Кроссовер до 500000 рублей с пробегом какой выбрать

Кроссовер до 500000 рублей с пробегом какой выбрать

Приобрести новый кроссовер имея в кармане 500 000 рублей, увы, невозможно. Но если необходим только вседорожник, а лимит суммы ограничен, то нужно выбирать на вторичном рынке.

Названы ТОП-7 подержанных кроссоверов до 500 тысяч рублей | ТАРАНТАС НЬЮС

Приобрести новый кроссовер имея в кармане 500 000 рублей, увы, невозможно. Но если необходим только вседорожник, а лимит суммы ограничен, то нужно выбирать на вторичном рынке.

2020-06-19T17:38+03:00
2020-06-19T17:38+03:00
2020-06-19T17:38+03:00
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

Renault Duster Стоит сразу сказать, что рассчитывать на «свежий вариант» вариантов с небольшим пробегом не придется. Но «рабочую лошадку», выполняющую свои функции, найти можно. Специалисты портала 110km.ru подобрали несколько вариантов кроссоверов в пределах полмиллиона рублей. Открывает список Nissan X-Trail первого поколения (2002 г.в.). Такой автомобиль будет иметь 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., который сочетается с МКПП. Еще можно встретить варианты с 2,2-литровым дизелем мощностью 136 л. с. в сочетании с МКПП, однако такое версии на порядок дороже. SsangYong Aсtyon На второй строчке Renault Duster. В пределах указанного лимита стоимости можно найти вполне сносный вариант с пробегом до 100 000 километров в возрасте 5–8 лет. Самая популярная модификация на вторичном рынке имеет 1,6-литровый мотор мощностью 102 л.с. в сочетании с «механикой». Однако уложиться в бюджет может и версия с 1,5-литровым дизелем (90 л.с.) и МКПП. Suzuki Grand Vitara Имея в кармане 500 000 рублей, можно подобрать корейский SsangYong Aсtyon 2010 г.в. Под капотом такой кроссовер будет иметь 2,0-литровый бензиновый двигатель. Если поискать, то можно найти экземпляры с 6-ступенчатым «автоматом», а для тех, кто не доверяет подержанной АКПП, на рынке предусмотрено множество вариантов с «механикой». Далее идет Suzuki Grand Vitara 2007–2009 годов выпуска. Кроссовер имеет полный привод, а в подкапотном пространстве находится 2,0-литровый бензиновый мотор, который сочетается с автоматической КПП. Chevrolet Niva Не обошли стороной и Chevrolet Niva у которого постоянный полный привод, клиренс 200 мм и надежный 1,7-литровый агрегат в сочетании с 5-ступенчатой МКПП. За 500 000 рублей можно подобрать неплохой вариант возрастом 5–7 лет. Также в список попал Toyota RAV 4. Самый «свежий» вариант в пределах 500 000 рублей будет 2003 г.в. Большинство из них имеют под капотом 2,0-литровой бензиновый мотор мощностью 150 л.с. Нередко попадаются и версии с 1,8-литровым 125-сильным мотором и передним приводом. Toyota RAV 4 Завершает список Kia Sportage. В пределах условного бюджета можно найти вариант 2009 года выпуска с пробегом до 150 000 километров. Это будет автомобиль с 2,0-литровым бензиновым мотором и передним приводом. Kia Sportage

Топ-5 надежных полноприводных кроссоверов до 500 000 рублей

Сколько волка ни корми, он все равно в лес смотрит. Как ни пытайся доказывать нашим автолюбителям, что за минимальные деньги гораздо лучше купить машину попроще, но максимально свежую, все равно смотрят в сторону двадцатилетних бизнес-седанов. Ну а после того, как знакомый поменял пятилетний бюджетник на старый японский минивэн с пробегом 400 тыс.км, стало понятно, что доказывать обратное бесполезно. Довод для обмена иррациональный: «Масло почти не жрет, остальное починим». В общем, если вы психологически не можете сесть за руль «Логана» или «Соляриса», забыв об автосервисе на два-три года, эта статья для вас.

