Сколько кубов в мазе самосвале

Аренда спецтехники

более 300 единиц спецтехники;
более 10 лет на рынке;
скидки при аренде от 320 часов в месяц;
средний возраст техники — 2,5 года ;
разрешительная документация на все виды техники (ПТО, ОПО и т.д.)

Москва, Ленинградский проспект, 48

Ежедневно: с 8:00 до 22:00

Цена за час
от 1200 руб.
Цена за смену
от 9 600 руб.
Арендовать
Задать вопрос
Характеристики
Цена 1200 руб Колесная формула 6х4 Грузоподъемность 20 т Объем кузова 16 м3 Производитель МАЗ

Все цены указаны с топливом и с оператором
Минимальный заказ — 1 смена (8 часов)
Доставка техники на объект оплачивается отдельно (подробнее о доставке).
В зависимости от деталей заказа возможны скидки!
Ограничение пробега за смену — 80 км. Превышение — 50 рублей/км.

Рассчитать стоимость аренды

МАЗ 5516 – полноприводный грузовой автомобиль с колесной формулой 6х4. Уверенно передвигается в условиях бездорожья и отсутствия трасс с твердым покрытием. Используется для перевозки сыпучих строительных материалов, сельскохозяйственной продукции, других грузов весом до 20 тонн. Грузовая платформа имеет объем 16 м 3 , разгрузка производится назад. Угол подъема 49 градусов.

На машине установлен двигатель мощностью 400 л. с.

Наша компания предлагает заказать услуги самосвала МАЗ 5516 с водителем частным лицам и организациям.

Аренда самосвала МАЗ 5516 предоставляется на одну смену или на длительный срок после оформления официального договора на эксплуатацию техники и получения предоплаты. При необходимости у нас можно заказать погрузчики — Hyundai HL740-7, Caterpillar 928G, Sem 639B.

Цена услуг составляет 9 600 руб/смена. Минимальный срок аренды – 8 часов.

Чтобы оформить самосвал МАЗ 5516 в аренду обращайтесь в наш офис или звоните менеджерам.

Регион обслуживания – Москва и Московская область.

самосвал
МАЗ-6501В9-8420-000

Автомобиль-самосвал МАЗ-6501В9-8420-000 с задней разгрузкой, П-образная платформа , с колёсной формулой 6х4, предназначен для перевозки различных строительных сыпучих грузов. Эта модель самосвала является одной из самой технически продвинутой в своем классе , как по силовой установке, так и по объему перевозимого груза (20м3). Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д :

кабина 5440 большая с низкой крышей, 2-х местная с одним спальным местом ( кабина со спальником ) , рестайлиговая, подрессоренная 4-х точечная на пружинных или пневматических подушках, сиденье водителя и пассажира на пневмоподушке, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях;
объём кузова 20 м3, П- образная платформа прямоугольного типа с задним бортом, платформа с подогревом выхлопными газами ( внутренняя длина платформы составляет 5585 мм, что позволяет дополнительно перевозить со снятым задним бортом различные строительные изделия, например железобетонные плиты и т.д );
технически допустимая грузоподъёмность 19500 кг, ;
рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-651, мощность 412 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1911 (195), Евро-4 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар и система рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) с каталитическим нейтрализатором, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 30,5 литра при скорсти 60 км/ч и 35,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км ;

Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 с рабочим объемом 11, 12 л и мощностным диапазоном 286-422 л.с., выполняет текущие и перспективные требования по экологии. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнения экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы.

Двигатели предназначены для установки на перспективные автомобили, седельные тягачи, бортовые транспортные средства, шасси, магистральные автопоезда, самосвлы «МАЗ», «Урал», «МЗКТ», «Тонар» и др. Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок.

