Мотоцикл Восход масло для двигателя 2Т сколько и какого требуется?
Мотоцикл Восход – советский мотоцикл дорожного класса, пришедший на смену линейке «Ковровец К-175», вышедшей в 1957 году. Обновленная серия мотоциклов под названием «Восход» оснащалась преимущественно 175-кубовым мотором с диаметром поршня до 62 мм и единственной выхлопной трубой. Этот силовой агрегат сочетался с четырехступенчатой коробкой передач.
Мотор ставили на мотоцикл, выпускаемый с 1965 по 1971 год. Особенностью этой модели также является контактное зажигание, особая форма бензобака, наличие багажника и наколенных щитков, а также генератора Г-411. Максимальная скорость составляла 95 км/час. В 1972 году началось производство обновленной модели «Восход-2».
Сколько масла в двигателе мотоцикла Восход
При замене масла в двигателе мотоцикла Восход надо придерживаться следующих объемов:
Поколение 1 (1965-1977)
- Объем масла для двигателя 2Т 10 л. с. (бензин, г. в. – 1965-1977, МКПП) – 40-50 г на 1 л топлива
Какое масло заливать в двигатель мотоцикла Восход
Ниже рассмотрены оптимальные параметры моторного масла для мотоцикла Восход.
Поколение 1 (1965-1977)
- Масло для двигателя 2Т 10 л. с. (бензин, г. в. – 1965-1977, МКПП) – API – TC; JASO FС; М-8В
Мотоцикл Восход 2Т масло в МКПП сколько и какого требуется?
Восход – линейка дорожных мотоциклов советского производства, пришедшая на смену устаревшему семейству «Ковровец» (г. в. – 1957-1965). Восход поступил в производство в 1965 году и был актуален до 1971 года, пока его не заменило обновленное семейство «Восход-2». Особенностью мотоцикла середины 1960-х является одноцилиндровый двухтактный мотор с двухканальной петлевой продувкой Шнюрле.
Силовой агрегат работал с четырехступенчатой коробкой передач и при объеме 175 куб. см развивал 10 л. с. Таким образом, мотор был мощнее своего предшественника – двигателя, который ставили на мотоцикл К-175В. Максимальная скорость у первого Восхода составляла 95 км/час, и это при сухой массе 110 кг.
Сколько масла заливать в МКПП мотоцикла Восход
Обратим внимание, сколько масла нужно для коробки передач мотоцикла Восход.
Поколение 1 (1965-1977)
- Объем масла для коробки с двигателем 2Т 10 л. с. (бензин, г. в. – 1965-1977, МКПП) – 0,5 л
Какое масло подойдет для коробки передач мотоцикла Восход
Поколение 1 (1965-1977)
- Масло для коробки с двигателем 2Т 10 л. с. (бензин, г. в. – 1965-1977, МКПП) – API GL-5; SAE 75W-90 (цена), 80W-90 (цена); ТАД-17
Восход 3м
- Байк:Derbi Boulevard 150 (scooter)
Отправлено 09 марта 2012 — 22:14
Тема вне категории тк вопросы не по конкретному узлу а вразброс.
1. Можно ли в сабж лить 92 бенз и если нельзя, то можно ли что-то сделать чтобы можно было?
Восход 2М Модернизированный двигатель рассчитывался на высокооктановый бензин АИ-93, но мог работать и на А-76.
двигатель 3м какбе наследник но все льют 76-й, не станет ли ему плохо от 92-го?
2. Масло положено 1:20, но сейчас появились новые масла для 2т, можно ли лить как в скутер 1:40?
3. сколько в Вт. жрет зажигание, хочу знать на сколько можно нагрузить генератор остальной электрикой (макс. мощность фары)
4. Какое масло лить в вилку? по мануалу веретенное — чем его заменить?
5. имеет ли смысл менять звезду на явскую (скорость не нужна, нужна тяга)? родная приклепана, заклепки придеться срезать и явовскую придется ставить на болты, этот геморой стоит затрат?
6. А от чезы звезда подойдет?
