал на дорогу. При выезде с дороги на пункте взимания платы билет отдают кассиру, и он рассчитывает стоимость проезда. Билет нужно сохранять всю дорогу до съезда с трассы, иначе оплату начислят по максимальному тарифу.
Иногда встречается смешанная система — когда проезд оплачивают в начале, но при выезде показывают кассиру билет. Такая схема действует на участке трассы «Дон» с 414 по 464 км.
Система «Свободный поток». Это безбарьерная система, при которой на дороге нет шлагбаумов, а проезд фиксируют специальные датчики. Оплату сразу списывают с транспондера, а если его нет, привязывают долг за проезд к госномеру автомобиля. После проезда на оплату дают пять дней.
Пополнить лицевой счет можно любым способом, который предлагает оператор. Например, оплатить проезд по трассам Автодора можно на официальном сайте, в мобильном приложении «Автодор», в центрах поддержки и обслуживания, через приложения некоторых банков и в терминалах «Элекснет».
В 2023 году за неоплату проезда по платным магистралям чаще штрафовали водителей, которые ездили по дорогам с системой «Свободный поток», выяснили в Ространснадзоре.
Например, такой безбарьерный проезд действует на ЦКАД и трассе М-12: автомобили без остановок просто проезжают через рамку с оборудованием для фиксации. Но если на трассе нет шлагбаума, проезд по ней все равно платный: об этом написано на указателях на въезде на магистраль.
После поездки стоить проверить задолженность по номеру автомобиля на сайте Автодора и оплатить ее любым удобным способом.
Оплата проезда в Тинькофф. В Тинькофф можно оплатить проезд по ЗСД, участку М-11 «Москва — Солнечногорск» и дорогам Автодора. Это легко сделать в приложении в разделе «Транспорт» или через сервис «Мое авто».
Проезд по трассам Автодора также можно оплатить через сервис «Автодор — Платные Дороги» на сайте tinkoff.ru. Сервис доступен, даже если вы не клиент Тинькофф: чтобы внести платеж, нужно ввести сумму, номер договора, телефона или транспондера на сайте сервиса. Устанавливать приложение или регистрироваться не понадобится.
Форма оплаты на сайте tinkoff.ru
Как оплатить проезд в приложении: перейдите на вкладку «Платежи» → «Транспорт» → выберите нужный вариант: «Автодор — Платные Дороги», «Западный скоростной диаметр» или «Платная дорога М11».
Как оплатить проезд в приложении через «Мое авто»: откройте вкладку «Город» → все сервисы → «Мое авто» → «Оплата» → выберите нужный вариант: «Автодор — Платные Дороги», «Западный скоростной диаметр» или «Платная дорога М11».
Как пользоваться транспондером
Пополнить баланс транспондера можно тем способом, который предлагает оператор, обычно это делают через личный кабинет на сайте оператора или в приложении.
Транспондеры Автодора, Западного скоростного диаметра и участка М-11 «Москва — Солнечногорск» можно пополнить за несколько кликов через сервисы Тинькофф — в приложении или в личном кабинете на сайте tinkoff.ru. Для этого используйте тот же путь, что и для оплаты проезда, мы описали его выше. Перейдите в раздел «Транспорт» через вкладку «Платежи» либо воспользуйтесь сервисом «Мое авто» во вкладке «Город». Если у вас нет приложения или личного кабинета, оплатить проезд по трассам Автодора можно через сервис «Автодор — Платные Дороги» на сайте tinkoff.ru. На это понадобится пара минут.
За оплату транспондером некоторые операторы дают скидку или бонусы. Например, ОССП продает владельцам транспондеров абонементы — с ними можно сэкономить до 50% от полной стоимости поездки. Автодор начисляет бонусные баллы, которые можно обменять на скидку для будущих поездок.
Транспондеры выгодны в двух случаях:
Если вы часто пользуетесь платными дорогами. Тогда можно купить свой транспондер.