коробка переключения передач ZF 16S252OTO ( число передач 16 вперёд / 1 назад ), производство фирмы « Zahnradfabrik » (ZF). Механические 16 – ступенчатые коробки передач ZF Friedrichshafen прошли испытания временем. И как показывают испытания, эти корбки передач превосходно работают в тяжелых условиях, при низких скоростях, когда особое значение имеет точность управления. Кроме того, европейский стандарт коробок ZF позволяет достичь идеальной синхронизации с двигателем как европейских, так и отечественных производителей. Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом;

Для автомобилей МАЗ с двигателями серии ЯМЗ-650 большей размерности и мощности применяется шестнадцати ступенчатая механическая коробка ZF 16S252OTO серии ZF-Ecosplit четвертого поколения производства фирмы ZF, которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе тяжелых автомобилей МАЗ. Эта механическая КПП легкой конструкции с шестнадцатью ступенями переключения скоростей, позволяет водителям поддерживать оптимальную мощность в любой ситуации – в момент, когда автомобиль трогается с места, при ускорении, во время движения по трассе. Особенно КПП ZF 16S252OTO демонстрирует свои преимущества, в условиях бездорожья и в тяжелых условиях эксплуатации. Диапазон передаточных чисел рассчитан специально для применения на строительных объектах и для специального транспорта.

Коробка передач ZF 16S252OTO состоит из следующих основных узлов: основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора. Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача – зубчатой муфтой. Высшая передача – повышающая. Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрале от положения 3-4 передач к 5-6 и наоборот. Делитель передач – механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управление делителем пневматическое. Масса коробки передач составляет 290 кг. Максимальный крутящий момент 1850 Нм.

Коробки передач ZF Ecomid и ZF Ecosplit имеют возможность присоединения различных коробок отбора мощности, как с непосредственной установкой гидронасоса, так и под последующее фланцевое присоединение промежуточного вала.

сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ;
технически допустимая общая масса автомобиля 33500 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 13925 кг ;
распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 7500 кг, на заднюю ведущую тележку мостов 26000 кг, задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
шины 12.00R20 или 315/80R22,5, колеса дисковые;
тормоза барабанные, АБС ( анти блокировачная система ), ПБС ( противо буксовчная система ) , привод пневматический;
один топливный бак 300 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра, инструментальный ящик в кабине, с задним защитным устройством, с боковым ограждением, выхлоп вниз слева;
передняя ось и задние мосты производства ОАО «МАЗ»
максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
передаточное число моста U=4,59;
заднее буксирное устройство: вилка.

тахограф цифровой;
кондиционер;
магнитола;
независимый жидкостный подогреватель кабины;
центральный замок;
циклон очистки воздуха;
тент.

Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.

Самосвалы МАЗ

Бортовые автомобили, которые выпускаются Минским автомобильным заводом, гармонично объединяют в себе надежную и выносливую конструкцию, хорошую приспособленность даже к тяжелым условиям эксплуатации и невысокую стоимость. Именно поэтому они пользуются большой популярностью, несмотря на то что есть немало зарубежных аналогов.

Грузовые автомобили МАЗ

Грузовые автомобили МАЗ представлены в широком модельном ряду, включающем различные типы техники:

Полуприцепы МАЗ

Среди моделей полуприцепов МАЗ есть различные варианты, которые подходят для перевозки грузов. Техника оснащается одной, двумя либо тремя осями в зависимости от комплектации.

Прицепы МАЗ

МАЗ – это самое крупное предприятие Белоруссии, которое выпускает большегрузную автомобильную, автобусную, троллейбусную и прицепную технику. МАЗ известен не только на территории бывшего Советского Союза, но и в странах дальнего зарубежья. Даже в переходный период 90-х годов предприятие смогло сохраниться, после чего начало наращивать производственную мощность.

Троллейбусы МАЗ

Марка МАЗ уже давно перестала ассоциироваться с грузовиками и прицепами. Первый троллейбус на базе автобусного кузова Минского автомобильного завода был спроектирован в 1999 году. В 2000 году он уже работал на линии. За основу троллейбуса был взят полунизкопольный автобус МАЗ-103. В дальнейшем МАЗ-103Т стал массовой моделью.

Тягачи МАЗ

Минский автозавод со времен Советского Союза выпускает различные виды техники как грузовые, так и пассажирские. Автобусы, троллейбусы, прицепы – это не полный список того, что можно увидеть в арсенале Минского завода. Тут также можно встретить тягачи различного назначения. Среди них есть седельные, военные модели с колесной базой 6х6 и другие.

Шасси МАЗ

Шасси МАЗ предназначены для установки:

Автолифтов, эвакуаторов, АТЗ, автоподъемников, оборудования для перевозки баллонов, цистерн для транспортировки воды.
Автофургонов, АТЦ, АЦ, ПАЗС, специальных вахтовых автобусов.
Пожарной, строительной, коммунальной техники.
Различных видов специального оборудования.
Экскаваторов, кранов, бетоносмесителей, самосвальной техники.