Напомним, что надежность машины — величина достаточно абстрактная. Например, считающиеся крайне надежными Toyota требуют к себе повышенного внимания — прохождения ТО не реже каждых 10 тыс.км и недешевых комплектующих. А в среднем менее выносливые французские автомобили имеют порой регламент обслуживания до 20 тыс.км при заметно менее высоких ценах на запчасти, но репутацию надежных в России не получили. А ведь если смотреть объективно, владелец «японца» порой заезжает на сервис 2-3 раза в год, вроде бы меняя только расходники, но оставляя там заметно больше денег, чем владелец «француза», который бывает на сервисе единожды в год и дополнительно тратится на замену, например, деталей подвески. В общем, все очень относительно.

Всевозможные рейтинговые агентства считают надежность как отношение незапланированных поломок и\или гарантийных случаев на 1000 проданных единиц конкретной модели, что действительно достаточно показательно и информативно. Правда, увы, рейтинги эти в основном иностранные и к нашим машинам и особенностям эксплуатации отношение имеют посредственное. В российских же реалиях информация о гарантийных ремонтах официальных дилеров относится чуть ни к коммерческой тайне — гарантийные заказ-наряды как правило не выдают даже владельцам машин.

И все-таки одна из главных характеристик надежности автомобиля — предсказуемость ресурса. Если амортизаторы ходят 40 тыс.км при среднем показателе около 100 тыс.км, если ремень ГРМ рвется на 45 тыс.км вместо 80-90 тыс.км, а автомат не дохаживает до капитального ремонта и 70-80 тыс.км — такие узлы считаются ненадежными и оставляют пятно на репутации модели. А если все это происходит регулярно и отмечается многими владельцами на протяжении нескольких лет, то клеймо «ломучести» может получить вся марка в целом. Типичным примером такой ситуации является концерн Volkswagen, который у нас растерял все легенды «о настоящем немецком качестве», когда перешел на сложнейшие коробки DSG и турбомоторы TSI.

Именно поэтому при выборе возрастных автомобилей сразу стоит исключать любые сложные агрегаты — турбонаддувы, роботизированные трансмиссии, вариаторы, навороченные системы полного привода и пневмоподвески. Так гарантированно будет проще и дешевле.

Итак, смотрим адекватные предложения полноприводных кроссоверов до полумиллиона рублей, которые доставляют своим владельцам меньше всего проблем и не разоряют семейный бюджет.

Renault Duster

Без этой машины не обходится, наверное, ни один кроссоверный рейтинг. Все потому, что у французов действительно получился во всех смыслах очень удачный народный автомобиль. Простейшая конструкция, достаточно выносливые и недорогие в ремонте агрегаты при изначально невысокой цене сформировали на «Дастер» очень высокий спрос. Кроме того, в этом рейтинге Duster — самый молодой: за 500 000 рублей можно найти 7-8 летние экземпляры с реальным пробегом до 100 тыс.км, что гарантирует очень хороший запас выносливости.

Все технические проблемы мы подробно разбирали в отдельной статье. Сказать стоит только то, что лучшим выбором будет бензиновый 2.0-литровый мотор с механической коробкой передач. Древний 4-ступенчатый всефранцузский автомат DP0 (он же AL4) — не лучший спутник по автомобильной жизни. 102-сильный мотор 1.6 неплох, но слабоват, а потому всегда работает при повышенных нагрузках. Хороший турбодизель K9K в целом надежен, но дороже в обслуживании и требует наличия на сервисе хороших специалистов.

Главный же недостаток «Дастера» для многих — имиджевый. Получивший «крестьянскую» репутацию кроссовер вряд ли придется по вкусу тем, кто засматривается на японские внедорожники.

Mitsubishi Outlander I

Фото: Пресс-служба Mitsubishi.

Самый первый «Аутлендер» сразу получился хорошим. Из широкой гаммы моторов у нас прижились бензиновые «атмосферники» 2.0 и 2.4. Это двигатели легендарной серии 4G6, которые ставились даже на «Эволюшн» и до сих пор используются, например, на китайских внедорожниках Haval как образец надежности. При должном уходе моторы ходят до полумиллиона километров, а главным залогом их здоровья служит частая замена хорошего дорогого масла.