#2 
OFFLINE toshamoto
- Байк:Стант Восход
Отправлено 13 марта 2012 — 11:21
Все могу рассказать печатать в падлу тел в личке!!
#3 OFFLINE moto_raider_11
moto_raider_11
- Город: г.Таганрог
- Байк:Pannonia 1965г,HONDA CBR 600 RR,Иж Юпитер 1962г,YAMAXA WR 450F,Ява 360 1969г.
Отправлено 13 марта 2012 — 13:33
На счёт звезды — чезовская подходит один в один вместе с алюминевым корпусом-проверено.Помоему даже резинки один в один.
Бензин я лил и 76 и 92 и 95 — чем больше актановое число тем хуже тяга,его степень сжатия рассчитана только на 76.Но ничего пагубного от бензинов 92 и 95 я не видел.Лучше всего кстати на 80 было — тяга самая значительная.
С маслом ни чего лучше и главное дешевле М8 я не видел.Хотя я думаю и скутерное 2х тактное подойдёт — просто зачем лишние затраты?
На сколько я знаю на восходе отдельная обмотка на генераторе идёт на зажигание и отдельные 3 на освещение и прочее.Так что тебе не нужно напряжение зажигания.Единственное что скажу по мощьности — чем больше обороты тем больше тока — светодиоды не ставь — горят после первой перегазовки.
#4 OFFLINE point111
- Байк:Derbi Boulevard 150 (scooter)
Отправлено 13 марта 2012 — 15:21
На счёт звезды — чезовская подходит один в один вместе с алюминевым корпусом-проверено.Помоему даже резинки один в один.
а шаг зубьев подходит? я сколько не читал в сети про замену звезды, если ставят чезовскую, то ведущею звезду тоже меняют.
Бензин я лил и 76 и 92 и 95 — чем больше актановое число тем хуже тяга,его степень сжатия рассчитана только на 76.
значит степень сжатия будем исправлять )))
тяга — наверное сгорает медленее и часть топлива улетает в выхлоп
С маслом ни чего лучше и главное дешевле М8 я не видел.Хотя я думаю и скутерное 2х тактное подойдёт — просто зачем лишние затраты?
Мне кажется, что не такая уж и большая это экономия, учитывая, что скутеного масла надо меньше. 50р. и 250р. за литр — 150р. экономия на 40 л бензина.
А двигло от нагара М8 я регуляро чистить не буду? Я точно знаю, что нормальные современные скутерные масла не оставляют нагара и я им доверяю. А что такое М8 я не знаю.
Кстати, вопрос о зазорах, у современых скутеров они явно меньше. что-то я задумался о современых маслах для этого двигателя. Но, с другой стороны двиг двухтактный и масло в поршневую попадает с каждым тактом, так ли важна его вязкость в этом случае?
На сколько я знаю на восходе отдельная обмотка на генераторе идёт на зажигание и отдельные 3 на освещение и прочее.Так что тебе не нужно напряжение зажигания.Единственное что скажу по мощьности — чем больше обороты тем больше тока — светодиоды не ставь — горят после первой перегазовки.
Схему Восхода я видел, поэтому про отдельные обмотки знаю, меня интересовало не напряжение а мощность, т.е. сколько надо оставить зажиганию и сколько я могу пусить на остальное, на сирене которую я хочу туда влепить написано 30W, как бы у меня двигатель не заглох если я захочу погудеть при включеном свете )))) А мощность генератора величина цельная, это магнитный поток в сердечнике, и если я много возьму на свет, то зажигание тоже просядет.
Светодиодам быть, уже всё куплено , стопак и поворотники предназначены для мото, правда для современного, но думаю, что стабилизаторы тока там должны быть, а микросборка стабилизатора напряжения стоит копейки.
#5 OFFLINE moto_raider_11
moto_raider_11
- Город: г.Таганрог
- Байк:Pannonia 1965г,HONDA CBR 600 RR,Иж Юпитер 1962г,YAMAXA WR 450F,Ява 360 1969г.