Если планируете один раз проехать по платной дороге, где есть скидка по транспондеру. Покупать транспондер для этого не нужно, дешевле взять его в аренду. Например, арендовать транспондер T‑pass от Автодора стоит 5 ₽ в сутки, а купить — от нескольких тысяч. Не забудьте сравнить цену аренды и скидку, чтобы убедиться, что с транспондером поездка будет выгоднее.
Чем различаются транспондеры. Большинство операторов выпускают свои модели транспондеров. Технически они почти не отличаются друг от друга. Но обычно операторы предлагают более выгодные условия за проезд по «своим» транспондерам.
Проезд по большинству платных трасс можно оплатить любым транспондером, даже если оператор транспондера и оператор дороги не совпадают.
Где купить транспондер. Транспондеры продают в центрах продаж операторов, на АЗС, возле пунктов приема оплаты на дороге, в интернет-магазинах.
Точки продаж и аренды обычно указаны на сайтах операторов.
Штраф за проезд без оплаты. Если водитель проехал по платной дороге с системой «Свободный поток» и не заплатил за проезд в срок, ему выписывают штраф — 1500 ₽ для легковых автомобилей и 5000 ₽ для грузовиков по статье 12.21.4 КоАП РФ.
Штраф выписывают не сразу. Водителю дают пять дней, чтобы оплатить проезд, и после этого выносят штрафное постановление. С этого момента появляются дополнительные 20 дней на оплату задолженности. Если оплатить проезд в этот срок, штраф автоматически отменят.
Эксперимент: бесплатный проезд для электромобилей
В рамках эксперимента до конца 2023 года владельцы электромобилей могли ездить по платным федеральным дорогам бесплатно.
В эксперименте участвовали трассы М-1 «Беларусь» (включая «Северный обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД).
Чтобы оформить бесплатный проезд, нужно было купить или взять в аренду транспондер T‑pass и зарегистрировать его в любом центре поддержки Автодора.
Эксперимент проводился в рамках концепции по развитию электротранспорта в РФ до 2030 года.
Аналогичная акция действовала и для проезда по проспекту Багратиона — северному дублеру Кутузовского проспекта в Москве, который открыли в начале сентября 2023 года.
Как выгодно ездить по платным дорогам с Тинькофф
С помощью продуктов Тинькофф для автомобилистов можно сэкономить на платной дороге: например, оплачивать проезд без комиссии в нашем приложении. Для проезда по участку М-11 Москва — Солнечногорск и трассам Автодора — получать кэшбэк.
Tinkoff Drive — это дебетовая карта для автовладельцев. Ее главное преимущество — повышенный кэшбэк в автомобильных категориях. Например, за покупки на АЗС можно получить кэшбэк до 10%.
С дебетовой картой Tinkoff Drive за оплату проезда по платным дорогам вернем 5% при условии, что за расчетный период тратите с карты больше 25 000 ₽ на обычные покупки — то есть те, для которых кэшбэк 1%. Если тратите меньше, кэшбэк будет 1%.
Кэшбэк возвращается бонусами: например, в Автоуслугах, Тинькофф Страховании и Тинькофф Мобайле 1 бонус = 1 ₽, за покупки на АЗС 1,5 бонуса = 1 ₽, а в разделе «Город» 1,25 бонуса = 1 ₽.
Вот на что можно потратить бонусы:
автозапчасти, бензин, оплату парковок;
покупку нового полиса в Тинькофф Страховании;
траты в сервисе Тинькофф «Город»;
мобильную связь в Тинькофф.
«Мое авто» — это сборник сервисов для автомобилистов в приложении Тинькофф. В нем можно оплатить проезд по платной дороге без комиссии. Еще сервис поможет:
посмотреть предложения по кэшбэку от партнеров;
оформить страховку онлайн;
без комиссии уплатить штрафы, оплатить парковку и проезд по платным дорогам.
Отдельно подключать сервис не нужно — он есть в разделе «Город» в приложении Тинькофф.