Те же рекомендации и к трансмиссии. И механика, и классический автомат на Outlander I также ходят долго, если о них заботиться — не «отжигать» со светофоров, и не представлять машину покорителем бездорожья. Степень блокировки муфты у первого «Аута» слабенькая, так что полный привод у него скорее для лучшей устойчивости на скользкой дороге.

Главная проблема Mitsubishi Outlander I — порой высокая стоимость оригинальных запчастей, которые рано или поздно все равно придется менять. А вот качество неоригинала очень нестабильное, так что у скупых владельцев, увы, изначальная надежность «Аутлендера» сильно падает.

Hyundai Santa Fe I (Classic)

Фото: Пресс-служба Hyundai.

Один из самых популярных кроссоверов недавнего прошлого, заслуживший успех солидной внешностью, просторным салоном, достаточно мощными моторами и, конечно, относительно невысокой ценой. В России машина получила распространение с двумя бензиновыми моторами и одним дизельным. Если говорить в целом, то бензиновые агрегаты 2.4 и V6 2.7 можно скорее назвать выносливыми, чем надежными.

У обоих агрегатов есть ряд особенностей и недостатков, но по-настоящему они подведут вряд ли. Главным признаком их усталости является повышенный расход масла, который появляется после 200-250 тыс.км. Как ни странно, среди коробок передач лучше служит старый 4-ступенчатый автомат с ресурсом около тех же 200-250 тыс.км.

У Santa Fe реализован постоянный полный привод через дифференциал с вязкостной муфтой известной австрийской компанией Styer. Боится она только перегревов, когда может лопнуть ее корпус. Но даже в этом случае Santa Fe остается полноприводным, просто перестает перераспределять момент по осям.

Первый Santa Fe хорош именно агрегатными парами. А вот навесное оборудование, всевозможные датчики и детали подвески не всегда хвастают ресурсом, что компенсируется достаточным количеством качественных и не очень дорогих неоригинальных комплектующих.

Suzuki Grand Vitara

Фото: Пресс-служба Suzuki.

Интегрированная в конструкцию несущего кузова рама, полноценная раздаточная коробка и только японская сборка. Три составляющих, которые делают из Grand Vitara действительно выносливый автомобиль. Но брать первую попавшуюся «Витару» все-таки нельзя — у машины оказалось достаточно конструктивных и эксплуатационных нюансов, о которых мы писали в отдельной статье.

Во-первых, для столь нагруженной машины базовый бензиновый мотор слаб, а потому всегда работает в перегрузе. Очень хорошие внедорожные способности порой подстрекали хозяев покорять серьезные препятствия, изнашивая систему полного привода. Ну а темпераментные хозяева на 2.4-литровом 170-сильном моторе выматывали ресурс задумчивого, но очень надежного 4-ступенчатого автомата Aisin.

В общем, если убрать человеческий фактор, то Suzuki Grand Vitara — один из самых надежных, ремонтопригодных и неприхотливых кроссоверов. Номинально он страдает только повышенным аппетитом бензина и масла. К сожалению, заядлые рыболовы, дачники, сорви головы и невнимательные барышни заметно сбавляют ресурс грубоватого, но талантливого автомобиля.

Toyota RAV4 II

Фото: Пресс-служба Toyota.

Для многих автолюбителей эта модель является иконой, а для некоторых китайских производителей вообще стала образцом для подражания: Chery Tiggo и Lifan X60 когда-то были срисованы именно с RAV4 второго поколения. Как и в любом другом случае, у RAV4 были как удачные модификации, так и откровенно проблемные.

В первую очередь стоит отказаться от выбора капризного дизеля и базового бензинового двигателя 1.8 серии ZZ-FE, который страдал конструктивными просчетами. А вот надежные цепные бензиновые двигатели 2.0 и 2.4 серии AZ-FE можно брать смело, но только у тех, кто строго соблюдал заводской регламент ТО и менял масло каждые 8-10 тыс.км. Четырехступенчатый автомат U140 — из разряда вечных, если также вовремя менять масло. На «механику» тоже особых нареканий нет. Узлы полного привода дорогие, но надежные, если не мучить их серьезными внедорожными нагрузками и следить за жидкостями.