Самосвалы МАЗ

Модельный ряд самосвалов МАЗ

Самосвалы МАЗ бывают различных типов:

Двухосные. Колесная формула самосвалов 4х2 с максимальной грузоподъемностью в 10 тонн.
Трехосные. Колесная формула самосвалов МАЗ 6х4 с максимальной грузоподъемностью 20т.
Четырехосные. Колесная формула 8х4 с максимальной грузоподъемностью 25т;

В зависимости от типа кузова самосвалы МАЗ бывают:

С задней разгрузкой (объем платформы 12,5 и 15,4 куб.м.).
С трехсторонней разгрузкой (11 куб.м. или 14 куб.м. с надставными бортами), предназначенные для работы в составе автопоезда.

Варианты кабин, устанавливаемых на самосвалы:

Низкая.
Высокая.
Со спальным местом или без.

Самосвалы МАЗ уже много лет используются не только в СНГ, но и в разных странах мира. Они не единоразово доказали свою надежность и не прихотливость как при выполнении работ, так и при обслуживании. На сегодняшний день самосвалы МАЗ активно эксплуатируются на территории Российской Федерации, в Украине, Казахстане и в Республике Беларусь (на своей родине).

Применяются самосвалы в различных сферах – начиная от сельского хозяйства и заканчивая горнодобывающей промышленностью. В первую очередь техника МАЗ привлекает своей суперпроходимостью (что особенно важно при работе в России, где не всегда благоприятные условия), а также оптимальной стоимостью за доступные деньги. Конечно, существует масса аналогов, которые также могут составить конкуренцию МАЗ, но сегодня именно эта техника лидирует в выборе многих людей.

Благодаря тому, что самосвалы МАЗ имеют доступную цену, многие фирмы могут позволить себе приобрести данную технику и успешно начать, развивать свой бизнес. Специалисты отмечают, что техника МАЗ сама по себе консервативна. И этот фактор мешает ей конкурировать с западными аналогами. На самом деле ситуация обстоит иначе. Люди, которые работают с самосвалами МАЗ, отмечают, что именно консерватизм и дает большое преимущество. Водители могут легко научиться работать с это техникой, любые решения в работе самосвалов уже проверены временем и обладают только положительными отзывами.

При этом из-за внедрения в последние модели самосвалов МАЗ современных технических решений, данная техника стала еще более безопасной и надежной в эксплуатации и, конечно же, комфортной.

Рассмотрим основные модели самосвалов МАЗ, которые представлены на нашем рынке.

Самосвал МАЗ 5551А2-320, а также модификация 323

Самосвал МАЗ 5551А2-32

Эта модель самосвала МАЗ используется не только в России, но и в других странах СНГ. Отличная рабочая техника, которая уже более 20 лет активно используются в различных сферах – в строительных и дорожных организациях.

Это недорогой самосвал МАЗ, который отлично подходит для перевозки грузов на небольшие расстояния. Данная модель является очень маневренной (благодаря своим размерам). Это особенно важно при работе на небольших стройплощадках.

Характеристики данной модели самосвала МАЗ:

Дизельный двигатель ЯМЗ-6563, который соответствует стандарту Евро – 3.
Мощность двигателя — 230 л.с.
Коробка передач имеет пять скоростей и изготовлена, как и двигатель, на Ярославском моторном заводе. Это свидетельствует о надежности и долговечности в эксплуатации.
Грузоподъемность самосвала МАЗ данной модели 10 тонн.
Колёсная формула — 4х2
Полная масса автомобиля – 18200 кг.
Распределение полной массы на переднюю ось – 6700 кг.
Распределение полной массы на заднюю ось – 11500 кг.
Модель двигателя — ЯМЗ-6563.10, экологическая норма Euro-3.
Тип двигателя — дизель, турбо.
Мощность двигателя — 169 (230) кВт (л.с.).
Модель коробки передач — ЯМЗ-2361
Тип коробки передач – механическая, число передач КП – 5.
Передаточное число ведущего моста — 6,59.
Подвеска передняя – рессорная.
Подвеска задняя – рессорная.
Размер шин — 12,00R20.
Топливный бак – 200 литров.
Максимальная скорость — 91 км/ч.
Грузоподъёмность – 10000 кг.
Объем платформы — 5,4 м3.