Отправлено 14 марта 2012 — 10:09
Цепь что у минска,что у восхода,что у муравья,что у явы и чезы одинаковая.Выделился только иж — его цепь больше.Может ты слышал что ставят ижевскую звезду с пс — тогда нужно обе звезды и цепь.
Скутерное масло рассчитано на большие обороты,на другие материалы и зазоры.Масло М8В — прописано в инструкции по эксплуатации,производится до сих пор,продаётся везде,на заправках литровая банка стоит 80 р. а на рынке и того меньше.На счёт количества — 1к 20 — это во время обкатки,после обкатки 1 к 25.Нагара не много если не переливать масло.
Напиши потом как будут диоды работать — я предупредил — стандартный регулятор тока работает очень хреново.
А что ты хочешь сделать с восхода — выложи фотки — очень интересно
Сообщение отредактировал moto_raider_11: 14 марта 2012 — 10:10
#6 OFFLINE point111
- Байк:Derbi Boulevard 150 (scooter)
Отправлено 14 марта 2012 — 10:17
Напиши потом как будут диоды работать — я предупредил — стандартный регулятор тока работает очень хреново.
А что ты хочешь сделать с восхода — выложи фотки — очень интересно
после стандартного регулятора будет дополнительный стабилизатор тока и напряжения.
фотки тебе нафик не нужны, это твой восход ).
Скутерное масло рассчитано на большие обороты,
нет, оботоры те же.
В япони скорость движения скутера не более 40 км.ч, у скутера это около 5000-6000 оборотов
#7 Гость_Игорь Original USSR_*
Гость_Игорь Original USSR_*
- Гости
Отправлено 14 марта 2012 — 14:41
обрадую вас всех. я являюсь и счастливым и несчастным владельцем восхода 3м одновременно. Все бы ничего да беда с трубами откручиваются гайки вываливаются глушаки. вибрация ацкая. мощность генератора 70 вт. так что сирену поставь на что нибудь другое. масло лей не м8 оно плохо горит а специальное для 2х тактников но не для скутеров. там синтетика а нужна минералка. иначе сгорит движек за сезон и буешь ты его катать а не ездить. Зажигание жрет порядка 37ВТ. в вилку только веретенка иначе капец резинкам и втулкам. Светодиоды вообще убери с него иначе все сгорит и никакой регулятор не спасет. напруга скачет там после ррки аж до 14.8 вольт.
У меня стоит галогенка вот вам пример 90\100 вт. при нажатии на педаль тормоза или ручки ручного тормоза. Очень ярко начинает гореть фара. напруга повышается и мотоцикл превращяется в сноп света. это означает что регулятор там вообще гамно.
По цепку ничего не скажу. скажу только что натяжители цепка такм вообще гавно резьба умирает быстро.
#8 OFFLINE toshamoto
- Байк:Стант Восход
Отправлено 14 марта 2012 — 15:07
А почему тогда мой мот заводится с пол пинка, не ломается, не клинит. Наверно у меня неправильный восход или я просто не следую всем подобным советам.
#9 OFFLINE point111
- Байк:Derbi Boulevard 150 (scooter)
Отправлено 14 марта 2012 — 15:27
в вилку только веретенка иначе капец резинкам и втулкам. Светодиоды вообще убери с него иначе все сгорит и никакой регулятор не спасет. напруга скачет там после ррки аж до 14.8 вольт.
где возьму веретенку?
и разве не подойдет масло для вилок? оно что, резики и втулки в мотах избирательно гробит, Восходовские хавает а хондовские нет?
Светодиоды люди ставят и пользуются, электроника для стабилизаторов стоит копейки
http://www.ru-moto.r. ticle_id=43#003
правда у меня будет немного другая схема, хрена КРЕН использовать стабилизатором тока, если есть LM317 разработанная специально для этого (я вообще к скачкам напруги до 30V готовился)
а почему только минералку? её кстати и для скутеров делают.
глушитель у меня это отдельная история, как и натяжитель — они самодельные и возможно я всё переделаю, посмотрю по затратам чего обойдется.