Недостатки у Toyota RAV4 точечные: например, не славится выносливостью система охлаждения, нужно контролировать все сальники и прокладки, а также быть готовым к отказу всевозможных датчиков. Ну а целом, нынешняя надежность немолодых «Тойот» держится на щедрости хозяев: частые ТО с оригинальными деталями — залог долгой и беззаботной жизни.

Имейте только ввиду, что большей части указанных в обзоре машин сегодня под 20 лет и что с ними делали за это время, загадка, которую предстоит разгадать.

Шесть надежных б/у кроссоверов за 500 тысяч рублей

Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей

6 августа 2021, 14:45 0 17217

Портал «За рулем» составил ТОП-6 надежных кроссоверов за 500 тыс. рублей, которые можно отыскать на вторичном рынке в хорошем состоянии. Не брались в расчет автомобили старше 15 лет и проехавшие свыше 200 тыс. км. В список не были включены и модели, у которых стоят турбодвигатели, вариаторы и «роботы» низкой ликвидности.

Suzuki Grand Vitara

Речь идет об автомобилях третьей генерации возрастом 10 и 12 лет. За упомянутый бюджет можно найти экземпляры с пробегом от 120 до 150 тыс. км. Под капотом стоит надежный атмосферный двигатель объемом в 2,0 л и мощностью 140 лошадиных сил. Коробка передач механическая или автоматическая.

Chevrolet Captiva

Кроссовер для семьи оснащается выносливыми моторами и АКПП. За 500 тыс. рублей авто будет иметь пробег примерно в 150 тыс. км. Годы выпуска — с 2007 по 2010.

Renault Duster

Популярный в России паркетник первого поколения известен своей надежностью и неприхотливостью. Предпочтительным вариантом является 1,6-литровый агрегат с силой 102 «лошадей», который трудится в паре с механикой. На рынке достаточно экземпляров 2012-2015 годов производства.

Great Wall Hover H3

Хотя к этому кроссоверу есть вопросы, например, к практичности салона, но двухлитровый двигатель у него вполне надежный. Авто с полным приводом можно найти с пробегом от 50 до 100 тыс. км. Годы выпуска — 2012 и 2013.

Nissan Qashqai

Полноприводный паркетник первой генерации идет с проверенным временем 114-сильным атмосферным двигателем на 1,6 л, который работает с МКПП. Обратить внимание стоит на машины, выпущенные в период с 2007 по 2009 годы.

Lifan X60

Среди плюсов авто — вместительный салон и хорошее оснащение. Недостатки проявляются в слабой шумоизоляции и низкой стойкости к коррозии, а еще мотор объемом в 1,8 л «ест» много масла.

Автор: Максим Бондаренко

Материал подготовлен совместно с группой «Союз профессионалов авторынка». Если ты зарабатываешь на автомобилях с пробегом, вступай в сообщество , узнавай новое, делись опытом, прокачивай скиллы, знакомься с коллегами.

Какой купить кроссовер до 500000 рублей

HYUNDAI TUCSON COMFORT (новый)
1 395 900 р.

HYUNDAI TUCSON COMFORT (новый)
1 365 000 р.

HYUNDAI TUCSON START (новый)
1 325 900 р.

Среди б/у кроссоверов за 500 000 рублей сегодня спросом пользуется Хундай Таксон . Конечно, такой автомобиль по многим параметрам, а также техническим характеристикам будет отставать от тех, джипов, которые выпускаются сегодня.

Это видно по дизайну самого кузова, оснащению, отделке салона, что сказывается на комфортности передвижения. Но при этом салон данной машины достаточно большой. Там легко может разместиться пять взрослых пассажиров.

Они будут чувствовать себя достаточно комфортно, так как кресла можно регулировать. Обшивка этой машины также соответствует современным стандартам, хоть она и недорогая. Фотографии можно просмотреть ниже.