Самосвал МАЗ 5551А2-325 и его модификация 4327

Самосвал МАЗ 5551А2-325

В отличие от предыдущей модели, данная модель самосвала может разгружать грузы в стороны. Это удобно и важно при работе в труднодоступных местах и на маленьких строительных площадках. Также эта техническая особенность дает возможность применять самосвал совместно с самосвалом-прицепом, что в разы повышает эффективность использования данного автомобиля.

Технические характеристики самосвала МАЗ этой модели:

Грузоподъемность данной модели 10 тон. В данной модели предусмотрено наращивание бортов, что позволяет увеличить объем кузова с 5,5 до 7,7 кубометров.
Колёсная формула — 4х2
Полная масса автомобиля – 18200 кг.
Распределение полной массы на переднюю ось – 6700 кг.
Распределение полной массы на заднюю ось – 11500 кг.
Масса снаряженного автомобиля – 8500 кг.
Модель двигателя — ЯМЗ-6563.10, экологическая норма Euro-3
Тип двигателя — дизель, турбо

Самосвал МАЗ 457043-320

Грузоподъемность этой модели всего 4,8 тоны. Может показаться, что это очень небольшая машина и мало чего может сделать. Однако оказалось, что данный самосвал МАЗ стал очень востребован на рынке.

Эта модель получилась легкой, маневренной, удобной в использовании. Из-за новой конструкции кузова стала возможна трехсторонняя разгрузка, а это немаловажно в сельскохозяйственной отрасли. Для сельского хозяйства отлично походит модификация самосвала МАЗ с возможностью наращивать борта с 3,3 до 11,5 кубометров. Это очень удобно для перевозки нетяжелых, но габаритных грузов, к примеру, сена.

Технические характеристики данной модели самосвала МАЗ:

Дизельный двигатель ММЗ-Д245 мощностью 155 л.с. Благодаря этому самосвал получился очень экономичным.
Колёсная формула — 4х2.
Полная масса автомобиля – 10100 кг.
Распределение полной массы на переднюю ось – 3800 кг.
Распределение полной массы на заднюю ось – 6300 кг.
Масса снаряженного автомобиля – 5225 кг.
Тип двигателя — дизель, турбо.
Модель коробки передач — СААЗ-433420.
Тип коробки передач – механическая.
Число передач КП – 5.
Передаточное число ведущего моста — 3,9.
Подвеска передняя – рессорная.
Подвеска задняя – рессорная.
Размер шин — 235/75R17,5 (10R17,5).
Топливный бак – 130 л.
Максимальная скорость – 90 км/ч.
Контрольный расход топлива, л/100км при V=60 (80) км/ч
Грузоподъёмность – 4725 кг.
Платформа самосвальная с 3-х сторонней разгрузкой
Объем платформы — 3,3 м3.
Длина платформы – 3500 мм.
Ширина платформы – 2350 мм.
Высота платформы – 400 мм.
Тип кабины — малая 2-местная или 3-местная.

Самосвал МАЗ 5516А5-373 и его модификации 380, 371

Самосвал МАЗ 5516А5-373

Данная модель оснащена более мощным дизельным двигателем ЯМЗ мощностью в 330 л.с., а также 8 ступенчатая коробка передач ЯМЗ.

Это трехосный самосвал с максимальной грузоподъемностью в 20 тонн. В зависимости от модификации объем платформ может быть разным — начиная с 12,5 кубометров, платформа ковшевого типа в 10,5 кубометров, платформа в 15,4 кубометра, на которой может быть установлен задний борт и предусмотрен специальный тент.