#10 OFFLINE moto_raider_11
moto_raider_11
- Город: г.Таганрог
- Байк:Pannonia 1965г,HONDA CBR 600 RR,Иж Юпитер 1962г,YAMAXA WR 450F,Ява 360 1969г.
Отправлено 19 марта 2012 — 09:08
x_63add52f.jpg 56,66К 69 Количество загрузок: Понятно.Я просто не знал кто его купил))Интересна была его судьба.Насчёт веретёнки-всё это хрень.Я вообще всё время заливал смесь трансмиссионного и трансформаторного масла(хотя я думаю трансфрорматорное ты вообще хрен найдёш) смело заливай вилочное масло.
У дядьки Оззи есть вилка с кроссовой чезы — вот я бы тебе посоветовал её у него приобрести и поменять — та вилка что стоит — мне самому досталась в том виде что сейчас — я с ней намучался и если бы не продал то точно бы поменял — замена сальников ни чего не даст я ставил новые — они гандонятся теми кратерами ржавчины что есть на перьях и масло через них выкидывает наружу.Ты просто выкинешь деньги за масло на ветер а точнее на низ своих штанов,ибо именно туда летит это масло.
По трубам — хоть они у меня были и не стандартные но гайки стояли родные — научись сильнее затягивать спец ключём — и они не раскрутяттся.
Удачи тебе в покатушках.
Прикрепленные файлы
#11 OFFLINE point111
- Байк:Derbi Boulevard 150 (scooter)
Отправлено 19 марта 2012 — 09:37
замена сальников ни чего не даст я ставил новые — они гандонятся теми кратерами ржавчины что есть на перьях и масло через них выкидывает наружу.Ты просто выкинешь деньги за масло на ветер а точнее на низ своих штанов,ибо именно туда летит это масло.
По трубам — хоть они у меня были и не стандартные но гайки стояли родные — научись сильнее затягивать спец ключём — и они не раскрутяттся.
вот это ты вовремя, я как раз собирался новые сальники купить..
Трубу есть мысль поменять. Заменить голову на 2М чтобы легче было рассчитать выпуск и его монтаж.
#12 OFFLINE moto_raider_11
moto_raider_11
- Город: г.Таганрог
- Байк:Pannonia 1965г,HONDA CBR 600 RR,Иж Юпитер 1962г,YAMAXA WR 450F,Ява 360 1969г.
Отправлено 19 марта 2012 — 16:39
Скажите пожалуйста сколько надо заливать масла в двигатель мотоцикла ВОСХОД 3М 01 ?
Нисколько..) ) Масло в кол-ве 0.5 л заливается в КПП..
Дима Кудравец
Бензобак
18
Бензин А-76, АИ-93 ГОСТ 2084-77 в смеси с маслами: моторными авто мобильными М8В ГОСТ 10541-78. авиационными МС-14, МС-20 ГОСТ 21743-76 при пропорции 25:1;
МГД-14М ТУ 38.101930-88 при пропорции 50:1
Коробка передач
1.0
масла моторные: автомобильные М8В, ГОСТ 10541-78, для автотракторных дизелей М10В2; ГОСТ 8581-78
Полость выносного маховика
0.1
то же
Амортизатор подвески переднего колеса (в каждый)
0,175
МГП-10 ОСТ 38.1.54-74 или масло веретенное АУ ТУ 38.1011232 — 89
Амортизатор подвески переднего колеса с дисковым тормозом (в каждый)
0,3
то же
Амортизатор подвески заднего колеса (в каждый)
0.075
то же
Амортизатор подвески бокового прицепа
0.048
то же
Воздухоочиститель
0.150
МС-14, МС-20 ГОСТ 21743 – 76;
Привод дискового тормозя
0,1
гидротормозная жидкость «Томь» ТУ 01-1276-82, «Нева» ТУ 6-01-1163-78
Подшипники колес и рулевой колонки, шарниры, наконечники тросов управления и цепь привода заднего колеса
пока с контрольного отверстия не побежит