новый оптика туссан
tucson серый багажник
комплектации белоснежные интерьер

Для удобства вождения водителю предоставлено небольшое рулевое колесо, которым легко управлять авто при быстром передвижении. Также есть информативная приборная панель, на которой можно считывать удобно информацию при любом освещении.

Купить б/у такой внедорожник до 500 000 рублей в Москве можно за 450 000 рублей. Цена в Москве может варьироваться. Тут всё будет зависеть от технических характеристик машины, оснащения, тюнинга.

Моторы Туксона

На такой машине установлен 2.0-литровый мотор. Есть две версии этих силовых агрегатов. Каждый из них работает на разном типе топлива (бензин/соляра). Отзывы владельцев свидетельствуют, что дизельный мотор не очень хорошо себя зарекомендовал при эксплуатации.

Такие моторы считаются проблемными, так как часто выходит из строя на них топливная система. Тут всё зависит от качества соляры, которая льется в бак. В отечественных условиях ее качество не на должном уровне.

Такой кроссовер с пробегом до 500 тысяч рублей будет иметь диски из легкого сплава, а также пакет электроники в салоне, которая будет помогать водителю в пути. Салон оснащается четырьмя подушками безопасности, кондиционером, ABS и недорогой магнитолой с 4 динамиками.

По отзывам можно сделать вывод, что эти автомобили зарекомендовали себя с лучшей стороны за всё время существования на отечественном рынке. Конечно, как отмечается, с ними тоже есть некоторые проблемы.

Они могут касаться ходовой части машины и технической. Также есть проблемы с электронными системами. Они могут выходить из строя, когда мойка подкапотного пространства производится неаккуратно. Также такие проблемы появляются при длительном хранении автомобиля под открытым небом.

Как уже говорилось, этот внедорожник с пробегом до 500 000 рублей может иметь проблемы с дизельными силовыми агрегатами, так как они требуют качественного топлива. Рекомендуется заправлять такие машины только фирменным топливом, которое прошло несколько этапов очистки.

Ходовая тоже подвержена износу. Наиболее часто могут выйти из строя задние амортизаторы. Они редко могут прослужить более 100 000 километров пробега. Также на кузове начнется коррозия порогов после длительного срока эксплуатации.

Suzuki Grand Vitara

Какой б/у кроссовер купить за 500 000 рублей? Это вопрос волнует многих автовладельцев. Если потребуется купить внедорожник до 500 000 рублей, то свое внимание стоит обратить на Suzuki Grand Vitara .

Несмотря на то, что машина внешне кажется безликой и воплощает в себе собирательный образ внедорожника, она, тем не менее, сегодня тоже сохранила свой презентабельный вид для Москвы или Екатеринбурга.

Особенностью данной машины является ее стоимость. Цена в России на поддержанный автомобиль составляет порядка 357 000 рублей. При этом машина будет продаваться в довольно неплохой комплектации, так как она хорошо оснащена уже в базе.

Официальные дилеры

• Регион:
• Выбрать регион

Автосалон А Моторс в Краснодаре по Ялтинской 73
(рейтинг: 3.45 / проголосовало: 51 )
обрабатывается

Краснодар, Ялтинская 73

Автосалон Лаки Моторс в Екатеринбурге на Бебеля 115
(рейтинг: 3.23 / проголосовало: 30 )
обрабатывается

Екатеринбург, ул. Бебеля д.115

Автосалон Акос в Казани на Горьковском шоссе
(рейтинг: 3.92 / проголосовало: 12 )
обрабатывается

Казань, Горьковское шоссе д.49

Все компании

SUZUKI GRAND VITARA III
1 190 000 р.

SUZUKI GRAND VITARA JLX-Е (новый)
1 319 000 р.

Suzuki Grand Vitara 2014 года за 1.55 млн руб
1 550 000 р.

Стоит также отметить, что для рынка России эти автомобили ранее поставлялись только с бензиновыми силовыми агрегатами. Их объем 2.0 литра. Если нужно купить более мощное авто, то придется за мотор доплатить еще порядка 100 000 рублей.

Также следует отметить достаточно хорошую комплектацию авто. Там есть:

1. Камера заднего вида.
2. Мультимедийная система.
3. Кондиционер.
4. Иммобилайзер.
5. Полный пакет электроники.
6. Электронная система стабилизации.
7. ABS.