Технические характеристики самосвала МАЗ этой модели:

Колёсная формула — 6х4.
Полная масса автомобиля – 33000 кг.
Распределение массы на переднюю ось – 7000 кг.
Распределение полной массы на заднюю ось – 26000 кг.
Масса снаряженного автомобиля – 13000 кг.
Грузоподъёмность – 20000 кг.
Модель двигателя — ЯМЗ-6582.10 (ЕВРО-3).
Мощность двигателя, кВт (л.с.) — 242кВт (330 л.с.).
Модель коробки передач — ЯМЗ-2381-02.
Число передач КП – 8.
Передаточное число — 6,59.
Максимальная скорость — 85 км/ч.
Тип кабины – малая.
Объем платформы ковшового типа — 10,5 м3.
Топливный бак – 350 л.
Шины -12,00R20.
Дополнительное оборудование — распределитель обогрева платформы (для V = 10.5 м3; V = 12.5 м3) тент(для V=10.5м3;V=12.5м3) под заказ.

Самосвал МАЗ-5516А5-375

Самосвал МАЗ-5516 благодаря своим техническим характеристикам является многофункциональным и универсальным грузовиком. За 20 лет эксплуатации машина показала себя как надежная техника для использования практически во всех отраслях народного хозяйства. Наиболее часто МАЗ-5516 используется при перевозке урожая и других сельскохозяйственных грузов в составе автопоездов. Его часто можно встретить подвозящим сухие смеси, камни, кирпич и щебень на строительные площадки. В дорожном строительстве автомобиль используется для подвоза асфальта и других сыпучих и строительных материалов. Нередко можно встретить МАЗ-5516 и в автопарке городских коммунальных служб, для вывоза мусора и обустройства территорий. В основном самосвал используется при перевозках на небольшие расстояния.

Технические характеристики модели самосвала МАЗ:

Допустимая полная масса автопоезда, кг – 44000.
Допустимая полная масса автомобиля, кг — 33000.
Масса снаряженного автомобиля, кг – 13000.
Допустимая грузоподъёмность автомобиля, кг – 20000.
Объём платформы, м3 – 11.
Максимальная скорость, км/ч – 92.
Двигатель ЯМЗ-6582.10 (Евро-3).
Мощность двигателя, кВт (л.с.) — 243 (330).
Коробка передач ЯМЗ-2381-02 8ст.
Передаточное число ведущего моста — 6,59.
Размер шин — 12,00R20.
Топливный бак, л – 350.
Основной применяемый прицеп — МАЗ-856100.
Имеется возможность боковой разгрузки.

Самосвал МАЗ 5516А8-336

Трехосный самосвал МАЗ 5516А8 с колесной формулой 6х4 оснащен специальной кузовной платформой с трехсторонней системой выгрузки, предназначенной для перевозки сыпучих материалов сельскохозяйственного назначения. В стандартную комплектацию входит защитный тент. Модель имеет удобную кабину со спальным местом, что позволяет использовать данный автомобиль на дальних расстояниях.

Модель двигателя — ЯМЗ-6581.10 (ЕВРО-3).
Мощность двигателя, кВт/л.с. — 294/400.
Коробка передач (число передач) — ЯМЗ-239 (9) / 12JS200TA (12).
Тип разгрузки – двухсторонняя.
Объем платформы, м. куб. – 22.
Объем топливного бака, л. — 350/500.
Размер шин — 12,00R20.
Тип кабины – большая со спальным местом.
Допустимая масса на переднюю ось, кг – 7000; на задний мост, кг – 26000.
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг – 33000.
Технически допустимая грузоподъемность, кг – 19000.

Самосвал МАЗ 6501А9

Эта модель отличается от предыдущих моделей новым дизельным двигателем ЯМЗ-650.10 мощностью 412 л.с. Мотор имеет шесть цилиндров и производится по лицензии Renault, что уже гарантирует надежность в эксплуатации.

Также изменениям подверглась и коробка передач. Теперь она 16-ступенчатая от фирмы ZF. Самосвал может работать с прицепом самосвального типа. Также имеет прочную раму, которая может выдержать большие нагрузки. Стоит отметить, что данная модель не подойдет для перевозки грузов на большие расстояния. Но она отлично эксплуатируется в городе и при дорожном строительстве.

Технические характеристики данной модели самосвала МАЗ:

Колёсная формула — 6х4.
Полная масса автомобиля, кг – 33500.
Распределение массы на переднюю ось – 7500.
Распределение полной массы на заднюю ось – 26000.
Масса снаряженного автомобиля – 13125.
Грузоподъёмность, кг – 20300.
Модель двигателя — ЯМЗ-650.10 (ЕВРО-3).
Мощность двигателя, кВт (л.с.) – 303 кВт (412л.с.).
Модель коробки передач — ZF 16S2220.
Число передач КП – 16.
Передаточное число — 4,59.
Максимальная скорость, км/ч – 90.
Тип кабины — малая, короткая 6501, с низкой крышей, подрессоренная (пружинная подвеска), с одним откидным спальным местом (по заказу).
Платформа может опрокидываться как назад, так и в стороны. Это позволяет выполнять разгрузку, не отсоединяя прицеп.
Объем платформы — 11 (14 м3 для платформы с надставными бортами.)
Длина платформы, мм – 5000.
Габаритная длина – 7750.
Габаритная высота – 3300.
Габаритная ширина – 2550.
Тормозная система – тормоза АБС.
Топливный бак, л – 300.
Шины — 12.00R20.
Прицепные устройства — буксирный прибор, беззазорная сцепка.
Дополнительное оборудование — водительское сиденье подрессоренное; сиденье пассажира не подрессоренное; АБС; шумоизоляция кабины; капсуляция двигателя; усиленная рама; заднее защитное устройство; беззазорная сцепка, подогреватель двигателя, тахограф, ремни безопасности, система ограничения скорости.
Направление разгрузки — платформа с 3-х сторонней разгрузкой.

Самосвал МАЗ 651705-282

Данная модель самосвала является полноприводной. Предназначен этот МАЗ для работы в условиях полного или частичного бездорожья. У модели есть блокиратор дифференциалов и колесная формула шесть на шесть. Максимальная грузоподъемность данной модели 19 тонн. Есть независимый отопитель кабины и эффективная система подогрева двигателя. Так же за счет выхлопных газов происходит подогрев кузовной платформы, что немаловажно при эксплуатации в зимних условиях. В кабине имеется спальное место, что позволяет использовать данный автомобиль на больших расстояниях.

Технические характеристики данной модели самосвала:

Колёсная формула — 6х6.
Полная масса автомобиля, кг – 33500.
Тип разгрузки – задняя.
Распределение полной массы на переднюю ось, кг – 7500.
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг – 26000.
Грузоподъемность, кг – 19000.
Объем платформы, м3 — 10,5.
Объем топливного бака, л — 350/300.
Размер шин — 12.00R20/16.00R20.
Тип кабины – большая.
Двигатель — ЯМЗ-238ДЕ2 (Euro-3).
Мощность двигателя, кВт (л.с.) — 243 (330).
Коробка передач — ЯМЗ-239.
Число передач КП – 9.
Передаточное число ведущих мостов — 1,07.
Максимальная скорость – 91 км/ч.

Самосвал МАЗ 6317X5 (65313H)

Самосвал МАЗ 6317X5 Карьерный (65313H)

Автомобиль-самосвал 65313Н с задней разгрузкой, с обогревом платформы, с задним бортом. Предназначен для перевозки навалочных и насыпных грузов, кроме скального грунта, по всем видам дорог. Условия эксплуатации: в районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69, при температурах окружающего воздуха от -45˚С до +40˚С при безгаражном хранении.

Модель самосвала: 65313H (МАЗ 6317X5)
Двигатель	ЯМЗ-65853 241 кВт (330 л.с.), 1900 Нм Дизельный, четырехтактный с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха
Колесная формула	6х6 Односкатный, двухскатный
Масса перевозимого груза, кг	18500
Объем кузова, м 3	12 – 16
Тип самосвальной платформы	Самосвальная с задней разгрузкой. Коробчатого типа, с задним бортом, обогрев выхлопными газами
Угол подъема платформы, град	50
Весовые характеристики
Масса снаряженного автомобиля, кг	15075
Полная масса автомобиля, кг	33500
Распределение нагрузки по осям от полной массы, кг
на переднюю ось	7500
на заднюю тележку	26000
Габаритные характеристики
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм	8700…9500 х 2500…2550 х 3900…4000
База, мм	4200 + 1400
Колея передних / задних колес, м	2040…2100/2040…2100 (двухскатный 2020…2070/1790…1840)
Прочее
Кабина	Цельнометаллическая 2-дверная, 2-местная. Расположена над двигателем. Со спальным местом или без него

Самосвал МАЗ 6317X5 (65313H)

Сколько кубов в мазе самосвале