Если повезет, то купить кроссовер до 500 000 рублей можно также и с комбинированной обивкой салона. Могут присутствовать также вставки из натуральной кожи.

Можно также выбрать авто в люксовой комплектации с тюнингом и автоматом с панорамной крышей, но за такие плюшки уже придется доплачивать 150-200 тысяч сверх стоимости.

Отзывы владельцев свидетельствуют, что это авто достаточно надежное. Также его ремонт обходится недорого. Особое внимание рекомендуется уделять сайлентблокам спереди при эксплуатации. Они обычно проходят не более 150 000 километров.

Также и у силового агрегата с годами могут возникать проблемы с впуском топлива. Это вызвано тем, что машина заправляется некачественным бензином. Также важно соблюдать строки замены масла в моторе. Там могут происходить отложения, которые выводят из строя агрегат.

тест рестайлинг удобный
mitsubishi сбоку клиренс
по песку салон сиденья

Mitsubishi Pajero

Если нужно купить внедорожник до 500 000 рублей в Москве, то свое внимание также стоит обратить на Mitsubishi Pajero Pinin . Фотографии машины и ее описание будут даны ниже.

Старт продаж этого автомобиля произошел в далеком 2004 году. Несмотря на свои небольшие размеры, машина имеет достаточно высокую проходимость по бездорожью. Оснащается она полноприводной трансмиссией, в которой автоматически крутящий момент может передаваться на переднюю ось.

Также в этом автомобиле впервые была применена возможность изменять настройки подвески. Тут всё зависит от передвижения по тому или иному типу покрытия. Благодаря этой системе автомобиле может достаточно комфортно передвигаться по настоящему бездорожью.

Эти поддержанные кроссоверы до 500 000 рублей могут оснащаться двумя типами моторов, которые работают на бензине. Силовые агрегаты могут иметь объем 1.8 или 2.0 литра. В последнем агрегате есть непосредственный впрыск топлива.

Мощность моторов составляет 114 или 129 лошадиных сил соответственно. Это позволяет иметь неплохую динамику автомобилю. Но у таких кроссоверов до 500 000 рублей нельзя назвать маленьким расход топлива. Он составляет порядка 10-11 литров на сто километров пути. Ремонт этой машины также дорогой.

Комплектация машины имеет серьезные различия. Тут всё зависит от ориентации на страну продаж, года выпуска. Если выбирать авто более старшего возраста, то владелец может получить качественную аудиосистему, климат-контроль, а также кожаный салон.

Основной проблемой этой машины, фотографии которой можно просмотреть ниже, являются частые поломки. Может выходить из строя как электроника, так и механические части. Тут вся проблема в том, что они не рассчитаны на эксплуатацию более чем 200 000 километров пробега.

Быстро могут выйти из строя амортизаторы. Поэтому, если придется, то не стоит экономить на ремонте, а покупать только фирменные и качественные расходные материалы. Также и моторы очень чувствительны к качеству топлива. Фотографии машины можно просмотреть ниже.

Какой внедорожник выбрать до 500 000 рублей, решать вам. Сегодня можно купить внедорожник до 500 000 с пробегом в Москве, Московской области или Екатеринбурге, но при выборе стоит быть внимательным.

Отзывы владельцев

1. Езжу на Хундай Туссон уже на протяжении пяти лет. Покупал поддержанное авто. Сегодня к нему претензий нет. Ремонт приходилось делать только ходовой и менять расходные материалы. Стоимость ремонта достаточно приемлемая. Расход топлива также устраивает. В общем, я доволен автомобилем.
2. У меня тоже Хундай. Покупал машину в 2013 году. Пока особых проблем не было. Стараюсь только вовремя делать ТО и заправлять качественное топливо.
3. Покупал в прошлом году б/у Митсубиси. Немного вымотала машина сразу после покупки, пока я ее практически полностью не перебрал. Теперь проблем с авто нет. Следует просто за ней ухаживать, как и за любым другим автомобилем.

Новинки авто > Кроссоверы >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями: